芜湖长江大桥采用了什么新工艺

长江芜湖段河道全长约一百一十五公里，浩浩荡荡，奔流不息。作为一座因江而立、因江而兴城市，拥抱长江，跨江发展成为必然选择。 一桥飞架南北，天堑变通途。二零零零年，芜湖长江大桥一桥建成通车，实现了芜湖跨江通道零的突破。这座公铁两用的世纪金桥，彻底改变了芜湖乃至安徽的交通洼地， 将合肥、芜湖这两座安徽最重要的城市接入全国干线铁路网，影响极其深远。此后，芜湖跨江交通建设进入快车道。 二零一七年，长江二桥建成通车，作为安徽省高速公路网的关键节点，他的贯通让无为与三山繁昌之间实现紧密互联。 二零二零年，集城区主干道、高速铁路为一身的长江三桥投入使用，新的超级工程使芜湖作为交通枢纽城市，对外沟通更加快捷。 一桥破冰起航，二桥深化互联，三桥枢纽跃升。今天的芜湖飞鸿 熟练大桥通渠，从滨江城市到跨江联动、拥江发展，再到融入长三角，融入新发展格局， 芜湖正以交通格局的越变，助推提升城市能及的跨越发展。