南京导航故障是否影响地铁信号？

哎，你发现没，就前两天，南京好些人手机导航，他突然集体罢工了，走东往西，定位乱飘，打车软件都蒙了。 当时好多人心里一咯噔，这啥情况？黑客攻击？还是咱们的北斗系统出问题了？就在大家各种猜的时候，官方通报来了原因就一句话，局部地区卫星导航信号受到了临时的、有针对性的干扰。而且特别强调了两点， 第一，干扰只针对北斗和 gps 的 民用品段。第二，咱们的军用频率稳如泰山，一点没受影响。哎，听到这，你可能觉得，哦，就是个技术小意外嘛，但你要是真这么想，那可就把这事看浅了。讲到这里呢，先跟大家说个事， 视频创作不易，还反请大家给我点点关注点点赞，欢迎大家点开我的头像，去主页小店里逛一逛，你们的支持就是我继续创作的动力。我跟你讲，真正让懂行的，特别是那些外国的军事观察家们后背发凉的地方， 恰恰藏在这个通报的潜台词里。这根本不是一次简单的故障，这更像是一次不小心漏出来的王炸底牌， 他无意间向全世界展示了一种你几乎没法破解的中国式安全智慧。咱们打个比方你就明白了，你知道咱们的北斗和美国的 gps 在 民用信号这块是啥关系不？官方说法叫兼容互操作，说人话，就是他俩在老百姓用的这个频道上是绑死在一块的， 就像两个人用一根特别结实的绳子在腰上互相捆在了一块。好，现在问题来了，假如有个坏人，比如某个想使坏的家伙， 他想从背后给代表咱们中国的这个北斗小人来一闷棍，让他找不到北会发生啥？他这一棍子挥过去，确实能打到北斗，对吧？但是因为那根绳子绑的死死的，你这一棍子的劲 会通过绳子结结实实的也拽倒旁边的 gps 小 人。 gps 一 倒，坏了，全世界用 gps 的 人都跟着一起晕菜。这意味着任何人想在导航信号这事上给咱们中国民用系统搞破坏， 他动手的那一瞬间，就等于同时对全世界依赖 gps 的 民用系统发起了无差别攻击。你想想，现在谁的飞机、轮船、汽车、手机，甚至整个北约的很多装备不都得用 gps 吗？ 你这一动手，好家伙，不光是惹了中国，你是把大半个地球依赖导航的人都给坑了，这压力，哪个捣乱的家伙扛得住这招啊？在战略上有个吓人的名字，叫相互保证瘫痪。 你想让我贪，那你和你的小伙伴也得一起贪，要晕一起晕，谁也别想跑。所以你看明白了吧，咱们中国工程师和战略家的思路有多绝？一般的防御思路是，我要造个最硬的壳， 让你打不穿，这叫堡垒思维。而咱们这次展现的思路是，来来来，咱俩把手腕绑一起，你再想想要不要动手， 这叫博弈艺术。我不跟你玩硬碰硬，我跟你玩命运共同体。你想伤我可以，但代价是你自己和你朋友圈都得跟着流血。这根本不是简单的技术金融，这是一道摆在明面上的杨某 一个无形的紧箍咒，他传递的信息清晰的可怕。别动歪心思，动之前先掂量掂量你自己疼不疼。这种设计，让所有潜在的攻击者 在动手前都得陷入一个无解的矛盾。这代价我付得起吗？我的盟友答应吗？好，咱们再回头看南京这次的事， 为什么说是被动技能意外触发？你想啊，如果是别人测试干扰技术，不小心蹭到了咱们，结果因为这套绑死机制，把他自己那边也蹭乱了， 他是不是在赶紧停手？如果是咱们自己在进行某种必要的测试呢？那通报里军用频率完全不受影响这几个字，可就信息量更大了。 这说明，我们不仅能制造这种绑定的威慑局面，我们还有能力在必要的时候精准的控制影响范围，只触动民用绑定这个预警机制。而自己最核心的打仗用的军用系统，完全在另一个不受干扰的频道上稳坐钓鱼台， 这展示的是一种收放自如的掌控力，就像家里装了最先进的安防系统。这次可能是不小心碰响了警报， 但贼人已经吓出一身冷汗。因为他们发现，不光警报响，他们自己家的门锁也同时被锁死了， 而主人自己却有一条绝对安全的秘密通道。所以，家人们，咱们看事情真的不能只看表面。一次导航失灵，看上去是给大家带来了点不方便，但背后折舍出的 是咱们国家在最高科技、最核心安全领域那种超越时代的战略布局和智慧。他告诉我们，真正的安全不是归宿起来，而是有勇气、有智慧的创造。一种深度连接，让你我的命运在某种程度上交织在一起， 让破坏行为变得代价高昂到无法承受这首绑定的艺术是老祖宗你中有我，我中有你。哲学在新时代的顶级应用， 他不张扬，却无处不在。他不主动攻击，却能让攻击者自己投鼠忌器。这次小小的信号波动，就像平静湖面投下了一颗石子， 他激起了涟漪，让看懂了门道的人心里想起了惊雷。他不是什么丢脸的故障，而是一次不经意间的实力亮机， 一次关于新时代中国如何定义安全的生动科普。这就是格局，这就是深藏不露的定力。 以后啊，再遇到类似的事，咱可以先稳一稳，想想背后是不是有更大的气。因为今天的中国，他的守护方式可能早已超越了我们的普通想象，这或许就是我们能安心生活的最大底气。

