零跑a10最低配置

天塌了呀，兄弟们，六万五千八百块钱的领跑 a 幺零上市了，这个价格应该没有人喊贵了吧？哎，我的妈，太卷了呀，那买哪个版本的领跑 a 幺零不会买错，同价位的怎么买车更省钱？领跑 a 幺零的保姆级的选买教程， 小白五分钟搞定。我先说结论，领跑 a 幺零毋庸置疑，百分之百就买，一定是个爆款车型，直接便买。而且领跑 a 幺零相比较比亚迪的海鸥、海豚，包括像比亚迪的原 up， 甚至像吉利银河的新苑等等车型来讲，它不只是技术平台更新啊，它关键是辅助驾驶能力和这个空间装载能力都是碾压了呀。虽 然 a 幺零的尺寸它是 a 零级的小车，但是这个空间逆天的大呀。不出意外的话，领跑 a 幺零这种搞权益自研的车企， 越是八万块钱的价格，这车的科技体验一定是和二三十万的这个领跑旗舰车型的 d 幺九，包括那个领跑的 d 九九，这个车机体验一定是一样的。甚至领跑 n a p 的 辅助驾驶的体验，哎，我感觉应该也是一模一样的，因为它搞权杖之言嘛兄弟们，哎，我的妈，天的妈，就这么久啊，领跑好， 说清楚了，这车能买，那具体买哪个版本？兄弟们，听我仔细给大家分析一下各个版本的配置区别，放心看，绝对没有充值。首先，四个版本的共同配置非常的多啊，比如说动力系统方面，四百零三公里的两个版本都是七十千瓦的油能电机，五百零五公里的两个版本都是九十千瓦的油能电机， 全系电池都是满足新国标要求的，车身底盘悬架方面，这车主打一个能装啊，百分之八十八的空间得放率，还有一个可以冲洗的这个下沉式的储物箱，包括二排座椅可以向上翻折，空间利用力简直逆天。兄弟们，这现在国产 a 零级的小车真的可以做成那种搬家拉货的车了吗？兄弟们， 还有车顶标配一块一点五平方米的这个天幕带电动尾门啊，全部都带电动尾门，上坡模式，三六零的环影，一百八的透明底盘全部都标配，包括像行车记录仪， 甚至顶配的领跑 a 幺零，搭载了这套圆融其形的整套辅助驾驶方案，具备全速域的紧急制动的 a e b 的 能量，还有 a e s 的 紧急避让系统。哎，没有毛病，兄弟们，这些主动安全简直就是和那些二三十万的车拉齐了的啊！这应该是十万元以内的车型，我说实话应该是第一个搭载的车子了， 确实很高配置，而且最便利的是什么兄弟们你知道吧，高配版本搭载的激光雷达，它具备车位到车位的辅助领航，还有停车场的记忆泊车能力，还有离车泊入，还有什么手机召唤，包括你开错路了，它还可以一百二十米的一键寻迹倒车功能，这些都是女司机的福音啊，哎，你别说女司机了，有的地方我开错路根本我都开不出来。好， 具体咱们来看一下四个版本的领跑 a 幺零的配置区别到底差在哪里？兄弟们，看懂了你就不会买错车型了。最低配的这个六万五千八的四百零三公里的竖向版本，它这个版本兄弟们就是一个正儿八经的入门代步车，有十八英寸的轮毂，七十千瓦的电机，八幺五五的座舱芯片，反正就主打一个城市代步 工具车。买菜车主要是 a 幺零，这台车全系车型，空间利用率都是属于那种巨能装的车，但是我认为这台车的使用价值差， 这个版本咱们暂时要观望，兄弟们暂时推宫里面，那只需要增加四千万预算，兄弟们，四千啊，咱们就能买到次入门的版本，六万九千八的四百零三公里的越强版本，这个版本在入门版的基础上增加了全景天幕，带电动物理遮阳帘，带电动后尾门，带 前排座椅加热功能，带 a e、 b 的 紧急制动功能，带主动驾驶的座椅垫条，包括二百五十六寸氛围灯。哎，兄弟们，就这些配置只需要加四千块钱，我就问你，你就算吃一个月的方便面，吃一个月的泡面，你能不能忍？我觉得应该是能忍的吧，对吧？这个版本的实用性相对于入门版本的实用性，那简直就是大 增，我认为最起码买领跑 a 幺零就从这个四百零三公里的月球版本开始买，那所以说这个版本适合现在想买 a 幺零五零五旧的版本，哎，假如说你现在正考虑买什么海鸥啊， 什么银河心愿，那这个领跑 a 幺零兄弟们，就这个四零三的悦享版本，那绝对是吊打啊，绝对是碾压，绝对是一个完美的平替，续航普遍比另外两台车兄弟们多个百十来公里，实话啊，还是那句话，关键是它太大了，能装修的嘛，就空间用量很大，不是车场大， 空间利用率大。那如果说你的预算够，在四零三的基础上增加七千块钱预算，我们就可以买到售价七点六八万元到五百零五公里的悦享版本，这个版本不只是续航比四百零三公里的悦享版多了一百零二公里的续航，关键是电机从七十千瓦升级到了九十千瓦油冷电机，同时呢电池具备二点五 c 的 充电能量，而且这个电池修的嘛，它不 充充电桩知道吧，所以它的实用性是大增，其他的功能配置跟这个四百零三公里的悦享版本是一样的，但是兄弟们，关键的转折点在这个，但是如果说你的 aoe 只是一台城市用车，你不出远门，而且你本身有固定车位，能安装充电桩，刚好他现在不是送你个充电桩吗？那这一万块钱我觉得是可以不用加的，这钱是可以省的。兄 弟们关注颖哥，这个价值就来了啊，我们就买那个四百零三公里的悦享版本就可以了，如果说你没有固定车位，你没有充电桩，或者说你的用车公里数比较大的话，那么我觉得有必要买这个五零五的悦享。 好兄弟们，最后一个版本就是我最推荐的领跑全系四个车型里面最值得购买的五零五的机用雷达版本，这个版本顶配八万六千八的价格，虽然价格比不带机用雷达的五零五的版本贵了一万块钱，但是这一万块钱车机芯片从八幺五升级到了八二九五，你这车以后不会卡，明白没有你这个版本 和花二三十万买领跑 d 幺九，买领跑 d 九九的兄弟们享受到的是一样的科技体验，比如说 nip 的 智能辅助驾驶的方案，你们参考一下那个卖三十万的卫盘南山就可以了啊， 什么记忆泊车，什么寻迹倒车，什么远程召唤，包括车位到车位的领航辅助，一个都不缺。所以我说你预算够，兄弟们，这车想都别想，直接就必然买顶配五零五的九零年的版本。哎，这么看下来，我总结一下，这个顶配卖八万六千八的宁跑 a 六零是真牛逼啊，除了大，除了能装辅助驾驶，这回是真的有用了，情绪驾驶拉满八万块钱 买五百零五公里的续航，这个账也是随便算的，兄弟们家里面有没有车辆装都敢 b m， 每天通勤跑个五六十公里，那就是一周一充。 老兄们，很现实的啊，实用性很强大，稳得很，这个版本是最值得买的。那么第二种方案就是我刚才说的，要么买四百零三公里的月销版本，不出远门你就城市用车，这个版本性价比是最高啊，可以说是很长段时间内六万九千八的价格，能给到这些配置的车，应该是只有林跑 a 幺零了，没什么他的对手 啊。最后我简单梳理一下，林跑 a 幺零给的这个全液有两千块钱的，这个车漆颜色的选窗有两千块钱的，这个十八英寸的轮毂选窗，还有一个雷打不动的 首任非营运车主的四项终身质保的政策，就这个政策，兄弟们，我说实话，国内的其他主机厂你们都得好好学学，你不管有没有用，至少人家给了对不对？这个我就有消费进行的呀。另外老车主的复购还有三千块钱的这个复购补贴，还有一个七千万的家庭车单中的赠送啊，这个没有问题，对于预算比较吃紧的兄弟们，他还有一个四 万三千块钱的两年零息的进政策，这个也算是变相的可以帮咱们买车省钱吧，对不对？那么大概算了一下，以我推荐的领跑 a 幺零最高配的五 零五的经典的版本来举例子，咱们颜色选那个绿色或者银色都可以，我个人感觉那个绿色两千块钱其实没什么太大必要，虽然说他现在是免费送的，我觉得那个银色的质感就很好。内饰咱们选择灰色，兄弟，千万别选蓝色，时间长了，那个蓝色看起来兄弟们没有灰色有科技感你知道吧？裸车价格八万六千八，加三千八的购置税， 加四千五百块钱的补贴，再加上零元的充电中的费用，因为他送了吧，然后呢，减去一个三千块钱的本品置换补贴，价格就是九万两千一百块钱。兄弟们，这领跑太狠了呀，连个选中 bug 都没有，兄弟们，哈哈， 我就喜欢这种简单直接的，我爱说实话，少点套路，非常好啊。兄弟们，这个账我算的细不细，打算买车还看不懂的赶紧把视频点赞收藏转发给你身边有需要买这台车的兄弟们，让他们好好看看，我包你们不会买错领跑幺零的版本。那我算的这个九万两千块钱的落地价格，兄弟们，这个是个大概价格，实际上你们真正买到手上的价格， 我估计跟我算的这个九万两千块钱价格应该不会差到两千块钱，这个就算你们没有买，贵啊，兄弟们明白没有？那么我问大家，你们觉得这个九万二千块钱的落地价格贵不贵？我觉得这个车除了没有闪充，除了没有四驱，哥们，这个价格就是天王老子来了，这个价格都算便宜的，很有竞争力的价格， 你毕竟五百零五公里续航，兄弟们这是实打实的，包括精锐达，关键是现在领跑 n a p 的 辅助驾驶是真可以用了呀，这些是最基础最实用的配置，它该有的都有了，所以我说这个顶配版本是绝对能买的。那么兄弟们，你们发现没有，就领跑 a 幺零厂家现在这个车子的定价，它 是非常想卖好他们家的顶配，你看到没有，他中间的配置要么差四千，要么差七千，他就逼着你去买顶配，这个价格刚好他不贵，八万六千八啊，我靠，这个价格，这个配置随便吊打现在这个价位的任何一台车型。还有你们现在在对比心愿，包括在对比海鸥的人，我刚哥说过了，我除了最顶配的这个五零五的极光雷达版本推荐之外， 还推荐那个版本就是四百零三公里的悦享版本，这个四百零三公里的续航，包括座椅加热，方向盘加热，包括大天幕，包括电动尾门，包括电动雾滴遮阳帘，兄弟们，就这些配置，我说实话，新悦海鸥包括海鸥的高配，那配置兄弟们 领跑二幺零强的不是一点半点了，新悦高配落地八万二，你自己算一下，没天幕没点尾门，车机不如领跑，辅助驾驶不如领跑，兄弟们你们要会对比啊对吧？那我刚好推荐顶配，你只需要在新悦落地价格八万的基础上加一万块钱就是九万二，那这个车全款落地直接干顶配，领跑二幺零，朋友们是 一箱的。以上就是引歌我给大家带来的全新车型领跑 a 幺零的上市导购攻略，整个攻略更偏向技术解读和配置解读。同时呢我也给大家说清楚了，目前领跑 a 幺零这台车最值得买的 就是这个八万六千八售价的五零五的九年的版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是毕节节买你都不会买错领跑 a 幺零了。好，如果说你还什么买车用车选车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点赞关注各位！

