新能源汽车基本结构图画简单

哈喽，大家好，本次视频我们一起来学习新能源汽车的结构以及它的工作原理。我们都知道它是由电池来提供动力，也称为动力电池，目前主要是零存铁力电池，还有三元里电池。动力电池是由多个单体 电信组成一个模组，然后再由多个模组组成一个电池包，同时配备电池管理系统 bns， 对他的温度，电压，电流，绝缘还有均衡等进行一个监测，并控制高压的速出。 好，我们回到动力电池的高压输出端，高压电一般是先输出高压配电盒 pdu， 然后再对高压电进行一个统一的分配管理了。高压配电盒就相当 关于我们既有车的保险盒。从高压配合出来之后，主要是有思路的输出。那么第一路就是动力的输出，高压配任何出来后，先到电机控制器 mcu， 然后后到 驱动电机，电机转动，然后通过减速器插速器带动车轮。这里的电机控制器主要作用就是说直接把直流 转成三厢的交流电，控制电机的正转反转，还有加减速。 第二路呢，是输出的空调系统，首先看一下自动是高压配合出来之后输出的电动空调压缩机的控制器，然后驱动压缩机，因为没有了发动机吗？ 有空调的压缩机只能是通过高压电来带动。再看一下空调的制热，高压配合出来之后输出到电加热器 ptc 的控制器，然后进行加热， pdc 是一个若敏电阻的照妖器，那相当于电子的私人是一样。第三路的话就输出给车载低压设备进行供电，高压配合出来之后，通过低是低息就直流转换器 降压，给低压用电设备提供电源。我们原来车上面的十二伏的训练时还是会保留，由于没有了发动机，所以它是由高压电降压来进行充电的。然后第四路是输出 到电动真空泵，那主要是用来的刹车助力，然后高压配合出来后，直接又输出到电动真空泵的空气，然后去用真空泵的工作。 主要是这个思路的高压输出就介绍完了吗？上面我再说一下，就是充电部分， 第一部分是交流的慢冲，这是外部的二百二十伏，通过车载充电机后背吸，然后再通过那个高压配电盒，然后给动力电池进行充电。 那么这个车载充电机呢，主要作用就是把交流电转成一个高压的直流电，为我们的动力电池进行充电。然后第二路的话就是直流的快充，直流快充要充个直流的快 装，然后经也是经过一个高压配电盒吧，然后就给动力电子进行充电。嗯， ok， 到这的话基本上已经介绍完了有关高压的部件，然后补充一点啊，车上的高压线一般都是用橙色的，我们都知道车的高压电 全部都是通过低压电来进行控制，那么就要说到全车的控制器， 于是有他是车辆整体控制，相当于人的大脑，他是通过看线或者是直接的线 进行一个连接，跟各个模块的控制器进行一个连接。以上是各个模块，在真以上的各个模块，在真实的车辆里面呢，并不一定是完全独立的，他可能是一个多合 多个功能模块放在一起的，那比如说他也是高把高压电控的多个合在一起，就是 dcdc， 机流的转换器，还有车载的充电机 obc， 然后高压配电盒， pdu 就全部坐在一起，坐在一块板上面用三合一的控制器。 还有一些是说驱动相关的合在一起，也就是驱动系统的多合一，就是电机啊，减速器插入手 插入器以后，电机驱动器， mcu 在一起就构成一个动力总成。还有一种呢是集成度更高的，是把电机啊，减速器参数器，还有电机驱动器， mcudcdc， 使流 转换器，车载充电机，高压配件和 ptpdu 全部坐在一起，形成一个多合一 控力器。那说但是呢，无论它是独立还是多合一，那它里面的功能还是包含了我们刚才所说的所有那些功能模块，那么我们是不是只要知道 他的原理，那么其他的也相对比较容易进行分析吧。由于高压的存在，所以新能源汽车上会有多了一些主动的，安全的防护的措施，防止触电啊，那比如说绝缘检测，他就是自动的去检测高压的， 呃，正负啊，与车身搭配之前的店主如果是说高压绝缘被破坏了，就汇报绝缘故障，那车就没办法去上高压电了。再有一个措施就是说好高压护手，用于检测高压部件之间的 连接性，高压部件的线索接头上他会扎有一个护手线，你如果是接插不好或者脱落，他就会报高压护手护葬也是 没办法上高压电了。最后简单说一下新能源汽车启动的流程，他也是一样，打开电门，然后汽车高压系统他会进行一个质检，因为确定能不能上高压电，如果质检通过了，那就会点亮 red 灯。哎，说明可以上高压了， 也是一启动就可以走了。那这只是一个简单的流程，后续的视频我会详细的介绍各个功能模块。呃，是怎么样工作的？好了， 以上就是本次视频的全部内容，欢迎点赞评论加关注。老汉修车不推车，我们下期见！

有很多人觉得动力电池包里面的结构很复杂，但实际上只要你了解了它里面的一个功能，那么它是很简单的一个结构。我们可以看这两张图啊，这个就是它一个实物，然后这边就是我们做了一个简化的一个图案， 我们直接看我们简化了一个框图啊，从这一个图我们可以看出来，其实我们电池包里面核心就是我们里面的模组吗？对吧？他模组一个个模组通过这排同排进行一个首尾相接，串联起来之后进行一个输出。 电池包里面核心的也就是我们 bms， 它有一般是用主虫的一个结构，它的主板， bms 的主板，然后虫板也就是采集版有几块采集版，那么采集版它只是负责采集我们整个电池 熬的里面的电压以及温度，我们看他的电压采集，实际上他的电压采集采集到了每一个电芯的一个电压里面并联的一些电芯的话就当做一个电芯啊。你看这里 他采采采每一个点都进行一个采集，然后他温度的话，他不会每一个电芯都有一个温度的一个采集。他一般的话就是一个模组里面有一个或者是两个的温度采样点，像这个框图里面的黑色这个点就是他的一个温度的一个采样点。 好，我们看到电压温度的采样有了，然后我们再看里面的他的高压的控制一个输出，也就是说我们主正主负的一个接触器，我们看一下这个就是他的一个主正接触器，这个就是他的一个主副接触器，然后主副接触器这边往往会有 一个破额的电流传感器，用于采集电池包的一个电流。然后我们主正这边一般哈他也会有一个预冲的一个接触器以及预冲电阻 对我们的母线上的一个电容，特别是我们电机控制器里面的电容进行一个预充的，这个的话预充的话有一些也是放在我们高压配电盒里面，有一些大部分的话也是放在我们 电池包里面的进行一个预充，还有一个就是它的一个护锁，也就是说它的高压插头这边会有一个护锁的信号进来。事实上 我们整个电池包你打开之后，他看到的就是我们的一个模组以及他的一个采样线，然后主正主负如果有预冲还有预冲接触器，如果还有一些电池包的话，他有一个加热的话， p t c， 可能他还会有一个加热的 p t c 的一个接触器 以及加右板，那整个电池帮你拆开其实是很简单的，也就是有些产量线而已。如果你觉得我讲的内容对你有帮助，欢迎点赞加关注。