五菱星光730是前驱还是后驱

人民需要什么，五菱就造什么，这句话相信深入人心，那么之前呢，五菱推出了星光七三零这种高性价比的车型，让大家觉着，哇太实惠了。那么今天我身边这台星光五六零更加的实惠，因为它 五点九八万元起，星光五六零呢，和星光七三零一样有燃油还有叉混以及纯电三种动力，那么首发权益价呢，刚才也说了，五点九八万元起是手动挡的配置，那么你如果想要自动挡的 cvt 变速箱的话，是七点三八万元，这是燃油的价格，叉混的权益价格呢是八点九八万元， 那么纯电的权益价格呢是九点八八万元，相当的实惠了。外观设计呢是很有硬派的这种感觉和元素在里面的。我们先从车头开始看，叉混版和燃油版使用的是这种点阵的格栅，那么纯电版用的是一个全封闭的格栅， 整体的这种设计呢，还是非常有时尚感的。我们从侧面来看，星光五六零这台车是不是非常有体量感，它的车身长度呢是四七四三毫米，它的轴距呢是二八幺零毫米，你花六万多块钱买这么大的车，确实是很超值。那么设计方面呢，可以看到，比如说这种 撞色的轮眉，撞色的车身，还有不同颜色的这种行李架，都可以感觉出星光五六零是很有这种时尚和设计感的。车尾设计呢是相对来说中规中矩的，这种设计并没有使用我们现在很常见的这种贯穿式的尾灯，这种分体式的尾灯其实 看多了贯穿式，看看分体式也不错嘛。那么后备箱值得一说，它的后备箱常规容积呢，是七百多升的一个容积，那么下边还有一个隐藏式的 空间，加起来达到了将近一千升的后备箱容积，常规容积是非常巨大的，那么放倒第二排之后呢，整体的容积达到了一千九百四十五升， 确实是能拉能装，所有车内也可以看到它整体的这种设计语言呢，还是相对来说是这种传统的风格，一个传统的 t 型中控台，那么下边呢也是没有镂空的，但是它的储物空间确实也不少，前面中间包括车门把手啊， 包括车门底板啊，都是没有问题的。中控台呢是十二点八英寸的，使用起来功能性呢也是什么都有，流畅度呢也是没有太多的问题，那毕竟是一个几万块钱的车，你不 能对它要求太多。座椅的这种材质和做工其实都不错，包括方向盘，这都是一个很好的一个手感，都使用了一个软性材质进行包裹。那么座椅的其实坐着还是很玄乎的啊，比较软， 而且比较宽厚，它的承托性能也是不错的。那空间方面呢，我现在把坐姿调成我的一个架子坐姿，我身高一米八零，那头部呢，一拳三指 确实是非常大的空间了，那我们去后排看一看，后排的空间表现怎么样，那坐入后排呢，可以把空间远远大于两拳，其实这个空间是翘个二郎腿啊什么的，没有任何的问题。它的坐姿呢，其实也不错，能承托出我大腿的一个大部分， 头部呢跟前排一样，一圈两指左右，所以它的空间确实是挺大的，包括后排和前排都没有什么问题，那后排出物门把手呢和门板呢也不多，那怎么办呢？还有一个储物，在这 掀起来坐垫之后呢，可以看到一个储物格，这个储物格其实不大，但是呢它的私密性非常好，你放点什么重要的东西，我觉着 一般人真不知道这还能放东西。我们实拍这台车呢，是燃油版的车型，采用了一点五 t 的 一个涡轮增压的发动机，匹配的是六 mt 和 cvt 的 变速箱，它的最大功率呢是一百三十千瓦，最大扭矩呢是二百九十牛米， 比较传统还有不传统的还有叉混版车型，叉混版车型使用的是一点五升的一个插电混动系统，采用了零系动力三点零， 它的这个发动机的热效率呢达到了百分之四十三点二，它的亏电的油耗呢是五点三升每百公里。那么纯电的续航里程呢是一百二十五公里，是 c l t c 下的综合的续航里程呢达到了一千一百公里。当然了，它有纯电版的车型，纯电版车型使用了一个六十千瓦时的一个神链电池， c l t c 纯电续航里程达到了五百公里， 这是二 c 的 一个充电，所以充电速度也是比较快的，可以十五分钟补能二百公里。那很多朋友是不是会觉得星光五六零是不是五零拿面包车去改的？并不是， 从底盘上来看，它使用了前麦佛逊后多连杆的一个独立悬架，所以不要被网上那种谣言所蒙蔽，还是那句话，人民需要什么五零就造什么，星光五六零呢，就是这么一台车， 它的插火和纯电的这种动力形式呢，满足了人们对于新能源属性的一个需求，那么燃油价格呢，也是相当便宜的，这种价格也满足了预算不多，又需要大空间硬派风格的人们的这种使用的一个场景。那如果你想要一台大空间的 suv 车型的话，你会不会考虑这台星光五六零呢？评论区里跟我聊一聊。

七万多买七三零，虽然不是宝马七三零，但是可以买到七座车，车长四米九一，车宽一米八五，妥妥的大七座 mpv。 前排座椅的舒适度和承托性很不错，而且内饰不显廉价，二排感受比前排舒服，而且两边都有独立扶手，三排座椅不挤，座椅角度可以调节，支持六分之四放倒 哦。很难想象一款车型居然拥有三种动力形式，全系标配，前麦福讯，后多连杆，具体好不好开，上路走你。 哦吼，这车开起来比我想象中的好开哎。方向盘手感还不错，它不是那种特别精准方向盘轻轻一动它就会跟的类型，但也不是说虚伪大的离谱，而是能轻轻抵消掉稍微手抖的范围，这样行驶过程中呢，不容易摆车，我感觉乘客坐的也会更舒服一点。 不过值得一提的是，这个风噪是真大呀，现在我是六十码左右，已经开始呼呼响了，刹车的脚感呢，我觉得在这个价位还不错，不会过于灵敏。车机支持五百四十度全景影像，还可以用华为 hika 或者卡令可进行车手互联，中控台还有五十瓦风冷无线快充。 当然最低配肯定是没有的，但是最低配只要七万多倒是可以理解，平时开一下这个纯家用的 mpv 有 种放松松弛的感觉。 我觉得五菱把消费者定义的非常清楚，对于大部分普通家庭来说，需要的就是一辆便宜好用，空间大的车。而五菱说的车呢，完美的定位在了这一点，不愧是人民，要什么五菱就造什么。