a 零级小型纯电车王炸领口 a 幺零来了，值不值得买？选哪一个配置？一条保姆级导购视频给大家封上。首先是上市权益，一共六个车身颜色，三个价值两千的付费颜色，限时免费。原配十八寸低风阻轮毂，限时免费换价值两千的十八寸活力运动铝轮毂。 领跑本品用户复购补贴三千，免费赠送价值两千六百的七千瓦功率家用充电桩，但不包安装费，那么其他都是一些基础权益。具体 暂停截图。车价方面，起售六万五千八至顶配激光雷达才八万六千八的一个亲民价格。先开入门款，标配三十九点八度国轩科技或江苏正力的锂酸铁锂电池，续航四百零三公里，支持直流快充百分之三十至百分之八十约三十分钟。 前驱电机扭矩一百五十牛米，七十千瓦的功率换算马力约九十五匹，最高车速一百六零至一百，加速十二点二秒。 这个价位参数大家几乎都这样也够呦。底盘结构为前麦不逊，后扭力梁，非独立悬挂，标配十八寸的轮毂，带三六零全景影像，定速巡航。十四点六英寸的中控屏 用的是八幺五五车机芯片，六个扬声器，四个安全气囊，自动 led 大 灯，四个车窗一键升降，副驾驶可以九十度往前放倒。其实乍这么一看呢，还真是台精品小车，但是我觉得领跑还是耍了点小心机，拉低了入门门槛，因为多加四千块钱的四百零三公里悦享版 增加 a c c 自适应巡航，车道保持 a e b 紧急刹车， a b a 泊车辅助这一堆 l 级的一个辅助驾驶功能，那不单止，还有六个安全气囊， 带电动遮阳帘的全景天幕，主驾驶电动调节，主副驾座椅加热，主驾驶靠背小桌板，副驾驶化妆镜，两百五十六摄的一个氛围灯，这四千块钱是真的值啊，再加七千就去到五百零五公里的悦享型了，电池去到五十三度，电续航增加了一百零二十二匹 零至一百，比四百零三公里版本快了一点六秒，去到十点六秒破百，拥有了二点五 c 超充，百分之三十至百分之八十充电，比四零三公里快了差不多一倍的时间，只需要十六分钟。 增加了电动折叠后视镜，方向盘加热，二排坐垫往上翻，可以看得出这个配置呢，更快的加速，更快的充电速度，还有更好用的二排空间，是为了有长途高速出游的朋友准备的。最后就是顶配了，价格增加一万，有激光雷达和城市 n v 等其他主动安全的一个提升， 车漆芯片升级为八六五零无麦 k 歌功能，十二个扬声器，这个价位唯一拥有激光雷达带城市 n o v 能力的车呢，还是很让人惊喜的，但至于好不好用， 这就见仁见智了哈。那最后总结入门款的话呢，请直接跳过了首选四百零三公里版本的悦享型，有经常长途高速出入的朋友在考虑五百零五公里版本的悦享版，那本期 a 幺零的一个保姆级导购呢？就到这里了，还有更多的一个对比疑问，欢迎评论区讨论。

