方程豹镁7gt配置参数详解

二十万不到的方成豹泰奇还是太便宜了，如果这台车挂上 bba 里面的任何一个标，你们觉得泰奇应该卖多少钱呢？不得不说啊，最近几年这种方盒子的造型的越野车真的卖的是特别的火， 大家可以看到泰奇的这个造型，你们给打几分呢？或者说你们有没有对这个车的外形上头呢？我觉得很大一部分人就是冲着他的外形去购买他的， 拉开车门之后呢，他是没有电动脚踏的，那么可能对于这个车高来说，上车会有点吃力，而且他的 a 柱上面没有扶手，那有的时候我觉得我上这个车我只能拉着他的方向盘上，也有可能是我的腿真的太短， 那么左右两边是他的多功能按键，这个方向盘就是方成豹的家族式的一个设计，十英寸多的一个液晶显示屏，中规中矩吧，反正该有的东西上面都有，前面是两块 呃，十五瓦的手机无线充电面板，上面是驾驶运动模式动力切换的实体按键，这个我觉得还是比较的上手方便的。 空调的塑料件，其实这个廉价感还是比较强的，整个车厢的做工质感没法跟爆无比，那么 就这个这个冰箱啊，真的我要吐槽一下，虽然能够制冷也制热，但是他的空间真的太小了，我觉得夏天放两瓶肥宅水就差不多了，就第三瓶可能你就放不下。 这屏幕呢，十五点六英寸，分辨率还可以啊，不是特别的高，流畅性也 ok， 该有的功能上面你都可以看到，那么主要是就是这个云野 c 的 这个底盘系统能调节东西相对来说还是比较多的，那么比亚迪越来越多的这个技术啊， 会把它从高端车型下放到中低端的一个车型上面，我觉得这对消费者对于我们来说是一件好事情。 整个中岛这附近，然后看一下它的手套箱嘛，小，其实还是非常的小，能塞的东西相当的有限，整个车的视野不得不说还是比较好，它 hud 抬头显示的东西，我希望他后期能够 ota 升级一下，显示的东西并不是特别的多， 有点点可惜啊，那么整车的视野我觉得做的还是相当的不错的，就这个车厢的质感和氛围呢，比豹五稍微差一点，当然一分价格一分货，工业产品这种东西向来就是讲究价格的，那么你这个车的价格跟豹五确实差的还是有那么一点的， 那么整体而言，你看我掰这个东西的时候，塑料感比较强，整体车厢内的一些材质啊，应用啊，其实并没有那么的 ok， 呃，只能说不错吧，当然二十万左右的这个价格，你还要求啥呢，对吧？ 看一下这个副驾，副驾的整个设计，包括视野，视线，然后后视镜的整个能看到的东西还是比较多，座椅啊，支撑还是 偏硬的，他不是那种非常软的那种，感觉，还是比较偏硬的，整体车厢氛围没啥大问题。然后我们先去看一下副驾吧，副驾上面的这一台车，同样 他也是没有 a 柱的这个扶手，上来之后，其实你你主驾还能拉一下方向盘上车，但是你副驾你会发现，第一你没方向盘，第二你没 a 柱上面的扶手，你上车很困难， 但是这个车子呢，是有一个电动可以开启的天窗，这个给个好评，而且他是有电动天幕的，有物理这样的，现在很多新能源车，不光是 轿车还是越野车，他都没有这种东西的，天窗不能打开，而且没有物理这样的，我觉得这个真的是，你装一点会怎么样嘛，对吧，又多不了多少钱，夏天真的很热，兄弟们是不是 整个座椅的手感还是比较的 ok 的， 细节的做的也还算到位，扶手箱确实在吐槽一下比较小， 那么空调这部分呢，他的阻尼感一般般，没有啥高级感。嗯，后视镜比较大，在这个地方呢，其实我要放瓶水上去，三百三十毫升的，勉勉强强还可以，如果你要放稍微大一点的话，估计我觉得塞不进。 这台车现在目前是有女王副驾的，调节也非常简单，在这块屏幕上面直接可以进行去调节，而且你按到哪里的话，他这个 u i 设计啊，他会直接切到哪个座椅。嗯，这个我觉得还是比较细节的，你看啊， 就是这个东西用起来还是比较直观，就是人际交流这块呢，就没太大障碍，对于我这种已经快快四十岁的人来说一点问题没有。 另外就是说前排，这是前排，然后我们看一下后排这个车的车长四九九九， 不是特别长，你看后排，它 b 柱上面就有一个扶手，直接可以拉上来，那我上车这个就不吃力了。后排还有这个靠背上的一个拓展接口，可以把 pad 平板塞在里面， 后面是两层的一个储物袋，总共是三块，那么能放的一些小东西相对来说会比较多一点。 一个触摸的空调控制面板啊，然后充电接口，那这些都是有，而且他用一个蓝灯啊，给你标明这个地方是充电的，那这些小小的细节我觉得还是比较到位的，另外像中央扶手只能放两个背夹， 然后呢物理的一个遮阳帘，真的真的，我建议其他的新能源车真的得上物理遮阳帘，因为啊他的这个 后排还带电动靠背的一个调节，其实它是一个大五座车型，大五座车型其实它的后排空间我个人觉得还可以，不是特别的夸张。后排单层玻璃，前面加上前挡一共三块，是双层 夹胶的静音玻璃，其实我觉得这个你完全可以上，全车的静音玻璃其实成本也没有太多了。马上到二零二六年了，友商的这个竞争会更激烈， 地垫纯平的，那么中间做的这个人不会太难受。脚链部分大家可以看一下，还是做的比较的薄的， 这个就是一个后排啊，看一下这个轮胎吧，加通的一个轮胎，我发现比亚迪特别喜欢跟加通合作这个轮胎啊，那么这个轮胎其实相对来说还是比较的厚的，但是他不是越野胎啊， 他是以城市通勤的静音抓地这种舒适性为主。看下屁股啊，其实这个屁股它是一个从右向左开的 单侧开门，这里是网兜，可以放点一些小工具。那么这根液压质感真的是非常的单薄，跟那个豹五比起来，这根真的非常的薄。下沉式的一个储物空间啊，然后这个里面的空间还是比较大的， 下面可以放一点小工具，然后呢补胎工具，还有一个充电枪，两叉三叉的一个电源接口。 这空间我觉得还可以啊，就是在这个车上面官方给的数据是一千升，然后呢我把它放平之后呢 有一点点的坡度，如果说你要睡露营的话，其实这个车也可以没没啥大问题啊，没啥大问题。那么再来看一下，就说他这个整个一个里面的要吐槽的一个点，就是他的 后备箱地台做的实在太高了，我上期拍了那个普拉多也是这样。这台车 方成豹的胎漆大概也有个七八公分的一个隆起，其实我觉得这个是非常不应该的做工，大家看一下吧，就二十万左右价格的，这个做工也没啥好挑的，该有的东西也都有拼的，这个线也是规规整整整齐齐的， 该有的东西呢基本上也都给你，不该有的东西呢也没给你。然后天神之眼的一个支架， 高配是支持这个城市和高速，低配没有啊，兄弟们只支持高速的。另外大家可以看到他裸露的一个电机，以及他的后面多连杆，没有做一个下护板， 这个是一个小书包，他不是一个备胎罩，两根液压质感，最大六公斤的一个载荷。 其实里面我觉得如果你喜欢打球踢球的话，你可以把一些臭鞋，运动鞋直接放里面，我觉得挺不错的，有后雨刷啊，如果这个后雨刷是能放在上面就好了，但是上面他没有一个隐藏式的设计，那是放上面好像也有点不太好看， 看一下整个车身吧，如果说他能把后轮毂上面这条线去掉，那么整台车子会变得更加的简洁稳重，设计的档次我觉得又会上一个档次，那这个是我个人的一个小小的看法， 现在呢，我已经把这一台方晨豹泰七的四驱顶配版本给它开起来，其实它的配置非常的简单，二零二五款一共就有四个配置，那么两驱两个配置， 然后呢？