现实版加勒比海盗上演了,你敢信吗?一艘挂着巴拿马国旗,由咱们香港公司运营的世纪号游轮,正载着一百八十万桶委内瑞拉原油,正大光明的开往广东,结果却变成了美国人眼里的肥肉。十二月二十号凌晨,美国直升机低空盘旋,全副武装所降登船, 连个搜查令都没出事,直接就把咱们的船给扣了。这不是执法,这是赤裸裸的抢劫!在二零二五年的今天,在所有人都认为文明有序的国际公海上,居然上演了这么一出国家海盗的戏码。带孩子走进真实世界真实世界里有孩子需要的各种知识。大家好,我是带你 pbl 看世界的北辰, 每天都会用项目式学习的方式,带你探讨一个真实世界的问题。今天咱们来捋一下事情的经过。 十二月二十日凌晨,在加勒比海漆黑的海面上,三百三十米长的世纪号游轮载入一百八十万桶原油,按既定航线从委内瑞拉驶向中国。这船在巴拿马注册,由香港公司运营,运输合同合法透明,目的地明确标注广东揭阳炼油厂没有任何违规。 结果呢,霉菌直升机低空盘旋,全副武装锁牢船,挟破邮轮驶向了美国海岸。更荒唐的是啊,这船根本不在任何国际制裁名单上 注册运营,贸易路径全部合规。所谓违法,不过是临时拼凑的遮羞布。那么美国为啥偏偏要盯着咱们的船下手呢?答案很简单,这船是去中国的,中委之间的能源合作,不仅是主权国家间的正常贸易,还涉及人民币结算,这才是美国真正坐不住的地方。 抢石油是假,切断供应链,掐住人民币国际化的喉咙才是真哦!南美洲在美国眼里从来不是平等的地区,而是势力范围。谁敢在这里和他做生意,谁就要被制裁一次。谁敢在这里和他做生意,谁就要被执法一次。只要不符合美国利益,合法也能被打成非法。 好,那么,事已至此,咱们该如何应对呢?中国外交部已经明确发声,坚决反对非法单边制裁和藏秘管辖。经济层面,相关能源合作谈判已被暂停,直接影响美方企业的真金白银。法律层面,涉事企业已向国际海事法院起诉,要求放船赔。 更重要的是行动,中国海军已在相关海域执行护航任务,信号很明确,航道安全不是谁想碰就能碰。 咱们在亚丁湾护航已经十七年了,累计护送了八千多艘中外商船,安全率百分百。既然美军把公海当成了自家后院,那中国舰队完全可以在加勒比海的公海区域保驾护航,这合理合法。好了,事情已经讲的差不多了,但千万不要浪费这个带娃四变的现实素材。 很多关心时事的孩子可能听过这样一个词,马六甲困局。这是什么意思呢?请看这张图,他清晰的展示了卡住全球能源流动的咽喉要道。过去,我们高度依赖马六甲海峡这条独木桥,但如今,世界早已不是单行道。为了不让任何人轻易掐住我们的脖子,中国早就布下了天罗地网。 首先,除了中东,我们的石油还来自俄罗斯、非洲、南美,即使一条路受阻,其他路线也能保障供应。第二,我们大力开拓北极航线、中欧班列南线等新通道,同时将巴基斯坦的瓜达尔港、马来西亚的黄金港都是中国布局的备胎和加油站,他们能有效缓解对马六甲海峡的依赖。 第三,除了海运,我们还建立了庞大的战略石油储备,并积极建设路上油轮来威胁中国的能源安全,只能是徒劳。 好了,你看这桶蛙,同样是一则新闻,有的孩子只是看个热闹,有的孩子则是收获了全球规则、战略博弈和长远布局的思维习惯。 这就是真实世界的运行逻辑,这就是思变的意义。好教育从来不缺素材,如果感兴趣,就留言思变,跟随北辰,随时开启一场有逻辑、有讨论、有温度的向式学习。
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深夜的加勒比海公海之上,一艘名为世纪号的巨型游轮正在平静航行,船上装载的是中国企业合法购买的一百八十万桶原油。突然,美国直升机的轰鸣划破夜空,特种部队从天而降,强行控制了这艘不属于任何制裁名单的商船。 这不是好莱坞大片,这是二零二五年十二月二十日真实发生在国际水域的震惊一幕。被扣的世纪号悬挂巴拿马国旗,传东是中国香港公司。他的旅程清晰,合法从委内瑞拉装货, 目的地是中国广东的炼油厂。然而,美国海岸警卫队在军方支持下实施了这次突袭。他们拿出的唯一理由是什么?只是怀疑船上的原油来自受美国制裁的委内瑞拉石油公司。 但关键漏洞在于,世纪号本身并不在美国、欧盟甚至联合国的任何制裁名单之上。 这意味着,美国仅凭自己的怀疑就在公海上动武,扣押了第三国的合法财产。这种我说你有罪你就有罪的逻辑,让国际舆论一片哗然,连委内瑞拉政府都愤怒的指责 这是严重的海盗行为和盗窃劫持。事件发生后,反应迅速而激烈。中国外交部严正指出,这是对国际法的严重违反。在巴西召开的南美国家峰会上,地区领导人对美国的行动深感忧虑。巴西总统卢拉警告,这正在树立一个危险的先例, 任何武装干预都可能引发人道主义灾难。而美国的双标在此时暴露无疑。就在他们权力围堵世纪号时,一艘有俄罗斯背景的邮轮却安然无恙地驶入委内瑞拉港口装油, 美国未加阻拦。这清楚地表明,所谓的规则只是工具,真实目的远非执法那么简单。 深层原因是什么?第一,绞杀委内瑞拉经济,石油是该国生命线,而中国是其最大买家。第二,狙击人民币国际化。中美之间超过百分之六十的石油贸易以人民币结算,这直接挑战了美元霸权。第三,一石二鸟对华施压, 通过扣押中国资产,同时打击委内瑞拉和中国,为美国的国内政治和地缘博弈增加筹码。这场海上劫持的冲击波正在全球扩散。数据显示,事件发生后,途经加勒比海的商船数量锐减, 航运保险费率暴涨。所有航运公司都在担心,公海还安全吗?强权是否就是公离?特朗普总统随后宣布, 将永久保留这艘邮轮和船上的石油,这近乎是公开的没收。当一个国家可以随意将他国资产据为己有,我们赖以生存的全球贸易规则根基正在被动摇。 世纪号的命运也不仅仅是一艘船的命运,它成了一块试金石,测试国际社会对霸权的容忍。底线是接受一个美国规则代替国际法的世界吗?此举加具国际地缘政治博弈和大国博弈。

