一台这么小的发动机,为什么它上面需要有这么多的电线?其实原因很简单,因为我们发动机在正常运行的时候,它这个发动机上面必须要有很多的执行器 和传感器来连接我们的这个发动机的电脑,而他们在连接的时候都是采用了这种电线来连接的,所以这个发动机想要正常的运转,那么这一些限速是必不可少的,少了它我们的发动机就没有办法启动。 那么今天我就带你们来了解一下我们发动机它上面有多少传感器,有多少执行器,分别这些执行器和传感器到底是起到了一个什么样的作用?那么镜头我们首先拉近一点,来看一看这个发动机进气部分的传感器有哪一些。首先我们看到这个发动机的进气管侧一边的时候,你们会发现它这里有一个传感器, 这个传感器它就是来监测这个发动机进空气的一个量的,它是通过这个管道里面的一个负压值来测算这个进气的一个量的。如果我们的车没有这个传感器,你们想一想会出现什么样的一个情况?现在我们就把这个传感器的插头把它拔掉,然后我们再来看一眼, 拔掉以后发动机的抖动马上就出来了,但是它能够运转,因为这个传感器拔掉以后,它这个电脑就没有办法精确的计算它的一个进气量,这时候它就会有一个标准值,也就是一个应急值来使我们的发动机能够正常的启动,但是它不会熄火。 这个传感器它一共是有四根线的,其实它里面还有一个进气温度传感器,它要实时的来监测这个进气的一个温度,如果温度低我们就要多喷一点油, 所以他就会以四根线的形式来连接到我们的电脑来,给我们的电脑提供一个进气量和进气温度的一个数据。 在这个记忆压力传感器的旁边还有一个三根线的插头,这个传感器其实就是我们发动机的水温的一个传感器, 这个水温的传感器就是实时的来监测防冻液的一个温度的,那么这个传感器我们拔掉以后,你们看这个发动机也能够正常的运转,但是他的抖动增加了, 因为拔掉这个插头以后,这个水温传感器就没有办法实时的来监测我们发动机的一个温度了,这时候他喷进去的油也是属于一个应急值的。 我们看到这个发动机缸盖后面有一个这样的传感器,其实这个传感器就是凸轮轴位置的一个传感器,它的作用就是来监测发动机凸轮轴运转的一个位置的,那么它如果我们把插头拔掉以后,你们看这个发动机运转的时候, 它的这个启动的时间就会更长很多,看到没有把这个插头插上以后,我们在启动的时候,你们看 一瞬间就可以启动,所以这个凸轮轴位置传感器,它并不是来直接控制我们发动机点火的,它是来精确的控制我们发动机四缸或者一缸的一个点火上直点用的 这个排气管上面有一个这样的传感器的一个氧气的一个含量的 这个传感器,它可以根据氧含量来判断我们发动机的汽油是否燃烧成分,现在我们把这个氧传感器的插头把它拔掉来看一看,这个发动机也能够正常的运转,没有熄火,而且也没有任何的抖动,因为这个传感器它是来修正我们汽油的一个喷油量的, 喷多喷少是根据这个传感器反馈回来的一个氧含量的信息来提供的。拔掉这个传感器的插头以后,他就不会修正他的一个喷油量了,这时候他的喷油量就是以固定的一个形式 来给发动机喷油,所以这个氧传感器如果损坏以后,我们发动机的油耗会增加很多的。然后这里还有一个绿色的插头,这个传感器就是发动机的保证传感器的用螺丝固定在这个位置的, 那么这个传感器它是来监测我们发动机的一个爆增量的,如果发动机吹缸了,就是通过这个传感器监测出来的一个震动,那么我们把这个传感器的插头拔掉以后,你们来看一下这个发动机在运行的时候没有任何的反应,还能够正常的运转, 然后这个进气气管的旁边有一根黑色的管子,旁边有一个这样的配件,这个配件就是我们汽车的碳罐电子阀,这个碳罐电子阀上面有两根线,我们拔掉以后,你们看这个发动机也不会有任何的影响, 因为这个阀门只是接通或者切断这两根管子的,如果把它拔掉的话,我们的电脑也会亮灯,但是我们的发动机不会有任何的影响,它是时间长了以后,我们的油箱里面就会有很强的气压, 在这个变速箱与发动机的中间有一个这样的传感器,这个传感器就是我们发动机储油位置传感器, 这个取车位置传感器其实它的作用就是来监测这一根轴运转的一个速度的,那么这个传感器如果没有信号的话,那么我们的发动机马上就会熄火,现在我们把这个插头把它拔掉试一下, 看到没有拔掉以后发动机就熄火了,因为这个传感器它是实时的监测曲轴运转的一个位置,根据它的信号来点火来喷油的,所以没有这个传感器的信号的话,那么我们的发动机是没有办法启动的,那么我们再来启动试一试看到没有, 然后我们把这个传感器的插头把它插上,然后再来点火,看到没有?