兄弟们,十二月了,也是将近到我们的一个二零二六的一个时间,对吧?然后我们 f 叉风速呢,依旧是我们,对吧?电动车行业里面有一个性价比之王,让我们看一下这个车呢到底性价比在哪里?一个车最重要的是什么?电机,控制器和电池, 但是这个车呢我们是空配出厂,最主要的就是这个电机,这个电机的瓷缸呢,看到没有?是相比来说比较厚的, 看到没有?然后呢这条胎是幺二零七零幺二的三千瓦的电机前后碟刹,但是呢这个不是 abs 版本,所以说呢就没有带有 abs。 极速呢也是去到我们的一个八十,这个车的外观呢相当犀利,然后是特别的运动啊,兄弟们,这个车架呢,我们通速也是做了全新升级,因为有考虑到有大单体的一个用户在,所以说我们小牛想的也是十分周到。 空车的价格呢,四千出头啊,带电池我们是卖七千六,想要的兄弟就过来,我们店里面还剩一台现车,数量不多,手慢拍大腿。
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这台小牛电动车我买回来我就后悔,到底咋回事呢?这台小牛 x 的 丰速版我已经跑了一个多星期的外卖,骑了将近一千多公里了,我就跟你说一说真实的用车体验,反正对于我来说的话真的是后悔,我后悔的原因就是怎么没有早点买这台车, 我花了五千多块钱买了一台小橘 f 叉的风速版电动车,前后这个配置的话是一个带 a b s 的 版本,还带一个毫米波的雷达,前面这个大灯呢也是升级过的,后面那个档级版呢,也跟那个普通版的也是不一样的啊,那这台车的优点就是配置确实高,这个原舱的话可以上一个两百安的电池, 我续航的话可以跑到四百公里左右啊,我是计划骑着这台车回老家过年的,然后这个动力的话大家就不用担心了,三千瓦的电机跑个八十码,原车就可以跑八十多码,然后升级一下跑到一百多码是轻轻松松啊。然后这个挡泥板的话大家也看到了,和那个普通版的半包的也不一样的,这个是一个赛车式的,然后这个线 这么粗啊,比我的大拇指都要粗了感觉啊,然后这个减震的啥的也不说了啊,这个的话我这个是没有什么异响的,你们说你们那个有异响,这个我就不知道了,可能我这个是一个 abs 版本的原因,而且的话我也是刚拿到这台车一个星期嘛, 整车的话加了一个护杠,还带了一个原厂的尾箱,这个的话是我自己花钱去装的啊,送外卖肯定要方便些的嘛,这个动力的话大家可以看一下, 大师模式下原厂的话就直接达到八十度啊,这个我也是没有改过任何东西的,后面的话如果说升级一下这个是可以跑到一百多的,然后这个雷达的话,看到这里一个小镜子的没这个三角形后面有车或者有人经过的时候,这个会亮的,起到一个警示的作用。那说完优点我们就来说缺点啊, 缺点的话就是这个车的坐姿有一点点高,如果说你的身高啊,在一米六以下的话,骑这个车有点费劲,然后的话这个小牛 f x 是 一个电摩的版本,大家要考取驾驶证才能够骑的,那这些就是优点和缺点。 嗯,你们会考虑买这样一台车吗?五千多块钱的价位,不知道你们是选择小牛呢还是选择其他品牌呢?这台车二零二五卷王之王,这也是就是他前段时间火爆的原因啊,不知道你们是怎么看待的?

