摩托车电喷线圈起什么作用

哈喽，朋友们大家好， ok， 之前的启动盘超越离合器呢，咱们就先告一段落了，上期视频呢，给大家大致的展示了一下咱们三轮摩托车电器配件里面的线圈， 那么本期视频咱们就一起来看看具体线圈的一个情况。线圈呢，它分级数，它分交流直流，分线路的条数。 线圈它主要的作用呢就是发电、点火和充电。三轮摩托车的发动机上呢，它是有一条曲轴的， 曲轴上面呢有一个磁钢，磁钢里面呢就有磁铁，磁铁他就有正极磁铁跟负极磁铁有两极，磁钢的后 面呢就是咱们的线圈了，线圈就装在这个位置，他们通过一定物理学原理，一些电子的运动啊，具体的我也讲不明白，太深奥了，反正最终呢就是让线圈实现导电充电的一个过程。 那么线圈的级数呢，就是看那个铜丝的圈数，几圈呢就是几级，例如十二圈就是十二级，十八圈呢就是十八级。 交流直流的话呢，像多数情况下，五线的就是交流电，四线呢就是直流电，那么相差的这个线呢，就是红黑色的那条点火线。交流相对直流来说会复杂一点点，会多出一个线圈。 而直流线圈呢，他的正负极永远都是固定的，不会改变的。从线圈出来的线呢，一头连接整流器，一头呢连接点火器， 像平常说的三相电，两相电的线圈是不可以互相更换通用的哦，所谓三相电，他的线圈级数就是要被三整除的，例如九级、十二级、十八级都是能被三整除的， 是三个为一组的，这样呢就得出了发电象限的条数，三象线就是三条，两象线呢就是两条，就是黄色的那个线的数量。它的主要作用呢就是给大灯啊，电瓶呀， 电启动的这些电器配件供电的。黄线旁边的绿线呢，是搭铁线，也就是一条地线。红黑线呢，是连接点火器给点火器供电的，如果红黑线有问题了，车子就会打不着火了。 那蓝白线呢，咱们可以把它叫做点火信号线触发线，也就是控制摩托车点火次数的。那么什么又是全波线圈，什么又是半波线圈呢？ 全波线圈，他的黄线白线呢，和绿色的搭电线搭铁线他是不相通的，只是这两条黄线或者是一条黄线和白线，他们俩自己相通。那么半波线圈呢？ 是几条线？不管几条黄线或者是白线，还有这个绿色搭铁线，他们都是互相相通的。这边的几条线呢，是和咱们的减震器相连的。 几条黄线和白线呢，与旁边点火器上的蓝白线与红黑线也是不相通的。这是两组单独的线路，但是点火器上面的两条线却能与搭铁线是相通的。 ok， 以上呢就是点火线圈大致的一个情况，其实也不必了解的那么透彻， 你只需要就是你拆下来的是什么，跟着买相同的就可以了，不能随意的换其他的型号，很有可能会不匹配。 ok， 朋友们，咱们本期视频就先到这里了。 ok， 咱们下期视频再见。

在这里呢，咱们简单的讲一下 他这个机电器干什么用，咱们一定要知道机电器是干什么用的，他这个里边这个结构 他是这样的， 这是继电器的四个角，也就是四个线啊，四根线，也就是他的四个银， 他的原理很简单，大家不要给他想的太复杂，一定要活学活用。就是这个里边通上电以后，这是一个线圈 啊，这个是通的，这是一个线条，通上电以后它会产生一个磁力， 会产生一个磁力，也就是说产生一个吸力， 会产生一个吸力，产生了这个吸力以后呢，他会把下边这是一个，你就 想假设成一个铁块，把这个铁块呢会给他吸上去，吸上去以后呢，他会把这两个触点给他连起来，也就相当于这个东西往上走了， 再连起来，连起来以后呢这两根线就倒通了， 这是他的原理。咱们先补说他的作用，在这个原理里边就存在问题了，作为我们搞修理的你一定要多问几个。为什么 第一个咱们摩托车上用的这个电呢？