美军悍然扣押中国香港邮轮,特朗普亲自宣布没收另一艘追捕二十四小时仍未得手。十二月二十三日,美国总统特朗普再进一步 正式宣布,被扣押的中国香港世纪号邮轮所在一百八十万桶委内瑞拉原油,以及船薄本身,将由美国永久保留。他在公开讲话中表示,也许我们会卖掉它,也许会纳入战略储备,但我们决定留下它, 船和油全都要。这标志着美国对委内瑞拉海上封锁,已从临时扣押升级为常态化掠夺。 这不是执法,这是海盗行径。而就在世纪号被扣后不到二十四小时,另一艘空载驶向委内瑞拉准备装油的贝拉一号邮轮,拒绝美国登船检查,掉头加速驶入大西洋。美国海岸警卫队追捕超二十四小时仍未能得手。 特朗普嘴硬称,我们最终会抓到他。可现实是,那艘悬挂巴拿马旗、早已被制裁的影子船,早已消失在浩瀚大洋中, 连求救信号都发了七十五次,美军却连影子都没摸着。一寇一逃之间,美国霸权的虚张声势暴露无疑。 十二月二十日,加勒比海国际水域,美国海岸警卫队员所降到一艘三百三十三米长的超大型邮轮,甲板没有联合国授权,没有搜查令,甚至未提前通知船东,仅凭一具涉嫌运输受制裁石油世纪号邮轮, 这艘由中国香港世纪航运有限公司拥有的巨轮,就被强行截持,船上一百八十万桶维纳瑞拉 mary 重制原油,原定运往中国广东揭阳,全国唯一可量化此类重油的基地,除了挂巴拿马传奇传东运营方货主军系中国企业,运输合同合法透明, 且未被列入任何制裁名单。然而,白宫一句原油来自被制裁的委内瑞拉国家石油公司,就足以让美国 挥刀割肉。世纪号不是普通商船,而是中美油换贷款加人民币结算加全产业链合作模式的关键一环。自二零零六年启动合作以来,中国向委内瑞拉提供数百亿美元贷款,换得长期稳定原油供应。二零二五年, 美对华出口原油占比已超百分之八十五,其中百分之六十以人民币结算。这既是能源安全的压舱石,更是人民币国际化在拉美最成功的世界。而广东揭阳大南海石化基地,正依靠这批重油,打造国家级绿色石化产业基群, 目标二零三五年产值两千五百亿元。美方刻意把世纪号目的地伪称为马来西亚, 实则掩盖其最终目的地为中国,此举意在为后续合法没收石油铺路。正如船长号所在,一百八十五万桶油已转运至休斯顿炼油厂,洗白为美国战略储备。 贝拉一号空载正驶往委内瑞拉荷塞港装油。他早于二零二四年被美政府列入制裁名单,理由是与伊朗革命卫队及黎巴嫩珍珠党有关联。但即便如此,美军仍需依赖巴拿马政府许可才能登船,而巴拿马至今未至一次。 当美国直升机逼近,贝拉一号果断拒绝停船,全速北逃。二十四小时内,美国动用海岸警卫队、海军舰艇空中侦查,却始终未能拦截, 最终该船成功驶入大西洋深处,美方嘴上说他已无实质帮助,实则承认连一艘空船都拦不住,所谓全面封锁只是纸老虎。更尴尬的是, 就在美国疲于追捕之际,一艘悬挂钢比亚奇、据俄罗斯背景的海伯利安号邮轮却顺利入港, 成功装载三十万桶俄罗斯石脑油。美国能拦,中国邮轮却放行俄邮船。所谓反制裁、反毒品,不过是选择性执法的遮羞布。美方便称,行动依据是国际海事法中的访问权, 且已获巴拿马同意。但联合国海洋法公约第一百一十条明确规定,登临权仅适用于涉嫌海盗、奴隶贩运、未经许可广播等行为,且须有合理依据。而世纪号既非海盗船,亦非无国籍船,运输行为完全合法。 美国此举已构成对国际法的公然践踏,中方立即表态坚决反对,缺乏国际法依据、 未经安理会授权的单边制裁和常闭管辖,但中国并未派军舰护航,那正中美国下怀,可借此渲染中国军事介入。加勒比北京选择的是更精准的反制, 在联合国不结盟运动、拉美国家联盟等多边平台揭露美方海盗行径,推动中美合资船队改用非美友好国注册,加速人民币结算,绕过美元结算系统。 因为中国深知,真正的反制不是亮剑,而是让对手的剑变得毫无意义。

坏消息传来,美国扣押我香港邮轮,满载一百八十万桶原油的世纪号邮轮,原本应该开往广东揭阳,但是被美国连船带油都扣留了,哎,特朗普更是公开表示,船和油我们都要,哎,他正在考虑是把它卖掉还是作为美国的战略储备。 与此同时,一艘满载俄罗斯的三十万桶原油的邮轮却被放行了。扣押咱们的邮轮,放行俄罗斯的邮轮这件事怎么看? 首先我和您各位一样,是肯定是非常气愤,这就是强盗行径,美方给出来的理由也非常荒谬,涉嫌运输受制裁的石油,这个制裁是你美国单方面的制裁,根本就不是联合国安理会批准同意的制裁。你说制裁就制裁,你说扣押就扣押,你不是打着极毒的名义去的委内瑞拉吗? 那怎么今天你开始抢石油了呢?为什么船和油你都要呢?这和海盗有什么区别吗?还是有区别的, 海盗至少可以让你交赎金,把船和货拿回去,但是美国不给你这机会,人家要么作为自己的战略储备,要么就给卖了比海盗还要霸道的行径。当然,咱们也已经积极地和各方沟通啊,准备材料啊,开始维权准备呢。提起这个诉讼程序, 咱们和强盗和海盗去讲道理,谁能惩罚的了他,谁对他有约束力?这样的诉讼会不会有结果?美国在联合国第一步交会费,第二啊,不遵守决意,第三,跳过联合国单边制裁,跳过联合国发动军事打击,他几乎是为所欲为,跟这样的一个国家去走诉讼程序有多少意义? 这个不是主播的专业啊,我只能打一个问号,个人认为,那咱们是不是可以有样学样?人家俄罗斯的邮轮没有被扣留,被放行了,那咱就得跟俄罗斯学说,今天为什么美国人还是不敢动俄罗斯的船,敢把咱们连船带游全给扣了, 而且不光是扣留啊,直接给没收了。那咱们要看说俄罗斯今天有没有远洋舰队啊,在加勒比海或者说在拉美,俄罗斯今天海军的那几条船能不能开过去都不一定,那很显然没有咱们的强大。那说俄罗斯在拉美地区有没有庞大的军事基地, 在苏联时期在古巴有一个早就废弃了,现在呢,在那也没有军事基地,也没有什么武装力量,那在这一条上呢,和咱们是持平的,那咱们要看,那他为什么怕俄罗斯,不怕咱们呢?我觉得有两点, 第一点,俄罗斯跟美国至少在数量上是旗鼓相当的的超级大国,那这两个国家都有这个六千米左右的核弹头,这就使得今天俄罗斯虽然经济发展的不太好,在俄体体系也是这么完完善, 他在常规武器装备上面,常规军力上面虽然显得疲软,但依然是一支不可忽视的超级军事力量,就是他这六千枚左右的核弹头给他撑着场面,这个他比咱们强。 第二,他敢亮剑,那么就是即便常规军力如此衰弱了,乌克兰他敢动手,他敢下场,这个对于美国来说也是极大的忌惮 美国人,他考虑的不是打的赢,打不赢,他是不想吃亏,不敢吃亏。哎,那您说未来怎么样?反正要短期之内见效最快的就是咱们也利利威,咱们也是骡子是马,拉出来溜溜,让他们看看,咱们不出手则已,出手也是雷霆万钧,也是其他人无法承受的怒火。 如果能做到这样,我相信美国以后不会再敢贸然的扣留咱们的船只啊,连船贷由他都给抢了。