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英朗安装启停关闭器, 就这个插头啊,插头打开把我手上拿的这个插头穿进去就可以, 就像这样啊,已经安装完毕,很简单, 这个客户是买了没有多长时间,换了两块电瓶了,就因为启停 这样的话,装完启停关闭器的话,这个电瓶的话能用个五年以上。


大家好,我叫舍友。下面给大家讲一个汽车上三个非常实用的线路。第一个这个呃加一个电阻可以关闭上汽通用,比如音浪的启停功能,转在那个电源跟打底现场, 一般都是五伏刷上去,他就可以永久关闭。第二个是一个省流线路,一个电容呃负极接负极,一个省流二极管, 省了呃电容的升级,接二极管的负极呃电二极管的升级是输入端是输出,输出端可以改变大屏导航的倒车产品。还有那个延时开关, 这个是汽车上最常用的一个线路开关,这个是接长电的,这边是输出电电电压,这个是打底的,这个是公司线,就相当一个开关,小电流公司大电流。


现在去祁连街加州阳光,这是一七款别克英朗一点五排量的原车装的这款电瓶是风帆的 ajm 七零电池, 拆装启停电池最好是带电安装,防止一些数据丢失,还得需要匹配记录安装过程。这款车原车也有配套,瓦尔塔电池跟其次不一样,配套也不一样。拆电池一定有先后顺序,先拆负极后拆正极, 装的时候正好相反,先装正极后装负极。其实有好多车主问过我同一个问题,包括这位车主, 就是启停电瓶能不能换成普通电池,现在在这里告诉大家非常肯定的答案是不能代替,首先他的电控系统就不兼容,满足不了,不是只关闭启停功能那么简单,最直接有效的说法 就是厂家如果能用普通电池代替启动电池,就不会花更高的成本,贵是肯定有道理,所以说为了安全起见,还是更换启动电池试车,正常启动。

小伙伴们,今天我们来换一台有自动启停功能的别克英朗汽车电瓶,今天换这台电池有点特殊,哪里特殊了,我待会给大家介绍一下 这款车。原车是一台 agm 系列的启停电瓶,启停电池分两种系列,一种叫 agm 系列,一种叫 efb 系列, agm 系列启停电瓶就是真正意义上的启停电瓶,而 efb 系列启停其实就是普通电池的一个加强版。 当然在价格方面, agm 电池的价格略高,一个 agm 电池的价格大概是 efb 启停电池的两倍。今天我们车主购买的就是越实惠一点的 efbc 的启停电瓶,当然价格实惠肯定也有它的一个弊端, 如果说原车是 agm 系列启停电瓶换这种 efb 系列的话,那么他的启停功能的话,用不了多久他就可能会失效。 还有就是使用寿命这一块,那可能就没有原车 agm 系列的使用寿命长。当然如果说不在乎以上两点的小伙伴,原车 agm 电瓶是可以入手这种性价比高的 efb 起点电瓶的,毕竟这种 efb 系列起电瓶价格要实惠这么多。 目前像所有的国产大众还有斯柯达系列出厂,全都是配的这种性价比高的 efb 系列旗舰电瓶,包括奥迪的 a 三,奥迪的 s 三,这些都是 efb 配套。 我们幺八零师傅已经给车主做好了电子质保单,现在正在给车主直接的讲解电子质保单的用法,以及以后的售后怎么方便。整个流程安装完毕,接下来我们让车主启动一下车,试一下车。