宝马为什么加速那么快

大家好，我是王洪建，今天和大家分享宝马的涡轮增压器是如何工作的， 宝马的发动机能够在一千二百转到一千四百转迸发出最大的扭矩，那么他的涡轮增压器是如何工作的，今天就和大家分享， 我们就以眼前的这款 n 二零发动机和大家分享。这是单涡轮双涡管涡轮增压器， 发动机在工作的时候，废气涡轮增压器是否工作取决于废气防冻阀， 我们来看一下内部的结构， 当废气蓬头阀打开的时候， 废气从这进行排出，涡轮增压器不工作。当废气蓬头阀关闭的时候，废气呢从泵轮这进行排出，泵轮高速旋转，涡轮增压器进入工作状态， 当泵轮高速旋转的时候，与他同轴的涡轮在进气侧，我们来看一下也在高速旋转， 从而呢压缩新鲜的空气进行增压。当车辆在跑高速的时候， 废气庞通阀不会打开，涡轮增压器会处于一直工作状态，在减速的时候，废气庞通阀也不会打开，涡轮增压器也会处于工作 的状态，这个时候发动机不需要那么多的进气，就在进气车这低压和高压之间有一个循环，空气减压阀进行联通，高压部分和低压部分 在通电的时候，高压和低压进行联通，从而呢进行对涡轮增压器后面的空气进行减压。 当我们在加油进行超车的时候，那么这个电子阀就会断电， 把低压部分和高压部分进行断开，瞬间产生相应的压力，从而呢使发动机危机有了很大的动力。这样 设计呢，涡轮增压器在提速的时候就不会有任何的延迟性， 宝马的涡轮增压器还有一个特有的专利就是单涡轮双涡管，这虽然是一个涡轮增压器，但是起到了两个涡轮增压器的效果， 他的技术就在这一缸和四缸是连在一块的，二缸和三缸是连在一块的，我说的是排气管，那么在这里面呢， 在这个接口处是很细很细，我们看一下这里面有两个口，分别是一四和二三， 那么这呢，一四缸进行排气的时候吹动涡轮，二三缸进行排气的时候 吹动涡轮，这样呢就起到了一个，就起到了两个涡轮增压器的效果，这就是宝马的特有技术，单涡轮，双涡轮， 这就是宝马的废气涡轮增压器是如何工作的。好了，今天的视频就和大家分享这么多，要想了解更多的汽车知识，你可以关注我。