当然这样做呢,会有一些副作用,或者说经济发展呀,对于各方面的会有一些影响, 但是长期的方案就是向俄罗斯学习,咱们把咱们的这个蘑菇云的数量也提高到五六千枚,六七千枚也和你美国做到等量期观,然后咱们要进一步的加大这个海军的发展, 其实说一千到一万就是实力不够,对吧?如果咱们今天要有像美国那种说十个航母战斗群那么庞大的远洋舰队,那我相信他也不敢抢咱们的石油,抢咱们的船。 那最后多说一句,他说他选择抢咱们的石油和船啊,不是说柿子专找软的捏,他是经过精心算计的,这表面上看是一艘商船的事,其实影响深深的广。 因为你要知道委内瑞拉是咱们在拉美的重要的合作伙伴,咱们和委内瑞拉的这个共同的海上石油的开采采平台,咱们对他的投资,对他的贷款,而且讲中美之间的这些贸易,尤其是原油的贸易呢,还积极的采用了人民币结算方式, 某种意义上可以讲委内瑞拉是咱们在拉美洲啊,开展这个经济经贸贸合作的一个支点,一个标杆,而这艘香港世纪的邮轮就是中美之间贸易合作闭环当中的重要一环, 所以说他这次强盗行为非常精确,特朗普没有明说,他要的不光是邮和船,他还要打掉咱们和拉美州的这种经贸合作和未来的战略发展。 美方这么多年的口碑下来,他已经没有办法在商场上通过正面的良性的商业竞争把咱们从拉美挤出去。 他今天只能依靠这种强盗行径,妄图将咱们未来与拉美规划合作所构画的这条链路,又或者说这条海上通路彻底斩断,这便是他隐藏的狼子野心。不过最后多说一句,这艘船上搭载的一百八十万桶原油,对咱们而言或许算不上太大的事, 可对船上的船员来说,对船东,也就是咱们常说的远洋运输公司或者叫船业公司而言,这损失都是难以承受之重。 远洋航行本就艰辛,一走就是好几个月,你想想看,这回船没了,油也没了,这些船员何时能回国?他们此次任务还能否拿到足额工资结算呢? 对于这家船业公司或者船东来说,船被扣了,相当于船也没了,货也没了,除了自身巨型游轮的巨额损失之外,货没了,他们是不是还得面临一些天价理赔? 那这家公司会不会因此陷入困境,甚至走向破产呢?主播不过是个小老百姓,太宏观的层面我也看不懂看不明白。我只是希望和我一样的这些船员兄弟以及船主、船业公司,不要因为美方的强盗行为,最终落得无法经营,公司破产,船员失业的下场。 像咱们这样的普通人小人物,我希望他们的利益或者说未来的生活能够得到保障,同时更加期盼类似的事件以后不要再发生。

美国突袭第二艘超级邮轮,抢走中国购买的一百八十万桶原油。美国的海上强盗行径,正在撬动全球能源与金融格局的多米诺骨牌。 这场发生在公海的登船扣押事件,绝不是一次简单的石油抢夺,而是中美博弈从贸易层面向能源结算规则制定权的深层延伸。被扣的是一艘巨轮,撼动的是美元霸权的根基, 影响的是我们每个人未来的生活成本。为什么美国敢在国际水域公然扣押他国船只? 为什么偏偏是这艘开往中国的邮轮?这场拦截又会如何改写全球能源贸易的游戏规则?时间定格在十二月二十日凌晨,地点锁定委内瑞拉附近的国际水域。 一架美国 mh 六十 t 直升机如同暗夜突岖,在海面低空盘旋,目标直指一艘三百三十三米长的超级邮轮。这艘名为世纪号的巨轮,体量堪比三座首尾相连的足球场,满载近二百万桶委内瑞拉重制原油, 正朝着中国广东的授权文书。没有事先的预警通告,甚至拿不出站得住脚的执法依据, 全副武装的美国海岸警卫队员就顺着绳索空降甲板,强行控制了整艘船和所有船员。 这艘船悬挂着巴拿马国旗,实际归属中国香港的公司,承运的是中美之间合法合规的石油贸易订单。一条从委内瑞拉油田直达中国炼油厂的完整商业链条,就这样被美军的野蛮行动生生掐断。 这件事的诡异之处,简直令人瞠目结舌。其一,世纪号根本不在美国公布的任何制裁名单里,这就好比交警拦下一辆正常行驶的汽车,张口就说车辆违规,可查遍系统, 这个车牌从未有过任何不良记录。白宫事后的解释苍白的可笑,只是在社交媒体上含糊其词,声称船上石油来自受制裁的委内瑞拉石油公司。这是什么强盗逻辑? 如果一杯牛奶产自你认定的问题牧场,你就能冲进超市抢走顾客已经付款的商品吗?这在国际法和商业规则面前完全站不住脚。委内瑞拉政府怒斥这是赤裸裸的海盗行为,一点都不为过。 更值得警惕的是,这已经是短短两周内,美国在同一海域拦截的第三艘游轮,行动规模和挑衅意味正在明显升级。特朗普政府如此大动干戈, 真的只是为了那一百八十万桶原油吗?格局太小了。这艘船恰恰戳中了中美博弈的关键战略痛点,全球能源支付体系的幻轨试验。我们都清楚,美国制裁别国的终极武器从来不是导弹,而是美元。 全球石油贸易长期以美元结算,美国只需切断美元金融通道,就能让一个国家陷入经济窒息。而委内瑞拉与中国正在联手绕开这条被美国掌控的通道。 过去十几年,中美达成长期石油换贷款合作,中国提供数百亿美元贷款,委内瑞拉以石油偿还。关键在于,这种合作模式正越来越多的采用人民币结算。这意味着什么? 意味着石油美元这条霸权主动脉旁,正在悄悄铺设一条全新的人民币管道。 这条管道一旦贯通,对美元霸权的侵蚀将是慢性,但根本性的。特朗普政府显然嗅到了致命的危险,所以他的目标从来不是那一船油,而是杀鸡攉喉, 用武力展示霸权决心,恐吓所有参与新支付体系建设的国家和企业。他想传递的信号很明确,只要是我用美元制裁的对象, 任何绕开美元体系的生意,哪怕合同再合法,船只都可能在公海被随意扣押,这是用军事手段为美元金融霸权保驾护航。那么,中国的核心利益在哪里?两个字,通道。 能源安全是中国经济发展的生命线,确保多样化稳定、不受单一国家前置的能源供应通道是关乎国本的头等大事。 委内瑞拉的石油不只是一份商业合同,更是中国能源多样化拼图里的重要一块, 更重要的是,维护这条人民币计价的能源通道畅通,有着超越经济的战略意义。这是对冲未来风险、推动人民币国际化的时代演练场。 因此,美国扣押与中国相关的游轮无疑触碰了红线,中国不会坐视不管。反制必将是多层次、组合式的。第一,外交和法律层面必将展开最严厉的交涉,要求美方拿出合法执法依据,并承担此次事件的全部后果。 这艘船在法理上的清白之身,就是中国手中最有利的王牌。第二,经济反制层面,对等反制工具早已备好, 全球贸易网络里,美国企业在中国市场有着巨量利益,一旦启动反制,美方必将付出相应代价。第三,也是最值得关注的一点,就是护航能力的展示。