都是直流电，就是有正极，有负极，正极负极是固定的，他出来这个电呢是直流电，假如说我们这个地方接的是电 的正极，这个地方接的是电瓶的负极，他可以把这个东西给他吸上去的话，那么咱们有没有想过，如果说我这个地方是正极，这个地方是负极的话呢？ 把这个给他擦掉。 假如说我这个地方是正极，这边呢，换成了负极，那么这个线圈还能不能把它吸起来呢？ 这个咱们后边要用到几点起，大家一定要注意一下， 这是第一个要注意的，第二个 咱们要注意的就是我这个地方是十二伏的电， 换个屁，我这个地方是十二伏的电，他能把它吸起来啊，他能把它吸起来。如果说我这个地方换成一个九伏的电， 这个能不能把它吸起来，就是换成酒服的电，能不能把它给吸起来。 大家在后边的这个实验里边呢，也要注意这个情况， 掌握了这些东西以后，在你以后的修车当中对你的问题的判断 是会起到很大很大的作用的， 这是两个两个问题了，大家记住一个就是线圈的这两端正负极能不能接反， 你不要说啊，我原车上带着插头呢，插头是死的 啊，你反的反了的话呢，插头就插不进去， 如果说没有插头呢？ 并且现在好多的继电器，原来的咱们的继电器呢，可能这个情况呢，大家都知道， 原来咱们的这个继电器呢，他可能是这个样子的， 就是这三只脚呢都是横的，但是呢有一只脚是竖的，并且这个脚的颜色呢，可能比这三个脚的颜色呢不太一样， 所以说呢，这个角呢就系死了啊，这个角反正是他要输出来的一个高电压或者大电流的一根线，那么和他 对应的这个人呢，就是输进来的啊，这个是输进来，这个是输出句哎，然后这俩呢接的就是控制线圈的啊，控制线圈的，控制线圈的这个两个角， 但是现在好多的挤点器，四个角呢是完全对称排列的，这个时候你怎么分？ 所以说一定要从内部掌握他的原理， 要会测继电器，就假如说这个继电器就是好的，我让你用万用表测一下这个 继电器哪个角是哪个角， 你必须会测，必须会测的出来， 所以说大家一定要认真的听完了，自己有机会做实验的时候呢，一定要翻来覆去的多做几次实验， 自己给自己提问题，如果说你提不来问题，那么我在这里给你提出问题以后呢，一定要记住，一定要记住这些答案。摩托车上说 复杂也复杂，说简单也很简单，也也就是我给你讲的这些东西都是必须掌握的，并且呢是至关重要的，也是好多摩托车修理工呢， 容易忽视的一些东西，高手和低手，他的差别就差在这些地方。 所以说关于继电器的，就这个小的这个吸力线条 这三个问题，就是正负极能不能对掉，就是这边正，这边负，这边正，这边负，然后十二伏到九伏 能酒服能不能，能不能把他吸的起来，就是能不能把这个东西给他吸的起来，就是能不能让这个出点闭合，如果不能闭合，最少要达到多少才能让这个出点闭合， 这都是咱们要考虑的。 b 都是咱们要知道的，还有第三个啊，还没有给大家说这个电阻，这个线圈的电阻正常情况下是多少？欧姆， 不要总想着说啊，把那个我倒插到车上一试就行了嘛，换一个新的，如果说没有新的呢？如果说你的针脚不一样呢？ 不要找借口，一定要追到根上，用最原始的办法，最靠谱的办法，最简洁的办法来判断他的号外，他的电阻是多大， 每一种继电器的电阻一样不一样，也就说启动继电器， 有启动继点器，还有辅助继点器， 还有什么？还有主机电器， 主机电器还有什么油泵机电器， 这么多的继电器 他们到底一样不一样？他们里边的这个电阻是不是一样大？能不能通用？ 你说作为咱们搞修理的，如果说你连这些东西都不知道的话， 你能成了高手吗？ 他的店主一般是多大？ 这个也是咱们在讲这个继电器的时候呢，要亲自给大家测试的一个东西，这个是继电器要掌握的三个要素， 就这个线条，三个要素正负极能不能接反十二伏，假如说十二伏到九伏之间 能不能产生的这个吸力，能不能把这个东西给它吸起来？一般的继电器这个线圈的电阻怎么测 多大， 这个是必须掌握的。然后 这四个针脚，纪念器上这四个针角怎么去区分， 也是咱们必须掌握的。