我们 可以看到这个节气门的旁边有很多的插头,但是一般的车型都只有一个,像这种拉线的一个节气门,他就有两个插头了,一个就是我们的 怠速马达,另外一个就是我们的节气门位置传感器,那么这个怠速马达其实它里面就是一个电机,我们拔掉以后,你们看这个发动机它的怠速就会变得不稳定,那么这一边就是我们节气门开度的一个传感器,我们把这个插头拔掉以后,在我们踩油门的时候, 他就没有办法准确的知道这个节气门的叶片打开了多少,所以你踩了多少油,我们的电脑是不知道的,这时候他只会根据他的进气量来喷油来点火,所以这时候发动机在运行的时候,他的那个不稳定的量就会非常的严重,你们看这个转速就高了很多, 你看我把插头插上以后,这个怠速马上就降下来了。发动机那一边的传感器我们已经看完了,我们看发动机这边的时候,你们会发现这里有一根线,这里一根线的旁边还有四根比较粗的线, 其实这就是我们发动机高压电产生的一个位置,我们叫它点火线圈,那么这个点火线圈它有低压线,有高压线,这是低压的,它就是来利用这些电来产生高压电的,那么我们把这个插头拔掉以后,你们看发动机马上就会熄火了, 因为拔掉这个插头以后,这个高压包就没有办法产生高压电来给我们的火花塞去跳火,所以发动机就没有办法启动了。 然后我们看到发动机的这一面的中间还有一个一根线的一个这样的插头,这一个传感器就是监测我们发动机机油压力的一个传感器了。我们把这个传感器的插头拔掉以后,你看发动机运行的时候很平顺,你们去看一下那个仪表,看见没有, 仪表上面就点亮了一个机油灯了,所以这时候他就监测不到这个发动机机油的一个压力值了。 发动机进气管的这个上面还有四个绿色的插头,这几个插头其实就是喷油嘴的电源线,这个喷油嘴电源线其实就是来打开这个喷油器的, 如果我们把这个插头拔掉,你们看拔掉一个缸,那么这个缸这个喷油嘴就不会工作了,你们看发动机就已经有抖动了,那么我们再拔掉一个,就只有一个缸了,你看 我全部拔了发动机就会熄火。那么这些传感器,包括这些直引器都是通过这种线路来连接到我们的发动机电脑板的,所以你们看这些传感器经过这种一根一根的线,它就会汇集到一起,形成一根线束。
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昨天我们就说了,发动机在运行的时候,它上面有很多的传感器和执行器,必须要通过这种电线来连接发动机的电脑, 所以你们的车打开引擎盖以后,你们会发现这个发动机上面会有这么大的一组限速,那么这些限速啊只能维持发动机正常的启动,不能够使我们的车辆往前行驶,因为这个机舱里面还有很多的限速不是发动机的,就比如我们的变速箱,我们来看一下这个手动变速箱上面的这个插头, 这个插头其实是我们里程表的一个传感器,这个传感器我们把它拔掉以后,你们看发动机是不会有任何影响的,它能够正常的运转,那么这一个传感器它是来监测这一根传送轴运转的一个速度的,我们只要知道这根轴转了多少圈,我们就可以测算出来我们的车跑的多快, 所以这一个传感器它只是用来计算我们的公里数的。那么我们再来看这个变速箱上面这个位置还有一个传感器,这个传感器其实是一个倒车灯的开关,它的作用就是来监测我们的档位有没有挂入倒档, 如果我们的档位挂入倒档以后,它会把这两根线接通,接通以后它就会点亮我们汽车后面的一个倒车灯,来给我们的车在倒车的时候来作为一个照明来使用的。 