这不一定意味着立刻派遣军舰前往加勒比海, 尽管这种可能性不能排除,更可行的路径是强化与委内瑞拉等国的安全合作,帮助其提升保障自身贸易航线安全的能力。一旦委内瑞拉海军具备为邮轮编队护航的实力,美国的海上拦截成本将急剧飙升, 双方的博弈就会从猫抓老鼠的单方面碾压,变成风险极高的武装对峙,这是美国必须慎重掂量的后果。 很多人觉得特朗普行事鲁莽,不计后果,但这次行动恰恰暴露了他的精明。一场战术性的冒险好赌,他算准了三点,一是明年中期选举临近,对外展示强硬姿态, 能为自己争取更多选票。二是赌中国不愿再远离本土的海域,与美国发生直接军事冲突。三是用极限施压的手段测试中国、委内瑞拉以及所有观望国家的决心底线, 试图用最小的成本下退新支付体系的建设者。但特朗普恐怕犯了一个致命的战略误判,他严重低估了这件事的示范效应和反弹效应。一方面,他向全世界,尤其是那些饱受美国长臂管辖之苦的国家做了一次恐怖广告。 美国的规则可以随意解释,哪怕你完全合规,也无法保障自身安全,这会倒逼更多国家加速寻找美元之外的替代方案,推动去美元化进程提速。另一方面, 他把中国逼到了必须强硬反击的角落,反而可能促成中国下定决心投入更多资源,构建一套去美元化的独立贸易体系。这就像用力去捏一根弹簧,暂时的压扁只会换来更猛烈的反弹。 美国这场海盗式的拦截,正在亲手为自己的最大战略对手制造一个加速成长的助推器。这件事听着宏大,和我们普通人有什么关系?关系远比你想象的更密切。 国际能源贸易的每一次动荡,最终都会转化为油箱里的油价、工厂里的电费,乃至所有商品的物流成本。 如果美国的公海非法拦截成为常态,全球贸易的安全基石将彻底动摇,跨国生意的保险费、运输费会暴涨,这些成本最终都会摊到每一位消费者头上。 更重要的是,这是一场关于未来世界用什么货币做生意的序幕,关乎我们国家未来几十年的金融安全和发展空间。 所以,世纪号邮轮事件绝不是一次孤立的海上冲突,而是三古时代浪潮的激烈碰撞,美国维护单极霸权的焦虑浪潮、中国拓展发展安全与金融话语权的进取浪潮, 全球多级化秩序在震荡中重塑的历史浪潮。加勒比海的那艘巨轮,就是这场浪潮碰撞中建起的第一朵醒目的浪花。 眼下的局势正在急速升温。特朗普已经宣布对委内瑞拉实施全面封锁,并且增派了军队,大量游轮积压在委内瑞拉港口,国际贸易链条已经绷紧到极致,火药桶已经摆好,引线已经点燃。 各方是会在激烈对峙和谈判后达成暂时的妥协,还是会因为一次误判引发更危险的连锁反应?这取决于各方的政治智慧和克制力。 但无论如何,一个新时代的博弈逻辑已经清晰浮现,大国之间的决力不再局限于贸易逆差或关税数字,而是深入到能源生命线、金融结算网络和公海航行规则这些更底层、更致命的操作系统层面。

一艘悬挂巴拿马旗的世纪号邮轮在加勒比海域被美国海岸警卫队拦截。这艘载有一百八十万桶原油的传播已被美军控制,船体侧面英文船名和巴拿马国旗清晰可见。几艘美国执法船在周围警戒。 美国海岸警卫队和南方司令部在加勒比海执行了一次代号加勒比曙光的行动,目标直指委内瑞拉的原油出口动脉。这次扣押的世纪号邮轮成了最新牺牲品。 传播信息显示,这艘巨型游轮虽然悬挂巴拿马国旗,但船东和实际运营方均为中国香港注册的航运企业, 船上装载的一百八十万桶原油根据合法贸易合同正驶向中国港口。这不仅仅是一次简单的海上拦截,美国司法部随后发表声明,宣称这些原油属于被制裁,资产将依法没收。 更令人惊叹的是,有消息称,美方计划将被扣原油补充进自己的战略石油储备。根据国际海事组织的追踪数据,世纪号在被扣押时正航行于国际水域,距离委内瑞拉林海约八十五海里,完全符合国际航行自由原则。 美军此次行动没有任何联合国授权,纯粹依据美国国内单边制裁法令。事件发生后,中国外交部、国防部在十二小时内连续发表三份声明,用此强度逐级提升, 从严重关切到坚决反对,再到必将采取一切必要措施。中国在此事上拥有多个层面的反制选项。根据联合国海洋法公约和国际商船保护原则,传奇国巴拿马和利欧官方,中国均有合法权力采取行动。 军事层面,中国海军近年来不断增强远洋部署能力,亚丁湾护航行动累积了丰富经验,舰艇编队完全有能力进行跨洋部署。俄罗斯学者直言,美国此举给了中国合法、合理、合情介入加勒比海局势的绝佳气机, 甚至建议中国可以顺势派出护卫舰队在该海域进行长期存在性巡航。中国在拉美的一带一路项目布局显示,仅在南美洲就有超过二十个港口升级合作项目,其中秘鲁的前海港距离事发海域仅约三千公里。这些基础设施为中国可能的行动提供了支持网络。 马杜罗在联合国大会上的发言持续了二十八分钟,获得了包括中俄在内的四十七个国家代表公开声援。联合国秘书长谷特雷斯罕见的直接呼吁所有国家尊重国际法和海上贸易自由。 国际能源署的数据显示,全球每天约有一亿桶原油通过海上运输,其中经过加勒比海域的占百分之十五以上。美国此次行动引发了主要能源进口国的集体焦虑。 欧盟外交与安全政策高级代表伯雷利发表声明强调单边制裁不应损害第三方合法贸易。日本、印度等主要能源消费国也通过外交渠道表达关切,形成了罕见的对美批评声浪。 这场风波正演变为国际秩序走向的试金石。多级化趋势下,美国此次行动可能加速新兴力量在安全领域的写作。巴西、阿根廷等地区大国已经开始探讨建立区域海上安全合作机制。 美国这次行动暴露了一个关键矛盾,当单边制裁与国际法冲突时,国际社会是否会继续容忍强权凌驾于规则之上?中国外交部发言人已经明确表示,任何国家的常闭管辖都没有国际法依据。 马杜罗将事件提交联合国后,一百九十个成员国中超过三分之一以表达不同程度的关切。这反映出美国传统盟友体系出现裂痕, 越来越多的国家不愿在核心利益上妥协。随着中国宣布将与相关国家举行海上联合演习,俄罗斯太平洋舰队计划访问拉美港口,西半球的地缘政治平衡正在重新调整。美国可能发现自己扣押一艘邮轮的同时,正在推动一个新的多级安全架构加速形成。 在国际法的天平上,每个国家的行动都在被称量。当强权逻辑遭遇集体反制,改变的将不只是几艘船的航线,而是整个国际体系的航行方向。