萤火虫车主点评一下，领跑 a 十不是广告，首先第一点就是千万不要买带激光雷达的，高配估计是九万到十万这个区间，说实话在这个价位的车上，激光雷达的作用不是特别明显， 城市里面的辅助驾驶好不好用还另说，激光雷达在高速上面用处不是特别的大。智驾最重要的一点其实是它的软件算法，看一下特斯拉小鹏你就知道了，他们是没有激光雷达的。这个视频主要说一下低配，我去线下看的就是一个普通版本的阉割的一些配置。 领跑 a 十是前驱车，电机在前面，然后充电口也集成的在前面，如果你 习惯性把车插到车位上面去是很不错的，如果你是在外面充电要倒车的话，可能不是特别的方便，如果是家里慢充的话就无所谓，因为慢充的线比较长嘛。这辆车有真的风道啊，还是比较有性价比的，轮毂也是 十八寸的，还是比较大的刹车，就是一如既往的单活塞的，非常的安全啊，也好用。关门声音的质感意外的好，大家可以听一下， 很干脆。整体的这个软包做的还是比较 ok 的， 上手的手感很舒服啊，按下去也是软的不错，但是整车的储物空间前面感觉还是少了一点， 没有萤火虫或者其他车这么巧的设计了多一点的储物格。方向盘这个是手动的，不用多说。车的两边低配他是没有侧边的摄像头的，所以三六零也是 ok 的， 但是你是看不到这个轮毂的具体的影像， 因为他没有那个摄像头，普通的版本就支持一个 l 二，完全够用了，在高速上或者堵车的时候，快速路都可以用这个 l 二的自动往前开，他就是没有领航而已， 有没有领航到时候发布会再看，估计也是有自动泊车的，自动泊车一定要选，到时候自动泊车主要依赖的也不是激光雷达，完全没有问题的。是一样的，跟激光雷达版本。主驾是电动调节的，有两个档位可以调， 副驾呢是手动调节的，这里是严格的，标配的芯片也是八幺五五的，个人觉得够用了， 流畅度还 ok， 没必要上八二九五，除非很便宜，因为你日常体验下来其实差距没有说特别大，除非你经常用车机。副驾这里有一个这种氛围灯，加上说是香氛什么的，可爱的设计也是还可以，没有特别惊喜， 不如拉法的，前面可以放公仔的那种好。手套箱也是比较小的设计的，但是整体的座椅软度 ok， 领跑的座椅点赞。看到二排 空间，座椅的舒适感都非常 ok， 并且很有巧思，座椅可以抬起来，下面可以放个储物盒，非常大，储物盒也可以拆掉，这样你可以放自行车或者大一点的物体都 ok 的。 后排没有空调出风口这个稍微一般一点，二排可以放平，放平可以当成床车以及提升这个储物空间。最牛的来了，因为他是前驱车，他的后备箱下面空间超级大， 觉只能说觉在小车里面，后面的哈哈灯以及前面的这些微笑灯你喜欢就是很不错的设计，那么这辆车它的尺寸跟原 up 这些类似了，续航也是更大的，这点毋庸置疑，比萤火虫更大，比一些 心愿他们海鸥应该是更大的，他有更大的尺寸以及他的续航，三十九度四百公里，这个我觉得是相对比较不错的。动力方面标配的是七十千瓦，速度还是比较一般的，估计要接近九秒到十秒，但是家用完全没有问题， 采用的是油冷电驱，电池估计都是夜冷的，跑高速完全不用担心了。如果他是风冷的话千万不要买。说一下他的底盘， 前面是卖福讯的 ok， 后面是扭力梁的，比较普通了，后面就是版权，开起来稍微会颠簸一点，跟其他几家的优势就是空间更大，颜值什么的你自己决定， 其他方面大差不差看价格了，跟萤火虫呢就不是一个东西，因为萤火虫他毕竟是十二万的车吗？他对标的是领克那些同样六到七万，更大的续航 领跑应该能卖爆，估计卖个几万辆一个月，后面还有一款小车领跑 a 五。如果你觉得我视频不错，求个点赞关注。

领跑 a 幺零如何根据用车需求来选配置？这是昨天收到宝子的提问，作为即将竞选车友会会长的女人，那么这期就斗胆给大家分析一波，感兴趣的一定要点个收藏， 有时间再慢慢看。首先四零三和五零五的两款续航版本主要就是看个人是否有高速需求，因为五零五的版本不光电池容量大，同时还有油冷电机和液冷电池，这就让它的加速更稳定，并且充电速度更快，这些都让跑高速的宝子们更加省心。 当然，如果几乎不跑高速，其实四零三的续航室内代步也是完全够用的，电机以及电池对比同价位产品也是在线的，接娃代步完全不需要担心。如果选择四零三续航一定要充悦享版， 因为四千的差价却多出了很多舒适性以及安全性的配置，这些后期都是无法加装的。如果你选了舒享版，说不定哪天发了奖金就会后悔当初没有多加点上悦享版了，哈哈，除非你就是不想要全景天幕的车子，那么就杠杠的。 五百零五的悦享和激光雷达版主要区别除了智驾，还有多了六个扬声器，当然这里也多出一些和雷达摄像头相关的安全性配置， 比如 aes 主动避让和来车提醒以及泊车相关的等等。这两款的差价来到了一万，所以手头宽裕并且喜欢尝鲜的保兹完全可以上激光雷达版本，毕竟八万多就能体验城市和高速的 na 目前还是独一份。当然 a 幺零目前用的是第三方的方案， 所以在城市内的体验和某届某想还是有差距的，在高快路面的表现还是挺好的，不过毕竟有了硬件基础，后期就可以等待软件不断 o t a 这样想也是可以的。话又说回来，毕竟一万的差价放在这种级别的车型上还是蛮多的，所以对智驾没兴趣，但是又想偶尔跑远。 五百零五舒享版就是最佳选择，毕竟同价位给 l 二辅助的都不多， a 一 零无论是续航还是智能都是大满贯。好了，我是那个即将竞选会长的球球，车友们一定要给个关注哟！

