空姐为什么不愿意飞国际航班

空姐为什么不喜欢飞印度？第二个原因是印度人素质感人。印度虽然人口众多，但是高素质的人只有少数高种性人，空姐接待的大部分都是普通的印度人，这部分印度人素质就堪忧了。一般飞机场都会给行动不便的人准备轮椅， 空姐看到这些特殊人员时也会搭把手照顾一下。按照正常情况来说，一架飞机上最多就出现五六个行动不便需要轮椅的人。但是如果在印度的航线上，你会看到坐轮椅的人不是几个，而是一大片二三十个坐着轮椅的人等着服务， 其中大部分人是偷懒，不想自己走。第三个原因，印度人难伺候。前面说的是印度普通人素质感人，但是你以为空姐遇到印度高种杏仁就能轻松了吗？印度高种杏仁在国内地位是很高的，习惯了仆人的伺候，所以对谁都是颐指气使，在飞机上对 空姐也是吆五喝六，让空姐十分劳累。印度人难伺候还体现在用餐方面，印度人多信仰也多，不同信仰的人有不同的食物要忌口，所以到给印度人准备飞机餐的环节，空姐忙到焦头烂额，需要同时准备许多种不同的飞机餐。

心脏和大脑都像从别人那借过来的一样，大姨妈都会更加不正常，一怀孕就马上可以带薪休产假。 饿啦！我是圆圆圆圆君， happy new year！ 今天这个题目其实我也比较意外，因为圆圆之前并不费北美航线，只去美国自驾游过，遇到了美国老百姓，还是比较随和的，采访了很多前同事之后才知道，原来大家都不太喜欢飞美国，都是飞过的人，听了 他们的理由还是深有感触，表示理解。我整理成了四点，感兴趣就跟我一起来听听吧。一时差太夸张。蔡航之前飞美国主要是三个航线，洛杉矶、旧金山和纽约，时差分别是十六个小时和十三个小时去， 去过的相信都明白这时差有多难受，几乎和我们是日夜颠倒的。我本人能接受的时差极限地势，伦敦超过八小时，圆圆就有点崩溃了，很多非美国的乘务长就直接自 自己带食物在房间里过中国时间，这样他们回来才能无缝处理家庭事物。所以我还是很佩服一直飞到退休的前辈们，无论是身体还是心灵都很强大。犀利犀利！ 当时我去美国自驾也是拼了老命啊，从阿姆斯特丹一飞回来，立刻坐飞机去旧金山，就为了凑休假时间。于是在美国的十几天，每天都在满眼红血丝中度过。另， 脑子吧，说迷糊呢，他还有点清醒，说清醒吧，他又有点飘忽。总之心脏和大脑都像从别人那借过来的一样。旅行结束回到广州就像是一场梦啊，醒来还有点感动。 跨级地航线有辐射，其实机组人员的工作环境都是充满辐射的，高空中大气保护层比较薄弱，当飞机处于巡航高度时，太阳周期性射出的粒子和宇宙辐射强度是地面的一百多倍。旅客的话不用太担心，因为不是经常 常飞，但飞行工作者就不一样了。根据美国国家辐射防护及测量委员会的报告，航空公司雇员面临的辐射大于放射科工作人员或核电厂工程师面临的辐射。辐射的测量单位是希沃特。一次遭到四 或以上的辐射通常会有致命危险。一个普通人日常生活八个月能受到的辐射总量为两毫息，这也是一次脑部 ct 扫描所受到的辐射。而一名飞行员或乘务员每年受到的辐射量最高可达五毫息。这也是为什么我国航四的空姐一怀孕就马上可以带薪休产假，直到宝宝断奶才 回去飞。我想主要是为了避免辐射对孩子产生影响。大概有十四个月左右的带薪产假，这是当时新我去面试空乘的其中一个原因。谁知道我还没有享受到这个待遇，就和航丝 say goodbye 了。那个，麻烦帮我把悲伤打在公屏上，谢谢。说是这么说，辐射的影响具体体现在 我不敢确定，反正飞美国的乘务员们，尤其是女生，基本上大姨妈都会更加不正常，掉发也比一般人更严重，所以空姐比较不爱飞美国，空少就还好。我的一个男同事说，啊，我爱飞，因为飞美国挣钱 太漂亮了这字。像纽约、多伦多这样的跨极地航线都是有额外补助的，大概一千五左右，这相当于飞了去城的伦敦呐。嗯， 跨级地航线是指跨越北极的航线。都知道地球是圆的，经过北极是北美通往亚欧大陆的最短航线。