在加勒比海上,美国扣押了一艘中国游轮,名为世纪号。当时世纪号悬挂巴拿马旗,但这艘石油运输船却属于中国香港,船上满载二百万桶原油,输送目的地也是中国。 也就是说,这是中国从委内瑞拉购买的一船石油,却在加勒比海上被美军打劫了。此前,美军已经公开抢劫了一艘委内瑞拉邮轮,其中一百万桶石油是古巴购买的, 可古巴实力弱小,只能忍气吞声。特朗普也公开表示,船上的石油收益将被划入美国。 可这一次,美国竟然公开抢劫中国游轮了,性质极其恶劣。为什么呢?因为这艘船没有被美国列入制裁名单,也不属于维纳拉。 等于是说,美军先把船扣了,再对世界号扣上一个违反美国国内法的帽子。可实际上,世界号既没违反国际法,也没有违反美国国内法,他是先被抢劫了,再被美国套上一个违法的壳,纯属无限了。 为什么美国要对一艘中国邮轮来这么一手呢?一直他想试探一下中国的反应。 因为委内瑞拉石油出口被美国封锁以后,中国就成了最大的进口国,委方每年大约百分之九十的石油都送到中国来了。如果不掐断中美石油贸易,美国根本锁不住委内瑞拉的经济。 就像伊朗石油被西方全面拉黑以后,却依然靠着对华出口扛住了经济压力。显然,这场家门口的石油战争,特朗普是一点也不想输。 于是,美国就铤而走险,扣押一艘中国邮轮,正面威慑中国。他的目的是逼迫中国退出委内瑞拉的石油市场,而是以石油为筹码,增强美国的对华谈判权。 中美贸易战还没有彻底结束,特朗普已经敲定明年访华。对这场访华之旅,特朗普是抱有巨大期待的, 他想来中国做一笔大生意,甚至从中国身上再敲诈一笔。可中国凭什么接受美国敲诈呢?这是在加勒比海上扣押中国石油就可以星空造牌,没有筹码创造筹码了。 面对美国的强盗行径,中国有哪些反制手段呢?其实中国的牌也挺多的,第一个就是取消美国粮食订单,比如小麦、玉米、大豆, 美国不放船,中国也就没必要继续买了,而是大规模取消美国石油天然气订单,让美国承受的损失远远超过抢劫带来的收益。三十七日,英伟达 h 两百芯片进入中国。 按特朗普的想法,对华开放 h 两百芯片,其中百分之二十五的销售收入直接花入美国国库。 这么干,既能抢占中国本土芯片市场份额,又能为美国财政创收,还能保持英伟大技术领先优势,属于是一石三鸟之计。可中国完全可以拒绝 h 两百芯片, 因为中国本土芯片通过集权模式优化算法,对算力需求已经大幅降低了,直到美国放弃扣押中国邮轮,才能重启 h 两百芯片入华谈判。面对美国的这种公然抢劫行为,决不能妥协低头,因为他一旦有了第一次,就会有无数次, 今天是在加勒比海,明天就会在马六甲海峡,未来还可能在波斯湾。妥协求和是换不来公平贸易的,唯有让强盗付出更大的代价,才能捍卫自身的海外利益。我是李树勇,咱们下期节目再会。

美国突袭第二艘超级邮轮,抢走中国购买的一百八十万桶原油。美国的海上强盗行径,正在撬动全球能源与金融格局的多米诺骨牌。 这场发生在公海的登船扣押事件,绝不是一次简单的石油抢夺,而是中美博弈从贸易层面向能源结算规则制定权的深层延伸。被扣的是一艘巨轮,撼动的是美元霸权的根基, 影响的是我们每个人未来的生活成本。为什么美国敢在国际水域公然扣押他国船只?为什么偏偏是这艘开往中国的邮轮?这场拦截又会如何改写全球能源贸易的游戏规则?时间定格在十二月二十日凌晨, 地点锁定委内瑞拉附近的国际水域。一架美军 mh 六十 t 直升机如同暗夜突岖,在海面低空盘旋,目标直指一艘三百三十三米长的超级邮轮。 这艘名为世纪号的巨轮,体量堪比三座首尾相连的足球场,满载近二百万桶委内瑞拉重置原油,正朝着中国广东的专业炼油基地全速航行。没有联合国的授权文书,没有事先的预警通告,甚至拿不出站得住脚的执法依据, 全副武装的美国海岸警卫队员就顺着绳索空降甲板,强行控制了整艘船和所有船员。 这艘船悬挂着巴拿马国旗,实际归属中国香港的公司,承运的是中美之间合法合规的石油贸易订单。一条从委内瑞拉油田直达中国炼油厂的完整商业链条,就这样被美军的野蛮行动生生掐断。 这件事的诡异之处,简直令人瞠目结舌。其一,世纪号根本不在美国公布的任何制裁名单里。这就好比交警拦下一辆正常行驶的汽车,张口就说车辆违规,可查遍系统, 这个车牌从未有过任何不良记录。白宫事后的解释苍白的可笑,只是在社交媒体上含糊其词,声称船上石油来自受制裁的委内瑞拉石油公司。这是什么强盗逻辑? 如果一杯牛奶产自你认定的问题牧场,你就能冲进超市抢走顾客已经付款的商品吗?这在国际法和商业规则面前完全站不住脚。委内瑞拉政府怒斥这是赤裸裸的海盗行为,一点都不为过。 更值得警惕的是,这已经是短短两周内,美国在同一海域拦截的第三艘游轮,行动规模和挑衅意味正在明显升级。 特朗普政府如此大动干戈,真的只是为了那一百八十万桶原油吗?格局太小了。这艘船恰恰戳中了中美博弈的关键战略痛点,全球能源支付体系的幻轨试验。我们都清楚,美国制裁别国的终极武器从来不是导弹,而是美元。 全球石油贸易长期以美元结算,美国只需切断美元金融通道,就能让一个国家陷入经济窒息。而委内瑞拉与中国正在联手绕开这条被美国掌控的通道。 过去十几年,中美达成长期石油换贷款合作,中国提供数百亿美元贷款,委内瑞拉以石油偿还。关键在于,这种合作模式正越来越多的采用人民币结算。这意味着什么? 意味着石油美元这条霸权主动脉旁,正在悄悄铺设一条全新的人民币管道。 这条管道一旦贯通,对美元霸权的侵蚀将是慢性,但根本性的。特朗普政府显然嗅到了致命的危险,所以他的目标从来不是那一船油,而是杀鸡攉喉, 用武力展示霸权决心,恐吓所有参与新支付体系建设的国家和企业。他想传递的信号很明确,只要是我用美元制裁的对象, 任何绕开美元体系的生意,哪怕合同再合法,船只都可能在公海被随意扣押,这是用军事手段为美元金融霸权保驾护航。那么,中国的核心利益在哪里?两个字,通道。 能源安全是中国经济发展的生命线,确保多样化稳定,不受单一国家前置的能源供应通道,是关乎国本的头等大事。 委内瑞拉的石油不只是一份商业合同,更是中国能源多样化拼图里的重要一块, 更重要的是维护这条人民币计价的能源通道畅通,有着超越经济的战略意义,这是对冲未来风险、推动人民币国际化的时代演练场。 因此,美国扣押与中国相关的邮轮无疑触碰了红线,中国不会坐视不管。反制必将是多层次组合式的。第一,外交和法律层面必将展开最严厉的交涉,要求美方拿出合法执法依据,并承担此次事件的全部后果。 这艘船在法理上的清白之身,就是中国手中最有力的王牌。第二,经济反制层面。