四驱两个配置，四驱的话一个 max 一个 out， 现在我开的这一台试驾车是它的一个 out 版本，指导价呢二十一万九千八，兄弟们，这个是它最高配的最高价格。 那么说一下这个车的一个整体感觉吧，这台车的目前在开的续航啊，它标的是那个 cltc 的 情况，下面是一百九十公里，那么如果你折合成 wltc 的 话，其实你可以算一下，那么我们按 wltc 算的话，其实相对来说它的续航会比较的短一点，好像是一百四十公里。 那么首先我来说一下为什么我视频开头我会说这样一句话，就是方成豹的泰姬是一台有着硬核越野车外观的家用车，嗯， 真的我我觉得我对于这台车的评价我觉得是一点没有错，首先二零二五年了，马上就要到二零二六年了，其实各个品牌，各个主机厂，各个车型都在 这个叫什么，争先恐后的推出，要么复古的，要么就是这种方盒子造型的 这种外形的越野车，而且大家会发现卖的非常的不错，你知道吗？你去看，不管是十万左右的这个奇瑞，有有那个叫 icar 的 那个卖的也也可以啊，对吧？那你上到这个二十万级别的这个泰七卖的也还行啊，你们再想想还有什么其他的，真的只要是你粘上了这个外形， 这个车子就卖的不错，因为大家会发现以前我们要去买这种造型的车，你会想到什么？ 奔驰大 g 是 不是？不管是呃， g 三五零也好， g 五百也好，什么柴油机也好，还是 amg g 六三也好，都是这种复古的方盒子造型。还有就是 路虎的卫士，老卫士，经典卫士，对吧？包括现在的新款卫士，大家都网上都会说，哇，你防尘爆胎漆，那你不就是借鉴了这个，呃，那个卫士的路虎卫士的这个外形吗？那我觉得好像他们说的也没错啊，是吧？因为造型真的非常的像， 大家都很吃这个外形，你知道吗？现在买车不光开性能，而且开外形， 那么这个外形确实我觉得不光是打动其他消费者，同样也打动了我。如果我觉得我要买一台越野车的话，就这个外形我觉得我也会选它，一点毛病没有，这外观确实现在产品啊，确实这个外观非常的重要。第二点， 呃，它是有着一台硬核越野车外观的家用车，那又得收回到家用车了，为什么？这么说？ 上来之后，首先我觉得这个车子我把它调到运动模式，我把它调到运动模式之后，方向盘的这个转向手感也调了之后，整个车子已经非常的紧绷的状态。下面我说的紧绷是针对于 其他的驾驶运动模式而言，他显得紧绷了之后呢，就这台车还是依旧有着 一点传感，就有一种开船的感觉，但是这种传感开船的感觉跟理想又不太一样。理想那个呢，就你再怎么调，比如说我 l 八 l 九，我再怎么调就有一种很强的传感，但是它这个传感呢，是一种 相对来说比较厚重的传感，但这个车子也不是特别重啊，我个人觉得不是特别重，二点四八吨吧，那我估计算二点五吨吧，二点五吨的这么一个车，呃，我觉得比他那个 爆八要轻，是吧？爆八的那个，我个人觉得我开完之后那个传感也是有的， 它始终还是一种家用车的设定。那你直接就说它的它的整个机械结构的设定，前面是一个双叉臂，后面是一个多连杆，你看 这个就跟硬汉的越野车就是基本上无缘了。另外呢，它没有大梁，豹五是有大梁的。 再来，他是一个 ecvt 的 一个变速箱，兄弟们，什么概念？也就是说我如果真的要去走烂路，我真的要去翻山越岭 爬坡，你会用到 ecvt 这样的变速箱吗？你要么手动变速箱，你要么 at 变速箱，对吧？可靠，然后承受的这个力量相对来说会比较大一点。你用的 ecvt， 你 注定即使你是一台。 说的好听一点高情商说法，你就是一台电车，兄弟们，电车。那么这也是我对这台泰七的一个认知啊，他就是一台偏向家用，偏向舒适性的家庭代步的这么一台充满个性的 越野车。这个越野车是打引号的，他的四驱结构，其实他是一个节偶四驱， 他没有机械的硬连接，注定只能城市通勤啊，兄弟们，什么概念？如果你要去这个翻山越岭，不好意思，我是解偶结构，那么 在一定程度上面我可能做不了那些，比如说交叉轴或怎么样的一些炮弹坑啊，我可能上不去，我出不来，这就很尴尬的一点，所以他的机械结构，他的底盘设定，他就是一台城市代步的这么一台家用车， 它的外形很招人喜欢，它的外形告诉大家我是一台非常硬核的越野车，实则我的底子并不是，我的底子还是一台调教偏向舒适型，开起来有一点点传感的这么一台车， 哇，一切都是为了舒适，你明白吗？一切都是为了舒适。其实比亚迪也很听劝啊，优化了很多的功能，比如说他提升了行驶的平顺，平顺性，其实我在用这台车开的时候，他的这个， 他的这个插混的这一套东西，其实相对来说开起来还是比较舒服的，就是你感受不到他动力的一些切换，但是当你切到他的一个滚动模式的时候，你还是能感觉到他的发动机在 工作，也就是说有点抖动，这个抖动呢，就是说你把方向盘，你把手放在搭在方向盘上面之后，发现他会 这个正手，这点我觉得可以再优化，就把这个豪华感再提上来， 再一步的提升他的发动机运行的平顺性，这个是非常重要的。我觉得就是说你现在马上这个二零二六年了，其实很多东西会越来越卷， 一定要去做这个东西。那么说一下它的云点 c 吧，其实很多人对于比亚迪的这个东西也很感兴趣啊，云点 c， 但是这个高配才有， 高配才有你低配是没有这样东西的，就像我在静态展示里面这套东西到底有没有用。我觉得我之前我也试驾了比亚迪的其他的那个云眼的车，我个人觉得有用，但是如果说你用处大吗？我觉得并不是特别的大，有一定的作用， 而且它有天神之眼的驾驶辅助系统。那当然了，天神之眼 b 的 话只有顶配。就是说这台世嘉的獭兔版本才有支持 城市以及高速，其他的三个配置全部只有高速才有。那我觉得这个不应该啊，你不能阉割掉，你还是得上啊，对吧 你笛子，你不能再挤牙膏了。二零二六年马上就要到了，兄弟们，第一季度，第二季度的话，你可以预想到国内的新能源会有多少卷，再一波卷起来，你不光要卷价格，卷配置，卷外形，更要卷什么？你要卷性价比啊兄弟们，是不是？那么整体而言，当我坐上这台车的时候， 坐姿其实还是比较的高，视野非常的不错。这个座椅给我的感觉就是他就是一台越野车，他是一台硬核越野车，给我的感觉就是支撑很到位，他没有座椅那种软啪啪，他的填充物还是比较的硬。 但是也有两个问题啊，第 a 柱比较厚，就是说你看到 a 柱两侧这个 a 柱比较厚，影响了一定的视野， 你在转弯的时候，其实他是有一个视线盲区的。第二点，他的机盖两侧的隆起，这一部分为了他的整个视觉效果牺牲了一定的这个视野，其实这两个地方还是比较影响视线的， 可能对于男性相对来说还友好一点，如果说你是身材比较矮小，或者说是女士买这个车的话，那么 可能这个东西会相对来说比较的困扰吧。我觉得这个东西真的如果后面要改款的话，我觉得真的可以再优化一下，这个其实是非常重要的 啊，再说会整个车厢的一个感觉吧，氛围上面真的没有报污好，当然价格我也说了，一分价格一分货，很多东西都摆在这里，不可避免的，那么最后说一说这个车的整个行驶质感吧，两个字，厚重。 