航丝为了节省成本，一般都会选择最便捷的航程。有补助的航线都是有某些危险的，比如高高原航线，有 有疫病危险的航线等等。吉利航线的补助估计就是因为有较大的辐射。好尴尬好尴尬。三、工作量较大疫情前非美国的航班几乎斑斑爆满，超级忙，尤其是纽约，十五个半小时的航程，发 发三餐。我们飞伦敦十二个小时也就发两餐，纽约三餐，中间休息时间还发放宵夜。值班期间乘务员就是个没得感情的泡泡面机器，而且洗手间也超级脏，当然比起印度还是好一点。 我记得飞旧金山的时候，我作为乘客每次去洗手间都会把它打扫一遍。职业病，想想也知道乘务员整个行程有多忙，完全就是连轴转的状态，忙都太晒干。你们可能会这样想哈， 美国人怎么这样子啊。其实呢，广州非美国航班乘客大多数都是华人，我飞别的航班遇到的美国人还是蛮好说话的，餐食没得选，也不会太计较，比起英格兰人那是好多了。 四、出行不太便利老东家在美国给乘务员安排的酒店啊，有的离市区比较远，想去超市或者购物都不如在欧洲或者澳洲方便。美国的公共交通老实说没有欧洲的 那么四通八达，有些乘务员啊，就听说，哎呦，美国的地铁不能坐，很危险的。其实也不是，主要是多数 美国人呢，住在郊区，出行几乎都靠自驾，那公共交通的使用率就不如一些国家那么高，而且据说大部分人口不太密集的地区呢，公共交通使用率是在逐年下降的。二零一四到二零一八财政年间，美国公共交通客运总量下降百分之七点五，就更不用说这疫情期间了。个人觉得 使用率确实也影响口碑。我前年去三番的时候，蔡美国求学了好几年的老同学开玩笑说，妈呀，蔡美国谁坐地铁？ 是夸张了点，其实我男同事说白天坐地铁还是挺安全的，就是设施很破旧，再加上流浪汉晃荡两下，自嗨型乘客动不动唱个歌跳个舞啥的，让人容易有点被害妄想症。反正他是没有遇到什么奇怪的事了，但对于胆子小一点的空姐来说，他们一般就 不敢自己做公共交通，出门基本都要结伴，这一对比起欧洲确实稍显逊色。我在美国玩呢，都是和同学自驾，所以没什么机会体验公共交通。欢迎各位体验过的宝宝在评论区分享经历。 其实工作、飞行和旅行体验还是不太一样的，我们在美国自驾游了十多天，感觉还是挺好的，除了在路上遇见了两件特吓人的事以外，其他都完美。一件差点把我吓尿，另一件我以为我们当场就要狙击了，总之凶险万分。如果你 对我在美国发生了什么，如今为什么美国适合自驾感兴趣，请给我点个赞吧，点赞超过六千，咱们下期继续讲美国，本期内容就到这里，喜欢别忘了点个关注，老袁带你看世界，我是脸圆眼睛圆的圆脸君，咱们下期再见。

嗨，我是圆圆圆圆君。没错，印度就是一个让所有空姐听了都会瑟瑟发抖的国家。提到空姐最不愿意飞的国家，印度排第一，没人敢排第二。首先我得证明我应该没有歧视印度人，最多有 一点点意见，就这么一点点个人意见，人有局限，请多包涵。到底为什么印度是空姐的终极噩梦呢？哼，还不是因为整个飞机都是印度人。那为什么印度人一多就崩溃呢？一、沟通有点障碍。 i want 哇哒哇哒 excuse me？ 哇哒？ water？ oh water okay okay。 虽然英语是印度的官方语言之一，但也有一点英语都不懂的印度人这群人多数是年长的，而多数印度人的英语呢，会带有一点点当地的口音，也就是你们说的咖喱味，有时候会有些听不懂，所以这就造成了沟通有一点点障碍。比划半天说半天也没懂他到底要啥，给了这个他摇头，换一 一个他点头，又不要，一看到他们摇头晃脑的我们就头疼。看看下面这个视频你就知道了。 刚开始我还很努力的想要搞清楚他们是什么意思，后来都是凭借经验盲猜他们的需要，来来去去就是水，特殊餐，糖，排水这几样。二、他们需求有点多。哎呀，撞鬼了，我讲的不是那些需求啊，他们那些需求我点知道 嘿，服务需求服务需求！夸张一点，飞机上十个暗呼唤铃的就有六个是印度人，不是要 要吃就是要喝，其实大家都会渴，都会饿，正常需求空乘不会觉得麻烦，但貌似部分印度人的新陈代谢比普通人要快一点，可飞机上的库存是有限的，若一味的满足他们的需要，就会影响其他旅客的供给。