六点五八万起售，领跑 a 幺零上市，这个车买点有哪些版型，怎么选？包括说供应链视角下真正的不足在哪里？就讲一条视频和你聊清楚。 得益于领跑全站自研的成本优势，这个价格下，这辆 a 幺零的面板依旧还是有可圈可点之处的，四米二车长，两米六轴距这两项是平 平无奇，不过一六二五的车高倒是赢了一手啊，不然也不敢给你配这张脸，对不对？自研电驱七十九十两档，动力参数上差一截， 但是是油冷，而且集成了 lmc 防爆胎失控啊，这个就属于是人无我。有了电池的话，第一批车是国轩，也是两档划分，四十度四百公里，五十三度五百公里以上其实都无所谓， a 幺零在面板数据上真正能赢的地方是他的智能化， 不到十万能给你沟通八六五零加八二九五这套预控，脑袋上还给你插了个激光雷达啊，你先甭管那颗雷达平常亮不亮，这个价位别人想装还装不上呢。这就是全站自研带来的成本优势啊，不愧是精华小比亚迪， 差一句啊，这里其实也侧面证明了局长之前的智驾碎片，十五万以下给你的那颗激光雷达不是什么智驾的胜负手，你看领跑目前的智驾表现就知道了，有没有它区别不大。 讲到这里，正好讲讲版型，舒享版看着很划算，该有的配置也都不缺，但如果你是奔着买一辆光板车，追求绝对的性价比，那其实丐版的名爵四和 q 零五空间和动力是要更大的， 加四千的悦享版相较盖板多出自适应巡航、主动安全能力、前排座椅加热等等一系列配置，这四千不管是按波姆成本还是使用体验来盘，都是非常划算且必须要加的。换句话说，这个版型才是 a 幺零真正的起售车型。又加七千的五零五悦享这里有两千是那个选装包，等于是花五千买到了三电的提升 波十三度电国轩的话长鞋价可以做到三毛五甚至更低，但即使是这个价，也要小五千的成本了，况且这还没算上电机的升级，电池包液冷管路的升级呢。所以你要是不差钱，这七千也是推荐你家的，这年头车企让你占他便宜的机会不多的，我得学会珍惜啊。最后就是那个要加一万的激光雷达版， 局长去年是要求大家看中支架，今年是要求大家在不同的价位买点到即止型的支架。那领跑这套结合 bob 成本和落地体验，六千我觉得可以。一万是贵了，但是在这个价位，你要是真的想追求常开常鲜，那确实领跑目前是独一份。从这个角度出发，这个钱也是可以加的，他毕竟没有说是一个贵到离谱的价格， 说没有前面的升级划算就是了。版型聊完，我们最后再聊，这车买回去你该注意什么？首先前驱无所谓啊，这个价位后驱那辆也没好开到哪去。这个车在开发阶段真正被舍掉的其实是后排体验，为了做储物空间以及能放到纯平，坐垫填充要薄一些，现在呢，是够软，坐 久了以后支撑性够不够就这样说，而且马鞍收窄以后储物格也没了， b 系列那个纸巾盒的功能，还少了出风口和后排充电口，等于说 a 幺零的后排就真的是应急坐人用，他还是把成本更多的放在了前排体验上。至于你们关系的电芯啊，这里就是供应链视角内容了，关注点上宁 德出品呢，肯定是要整一些的。但是十万以下用宁德电芯的真的是想把三电水平往上提一提吗？倒也不是啊，主要还是想借宁德两个字挣你们的钱。所以在十万之下不要为宁德，我觉得也没什么问题。 这里还要再给领跑变白一句啊，他为什么宁德用的少？贵当然是一方面，更主要是麻烦。就宁德虽然是乙方，但是他很多时候自认自己是甲方， 领跑自己那个 c to c 封装单买宁德电信去做会比较事。 b 系列吃过一次亏了啊，所以不想再吃。那此时此刻就让人不禁想问， mg 四在前， a 幺零在后，咱先不说这个心愿难不难受，在不为人知的角落还有一辆 qq 三嘞， 你说他是不是更难崩？有没有人想听八万级小车盘点的？想听的评论区打八万人多四月的选车魔盒就先开这个坑。我是为车局长，关注并点赞，收获更多车圈情报！

但在价格公布之前，还是想跟大家重申一下，就是领跑一直以来的承诺，那就是相同价位的产品更高、配置更优、品质好而不贵。 那这次领跑幺零一共带来两种续航四大版型。首先是四零三书香版， 这一版可以说是入门级高配，四百零三公里的续航足以覆盖大多数用户的日常呼吸。十四点六英寸的二点五配的高清中控大屏、高通八幺五座舱芯片，这些直接给到。 同时它还标配了游轮电驱组成十八寸的轮毂，再加上二点六三平方米的皮质软包的内饰，三百六十度全景影像加透明底盘、上屏模式、爆胎稳定控制等等实用的配置。 对于刚需用户而言，这一版一步到位，它的售价是六点五八万元。哇，我的天呐！在网上是四零三悦享版升级到了 l 二级的辅助驾驶，同时配备了 ata 泊车辅助。 舒适配置也进一步升级，主驾座椅六向电动调节、前排座椅加热、主驾后备的小桌板、电动尾门、全景天幕带电动遮阳帘，二百五十六次的氛围灯，让整车的舒适和便利性直接升了一个档次。它的售价是 六点九八万元哦！那接下来是五零五的悦享版， 续航到了五百零五公里，充电效率也大幅提升，最快只需要十六分钟就可以补能二百五十公里。动力方面升级了九十千瓦的原本电驱，开起来会更有劲。 舒适配置上继续做加法，增加了方向盘加热、二排的坐垫上翻。这是一个把续航、动力、舒适都兼顾的很完整的版本，它的售价是七点六八万元。最后 是今天 a 幺零的全系科技旗舰五零五激光雷达的这一版，重点就在智能， 它配备了激光雷达加高空八六零的组合，成为同级首个支持车位到车位领航辅助驾驶的车型， 同时还支持停车场记忆泊车。座舱体验更是悦行同级首次引入高空八二九五智能芯片，还有十二个高品质扬声器。可以说这个版型让高阶支架和高阶座舱从此走进了更加主流的价格区间。它的售价是 八点六万元哇，一步到位，大家满不满意？满意！ 当然，除了价格，我们今天还为大家准备了很有诚意的上市权益。首先我们送出四项终身免费质保，覆盖电池、电池、电控和整车，让大家用车无忧 领跑本品，用户增换荣耀还可以享受三千元每台的现金补贴。此外，我们还限时赠送高至高价值四千元的颜色选装以及轮毂选装礼，还有金融礼、股能礼等多项上市领域。最后，我们也为今天 今天内下单的用户准备了专属权益，只要在今晚二十四点前完成 a 幺零的锁单并支付定金，还可以再享三千能量的积分，领跑 a 幺零上市期交付。

给大家算一下，领跑 a 幺零五百零五续航月险版，官方指导价七万六千八，我们现在这边优惠一千五七六八零零，减去一千五七万五千三，除以十一点三除以二，购置税是三三三幺，保险的话五千左右， 上牌五百，加上五千五，加上七五三零零，全款落地八四幺三幺，贷款服务费零，是吧？如果说你还有本品置换的话，还能少三千。 然后这款车型刚上市，订车比较慢啊，基本上都要一个一个来月。

朋友们， a 幺零上市了啊，价格非常给力，六万五千八到八万六千八，我们来看看哪个配置最划算啊。首先第一个四百零三速享版本，六万五千八的这台车是最低配，最低配就是不带天幕，不带电动尾门，然后 像这种氛围灯啊，包括车漆帘，包括还有一个自动泊车啊，包括 l a c c、 l c c 等九项配置，这配置全部没有，所以说这个配置是入门版本，如果说感觉比较实用的，那可以选那个最低配六万五千八的啊。然后第二个就是四百零三公里，越想版本就是多了四千块钱，升级了 acc l c c 自动泊车，呃，主驾驶的那个电动座椅， 还有座椅的前排座椅加热，电动尾门，全景天幕，带遮阳帘，包括两百五十六寸的氛围灯，化妆镜， 小桌板，跟车系联，这套东西才说白了才四千块钱，那是非常值得拥有的啊。所以说，个人建议你这个四百零三公里悦享版本，这个配置啊一定要看一下。再然后就是多了一百公里的一个续航 啊，多了八千块钱，但是多了一个五百零五的一个续航啊，九十瓦的一个电机，动力会稍微强一点，所以说这个配置也比较划算，买的人也比较多啊。但是呢， 这个配置跟这个配置里面，这里面还要加两千块钱选装一个外后视镜折叠跟后视镜加热，有这么一个选装包，这个选装包这两千块钱基本上还是要选的，也就是说六万九千八跟七万六千八相差七千块钱，减去这个两千的那个选装包，这两个配置相就相当于是五千块钱啊，大家可以自由选择，五千块钱相差一个一百公里的一个续航，再来后就是顶配， 说实话昨天下单了有百分之三十左右的人还是选择顶配，为什么啊？八万六千八，这个顶配是带八二九五的一个智能座舱，包括现在 a 二零非常宣传的一个端端端的一个智能辅助驾驶，高速领航，城市领航，停车场记忆泊车，这一套东西还是非常好用的，包括还多了六个喇叭，十二个喇叭啊，所以说昨天我们 下了很多单子，但是呢，一个是四百零三巡航，一个五零五悦享，还有一个激光雷达版本啊，都是下的比较多的，兄弟们可以自由选择啊。 关于这个颜色，现在的话颜色都是不要加钱，然后还有一个低配的那个轮毂是铝合金的，轮毂也是不需要加钱。这台车现在还是四项的，一个终身免费质保，包括电池啊，整车啊等等全是终身免费质保。 第二个就是它还有两年的一个免息啊，兄弟们， a 幺零肯定是爆款订车时间，现在也不知道提车时间大概要什么时候，据说下个月会有四千台的一个产量啊，兄弟们，这台车建议大家过来试驾体验一下，价格是肯定 ok 的， 如果说可以可以马上下单。