各位师傅大家好，我们在直播的时候经常有一些师傅提出一个可爱的问题，就是我们这个摩托车在启动的时候，这个触发线穿到底是多少伏的一个电压， 今天呢我们就为大家演示一下。首先我们做两步，第一步我们测试一下他在启动的过程中的一个电压，我们先把这个喷油嘴的信号线给他拔下来，我们现在拿出我们的一个万用表，把它打到交流二十伏这个档位上面， 因为我们这个线圈启动的时候发出来的是一个交流电，我们把我们的表笔插到我们这个出发线圈的插头里面，这两个表笔随便插 好，现在我们已经擦好了，我们现在启动车辆，看一下我们这个车在启动的过程中，他这个电压是多少。 好，这里大家已经看到了，他启动的过程中是两到三伏的一个交流电，那么下面我把这个车打着，我们看一下他这个电压是多少，我们这一款弯路表小黄车里面有，大家可以去看一下 啊，现在我们的车已经打着了，怠速的时候是湿衣服多一点，现在我们把它加油。 大家在这里可以看到他的一个最高的电压能达到十九伏，在这里呢就在大家修车的过程中稍微注意一下就行，看到这里大家帮忙点点赞。

我把这个这个线啊在这里接住，再断开，大家看一下， 今天呢咱们在这个实车上看一下这个高压包他具体是怎么工作的？高压包呢？应该怎么测试？ 从哪几个方面来测试？咱们从这个实车上呢来给大家看一下。首先你要知道高压包他这个工作原理，这是一个直流高压包，他的工作原理呢就是一个咱们一个十二伏的电 从这个借钱柱流进去，流进去以后呢，他接的是一个线圈，然后呢从这个 接线柱里边流出来，它形成一个回路。这个线圈咱们叫初级线圈，它里边呢 他是一个组织很小的一个线条，就是绕的这个杂数也就是一圈一圈，这个杂数呢很少，并且呢他这个铜线，他这边这个铜线是比较粗的， 这就会形成一个什么呢？就是通过这个初级线圈的电流会比较大，因为他杂兽少，这是第一个，第二个呢线粗 组织小，所以他电流就比较大。这个十二分电过了以后呢，通过这个地方假如说打铁的话，他就会形成一 磁场，形成一个磁场以后，咱们把这个线给他断开，也就是不让他打铁，不让他打铁以后呢，他这个电呢，他就形成一个回路，电流就消失了， 电流消失以后呢，相对来讲这个磁场他也就消失了，这就是这个磁场的产生与消失，是通过他的一个控制端 来控制的。当然目前来讲呢，你不知道哪一个是文晋送这个十二伏电的，哪一个是受受控制的， 这个你是看不出来的啊。这个咱们要测试他这个磁场在这里一变化，然后呢在 这个里面呢还有一个线圈，这个线圈呢不仅绕的这个杂数多，并且绕至这个线圈的这个铜线呢也很细， 什么意思呢？他的这个另外的一个线圈呢，他的组织是非常大的，有多大呢？待会再待会呢，咱们测试一下另外一个线圈，他的两端接在什么地方，一端呢就是接在这根线上， 这个线呢咱们就叫高压线，也就说呢他从这个线上会输出一个很高的一个电压， 这个很高的电压传到火花塞上以后，在这个火花塞的正极和负极中间呢，他是断开的， 大概呢就是零点八个毫米左右，如果你的电压低，他把这个中间的空气击穿不了， 如果说电压能达到一万副左右的时候呢，他就可以把火花塞正极和负极之间的空气给他击穿，从而呢形成一个火花 给咱们这个里边这个混合器呢，给他点燃啊，就是他这个工作原理。