每次飞心得里，水库都会喝空，这对空乘来说是 很夸张的，因为飞机上的饮品都会多配别的航线飞完起码都会剩两三层左右，这个一滴不剩不止，还会出动机上的热水。以至于一看到印度人，我 就会想到哇打哇打。后来才知道，他们的生活用水不仅紧缺，而且质量非常差，有些甚至已经是毒水，这才理解他们对水的执念，然后就到吃的。因为宗教信仰原因，印度人都会定特殊餐。特殊餐是啥？如果感兴趣，求科普，请在弹幕上打个一。 而且他们定的种类也繁多，比如印度叫餐、穆斯林餐，齐娜叫餐，东方素食、亚洲素食、西式素食等等。别的航班就算有，也只有几个特殊餐。印度航线则几乎整个客舱都是，哦，也没多少，就两百多份吧。 没错，这就是德里的特殊餐，单，比人还长。特殊餐的服务流程是提前确认，提前发放，不知道是他们票务代理的问题还是什么别的原因。很多印度人会定的是这个，但他却想要那个。 excuse me？ sir， you order a hint to me right？ indian meal you eat vg？ vg？ sorry sir， we don't have an extra vg ko！ 就几乎一大半的人都是这样，整个大混乱你知道吧？客舱里七嘴八舌，乱七八糟，各种要求，把空乘淹没在熏菜的海洋里， 三榻米有点懒。飞机上有一种特殊旅客叫轮椅旅客，是专门为残障人士以及行动不便的人设立的服务，有专人协助办理登机手续，并且用轮椅推送 控制登机口。如果飞机上有印度人，那么大概率这个航班就会有轮椅旅客，更不必说印度航线。其中有一些人确实是年纪较长并且行动不便，但也有一部分是健康且腿脚便利的，就是因为不想走路且有人帮忙办理手续而故意申请的轮椅服务。 我第一次发现的时候还是挺震惊的，原来这个世界上真的有人可以懒到这个地步飞行。德里是我见过规模最大的轮 一旅客阵容三十多个号号商商，其他航班最多也就一两个。而且新德里的地府也非常自觉，我们一开门，推送队伍就齐刷刷的在门口站好了，别的地方至少要等五到十分钟左右，我也不知道该说好还是不好，轮椅旅客越多，空乘下班时间就越晚，因为要一个个把他们交接给地府才行。 四、客舱气味有点特殊其实本来我不想拿这一点来说的，好像有一点人身攻击的嫌疑，可这的确是造成空乘惧怕印度航线的重要原因，因为整个客舱都会弥漫着一股浓郁的不可描述的气味，出汗的时候可能也会有一些味道，但不会太夸张。可是我感觉印度人的体味会比其他国家的人要重一些，汗腺发达可能是一个原因。 气味特殊，据说是他们长期吃咖喱导致的。不过这个我不确定啊，还有人说是他们不讲卫生不洗澡造成的。确实，他们的卫生习惯一直视为大众所诟病的，他们个人卫生我是不清楚，我只知道他们方便过的卫生间都挺可怕的， 不冲马桶是家常便饭，还仿佛在里面洗了澡一样，镜子、台面、地上全是水， i don't know why？ 尤其是擦地的时候，心里会默默怀疑，这到底是尿还是水啊？反正每次打扫他们用过的卫生间都得鼓起勇气，不冲马桶恶心吗？恶心请扣个一！嗯，其实咱们也有不冲马桶的人， 不冲马桶真的已经算好了，听说有同事遇见过直接把便便拉在马桶盖上的。啥也别说了，把艰辛两个字打在公屏上。老铁们，所以你们现在明白为什么印度是空姐们的噩梦了吧？ 额外提一下种姓制度的夸张，有次我航班上有两个印度人坐在一起发餐的时候，另外一个人愣是没要，等到大家用过餐了，他才过来问我要吃的。我觉得很奇怪，顺带问了他一下，他吱吱呜呜的也没说明白。姐就说，一般这样后吃饭的应该是低种性的，他们会自觉的等高种性吃完了才用餐。是不是 很夸张？这都什么年代了，为什么人和人之间还有这么明目张胆的高低贵贱之分呢？啊？总之，印度就是这么一个让人迷惑的国家，猜不透，搞不懂。算了吧，此情此景，我不禁想要勇唱一首经典老歌， 我和我的祖国一刻也不能分割，圆圆圆圆圆圆的东西，圆圆圆圆圆圆的东西。我是脸圆眼睛圆的圆眼君，咱们下周江湖再见！