南京多款导航同时异常，软件定位被严重干扰，一旦有站，将暴露三大缺陷。十二月十七号傍晚，多个南京 ip 网友集体反映，导航软件定位异常，不是偏一点， 而是飘到无数据道路。很多人第一反应是手机坏了，信号差了。但很快发现，不止一个人，不止一条路， 不止一个平台，外卖、网约车、通勤车辆同不受影响。随后，媒体确认，百度、高德全部中招。 如果是软件， b u g 不 可能同步失灵。这说明什么？说明问题不在 app 在 更底层的定位系统。媒体先联系南京市民热线，再联系电信公司。电信的回应很直接，已经接到多名市民反应，确实存在导航失灵情况，原因不明，正在核实。 紧接着，媒体联系高德客服，这一步信息量最大。高德明确回应，部分地区存在信号干扰源，导致定位异常。而且强调一句话，所有依赖定位的 app 都会受到影响， 并非高德一家。随后，记者又联系南京应急管理部门，得到的答复是，没有接到任何可能造成信号干扰的活动通知。综合公开信息，我们现在至少能确认三点，第一，确实存在干扰源， 影响了定位系统。第二，这是突发事件，没有任何提前征兆。第三，南京当地没有合法备案的大范围信号干扰活动。结论一句话，这是一次非预期、非通知的人为干扰事件。很多人到这一步还在想，导航坏了， 重启就好。但站在更高层级看，这件事的对抗结构是不是导航 vs 用户，而是信号体系 vs 城市运行系统。一旦定位失效，受影响的不是你一辆车，而是交通调度、物流配送、 应急响应、城市节奏。更现实的一点是，这种干扰成本并不高，不需要黑禁服务器，不需要攻破后台，只要信号远，就能制造混乱。站在极端场景下看，南京这次事件至少暴露了三大问题。第一，数字基础设施存在脆弱性，我们已经高度依赖定位系统，一旦失效， 城市秩序会迅速下降，如果被恶意势力利用，低成本、高破坏。第二，导航系统抗干扰能力存在短板。卫星导航被干扰并非第一次出现，即便是北斗，此前也遭遇过强电磁干扰案例。南京这次是民用导航，但问题在于， 民用系统的防护更多适配的是常规环境，一旦遭遇针对性、现代化干扰，防御能力明显不足。而民用与军用导航在某些技术层面是相通的。第三，没有任何提前预警机制。 这是最危险的一点。这次事件中，平台没预警，部门没提示，用户是突然发现我怎么定位不对了？预警之后本身就是安全漏洞。南京这次事件未必是攻击，但他已经完成了一次现实演示。今天是导航失灵，那明天呢？这件事绝不该被轻描淡写。

在高度依赖网络导航的今天，如果突然把你的导航系统给关掉，你会不会抓狂？ 十二月十七日，南京就发生了这样震撼的一幕，马路上，外卖骑手焦急地看着手机屏幕，导航软件上不断弹出行驶在无数句道路上的提示，共享单车用户发现自己的行程被记录在五十七公里之外。 这一异常现象引起了社会各界的广泛关注。随后，南京卫星应用行业协会在十九日发布了对事件的技术分析。分析表明， g n s s 全球导航卫星系统民用频段受到临时干扰压制是此次事件的直接原因。 有网友发现，在导航系统失灵的时候，下载离线地图或者切换到 gps 导航都不好使。卫星应用行业协会给出了解释，从技术原理上来说，离线地图仅解决地图显示的问题，而无法替代定位信号来源。 手机导航需要依赖卫星信号来找到位置坐标，再将位置信息匹配至地图。本次卫星干扰导致定位信号无法被接收机识别， 所以即使下载了离线地图，也因缺乏位置数据源，会出现定位漂移、无数据反馈等问题，无法实现有效导航。那为什么 gps 和北斗一起都不好使了呢？ 这其实才是真正值得关注，也是凸显我国战略智慧的地方。根据南京卫星应用行业协会的说明，国际卫星导航频谱资源遵循先到先得的规则， gps 早期占据了 l 频段核心资源，而北斗卫星时优质频谱已所剩无几。 后来我们在设计 b、 e、 c 频段时，基于国际电联框架巧妙地将北斗民用信号与 g p s。 民用信号实现了兼容互操作，这种设计既突破了频谱资源封锁， 更形成了干扰北斗及干扰 g p s。 的 战略制衡，任何针对北斗民用信号的干扰都将同步影响 g p s。 相关应用。 同时，由于北斗系统采用军民频段分离设计，军用频率为专属保密频段，与民用频段物理隔离，所以此次民用信号虽然受到干扰，但北斗军用频率完全没受影响。 有眼尖的网友发现，在南京卫星应用行业协会的解释中有一条说明，此次事件中如果确实是重大活动安保所需的临时信号管控措施，也属于行业内常规安全保障手段，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。 这个表述一方面说明信号中断源于外部主动的干扰行为，而非系统自身故障。 另一方面暗示干扰行为可能是有计划、有目的的安全措施之一。而且干扰是临时和压制性的，而非永久性、破坏性，在活动结束后，信号已经逐步恢复正常，这符合安保性管控事后恢复的特征。 所以，虽然协会的解释没有明说干扰和压制到底是何人所为，但我想大家从这些信息中是应该能够猜测到的。 总的来看，全球范围内卫星导航的电磁博弈正在加持，美国太空军已开始部署新型地面卫星通信干扰器，专门干扰敌方航天器信号。 此次南京导航信号短暂的失灵事件，可以说是一次全民科普，让普通人亲身体验到了科技大战的真实存在和对我们生活的实际影响， 未来随着各国在太空领域的竞争加具，类似的导航干扰事件可能还会出现。相信随着我国技术的不断进步，应对这类突发事件将会更加从容，我们的生活也将不会再受到影响。