今天给老铁们实测一下电摩界的新秀小牛 fx 风速搭载蓝鸟七十二 v 一 百二十二锂酸铁锂电池,续航到底有多少让我们拭目以待。这次我们分别测试了经济档、舒适档、运动档,这三个档位 测试的总距离为三十公里,每个档位十公里,测试当天温度在二十三度左右,风力两极。 现在我们开始测试经济档,一起来看看疾控保护版的数据。开始测试前,电池容量为七十七点四啊,电量是百分之六十四,全程满版二十四码的速度 视频较长,我们一起来加个速。马卡巴卡马卡马卡马卡嗯,马卡巴卡阿巴亚卡一卡阿卡哦 玛卡巴卡阿卡巴卡米卡玛卡 mmm 玛卡巴卡巴卡巴卡测试结束,一起来看看疾控保护版的数据。小牛 fx 风速满把二十四的速度下消耗了百分之三的电量和三点七二的容量, 计算得出这款车搭载蓝鸟七十二 b 一 百二十的电池,经济档综合续航达到三百三十公里左右。接下来我们来测试一下舒适档,马卡马卡马卡马卡米卡马卡嗯,马卡马卡阿巴亚卡一卡啊卡哦, 防弹阿克胖咦呀,舒适档测试结束,我们一起来看看数据。舒适档满码四十三的速度下消耗了百分之三的电量和四点三二的容量,计算得出小牛 fx 风速搭载蓝掌七十二 v 一 百二十锂电池, 舒适档综合续航在三百公里左右。最后我们来测试一下运动档,马卡巴卡马卡马卡马卡马卡马卡阿巴亚卡一卡阿卡哦 运动档测试也结束了,我们来看看运动档的续航有多远。在满把六十码的速度下,运动档消耗了百分之五的电量和五点七二的能量,计算得出小牛 fx 风速搭载蓝鸟七十二 d 一 百二十锂电池, 运动档综合续航达到两百公里左右。由于大师档极速太快,路况有限,所以没给大家实测,有实测过的老铁可以在评论区分享一下, 下面我们来计算一下全程三十公里所有档位的综合续航里程,给大家做个参考。最后计算得出三个档位反把综合续航达到两百七十公里, 这个数据你还满意吗?感兴趣的老铁可以把你的电池仓尺寸打在评论区,点赞加关注,我们下期见!

哎,来了来了来了来了,这么大,上次,上次就是这个,那个尺寸不合适,又换了一块七二幺七五,电池好放这就行,感谢感谢谢谢谢谢谢谢。慢走啊,拜拜 各位看清楚踏板风速专用电池。这风速是什么? f 叉风速,它是电摩七二幺七五,有什么问题吗?没问题,再看看一睹它的真容,有没有尺寸上的变化。上次那个确实是做厚了,哼,这就不一样了对不对?兄弟们,这就是量产的样子,厚度明显变薄了, 量一下它的厚度,这个厚度跟吃醋的老板掰扯了半天,它的厚度终于做薄了,现在连十七厘米都不到了,之前是十八点多,实在是按不上去。再看一下它的宽度是二十八厘米,宽度六十七厘米, 这包装带了一个迈锐程的充电器,这是我们的老朋友了,输出电压八十六伏十五安,这是七十二伏的充电器,满电电压八十六伏, 吃完的够用了,这个充满电大概是需要十二个小时左右。另外一个升级点,这里做的非常不错,我打开看了一下之前的电池的引出线,这两个引出的转接口其实是可以增加电池引出线 这里位置的强度的,那其实这个是可以给他点个赞的,哈哈,看看这是什么?这个是电池的信号线的,现在带着这个信号线其实也能支持电池的通信了。这个 nice, 但是我没有找到模块在哪,石头说妍妍正在设计新的模块,到现在目前没有。这个无所谓了,我先上车。电量能够正常用就可以了,正不正常显示 你先等等,这做工才是真正石兔的品质啊!第一个打板我替大家踩坑了,寄回去花了我三百块,好心疼。这才是石兔的量产版本的做工,金属拉丝的做工啊。别啊,别 带的线也是跟之前一样,粗细基本上一致,因为老板是两百万的,所以说他用太粗的线没什么必要接头,都是之前标准的接头。好了,你期待吗?他就要上车了, 这个才是是处量产的七二幺七五,你们很快就能从网上买到喽。好丢丢,你学会了吗?明天安装,拜拜。给我点个赞哦,完美。