刚才咱们说了，他这个刺激线圈组织比较大，一端接的是咱们这个 高压线，另一端在什么地方，另一端呢他就接在咱们这个初级绕组上啊，接在咱们这个初级绕组上。所以说 咱们首先呢测他这个这两根线，先把这两根线能搞清楚，哪一个是过来十二伏的，哪一个呢是控制的，也就是一个哪一个是电源端，哪一个是控制端， 从电路图上你很好看，到了实车上以后呢必须进行一个测试，就是先测试电压，确定电源线与控制线啊，咱们看一下他这个怎么测试，大家也想一下怎么样区分这两根线， 要测点压呢？必须来电啊，咱们先把这个电门锁打开，电门锁打开以后呢，大家可以听到这个汽油泵的这个工作声音， 一般的车子呢，只要起油泵工作，他这个高压包呢，他这根线就会来 来电，因为这根线就是咱们这个高压包的这个电源线，一般的呢都和咱们电喷系统里边这个直行器的这个电源用的是统一根线， 当然也不排除有例外，也就说呢，你听见汽油泵的声音以后，基本上就可以断定他这个高压包上这两根线里边呢，肯定有一个也要把电给送过来， 所以说呢，咱们就从这里测试一下，当然要用这个电压档啊，咱们打到这个直流电压档， 咱们一根一根测试，咱们先测下边这根就是绿色针角的这根线一端， 他在那里另一个答题，大家可以看到他的电压值呢是十二伏多， 这个时候你能不能确定就是这根大家看到的这个粉色线是不是就是电源线？ 咱们再测另外一根，把表笔呢搭在这个上边，大家可以看到上边这个针脚呢依然是有电压的，也是十二步骤， 所以这个时候作为这个针脚十二分多，这个针脚十二分多，那你说这就里边就是两根电源线，这个明显是不对的， 因为什么呢？现在可以确定的是什么， 这两根线都肯定有一根是带电的，并且呢这两根线都是不打铁的，如果打铁的话呢，你从他这个地方测的电压上就是个零，大家这一点一定要明白，所以这个时候呢，不管你拔掉哪一根线， 都可以进行一个测试， 如果说这根线是电源线，那么这个时候呢，咱们可以看到电从这流进来，经过他这个小的这个线圈，哎，电从这流出来，咱们从这呢就可以应该能测到电压， 这就对了，这就说明呢，这根线呢就是电源线，当然你也可以把这根线 给他拔下来，拔下来的效果呢也是一样的。反过头呢，咱们再可以再测试一下这根粉色的这个线，咱们可以看一下他有没有电压， 这个分子线大家可以看到他是没有电压的，说明呢这根线呢他是一个控制端，并且你现在一定要能想清楚 啊，如果想不清楚的话呢，你要继续补课。就这根线目前是断路的，他是不打铁的， 如果说这根线是打铁的，你接上一部测试的话呢，这个地方的电压他会是零幅，所以大家一定要想清楚这个东西。好了，这个时候呢，大家可以分清楚了， 这根线他就是电源线，这根线呢他就是控制线， 他控制的这个地方一打铁他就产生磁场，然后呢如果说把这根线给他一断开，不打铁了，磁场一消失在这个里边呢，就会感应出一个高压电送到这个地方， 这就是他这个工作原理。好了，既然咱们电视所打开了，咱们现在呢就测试一下这个 刺激，也就是他这个高压线上有没有电，如果有的话呢，他是多少伏， 咱们可以看一下 这个时候从高压电上，从高压上这个测的这个电脑，他也是十二伏的， 这个大家一定要想清楚， 一定要明白， 电压是十二，不管你里边的电阻是多大，他这个目前形不成这个回路， 形成回路，所以他在这个地方的电压呢肯定是十二伏的， 就他的线圈的一端适合咱们这个初级线圈的，和咱们这个初级线圈呢，他是连着的，他是连着的，这个呢大家一定要明白。 好，咱们这个电压呢，还有这个线呢，给他区分完了，然后呢咱们开始测这个电阻。