最近南京导航集体失灵的事当天，确实搞得不少人出行有点懵。这事一出来，网上立马炸了锅。有人翻出日本十二月四日宣称的卫星干扰技术突破，信誓旦旦的说 肯定是日本搞的鬼。但事实真的如此吗？官方早就给了明确说法，这是咱们自己做的信号干扰测试，跟日本半毛钱关系都没有。这种猜测不仅站不住脚， 反而意外露出了咱们中国北斗系统深藏不露的底气与实力。这不是漏了底，而是无意间绣了把扎实的肌肉。再说了，不是小看日本，他有这个实力吗？节目开始前呢，请先点个小心心支持一下。橱窗活动已经开始了，欢迎大家点开我的头像， 去主页小店里逛一逛，折扣力度是前所未有的，有需要的朋友刚好碰到，喜欢的就带两单，你们的支持就是我继续创作的动力。一提到日本搞卫星干扰，可能仍有些人第一反应是，日本科技不是很强吗？但稍微了解航天领域的朋友都知道， 日本的航天实力实在谈不上雄厚。这几年日本的火箭发射没少出问题，不是点火失败，就是上天后偏离轨道。航天是个需要长期积累、反复验证的超级工程，连靠谱的运载工具都频频掉链子， 更高阶的干扰技术从何谈起？日本宣称的那套干扰技术，有效范围仅限于低轨道卫星，而且所谓的百分之九十二成功率，也只是在低轨范畴内打个转。这就像运动员说我定点投篮很准， 可一上全场对抗赛就是另一码事了。咱们的北斗系统在布局上就充满智慧， 它采用的是高中低轨道混合主网的天地一体化网络，低轨卫星只是整个体系中的一部分，占比并不高。这意味着什么？就算极端点假设某种干扰能对部分低轨卫星生效，那也只是影响了北斗系统的一支小分队。 高轨和中轨的卫星依然在稳稳工作，整个导航系统的大局丝毫不受影响。就像一支军队，前锋遇到点骚扰，但中军和后卫依然严整，战斗力完全不受动摇。 更关键的是，现代卫星导航是一个极其复杂的系统工程，它不仅仅依赖天上的卫星，还需要地面上密密麻麻的基站进行信号增强和叉分校正， 才能实现我们手机上米级甚至厘米级的精准定位。所以说，想通过干扰卫星信号，就让南京这样一座特定大城市的导航集体失灵， 而且还不影响周边地区，这简直就是科幻小说里的情节。目前，就连卫星干扰技术最先进的美国也公开承认不具备这种外科手术式的精准定点干扰能力，技术上几乎做不到，政治风险更是巨大， 这无异于不宣而战的挑衅。面对干扰猜想，北斗最让人放心的是其军民信号彻底分离的设计，这是真正的硬核架构。简单说，北斗为军用和民用提供的是完全独立物理隔离的信号通道， 我们现在手机、汽车用的都是民用信号，而军用信号则自成一系，采用了包括频率跳变、高强度加密等一系列黑科技进行保护， 抗干扰能力在全球都是领先水平。所以，即便民用信号因为某些特殊原因，比如测试、太阳风暴等出现波动， 军用信号也稳如泰山，完全不受影响。这确保了国家安全，在任何情况下都不会因导航问题出现漏洞。根据官方信息， 这次南京的民用信号波动，正是为了进行技术测试和升级优化。北斗的军用系统全程运行平稳，纹丝不动。还有一点常常被忽略。全球话下的利益共同体，北斗的民用信号 在设计之初就考虑了与美国的 gps、 俄罗斯的格罗纳斯、欧洲的加利略等系统的兼容与互操作。这意味着，在民用领域，大家的信号是你中有我，我中有你。恶意干扰北斗民用信号， 很可能也会伤及自身的导航信号质量，是一种杀敌一千自损八百的蠢事。我们有强大的军用系统作为后手，但某些国家可没有这样的双保险， 这本身就是一种强大的战略威慑。回顾北斗的诞生史，就是一部突破重重技术封锁的自主创新史诗。当年我们想参与欧洲的加利略计划，却处处受制， 想引进关键技术更是遭到严密封锁。但中国人就是有这股不服输的劲头啊，你们不给，我们就自己造， 哎！于是，从无到有，从区域服务到全球猪王，北斗人啃下了一块又一块硬骨头。今天，北斗不仅实现了全球服务，其技术能力早已超越最初的想象。 例如，他具备载轨、卫星备份、星间链路通信等能力，简单说就是天上的卫星不仅能导航， 还能相互对话、相互支持，万一有卫星出问题，其他卫星能迅速不畏。 这种全系统智能协调能力是系统健壮性的极致体现。说言南京这次的导航信号波动，本质上是一次系统性的技术测试， 任何复杂的系统都需要通过不断的测试调整来保持最佳状态，应对未来挑战。这恰恰说明了北斗团队始终保持着高度的责任感和进取心。这件事和日本的所谓技术突破没有半点关系， 他非但没有显露北斗的脆弱，反而从一个特别的角度向我们展示了北斗系统深厚的内功。

南京卫星导航信号被干扰，这事先别听网上的任何结论，这两天呢，一直有人问我南京的手机用户说这卫星导航被干扰事怎么看啊？那我只能告诉大家， 没有任何准确的正规的官方的消息啊，我们现在连分析的依据都没有啊。具体说，要准确分析情况，最起码得拿出数据说话吧。比如说干扰信号的频域特征是什么呀？ 说简单点，任何电磁信号，不管它那个信号什么波形啊，那波形都是可以分解成不同频率不同幅度的正弦或者余弦波的叠加吧。大学本科学电磁场理论的课程中，这是最最基础的入门课。 如果频域啊这个东西不好理解，那么我们可以用中小学生都懂的现象来举个例子。我们看到的阳光啊，用分光镜一分不就能看出来是各种不同颜色的光叠加出的吗？ 包括赤橙红绿青蓝紫这些可见光，还有红外、紫外、远红外等等不可见光正常人都应该明白吧， 要是连这个光谱的概念都听不明白，那就只能去某些地方的广电集团的融媒体当个主编、播音或者记者。 那么这次的干扰信号其实也一样，我们要知道它在不同频率上的能量分布是怎么样的， 是不是用于某个具体频段的。比如说它覆盖的频段很宽，那它干扰的可能就不只是卫星导航的频率，或者说它的干扰频段范围很窄，只是针对了 gps 或者北斗的某个频率。了解这些情况，我们才知道这个干扰信号到底是不是针对性的，是针对什么 的，我们现在没有频域特征可供分析的话，怎么就能做判断下结论呢？还有人问是不是国外势力干的，是不是外国的卫星干扰的呀？ 那如果是这样的话，在南京那个地方哦，中电科那么多重点研究所的所在地啊，中电科不晓得啊，中电科要是晓得了，外交部肯定也会拿到电磁攻击的证据，早就点名骂过去了。但是现在也没这迹象啊。 而且南京卫星应用协会发布的那个探讨分析结果啊，发出来之后没多久就被他们自己删了。这事挺有意思，搞不好可能是某个单位在测试新型的干扰设备，影响到市民了呢。 还有些情况啊，比如说遇到了一些重大的活动，或者是有要人需要进行安全保卫，也需要在一段时间之内小范围之内进行 g p s。 干扰 防范。有人企图用无人机实施犯罪活动，普通市民可能未必知道是什么活动需要这样的安保措施。另外呢，还有很多情况也会导致导航定位出错，都需要证明或者排除。比如说现在大家用手机开导航，感觉精度都挺高吧，但是那并不完全是因为卫星的原因， 手机除了接收卫星的导航信号，还要接收地面叉分站的信号，没有后者叉分计算的帮助，民用卫星导航的精度可没有那么高。如果说地面叉分站出现了某些故障，那就是有可能会把用户的定位修正错， 而且能够导致地面叉分站信号错误的原因就更多了。所以呢，这让我想起来天津那个著名的无人机事件， 当时传的神乎其神，什么国外无人机冲进了等等，还有人编故事呢，说是公安部门抓到了放飞无人机的那个搞黑飞的人，是他的朋友哥们去抓他，哎，还帮他打了两耳光。其实啊，这都是编故事的人在伪造自己的所谓人脉，让听众觉得，哦，这个人真是神通广大。 其实天津那次呢，是国家安全部门还有航天某院某所两批人马一起从北京去天津做调查的，结果发现实际情况跟预估的不同，至于说跟网上的那些传闻就更加完全不相同了， 没有什么阴谋，也没抓任何人。这个所的所长去年就在珠海航展现场的展位上聊到这个事的时候，对那段所谓的打耳光的那些评书也是哭笑不得。 所以遇到这种事别着急找答案，南京卫星应用学会发的文自己都删了，说明真正的答案是不可能出现那么快的。 网上的事传的越神，越那么信誓旦旦，越是耸人听闻，但是呢，偏偏又讲出任何技术原理概念的，清一色的目的就是为了骗骗银子。