后轮能够明显的感觉到他的轮胎在一些细碎的颠簸路面上面传上来的一些震动和抖动，我觉得是否这个可以换一套轮胎去解决这个问题呢？ 因为毕竟我觉得都已经到了前双叉 b 后五连杆，又有这个云眼 c 的 这套东西用一套加通的轮胎，我觉得好像确实有点 捉襟见肘，上一套好一点的轮胎，也许在静音滤震包括行驶质感上面会有更大的一个提升。整体来说这台车还是比较好开的，没有那种很笨重的像那种坦克开坦克一样的那种感觉，没有，兄弟们。 呃，这个就是一个动态驾驶的部分，其实我个人觉得我现在目前最关心的是什么？就这台车子 明年如果进行升级，如果进行改款的话，就说这个车子会有什么 可以提升的地方，或者说他能增配的地方。我个人大胆预测，据不可靠的消息来说，这台车如果明年改款的话，必将会增加以下几个东西，第一， 增大电池，减小油箱。这也就说不管是插混也好，增程也好，其他混动车也好，好像都会去 改变的一个路径，对吧？就是我把电池做大，纯电的这个续航拉长，现在你你看我这一台四驱的凹球板，他纯电续航一百四十公里，一百四十公里，其实你说多吧，其实也不多，你说少吧，确实有点少，毕竟这么大一个车，对不对？兄弟们， 这是第一点。第二点，增加后轮转向，大概率可能会增加一个后轮转向上去，那么这个东西其实对于他整个的一个转弯半径来说，是一个非常不错的一个优化，因为现在转弯半径是 五点六七米。五点六七米对于一台五米的车长来说，其实是一个中规中矩的表现，那么增加后轮转向之后，我觉得这台车的操控会更好一点。第三点，增加他的空气悬架，因为他定位本身就是定位一台 有着硬核外观的城市家用越野车，所以我增加一个空气悬架来说，对于我 本身就不能去翻山越岭的这么一个呃，能力来说，我我觉得完全是 ok 的， 不冲突。如果说这台车是像豹五这样的，我觉得 好像不太合适，对吧？因为那个东西可能不适合，故障率会比较高一点，但是用在这台车上面，我觉得一点问题没有，这是我个人大胆的预测，明年改款的话，肯定要上大电视， 然后后轮转向以及空气悬架带个底升。哇，这个东西上去之后，我觉得售价估计跟现在应该差也差不多，因为比亚迪不能再挤牙膏了， 明年他已经意识到很多厂商都在发力去争取这一块蛋糕，也就是说二十万左右这个级别，有这个外形的这个越野车，其实这个是一片蓝海，大家都会选择它， 我们代步，城市代步，我就想要一个大的空间，大的装载能力强的，然后相对来说省油一点的，外形又非常个性的这么一台车，我觉得现在双层包胎漆做的就很不错呀。 当然当你明年那个，比如说第三第四季度的时候，二六年第三第四季度的时候，其他友商的一些车型上来之后，你不能不再去做一个改变，这个就是目前事实，所有厂家面临的一些具体的一些问题， 我不知道大家认不认可这个东西。其实这是一台优缺点非常分明，定位非常分明的一台车型，但是其实他做的很聪明，就是说我通过 一个非常硬核非常复古的方盒子的造型，我成功吸引住了所有人的目光。大家总觉得外在就代表内在，其实并不然， 这台泰七真的不太适合去越野，如果说你要越野，而且你要这个价位不高，你可以完全看一下其他车型，或者你看一下豹五也 ok 啊，对吧？ 嗯，总的来说，我觉得这台车如果说你在市区里面开，就当一台家用车，我觉得是一台非常不错的车，这呢就是我对这台方晨豹钕七的静态以及动态的全部试乘试驾的一个体验了。

哈喽朋友们，我的防尘爆胎漆，提车接近二十天，跑了一千五百公里，市区通勤、竞教、自驾都开了，算是有了点真实体验。今天就纯分享，不吹不黑，给想买的朋友们做个参考。 先跟大家交代一下我的情况，纯真实车主，不是什么测评博主哈，买的是二零二五款一百九十公里四驱 max 版，当时选这个版本就是觉得四驱在北方或者偶尔走点烂路都靠谱，算是个安全配置。这十多天基本天天开，跑了一千五百公里，路况覆盖的还挺全， 所以分享的都是实打实的感受。首先外观这块我是真的很满意，当时直接选的黑色提车后又自己做了全车黑化改装，现在整个车从头到尾都是黑的，妥妥的黑武士风格，回头率超高。这个方盒子造型实车，比照片显大很多，特别有气场。黑化的地方主要是轮毂，前后保险杠 各处车标都换成了黑色，跟原车黑色车身呼应上了，质感一下就上来了。然后内饰这块先说说质感，整体做工不错，但门板和中控台有不少硬质塑料转向拨杆和怀挡拨杆，质感也一般，这 是比较遗憾的地方，不过对于二十万的车来讲已经很好了，车架摆在这，不能要求太多。中控台有双五十瓦无线快充带散热，主要的功能都有实体按键，这点大大好评。前后排座椅带通风加热，又大又软，很舒服。我一七零的身高，主驾座椅哪怕调到最高，头部还有一拳头空间，车内高度空间无敌， 储物空间够用。主驾方向盘左右两边掏了两个小格子，可以放钥匙和行驶证。副驾前面和中央扶手下方挖了一个很大的槽，可以放杂物。接下来是驾驶体验这块，首先全系标配 h u d， 特别实用，不用低头看屏幕。动力部分，四驱 max 八 双电机，加速特别猛，四点五秒破百不是吹的，超车的时候非常从容，完全不像这么大的车，不过油门延迟在新能源里算比较大的，估计有半秒以上了。底盘质感还行，大坑洼处理的挺好，但是个人感觉在减速带和细碎震动场景有点颠。刹车出段较软， 但很限性。方向盘有一定虚位，速度起来后方向盘规中性强。高速一百二，整个车也非常稳，一点不飘。个人喜欢这种转向和刹车调教，高速开着不累，转弯时支撑很足， 不会感受到明显侧倾，没有明显的大车感，但在真的紧急快速转向和急加减速时，还是可以感受到明显的车身晃动，不过也正常，毕竟车的吨位摆在这，天生之眼，辅助驾驶我也常用， 这个就不细聊了，总的来说，只要车道不窄的话，在高速和城市快速路都是很可用的，可以大大减轻驾驶压力。能耗这块作为二点五吨的车来说，表现是真不错。我日常市区通勤基本用纯电模式，电耗大概十九度每百公里，这一千五百公里我还跑了两到三趟高速， 用的 h e v 混动模式，综合油耗大概七点五升每百公里。关于充电速度，这车是四百伏的平台，实测最高八十多千瓦，从百分之二十充到百分之八十，一般在二十到二十五分钟。总结下这车的优点， 首先，外观肯定是一大亮点，方盒子造型加全黑改装，辨识度和气场都拉满。其次，空间大，不管是乘坐空间还是储物空间都能满足家庭用户需求。第三，动力强劲，还省油，插混系统兼顾了性能和经济性，市区纯电省钱，长途混动无焦虑。第四，轻度越野能力也有 四驱系统加持，偶尔走点烂路也完全没问题。当然这车也不是完美的，有两个我体感特别明显的缺点，必须跟大家吐槽 下。第一个是导航的问题，我这车内置的是百度地图，但我买这车之前一直用惯了高德，结果泰系只有顶配才给内置高德地图，其他版本都是百度。