领跑 a 一 零上市，四款配置怎么选最值得买版本一次性说清。领跑 a 一 零正式上市，共推出四款配置，价格覆盖六点五八万到八点六八万，哪款性价比最高，最适合家用？直接给你讲明白！四款车型价格素来四百零三舒享版六点五八万， 四百零三悦享版六点九八万，五百零五悦享版七点六八万，五百零五激光雷达版八点六八万，各版本核心差异四百零三书香版六点五八万， cltc 续航四百零三千米七十千瓦，电机三十九点八千瓦时，电池搭载高通八幺五五芯片， 八点八英寸仪表加十四点六英寸二点五 k 中控屏，无 l 二级辅助驾驶，全景天幕，主驾电动座椅加热也无侧气帘，仅适合纯市区代步，预算极度有限用户。 四百零三悦享版六点九八万，续航电机与舒享版一致，贵四千元换来 l 二级辅助驾驶， a c c l c c 主动刹车、自动泊车加侧气帘加全景天幕加主驾电动调节加座椅加热，基础配置拉满，日常通勤够用。 五百零五悦享版七点六八万，续航提升至五百零五千米，电机升级九十千瓦油冷电驱，五十三千瓦时，电池，支持二点五 c 快 充，百分之三十到百分之八十，仅需十六分钟。智驾舒适配置与四零三悦享版完全相同，续航和补能体验大幅升级。五百零五激光雷达版八点六八万， 续航，动力快充与五零五悦享版一致，智驾芯片二十七个感知硬件， 支持全场景领航，辅助座舱芯片升级八二九五车机性能更强，适合追求高阶智驾的用户，最终购买建议闭眼充七点六八万五零五跃翔版，比四零三跃翔版贵七千元，获得一百零二千米更长，续航更强，九十千瓦电机更快。二点五 c 快 充，长途通勤，高速出行 无家用装需快充的场景都能胜任。 l 二辅助、电动座椅、天幕等实用配置齐全，无明显短版，是四款中性价比最高、最适合家用通勤的版本，预算极低，选六点五八万书香版，追求高阶智驾直接上八点六八万激光雷达版， 绝大多数普通用户选五零五悦享版最稳妥。如果内容里有表述不当的地方，也欢迎各位在留言区批评指正，感谢大家的包容和补！

哈哈，脸大嘴巴牛逼。在徐州，今天到领跑赛店，今天不验车， 看一台领跑。最新上市的领跑 a 幺零，昨天晚上上市，这个最低配的很炸裂呀，价格六万五千八十八寸的轮毂，这是一个玲珑的国产轮胎， 今天的展车是海苔绿的一个六万九千八的一个车漆职业病犯了，先掏出漆膜仪打压漆面，哎呀，全部原漆， 漆膜仪数值在八十左右，大家可以做个规范。打开车门，这是一个半隐藏式的门把手，带机械的机械阻尼，门板软的，软塑包装的， 手能触摸的地方软软的，软的座椅的话也是软的，这个没有测座椅，没有测气囊，六万九千八的有测气帘， 嗯，六万九千八的，还有八万多的，七万多的都是一个小的仪表配一个仪表盘，都是一样大小的。锁车键在这里，然后语音我在打开车窗， 为你执行以下操作，关闭主他这个带电动座椅 就是六万九千八，这个版可以抵达辅助驾驶，开车更轻松。这个墨绿色的车漆和宝马迷你的那个墨绿色是一致的，基本上颜色差不多。全系标配的三六零环景透明底盘，轮毂，轮胎。哎呀，这个配置太高了。烧饼模式， 这个芯片是八幺五五的芯片，然后运动模式，驾驶模式，舒适运动，标准显示，这屏幕还是挺大的。屏幕车机有点热，应该在工作的原因 出风口，然后这里有一个哦，香氛，这是后装的一个香氛， 反正手里能摸到的地方都是软的，做工还可以，整体的车里的也没有什么味道，然后配色的话还是比较稳重低调的。 嗯，这都是软塑料材料，两个小杯，杯孔前面有一个储物的一个。 嗯，这个扶手箱，这个耶， big 有 一个安全气囊标识，这里是做了一个镂空的，有两条小小手套箱，一个抽箱，一个两个 type c 的 接口。 这这是六万九千八的配置，有一个大天幕，六万五千八的那个。没有没有天窗， 我们去一下后排激光雷达辅助驾驶，开车更轻松。他这有一个设计在里面，看一下后排二零年一月份的玻璃， 这有个小桌板，空间还可以。这小桌板哦，这样打开的哦，他不会下来，只要用手下来，但是阻力感还挺强的。 空间的话还可以，前面是我的坐姿，这后面的话有一圈多一点，后排没有出风口， 你看一下。对，这样的，里面是储物箱， 看下尾灯，哈哈。尾灯，这个是比较好看，哈哈。脸大，嘴巴，眼睛， 这个空间比较大。电尾，这个六万九千八的带电尾， 电动尾门，空间还可以，整体的空间可以。这是一个。呃，灰和白，灰和蓝，一个游艇蓝的一个配色，看一下哦，有一个大的 珠箱，然后这个可以拆掉，这个上面直通是下水去钓个鱼，钓鱼，老钓鱼，沉鱼的地方可以。 这一个一百二十千瓦十二伏的一个电源接口，电源接上， 左边有一个暗充，一个快充的接口，这颜，这颜色很低很低调。 然后看一下前备箱啊，直接打开的，没有遮盖的，然后大灯，大灯，大灯，二六年的 一月二十三号。对啊，咋了嘛？看一下哦，他这个方正梁是铁的，前方梁是铁的，一个充电模块， 然后这就是铸铁的，这他的重量比较重量，重量和床梁连接处的出厂铭牌 啊。二六年二月玻璃漆的看一下都是一月份的，玻璃也正常，然后三百三十一伏，一百二十二十七十千瓦一个电，七十千瓦一个电机控制功率。 试驾一下领跑 a 幺零，整体的做工还可以，底盘素质也还行，风噪的话稍微有点大啊。上一张领跑 a 幺零的各个配置的图，大家有所了解，感谢大家看到最后。

兄弟们，今天来看领跑 a 一 零的实车，先看看主驾的部分，这个屏幕大家看看，据说 a 一 零的右 i 是 重新做的，大家感觉怎么样？ 丝滑程度还行吧，用起来应该问题不大，然后整个车内至少能看到摸到的地方都还是感觉不错的，比较亲肤。 灰色内饰我也是挺喜欢的，大家要注意副驾都是不带电动调节，主驾电动调节只有四百零三悦享以上才有。 看看后排的部分，我是一米七五的身高，前面也调到了合适驾驶姿势，感觉位置还是比较充裕的。 后备箱的空间比较出乎意料，比想象中要大，关键这个隔板下面还有一个巨大的下沉，可以蓄水养鱼，隔板也可以再往下放一格，我还是比较满意的， 看不到的地方就只能说符合这个价位。下一个视频再和大家看看其他部分。