为什么空姐害怕飞印度？一、沟通障碍。古印度语语、英语夹杂， 实体语言也有特色，很难分辨出摇头表示好还是不好。二、特殊餐种类繁多。印度众多宗教和种族的饮食习惯不同， 婴儿飞机配有印度叫餐，穆斯林叫餐，种类多达百余个。八、餐难度五颗星。三、印度乘客喜欢申请轮椅服务，空姐要等交接完所有旅客才能下班。整条航线很考验空乘的职业素养。

禁止废话，为什么空姐最讨厌非印度呢？知道消防车出警为什么不能装半车水吗？因为半车水会导致车体摇晃，拐弯时会容易侧翻。 空姐最怕飞的航线就是印度，全世界空姐都怕飞印度，因为这个国家太不一样了，因为印度的宗教太多了，他们吃饭时有很多规矩，曾经有三百个印度人坐飞机，却做了两百三十份特殊餐。而且印度人看不起女人，空姐做的不好就会挨骂。 公狗绝育到底好不好呢？非常好，可以让狗狗活的更久。你敢相信吗？远在大洋彼岸的非洲，其实有不少黑人将军都能说上一口流利的石家庄方言。以前很多非洲国家会派将军到石家庄军事学院进修。美国将废弃的轮船在海里凿沉了，真的能， 能改善海底环境？真的能！飞船会变成鱼群的庇护所。农民为什么喜欢往自己鱼塘里扔一些树枝？因为这样可以滋生微生物来给鱼苗提供食物。他们修建长城时要用鹤顶红呢？在城墙内加入毒药，可以防止蛀虫破坏城墙。 什么？献血是免费的，而输血却要收费？献血后五年内，你可以享受本人献血量三倍的免费输血。

发餐的时候就对我笑眯眯的，结果夜里其他人都睡了，他就来劲了。 哈喽，我是圆圆，圆圆君突然高产。今天我是来填韩国航线的坑的。 韩国航线与日本航线一样，是当天来回的航班，却没有日本航线受欢迎。说不太爱，就代表算不上讨厌。但说爱呢？有多少有点不乐意。哼！见识多也有喜欢飞韩国的同事。出小时又能买化妆品吗？本视频依旧是空乘角度，有主观色彩，仅代表个人观点。以下内容也不代表整个群体。 那接下来就来说说那一点不乐意。不乐在哪？易购物太疯狂，行李架要阵亡非韩国航线，尤其是首尔，最头疼的就是行李架不够放的问题，绝对考验空乘的空间整理 能力，太能买了。相比之下，日本航线的购买状况就没那么夸张。从包装看，大家在日本似乎买吃的比较多，零食啊之类的。而韩国航线无疑就是韩妆了。我见过一些韩妆代购，直接脱一麻袋面膜，少说有一米多长啊！整个傻眼。这也能带上飞机？ 并且还坚持要自己托举。最后还是我和他一起放上去的，那个重量真的是给贵了。总之，我们每次都得使出浑身解数整理行李架，连咱自己放东西的柜子都会用上。咋说呢，韩装日装各有千秋。大家喜欢买韩装，可能是因为价格相对便宜一些，而且更新换代的速度快， 包装也新颖。韩装市场大也不是没有原因的。二、便宜小亦可贪。这里指的是部分韩国人无意给哪个群体贴标签啊，只是讲述我遇到的现象。其实如果是大妈阿姨级别的，我不至于拿出 来说，主要是我遇到的贪小便宜之人很多都是男性，甚至有些是青壮年男性。不理你们。谁说男生不能贪小便宜的，这就让我有心。哎，只能说韩剧啊，看看就好。 现实会让你分分钟换液。日本和韩国人都爱喝啤酒，并且习惯性做果仁吃，所以日韩航线每人都会配一包果仁，一般航线只有头等商务舱才有，日本人几乎很少多要一包。但韩国人就不是了，尤其中年男性，几乎 个个都想再来一包，有多的也会给。但问题是他们吃了两包就想第三包第四包说没有了就一脸不高兴。 包括啤酒也是，虽然俄罗斯人也爱喝，但他们的态度就是有的喝就好，多了，不嫌弃，没了也不怪你。韩国人。是啊，赶紧给我吧，不喝，再不喝看我不把你喝个精光思密达。 最让我难忘的是，有次非大夜遇到一个颜值身材都在线的韩国欧巴，发餐的时候就对我笑眯眯的羞开开，放到塞。结果夜里其他人都睡了，他就来劲了。