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起起来给大家聊一下九号新国标 f z 三，这辆车得益于前后减震，都有较大的行程，过坑洼路面能够有效地过滤震动。采用高强度合金钢双管车架过弯，车身支撑性足够，爬坡动力足够，可以轻松上坡。 采用了前后双碟刹和高抓地力的轮胎刹车，也能够稳稳刹停，总体来说是一辆合格的新国标电动车，你怎么看呢？
看新国标爬坡是全网呼声最高的事，今天他来了，前面有一个大坡，我去试一下，轻轻松松有没有？你们觉得怎么样？