六点五八万领跑 a 幺零，动态体验才哈哈哈，提速确实比较拉胯，但除此之外其他的调教都还算不错，这个价格与 t 零三的四百零三续航差不多了，要说新买，那绝大部分人都会选这个 a 幺零吧， 这个价格也是考虑了 mg 四，考虑了起源 q 零五，但产品力真的比不过那两款，电池容量、品牌动力都是有一些差距，相信在此基础上应该会很快再出优惠， 下面详细聊聊。动态试的是最顶配高功率九十千瓦电机，提速也就是这样，出段非常非常弱，中后段倒是绵绵不断，乐趣是没有的。这个车的驾驶乐趣非常的弱，比 t 零三弱不少， 但是从舒适角度来看强了不少，底盘比较整，但是隔音还是很一般，毕竟这个价位嘛，比 t 零三强一点就不 错了。过沟坎坎，整个车都是比较从容了，空间也不小，座椅舒适度也强了很多。总结，目前老车主还有一个三千的增换购补贴，也就是六点二八万， t 零三的车主要添三万多，我就感觉没什么必要，别人的话六点五八万也可以买 mg 四或者起源 q 零五了，总之没有太强的竞争力，属于意料之内的价格。我是真实原创视频博主，片片测评，欢迎你的关注！

凌跑 a 幺零超详细选购攻略，哪个版本性价比最高？上市权益方面，三月二十六日二十四点前完成所单并支付定金的用户可享受三千的能量积分。四月三十日前下定用户可享受免费选装价值两千元的个性外观颜色， 除了激光雷达顶配版之外，其他三个版本标配十八寸钢轮毂，上市权益期间能够免费升值价值两千元的十八寸铝合金轮毂。 领跑老用户增换购享受三千元的现金补贴，全系赠送价值两千六百八十元的七千瓦充电桩，全系享受三电终身质保和整车终身质保。二十四期灵犀金融方案 我们先来看六万五千八的四零三书香版，车长四米二七，宽度一米八一，高度幺六三五，轴距二六零五单电机前驱最大功率七十千瓦一百五十牛米，搭载一块三十九点八度的锂酸铁锂电池， 江苏胜利和国轩高科电池混装 c l t c 纯电续航里程四百零三公里百分之三十到百分之八十，充电时间三十分钟。前麦佛逊后扭力梁悬架全系标配了十八寸轮毂，高速防爆胎稳定控制。 配置方面，电子手刹、三百六十度全景影像、八点八英寸全液晶仪表盘、十四点六英寸二点五 k 中控显示屏、 高空八幺五五芯片哨兵模式、 ai 大 模型、六扬声器、四个安全气囊、 led 自动前大灯、四门车窗一键升降、多功能皮质方向盘、前排座椅手动调节、 nfc 钥匙以及无钥匙进入和启动。 总体来说，入门版 a 幺零配置是相当的丰富，并且相比同价位其他车型而言， a 幺零再怎么说它也是一台 suv， 拥有百分之八十八点一的得放率，内部空间真的是非常宽敞。电池虽然不是大家追捧的宁德时代，但是江苏胜利和国轩高科也是相当成熟和稳定的品牌， 那么再往下看，追加四千元来到了四零三悦享版，六点九八万的价格，三电动力保持不变，性能配置方面增加了全套 l 二级辅助驾驶以及 apa 自动泊车，还增加了侧部的贯穿气帘，安全气囊数量增加到了六个， 还给了全景大天幕，电动遮阳帘、电动尾门、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热，方向盘加热、后排小桌板，二百五十六色车内氛围灯，后排的阅读灯、前排化妆镜照明灯。一台车价不到七万块钱的纯电 suv， 能给到你这样的配置真的是离谱。 并且通过我自己实际体验过后， a 幺零这个车无论整车的质感、内饰做工用料、空间表现各方面真的是远超同级车型，建议大家自己去看看实车体验一下。那么我们再加七千块钱直接来到五零五的悦享版， 七点六八万的价格给到我们。五十三度的电池， cltc 纯电续航里程达到了五百零五公里，升级到九十三纯电版本，电池冷却方式由风冷升级到了夜冷， 百分之三十到百分之八十的快充时间大幅缩短到了十六分钟。五零五悦享版再追加一万块钱来到了五零五激光雷达顶配版本，八点六八万的价格，增加了一颗一百二十八线的核塞激光雷达， 支持车位倒车位、城区高快全场景辅助驾驶，还有那个超帅的小蓝灯，对于一台八万元的车来说，这个绝对算得上是同级唯一了，除此之外，还升级了八二九五车级芯片，操作更加的流畅，响应速度更快，扬声器由六个升级到了十二个。 那么在看完领跑 a 幺零全系配置和对比之后，该怎么选择，想必大家心里已经很清楚了。如果你是纯电代步，买菜接娃，选择标距就可以了，那么如果作为年轻人的第一台车，偶尔还有长途出行的需求，那么直接上五零五长续航版本。 如果是预算充足，追求智驾的朋友们，那就可以选择激光雷达顶配版，我自己选择的也是这个版本，目前显示在途当中，应该很快就可以提车交付了。后续我也会为大家持续更新关于 a 幺零的用车体验，记得点好关注，也欢迎大家把你的想法留在评论区，我们一起讨论。

兄弟们，那个宁跑 a 幺零上市了，那个价格的话是六万多到八万多的一个售价，嗯，那么这个价格的话，跟目前优惠下来的这个起源 q 零五的价格是有重叠之间的，那么一个是紧凑型 suv， 一个是小型 suv， 怎么选呢？嗯， 如果说你对这个续航的话要求不是很高的话，只考虑最低配，就是想拥有一个代步小车啊，极致性价比的话，嗯，同样，我们看到起源 q 零五的一个最低配是七万九千九，目前行情优惠大概在一万二左右啊，那么价格就来到了六万 八左右，那么，嗯，领跑 a 幺零刚上市，它的最低配的价格是在六万五千八，嗯，还有上面一个配置可能是六万九千八， 呃，那么这两个配置说实话，呃，如果选这两个配置跟起源 q 零五的最低配来比的话，我个人建议是起源 q 零五，因为他有更好的电池啊，用的是宁德的电池，第二个他有更大的空间，毕竟他是那个紧凑型 suv 吗？啊，然后的话就是 他的电机马力也是更大的，所以选起源 q 零五是没有太大问题的。如果说你的续航想要上到五百续航的话，选择了那个 啊，那个领跑的这个悦享版啊，那么跟起源的话，五百零六这个 max 版本去对比的话，因为这两者的话， 嗯，优惠下来之后，价差的话可能会在一万多一点，那么，嗯，这个一万多的差价呢？说实话，我觉得在这种几万块钱小车上面，说实话差距还是挺大的，奔着这个 嗯，极致性价比的追求来看的话，我还是比较推荐领跑的，而且，嗯，领跑这个车刚上市，目前还没有优惠行情出来。如果说你想要买五百续航的这种代步的一个小型或者说紧凑型 suv 的 话， 呃，我建议的话可以再等一手，等到领跑有优惠的话，到时候再去入手，会更划算一点。 呃，另外再说一下这个驾驶感受啊，虽然我还没有去试驾。嗯，这个级别的车说实话驾驶感受的差异不会太大。嗯， 起源整体性会更好一些。因为他的这个电机马力比较大嘛。嗯，那么隔音这块应该都是差不多的。嗯，大家都是前置的这个电机啊， 充电口都是在前一直板，所以说，嗯，没有什么太大的可说。嗯，基本上以上就是这一期的一个对比啊，大家可以参考一下啊。

