25款蓝山可以升级vla么

人机供架安全第一。网友朋友们大家好，最近呢，全新的蓝山 v l a 版本啊，已经都到店了，技术团队呢测试了很多次， 而且测试的强度啊非常大，配置了更大的计算能力，操作更加简单了。他们也催我呀，体验一下，和网友朋友们聊聊我的感受。 魏总，这次体验完 v l a 大 模型，您感觉怎么样？刚才呢，感受了 v l a， 我 觉得还非常不错，不管怎样，县级段的 辅助驾驶技术不是自动驾驶，我们还是要再次强调人机共驾安全第一的原则。全新蓝山智能进阶版 将于十二月二十二日十九点上市，我也会去现场参与活动，欢迎大家也去店里面体验一下， 看看有什么需要进步的地方。欢迎大家留言，有需要的话我们会及时改进，谢谢大家！

哎呦呦呦呦，哎呦呦，好极限啊，这个出来的，哎呦呦呦呦，有点怕这，刚才那个电瓶车也不减速，他也不减速，你变错道了，你过不去了， 这个有问题啊。 hello， hello， 欢迎来到火星之家，今天非常厉害了，我们是来测试了全新南山进阶智能版，那这一款车呢？它是搭载了 v l a 大 模型，而且是用了索尔优的芯片，算力达到了七百 top， 那 它具体表现怎么样呢？我们就找到了 深圳这样一条非常复杂的路段，来给大家看一下。这家设置时速偏移，我们是固定值巡航，变道模式是选择拨杆 加自动变道，变道风格我们是采取的标准。同时高速 n o a， 城市 n o a 我 们都已经开启了，我们的出发和起点都是在梅景阁酒店，全程二十六点五公里，包括城区复杂路段， 还有施工路段，还有人车混流比较复杂的这样一些路段。那整个过程当中我们也会把它的 v l a 大 模型的制驾能力能够做一个非常深度的测试，那接下来我们就准备出发。好，那我们就正式出发了，我们打开我们的支架， ok， 因为采用的 v l a a 大 模型，所以我们看到它的思维逻辑还有我们，哎呦呦，呦呦呦， 这个有问题啊，哈哈，反馈一下，这个有问题啊，是是您踩的刹车，这是我踩的，他没有刹，他也没有减速， 起步稍微有那么一点点慢，但是还可以，现在前方有大货车栈道，我们看他的那个避让能力怎么样， 稍微有一点处理的有一点缓慢，就是反应有一点慢，他应该提前预判到这里有停了大货车占了道，然后要进行绕行啊，前方有行人，他这里是一个减速的动作， 前方又有大巴车占到了。那这一次呢，他处理的就很好，他会提前减速，然后进行了一个绕行， 前方又是有这种占道的车辆，你看他这一次就处理的越来越丝滑了，然后他进行了绕行变道。这里有一点挑战，就是左边有大巴车过来，右边呢有时候占道的车辆，他在这其实有做减速控制的比较好，我们这一条路呢限速是六十， 嗯，他现在跑到了四十，并且前方的道路还是比较通畅的情况下，我觉得他可以把这个加速的动作可以再提升一点，稍微有一点点慢。哎呦呦，好极限啊，这个出来的 前方有路障啊，在这一块你看他提前做了减速， ok， 这一块没有问题，减速变道，提前减速变道。 好，现在我们要进行一个左转，左边呢是有很多的电瓶车，那他的这一块呢？你看 s 二界面上是识别出来了，他对他做了一个减速避让，这个也是他的防心驾驶的一个好处。 你变错道了，你过不去了，过不去，你没有识别到前面的大货车， ok， 现在左边有车辆过来，他刚才发现自己变道了以后呢，他其实很快速的又做了一个调整，变过来了， 现在我们继续右转啊，在一个斑马线上有这种电瓶车冲出，他是在路口有提前做减速的这么一个动作， 现在我们走了中间的这一根道，右手边呢是请了大巴车，还有这种。嗯，三轮车，还有这种时时刻刻冲出来的电瓶车，你看他没有问题，他直接就减速，然后让行了，以后在自己安全的通过。我觉得在防御性这一块他真的做的特别的好， 他有识别到前方有维修路段，维修路段，然后呢，他快速的就做了右边这个道的一个路线规划的，这个计划我觉得真的他的路线规划能力我必须得给他点赞，真的前方有倒车，有倒车，倒车 减速了，减速了， ok， 这里处理的是 ok 的， 并且他给自己留了非常宽裕的位置。