对等反制工具早已备好, 全球贸易网络里,美国企业在中国市场有着巨量利益,一旦启动反制,美方必将付出相应代价。第三,也是最值得关注的一点,就是护航能力的展示。这不一定意味着立刻派遣军舰前往加勒比海, 尽管这种可能性不能排除。更可行的路径是强化与委内瑞拉等国的安全合作,帮助其提升保障自身贸易航线安全的能力。一旦委内瑞拉海军具备为邮轮编队护航的实力,美国的海上拦截成本将急剧飙升, 双方的博弈就会从猫抓老鼠的单方面碾压,变成风险极高的武装对峙,这是美国必须慎重掂量的后果。很多人觉得特朗普行事鲁莽,不计后果,但这次行动恰恰暴露了他的精明。一场战术性的冒险豪赌,他算准了三点, 一是明年中期选举临近,对外展示强硬姿态,能为自己争取更多选票。二是赌中国不愿再远离本土的海域,与美国发生直接军事冲突。三是用极限施压的手段测试中国、委内瑞拉以及所有观望国家的决心底线, 试图用最小的成本下退新支付体系的建设者。但特朗普恐怕犯了一个致命的战略误判,他严重低估了这件事的示范效应和反弹效应。一方面,他向全世界,尤其是那些饱受美国长臂管辖之苦的国家做了一次恐怖广告, 美国的规则可以随意解释,哪怕你完全合规,也无法保障自身安全。这会倒逼更多国家加速寻找美元之外的替代方案,推动去美元化进程提速。另一方面, 他把中国逼到了必须强硬反击的角落,反而可能促成中国下定决心投入更多资源,构建一套去美元化的独立贸易体系, 这就像用力去捏一根弹簧,暂时的压扁只会换来更猛烈的反弹。美国这场海盗式的拦截,正在亲手为自己的最大战略对手 制造一个加速成长的助推器。这件事听着宏大,和我们普通人有什么关系?关系远比你想象的更密切。 国际能源贸易的每一次动荡,最终都会转化为油箱里的电费,乃至所有商品的物流成本。 如果美国的公海非法拦截成为常态,全球贸易的安全基石将彻底动摇,跨国生意的保险费、运输费会暴涨,这些成本最终都会摊到每一位消费者头上。 更重要的是,这是一场关于未来世界用什么货币做生意的序幕,关乎我们国家未来几十年的金融安全和发展空间。 所以,世纪号邮轮事件绝不是一次孤立的海上冲突,而是三古时代浪潮的激烈碰撞,美国维护单极霸权的焦虑浪潮、中国拓展发展安全与金融话语权的进取浪潮、 全球多级化秩序在震荡中重塑的历史浪潮。加勒比海的那艘巨轮,就是这场浪潮碰撞中建起的第一朵醒目的浪花。眼下的局势正在急速升温。 特朗普已经宣布对委内瑞拉实施全面封锁,并且增派了军队,大量游轮积压在委内瑞拉港口,国际贸易链条已经绷紧到极致,火药桶已经摆好,引线已经点燃。各方是会在激烈对峙和谈判后达成暂时的妥协, 还是会因为一次误判引发更危险的连锁反应?这取决于各方的政治智慧和克制力。 但无论如何,一个新时代的博弈逻辑已经清晰浮现,大国之间的决力不再局限于贸易逆差或关税数字,而是深入到能源生命线、金融结算网络和公海航行规则这些更底层、更致命的操作系统层面。

坏消息传来,美国扣押我香港邮轮,满载一百八十万桶原油的世纪号邮轮,原本应该开往广东揭阳,但是被美国连船带油都扣留了,哎,特朗普更是公开表示,船和油我们都要,哎,他正在考虑是把它卖掉还是作为美国的战略储备。 与此同时,一艘满载俄罗斯的三十万桶原油的邮轮却被放行了。扣押咱们的邮轮,放行俄罗斯的邮轮这件事怎么看? 首先我和您各位一样,是肯定是非常气愤,这就是强盗行径,美方给出来的理由也非常荒谬,涉嫌运输受制裁的石油,这个制裁是你美国单方面的制裁,根本就不是联合国安理会批准同意的制裁。你说制裁就制裁,你说扣押就扣押,你不是打着极毒的名义去的委内瑞拉吗? 那怎么今天你开始抢石油了呢?为什么船和油你都要呢?这和海盗有什么区别吗?还是有区别的, 海盗至少可以让你交赎金,把船和货拿回去,但是美国不给你这机会,人家要么作为自己的战略储备,要么就给卖了比海盗还要霸道的行径。当然,咱们也已经积极地和各方沟通啊,准备材料啊,开始维权准备呢。提起这个诉讼程序, 咱们和强盗和海盗去讲道理,谁能惩罚的了他,谁对他有约束力?这样的诉讼会不会有结果?美国在联合国第一步交会费,第二啊,不遵守决意,第三,跳过联合国单边制裁,跳过联合国发动军事打击,他几乎是为所欲为,跟这样的一个国家去走诉讼程序有多少意义? 这个不是主播的专业啊,我只能打一个问号,个人认为,那咱们是不是可以有样学样?人家俄罗斯的邮轮没有被扣留,被放行了,那咱就得跟俄罗斯学说,今天为什么美国人还是不敢动俄罗斯的船,敢把咱们连船带游全给扣了, 而且不光是扣留啊,直接给没收了。那咱们要看说俄罗斯今天有没有远洋舰队啊,在加勒比海或者说在拉美,俄罗斯今天海军的那几条船能不能开过去都不一定,那很显然没有咱们的强大。那说俄罗斯在拉美地区有没有庞大的军事基地, 在苏联时期在古巴有一个早就废弃了,现在呢,在那也没有军事基地,也没有什么武装力量,那在这一条上呢,和咱们是持平的,那咱们要看,那他为什么怕俄罗斯,不怕咱们呢?我觉得有两点, 第一点,俄罗斯跟美国至少在数量上是旗鼓相当的的超级大国,那这两个国家都有这个六千米左右的核弹头,这就使得今天俄罗斯虽然经济发展的不太好,在俄体体系也是这么完完善, 他在常规武器装备上面,常规军力上面虽然显得疲软,但依然是一支不可忽视的超级军事力量,就是他这六千枚左右的核弹头给他撑着场面,这个他比咱们强。 第二,他敢亮剑,那么就是即便常规军力如此衰弱了,乌克兰他敢动手,他敢下场,这个对于美国来说也是极大的忌惮 美国人,他考虑的不是打的赢,打不赢,他是不想吃亏,不敢吃亏。哎,那您说未来怎么样?反正要短期之内见效最快的就是咱们也利利威,咱们也是骡子是马,拉出来溜溜,让他们看看,咱们不出手则已,出手也是雷霆万钧,也是其他人无法承受的怒火。 如果能做到这样,我相信美国以后不会再敢贸然的扣留咱们的船只啊,连船贷由他都给抢了。当然这样做呢,会有一些副作用,或者说经济发展呀,对于各方面的会有一些影响, 但是长期的方案就是向俄罗斯学习,咱们把咱们的这个蘑菇云的数量也提高到五六千枚,六七千枚也和你美国做到等量期观,然后咱们要进一步的加大这个海军的发展, 其实说一千到一万就是实力不够,对吧?如果咱们今天要有像美国那种说十个航母战斗群那么庞大的远洋舰队,那我相信他也不敢抢咱们的石油,抢咱们的船。 