我订车的时候提前问了销售，销售都说是高德，但是不会说明只有顶配才是高德地图，这点真的对我很不友好， 虽然可以从应用市场下载高德地图，但是是手机版的，没有和车机系统做适配，也不好用，希望厂家后续能开放高德地图的选配或者通过 o t a。 加上。第二个是我感觉主驾座椅的人机工学设计有点拉跨，我身高幺七零，不管我怎么调座椅 都觉得油门踏板太近了，就算把座椅移到最后面，还是感觉油门踏板太近，而且油门踏板位置本身就偏前，踏板后面明明还有不少空余空间，但就是设计在一个偏前的位置， 导致我开车总有点窝着脚的感觉，一直感觉前脚掌在发力。我是一个习惯躺着开车的人，太极主驾这个人机功学设计我很不习惯，开一两个小时就觉得脚不舒服，长时间开长途会更难受。我之前开的两部车 是奥迪 q 三和吉克零零一，都不会这样，座椅调到最后时油门踏板离得很远，开车时腿脚就可以放松伸展开，但是泰七确实做不到这点，我之前还怀疑是不是方盒子车为了考虑越野情况端着开车故意设计成这样，但是后面去四 s 店试了下豹五的驾驶位，基本不会有这个问题，所 所以就不是很清楚到底为什么太七要这么设计了。不过说到底这还是和我个人开车习惯有关，我喜欢躺着开车才会有这种感觉，具体情况建议大家还是到店实际感受下到底合不合适。总的来说，方晨豹太七这款车结合二十万左右的价格，我觉得性价比是基本没有对手的。优点很突出， 空间大，动力强，油耗省，兼顾轻度越野，外观还好看，日常通勤、周末露营都能 hold 住。虽然有一些小缺点，但在我可接受范围内，如果你们也在考虑这款车，希望我这个一千五百公里的真实体验能帮到你们。最后，你们觉得这款车怎么样， 还有什么想了解的细节都可以在评论区聊聊，喜欢的兄弟别忘了点个赞和关注，咱们下期再见！

今天我们来试驾方程豹泰七，它的外观呢大家都已经很熟悉了，方盒子的造型，外观呢非常的硬朗气派，那我们今天主要一起来感受一下天神之眼 b 它的辅助驾驶表现，那咱们边开边聊上车， 我们试驾的是四驱 out 的 版本，这个版本呢搭载的是天神之眼 b 激光雷达和 orange， 是 比亚迪和蒙曼塔合作的方案， 那他支持城市和高速领航，我们主要来感受一下，测试一下他在城市路况的表现。 那现在这个时间点呢，是已经是我们这个城市的晚高峰，然后不管是旁边的电动车还是正常行驶的这些车辆都非常的多，路况比较复杂。 然后前面这个路口呢，也是比较复杂的一个路口，我们看一下他表现的怎么样， 哎，左边有好几个电动车轻微的避让刹车，然后通过 可以看到对面的路上的车还是非常多的，而且这个这条路上的路况一直比较复杂一点， 我们专门选择了这样的一条路，来测试一下天神之眼 b 他的辅助驾驶这样的一个能力，他的上限在哪里？ 看一下这个非常非常复杂的路口，各种车辆行人都有，然后还是比较表现的比较聪明的， 还有一些突然从辅路上冲出来的这样的一些电动车，它也能够快速的识别避让， 哎，即将沿导航变道， 现在呢这一段路路上的车也比较多，他还是比较谨慎一点，然后缓慢的行驶，缓慢的跟车， 这马上前边就进入我们的市中心路段， 看一下路况还是比较复杂的，平时我自己开车的时候到这个路段这个路况的时候，我都会很紧张，来看一看他表现的怎么样。 识别到右边的这辆车进行了一个避让，又回到我们的这样的一个行驶道上， 有一点点压线，表现的有一点点小瑕疵。 那前边马上就要到达我们的目的地了，导航变道， 那我们选择了这样的一个晚高峰时段，这样的一个城市路段，路况呢比较复杂， 已为您推荐目的地附近的，那我全程呢是零接管，表现的还是很不错的。然后这有一个路右拐的路口，我们看他这个路口整个还是比较复杂的，看一下他的表现， 有一些时不时会冲出来的一些电动车， 表现的还是比较谨慎一点，但还是非常的稳当的。通过这样的一个路口，那我们还找了一个呃无保护掉头的场景，虽然他没有人的效率那么高，但还是非常稳当的完成了。 那我也试驾过呃华为乾坤智驾的车型，以及呃其他第一梯队，呃，号称第一梯队的呃智驾车型，那我感觉天神之眼 b， 呃完全不输它们，而且比亚迪还给泊车兜底。 这个车呢有四个版本，我比较推荐它四驱顶配 out 的 版本， 二十一点九八万，虽然比 max 贵了一点三万，但这一点三万呢很值，不仅有好用的天神之眼壁，还有二十寸的轮毂，嗯，香氛头枕，音箱，二十个扬声器等等。 嗯，它的销量呢也很火爆，十一月，呃十月份的销量都月超两万台，感兴趣的朋友呢可以到门店去看一看。

美版防尘爆胎漆福特志奇烈马二十二点九八万起，正常和纯电都有哦，了解一下。哥，美版防尘爆胎漆 泰奇顶配才二十一点九八万哦。美版泰奇，你悠着点啊。哥，我拿泰奇顶配和丐版烈马比比看有多志趣，这很合理吧？很合理，自动泊车、记忆泊车、遥控泊车、自动代客泊车，有没有啊？ 没有防侧翻系统和蠕行模式呢？没有前方交通穿行预警和自动自动变道辅助，自动驶入和驶出车道、高速和城市辅助驾驶 有没有啊？没有 hud 抬头显示 etc 装置，第二排座椅加热和通风没有相分系统，车载冰箱和智能悬架呢？没有存电板多少钱？二十五点九八万起。哼，什么电池这么贵呀？福迪的锂酸铁锂电池 哦，用的还是锂酸锂电池。我还以为用的是什么高贵的三元锂电池。等一下，你说的是什么牌子福迪。哦，原来是比亚迪的客户，难怪我看这款车有种莫名的亲切感。你看这线条多干练，你看这造型 多硬朗。好了好了，虽然福特自驱猎马贵是贵了点，但是全系标配四驱，真诚纯电，续航两百二十公里。除了你刚才说的那几点，其他都不比泰崎差的哦。 man is it bronco？ 是 的，这是福特智趣烈马。 wait man intelligent bronco？ how much is it？ 二十二点九八万到二十八点二八万。 forty two thousand dollars oh my god do you know how much is it in usa？ it is nearly forty thousand dollars and it's not intelligent version。 你 们美国的车这么贵的吗？ where do you think i'm leaving man it is usa criminals even need to pay for jail。 你 们在美国买车不是免费的吗？ hey， that is not cool man zero dollars purchasing is a criminal。 这车可以卖给老美，这是全球车型，当然可以。这车在美国上市了吗？ not yet， but we want this car or any other chinese local brands we want to drive a car。 把国内的合资电车卖给老美，老美还如获至宝， 哼哼，想想就好玩。 don't say that bronco b y d t seven or any other chinese local brands they are all getting our lives better all of them is good car not shit car well said sir， usa usa， usa usa。