又是五羊本田无声启动，幺幺零 t 减六，桌子启动不了九千多公里，这个是亮点，没有显示故障代码，按照启动开关， 这台车是有一种通病， 要上螺丝，上螺丝固定这个扣尾管， 把整个线圈都装回去， 这一块的作用就是把线固定好，重新把这个飞轮装好，有一个小垫片，这个是螺丝封炮打紧， 这个是枫叶 不黑了。

各位师傅大家好，我们有很多的师傅问我，他说我们的电喷摩托车出发线穿接反了，这个是不是不点火不喷油呢？我们现在以我们的这一台也是用的发动机为例子，这是一台福爱的 电奔系统，现在我们在这台车上为大家做个小视频，回答这么一个问题，希望能够帮到大家。我们可以看到这就是我们的车上的一个出发线圈，就这两根线，他的原来是这样接的，他接的这个部位， 接着这个部位，这是一个正常的接法，大家注意这个蓝色的，对，这个蓝色的，我们现在找一下车，为大家试一下，看这台车是否是正常的 好了，我们这台车呢已经打着了，我们看一下他的加油的状况， 这加油是没有问题的，下面我们把这一个触发线穿的线对调一下，我们看一下他是什么个情况，这就是刚才说的那个触发线穿，我们把它拔掉， 拔掉完了以后呢，我们把这个线对调一下，把它打开，这条线放到这上面来， 这条线放到这上面来触发线圈的，然后我们把它插头给它插好好了，现在已经插好了， 现在我们把车着一下，看一下他着车的一个情况，现在开始着车 好，这个时候这个车也能打着，显然我们把他的两根线对掉以后也是能点火的，然后我们这个喷油嘴也是能喷油的，但是他的工作我们加油来看一下是否是正常的， 大家可以明显的看到这个时候他加油就发突， 到底是什么原因引起这种现象？除了我们大家已知的那两条线对掉这么一个简单的原因以外，那深层次的原因是什么？希望大家在评论区打出来，我来回答大家。

同学们大家好哈，这是一台东海电蚊系统，现在，呃，打火不着啊，油压是正常的啊，油泵会自检，就是打火不着，我们看一下这个是否会点火哈， 好，那我们现在拆开这个火泉帽啊，在这里测试 啊，就发现了这个是没有点火哈，啊，没有点火的话，我们就要检查哪里呢？检查一个就是该包啊，我们该包在这个地方，我们把该包的线拔出来哈， 好，该把的线拔出来，好，拔出这个我们叫点火线圈吧，他叫两条线哈，正常来说他有一条是十二伏的，有一条是信号线 啊，这个时候呢，我们检查的话就用到了这个一号链接的一个信号是灯啊，信号是灯，那么怎么去测量呢？他两条线吗？直接把信号是灯啊，测在这两条线上。 好，那这个时候呢，我们就啊打火看到这个信号是否会亮哈， 好，这个很明显哈，这个点火信号是有的啊，那个灯亮，那证明这个信号有的，就有可能是该包坏了，那该包坏了我们就需要更换一个点火线圈哈， 啊，点火线圈呢，我们一般来说就有这几种哈。啊，怎么去区分呢？比如说我们看的一般来说呢，我们这三种就是大部分车龄啊，都是用这几个的啊，这一个呢就是 看到的这个三点八欧的哈，这个三点八欧就是初级电阻哈，这个是零点七欧的，是德尔福的，那我们这东海系统那所以说我们就选一个三点八欧的， 然后三点八位有两种，一种是六公分的孔，孔距六公分，他这两个孔的距离是八厘米，所以说我们选择一个合适自己的，然后装上去，那这种干包是电喷干包，叫电杆式干包，那坏汽车呢？