三十米后左转，左转，动都没动，一动没动。

南京多款导航同时异常，软件定位被严重干扰，一旦有炸，将暴露三大缺陷。十二月十七号傍晚，多个南京 ip 的 网友集体反映，导航软件定位异常，不是偏移一点， 而是直接飘到无数据的道路。很多人第一反应是手机坏了，信号差了。但很快发现，不止一个人，不止一条路，不止一个平台，外卖、网约车、通勤车辆同步受影响。 随后，媒体确认，百度、高德全部中招。如果是软件 bug， 不 可能多个平台同步失灵。这说明什么？问题不在 app 本身，而在更底层的定位系统。 媒体首先联系南京市民热线，再联系电信公司。电信的回应很直接，已接到多名市民反应，确实存在导航失灵情况，原因不明，正在核实。 紧接着，媒体联系高德客服，这一部信息量最大。高德明确回应部分地区存在信号干扰源，导致定位异常，并特别强调，所有依赖定位的 app 都会受到影响，并非高德一家。 随后，记者又联系南京应急管理部门，得到了答复是没有接到任何可能造成信号干扰的活动通知。综合公开信息，我们现在至少能确认三点，第 一，确实存在干扰源，影响了定位系统。第二，这是突发事件，没有任何提前征兆。第三，南京当地没有合法备案的大范围信号干扰活动。结论很清晰，这是一次非预期未通报的人为干扰事件。很多人到这一步还在想，导航坏了，重启就好。但 站在更高层级看，这件事的对抗结构并非导航 vs 用户，而是信号体系 vs 城市运行系统。一旦定位失效，受影响的不是你一辆车，而是整个交通调度、物流配送、应急响应乃至城市节奏。 更现实的一点是，这种干扰成本并不高，不需要黑禁服务器，也不需要攻破后台，只需一个信号源就能制造大规模混乱。站在极端场景下看，南京这次事件至少暴露了三大问题。第一， 数字基础设施存在脆弱性，我们已经高度依赖定位系统，一旦失效，城市秩序会迅速崩塌，若被恶意势力利用，可实现低成本高破坏。第二，导航系统抗干扰能力存在短板。卫星导航被干扰并非首次，即便是北斗，此前也遭遇过强电磁干扰案例。 南京这次影响的是民用导航，但问题在于，民用系统的防护更多适配常规环境，一旦遭遇针对性、现代化的干扰，防御能力明显不足。而民用与军用导航在某些技术层面是相通的。第三，缺乏任何提前预警机制。这是最危险的一点。 此次事件中，平台没预警，部门没提示，用户是突然发现我怎么定位不对了？预警机制的缺失本身就是重大安全漏洞。南京这次事件未必是攻击，但他已经完成了一次现实演示。今天是导航失灵，那明天呢？这件事绝不该被轻描淡写。

南京导航集体失灵。官方今天通报原因，卫星信号受到临时干扰压制。十二月十七日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象。通报中强调，本次干扰精准，针对北斗和 gps 民用频段，北斗军用频率不受影响。 基于国际电联框架，北斗民用信号与 gps 民用信号实现兼容户操作，形成干扰北斗及干扰 gps 的战略制衡。 由于美欧军事绑定特性，北约体系依赖 gps 信号频段，这种频段兼容设计构建了重要的战略威慑。任何针对北斗民用信号的干扰都将同步影响 gps 相关应用，从根本上遏制了恶意干扰的可能性。

存在信号干扰源，南京定位失灵真相揭秘十二月十七日傍晚，南京的不少市民经历了一场颇为魔幻的定位导航混乱迷迷人站在新街口，手机定位却漂移到了几十公里外的巨融水库。 骑了五分钟的共享单车，系统却提示跑出了运营区，甚至终点定位飞到了五十七公里外。面对这场波及全程的定位乱飞事件，高德地图回应存在局部信号干扰源。 这一回应虽然撇清了软件责任，却抛出了一个更硬核的科技命题，究竟是什么能让一座城市的定位信号集体失明？一、多平台定位错乱，应是底层信号出了问题。我们日常使用的定位是卫星信号及 gps 或北斗与地面基站信号融合的结果。 当无数设备在同一时间、同一区域出现定位漂移，唯一的解释就是空气中存在某种强大的噪音，盖过了原本微弱的卫星信号，这在液内被称为射频干扰。 二、信号干扰的三种可能针对此次事件，我们可以从科学和逻辑的角度探讨三种可能，一、 太阳风暴历史上曾多次发生过太阳风爆发导致地球短波通信中断、卫星定位失效的案例，但这种可能性目前看极低。 太阳风暴的影响通常是全球性或大区域性的，且会伴随明显的地磁暴现象。而此次故障高度集中在南京局部，且很快恢复，不符合自然天象的特征。二、黑客攻击这确实可能造成对定位信号的干扰。 比如假使有人违规使用大功率设备，或者存在恶意的 gps 欺骗攻击，确实可能造成局部信号混乱， 然而，这虽然技术上可行，但要覆盖南京如此大面积的区域，需要极高的功率和复杂的设备布局，且如果是恶意攻击，通常不会在当晚二十二点后就善罢甘休地自动消失，这不符合一般恶意行为的逻辑。三、 系统性故障业内人士分析，导航定位依赖一套复杂的差分服务系统，用于提升精度。如果位置服务的区域节点出现故障，地图数据发布出现错误，或者基站售时出现问题，系统可能会给所有接入的设备下发错误的坐标修正值。 这种解释符合多平台同时异常的特征，因为大家用的都是同一套底层位置服务接口， 这也与二零二三年高德曾发生的服务器链路故障有相似之处。三、这次失灵给我们敲响了什么警钟？对于科技公司而言，不能把所有的鸡蛋都放在实时卫星定位这一个篮子里， 在遇到信号异常时，是否能有更智能的降级方案，如自动切换至基站粗略定位或惯性导航，避免给用户带来灾难性的体验。目前，南京的导航服务已在十七日深夜全面恢复正常， 但对于如何应对数字基础设施的突发脆弱性，我们的思考才刚刚开始。

