战机互相锁定怎么办

在空战电影中，经常能看到战斗机被导弹锁定的场景，锁定后飞行员就开始施展各种眼花缭乱的特技来躲避导弹，这不禁让人产生疑惑，他是如何知道自己被导弹锁定的呢？答案是战斗机不知道， 或者说不知道被什么锁定了。天空那么大，想找到一架飞机必须要靠雷达扫描，扫描到的战机就会有一部分的雷达波反射回来， 这时雷达就能感知到有物体飞过，但这时战斗机是感知不到的。当雷达确认目标转变为锁定跟踪模式时，雷达的所有能量会集中于这一目标上，并对目标不断扫描来获得准确的位置和速度信息。 同时战机上的接收装置就会发现雷达波一直在扫描自己，但此时他只能知道被雷达锁定，这个雷达可以来自敌机，也可以来自地面。 雷达波把扫描到的信息写入导弹后就可以发射导弹了，这期间会有几秒的空窗期，留给导弹写入攻击识别信息，并不是锁定了导弹就去打你，所以这几秒的空窗期就是摆脱锁定的好机会。 整个过程就相当于你在全黑的屋子里面打开手电筒，按照一个方向左右照射，即为扫描模式。然后 这个时候你突然照射到了敌人，为了不让他再次消失在黑暗中，你用手电筒对准他并持续照射，这个叫锁定。跟踪锁定的目的就是为了辅助发射导弹，导弹会先飞到战机附近，然后开启自己的列达进行精准定位， 或者通过对敌机发动机热源的不断补货来定位，这是末端引导，到了这个阶段，战斗机就会发现多了一个离大坡的发射员，而且离自己越来越近，这就说明导弹已经追到眼前了，这个时候 还有没有机会逃走呢？有，但是很低。在实战中，一旦战机被导弹锁定，躲开的几率只有百分之十左右。毕竟现在最快的战斗机飞行速度只有三把核，而普通导弹的速度 就在四到六马赫左右。导弹的速度快意味着留给战机的反应时间就短，很少有飞行员在短短几秒内做出准确判定， 更别说像电影里那样施展各种引发嘹亮的特技了。生和死往往在瞬间就会成为现实。另外，现在的导弹都会数为一起发射，就是防止目标丢失或者击杀后还能逃脱。

战机躲避导弹追踪的场景在电影中很常见，也非常吸引眼球。飞行员会施展各种眼花缭乱的操作，或是借助地势引爆导弹，或是释放干扰弹迷惑对方，将追在身后的索命神器戏弄于鼓掌之中。 然而，这不禁也会让人产生疑问，现代战争中，战机真的能轻而易举的闪避导弹吗？更重要的是，飞行员又是如何知道自己被敌方导弹锁定的呢？ 老规矩先说答案，战机一旦被敌方的火控雷达锁定，逃脱的可能性微乎其微。首先，导弹的速度要远远快于战机， 人类研制的速度最快战斗机是苏联的米格二十五，他的极限速度是三点二马赫，而地空导弹的速度一般在四至六马赫之间，这个速度拦截战机可以说是绰绰有余。另外，目前战机的发展方向是追求隐身， 速度并不是首要考虑因素。现代主流战机如 s 三五，速度已经退化至一点六马赫，这要是被导弹咬住就更没可能跑掉了。第二是导弹的机动性也强于战机，战机在做战术机动时，里面的飞行员需要承受很大的过载，科学研究显示， 人类最多只能承受六个 g 的过旦，如果超出这个数值，飞行员就有可能昏迷甚至死亡。而导弹不需要带人，因此不用考虑人的耐受能力，几十个 g 的机动也可以做战绩。一旦被导弹锁定，就好似面对一个速度比自己快，机动性也比自己高的对手，可以想象他逃脱的几率能有多低。

