以后电动车不能带小孩了吗

新国标的车还允不允许我们带小孩？在二零一八版跟二零二四版两版标准里边对于车座的规定是完全一致的，当然呢，我们的标准中也考虑了，就是可能会有搭载儿童的这种场景，那么我们允许的就是车辆后边呢设计一个后衣架， 哎，就是我们老百姓可能会俗称说是个后座，其实我们的真正名字叫后衣架，可以允许在这个后衣架上呢安装儿童的安全座椅。 当然呢，有的消费者可能看到部分的新款车型里边可能没有这个后备箱，这块呢是由厂家自己的设计啊，考虑到不同的人群，他有的设计了这个后边安装儿童座椅的空间，有的没有设计这个消费者呢可以根据自己的需求去选购，这个呢不是标准的一个强制的规定。

新国标电动车已经实施第四天了，各种吐槽与调侃在网上热传。比如呢，有家长为了合规带娃，让孩子平躺在狭小的踏板上。又比如，新车虽然更安全了，但车上连个放头盔和充电器的地方都没有。 还有网友担心，新国标里对于超速及断电的要求会不会对交通安全造成影响。这些看似幽默的段子，实则指向了真实的使用痛点。那对于大家反映的问题，该标准主要起草单位中国电子技术标准化研究院的专家进行了解读。 首先，大家关注的超速及断电的问题，专家表示，如果在连续下坡等特殊场景下，短时超过时速二十五公里，电动机呢，只是不再为车辆提供助力，但不会紧急制动，车辆将继续向前滑行。当车速低于时速二十五公里后， 电动机会再次恢复动力输出。那针对后座的问题，专家表示，当前通过三 c 认证的大部分新标准车型均可以安装儿童安全座椅， 此类产品已在各电动自行车门店大量上市销售。而对于这份答复并未提及的储存空间的问题，记者也致电了相关电动车企业客服，对方表示，目前仅上市部分车型是有安装车兜的，后续可能会根据大家的需求推出更多的款式。 所以，吐槽归吐槽，我们要看到新国标背后的良苦用心，也要留给市场对新规的适应时间。

最近啊，有不少人都在讨论新国标电动车，心里啊，是一堆的问号，车速一过二十五公里，真的会突然断电吗？以后是不是都不能骑车带孩子了，甚至听说连座椅都得换成铁的呢？ 这些传言可真是让人心里打鼓啊。别急，标准起草单位中国电子技术标准化研究院的回应来了。首先是大家最担心的超速断电，其实啊，并不准确。 新标准是说，车速超过二十五公里时，电机不再提供助力，但是车不会突然刹车或者是断电，而是会继续滑行，等速度降下来，动力自然就恢复了，不会急停。 有娃的家庭最关心能不能带娃呢？答案是可以的。新国标没有禁止带儿童，大部分省份都允许搭载一名小孩，只要选能装儿童安全座椅的车型就可以了。还有人吐槽金属安座太个人。其实啊， 国标根本就没有强制要求，只是规定座椅要符合防火阻燃标准，现在市面上绝大多数车型还是舒适的发泡座椅，金属安座只是极个别的情况， 后视镜的问题更不用愁了。官方不仅不禁止，反而鼓励安装，没装的车型只是厂家考虑外观设计，大家可以根据自己的需求选装，不影响合规性。可以看到，新国标的很多条款本意是为了提升安全，但在实际传播和理解中产生了一些误差和担忧。 从能不能带娃的实用焦虑，到对金属座椅的舒适性质疑，这些来自民众的真实声音和不同看法同样值得被看见，被认真回应和解决。您说呢？

电动车新国标引发消费者关注，针对大家关心的热点问题，标准主要起草单位中国电子技术标准化研究院专家进行了解读。问题一，新国标电动车是否禁止带小孩？专家表示，新标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联， 新标准也充分考虑了搭载儿童的使用场景，有此种需求的消费者可通过在后衣架等位置安装儿童座椅的方式解决。问题二，新标准关于二十五公里每小时超速断电的要求，是否会导致高速行驶时急刹车，影响交通安全？ 专家指出，这是对于标准条款的错误理解。在连续下坡等特殊场景下，车速短时超过二十五公里每小时，此时电动机只是不再继续为车辆提供助力，但不会紧急制动，车辆将继续向前滑行，骑行人可通过操作刹车等方式 控制车速。问题三，部分，自媒体发布了符合新标准车辆安装金属材质安座的视频。是否是强制规定？专家回应，新标准并未要求电动自行车安装金属安座，满足防火阻燃要求的发泡座椅就能够符合标准规定。问题四，关于安装后视镜的问题。 专家表示，新标准明确规定鼓励电动自行车安装后视镜，同时明确在测量整车高度和宽度时，无需将后视镜及连接杆的尺寸计算在内，为企业设计和安装后视镜留足了空间。

新国标的车还允不允许我们带小孩？在二零一八版跟二零二四版两版标准里边对于车座的规定是完全一致的，当然呢我们的标准中也考虑了，就是可能会有搭载儿童的这种场景，那么我们允许的就是车辆后边呢设计一个后衣架， 哎，就是我们老百姓可能会俗称说是个后座，其实我们的真正名字叫后衣架，可以允许在这个后衣架上呢安装儿童的安全座椅， 但是呢有的消费者可能看到部分的新款车型里边可能没有这个后备箱，这块呢是由厂家自己的设计啊，考虑到不同的人群，他有的设计了这个后边安装儿童座椅的空间，有的没有设计这个消费者呢可以根据自己的需求去选购，这个呢不是标准的一个强制的规定。