哎，你发现没，就前两天，南京好些人手机导航，他突然集体罢工了，走东往西，定位乱飘， 打车软件都蒙了。当时好多人心里一咯噔，这啥情况？黑客攻击？还是咱们的北斗系统出问题了？就在大家各种猜的时候，官方通报来了 原因就一句话，局部地区卫星导航信号受到了临时的有针对性的干扰。而且特别强调了两点， 第一，干扰只针对北斗和 gps 的 民用品段。第二，咱们的军用频率稳如泰山，一点没受影响。哎，听到这，你可能觉得，哦，就是个技术小意外吗？ 但你要是真这么想，那可就把这事看浅了。我跟你讲，真正让懂行的，特别是那些外国的军事观察家们后背发凉的地方，恰恰藏在这个通报的潜台词里。这根本不是一次简单的故障， 这更像是一次不小心漏出来的王炸底牌，他无意间向全世界展示了一种你几乎没法破解的中国式安全智慧。咱们打个比方你就明白了，你知道咱们的北斗和美国的 gps 在 民用信号这块是啥关系不？官方说法叫兼容互操作。说人话，就是他俩在老百姓用的这个频道上是绑死在一块的， 就像两个人用一根特别结实的绳子在腰上互相捆在了一块。好，现在问题来了，假如有个坏人，比如某个想使坏的家伙， 他想从背后给代表咱们中国的这个北斗小人来一闷棍，让他找不到北会发生啥。他这一棍子挥过去，确实能打到北斗，对吧？但是因为那根绳子绑的死死的，你这一棍子的劲 会通过绳子结结实实的也拽倒旁边的 gps 小 人。 gps 一 倒，坏了，全世界用 gps 的 人都跟着一起晕菜。这意味着，任何人想在导航信号这事上给咱们中国民用系统搞破坏， 他动手的那一瞬间，就等于同时对全世界依赖 gps 的 民用系统发起了无差别攻击。你想想，现在谁的飞机、轮船、汽车、手机，甚至整个北约的很多装备不都得用 gps 吗？ 你这一动手，好家伙，不光是惹了中国，你是把大半个地球依赖导航的人都给坑了，这压力，哪个捣乱的家伙扛得住这招啊？在战略上有个吓人的名字，叫相互保证瘫痪。 你想让我贪，那你和你的小伙伴也得一起贪，要晕一起晕，谁也别想跑。所以你看明白了吧，咱们中国工程师和战略家的思路有多绝？一般的防御思路是，我要造个最硬的壳， 让你打不穿，这叫堡垒思维。而咱们这次展现的思路是，来来来，咱俩把手腕绑一起，你再想想要不要动手， 这叫博弈艺术。我不跟你玩硬碰硬，我跟你玩命运共同体。你想伤我可以，但代价是你自己和你朋友圈都得跟着流血。这根本不是简单的技术金融，这是一道摆在明面上的杨某 一个无形的紧箍咒，他传递的信息清晰的可怕。别动歪心思，动之前先掂量掂量你自己疼不疼。这种设计，让所有潜在的攻击者 在动手前都得陷入一个无解的矛盾，这代价我付得起吗？我的盟友答应吗？好，咱们再回头看南京这次的事。 为什么说是被动技能意外触发？你想啊，如果是别人测试干扰技术，不小心蹭到了咱们，结果因为这套绑死机制，把他自己那边也蹭乱了， 他是不是在赶紧停手？如果是咱们自己在进行某种必要的测试呢？那通报里军用频率完全不受影响这几个字，可就信息量更大了。 这说明，我们不仅能制造这种绑定的威慑局面，我们还有能力在必要的时候精准的控制影响范围，只触动民用绑定这个预警机制。而自己最核心的打仗用的军用系统，完全在另一个不受干扰的频道上稳坐钓鱼台。 这展示的是一种收放自如的掌控力，就像家里装了最先进的安防系统，这次可能是不小心碰响了警报， 但贼人已经吓出一身冷汗。因为他们发现，不光警报响，他们自己家的门锁也同时被锁死了， 而主人自己却有一条绝对安全的秘密通道。所以家人们，咱们看事情真的不能只看表面。一次导航失灵，看上去是给大家带来了点不方便，但背后辐射出的 是咱们国家在最高科技、最核心安全领域那种超越时代的战略布局和智慧。他告诉我们，真正的安全不是归宿起来，而是有勇气、有智慧的创造。一种深度连接，让你我的命运在某种程度上交织在一起， 让破坏行为变得代价高昂到无法承受。这首绑定的艺术是老祖宗你中有我，我中有你。哲学在新时代的顶级应用， 他不张扬，却无处不在。他不主动攻击，却能让攻击者自己投鼠忌器。这次小小的信号波动，就像平静湖面投下了一颗石子， 他激起了涟漪，让看懂了门道的人心里想起了惊雷。他不是什么丢脸的故障，而是一次不经意间的实力量积， 一次关于新时代中国如何定义安全的生动科普。这就是格局，这就是深藏不露的定力。以后啊，再遇到类似的事，咱可以先稳一稳，想想背后是不是有更大的气， 因为今天的中国，他的守护方式可能早已超越了我们的普通想象，这或许就是我们能安心生活的最大底气。

前两天的南京导航失灵事件给我们敲了警钟。原来我们的便捷出行与寸步难行之间，只隔着一次卫星信号的失联。和平年代，导航出错最多耽误行程，可若到了站时啊，这样的信号中断可能危及生命，影响战局。 事情发生时，不少人尝试切换离线地图规避问题，却发现完全没用。十九号南京卫星协会微信公众号发布声明表示，这一次导航失灵是 gnss 卫星信号，含北斗 gps 受到临时干扰压制。而且这一次干扰精准，针对北斗 gps 民用频段，导致了定位信号无法被接收识别。网友从回忆中读出了两个关键信息，第一个事情却为外部因素导致。第二，受干扰的不只是我国的北斗系统，美国的 gps 民用信号也同步受到影响。 那么相应的也出现了两个问题，第一，这个干扰压制是谁干的？网络上众说纷纭，有猜测外部势力试探的，也有推测相关技术测试的， 咱们不信谣不传谣等官方调查结果。第二，美国的 gps 为啥也成了被针对的对象？一认为对方大概率不是冲着 gps 来的， 之所以会连带干扰到它，是因为我国的北斗卫星导航有一个和 gps 兼容互操作的设计。什么意思呢？ 国际卫星频谱资源一直遵循的都是先到先得规则，中国北斗卫星导航历尽了中国及其他国家，根本没有生存空间。 当时中国研制卫星导航还有一个问题，就是可能会招致其他国家的眼红和干扰。于是中国科研人员另辟蹊径，基于国际电联框架，让北斗民用信号与 gps 民用信号实现了兼容互操作。 这意味着，谁要针对性干扰北斗民用频段，就大概率会连带影响 gps 民用信号。这套设计，相当于为北斗啊量身打造了一层战略保护伞。中国的智慧牛不牛？ 很多时候啊，中国智慧的迸发，都是被现实逼到墙角后的绝地反击。上个世纪，我国同步推进的科研项目有载人航天工程、三峡水利枢纽工程、高速铁路技术攻关等一系列全民关注的重大技术项目， 每一项都需要海量人力、财力投入。是一九九三年银河号事件，让国家意识到，卫星导航系统的自主研制刻不容缓。 回头我们再看这件事，就是美国仗着我们依赖 gps， 肆意拿捏势强凌弱的霸权主义行径嘛。 一九九三年，我国银河号货轮在印度洋正常航行，美国却质疑货轮上装着违规化学物品，然后就不分青红皂白掐断了 gps 导航。讽刺的是，银河号被迫靠岸接受检查，美国没有发现任何违规物品。 彼时的美军刚刚借助 gps 系统把伊拉克打得是晕头转向，转头又欺负中国。国人彻底意识到科技与实力是立足的根本，而卫星导航技术的研制已不容拖延，这是关乎国家复兴大计的关键一环。 之前有一种论调认为，弱国可以依附强国生存，背靠大树好乘凉。但是一一认为，这个逻辑放在中国身上完全不成立。原因很简单，中国的体量太大，责任太重，没有任何一个大国能真正罩住我们，也没有任何一个大国会真心希望我们强大。 对于中国这样的国家，自强是唯一的出路，而核心技术自主可控就是自强的根基。和所有从零开始的自主研发项目一样，北斗卫星导航系统的研制之路没有任何成熟经验可借鉴，初期甚至连核心元气件都要依赖进口。 一九九四年，北斗卫星导航系统正式立向。到了两千年，北斗一号两颗卫星成功发射，实现了我国卫星导航系统从无到有的突破。 二零一二年，北斗二号系统建成并开通，服务覆盖整个亚太地区，定位精度大幅提升，实现了用得上的跨越。 二零二零年七月三十一号，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，完成全球组网，标志着我国成为继美国、俄罗斯之后，第三个拥有全球导航系统的国家。 截至二零二五年三月，北斗载轨卫星数量已增至四十五颗，全球服务覆盖率突破了百分之九十九点九九。普通民用定位精度达米级，在工程测绘、农机自动驾驶等特定场景下，可实现毫米级高精度定位。 今天，我们能在导航领域挺直腰杆，不用再担心像银河号事件那样任人摆布。明天，我们还要在芯片、操作系统、航空发动机等更多核心领域实现突破。 因为我们深知，一个国家的尊严永远藏在自主可控的核心技术里，一个民族的未来永远掌握在自己手中。

