海狮08ev配置参数

比亚迪海洋网的海豹零八这个车究竟是什么样呢？有没有人愿意等他说海豹零八之前呢？先说一下明年的海豹零七系列的，明年海豹零七也将会有纯电和混动车型， 也可能也就是海报零七 dmi 和海报零七 ev， 也就是说今年的海报 ev， 明年将可能是海报零七 ev。 那 么海报零八呢？明年究竟是什么样的配置？海报零八根据目前的配置情况来看，我感觉它应该是对标明年的 换代汉 l 车型，还达不到大汉那种配置级别的车。当然了，北子哥说海豹和海狮系列没有九系列， 他这个是不准确的。其实海豹和海狮规划也有九系列，但是九系列会比较晚，很多人是不知道的，因为他还没有在网上宣布，未来规划肯定是有的。说回海豹零八， 它也有纯电和混动车型，也就是海豹零八的 dmi 和海豹零八 ev。 海豹零八混动方面，从续航来看吧，估计也就是在三百到三百五之间， 纯电续航我估计四驱可能就在七百八百到八百五左右， 依旧是兆瓦闪充零到一百，充电速度十分钟左右，三万转的电机零百加速控制在三秒以内。 底盘方面，依旧是铝合金的前双叉臂，后连杆，搭配的依旧有两驱和四驱版本，低配云眼 c， 高配云眼 a， 也就是空旋 电动调节方向盘。主驾和副驾估计都有零重力座椅哦，前排后排估计都会有座椅通风和按摩功能。内饰和外观方面，这次设计的内饰大约有四种，像什么白色、米色、紫色 还有蓝色应有尽有，外观颜色估计有七八种左右，像什么黑绿红白蓝银灰都有。 智驾方面标配天神之眼 b 激光雷达， a r h u d 抬头显示，像什么遮阳帘、天幕、冷暖冰箱、 防爆胎模式等等功能应有尽有。那么多配置，其实我最喜欢的就是全系搭载后轮转向功能以及那个悬浮的轮毂，我感觉还挺哇塞的， 后屁股依旧是会发光的。 byd logo 上市时间，昨天张总也在大会上说了，大概是明年的一季度，但是我估摸着 最早的话应该也是明年的三月份，那么上市价格呢？这个我估计就会比较惊艳了，根据目前的情况， 很有可能在十几万左右起售不是问题，如果运营好的话，这辆车估计是明年的一款爆款车型。最后再说一下，你们年底如果想买车的话，尤其是咱迪的车型，我们有专门的那种车友群，有等车群，还有提车群，还有信息分享群， 等车群就是你们打算等哪一款车单独的有群聊，想提车群友们分享当地的提车价格以及谈的赠品，像什么大唐大汉海报，腾士等等，车友的等车群应有尽有。提车群的话就是全部的真实车友，没有一个 没有提车的，需要的话是 app 车架号认证，可以分享用车知识以及用车经验。信息风险群呢就是了解各种各样的信息，没事就是瞎聊瞎喷的那种，如果你们想要需求的话都可以来找我，私我。

比亚迪海洋网放大招了，海豹零八、海狮零八双旗舰车型即将来袭，还搭载了照瓦闪充技术，这是要颠覆新能源市场的节奏吗？ 在比亚迪海洋网四周年庆典上，海洋网总经理张卓正式揭晓了这两款神秘新车海豹零八与海狮零八。它们不仅代表着海洋网向高端化转型的坚定步伐，更凭借颠覆性的补能技术与硬核架构成为了市场关注的焦点。 新车搭载的兆瓦闪充技术，峰值功率高达一千千瓦，充电五分钟就能续航四百公里，这样的速度简直让人惊叹。 而且从百分之一电量充至百分之八十，仅需十三分钟每秒就能补充两公里续航，彻底解决了用户的快充焦虑。 更值得一提的是，新车一托全域千伏高压架构与一千五百伏特碳化硅芯片，电能转化效率高达百分之九十九点七，能源利用率再创新高。同时，双面止冷技术的加持，有效控制了快充过程中的电池温度，避免了快充发烫的行业痛点。 海豹零八与海狮零八预计将于二零二六年第一季度正式发布，从目前曝光的信息来看，它们不仅科技配置亮点十足，颜值也相当在线。未来这两款车能否成为新能源市场的爆款？快来评论区留下你的看法吧！