叫电容式干包，那怎么区分他是电杆还是电容的呢？好， 我们可以拿这个万用表哈，打到这个啊，欧姆档啊，打到欧姆档或者是这个 通断的。那我们看一下这里，一般来说你随便接一条初级线啊，然后再夹这个地线 啊，正常来说他是跟这个地线呢，是不通的，看到没有，如果是坏汽车的啊，或者是跟地线通的，你就不可以装在电喷车上，为什么？因为这里有十二伏供电，如果这个地线是跟啊 初级线圈的某一端接通的话，当你十二伏接到这里，他就对地短路。所以说当你化油器的电容是高包，装在电风车上， 一般一打开钥匙就会烧保险，或者是高压包会裂开，就是短路，所以说大家一定要知道哈，以后装这个电喷的话，就选择我们的高压包，今天我们是福利哈 啊，直接左下角下单二十九米哈，给你包邮到家了。那么我们现在装一个上去，那装上去也是特别简单哈，那么正常有一些车呢，我们可以要中间要搭一个地线，但是我们现在不搭地线，看一下他能不能正常的这个工作哈，然后呢 该包他是一边宽一点啊，一边宽一点，一边窄一点哈，你要宽的这边呢，我们就装十二伏哈，窄一点的这边呢，我们就是装信号线啊，装信号线，然后呢我们看一下啊，是否点火成功，好，我们看一下打开钥匙， 好证明现在有点火了，我们试一下能不能启动哈？ 好，车辆正常启动，那么我们就更换高压包就可以收米了哈，有需要的同学哈，直接左下角下单。那么啊， 这三种呢？一样备个一两个在家里哈，就特别方便。那么没关注主播的哈，第一时间关注主播哈。

测电阻的时候呢，就必须把这个电源呢给他关掉， 电源关掉以后，咱们首先呢测量的是什么？测量的呢是这个这个初级线圈，他的这个电阻是多大？咱们看一下这个时候需要打到这个电阻挡表笔呢分别接在这个 初级线条这个两端， 大家可以看一下。 最后呢他是稳定在二点 二点四五亩，就说明这个线条它的组织呢 就是两个多欧姆，组织很小，组织很小。然后呢咱们从这里再测试一下， 一端接在咱们这个线圈上线圈的这个电源端另一端给他打铁， 这个时候又一个组织，并且这个组织是很小的，大家一定要注意一下， 我把这个电话给他接通，好，六个多欧姆， 六个多欧姆，这样看来呢就就会出现一个什么现象呢？ 就是这个电源线过来以后呢，他是直接打铁的，并且组织是很小的六个多， 难道说这个初级线圈和咱们整个车身，也就是蓄电池的负极是通着的吗？ 这个是错误的，因为什么呢？这根线没有拔掉，咱们把这个电源线给他拔掉，拔掉以后这个时候咱们再测试这个高压包，看他的组织 二点五，二点四啊，最后才会稳定二点四五，这个呢是他一个真实的一个组织。然后这个时候咱们再测 他这个初级线圈对地，也就是对这个高压包，大家看到没有，他是断开的，大家看到没有 他和蓄电池的负极，你这个车身他应该是均匀的，如果说你在你这个咱们这个初级线圈和车身中间有电阻，这个是不对的， 所以一定要掌握他这个测试办法，那有些同学就问了，刚才那个电阻哪来的？大家可以看到这是一个电源线， 然后呢咱们现在再测一下这个地方打铁，可以看到仍然是六个多欧姆， 这说明一个什么问题呢？就是在这个电源线上，目前肯定接了一个用电器， 至于这个用电器是什么东西，是灯泡还是什么东西，反正是钥匙，只要一开这个用电器肯定会工作的， 在这里呢，我给大家测试一下。好，现在我把这个表笔放在这里，现在呢 咋没看你注意看这个表，现在咱们这个车子呢是空的，我在这呢给咱们这个车子刮背呢， 挂了档以后，大家可以看到这个组织呢，马上变到一百三十五公里， 这说明是个什么意思？