南京导航集体失灵，全程找不着北了！百度、高德、苹果地图全员罢工，定位和导航功能突然用不了了，不少人发现，就算下载离线地图，也还是俩眼一摸黑的状态。 事后南京卫星协会公告说，出现导航失灵，是因为南京地区的卫星信号被临时压制，不光北斗出问题， gps 同样失灵。那为什么压制世界会出现在南京地区？民用北斗和 gps 同时被压制，究竟意味着什么？ 很多人猜测，南京卫星信号被压制，会不会是日本做的手脚？就在十二月初，日本房长小权金次郎就说，日本在干扰他国卫星技术上取得了实质性的突破。 所谓的导航信号压制，其实就是干扰卫星，无论北斗还是 gps， 都至少需要四颗卫星同时运作，才能实现精准定位和导航。这也就意味着，只要通过技术手段干扰屏蔽卫星信号，就能瘫痪对方的导航系统，哪怕下载离线地图也不起作用。 离线地图就相当于您手里拿了一份地图，但是您连自己的位置在哪，东西南北都分不清楚，光有地图也是白搭的。 不过从南京卫星协会公告来看，这事跟日本没啥关系，更像是咱们自己的一次主动测试。为什么这么说？首先，南京地区实在是太重要了，绝不会轻易被外国势力实现电子压制。 东部战区联合指挥部、各类关键机构都在南京。南京卫协公告也说的很清楚，军用北岛事关国防安全，始终稳定可靠，丝毫没有受到影响。 军用北斗为什么这么强？从最初的频段设计上，北斗系统就采用了军民分离的模式，独立的保密频段设计，再加上大量高端抗干扰模块，任何对民用品段的信号压制都影响不了军用北斗。 而且东部战区面对的就是台海方向的威胁，日本美国必然是重点防范对象。其次，重点测试民用信号压制，为的就是防范每日。这种防范从民用北斗建设之初就已经开始了。 北斗系统起步比较晚，卫星导航信号的黄金频段都被 gps 率先抢占了，咱们怎么干？干脆顺势而为，把北斗能用的频段跟 gps 来了一个互相兼容。 这就像北斗和 gps 成了同一栋楼的邻居，大家共用这栋楼的水管燃气电网系统，这种堪称顶级羊毛的设计，直接让每日所谓的卫星干扰突破失去意义了。 咱试想一下，咱俩同住一栋楼，你想关掉我的水电燃气总闸，你自己也得跟着一起断水、断电、断气。换句话来说，每日但凡想要压制中国的北斗信号，他们自己的 gps 也得跟着一起试了。 要知道，美日等西方军事体系，它的指挥作战、精准打击、后勤补给都离不开 gps 卫星导航，那北斗和 gps 一 损俱损的设定，让美日根本不敢轻易打北斗的歪主意。 那说到这，可能有人还会疑惑，不是说军用北斗极难被干扰吗？那咱们是不是可以高枕无忧了呢？这还真就不行，民用导航频段也得保持警惕啊，时刻提防。 大伙别忘了，胡塞武装的无人机就是利用民用导航信号做伪装，突破了以色列防空网的，那未来保不准啊，日本会利用民用导航频段玩什么阴招？ 所以啊，这场测试最大的意义就在于验证了军用北斗的可靠，以及北斗和 gps 的 兼容特性。 未来一旦有需要，我们也能通过信号压制，让来犯的西方导弹和无人机瞬间失灵，成为无头苍蝇，确保国防的安全。我是昆明，下期再聊。

南京导航集体失灵原因公布，本次干扰精准针对北斗 gps 民用频段，南京卫星协会发布关于十二月十七日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析。二零二五年十二月十七日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象。 本次导航失灵的核心原因是 gnss 卫星信号含北斗 gps 受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。 需明确说明的是，本次信号异常仅涉及民用 gnss 频段，北斗军用频率完全不受干扰。本次导航异常如果系重大活动安保所需的临时信号管控措施，也属于行业内常规安全保障手段，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。

关于南京导航股份区域失效的报告近期，南京部分区域出现导航股份功能失效的状况，给市民出行及城市交通管理带来一定影响。经排查，失效原因主要有三， 其一，城市部分区域进行大规模施工改造，道路标识、信号灯等基础设施变动频繁，导致导航系统数据未能及时同步更新。 其二，部分区域信号基站覆盖不足或出现故障，影响导航设备接收信号，进而无法正常补份。其三，软件自身存在漏洞，面对复杂路况或特殊场景时，补份功能出现异常。 此问题致使市民出行时导航指引不准确，易出现绕路、错过路口等情况，增加出行时间与成本，对于物流、外卖等行业影响运输效率与服务质量。为解决该问题，建议加强与导航软件开发商合作， 及时更新城市道路数据，优化信号基站布局，保障信号稳定。督促软件方修复漏洞，提升系统稳定性，保障市民出行顺畅。