兄弟们大家好,我是小文,经历了三十分钟的时间呢,我们也是成功的把小牛 f 叉风速版全车拆解完毕啊,给兄弟们看一下啊, 接下来我们就把全车的所有数据给兄弟们量一下啊,这应该是全网最详细的一期拆解视频了啊,兄弟们没有点收藏关注的可以点波收藏关注啊。 兄弟们,现在小牛 f 叉风速版整车是拆解完毕了,那现在我们就开始量一量整车的数据尺寸以及内部的车架是什么样子的。咱们首先量一下主梁的外径啊, 好兄弟们,我们最后量出来的结果,主管的外径是五十毫米,内径是四毫米。咱们现在看到车架的现在是有四根横梁,他电子窗子上面两根横梁,这两根横梁设计的还是比较好的,他是可以拆卸的,这样呢对于一些我们需要大续航的车友,他后期想换 啊,里边进行升级的也是可以无损直上的,而且电池仓还是比较大的。好的兄弟们,接下来我们开始量量电池仓,电池仓的长度呢是六百七十四毫米,宽呢是二百八十毫米。 我们接下来开始量量从底仓到衡量的高度,从这里我们量出来的是从底仓到衡量的高度为十六毫米,但是我们后面量了从底仓到拆卸衡量的高度是十八毫米。 后量外径呢是三十四毫米,内径呢是三毫米,车头上方量外径是四十二点五毫米, 我们前减震的恐惧是四百四十毫米,前刹车盘是二二零的盘恐惧是七点零前轮胎的尺寸呢是九十杠九十杠十二寸的轮胎啊,电机呢,是金宇星的额定三千瓦, 峰值功率是四千六百八十瓦,后轮胎的尺寸是幺二零。杠七零杠十二,后刹车盘是两百的盘,恐惧也是七点零的后减震恐惧是三百一十毫米平插,电开档是三百八十毫米 平插,电机开档是二百零五毫米平插,全长是四百毫米。好了,本期视频就分享到这里,我是小文,我们下期见。

大家发风速的骑行感受,一共骑了有十七公里,可以看一下,费了百分之三的电,大家可以算一下这块电池能骑多少公里啊?然后毕竟 它的原厂尺寸变长了之后,其实减震与平差的三角是有所改变的,那你屁股所受的力就相对减少了,就被分解了。在铺装路面上面,其实感受非常明显,非常非常的明显,舒适度提升了很多。但是 在过这个减速带的时候,因为后减震还是相对比较硬的,所以他的弹跳还是比较明显的,因为他的减震弹簧的反弹力还是比较大的, 有能力啊,可以换一下双调的减震,至少你要有回弹阻尼,就不会有那么大的弹跳感了。不知道车的行驶感受,因为 车架钢管变粗了,所以他的行密度变小,车头的稳定性加强了很多。另外就是大家觉得我上这么大块电池,我的减震够用还是够用的,硬度都是很强的, 唯独后减震稍微有点弹跳感,但是在铺装路面上行驶质感那是绝对可以的,有能力把后减震换一换,完美了。 我发现这个刹车的时候没有断电,刹车断电你想看一眼,但是这个线是接着的,而且我们在刹车过程中啊,看见后面是有刹车灯的,现在找到根源了,我们把电子刹车关了之后,这个断电开关启动了,现在轻轻带着刹车,断电开关已经被按下离合钮无效了。好, 所以当电摩的里程已经充一次电能到石家庄,咱不说叙利亚,到一次石家庄的时候,你就会发现电摩的乐趣就无比舒爽了,对不对?兄弟们给我点赞哦,完美!