ok， 朋友们，昨天啊，才哥亲临了比亚迪的六条大道总部啊，为了干嘛呢？就是参加海洋网的四周年啊， 现场啊，超六百万海粉的代表啊，还有一些媒体大咖齐聚啊，氛围啊，挺燃的。四年时间啊，海洋网累计销量突破了六百万，这是什么概念啊，很多人不知道啊，过去啊，传统合资车啊，什么奔驰啊，大众啊，什么这些啊， 往往需要十年才能积累的体量啊，比亚迪凯越网在中国四年时间就能干到六百万辆，从二零二一年成立啊，到现在宋 plus， 海鸥、海豚、海报，这四大 ip 将近突破了百万流量啊，形成了四大百万 ip 啊，铁粉啊， 短短几年啊，比亚迪的产品矩阵越来越完善，形成了海鸥，海豚，这也是短途的中小型车，很适合单单身或者是一个妈妈带孩子上学这些啊。海报，轿车系列，海狮 suv 系列，爆款矩阵啊， 这背后啊，是比亚迪强大的技术鱼池和全产业链的优势啊，这个支撑它也彰显了中国品牌啊，在新能源时代啊，这个崛起和竞争力啊，大家也经常看我提起了比亚迪啊，然后， 而且海洋王啊，在这次大会上正式公布了海洋八系的双旗舰命运，我们知道，比如像华为的梦境 m 八，对吧，理想的 l 八，什么 i 八，那同事的这个 n 九 n 八，那海洋王也有八系的啊， 海豹零八和海狮零八，海豹零八是大型的这个轿车啊，这个海狮零八是大型的这个 suv 啊，这两款车啊，都基于上海车展的时候有个欧神 s， 那 概念车设计啊，采用了新一代的海洋美学啊，这个车身的流线性啊，做的非常的惊艳啊，这个车身姿态我很喜欢， 而且呢将搭载比亚迪的转向灯啊，天使之眼 b 啊，这些主副驾使用最懂人的这些啊，智能座舱以及智能操控啊，我觉得能够打动不少人啊，预计啊，明年一季度一季度就能亮相了，我感觉应该过完年吧，过完年就直接发布，我就猜测是这样，三月份左右， 然后而且我觉得今年的这汉 l 啊，唐 l 这些技术啊，我觉得会优化一些。下方的这个我们 海豹海狮这上面啊，以海洋八系列双旗舰为支点啊，我觉得海洋网啊正在加速高端化布局啊，我觉得比海尔 l 还要更强。 才哥啊，在现场啊，看到好多海洋网的用户都是九零后，零零后这种潮男靓女啊，真的很时尚啊，我觉得我在这就有点老蹬了啊，所以我觉得海洋网的用户啊，足够年轻啊，未来啊，能成为比亚迪在国内最具竞争力的品牌啊， 我呀，很期待明年的海报，轿车系列和海狮的 suv 系列，希望能打一个漂亮的仗啊，我很期待，期待明年的试驾。好，本期视频就讲到这里，我们下期视频再见，拜拜。