小型 suv 的 这个市场又要乱掉了啊，领跑 a 幺零又来了一款车，领跑的这个牌子呢，一向就是量大管保，价格实惠，他一开始有点不声不响在新势力当中啊，但是后期等他把整个产品链路全部跑通之后，他的价格优势就体现出来了。 今天他有一款车叫 a 幺零，一款小型的纯电 suv， 今天晚上就要发布了。我刚才看了一下配置啊，呃，入门版的是四百续航，然后中配是五百，顶配是五百，带激光雷达，领跑的性价比啊，你不用担心，一定是给到非常足的， 关键是这辆车有一点特别的吸引我，我觉得他整个车身设计很有自己的东西，他不超别人的，车灯是他的一个点睛之笔，这个车灯特别的可爱，我刚刚坐那里的时候，一下子就被他吸引住了，而且是那种憨憨的笑脸，特别的萌， 我觉得女生应该会喜欢的。我刚才走近的是看了一下他这个车漆啊，在光线下面是布灵，布灵的特别闪，很有质感。 我觉得领跑 a 幺零作为女生的第一辆车非常的合适，价格也实惠，车长是四米二，呃，还是比较精致小巧的，呃，掉头啊，停车啊，各方面都是比较方便的，而且呢，它 有一个优势，它作为 suv， 它底盘会稍微高一点。有没有领跑的车主现身说法，帮领跑来顶一顶。

领跑精品小车 a 十近期已上市，直接把四零零续航含辅助驾驶带入六万元区间，五百续航带入七万元区间，四百零三千米续航分入门版和高配版，五百零五千米续航分高配和激光雷达版本，入门就是高配。 全系搭载欧盟顶级环保认证的母婴亲肤座椅，面料采用两千兆帕热成型钢打造的环拢式车身结构，内饰采用 b 系列同款座舱结构，配置十四点六英寸的中控大屏、 透明底盘、三六零全景影像、哨兵模式、外后视镜加热、对外放电以及内置行车记录仪，还有主动 aeb 紧急制动以及 aeb 紧急避让系统， 充电十五分钟，从百分之三十充到百分之八十。这些安全舒适配置通通入门即享受。博主个人觉得，如果仅仅是追求代步、买菜、接娃等日常使用，建议选择六点五八万元的入门四零三书享版， 如果对品质享受以及辅助驾驶方面有需求，建议增加四千元预算。选择四零三悦享版带给你 a c c l c c 辅助驾驶、电动尾门、座椅加热及电动调节，还有全景大天窗和两百五十六色氛围灯， 绝对物超所值。对续航有更高要求的朋友可以选择加七千元选择五零五悦享版带给你更长的续航，以及方向盘加热和后视镜电动折叠等功能。对车位到车位的辅助驾驶非常感兴趣的，可以增加一万元选择五零五激光雷达版本。大家对哪个版本更感兴趣呢？