一般手动变速箱上面就只有这两个插头了,如果是自动变速箱的话,那么它上面的插头就会更多,这一些限速还只能维持发动机和变速箱基础的一个运行,如果想要发动机和变速箱持续 不断的运行,那么我们车上还需要有两大系统上面的限速,那么我们镜头拿近一点来看一看是哪两大系统。 首先我们看到这个变速箱与这个发动机的中间,他这一个位置有一个很大的电机,看到没有,这个电机就是我们发动机的启动电机, 我们的车在扭钥匙启动发动机的那一瞬间,就是通过这个电机运转时候来带动发动机去转的。那么我们来看一下这个启动电机后面他一共有两根线,这里有一根比较粗的线,就是直接连接我们 电池正极的,所以你们在看这个电池的时候,你们会发现他有两根比较粗的线,一根是直接连接了我们的起动机,然后另外一根,我们再来看这里有一根 这个电瓶负极,它是直接连接我们的这个发动机的壳体面的,也就是直接用来搭铁的,我们的这个线是正极,然后我们的铁是负极,那么我们再来看一下这个起动机后面还有一根比较小的线, 这一根线就是我们钥匙控制的一根线了,看到没有,这个钥匙在启动的时候,这根线它就会来电,现在我们把这个线插头拔掉,然后我们拿这个试电笔来测量一下,我在扭钥匙的时候,你们看啊,扭动看到没有,这边就会亮灯,然后我松掉它就灭了, 然后我们拔掉这个插头以后,你们看我在扭动钥匙启动发动机的时候会没有任何反应,没有反应的原因是因为这一根线已经切断了我们发动机的一个控制了,所以它就没有反应,那么我们把这个插头把它插好,然后再来扭动,你们看发动机就启动了, 如果我们的车在扭钥匙的时候没有反应,你们只需要去测量一下这根线,看有没有来电就可以了,如果有电,那么说明就是启动机会了,或者这一根线没有来电导致的, 那么如果没有电的话,那么说明有可能是我们的这个钥匙或者起动机的继电器有问题,导致了这根控制线不来电,特别是我们的钥匙防盗出了问题,也会导致这个线不会来电的。然后我们发动机上面还有一个发电的系统,那么就是在这个位置,我们镜头拿近一点来看一下我们的这个发电机 这一个配件,它是被我们的这个皮带来带动它去运转了,这个配件就是我们汽车的发电机,我们可以看到这个发电机上面一共有两组线,这里有一组,然后这里还有一组,这一组线我们可以清楚的看到它的尺寸比较大,然后我们沿着这个位置来找到了这一组大芯里面了。 到了大线里面以后呢?到哪里来了呢?到了这个位置看到没有?就是这根,所以我们的发电机的后面那一根出的线,它其实是直接连我们电瓶正极的,看到没有,因为这个发电机它本身就是来给我们的电瓶来充电的, 那么这一根是充电线,那么这个小的线是什么线呢?其实这根线就是我们发电机的一个力磁线,也就说这个电机想要发电,他必须要产生一个磁场,那么这两根线就是用来产生磁场用的,也可以说他是一个控制线, 当我们的这个电瓶里面的线满了以后,我们就不需要充电了,这时候我们只需要把这两根线断开,那么他就不会发电了, 当要发电的时候,我们把这两根线接通就可以了,现在我们来看一下他有没有发电。在量发电的时候很简单,我们只需要把这个万用表两根表笔接到这个电瓶的正负极上面,然后你们看现在我们已经接好黑色和红色了,然后你们来看一下他的电压十四伏,看到没有?然后我把发动机熄火, 发动机熄火以后,你们再看他的电压就没有十四伏了,为什么呢?因为熄火以后我们的这个皮带轮 它不会运转,不会运转的时候这里面的线圈就没有办法切割磁力线,就没有办法产生一个十四伏的电压来给我们的电池进行一个充电,所以我们熄火以后,你看只有十二伏了。 我看到还有很多兄弟在问,为什么那些老款车型不需要任何的线路,它也能够正常的运转,是不是我们的技术越来越倒退了?其实并不是这样的,因为我们发动机在运行的时候想要它正常的去运转, 除了机械也可以用电控。那么我们老款的那些化油器的发动机确实不用采用这么多的传感器和线路,只需要去采用一个化油器,利用红漆原理就可以通过发动机吸气的一个过程,就可以把我们的汽油送到这个发动机里面去产燃烧,而这个点火的话, 只需要一个白金开关和一个分电器,把那些高压火分到这个发动机里面去,利用火花塞去点着汽油就可以了。