那最后多说一句,他说他选择抢咱们的石油和船啊,不是说柿子专找软的捏,他是经过精心算计的,这表面上看是一艘商船的事,其实影响深深的广。 因为你要知道委内瑞拉是咱们在拉美的重要的合作伙伴,咱们和委内瑞拉的这个共同的海上石油的开采采平台,咱们对他的投资,对他的贷款,而且讲中美之间的这些贸易,尤其是原油的贸易呢,还积极地采用了人民币结算方式。 某种意义上可以讲,委内瑞拉是咱们在拉美洲啊,开展这个经济经贸贸合作的一个支点,一个标杆,而这艘香港世纪的邮轮就是中美之间贸易合作闭环当中的重要一环, 所以说他这次强盗行为非常精确,特朗普没有明说,他要的不光是邮和船,他还要打掉咱们和拉美州的这种经贸合作和未来的战略发展。 美方这么多年的口碑下来,他已经没有办法在商场上通过正面的良性的商业竞争把咱们从拉美挤出去。 他今天只能依靠这种强盗行径,妄图将咱们未来与拉美规划合作所构画的这条链路,又或者说这条海上通路彻底斩断,这便是他隐藏的狼子野心。不过最后多说一句,这艘船上搭载的一百八十万桶原油,对咱们而言或许算不上太大的事, 可对船上的船员来说,对船东,也就是咱们常说的远洋运输公司或者叫船业公司而言,这损失都是难以承受之重。 远洋航行本就艰辛,一走就是好几个月,你想想看,这回船没了,油也没了,这些船员何时能回国?他们此次任务还能否拿到足额工资结算呢? 对于这家船业公司或者船东来说,船被扣了,相当于船也没了,货也没了,除了自身巨型游轮的巨额损失之外,货没了,他们是不是还得面临一些天价理赔? 那这家公司会不会因此陷入困境,甚至走向破产呢?主播不过是个小老百姓,太宏观的层面我也看不懂看不明白。我只是希望和我一样的这些船员兄弟以及船主、船业公司,不要因为美方的强盗行为,最终落得无法经营,公司破产,船员失业的下场。 像咱们这样的普通人小人物,我希望他们的利益或者说未来的生活能够得到保障,同时更加期盼类似的事件以后不要再发生。

如果你觉得大国博弈只是新闻里面轻飘飘的字眼,那十二月二十号凌晨,在加勒比海漆黑的水面上,一场真实的、火药味十足的热对抗刚刚上演。 美军直升机突袭一艘巨型游轮强行登船扣压这艘船的目的地是中国。这不仅仅是抢了一船油,它很可能是一张被推倒的多米诺骨牌,后面连着的是全球能源格局的巨震、美元霸权的裂缝,以及我们每个人未来生活的价格标签。 别划走,我用几分钟的时间,给你彻底讲透这场风暴的核心时间。十二月二十号凌晨地点,维纳瑞拉附近的国际水域。一架美军 mh 六零 t 直升机向暗夜里面的突岖低空,盘旋在一艘巨轮上方。 这艘船有多大?三百三十三米,相当于把三座足球场首尾相连扔在海里,他能装下将近两百万桶原油。全副武装的美国海岸警卫队员顺着绳索空降到了这艘名为世纪号的超级邮轮的甲板上。 没有联合国的授权,没有事先的警告,甚至没有出示像样的法律文件。仅仅凭一句怀疑,你运了受制裁的石油就控制了船只和船员。 船上挂的是巴拿马国旗,但真正的主人是中国香港的公司。船上满载的是委内瑞拉的种植原油,而他要去的终点站,是中国广东的一座特定炼油基地,那里是全国少数能够处理这种油的地方。 看明白了吗?这是一条从委内瑞拉油田到中国炼油厂完整而且合法的商业链条,但美国的行动硬生生把它从中间掐断了。 事情诡异在哪呢?第一,这艘世纪号邮轮根本就不在美国自己公布的任何制裁名单上。用个通俗的比喻,这就好比交警拦下一辆车,说这个车违规,可一查,这个车牌压根不在违规的名单里面,那凭什么拦呢? 白宫发言人事后的解释非常的苍白,只是在社交媒体上发谴,称由来自受制裁的委内瑞拉石油公司。这个逻辑就霸道了,如果一杯牛奶产自被你认为不干净的牧场,那你就能直接冲进超市抢走顾客已经付了钱提在手里的那瓶奶吗? 这在国际法和商业规则上根本站不住脚,维纳瑞拉政府骂的直接,这就是海盗行为。更值得注意的是,这已经是短短不到两周内,美国在同一个地方拦截的第三艘游轮了,行动在明显升级。 所以关键问题来了,美国或者说特朗普政府为什么要用这种近乎粗暴的方式去拦截一艘法力上无暇的游轮呢?真的只是为了那一百八十万桶原油吗? 格局小了,这艘船是一个关键的战略痛点,它戳中的是中美之间一场更深层次的博弈,全球能源支付体系的幻轨实验。 我们都知道,美国制裁别国的终极武器不是导弹,是美元。全球石油贸易大多用美元结算,美国就能通过切断美元的金融通道让一个国家窒息,而委内瑞拉和中国正在尝试绕开这个通道。 中美之间有一个长期的石油换贷款合作,过去十几年,中国提供了数百亿美元的贷款,而委内瑞拉用石油来偿还。注意,这种合作模式正在越来越多的尝试使用人民币进行结算。 这意味着什么?这意味着石油美元这条霸主的血管旁边,正在悄悄搭建另一条管道。这条管道如果通了,对美元霸权是慢性的,但却是根本性的侵蚀。 特朗普政府显然嗅到了这个危险,所以他的目标根本不是那一船具体的游,而是要杀鸡儆猴,用武力展示决心,恐吓所有参与这条新管道建设的工程师和用户。 他想传递的信号是,只要我用美元制裁了谁。任何想和他做生意,想绕开我美元体系的人,哪怕你的合同再合法,你的船也可能在公海上被我没收。这是一种用军事手段为金融霸权进行的武力护航。 那中国的核心利益是什么?两个字,通道。能源安全是中国经济发展的生命线,确保多样化稳定、不受单一国家前置的能源供应通道是头等大事。 维纳瑞拉的石油不仅是一份商业合同,更是这多样化拼图中重要的一块,更重要的是维护这条用人民币计价的能源通道的畅通,具有超越经济价值的战略意义。它是对冲未来风险、推动人民币国际化的时代演练场。 因此呢,美国扣押与中国相关的邮轮触碰的是一条红线,中国不会也不可能坐视不管,反应会是多层次组合权势的。 第一,外交和法律层面必定会进行最严厉的交涉,要求美方出示合法依据,并承担由此产生的一切后果。这艘船在法律上的清白之身,是中国手中一张有利的牌。 第二,经济反制,你能扣押我的资产,我也有对等的工具。全球贸易十张网,美国企业在中国市场也有巨量的利益。 第三,也是最值得关注的就是护航能力的展示。这不一定是指立刻派军舰去加勒比海,尽管这种可能性不能被排除, 更可能是强化与委内瑞拉等国家的安全合作,帮助其提升保障自身贸易航线安全的能力。当委内瑞拉海军有能力为自己的邮轮编队护航的时候,美国的海上拦截成本就会急剧升高。