哎，你发现没，就前两天，南京好心人手机导航，他突然集体罢工了，走东往西，定位乱飘，打车软件都蒙了。 当时好多人心里一咯噔，这啥情况？黑客攻击？还是咱们的北斗系统出问题了？就在大家各种猜的时候，官方通报来了原因就一句话，局部地区卫星导航信号受到了临时的、有针对性的干扰。而且特别强调了两点， 第一，干扰只针对北斗和 gps 的 民用品段。第二，咱们的军用频率稳如泰山，一点没受影响。哎，听到这，你可能觉得，哦，就是个技术小意外嘛，但你要是真这么想，那可就把这事看浅了。讲到这里呢，先跟大家说个事， 视频创作不易，还烦请大家给我点点关注点点赞，欢迎大家点开我的头像，去主页小店里逛一逛，你们的支持就是我继续创作的动力。 我跟你讲，真正让懂行的，特别是那些外国的军事观察家们后背发凉的地方，恰恰藏在这个通报的潜台词里。这根本不是一次简单的故障， 这更像是一次不小心漏出来的王炸底牌，他无意间向全世界展示了一种你几乎没法破解的中国式安全智慧。咱们打个比方你就明白了，你知道咱们的北斗和美国的 gps 在 民用信号这块是啥关系不？ 官方说法叫兼容互操作，说人话，就是他俩在老百姓用的这个频道上是绑死在一块的， 就像两个人用一根特别结实的绳子在腰上互相捆在了一块。好，现在问题来了， 假如有个坏人，比如某个想使坏的家伙，他想从背后给代表咱们中国的这个北斗小人来一闷棍，让他找不到北会发生啥？他这一棍子挥过去，确实能打到北斗，对吧？但是因为那根绳子绑的死死的， 你这一棍子的劲儿会通过绳子结结实实的也拽倒旁边的 gps 小 人。 gps 一 倒，坏了，全世界用 gps 的 人都跟着一起晕菜。这意味着任何人想在导航信号这事上给咱们中国民用系统搞破坏， 他动手的那一瞬间，就等于同时对全世界依赖 gps 的 民用系统发起了无差别攻击。你想想，现在谁的飞机、轮船、汽车、手机，甚至整个北约的很多装备不都得用 gps 吗？ 你这一动手，好家伙，不光是惹了中国，你是把大半个地球依赖导航的人都给坑了，这压力，哪个捣乱的家伙扛得住这招啊？在战略上有个吓人的名字，叫相互保证瘫痪。 你想让我贪，那你和你的小伙伴也得一起贪，要晕一起晕，谁也别想跑。所以你看明白了吧，咱们中国工程师和战略家的思路有多绝？一般的防御思路是，我要造个最硬的壳， 让你打不穿，这叫堡垒思维。而咱们这次展现的思路是，来来来，咱俩把手腕绑一起，你再想想要不要动手， 这叫博弈艺术。我不跟你玩硬碰硬，我跟你玩命运共同体。你想上我可以，但代价是你自己和你朋友圈都得跟着流血。这根本不是简单的技术金融，这是一道摆在明面上的杨某 一个无形的紧箍咒，他传递的信息清晰的可怕。别动歪心思，动之前先掂量掂量你自己疼不疼。这种设计让所有潜在的攻击者 在动手前都得陷入一个无解的矛盾。这代价我付得起吗？我的盟友答应吗？好，咱们再回头看南京这次的事， 为什么说是被动技能意外触发？你想啊，如果是别人测试干扰技术，不小心蹭到了咱们，结果因为这套绑死机制，把他自己那边也蹭乱了， 他是不是在赶紧停手？如果是咱们自己在进行某种必要的测试呢？那通报里军用频率完全不受影响这几个字，可就信息量更大了。 这说明，我们不仅能制造这种绑定的威慑局面，我们还有能力在必要的时候精准的控制影响范围，只触动民用绑定这个预警机制。而自己最核心的打仗用的军用系统，完全在另一个不受干扰的频道上 稳坐钓鱼台，这展示的是一种收放自如的掌控力，就像家里装了最先进的安防系统。这次可能是不小心碰响了警报， 但贼人已经吓出一身冷汗。因为他们发现，不光警报响，他们自己家的门锁也同时被锁死了， 而主人自己却有一条绝对安全的秘密通道。所以家人们，咱们看事情真的不能只看表面。一次导航是零，看上去是给大家带来了点不方便，但背后折舍出的 是咱们国家在最高科技最核心安全领域那种超越时代的战略布局和智慧。他告诉我们，真正的安全不是归宿起来，而是有勇气、有智慧的创造。一种深度连接，让你我的命运在某种程度上交织在一起， 让破坏行为变得代价高昂到无法承受。这首绑定的艺术是老祖宗你中有我，我中有你。哲学在新时代的顶级应用， 他不张扬，却无处不在。他不主动攻击，却能让攻击者自己投鼠即弃。这次小小的信号波动，就像平静湖面投下了一颗石子，他激起了涟漪，让看懂了门道的人心里想起了惊雷。他不是什么丢脸的故障，而是一次不经意间的实力亮机， 一次关于新时代中国如何定义安全的生动科普。这就是格局，这就是深藏不露的定力。以后啊，再遇到类似的事，咱可以先稳一稳，想想背后是不是有更大的气。 因为今天的中国，它的守护方式可能早已超越了我们的普通想象，这或许就是我们能安心生活的最大底气。