防撞包胎漆买哪个配置性价比最高？同价位有什么优势？两分钟时间给他搞清楚，那胎漆呢？定位中大型插电混动 suv， 车长四米九九，轴距两米九二，用的是一点五 t 发动机加单双电机的组合，分别对用两驱，四驱零百，加速时间是七秒九四秒五。底盘是前双叉臂后无梁杆 材质，用料还可以，十七万九千八的起售价格结合五米的车长，两米九的轴，具有前双叉 p， 单从硬件上看都能感觉到很有竞争力，反馈到销量上就是一个月两万四千台的数据，目前是比亚迪所有此品牌里边销量最高的车型。然后看配置，太极一共有四个版本，首先是最低配一百三十五公里，两驱 max 版 用的是二十六点六度电池，支持六千瓦，标配十九寸轮毂，有主动刹车 l 辅助驾驶， 这是高速的导航辅助，标配前后雷达加三六零，全景影像，内置行车记录仪， etc， 五十瓦手机无线充电，有全景天窗，固定脚踏板，皮质方向盘带加热， h 六抬头显示十点二五加十五点六，两块屏幕，电吸尾门，真皮座椅，前排座椅通风加热按摩，附加腿托，有二排的座椅通风加热， 支持靠背角度调节，是四个扬声器以及一系列的灯光，后视镜，空调功能有氛围灯，有前排的隔音玻璃。那从配置上看呢，它这个最低配也确实对得起 max 的 名号，入门的配置就不低，座椅通风加热按摩， hud 全部都有。后边的版本呢，就都是底盘动力电池的提升， 摩托车上有详细的配置参数，可以把你想买的车型加入对比，哪个配置更高一目了然，还有全国的低价排行，真实的车主提车价对新手买车很有参考价值。然后往上的两百公里 max 版贵一万块钱，换成三十五点六度电池，支持七十二千瓦快充，增加软硬可调悬挂、车载冰箱和车载空气净化器。 一万块钱看起来还可以啊。买到大电池加云眼 c， 在 网上幺九零四驱 max 版，价格贵了一万七，配置不变，升级前后双电机加四驱系统，零百加速时间四点五秒。那最后的凹槽版呢，就是升级天神之眼 b 的 辅助驾驶方案， 增加激光雷达，支持城区的导航辅助，升级扬声器，增加车载香氛。四个版本看完呢，这个车其实不难选，如果你就是在城市里边开，追求性价比，可以直接入最低配的幺三五两驱 pro 版，配置上几乎就已经给足了， 两百的 max 版呢，贵一万块钱，升级的电池和底盘感受可能不是特别明显，虽然多了九度电，但是 wtc 纯电续航只增加了三十五公里， 实际生活当中对用车体验的影响微乎其微，不如把这一万块钱来提升一下生活品质。或者把一万现金直接放在车上啊，用来加油估计两年都加不完。两驱和四驱之间怎么选呢？也是这个道理，差价就更大了，两万七千块钱， 如果你就是在城区开的话，那么买到的就只是四秒五的加速，偶尔爽那么一下，最低配七秒多的加速其实是完全够用的。那么相比豹五呢？发廊豹泰期它不带大梁，但是价格便宜好几万，它就是一个城市思维的产物，核心战场在公路，不在荒野， 销量数据呢，也已经足够说明问题了。大梁越野依旧是相对小众的需求，泰七的对手呢，不是真正的硬派越野，也不是那些千篇一律的城市 suv， 它更像一个结合体。如果你预算二十万左右啊，想要一台配置高，空间大，看起来有那么一点与众不同的车，那么泰七就值得考虑一下。 那最后还是建议买车前一定要去试驾一下，最好找一个不懂车的朋友去体验一下它的鱼眼到底能不能感受到区别，剔除掉先入为主的观念之后，得出来的结果才是真实的。那么以上就是方成豹泰系的配置情况，还有哪些车配置不知道怎么选的留在评论区，我来帮你搞定，关注点赞！

这个辅路咱们走主路。走主路啊。对，正好没车，咱并过去， ok， 这抬头显的字挺大呀，是吧？嗯，高度啥也都可小。然后咱们感觉字特别大，那字号是不是应该能调？对对对，都能整，感觉这个咱们可以靠左边紧左边，咱们调头 前面那个看挺轻盈，是不是别看车，大家开起来特别前面那好像也防尘爆。现在咱们调的是舒适模式。嗯， 然后调的 ev 和 h e v， 咱选的 h e v 模式是不是？对？然后这边呢，选的是智能模式， 这几种地形智能选地，沙地、泥地、山地竞速。对，还有几种选择。首先一种是地形的一个选择，还有一个就是刚才什么舒适运动啊，经济，这是驾驶模式， 然后它就分混动和那个纯电选择选， 咱们现在选的是混动，还有一个舒适，然后地形选择智能， 在这个小仪表上也是显示周边车辆的一个状态，这边是平均的一个能耗，现在看是百公里十六点九度电挺省的。完了，这是百公里三点三升油耗， 咱纯电现在只剩十四公里了。嗯，然后油是三百一十六公里。那今天主要就看他这个这个用油的一个状况啊。嗯，回来的时候也可以切换一下，切换成纯电啊。嗯，你可以感受一下 前面这颜色。对，前面也是太浅，咱们这是什么颜色？咱们是一种灰色，咱们这个是黑色钥匙，黑钥匙黑，暮云城的内饰，前面那个是山水绿，卖的特别好。 内饰有这个暮云城还有玄影灰，玄影灰的话比较亮堂，比较干净。还有日式蓝，日式蓝的话就是颜色稍微深一点，感觉发动机启动了啊。嗯，咱们调头绿色声音还行， 咱们一直直行就行。这款车就是顶配呗。对，这是四驱，顶配二十一万九千八。嗯，四驱的。对，四驱顶配， 这视野上还是不错的，你看这个前风挡这块特别宽，看的也是一览无余啊，是不是特别宽阔。然后这个玻璃侧面玻璃看着也是也挺大，这个大前盖里作为开轿车得适应一下。前盖是因为这个特别大，占那个空间。 嗯，然后你这看的话，首先看的是袋子里，然后再看前面， 我给您看看，再换一个，这是经济舒适，舒适，您开一下，然后一会你再开一下，这是舒适模式。舒适四驱啊，哎呀，太轻盈了，是不是特别得劲，我感觉非常快。 这是舒适模式，这还没开运动模式呢，运动模式的话极速更快。这悬架是可变阻尼那个悬架咱们。嗯，咱们这是那个前双叉臂后五连杆的。是它的减震器是可变阻尼的吗？对，它带晕念。 所以说咱们就是过点坑洼路段什么的，舒适度更高一些，通过性更好一些。 现在在这躺着七八十了，你看没感觉不到是不是？嗯，快，很舒服。 这么大车来讲的话，它还是真是四驱，还是很轻盈的，要不它怎么能成为全国销量冠军呢？真轻盈，这车估计得二点二点五吨左右呢。 所以说它这起步非常轻盈， 因为咱们现在是属于会电就好啊。对，会电的时候的一个动力， 然后一会等回来的时候这边车少，我再给您开一个运动模式，你来体验一下，然后感觉这个 车内的那个噪音啥的还行，不太大啊，是不是挺安静的？嗯，前排双层夹胶玻璃的，没有那个太大的风噪。对， 喜欢那个，视野就是特别高，往下看周边特别感觉特别舒服啊，而且的话就是他这个车比较宽。嗯，他车比较宽，坐在里面的话比较舒服，尤其是二排的话，你坐三个人的话感觉更明显一些。 