兄弟们，今天给大家爆个料啊，之前在上海车展上面，比亚迪海洋网的 o 熏 s 概念车他要量产了。 就在昨天比亚迪海洋四周年 o 熏 day 用户盛典上面，海洋网总经理张卓啊公布明年一季度将推出全新旗舰轿车海豹零八和旗舰 suv 海狮零八，这两款车呢就是之前的 o 熏 s 概念车 昨天的经典上面张卓还说这两款车会用上比亚迪最前沿的硬核科技，电池技术、辅助驾驶系统和智能座舱交互系统。总结一下就是颜值拉满、配置拉满、情绪价值拉满。 回想一下今年的一季度，比亚迪首发汉 l 和唐 l 时，当时发布会上面就发布了比亚迪的三项创新技术， 闪充刀片电池、三万转超级电机和照娃闪充技术。所以我大胆猜测一下，明年一季度的海豹零八和海狮零八的发布会上面肯定也有重磅黑科技会放出来 然后用上去。所以兄弟们，你们怎么看海洋网的这两款八系车型呢？评论区里面聊一聊。

比亚迪海洋八系车型有消息了，兄弟们，而且是双八系，目前来说这两款车型最快亮相也是在一季度，那要上市的话，可能也是在二季度左右，那目前来说这两款车型应该也会搭载赵瓦闪充， 做到什么？五分钟不能四百公里，兄弟们，那也就是说八系将是海洋网首次搭载赵瓦闪充的车型， 那目前来说海洋网的整体节奏是非常快，而且在四年的时间，他的销量已经做到了六百万，兄弟们，整体六百万的销量，对于熟悉比亚迪的兄弟来说，可能时间 并不长，但是要知道对于传统燃油车的时代，基本上要花十多年才能干到六百万的销量，这也是现在海洋网的节奏非常快，可以说比王朝网这边的节奏还要更快一点。那目前海洋这边明年已至的新款车型，海豹零八以及海狮零八，这两款车型 距离张卓自己爆量四到五款新车的话，还是有点距离的，像现在王朝网这边大汗大淌，那对于王朝和海洋的姊妹车型来说， 海报零九以及海狮零九基本上也不会太远，那基本算起来，海洋网这边明年就有四款车型了，那明年海洋网这边还有新款车型的话，也欢迎各位兄弟到评论区补充一下，好了，今天就聊到这里，我说一个拜拜。

比亚迪海洋王两款旗舰新车正式定名海豹零八与海狮零八，分别定位旗舰轿跑与大七座旗舰 suv， 共同瞄准三十万元集中高端市场。海豹零八延续低趴溜背轿跑风格，而海狮零八已超五米车长、近三米轴距，打造宽视七座，空间 尺寸超越汉兰达，彰显其双旗舰的布局野心。两款车型的成功关键不仅在于搭载的照瓦、快充等前沿技术能否在真实使用中稳定落地，提供流畅体验，更在于海洋网独特的海洋美学设计与智能生态，能否塑造出区别于王朝系列甚至媲美豪华品牌的差异化高级感。 当前该价位市场竞争激烈，单靠技术参数真正打动用户，方能在红海中树立独特标杆。

比亚迪海洋网双旗舰阵容正式揭晓，轿车海报零八以低趴低背造型主打运动尾学，而 suv 海狮零八凭借超五米车长与近三米轴距，定位为宽敞的汽斗旗舰， 两者共同进军三十万元级市场，显示出比亚迪抢占中高端细分领域的强烈意图。然而，在竞争白热化的价格区间，技术参数与尺寸优势仅是入场券。 海盗淋巴与海石淋巴能否真正突围，关键在于两大核心约是照把级、快充等前瞻技术能否实现稳定高效的目的，体验解决用户真实痛点。 二是海洋美学设计员与智能生态能否营造出兼具科技感与豪华质感的独特品牌氛围，形成区别于王朝系列甚至超越传统品牌的差异化认知。唯有将硬核技术与感性价值深度融合，才能真正打动日意挑剔的市场。

海洋全景旗舰 suv， 地名海狮零八哦，他们不为山树内卷而来，是专为时代先锋者打造 更多让人心动的技术亮点，后续会为大家逐一解锁。两款八系旗舰 也将在二零二六年第一季度正式亮相，大家敬请期待哦！