这是你四千块预算能买到小牛最性价比的电摩了,因为它就是小牛 f 叉风速, nice, 为什么说这个是最性价比呢?在四千块钱左右的一个价位啊,但不同地区会价格不一样。空车来讲,小牛 f 叉 风速这个是电摩版本里面最性价比的了,为什么呢?因为它原装就配备了一个三千瓦的电机,想想以前三千瓦小牛还只有在 n g t 上面才会配备这么大的一个电机,现在居然说,哎,在 不到一边手的价格就可以拿到这么大的电机。对于现在的电摩市场来说,这台车的性价比真的非常的高, 但是呢,它是说高归高,但是它的上限也非常的大,就比如说这个后轮,呃,我们这一条平差的,因为想的 f 叉风速这款电摩,它是跟别的车型不一样的,它的平差是不是很像近战?这条平差是 s n r t 的 一个,我们叫魔影平差,然后呢,这个平差呢,虽然它有它的缺点,但是呢,装车的时候,大家只要看好后轮的一个呃情况,我们就可以把它集中在 这个后平差上面,就调的比较集中一点,虽然这个后轮我们也是花了心思,包括你也可以看看,按到我们的后轮减震是非常垂直在两边减震那里的,不管是 f 叉 t 还是 f 叉,它其实后轮的开档都非常大,为了解决大开档,一个你们的平差要专用。第二个呢, 你们也要简单处理一下商家我的这一块,这一套我们的后轮套它的保有了 f 叉原装的电机,而且配备了一个 这个减震也是比较特别的,这个就是先呃这个牌子大家很少见了,这个叫奥林斯啊,不是之前的那个欧林斯,他这个是奥林斯新款的一个 g t 版本, 然后呢他也是说跟这个搭配跟我们以往配备的很多避震器他不一样,为什么?因为这一款呢没有气瓶,但是呢他的可调节还是在这个位置,让大家可以比较方便的对他进行一个舒适度上面调节,以及预载上面的一个选择。 然后卡钳的话呢,我们也是装了一个 s n r t 的 一个卡钳,这台车很特别,前后都是 s n r t, 但是轮胎方面呢,他就换了前后倍耐力,后面红膜,前面天使,开完你们可以自由选择,这样子整台车下来的话,我感觉整套他是非常的机甲风的,因为不管是说 挡泥板的选择,还是整个配件上面的选配,车主也很依照这台车的一个造型去给他选择的,所以这台车其实我刚开不仅好开,而且他还非常帅。 前面一套的话呢,其实你们也其实买这台车的朋友还有我就不太建议你们再去更换就是说第三方挡泥板了,因为我真的觉得原装挡泥板真的就非常的帅,这个是我们一个大 g 的 一个 f 叉套餐,然后呢再配上一个有是 他原装的挡泥板,这个我们给你切了一半之后就直接卡上去了,这里后面会有一点膜,很多朋友装的时候你们可以处理一下这里他就不会磨到你的像换一百杠九零杠幺二或幺幺零杠 幺二的一个轮胎。然后呢这一款的话呢,我们也是换了新款的一个这些 gk 以及一个一百杠九零杠幺二的倍耐力天尺以及卡钳的话, 这个造型有没有让你想到 n 五零 s, 虽然说感觉有点像,但是 s n r t 这个牌子做的话,特别是这个黄粉粉的 logo 真的 是非常的亮眼。然后轻脚要选对,左手往后退一下,你可以看得到这个轻轻脚,这里是直接 一整套这样子斜下来的,这样子情况下这个避震还在下压的时候,还有各种滤震效果,我刚一路开过来,我真的觉得也是非常的舒舒服。 而且它原装的情况下,我建议大家能够尽量选择四百二十长的减震,还有高定重型的一些避避震器,因为它原装的三十五,很多人选装了三十五安的铅酸电电池,原装这个电池就有一百多斤,甚至你换了一组大理垫, 甚至都不如这个铅酸重。然后上半部分的话,他也是换了一个最主马时尚的一个款式,你看到没有,基本也是能做到,他是不切壳,而且保留的他原装的一个支架,捏起来手感也是非常的棒,基本这就是我对这台车目前来说整体搭配在 非很高端的情况下,这个是千元级升级的最好推荐,也是大家最爱的小牛 fx 风速版。

雪里面撒撒花,该视频仅供娱乐,禁止模仿,哈哈。 哎呦呵,这雪的阻力还是蛮大的,但是,但是看这种道上都压平了,那个路上那个雪可就会打滑了。但是这车呢,它居然还带 tcs, 试试 tcs 的 效果。那我们现在把模式搬到雨雪模式啊,好,慢点。 好,现在咱们在雪地上压实实面的雪地上还起步啊。这个 tcs 看, tcs 已经开启了,咱们试试 看见了吗? tcs 一 直在工作,所以你都骑不快,你大油门还骑不快? tcs 还是蛮蛮好使的,但是刹车咱们得注意,刹车可是刹不住的,因为你没有 a b s 好 停 这压石面的雪地上,其实你掉头还挺费事的,因为他会比较打滑。哎,好费劲哎,走, 看 t 崽子又开始工作了,慢点,再慢点,他速度起来他就不会工作了。给,油门太大了就会打滑, 因为 tcs 在 工作。 给我点个赞哦,完美!