他不像那个其他的那个就是宽敞啊。对，其他的车你可能坐的那个就是包裹性啊，没有那么高。咱们这是舒芙蕾的那种匀感的哦。 做啊，二九二零的一个轴距吗？对，没事，我手机我以为车响没有我手机的那个铃声。今天就支架试不了啊。对，因为支架要是试的话你也试不了， 也得是那个试驾专员，因为他考过，试了他才能带你试。咱是咱是，他试的话他就得再选一台车，是不是？不是他就开这台车，然后他开这个车不有支架功能，现在暂时用不了吗？不就坏了吗？有个架。对，试驾车就这一台，所以说得修好了以后才能体 验支架。嗯，你先进行一个学习，对， app 上都有学习和考试的。嗯， 也是非常专业，保证到大家的一个，他哪知道谁学习之后谁开车呢，比如说我学习合格了，我让别人开呢。嗯，这个现在没有一个强硬性的一个要求，这玩意就是说白了你们有的时候不太会吗？啊，嗯， 也是为了自己的一个自身安全考虑吧。对的，起步啊，哎，太快了，太轻松了，瞬间就跟车队拉开距离了。嗯， 这方队动静的确不大，停，他现在方队启动了是不是？对，现在就是 suv 模式， 然后下一个红绿灯，咱们靠左。嗯，然后调头感觉怎么样？嗯，非常丝滑，特别好看， 就这些车主也都是经过对比啊。嗯，然后下定提车的，从这一会调头就可以了。 这不之前也是，因为之前也是。就是啊，很多那个客户都说买这个了，买这个了，都说买泰系了，都说买防尘豹了， 我寻思这卖的好吗？买这车的话别的费用有没有啊？比如说智驾的那个有没有啥？没有，其他的费用都是咱们比亚迪自研的，而且咱们的智驾的话，在智能泊车这一块比亚迪还给你兜底 啊，就是你在智能泊车的过程中发生剐蹭了，不用走，咱们自己的保险都是有比亚迪给咱们兜底的。嗯， 目前还是之前说的那个赠那个座椅的那套书包吧。对，那个目前现在还有，因为那个东西的话，我们昨天晚上开会也在说这些事。那就看明年厂家怎么定了。那个是现在是十二月三十一日之前的啊， app 上他有显示咱现在有现车啊？有啊。 嗯，现有现车还有啥优惠没有？就二二十二万这个。 呃，现在的话，此时此刻，现在咱们有一个外地的补贴，外地补贴像二十二，像这个四驱顶配这款车的话现在能补贴八千，自己交一个一千块钱过票费，额外直接不用。 就是他是你也是政府的补贴，但是他不用那个申领了，也不用上传资料了，也不用等政府打钱了。嗯，他是直接可以检车款的， 所以说就非常合适，因为这款车没有优惠。对，而且就是马上年底了吗？对呀，所以说他们那个外地一共两千万已经应该是快没有了。那年底之后咱们还可以那啥吗？就是比省他的购置税还能省。 对呀，你现在购置税能省一万块钱，对吧？一万多块钱，然后再加上这个补贴，其实来年的话，无论说是有没有这个其他的政策什么的，我觉得现在咱们这块这个政策也是很合适的。嗯， 而且是运动模式呗。对，给您调个。对，现在就运动模式，你再感受一下 颠倒还可以是不是？嗯，就是过坑包的时候，就是有一点，就是那种 颠了一下两下的感觉。嗯，我感觉大车 suv 好 像跟轿车就不一样了，但舒适度很高，我那轿有点忽忽悠悠的感觉。对，但我那个轿车你知道吗？我每天过那个减速带的时候颠的不蹬不蹬的呀。 那我就觉得他这个车就是再过点通过路面能感受一下就好，因为这道都是平道，还是没有感受到他这个底盘的感觉，但是这个城市路面开起来还是湿度还是挺高的。对，速度还可以。嗯，然后变道也是非常快， 就打方向盘啥的，也没有啥特别的感觉挺好。嗯，城里没问题，一会一会我再给你切换一下咱们的他这个双叉臂吧，应该侧轻啥的控制的比较好， 而且还带这个智能防晕车的。你看这拐弯变道可以直线行驶，现在也是八十公里左右。 再练一下啊，试试他这个跟道的感觉，咱们一会贴右侧。嗯，好的。嗯，我试试 这动力就是没得说啊。可以的，然后从这个辅路咱们直行就回去了，我再给你切换一个 ev 模式， 发动机根本没感觉到是不是没有啥太大声，而且现在冬天，冬天来讲，开车的话发动机功率稍微应该比以前大一些。那发动机还可以 是纯电模式？对，现在纯电模式正好快到单位了，听不出来它俩区别是不是还可以， 就是刚从异维切换到异维，刚开始的时候那有一点点声，然后开起来就没有什么感觉。嗯，视野真好，我感觉这车就是敞亮，开起来就是敞亮。 刚才试驾那款车，这是顶配啊，将近二十一万九千八那款车啊。然后呢， 个人觉得比亚迪方声豹泰七呢，他主要要买的话还得买四驱的啊，四驱的话就两款，一个二十一万二十一万九千八，一个二十万六千八啊。然后呢，这个主要区别在于啥呢？二十一万九千八的，他他带那个激光雷达的啊， 激光雷达还有这个提升音响啊。另外呢，他他这个轮胎啊，是是轮网是二十寸的，然后 便宜那个是十九寸的啊，所以说还有一个制动钳不一样，就是四活塞的一个制动钳啊，看看大家喜欢智驾的，尤其城区智驾的，咱们就可以选最高配这个二十一万九千八的， 然后呢，他这个制动钳也是不错的，另外的空调也是带这个净化装置的啊， 如果说是这个钳差呢，那咱们可以选的就是呃，二十万零六千八百块钱这款车啊。然后他主要看重他这个四驱动力性好啊，然后出去玩的话 动力性非常好，超车什么也非常方便啊，再就他那个内饰，内饰他有几种颜色啊？像这种绿色的外外饰呢？然后配备的是啊，灰色内饰啊，他这个灰色内饰其实有点像一种啊，白色象牙白那种感觉啊， 这个是黑色的外饰，然后橙色的内饰啊，然后这个车就是二十万六千八的，他是十九寸的轮网，然后这边的他是贵的啊，这边是二十一万多的带激光雷达的，然后他是二十一寸的轮网 啊，然后自动前不一样啊，自动前比较大，这个我比较喜欢啊，再就是激光雷达啊，这个是 灰色的啊，这就需要加钱的，然后内饰就是蓝色内饰啊，其实看着也像灰色，嗯， 也是灰色，嗯，对，档次相对比较高档啊，这个我感觉相对橙色内饰比较高档一些，橙色内饰容易看透，橙色内饰我觉得对那个颜色有点艳。嗯，然后你们可以看这个 啊，这个就是橙色内饰啊，哎，好的啊，看一下啊，这不是橙色内饰，然后这个稍微艳一些啊，可以根据自己的喜好选一下。