好尴尬好尴尬。 先是跑过来聊有的没的，然后就在后厨房把经济舱的所有宵夜挨个吃了个遍，三明治、软包、泡面，连上一餐剩下来的热食他都不放过。那你还特别懂行的问我要餐车里一餐剩的水果啊，简直让我震惊至极啊。因为他吃 吃饱喝足以后还带着两罐三明治和两罐啤酒走，我也是醉了。就是，咱们的大爷大妈也没有这样子的，一抠就是老鼠啊。人家是热了吗？小气。你对咱有啥。那是门亲。他知道的。你还真就 没法糊弄他。从那之后，我就再也没看过韩剧了。也许上述呢，只是个例，但从此，这个形象在我这里就是深深的烙了个印儿，你晓得吧。 三、有礼貌，却有一些傲慢。韩国人呢，也挺喜欢鞠躬的，但部分人明显是有些敷衍。你以为自己是谁呀。不知道咋的，我对韩国男性的印象啊，真的是很一般， 尤其是中年男性，总觉得礼貌的外衣下有一丝粗鲁与轻看。也许是我敏感，但他那个眼神呢，一看就很辣过。就连清洁队的阿姨都特别不一样。哎呦，那个昂首阔步的模样简直了。不过这些呢，特指首尔航线，别的地方，比如釜山 之类的就没有这么夸张。感觉周边地区的人还是会朴素很多，想法也简单。有次飞釜山回城，街上有一个旅游团，阿姨大叔们整个航班都叽叽喳喳，很闹腾。但看得出来他 他们比较友好。因为英语不太好，就经常用韩文加笔画来要饮料。 copy copy。 我也听懂一点点，就用英文加别角的韩文回复他们。他们竟然兴奋的纷纷为我鼓掌。 那个场面真的很逗。然后他们笑嘻嘻的看着我，互相说着点啥。我猜是哎呦，这姑娘好喜庆啊。我喜欢的思密达。反正蛮可爱的。个人觉得那种显而易见的傲慢反而没什么可怕的。造反了你， 因为你知道他在搞什么。小九九最可怕的是背后捅刀子那种。哼，四筒走似乎有一点七乘务员有个便利，就是购物方便。按照规定，代购呢，是不允许的，但购买自用的东西 ok， 这也是部分乘务员喜欢飞韩国的原因。可以买化妆品吗？一般来说，免税店的产品质量肯定是 有所保证的。但我居然遇到不止两个姐姐跟我说韩国的免税店会参加，并不是听说，都是他们自己发现的。比如一盒面膜，里面有一两片是假的，这我就震惊了，免税店也高价，这不是自炸招牌吗？由于我不常买，也没啥发言权。不过在网上搜一下这个问题，似乎真 看到说韩国假货专卖中国人这种报道，我想凤凰网不至于传谣吧。这背后的水有多深咱也不清楚，不过是他们自己电视台曝光的。我觉得还蛮有勇气的。这几年是否整治了不知道。有清楚的朋友欢迎在评论区给大家科普一下。 我觉得吧，假货这种东西哪都有，尤其是面对游客的地方，反正大家出门在外，理智购物，谨慎选择。说到化妆品，额外提一个我印象深刻的点就是韩国男女似乎无论老少都特别注重形象。衣品呢，确实没得说。 女生呢，我就几乎没见过不化妆的。之前就提过老东家的韩集乘务员啊，都是花好几个小时梳妆，那妆容不服不行， 皮肤也特别好，问他们怎么保养。都说皮肤清洁很重要。有人说寒急不招人待见啊，喜欢扎堆说坏话，其实也不是，就算是呢，也能理解。跟人在他乡不和本国人抱团，那和谁抱啊。和你抱啊。 人和人之间将心比心呗。反正我飞过的韩信小姐姐都还不错。说不说坏话无所谓，咱自己问心无愧就行。没错，以上所述呢，不具有普遍性，哪里都一样的。有好人也有坏人，有好事也有不那么好的事。他们某些看似 极端的行为，背后其实都是政府刻意引导的，所以也不能怪到普通民众头上。只能说知道这些现象，心里有个数就好，也不必说啊。再也不去某某地方旅游啦啊，再也不买美国的产品啦。听， 因为通常很容易打脸。有时候想想，韩国也有值得学习的地方，比如他们民众对国货的支持啊，团结啊等等。据说他们是说不买热火就不买。为什么他们美妆可以做的那么好？也许就是靠着这股劲，希望啊，咱们有朝一日也能在美妆护肤界搞出点名堂来。还别说，我觉得挺有戏。 那今天的内容就到这里了，老规矩，点赞加关注，你懂的。我是脸圆眼睛圆的圆脸君，咱们下期再见！ 点赞加关注！