那么那些柴油机的话,可以做到不用一根线路也能够使我们的发动机启动, 因为这个柴油机是通过那种机械泵喷的原理,利用机械泵利用凸轮打开的一个顺序,把我们的柴油一个一个的送到人手市里面去,利用这个活塞压缩时候产生的温度把这个柴油点着的。所以像那些大泵的柴油机根本就不需要一根线,我们只需要用手去摇动都可以把这个发动机启动。 随着我们科技的进步,随着我们尾气的越来越严格,我们就必须要采用这种电喷来精准的控制这个燃油到我们燃烧室里面去的一个量,而且还要利用这个氧催化剂来进行一个反馈,实现一个避风控制, 这样的话就能够提高我们汽油的一个燃油效率,而且能够降低尾气的一个排放。这个线越来越多,并不是技术在倒退,而是科技在进步。有很多兄弟说我们的车上有这么多的线路和传感器,有电脑,那么他出问题了,我们怎么知道是哪一个位置损坏导致的?其实我们修车的也不知道, 我们汽车的设计的时候,他就做了一个自诊断的系统,也就是我们可以用这个修车的电脑来连接我们发动机的电脑,看到没有, 这就是一个 o b d r 的 一个诊断的插头,这个插头是在每一台车上都会有的,然后我们的电脑也是一个这样的插头,我们把这个修车的电脑的这个头子连接到这个发动机的这个头子上面来, 然后我们就可以利用这个蓝牙来连接我们的诊断电脑了,现在我们就来诊断一下,试一下,那么我们现在来看一看有没有故障码,我们镜头拿近点读故障码, 看到没有,现在是取未征车道故障的一个状态,那么我们现在来设置一个故障,怎么设置?很简单啊,我们首先把这一个凸轮轴位置传感器把它拔掉,拔掉以后这个发动机是不会熄火的啊,你们看能够正常的运行,那么我们现在再来读一下这个故障码, 你们看它马上就显示了突然轴位置传感器信号高,只要出现了这种情况,一般来说都是这个线断掉了,因为它报的是信号高,它的电压太高了。

哈喽,大家好,我是俊伟,现在我们在腾世 n 八 l 这辆车上,这辆车你可以看到它整体一个环境布局和之前腾世车有很大的区别,尤其是它在这一套 ui 界面上面真的是非常漂亮,我个人来说是非常喜欢。那我们今天主要目的是来测一下它这套天神之野 b 这套置驾方案。但我刚刚一边测 打开地图的时候,我发现,哇,它这个整体界面和之前是完全不一样,它在这边加入一个 s r 界面,这个功能我觉得真的是非常好,但我们话不多,开始哇,这边就已经可以开始了,你们看真的,你们从这个视角看起来,我相信看到比我看到会更加清晰。 我们现在要从这边要驶到一号车道,一号车道这边会来一个掉头,这个是非常考验车辆它的判断能力,因为它也不是普通掉头。我现在可以直接打开 sr 界面给你们看到,这现在实时感知环境真的是太棒了。 之前很多人会吐槽,但是它的地图方面它只有地拖,而把这块 sr 界面放在这边,但是现在不一样,它新增的 sr 界面真的太太太舒服了。 这边现在有个红绿灯,可能需要一点点时间,但车技这边它也会提示你,我们这边可能需要等待两人, ok, let's go, 而且你看它这边,它是会实时来计算这边需要几人,或许按照我们现在这期限来说,我们等都不用等,等到它变灯,我们就可以转弯直接过去。 ok, 那 就看我们第一个考试点它的能力怎么样,四三二一, let's go, 好, 检测起步,我们也起步 n 八 l 整体的乘坐体验我现在只能用它乘坐来形容,因为全程它都是自己在开, 它整体的乘坐体验真的是非常舒适,而且它的内饰包裹给到我也就是豪华 ok, 那 个转弯对于它来说真的是轻而易举,我们调整它的最高上斜车速,把它给调到六十五七十, 因为按照我们现在反馈要求,这条路它默认是六十,那我们可以往上调百分之二十,最高你不可以超过七十二,非常丝滑,判断也非常准确。 