也就是说刚才那个小电阻是咱们这个空挡灯的灯泡，因为空挡灯的灯泡它也是在咱们这个， 就和咱们这根线他都是通的，就是从电从这个地方出去给了空挡灯泡，然后空挡灯泡呢打铁，如果说把这个电把这个地方送上电，空挡灯泡是亮的， 由于空挡灯泡的电阻特别小，他的组织呢只有六个多欧姆， 所以呢才会导致从咱们这个现场测试的组织是这个六个多功， 当然现在是一百三十五个欧姆，说明一个什么问题呢？现在只要把钥匙一开，肯定有一个用电器，它的组织呢会在一百三十五个欧姆， 并且这个组织呢应该是所有这个用电器里边呢，除了空挡能以外，他的组织是最小的，估计这什么呢？ 大家可以想一下，有可能是油表，因为油表你打开电门以后，他一直是工作的，所以这个在这个地方呢给大家提一下，但是你要会想要懂他这个道理，不要看到这些数据以后呢就发懵。 好，这是咱们这个初级线圈正确的啊，他这个组织的一个测量办法，下来呢，咱们再测一下他这个刺激线圈，刚才说了他这个刺 线圈，这个电线圈呢，他一端啊是接在咱们这个高压包这个地方，另一端呢和咱们这个初级线圈呢，他是连着的，所以说这个时候咱们再测一下，大家可以看到十四点六 啊，最后稳定在十四点七，这个时候大家注意这个单位他是千欧，大家看他这个表的右上角， 他是千欧，他不是欧姆，也就是一万四千六百九十，或者叫一万四千七百，欧姆 十四千五左右，这个组织是很大的，换一个针脚换到这个针脚上也是一样的， 那最后也是很稳定的十四点七。然后如果说把这个标笔打铁，大家也可以看到这个组织是无穷杂， 打铁的时候这个组织是无穷大的， 这个就是他的一个标准， 所以大家一定要学会测量下来呢，咱们就做一个实验， 做一个实验，什么实验呢？大家都知道他这个工作原理呢是什么？就是说我在这个地方把这个店给他送上， 把这个原理刚才给大家讲了，这个地方点送进来，经过初级线圈，然后 送到这个地方，我在这个地方给他打铁，就准备给他里边充电，如果断开他这个电流消失，磁场消失，就会在这个里面呢产生一个高压电击穿火花塞跳火，咱们现在就相当于咱们就是 ecu， 我让你这个地方打铁充电，然后再让你断开，咱们看一下火花塞能不能跳出火。好，这个呢是一个新的一个火花塞啊，我给他原车的火花塞呢就不拆掉了， 插上以后我就把这个地方放在这个地方火花塞的一端 合体，也就是合体，他必须是打铁的，因为最终呢他要和咱们这个电瓶啊，和咱们 车上整个的电源呢要形成一个回路，然后咱们重点就看这个火花塞这个部位能不能跳出火。当然这里呢咱们还要接一根线，就是控制它 原来的这根线咱们就不插了啊，大家可以看这根线就不插了，然后呢我就用这根线 放在这里打铁拿充电断开，在我断开的这一刹那，这个地方要跳出火花啊，或者我在这里磕碰，大家在这里就是一断开一连接，大家在这里就应该能看到火花，就应该能看到这个蓝色的这个 火花。我呢先给他点一下，好，现在充电状态断开， 这个时候这个火花呢大家可能从这个镜头里边看不太清楚啊，我把这个镜头呢给大家调整一下，让大家专门看这个火花塞。 好，这个时候呢我把这个电门锁给它打开， 然后呢我把这个这个线啊在这里接住再断开，大家看一下， 这个时候呢是可以看到啊，可以看到这个火花的。 好，咱们把这个电热水给它关掉，这个呢就是它这个高压包啊，它这个简单的一个测试， 简单的一个测试，以及他这个跳火的一个小的一个实验。好，这个本期视频呢，就到这里，谢谢大家，再见。