哪个脑残专家设计新国标电车

新国标电动车简直就是一个天大的笑话，这是新国标电动车的一个脚蹬，这不知道是哪个脑残的专家设计的，你告诉我这个怎么蹬？这个有什么用？

还是忍不住想再吐槽一下，电动车的新国标究竟是什么样的人才能制定出这么奇葩的反人性设计呢？当我了解到新国标标准来自于专家指数的时候，我豁然明白，怪不得他们会设计出这么多反人性设计，他们真的亲自体验过骑行电动车吗？ 应该没有过吧。那什么才算是新国标电动车呢？交警给出的答案是，要符合五个标准，六个条件， 以后电动车的额定功率不能有超过四百瓦的了，蓄电池电压也不能超过四十八伏了。所以即便你想骑快车也骑不了了，因为要限速二十五千米每小时。 新国标的电动车为了保证其轻便小巧，要求整车重量不能超过五十五千克，车身高度不得高于一米。所以 出现的奇葩之一设计就是没有后视镜了。是的，你没看错，新国标电动车以后没有后视镜了。所以以后骑车的朋友在过马路和需要转弯的时候，一定要眼观四路，耳听八方，只有这样，在过马路和转弯的时候才能保证自身的安全。 奇葩知识是没有转向灯了。无论是骑车还是开车，转向灯绝对是安全出行中的重中之重。因为在转弯、掉头以及变道的时候，转向灯可是极其重要的提示工具，尤其是后面行驶的驾驶员，他们要不要超车，要不要变道等这些操作 都得看前面车辆的转向灯提示没有，以此来了解前面的车辆的行驶意图，或许也是为了达到新国标不能超重的要求吧。新国标电动车没有安装转向灯的 硬性要求，厂家一看这规定，那干脆省事点，那就不安装转向灯了。可能有人会提出疑问，新国标电动车都限速二十五千米每小时了，再加上要满足走非机动车道的要求，所以有没有后视镜和转向灯应该也没有多大的问题吧？ 但是谁能保证所有的路都分有机动和非机动车道呢？谁又能保证所有的骑行者都能够遵守交通规则呢？另外，你是骑得慢了，但你能保证别人的速度也慢吗？ 别人要超车或者是变道需要前车转向提示，但是没有这安全隐患，不得不说着实不小啊。 新国标要满足的条件之一是必须佩戴头盔。佩戴头盔骑车者现在已经是被教育的足够成熟了，基本上很少不佩戴。但是奇葩的设计又出现了，新国标电动车竟然没有放头盔 或者是挂头盔的地方，要想挂头盔只有挂头上，这样给骑行者着实带来很大的不方便。新国标还有一个奇葩的设计，就是必须安装脚蹬子。 说起这个脚蹬子，我一直觉得他还不如鸡肋。电车有足够电的时候，谁也不会蹬着脚蹬前行，但是电车电量不足的时候，你就会蹬吗？ 蹬也蹬过，蹬的汗流浃背也没走多远。电动车的脚蹬跟自行车的脚蹬完全不是一个概念，蹬着电动车脚蹬还不如推着电动车省力呢， 而且平时还容易绊脚，真的难以理解它的价值何在呢？前几天刚发过一条广州农民工骑电动车上班，因为车轮轮距不符合新国标而被交警拦截罚款的视频，厂家生产的经经销商卖的也上了牌了，都没问， 结果等农民工骑着出来的时候，轮距超标了。虽然这些设计也是为了保护骑行者的安全以及减少交通事故而存在， 但是这些反人性的设计确实会给骑行者带来一些不方便。在不方便的前提下，骑行者还能保证安全和不出交通事故吗？这真是一个矛盾呢。