左边刚才有一个电瓶车冲出来，其实他有反应，但是稍微有一点点慢了，应该早一点反应出来，这个就是鬼探头。 哎呦，你这个这个处理的很棒的，因为左边电瓶车出来以后，你做了一个急刹。 好，我们现在要进行右转，右转的过程当中呢，旁边是停了，旁边有行人，然后也有对象，也有这种大巴车啊，社会车辆，所以他在这呢是做了一个减速的过程， 减速通过， ok， 好， 现在我们右边有这种前方的红绿灯，呦呦呦，你看他都快压线了，你看你看， 应该是想要避这个大货车，对，然后给自己把安全距离给留足，所以他有点压右边的线，但是现在左边也有一个大卡车，也是很有压迫感的， 我们现在要并入左边的主干道，然后在这一块呢，我们看到有非常多的大货车行驶的很快，那我们现在做个变道 的动作先做好了，还是以前的那种情况，会比较保守一点，不像其他车那么胆子那么大，那么激进。 ok， 我 们现在进入隧道，隧道呢，他有强光和哎呦呦呦呦呦，这个避让， 他是做了一个压线避让， ok， 问题不是很大，因为他迅速的就把那个确认安全以后，他迅速就调整过来了。 其实我觉得他应该果断一点的，不应该在变道过程当中他犹犹豫豫的。我们现在在一个城市的快速路上面，然后我们看一下他的这一块的能力表现怎么样。小魏同学中午好。向左变道 ok， 全新南山，他是可以用语音去发布一些指令，然后让车辆的智能驾驶去完成这个动作，可以实现人车共驾，更好的去保证这个安全。小魏同学，主驾请讲向左变道， 哎，我是让你向左变道，为什么你要往右变道，左右不分吗？你啊，你看刚才我们在下高速车道前面两百米的时候，让他向左变道， 他没有执行这个指令，而是坚持了自己的第三根车道继续去行驶，那在这种情况下呢？他以自己的意志为先，也以正确为先，我觉得这个是 ok 的， 前方呢，我们要进行一个呃，高架桥下的掉头，就是我感觉啊， 几个月的时间智能驾驶发展的非常快，非常的迅猛，第一次测的时候他其实也表现很好，这一次测试他表现的更加的棒，更加出彩了，好掉头。像这种掉头道的话，对于他来说难度不是很大，但是稍微区略切的有一点点大，如果能够再靠左边一点的话会更好。 这个他刚才其实完全可以直接在第二根道上去，然后他跑到了第一根道，再给自己增加了一次无效的变道。其实我今天最大的感受就是真的他在两个方面做的特别出色，第一个就是找路能力，第二个就是他的防御性驾驶，就是他的预判能力 特别强，这个其实就跟他的模型，还有就是他的算力有很大的关系，我们还要在前方再进行一次掉头。小魏同学在呢加速， 我刚才说加速的时候他就把目标车速偏移了百分之十几，然后到了五十，在路口的时候是做了一个减速的动作， 这个掉头道他的弯道控制的就比较好。哎，但是这这不行了啊，出出口的时候刚想夸一下你，你就犯了一点小错误， 其实是有一点危险的，旁边的车的超车的速度特别的快，但是我其实在这过程中没有感受到他减速。小魏同学向左变道， 我要向左变道了， ok， 你 看他向左变道，哎，我们要走右边，他刚才落实了我的指令以后。哦呦呦呦呦呦呦，这个曲柄切的好近啊， 整个支架给我的感觉哈，有点不慌不忙哦，前方有个电瓶车，他做了一个减速。 哎呦呦呦，大哥，你要，你要怎么走？你要怎么走？哇，你这个脑子短路了一样，其实刚才那种情况，如果他不停的话，就是他自己没有刹停的话算危险驾驶。 好，我们现在右转，然后有行人，你看他整个速度就控制的非常的慢，是预防这种鬼探头啊。这种状况 就是前方这个路口呢，会有一点异形的十字路口，特别考验车辆的认路能力，识别能力， 整个左转还是比较顺利，行云流水的。刚才他做了一个无效的变道，因为我们其实可以沿着这条路继续走的，而且路况会更加的好，但是他选择了变道右边这根道来，就有一点没搞清楚他的逻辑 啊，前方有路障了，他这个就是我觉得现在路障的识别能力对他来说已经没有任何的问题了， so easy 的 感觉，哎，我们现在进入一个比较复杂的路况，小魏同学，向左变道好，向左变道， ok， 向右变道。