在我们去等红灯时候,你会发现它上面时间和我们倒计时上面时间是同步的,可以做到这样的实时同步,并且没有啊延迟,品牌也就这么几个。一般来说很多情况下我们会发现车机与它,实际情况下会有一到两秒偏它,但是城市没有。对, 现在我们要变到一号左转车道,切刹车太急了,刚刚前面那一脚急刹,具体原因不知,但在车机面他提示我抱歉,刹车太急了,也至少在心理方面我是得到安慰。 然后它这次它整体 ui 界面也是采用这种变频化,非常漂亮。再打开地图继续。为什么要学九京这边?因为在九京这边有很多的非机动车,他们会在马路中间这样子横穿,你看这种车就是这样子,它这样横穿它也不顾自己生命, 我们只有在这种极端情况下去搏一搏,一个好就说明在任何场合下都不是问题。 但每次视频里面我们都提到的是智能驾驶,它并非是自动驾驶,所以在我们使用的时候还是要注意手要紧握方向盘, 随时准备接管这辆车它整体的静音性做的非常出色,以及底盘的过滤也非常清晰,我挺喜欢的,因为它是舒适型取向,非常适合于 有小孩子家庭。后面你也看到他的空间会比他的老大哥 n 九要大很多, 而且在价格上面也是有被很大的优势。最关键这次你看在车机上面,他把一个右转影像也把它也写出来,这一点真的是非常的贴心。那 我们开到前面,我们就到目的地,到目的地以后会再来一个回程,看一下他的行驶体验怎么样。第二层是我在导航去浦西腾市中心, 有这些要去哪个呢?第一个 你看当我们已经到达一个目的地以后,通过语音唤醒他,还接着可以让他去往下一个目的地去开, 中间也不会切断,也不会打断,非常不错。好有辆车要进来哦,非常智慧避让,你看智慧避让中,安安的网约车有时候就这样在马路上会横冲直撞,但是最终不希望发生意外,对吧? 这时候腾世他的一个避障功能就很好,帮我们躲避了这场喷嚏。 n 八六这辆车驾驶体验真的是非常好啊,乘坐体验真的是非常好,我非常喜欢。这一次和其他品牌相比,我为什么会选择腾世这个品牌,因为腾世这一次在 整体的界面方面也是做了一个焕新升级,所以我非常喜欢姐姐的风格,我看他的风格也是非常好, 以及它整体的座舱,还有就是这种座椅材质用料也非常不错。这辆车三十一点九八万元,我觉得这辆车还会成为这个价格区间段一匹黑马,一台自行车就呃非机动车就这样,呜呜过去它也不管自己生命危险, 太智能了。他在辅助驾驶里面,他还有一个变道风格,上面有一个保守和标准,我们现在选的标准的话,他就是比较偏于激进方面,并没有这么传统,需要等太久,所以他的车技反应是非常快,你看 就这几秒钟时间,还在左右左右左右探索上面选择不同正确的道路非常不错,还有三分钟就到我们目的地,虽然说 这短短十五分钟,二十分钟时间,你会觉得我并没有在那种小路上面去行驶,但是刚才前面那一个路段,它已经包括很多场景,你只要自己亲身体验一下,你就知道贴成置业壁纸和置家方案到底有多好用。而且它在这个 s i 界面里面,它有些还有实时车速 以及现在限速以及辅助驾驶导航等信息,这信息还是非常全的,我认为。 ok, 现在我们要行驶在你在前面看到有非机动车,又有非机动车就要超过,但我们城市他可以很好精准判断,精准去拿捏, 这才是我们日常生活中真正需要去用到一些地方。 ok, 那 我们今天的体验到这边,我们现在已经到了城市体验中心 自动泊车音哎,这边有位置看,点击一下泊车辅助,我们来看一下他这车泊车怎么样,因为这个车位也是比较难的,我好奇他能不能去泊到我这边指定位置看一下,看一下他会怎么样行驶进去 这边就考验到咱们车辆的一个极致转向能力。哇,后面已经卡差了,已经非常近,二十二厘米,估计就这么点吧。好,现在和前车之间距离四十五米。 哇,真的停得非常不错,而且是非常稳,你要发现 不错,现在车辆挺好。不知道大家对这次体验你看一下感觉怎么样?可以一起来交流一下。那这期视频就到这样,我是君威,下次见,拜拜。

