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为什么要给柴油车加尿素?这可不是为了长鸽子哈!事实上,柴油车加的尿素也被称之为柴油机尾气处理液。它是一种自动喷入汽车排气系统的液体,可减少柴油发动机的一氧化二弹排放。 由尿素和去离子水的混合物制成。车用尿素是一种无毒液体,外观无色,本质上是水和尿素的溶液。但这里的尿素非常纯净,其等级高于化妆品、浇水或化肥中使用的尿素。 同样,水晶过去矿物质处理比自来水干净的多。这种技术也叫做选择性催化还原技术。采用该技术的车辆装有一个单独油箱,然后将其喷射到发动机下油催化剂前面的排气管中。在这 这个过程中,尿素在高温下分解成氨和二氧化碳。发动机排气中的氮氧化物在催化剂内部与氨发生反应,废气中有害的氮氧化物分子会转化为无害的氮气和水,并以蒸汽的形式从尾管排出。 他也是柴油车的专属尾气处理系统。所以尿素并不是直接添加在油箱中的,而是有专用的尿素液加注口。尿素液也并不需要经过油箱进入到发动机的燃烧循环过程。


有多少卡友遇到过尿素结晶的问题?今天我们来聊聊这个。首先从原理说起,尾气中的淡氧化物对人体毒性较大,容易引起肺气肿,消除他们的最好方法就是让淡氧化物与氨在高温催化剂的作用下 发生氧化还原反应,生成氮气、二氧化碳和水,达到消除淡氧化物的目的。具体做法就是将尿素水溶液通过尿素泵加压喷入排气管, 通过金属混合器将尿素水溶液喷雾与两三百度以上的高温废弃瘤充分混合。此时尿素遇热分解成氨和易氢酸,易氢酸又与水反应生成氨和二氧化碳。 与此同时,安幼与肺气中的淡氧化物在紧轻时蜂窝状陶瓷载体表面附涂的铜肌分子筛催化剂的作用下,发生氧化还原反应,生成氮气、二氧化碳和水,以此 来消除百分之九十以上的淡氧化物。这就是后处理中 scr 氧化还原催化器的作用。 scr 工作时也会产生安逃逸, 通常在 scr 后面会增加一级 asc 安补急器来消除过量的安。当车辆在寒冷地区低空旷运行时,排气管内外温差大、废气温度较低,或者是尾气中流含量超标导致催化剂湿和,又或者是尿素水溶液浓度不够等一系列问题, 都会导致氧化还原反应效率不足,从而导致尾气淡氧化物超标。此时后处理 ecu 会通过淡氧化物传感器检测到尾气排放超标, 就会喷入更多的尿素。尿素喷入过量后,热分解的益清酸会与尿素反应生成缩二尿、三聚氢胺等物质,吸附在催化剂载体上生成白色结晶,导致排气受阻、被 压升高,从而造成发动机动力不足、耗油等问题。另外,燃油不合格或者是尿素杂质过多,燃油中的石蜡和杂质也会堵塞尿素喷嘴,导致尿素水溶液雾化不佳,同样也会导致结晶。

正在高速行驶的汽车突然提醒,尿素用完,发动机功率即将降低, 大家没有听错,就是尿素,但这个尿素并不是我们种铁所用的尿素,这里需要向大家说明一下。在日益严格的车辆尾气排放标准下,柴油发动机为了降低带氧化合物的排放, 需要使用尿素和尾气中的带氧化合物进行反应,还原成代气和水,从而达到解排的作用。 由于车辆在高速公路无法随意停车,最近的服务区还有六十多公里,只能继续向前行驶。在车辆发出警示后,继续行驶了四十多公里后,车子开始泄钮 降低动力输出,时速从一百二十公里左右开始慢慢降到一百八十,这个时候再继续深踩油门,虽然车速还能缓慢提升,但可以明显改变到发动机声音变大,提速无力, 幸好车辆坚持到了高速服务区。这个就是柴油车辆专用的车用尿素, 专业名称叫做柴油发动机带氧化合物还原剂。这个一箱尿素有两桶,一桶的含量是十公斤, 这样一桶尿素在四 s 店购买是四十五元每桶,比外面加油站要贵个十块钱左右一桶。用配套的伸缩塑料软管连接尿素桶后,我们开始给车辆 加足尿素。在燃油加速口下面的这个蓝色小盖就是福特传送的尿素加速口。 在这里要建议广大柴油车主要及时加注正规的车用尿素,防止出现车辆动力下降、油耗增加,甚至 dpf 堵塞等车辆问题。加注完尿素以后,我们继续上路,车辆也一切正常。

素的店铺问我尿素是什么?其实尿素是针对柴油发动机使用的,卡友们打交道比较多, 柴油虽然价格经济,但是柴油发动机在燃烧后会排出氮氧化合物,这是能摧毁人类呼吸道的有害气体, 所以加尿素是责任。一般合格的尿素溶液都是淡氧化合物,以百分之三十二点五的超浓度尿素以及纯水混合而成。尿素通过的时候就会与淡氧化合物产生还原反应, 产生氮气、氧气和水,从而降低了氮氧化物的排出。柴油车的动力和油耗都会受到尿素影响,如果柴油车不装这个尾气处理装置, 或者是试用了劣质产品,就会导致车辆发动机自动减速,从而影响处理装置损坏,不仅对环境有影响,后处理装置维修费用还很高, 大货车司机都清楚他的价格不菲啊。所以各位卡友在选择尿素的时候一定要留个心眼。那么应该怎样选择尿素以及使用呢?咱们下集再说。

车用尿素有什么用途?车用尿素是使用 s 二技术处理柴油车尾气污染,在柴油车中添加车用尿素液,将柴油发动机排放的氮氧化物转化为对大气没有污染的氮气和水。 车用尿素是如何处理尾气的?当车辆排气超过一定温度,车用尿素被喷射到 s 四二上油的排气管, 高温下车用尿素发生水解生成氨气,分解成的氨气作为催化剂,与柴油机废气中含有的氮氧化物发生反应,转化为氮气, 这是一种无害的气体,是我们呼吸的空气的主要成分。目前国五、国六柴油车都是使用车用尿素进行尾气处理,使用时一定要注意后处理系统的保养,同时要选用有品质保障的产品,特别是国六车更需要持细粮。


柴油发动机为什么要加尿素呢?因为发动机在燃烧柴油时会排除大量的蛋氧化合物,这些物质本身就是有毒有害的气体。而尿素遇到蛋氧化合物时,会将其转化为蛋和水。为了排放达标,因此柴油发动机必须要加尿素。