小伟同学，前方停车，哎，他在这停下来了，但是这种时候他就要看一下是不是可以停车的位置，我觉得这个可以稍微优化一下。当我们把车停到路边的时候呢，他自动打起了这个双闪灯， ok， 哎呦，左边有车要占道，他现在要很激进啊，这一次很激进，他一定要把人家给超过。 好，我们现在的路其实是比较窄的，然后呢？弯道也比较多，在这个时候呢，对于速度的控制，还有，哎，为什么你要在这里做个变道，并且你现在后面有两两个车的情况之下这么的激进了吗？因为刚才后面的两两辆车其实离得还挺近的， 因为它是一个 e to e， 就是 车位到车位的遮架系统，那它是可以直接开到我们车位上的，待会我们看一下自动泊车的情况怎么样。哎呦呦呦呦呦呦，有点怕这，刚才那个电瓶车也不减速，他也不减速， 看，刚才路边有行人的时候，他也没有减速，只是坐了避让。这电瓶车真有点吓人，他现在还没有给我规划停车位啊，进入了内部的停车场， ok， ok， 没问题。哎哎哎哎哎，有点大，有点大，有点大，过不了过不了过不了。大哥他自己进入了内部的停车库，什么东西？在响车顶的那个， 通过今天上午对 v l a 大 模型的一个测试呢，我对它有几点感官啊？第一个呢，防身驾驶确实是在复杂路况或者是有盲区的地方，它能够更安全的去处理。第二个呢，就是它会把它的推理逻辑用卡片的形式投射到你的中控屏上面， 你会更加了解他为什么会做这一个动作，他面对什么情况，内心的安全感呢，也会来的更强一些。第三个呢，就是他有一个分心的模式，在你自驾过程当中，他检测到，哎，你的眼睛可能没有看到路的前方，他会一直提醒你请看路前方，他会让我们更加集中注意力，保证我们行车的安全。不管是人 车还是品牌方，都应该以安全为基础去做好我们的驾驶，做好我们的智驾，为社会创造更多的安全出行。

昨儿呢，我们开着蓝山进了趟山，不仅呢考验了它的 na 升级后的效果，同时呢，它的动力和雪天行驶的能力呢，也依旧非常出色。 那么今儿呢，我们就开着它去商业区转转。出发前呢，我有几个觉得很不错的小变化呢，想分享给大家。 首先呢是解锁后大灯开启的变化，更有仪式感。然后呢，当孩子在后排看电视的时候啊，咱前排呀，也可以操控了，并且呢可以掌握他看电视的时间，包括呢调节亮度以及声音。防晕车的小蓝点呢，也在所有的屏幕上都展现了，哪位同学 请讲。打开封面是三只小狗的动画片，小朋友呢，不认字也没事，咱呀也可以用语音来形容动画片了。废话不多说，咱呀出发山姆， 我呢把思维卡片给大家打开啊，他现在这显示着路口绿灯带有电动车，他会减速慢行， 走到这呢，前方有一垃圾车，他就会防御性减速。 现在呢，他提示前方路口有盲区，路面积水和坑洼，所以他防御性减速了。但是呢，就这桥洞子底下，确实经常发生交通事故。您看他这呀，也提醒了这个道路狭窄， 小魏同学，速度慢一点，再慢一点。小魏同学，慢一点， 他会说前方无灯，路口防御性减速。 我们呢，现在就要进西四环了，它会提示高架桥下路面积雪，前方盲区保持防御性减速， 看前方有行人呢，所以他就会停下来，慢慢的跟人的大脑一样去思考他应该怎么缓慢前行。这呢，就跟我们之前那高山酒，他的这个感觉不太一样了， 现在这个场景写的是结冰路况，低速行驶， 感觉它大概平均是五秒钟，然后会更新一下， 它提示呢雪天打滑路面积水。右侧呢有行人并行，保持缓慢行驶， 您看它还能识别路边的林亭，保持防御性减速。 我们呢现在也快到达目的地了，从这开始呢，车就开始慢慢多起来了， 现在车也比较多，所以他一直尝试在并道， 针对这种情况的时候，他是还比较沉稳的。那我们呀，也终于算并过来了，前方呢就一辆高山 得了。那我们现在也已经到了我们导航的地了，我就要去接管了。我们呢一共行驶了十一点九公里。那今个视频就到这，拜拜了，您呢。