中国战斗机被美机的火控雷达锁定，飞行员准备牺牲，我们需要反思吗？不需要， 观众朋友大家好，我是付钱少。关于中美在中国周边进行的空中较量，我们在过去曾经介绍过 f 三十五遭遇中国的歼二零，中国飞行员始终占据主动权的情况， 但是这绝不等于中国的战机以美军的较量中能够始终获得优势，特别是当我们出动的战斗机的性能与美军处于同一水平的情况下。最近央视就公开了一段视频， 再度证实了中美空中较量的残酷性。中国的两架歼十一 bss 战斗机遭到了美军四架 fa 十八 ef 战斗机的挑衅，并且被后者的火轰雷达突然锁定，中方飞行员甚至做出了准备牺牲的 紧张局面。当然，中国战斗机最终成功摆脱被动，对美机实施了反杀，在进行激烈的空中较量之后，中方凭借高超的空战技巧获得了主动， 让美军感受到压力之后不得不返航。央视播出的奋飞向战的海空猎手纪录片介绍生，美军的四架 fa 十八 ef 利用四比二的数量优势，非常嚣张的对我军的飞机采用火控雷达锁定进行挑衅。一八二年和平时期，任何一方 向对方发动火空雷达锁定，被认为是战争的挑衅行为，虽然能够获得先敌开火的优势，但很可能会闯下大祸。因此中国飞行员说出了当时就没想着能活下来，已经做好牺牲的准备，这样悲壮的话，令人感动。 不过中国飞行员有西行精神是一回事，绝对不等于不会反击。随后中国飞行员就给美军飞行员上了一课，两架歼十一 bs 以四架 fa 十八 ef 在空中展开的角逐，让外军飞行员领教了什么是高超的飞行技巧， 对方根本就没有占到任何便宜，只好灰头土脸的逃窜了。这件事在网上被炒的非常热，有人提出了中国海军航空兵需要反思，但是实际情况真的如此吗？首先我们需要认识到一点， 那就是中国海航飞行员在这次对抗中有没有过错呢？答案是根本没有，因为在和平时期率先用火控雷达挑衅是非常不合适的，一旦引发战争，美军要承担一切后果。歼十一 b s h 是路基双 做重型战斗机，与 fa 十八 ef 属于同一代，双方呢都没有换装有缘项目的雷达，其空空导弹的性能呢也是差不多的。但是我们一定要认识到，歼十一 bss 陆机战斗机无论是一载合还是推动比所影响到的机动性能都要比舰载战斗机高一个等级。 歼十一可以做出最大九个 g 的机动国宰，而舰载型的 fa 十八 ef 只能做七个 g 的国宰，这是采用折叠机翼以及加强机身所必须付出的代价。再加上歼十一 bss 拥有更大的多大慢镜，如果不是美军突然挑衅， 我们是不大可能吃这个亏的。中国飞行员在二比四的态势下，最终没有让美军占到便宜，而且在反击过程中居于优势地位，就充分证明了这一点。 如果中美双方处于战争状态，那么美军的 fa 十八 ef 要对付的根本就不是歼十一 bss， 而是美军航母这个平台会不会被中国的反舰弹道导弹送去海底位于，所以这次美军突然打开机载雷达锁定我机，看上去似乎在战术上占了便宜， 主要是因为在和平时期他们采用了猝不及防的挑衅手段，而在战争时期他们根本就没有这样的机会。所以说你要中国飞行员反省什么？ 那么我们这次在南海出动的战斗机数量的确比美军少了一些，那么中国海军航空兵为什么要列装歼十一 bss 呢？无非就是这种战斗机有两名飞行员和更大的作战半径，更适合在南海广阔的海域执行巡航任务。而 要弥补中国在南海海域战斗机数量的不足，其实办法有多个，其一是我们增加在南海常态化部署航母的数量，让我军的舰载战斗机的数量超过美军。 二是直接在几个南海岛交上部署陆期战斗机，这样就能够碾压美军。三是我们在南海方向大规模的部署江二零，这样就能够在战斗机的性能上全面超过美军包括 f 三十五在内的舰载机中。前而言，我要因为中美疑似空中较量，中国飞行员遭遇险情， 就说自己需要反省。在此我们不妨问问美军战斗机真敢开火吗？可以明确说，除非他们想找死。当然，中国在和平时期要塑造在南海绝对的制空权优势，我们在装备体系建设上仍然有较长的路要走，但时间 一定是在中国这一边。现在美军的航母在南海有越来越多的空窗期，说明他们早就嚣张不起来了，因为一旦在南海发生中美对抗， 那么他们的航空母舰就是火把子。

日本前航空自卫队成员谈及自卫队飞机遭间十五火控雷达锁定仪式，神情间难掩慌乱。他竭力向观众解释被这种雷达锁定的恐怖之处， 一旦对方按下开火钮，被锁定的战机几乎在瞬间便会面临击毁命运。更引人注目的是，视频末尾，他特意提醒日本民众提前备好护照，虽评称并非鼓励逃亡只是个人建议，却无形中渲染了紧张氛围。据日媒曝，当时雷达照射首次持续三分钟， 第二次则以间谍方式进行了长达半小时。如此持久的锁定，并非日方飞行员偏好，实则是因其无法摆脱歼十五的紧密追踪，在空中对抗中 任凭如何机动都难以逃脱锁定。这种绝望感恐怕让当时飞行员降落后久久难以平复，甚至短期内在升空都会心存余悸。此次虽是中国战机已火控雷达照射日机，却非两国间的先例。早在二零一六年黄岩岛对峙前夜， 日本两架 a 十五战机便在东海高速逼近中国苏三市，并主动开启火控雷达实施照射。中方军机当即采取果断战术反制，直使日机最终抛洒红外干扰弹仓促撤离，那明显是日方趁美菲炒作黄岩岛局势之际，蓄意挑起的攻火行为。