家人们在混动 suv 市场里，方晨豹胎漆绝对是一个狠角色的存在，上市仅三个月，连续两个月就销量破两万，上市八十天累计呢已经突破了五万台，一举拿下了混动 suv 和方克子车型双料冠军，更是以十七点九八万元的亲民价格成了很多年轻用户的一眼选择。 先来看看一期他的星际方舟，视觉非常的吸引人眼球，高机盖儿线，方正的轮廓，再加上外挂的小书包，整个硬派氛围非常的浓郁。官方呢，还提供了七种外观颜色以及六种原厂潮改方案， 那不管你是追求稳重的中年人，还是追求个性的年轻人，他都能够轻松满足。方承抱台型呢，非常的聪明，他放弃了不经常使用的第三排，将两千九百二十毫米的超长轴距空间留给了最核心的成员，得放率是达到了百分之七十点九，那这样乘坐的每个人都能够得到非常宽裕的头部空间 以及腿部空间。后备箱的容积呢是达到了九百七十升，能够轻松装纳一家人的出行行李，但是将它的后排座椅放倒之后，它的整个后备箱容积能够扩升至一千八百升以上。不管你是露营设备还是小型家电，它都能够轻松装纳 双擎爆胎漆。它的外观造型呢是非常的硬派硬朗的，但是这台车它骨子里呢还是一个专注舒适的家用 suv， 它用的是承载式车身加前双叉 d 加厚五连杆的悬架。 同时啊，它还搭载了比亚迪云眼 c 智能阻尼车身控制系统，它既能够轻松过滤掉城市路面的颠簸，同时又能够轻松应对轻度的非铺装路面，乘坐起来非常的舒适。 这比亚迪新一代 dm 混动平台方晨豹胎气是真正的做到了鱼和熊掌兼得。全新呢搭载的是一点五 t 高功率发动机， 两驱版的亏电油耗更是低至五点九升，每百公里综合续航呢是达到了一千三百公里，日常用车直追。纯电 四驱版车型呢，则是拥有四点五秒破百的强悍性能，同时还搭载了全球首发的全速域伦端杰欧技术，能够在行驶中无感的切换两驱和四驱，保证了动力强劲，同时又非常的省油。太七顶配奥拓版太独占天神之眼 b 高阶辅助驾驶系统，智能化的体验也十分到位。 那为什么这一台方智豹太七这么抗打？核心啊，就在于他精准的卡位，市场需求的缝隙，他既不像理想 l 六那么专注于家庭豪华感， 少了点个性，又不像纯电 suv 又有补能的焦虑，更不像硬派 suv 日常通勤油耗高。这代方志宝胎七主打的就是既有辨识度又日常油耗，同时它能够兼顾到颜值、空间、舒适和性能。 十七点九八万元的起售价加至高四点二万元的上市权益，真的是太像了，那这样的全能爆款，闭眼充准没错！

泰七能下手不能下手，喜欢您就干吧是吧，同价不同价位二十万六千八，双电机干四驱，那么大空间，两米九都着出去，你再找第二个找出来给我看看，他已经很有性价比了，月销量干两万台的是吧？整个方程就是因为泰七，我觉得叫打了个翻身仗吧， 所以您说泰奇买不买喜欢您就干得了啊。所以你看比亚迪的作风还是不太一样，那有的车企呢？他可能小定啊，他还没不叫大定，他还不是真的把车给卖掉了，就锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，哎呀，我小定突破十万，突破十五万，最后一看月交付六千七千台车。 有的国产造车新车里确实我觉得是把手机圈的一些数码圈的一些歪风邪气带到这个车圈里来， 当然咱说有好有不好，好是什么呢？那就能忽悠更多人买车，不好是什么呢？那就是事后打脸啊。但是呢，你看对比一下比亚迪，那泰系确实卖的是很不错的，这比亚迪没有为死而去，过分的去渲染，天天去吹牛是吧？各种忽悠是吧？说我订单多少多少，我订单突破十几万，他没说这话吧，他还是看着最后的这个销量， 所以我觉得不是说不行啊，但是你看，确实最近官方媒体也开始在点名订单注水这种坏的现象，所以我觉得大家现在买车呀，很多时候我们还是要看他最终的真实的交付，但就意味着新潮刚上市，您就不着急买 新潮刚上市你看看，看个嘚，看什么看看这订单，订单全是假的，懂车帝的车型库里面能够看到超多车主分享的真实的成交价和用车成本，让兄弟们买车选车不踩坑。 你得等上三个月的时间观察一下他三个月的销量你才心里算有数，你才知道这车到底卖的行或不行。那卖的不行，那肯定之后就是改款换代降价是吧？卖的行也不能说打包票啊，太极车型那超哥你说卖的行的我就闭眼去买 也不行是吧？也不能说百分之百打包票，该亏钱的是吧？该明年淘汰的比亚迪，明年上大电车，大电机两百四十七马电机的，哎，该上上是吧，你也不能够避免，只能说是相对而言比那些卖的差的车型 相对稳妥一点而已。所以现在买新能源得慎重啊！关注点，谢谢您支持啊！

哈喽，兄弟们，我为什么说现在的车根本就不值钱呢？哈哈哈，来，我们带大家看一台非常卷的车，没错，就是这台了，方晨豹的泰系啊，他说他的价格是多少吗？十七万九千八到二十一万九千八， 这个价格，如果你翻在五六年前，我觉得你只能买什么凯美瑞雅阁了，但是这台车有多夸张呢？它的尺寸有多大呢？还我们把视角转移到另外一个视角，刚好和路虎去对比一下吧。来，你看这台就是路虎啊， 是吧？你看尺寸多大？把视线转移到太七，你看它的尺寸有多大， 这个真的不夸张啊，兄弟们，我们就和大家去捋捋他的尺寸嘛。车长是接近五米的，而车宽的话是接近两米的，车高有一八六五啊，所以整个尺寸看起来你像我的身高一米七二，但是站在这里我都觉得我有点较小的感觉了。 笑，那么这台车它究竟有多卷呢？配置有多高呢？而且它十月份十一月份的月销量都是突破两万的，所以这也足够说明市场对这款车型 的一个认可度了。那么它的配置方面，我们就大家好好的去聊一聊这台车它到底能够给到你什么激光雷达， 而且这是一个顶配的版本，来是配了天神之眼，是四驱的，阿卓版本来了，所以性能的话达到三百六十千瓦了，风之扭矩的话也来到了四百五十牛米啊，所以性能的话有多夸张呢？零百加速最快四点五秒，两驱版的话电机最大功率是两百七十千瓦， 而零百加速是七点九秒的，这两驱也好，四驱也好，也是非常强悍，来看看这是带了天神之眼的，这个是一个四驱的阿卓版本，不过这个后尾箱这个是一个装饰的，一个背包来的，来，我们给大家打开一下 看，空空如也只是一个装饰件吧，来我们这个内饰和大家去聊聊，兄弟们，这个真的不夸张啊，十七点九八万到二十一点九八万，这个价格啊，你看整个内饰的豪华感，我觉得 啊比亚迪真的是卷毛。来来，再看，看来这个是十五点六英寸的中控屏了，看起来还是蛮丰富的。功能方面 流畅性的话也是没得说了，像充电，语音助手，行车记录仪，云脸系统啊，百变主题音乐啦，相机，爱奇艺等等，这些功能都应有尽有的，而且这里还有一个液晶仪表， 能够显示的功能的话也是蛮丰富的，你看油耗，电耗啊，这些功能都是应有，而且地图也可以切换到这里，大家可以大家可以看到下面有给你提供了两个五十瓦的一个手机充电了，比较讨巧的是，除了一个中控屏，它还可以提供了一些 实体按键呢，可以进行一个盲操，这点我觉得也 ok 了。另外还有一个冷暖箱，你看这里有个冷暖箱的。说到这些我们就来到他的 后排吧，看看这台车的后排空间怎么样哇，我觉得不管是我坐在主驾开车，还是坐在二排，给我的感觉我现在是就是一个大老板的感觉，没完了吗？为什么？你看他的轴距空间是很夸张的， 这台车的轴距是两千九百二十毫米的，我的身高你看看，看看轴距，刚才我这个座椅是调好了， 这个真的不能用拳来来形容了，兄弟们，你用一个轴啊，有没有发现？来来，我们把视线往下挪一点，他整个坐垫的支撑性是做的非常好，作为一台大车来说，他像你那点小车啊，他第一他空间是有优势的，第二的话他也不会说为了凸显他的整个 腿上的空间，把这个坐垫子坐短了，这一点我觉得房产报太期真的是很懂中国的消费者了，所以坦白说，不管是空间、动力、颜值、智能化方面，我觉得太期啊，在二十万级这个价格真的是没有对手，这个真的是不夸张了， 你看，所以这个价格翻以前你真的只能买凯美瑞雅阁了，但现在这台车你开出去真的不比旁边的那台路虎差，所以这种车开上去真的是一种享受。除了这些看得见和看不见的功能之外啊， 像他还有一个悬架的软硬调节等等，这些功能都是进一步提高你的舒适度了。所以二十万级的一个价格，月销两万给你的话，你会选择他呢？还是选择旁边的路虎呢？大家把答案打在评论区，我们一起来好好聊聊聊。