车上的八大传感器,你知道起到什么作用吗?今天我教你们一招,重点只有一个。首先 第一个就是前氧传感器,它是装在什么地方呢?大家看一下,它是在发动机正前方, 也就是说有些车呢是装在正前方,有些车是装在侧面,有些车呢装在这边,他是不一样的,都是在排气管上,大家清楚了没有?这个是第一个前氧传感器,现在说到第二个,第二个那是什么呢?水温感应器,也就是装在什么地方呢?下水管,大家看到了没有?这个是下水管过来, 这边是上水管,大家清楚了没有?一定要分开,这个叫做水温感应器。第二个第三个是什么呢?凸轮轴位置传感器,它是装在发动机的,我们正前 方右边,大家看到了没有?就这个。第四个就是安装在变速箱上的 车速传感器,第五个就是进气压力传感器,第六个就是节气门位置传感器,第七个就是曲轴位置传感器,就是这个钉,大家看到吗?因为里面照射不到他的插头呢,是在这边, 就这个插头,重点只有他,等下我再跟大家解说。第八个就是 abs 传感器,好了,现在重点来了, 我现在马上启动车子演示给大家看一下,现在呢发动机已经启动, 我给大家看的更清楚一点,关于发动机是否能启动,是吗?这些传感器哪个是重要的,哪个是不重要的? 好的,现在车子是启动的,我把凸轮轴位置传感器插头直接拔掉,那发动机依然在启动,证明说这个不算很关键,好,把它插入没问题, 我们我再测试一个车速传感器,把插头拔掉,没问题,依然启动。好的,把它安装回去。然后再测试这个进气压力传感器,把它拔掉, 发动机依然还在启动,没问题,把它安装回去。好的,我再测试一个这个水温感应器插头,把它拔出来, 风扇是直接断起的,等于说这个是不经过这个温控开关了,听懂了没有? 风扇是直接转起的,这个是没有关系的,发动机依然是在启动的,因为水温还没达到,因为你拔掉这个插头呢,风扇会自动转起。这个上次我已经讲过,最重点呢,就是这个曲轴位置传感器,我把它拔掉, 大家看到吗?直接熄火了,只要把这个曲轴位置传感器插头拔掉,直接熄火, 一旦这个位置传感器呢,也就是曲轴位置传感器损坏,发动机直接会熄火,无法启动,大家清楚了没有?最重点的就是这个曲轴位置传感器,其他的就算你损坏也不关于大碍。怎么说呢, 水温感应器就算你失灵也不影响发动机启动,这个呢,也不关你还有车速传感器,都不关, 包括进气压力传感器,这些都不关。最重点就是这个曲轴位置传感器,大家清楚了没有?好的,现在呢,我就已经把这个曲轴位置传感器插头拔掉,现在我进车里面去启动,给大家看一下。好了,现在开始启动车子, 大家看到吗?无法启动,如果是这个曲轴位置传感器损坏的话,车子是无法启动的,再来一次, 大家看到吗?无法启动。好的,现在我出去直接把插头安装,再试一下重新启动。好的,现在我已经把插头重新安装回去了,大家看到吗? 我再进去启动给大家看一下。好的,开始启动,大家看到吗?直接一把就启动了,这个东西是非常关键的,这个位置传感器, 也就是这个曲轴位置传感器一旦损坏或者失灵,车子半途也可以直接熄火,车子内是无法启动的,大家清楚了吧? 关掉再来一次直接启动了,就是那么简单。

当你驾驶的奥迪发动机抖动厉害有两个原因,一个就是发动机支架电老化了,还有一种可能呢,当然是建立在仪表没有任何故障码的情况底下啊,那很有可能是进气漏气。来我们看一下这一台奥迪 a 六, 现在简单的看了一下外观啊,很明显这些气管的这个压力传感器啊,漏气湿哒哒的,咱们先从这个地方处理,再用烟雾测试仪给它测一下,这个已经净化掉了, 平扁的一点弹性都没有,都可以一点弹性都没有,现在整个都硬化掉了,一掰就断了。给朵 安装好后呢,就开始做烟雾测试啊,这个设备很简单的,从进气管给它堵住,打气进去,看哪里有冒青烟。成功我告诉你,那个地方肯定漏气测试完了啊,像这一台车呢,我们就这几个地方看到漏气了啊,给它更换了一下密封圈, 包括这些废气管,进气管给它重新的卡扣好,拆起来不忘了把空气格给它吹一吹啊, 清理干净,这也会导致发动机故障灯亮。对对对, 过来,现在这个车马上恢复到非常平稳的状态,所以呢就少掉随意更换发动机支架垫产生的费用。搞定了搞定了啊。