额定功率三千瓦加大带锁电切舱斜脚踏 n x 风速会延续 f x 风速的性价比吗?让大家苦等的小牛 n x 风速终于要上线了!据可靠消息, n x 风速版将于十二月十六日发布,同时还有全新配色供大家选择。配置方面,预计与 f x 风速类似,三千瓦电机、 二六零控制器、魔术轮、手控彩屏仪表一个都不会少,还有加固车架、加大电池仓加铁瓶叉的组合。但是 nx 系列拥有官方代锁脚踏电池仓外卖换电更方便,并且带有斜脚踏设计,骑行三角更科学更舒适。这样的配置如果给到四开头的价格,你会选择小牛?

这每年的十二月份啊,我们的电动车的销量啊就会急速的下滑,大家看一下,我们现在路上人也没有啊,这大马路上的车子 也没有,好在呢我们小牛今年呢出了一款 x 叉风速版的车型啊,这款车型呢是我们今年 在这个寒冬的时候呢,销量还算比较可以的一款车型,那么今天这三台车呢,是我们小牛 f 叉风速版带 abs 的 版本,那么分别呢交给我们三位用户啊,他们今天是全部是空车提走啊, 那么为什么要提空车呢?因为后续的时候呢,他们需要安装一个大的一个锂电池。那么对于这台车子呢,今天再来给大家做一个详细的介绍啊。首先最直观的一个感受呢,就是我们这一次 到这个后挡泥进行了一个升级,以前的挡泥板呢,因为这里经常断裂啊,所以用户呢经常在吐槽,那我们现在的这个设计,不仅把它这个大宽胎直接给你展示出来对吧,直接裸露在你的眼前,那么后面的这个挡泥板呢,也是进行重新的一个设计啊, 然后对它进行加固,然后呢这里整体是出现一个悬浮式的一个设计,那么这样看起来呢,我们的后屁股就会更加好看一点。那么这个车呢还新增了一个雷达的一个功能啊,三千瓦的一个额定功率的一个电机呢,风阻扭矩呢能达到四千多,那么最高的时速呢,它可以来到一个 八十多公里每小时,减震呢,也是五档可以进行去调节的。带 abs 的 车型呢,是我们在紧急制动的情况下呢,有一个很好的一个制动的效果,除了我们以上介绍的这些配置以外呢,这款车的一个电池仓,从这里 到这里最大可以装到一个啊,二百一十安的一个锂电池,还有一点呢就是它这个坐桶空间足够的大, 如果说你是需要去兼职跑外卖的话,那么然后都可以把电池放在这个座舱里面,它支持市面上 所有租店的一个规格。那么还有一点呢,凡是在我们这里购车的用户啊,比如说你是用来跑外卖的,那么需要去换电,那我们呢都会为大家赠送一个 这种陶瓷的一个插头啊,都会赠送到给大家。同时呢我们门店呢还提供我们的免费洗车服务啊, 只要你是我们小妮的用户,你到我们门店来洗车是不用大家去花一分钱的啊,我们都给大家去免费洗车。那么还有呢,在我们这里换轮胎呢也都是打八折,好吧,如果说你需要跟我联系。