大伙们好啊，好久没有更新成功的车型这个系列了。今天晚上，这期视频主播就聊聊一台像是极爆火的车型，方成豹泰七。对于泰七这台车，有些人会评价它为花架子，因为泰七作为一台方盒子 suv， 不 仅没有采用非承载式车身， 而且中低配版本还是前驱，和越野没有半毛钱关系。但事实上，这样的车恰恰满足了消费者的需求。首先，真正去户外进行越野的用户占比其实是很低的，而且无人区重度越野的就更小了， 绝大多数用户就是日常在铺张路面行驶，顶多偶尔走走烂路。即便是越野风味 suv， 其实也能满足多数消费者的用车需要， 为什么一定要能越野呢？而且就方盒子 suv 的 秀重来说，可能九成以上的买家都是冲着霸气的外观下手的，或是自己看着爽，或是希望吸引路人的眼球， 真要拿来越野的只有小秀。那么太七这种不带大梁的车，在能耗和价格方面就很有优势了，不信和尺寸小一级的豹五比比就知道了。 换句话说，太七这种车对大多数的方盒子消费者来说其实更有吸引力，不仅琴系价值没落下，而且比真正的越野车更适合日常使用。 并且在这个基础上，太七的价格、配置与空间又很给力，哪怕是最低配也带有前排和第二排座椅的通风加热、多层隔音玻璃、天行 g i c 等必要配置也没有缺席， 七秒级的动力也够用了，而中高配则增加了后电机，百公里加速只要四点五秒，可以进行轻度的越野， 顶配还有天行机眼 b、 二十个扬声器等配件，最关键的是足够大的尺寸。大五座的定位 以及方盒子的造型给泰姬带来了超大的乘坐空间。对于年轻家庭来说，这种空间充足的大五座 suv 其实比 m 九 t e e 的 五米二的六座 suv 更合适，毕竟停车走窄路什么的会更加方便。因此太七这台车对于年轻家庭来说真的是没什么短板了， 要配置有配置，要空间有空间，要外观有外观，并且价格也很合理。如果硬要挑刺的话，就是太七的内饰技感一般，并且方盒子的造型会带来较高的高速能耗，但是内饰再素能有某些车更素吗？ 有多少消费者是每隔几天跑一次长途高速的？因此这些无关紧要的毛病很难劝退泰七的准车主。综相所述， 泰七作为一台定价二十万左右的 suv， 是 平价与中高端定位的衔接产品，但是它既像热销的高端车一样，在外观方面给足了前系价值，不像腾讯有明显的怪东西，又如热销的平价车一般，完美符合目标消费者的需求， 全能无明显短板，因此泰基这台车的热销可以说是完全合理的。当然，再结合隔壁腾讯令人失望的表现，也难怪会有网友调侃，方成豹才是国家希望。

近期方承报泰七的热度居高不下，我作为车主呢，必须跟大家好好唠唠这台车。泰七一共推出四个配置版本，全系标配一点五 t 叉滚系统，核心区别集中在续航能力和两驱，四驱布局上，四驱版零百加速能做到四点五秒， 我身后这台就是标价二十一点九八万的顶配版本。兄弟们，想象一下这个场景，你开着近五米长的方盒子上下班，旁边的油车车主呢，正在为十二个油的账单肉疼。而你开着方城爆胎七，已经实现了充钱零油费的自由， 就算懒得充电亏电，油耗也就八到九个油，这可是近五米长的大块头啊，风阻拉满的情况下还能压到这个数 通体型的油车，每公里直接省两毛多。要是日常充上电，两百公里的纯电续航足够扛一周通勤电费也就一杯奶茶的钱。油车车主看了真的要拍大手了，而且轻轻一按呢，就能在智能模式和竞速模式之间切换。 智能模式动力输出限行，日常代步顺滑又舒服，切静速模式的时候动力明显更充沛，加上全速域轮端节藕技术加持，上次露营遇到下雨线迷路，本以为要变成落汤鸡了，结果车子智能把动力分配给有抓地力的轮子，轻松就脱困了。就算开烂路，也不会因为路感颠簸影响舒适性， 复杂路况下呢，也能做的安稳。还有个小细节超贴心啊，加速呢，不是油门一踩就猛冲，而是循序渐进的过程，对容易晕电车的朋友们太友好了。当然，不常越野跑长途的话，两驱版日常通勤也够用，预算充足的话直接充顶配科技配置上七屏联动太香了， 导航、影音都能在车内七块屏幕无缝同步，前后排乘客呢都能兼顾，孩子再也不会因为看不同的电视剧大打出手了， 对爱记录的朋友更友好。车机装个领影 app 喊你好小芳，开始拍摄就能控制影视， in 三六零 x 五，随手就能记录生活点滴。官方宣传这台车可作为家用车， 可以看到太七里边的空间啊，大五座搭配两千九百二十毫米的长轴距，三十二点五升小书包，还有四十七处储物空间。作为自媒体打工人，我要带的各种设备、补光灯和资料呢都能放进去。 遇到出差参加活动，连轴转的情况下呢，就可以放倒后排一千八百八十升超大空间，秒变酒店大床房。如果这还不够，呼叫小芳打开副驾舒享模式，配上倍轻松智能眼罩，长途疲惫瞬间缓解。总的来说，太七的科技配置空 均，实用性、越野能力和价格优势都很突出。如果你的预算在二十万左右，看中科技体验空间表现，喜欢方盒子的硬派造型，还想控制用车成本，这台丰城爆胎七都值得重点关注。

你没有听错，全新方承豹泰七在十二月份最高下调五点二万，方承豹这次是真的崩不住了吗？咱们一起看看二五款方承豹泰七现在多少可以落地，官方指导价十七点九八万，目前裸车价十二点七八万，加上车险全部弄好，目前新车落地约十三点三八万左右。

先说优点，两驱版本零百加速七点九秒，四驱版四点五秒加九十二毫油，综合续航能达到一千三百公里。四驱版带如行模式和坦克转弯，通过性出色，顶配有激光雷达加 o r x 芯片，高速 n n a 城市辅助驾驶和记忆泊车相对成熟。鸿蒙车机流畅， 轴距两千九百毫米，腿部空间宽敞，顶配的云点 c 悬架滤震很出色，前双叉 b 加后五连杆的结构，舒适性不错，十七点九八万起售，二十万出头竟能拿下叉混四驱，智驾的配置，性价比高。 再说缺点，内饰塑料感强，部分车友反馈内饰异响，装配工艺有待提高。高速表现一般，车速过高，后发飘风噪大。高速油耗和官方宣传的亏电油耗出入较大。新品牌二手车保值率不理想，如果就喜欢硬派造型，平时有轻度越野的需求，看中性价比和配置的可以入手，重度越野或者经常跑高速的不推荐。

很多人喜欢风神豹泰系，不光因为它外观大、能耗低、配置高，更主要它是一款绝佳的方盒子露营床车，你不仅会获得一个双人大床房，还能坐直一体式收纳，直接一粘就可以了啊！而且还带头枕挂绳和延长版，不用任何拼接直接就搞定了。看它本身自带一个头枕， 而且后面的卡扣轻轻的一卡，卡住之后他的头也不会下沉，正好是一个长长的延长版。这个腰靠当枕头，加上这个抱枕被，这两个简直是绝配啊！和这个海绵床垫啊， 直接一打开这个就当枕头了，往这边一放，就可以开启你的露营模式，中午想睡一小觉，一点问题都没有！橱窗和评论区有宝贝详情，建了个方城报全国群，可以一起分享用车心得。