a 幺零上市了，今天晚上来讲讲这个车。你好，小林，请吩咐打开全车阅读灯。 好的，阅读灯亮了。好了，今天晚上来聊一下这个昨天晚上刚刚发布的这个领跑的 a 幺零， 那今天晚上不想开了啊，这个因为为什么？因为我的这个胳膊受伤了，所以没办法开。那其实昨天晚上这个公布的价格离我猜的这个价格其实还是有一些差距的啊，当时我认为这个车怎么都要卖到这个七万块钱， 七万以上啊，结果这个价格一公布啊，变成了六万多，而且他有两个版型的车子的价格都在六万多。那我们先聊聊这个产品我开下来的感受，那这个车我前段时间开了几次，包括开他的辅助驾驶以及坐在他这个后排，因为我现在坐车都喜欢往后排坐，就去感受一下他这个所谓的 这个底盘的调教，或者避震减震的这个舒适性啊。那先说开的感受，那这个车还是比较灵活好开的。有些人会说这个车好像动力不太够啊，但是在我来看这个车怎么都够啊，在我来看是怎么都够。可能也许因为我并不是一个很喜欢开快车的人， 所以哪怕是满载的时候啊，我也开的时候带了这个三个人啊，三个成年人，我没觉得他动力不够啊，当然你可能要把它当做像过往的那些电车那种加速推背感，我觉得也不太现实， 毕竟他这个电机功率啊，高配版的车子或者长续航版本的车子，电机功率也只有九十千瓦。那九十千瓦如果你放到以前来看，或者对比燃油车来看，他其实按照这个车身尺寸，他给到了一个动力，就是一个相当于一点六的啊，这样或者一点八自然吸气的 这么一台车的应该有的动力，他的这个加速感受我觉得是可以接受的，而且会比燃油车来的再好一点啊，因为他加速是很现行，而且他没有这个顿挫或者说是迟滞， 电门踩了他就有。但是如果你非要这个车有很强的动力表现啊，那我觉得他可能确实做不到，那所以对于这个车动力表现来说，我觉得至少对于我来说是足够用了啊。 那再一个就是开的这个感受啊，那么总体来说，因为车身比较小啊，完了又是电车，所以呢，哪怕他是一个前驱啊，他其实这个整体的 这种车身的跟随性啊，转向的这种感受，手感我觉得都还可以啊，就符合这个价位应该有的这个水准。那么我后来特意做了一下这个车的二排啊，因为这台车他后轮是非独立悬挂，所以我还是比较在意啊，就坐车的时候我都坐二排， 那我就感受一下他这个底盘在颠簸路面的这种减震的舒适性啊，那毕竟他是这个非独立悬挂，所以呢，就是你真的如果遇到一些比如说起伏的减速带啊，稍微有些坑洼的路面，那我觉得他肯定是没有这个所谓的三连杆或者五连杆的悬架后悬架来的这个减震舒适性要好， 但是呢，他也不至于说是完全不堪一击啊。那我人生买的第一台车，买的这个东风日产的骐达啊，他就是后轮非独立悬挂，后来买过一台高七啊，高尔夫七的早期的版本，后轮也是非独立悬挂，反正给我来看我是能够接受啊，我是没觉得是怎样，而且在这个价位， 我觉得他给这个悬挂也无可厚非啊。那他让这个车给我最大的一个感受就是他的辅助驾驶啊，因为我第一次开这个车，其实讲白了就是让这台车自己开的啊，就是上了这个主路之后，我设定一个目的地啊，我们一车人就让这台车他自己开，我们就看他的这个驾驶的表现， 完了就是相当于上了主路，把我们一直送到了这个目的地啊，当做十几公里的路，反正就是完全交给他开。但是呢，毕竟我第一次用这个车子开辅助驾驶， 所以我对他的这个边界能力啊，并不是特别清楚啊。那整个驾驶过程当中我还是比较专注的，确保他行驶当中不会出现一些差错，那总的来说他执行的完整度是挺高的， 所以这个车限阶段，他的这个配激光雷达版本的车型，也是这上市一天以来卖的最好的产品。因为门店现在都有试驾车，所以有些人去试了 就自然而然会定一个大电池带激光雷达版本的车，因为他交付就可以用啊。就是在我来看，今年这个辅助驾驶还是一个相当于是个大年啊，就是各家车企在产品力差不多的情况下，想要做出一些差异，那就是全辅助驾驶， 那 a 幺零在十万块钱不到的情况下买到的这个五零五激光雷达长续航的版本，他就具备了城市的这个端到端的辅助驾驶的能力， 包括这个进停车场，包括寻迹倒车啊，进倒闸，他都可以执行。过往在这个价位，如果你想买到一个带城市辅助驾驶车子，我觉得好像是没有啊，最便宜的话应该是莫大零三，我当时还在春节之前特意找了一个莫大零三带辅助驾驶的车子，在市区里面开了一下啊，所以我那个视频我还记得， 我对莫娜零三的评价就是是限阶段啊，能够买到的带城市辅助驾驶最便宜的车啊，结果可能也就两个月吧啊，两个月的时间可能都没有啊， a 幺零出来了，那 a 幺零现在就成为了十万以内在城市辅助驾驶的这样一个车，那 我相信肯定也会有人质疑啊，并且因为之前可能领跑的这些带激光雷达版本的车型一直都没有落地啊，这个辅助驾驶的这件事 啊，可能开通了城市通勤啊，还需要去学习啊，并且可能在有些执行的过程当中并不是很好啊。但是这个车啊，这个车反正那天晚上我第一次开，我觉得他的进步能力是非常大， 那基于我过往的用辅助驾驶的这个经验啊，如果他有县级段的这个水平，那么再往后，如果他坐几轮的 ota 之后，我觉得他相对来说会开的更丝滑更稳，那至于你相不相信或者愿不愿意用啊，那可能我没有办法去干涉，但是至少对于我来说， 我去年换车很重要的一个原因就是我想换到一个辅助驾驶比较强的车，所以我当时把那个零零九卖了啊，就是换了这个理想的 i 八，为什么讲白了其实就是为了辅助驾驶，一个好的辅助驾驶，真正能够执行的辅助驾驶，它可以大量的缓解驾驶的疲劳， 那现阶段反正我用下来，他辅助驾驶能力确实是有一个质的飞跃啊。所以这一天下来啊，这个买 a 幺零的客户当中，大部分都选择了买这个五零五的激光雷达版本，因为他们都在门店试驾过，有过感受啊，就是随机的，市区道路随便开，那 你之所以选，讲白了其实就是有信心啊，你才会去选择到他。那这个车我们再聊一下这个座舱的感受啊，就是前段时间我也对比了这个吉利的新月 啊，心愿确实卖的很强，一个月三四万台啊，那么这个车我对比一下他整个座舱的这个细节，如果对比心愿，那我觉得是比心愿要好太多了啊。心愿给我的感受，他整个的这个车内的质感是比较偏硬塑料，但是这个车 a 幺零的话，他从门板到仪表台啊，甚至这个中间的区域啊， 中控的这个区域啊，给我的感受，他是覆盖了比较多的这种软性的材质，我觉得从触觉的感受上来说，他会做的明显要再好一些。 那昨天也有人问我啊，说这个车子的这个显示屏的这个分辨率啊，说是好像不怎么样，那他这个车的屏啊，是十四点六寸，然后二点五 k 的 屏， 所以他这个屏幕的界面啊，包括他屏幕显示的这些内容啊，提供的这些功能，包括语音和他这个交流的这个功能，我觉得相较于在这一种的六七万块钱啊，七八万块钱的车当中，我觉得他做的也是不错的。 那终归有有人喜欢挑刺啊，挑刺，那我觉得这个阶段容易被别人挑刺的地方，可能第一个他是没有无线充电的，第二个呢，他这个 后排非独立悬挂啊，这两个可能会是别人比较佯病的这样一个点。那同时呢，他这个空调啊，他不是这个自动空调啊，他没有办法调节具体的温度值， 要么就是风速大点，要么就风速小一点啊，他只能调节制冷制热。风速大和小，他其实就相当于以前我们这个传统燃油车在这个价位当中的一个手动旋转的空调 啊，调温度的蓝色区域和红色的区域来调节它所谓的制冷或者制热，那是都是一个模糊值啊，所以这个车也是一样，只不过他现在换成了屏幕上来控制啊，你也可以用语音来唤醒他，让他来把风速调大或者调低啊，是制暖还是制冷 都可以啊。就是最终我们买车其实都会回归到价格啊，就是抛开价格去谈产品，我觉得都是纯属那个啊，瞎扯。就是你必须要结合这个产品的价格去看到他给到你的这些体验，那领跑总的来说他一直就是强调就好而不贵啊，所以他车的总的来说定价的基调就是相对 比较亲民一些。就像我昨天猜价格的时候，我觉得这个车怎么起售价啊，可能都需要到这个七万多，结果好的上来一下，这个车的价格就是六万多， 所以就是现在看看这个六万多啊，可能六万多配置买的人少，你买七万多，八万多，你就算买到八万多，买到这样一个配置， 电车出行八万多座舱的舒适性，空间也都不错的情况下啊，而且带了辅助驾驶续航吧，就五十三度的电池，我不说他真的是不是能开到五百公里，但是五十三度的电池，嗯，我觉得怎么样啊？三百五十公里，四百公里也应该能跑了， 前排主驾驶电动调节，副驾驶手动调节，跟我那个萤火虫十一万多的车是一样的，完了，车机有更好的交互的能力，而且他带了辅助驾驶激光雷达，所以他就卖八万多啊，五十三度的电池，所以你作为城市通行， 然后买菜带娃啊，接送小孩老人，我觉得都挺好的啊，就是一家人出行，三个人或者四个人坐这个车还是不错的这样一个选择，所以限阶段这个市场，这个尺寸的小车，新能源车卖的都很好，因为大家都需要，所以呢，这个领跑出了这样一个 a 幺零的车型啊，进入到这个 六到八万的这样一个细分的小的 suv 市场当中，给这个细分市场增加一个新鲜的血液，增加一个新鲜的这样一种视觉和触觉的感受的产品。那我觉得这个车如果叫我买啊，如果叫我买，我肯定是在五百零五这个两个配置当中去做选择， 以现阶段我的需求，我可能就会买到这个带辅助驾驶的激光雷达的车型啊。如果你就是在意那个所谓的贵出去几千块钱啊，那就选择一个五百零五的不带激光雷达版本的车型就好，毕竟我觉得电车在我来看，首要的不是辅助驾驶，首要的是续航啊，那他至少 提供了一个五十三度的这个电池包完了以后，如果你想要辅助驾驶，他现在可以给到你啊，给你一个带城市端道端辅助驾驶能力的，这个小车也只要八万多块钱，所以还是挺香的啊。 我觉得就是在没有试过之前啊，就先不要轻易给这种产品下结论，这种车一定要自己去开，自己去体会啊，完了以后自己去感受这些座舱的这种细节和氛围。所以吧，就是这个车其实大体上面来说，我觉得你要挑他毛病可能不太好挑，而且这个车空间很灵活， 二排座椅坐垫上翘啊，副驾驶一被往前翻折，这个后备箱里面还有一个下托，非常大的一个空间。所以论装载能力，这个车我觉得是蛮强的啊，只不过他没有前备箱而已， 但是他确实给了一个非常大的后备箱，以及后备箱的下托的这样一个能力，再加上他各种座椅的组合的形式，所以他从储物的这种层面上来说，我觉得还是很灵活的。好吧，这个就是我这段时间啊，看下来开下来这个车的一些感受，总的来说，我觉得结合价格去看这个产品， 我觉得挑毛病，有这种挑毛病的人，我觉得你想挑出来太多毛病也不太可能啊。在我来看就是 结合价格看产品啊，这个车子能够给到的，不论是视觉的感受，触觉的感受，还是驾驶的这些感受 啊，甚至他副驾驶能力我觉得都是眼前一亮的啊。记住一定要结合价格看产品啊，抛开价格去看产品啊，我觉得那那都是纯属瞎扯啊。好了，今天晚上就聊完了这个领跑的 a 幺零。