十二月起，电动自行车强制性新国标全面落地实施，同时，旧版标准电动车将全面禁止销售。有网友提问，部分新上市的电动自行车没有设计后座，是否因为新标准禁止电动自行车带小孩？新标准主要起草。专家表示， 标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联。目前，我国绝大部分省份均通过地方立法的形式，明确了电动自行车不允许搭载成年人， 但部分地区允许搭载一名儿童。新标准也充分考虑了搭载儿童的使用场景，有此种需求的消费者可通过在后座等位置安装儿童安全座椅的方式解决。

不能带人，没有收纳，骑不远也跑不快，价格还上涨了。新国标电动车上线遭吐槽随着为期三个月的销售过渡期结束，旧国标电动车已于十二月一号起全面进售。 在社交平台上，新车的变化引发了一系列颇具代表性的吐槽与调侃。比如有家长为了合规带娃，让孩子平躺在狭小的踏板上。 又比如拆掉后座后，孩子不得不以各种高难度姿势坐在车上。这些看似幽默的场景，实则都指向了真实的使用痛点。要知道，电动自行车作为一种普及度极高的短途交通工具，承载着多样化的日常需求， 尤其是家长接送、学龄儿童日常生活采购等高频场景。但如今简约版的新车使得这些需求受到了直接影响，甚至一些车型被指连放置雨衣、安全头盔等基本的随车 物品都非常困难。显然，这些不变不仅直接拉低了使用体验感，也在客观上削弱了车辆的实际使用价值。归根结底，电动自行车首先是服务于大众日常出行的工具，其综合价值应在安全、实用与成本之间取得最大公约束。

新国标的车还允不允许我们带小孩？在二零一八版跟二零二四版两版标准里边，对于车座的规定是完全一致的，当然呢，我们的标准中也考虑了，就是可能会有搭载儿童的这种场景，那么我们允许的就是车辆后边呢 设计一个后衣架，哎，就是我们老百姓可能会俗称说是个后座，可以允许在这个后衣架上呢安装儿童的安全座椅。部分的新款车型里边可能没有这个后衣架，这个呢是由于厂家自己的设计啊，考虑到不同的人群，他有的设计了这个后边安装儿童座椅的空间，有的没有设计这个消费者呢可以根据自己的需求去选购。

骑电动车还能带孩子吗？解读来了，目前部分新上市的电动自行车没有设计后座，是否因为新标准禁止电动自行车带小孩呢？中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示，新标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联。 目前，我国绝大部分省份均通过地方立法的形式，明确了电动自行车不允许搭载成年人，但部分地区允许搭载一名儿童。 何鹏林进一步解释说，为防止电动自行车非法搭载成年人，本次实施的新标准并未修改该指标。同时，新标准也充分考虑了搭载儿童的需求，消费者可通过在后衣架等位置安装儿童安全座椅的方式来解决。

国标的车还允不允许我们带小孩？在二零一八版跟二零二四版两版标准里边对于车座的规定是完全一致的，当然呢，我们的标准中也考虑了，就是可能会有搭载儿童的这种场景，那么我们允许的就是车辆后边呢设计一个后衣架， 哎，就是我们老百姓可能会俗称说是个后座，其实我们的真正名字叫后衣架，可以允许在这个后衣架上呢安装儿童的安全座椅。 当然呢，有的消费者可能看到，呃，部分的新款车型里边可能没有这个后备箱，这盒呢是与厂家自己的设计啊，考虑到不同的人群，他有的设计了这个后边安装儿童座椅的空间，有的没有设计这个消费者呢可以根据自己的需求去选购，这个呢不是标准的一个强制的规定。

新国标电动自行车禁带小孩，超速断电会导致急刹车专家解读来了，目前部分新上市的电动自行车没有设计后座，是否因为新标准禁止电动自行车带小孩？专家表示，新标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联。 同时，新标准也充分考虑了搭载儿童的使用场景，消费者可在后衣架等位置安装儿童安全座椅。同时，中国电子技术标准化研究院专家指出，超速断电会导致急刹车，这是对标准条款的错误理解。 即使在连续下坡等特殊场景下，车速能够短时超过二十五公里每小时，此时电动机只是不再继续为车辆提供助力，但不会紧急制动。

电动车新国标已全面落地，针对几个热传的疑问来给大家官方辟谣，第一，能带孩子吗？能，新国标没禁止带孩子。很多新车设计师也考虑了安装儿童安全座椅的需求，当然了，具体能不能载人还要看当地的交通规则。第二，要坐铁板凳吗？不用， 新国标要求的是座椅材料必须达到防火阻燃标准，不是必须用金属，现在市面上合格的车用的都是舒适的发泡座椅。 第三，超速会急刹车吗？不会，车速超过二十五公里每小时，电机只是停止提供动力，车辆会滑行减速，不会突然抱死您，完全可以用刹车来控制。所以大家不用焦虑，选购时认准三 c 认证，按需选择，安全出行，从了解规则开始！