离线地图也没用，这南京导航崩了大半天，官方实锤是信号被管控。十二月十七号的傍晚呢，这南京河西啊，圆通一带的人差点没被导航给逼疯了。这外卖骑手啊，盯着手机转圈，网约车司机呢，开着车找不着北 共享单车呢，骑了五分钟就提示啊，超出了范围，这关锁还关不上后台定位啊，直接飘到了五十七公里之外。不少人呢，以为是手机坏了，什么重启啊，卸载啊，换 app 啊，全没用。后来才知道啊， 不是设备的货，是天上的。卫星信号被临时掐了，南京卫星应用行业协会啊，就出来说了个实话，说是啊， gns 卫星信号被临时干扰压制，涉及北斗和 gps 的 民用品段， 跟网络地图数据啊一点关系没有。你下了离线地图啊，也白搭。这离线呢，就是张图纸， 没有实时定位信号，照样抓瞎。有人猜着是黑客攻击，有人担心呢，说卫星出了故障，其实啊，都不是这事呢，和同期举办的两岸企业家峰会年会的安保脱不了干系， 重大活动啊，防无人机这些安全风险呢。临时管控信号是行业的常规操作，当晚信号呢，就慢慢的恢复了。北斗专用频道呢，为啥一点没有呢？ 因为呀，人家是物理隔离的专属保密频段，还有全数字抗干扰技术和次适应性滤波的算法，能精准地过滤啊干扰信号， 军用国防啊，这些关键领域根本是没受影响。这更有意思的是呢，这北斗民用的频段 b e c 和 g p s 民用品段 le c 呢，是绑定的。 当初这么设计啊，就是因为啊，优质频段早被 gps 占了，咱们干脆啊，来了个制衡，你干扰北斗，就得连 gps 一 起干扰。 北约体系啊，也靠 gps 这一招啊，就直接掐住了恶意干扰的念想。现代定位啊，靠卫星基站呢，地图三防配合，卫星信号是基础，这一环节断了，基站呢，和地图再好用也白搭。这次事件呢，也暴露出个问题， 现在人呐，太依赖导航了，出门不带脑子，连看路标认方向的本事啊都快没了。外卖网约车平台呢，倒是开了申诉通道，可故障那会谁顾得上留证据， 这补偿流程又绕，折腾了半天呐，也没个准信。其实啊，应对这个事呢，也简单， 平时下好离线地图，兜里揣张啊，纸质的地图备用。出门前呢，手动规划路线，别啥都指望着导航，相关部门呢，也该提前发个通知，说清楚啥时候啥地方要管控信号，省得大家呀瞎猜恐慌。这技术上呢，也得多加把劲， 搞卫星加基地，增强站加惯性导航的多元融合定位，民用设备啊，也装上个抗干扰的家伙。事这样啊，下次再遇到类似的情况呢，就不会手忙脚乱了。说到底呢，这事啊，就是次安全管控，遇上了数字依赖， 没那么玄乎，却给所有人呐提了个醒，别把鸡蛋呢都放在一个篮子里，关键时刻呀，老办法比啥都管用。

南京导航集体失灵事件的真相大家都搞清楚了吗？这是首次针对民用卫星信号的干扰，是一次高科技的突然袭击式的电子攻击。二零二五年五月十九日，也就是这次导航失灵事件发生前七个月，看了央视报道华为首次应用鸿蒙操作系统的个人电脑在成都发布的新闻后，我感慨万千， 于是第一时间发了一条小文章，来介绍这项科技成果对守护国家安全的重大意义。文中提到，当战争爆发前，电脑会集体瘫痪，导航会集体失灵。这次南京、河西地区的导航集体失灵，是针对民用卫星信号。网友们担心讨论的军用信号属于高度机密，无从知晓，只能等待官方权威发布。 我们普通老百姓只需要了解，我国北斗卫星分为民用与军用两个版本，同时运行，互不干扰。军用北斗采用最新抗干扰技术，能够自动识别、过滤迷惑干扰信号。这要感谢我国的科技工作者，没有他们的辛勤付出，我们的卫星技术不可能有如今领先世界的水平。 有意思的是，来了，这次导航集体失灵，美国人的 gps 也同时掉线了。没错，北斗和 gps 同时掉线有意思吧？不一而同，难道是提前约定好了吗？当然不是，这是我们的北斗科学家们早有准备，提前设计的一个小机关。 早在上世纪一九九四年，北斗一号系统工程正式历向时，国际上美国已经有了 gps， 俄罗斯人研发格洛纳斯。一九九九年，欧盟紧随其后，开始了加利略计划。没错，我们比欧盟还要早五年， 那时候国际卫星导航的优质频段早被美国 gps 和俄罗斯格洛纳斯瓜分一空。就像小时候玩抢板凳游戏，半点情面也不留。这就是典型的各国一起抢板凳，晚来的别说有座了，连蹲的地方都没有，只能站在门外捡些没人要的垃圾频段凑活用。 更无奈的是，即便如此，有板凳的人拿捏你也易如反掌，随便干扰一下你的频段，你的卫星立马掉线，便睁眼瞎，人家 gps 却在一旁稳稳占着好位置，啥事没有。于是，咱们的科学家们的神操作来了，板凳被占了，你会搞干扰？ 那我干脆凑到你桌边给你贴着座。按照国际规则，把北斗民用信号频段弄得跟 gps 民用频段贴脸重合，无缝兼容。这招叫于木混珠。通俗点说，就是你中有我，我中有你，你想干扰， ok， 没问题。要干扰就一起干扰，要掉线就一起掉线，要活一起活，要死一起死。这次南京 gps 和北斗同时掉线，就是一次真枪实弹的证明。 你们能干扰南京，我们也能干扰洛杉矶，就问你怂不怂？一九九三年的银河号事件的屈辱，我们铭记在心。一九九九年五月八日的炸管事件中牺牲的烈士永远会被人民怀念。美国人只认实力，你没实力，他就欺负你，挟迫你，用一切手段擦你脖子。可是中国人的脖子岂是你们可以掐得住的？ 北斗起步的时候，我们没钱没技术，与欧盟合作搞加利略，前世出了科研成果却不与我们分享，充满了高高在上的优越感，逼得我们走投无路，只能自己研究。二零零零年，第一颗北斗卫星成功发射，二零一二年完成区域组网，二零二零年完成全球组网，这是我们的科学家日以继夜努力拼搏的成果。 现在的北斗早已成熟，从停车缴费到无人机、交警，北斗卫星导航系统已经成为了我们生活的一部分。润物细无声，有时大家甚至感觉不到它的存在， 似乎是从来就有的东西，而它真正在国内广泛应用也不过区区二十年。南京，二零二五年十二月十七日周三十四点三十分到十九点三十分的这次导航集体失灵事件将记录历史。 这次受影响的区域为建业、鼓楼、新街口、江心洲、仙林、巨龙水库、汤山、网约车、外卖、共享单车等高频导航场景受扰，出现定位漂移、锁车异常、配送超时等问题。 这次南京导航失灵事件是一生穿越时空的警钟，提醒着我们所谓的安居乐业、习以为常，从来都源于实力所赋予我们的底气。暗处的敌人永远不会停下他们恶毒的手段，我们要时刻保持警惕，随时准备应对攻击与挑战，保卫我们的祖国，保卫我们来之不易的人民幸福美好的生活。

南京导航集体失灵，多方回应十二月十七号傍晚，有南京网友反映多个常用导航软件系统突发异常，外卖骑手也纷纷反应，外卖软件等内置导航出现问题，看不见导航或导致外卖配送延时幅度。又部分共享单车同样出现定位错误。十八号记者咨询了如美团等多 多个平台，均表示如果因定位造成订单异常，可以向平台进行申诉。南京一二三四五便民服务热线接线人员也表示，将立刻去核实该情况，会有职能部门进行回复。 百度地图客服表示，已记录该情况反馈给相关工作人员。记者同时将情况反馈至高德地图 f， 反馈显示，您上报的问题已经告诉定位工程师。