这就从猫抓老鼠变成了武装对峙,这是美国必须掂量的。 说到这里呢,我想提供一个可能有点反之觉的视角。很多人觉得特朗普行事鲁莽,不顾后果,但在我看来,这次行动恰恰体现了他一种精明的战术性冒险。 他算准了几点,一是在明年中期选举临近的国内政治周期,对外展示强硬是加分项。二是赌中国不愿意在远离本土的地方与美国发生直接军事冲突。 三是用极限施压测试中国、委内瑞拉以及所有观望国家的决心底线,试图用最小的成本下推这条新管道的建设者。 但是呢,他可能犯了一个巨大的战略误判,他低估了这件事情的示范效应和反弹效应。第一,他向全世界,尤其是那些同样饱受美国常闭管辖之苦的国家做了一次恐怖的广告, 看美国的规则可以随意解释,即便完全合规也无法保障安全,这会迫使更多国家加速去寻找美元之外的备选方案。 第二,他把中国逼到了必须强硬反应的角落,反而可能促成中国下定决心投入更多资源去构建和武装一套去美元化的独立贸易体系。这就像用力去捏一根弹簧,可能暂时把它压扁,但一旦松手或者力气不够,他的反弹会更具力量。 美国这次海盗式的拦截,可能正在亲手为自己最大的战略对手制造一个更快成长的加速器。 这个事听着很大,跟我们普通人有什么关系呢?关系可能比你想象的要大。国际能源贸易的每一次动荡,最终都会变成我们油箱里的油价,工厂里的电费,乃至所有商品的物流成本。 如果美国这种公海执法成为常态,全球贸易的安全性基石就会动摇,所有跨国生意的保险费用、运输成本都会暴涨,这些钱最后都会摊到全球消费者的头上。 更重要的是,这是一场关于未来世界用什么货币做生意的序曲,它关乎未来几十年我们国家的金融安全和发展空间。 所以呢,世纪号邮轮事件绝对不是一个孤立的插曲,它是三股巨大浪潮的碰撞点。美国维护就有单极霸权的焦虑浪潮,中国拓展发展安全和金融话语权的进取浪潮,以及全球多极化秩序在震荡中重塑的历史浪潮。 加勒比海里面的那艘巨轮,就是这场碰撞建起的第一朵高耸的浪花。接下来会发生什么呢?局势正在急速升温。一方面,特朗普已经宣布了对委内瑞拉的全面封锁,并增派了军队。另一方面,大量游轮积压在委内瑞拉港口,国际贸易的链条已经封紧, 可以说火药桶已经摆好,引线已经点燃。是会在激烈的对峙和谈判后达成一个暂时的妥协,还是会因为一次误判引发更危险的连锁反应?这取决于各方的智慧和克制。 但无论如何,一个新时代的对抗逻辑已经清晰复现,博弈不再局限于贸易逆差或者关税数字,而是深入到能源生命线、金融结算网络和公海航行规则这些更底层、 更致命的操作系统层面。这场世纪风波,或许正是这个艰难时代给我们所有人的一次清醒预告。

开抢了!十二月二十三日,特朗普宣布被扣押的中国香港世纪号邮轮所在一百八十万桶委内瑞拉原油以及船薄本身将由美国永久保留。 世纪号事件爆出来的时候,很多人第一反应是美国又在委内瑞拉那边搞事了。但等消息细节一出来,大家才发现,这是不只是委内瑞拉的事了。 因为被扣的邮轮挂的是巴拿马旗,运营方来自中国香港,目标港口在中国广东揭阳。而特朗普的态度也不是暂时扣押,而是直接一句,我们会永久保留,他们连遮羞布都懒得用了。 事情最早是在十二月十日冒头的,当时美国军方在委内瑞拉外海突然拦截了一艘运油船,并称那是非法运输,受制裁石油。 委内瑞拉当即开骂,说这就是海盗,但美国媒里继续干活,到了十二月十六号,特朗普更是直接在社交媒体上放话,对委内瑞拉邮轮进行全面封锁。 可真正让这场风波升级的是,十二月二十号那天,美国海岸警卫队和军方联合出动,居然在国际水域用直升机降落的方式,强行登上了世纪号邮轮。 看清楚了,这可不是哪家无名小船,这艘船的所有方是中国香港的世纪航运有限公司,注册合法,船上装的油也不是偷的,而是和委内瑞拉签了合同后正常出港的原油,而且这艘船本身并不在任何制裁名单中。那为什么被扣? 美方的解释是,这批油来自委内瑞拉国家石油公司普萨,而普萨是被制裁对象,世纪号为其服务,就是影子船队的一员。 听起来好像有点道理,但问题是,按照这个逻辑,只要和委内瑞拉做生意的船都可能变成影子,那这世界上谁还敢碰委内瑞拉一滴油? 而且更离谱的是,十二月二十三日,特朗普不但没打算还船,还在白宫记者会上亲口宣布,世纪号和他运的一百八十万桶原油都将永久保留。至于怎么处理, 也许卖掉,也许纳入战略储备,这就不是制裁了,这是赤裸裸的掠夺。你可以不喜欢委内瑞拉政府,你可以说这船运的是问题石油,但你不能连船带货一起吞了,还说以后再看怎么处理,这还是现代国际关系吗?特朗普现在已经进入连任冲刺期,他要的是强硬总统的形象, 他要告诉支持者,我不但敢对伊朗出拳,对中国强硬,我连委内瑞拉的油都能抢回来。可问题是,他抢的不是别人家的油,是中国买的油,是中国香港公司的船。 这就让整个事件性质变了。中国外交部已经在十二月二十二日表态,明确反对这种缺乏国际法依据的单变行动,强调中方支持委内瑞拉维护自身正当权益。但你要说中国会因为一艘船一百八十万桶油就和美国硬碰硬,那也不现实, 毕竟这不是战争导火索。但这确实是一次赤裸裸试探中国底线的挑衅行为。中国的反制,或许不会是立刻的军事回应,但一定会更深层次, 比如加速和委内瑞拉结算体系的本壁化,绕开美元系统,比如重新规划运输路线,使用更安全的传奇,甚至加强在联合国平台对美方常闭管辖的反击。而另一个角度看,美国这次的动作也暴露了他在能源博弈上的反机。而另一个角度看,美国这次的动作也暴露了他为数不多的外汇来源, 而中国是其最重要的买家之一。中美之间的石油换贷款模式,既绕开了美元,也绕开了西方金融体系, 这种模式的存在本身就对美元霸权构成挑战。特朗普要抢的不只是这一百八十万桶油,更是想在全球能源结算体系上给中国一个警告。但他这算盘真能打的响吗?从目前曝光的情况看,美方在拦截世界号的同时,还试图抓住另一艘被拉一号邮轮, 但贝拉一号虽然空在,却拒绝停船,并持续发出求救信号,最后成功摆脱追捕,驶入大西洋。从技术角度讲,这说明美国封锁委内瑞拉并非无懈可击。 而从法律角度讲,国际法专家也普遍认为,美国此举严重超出联合国海洋法公约授权范围,属于非法登船,甚至构成准战争行为。更重要的是,特朗普的这番操作,已经让国际社会看清楚,美国所谓的规则就是一张随时可以撕的纸。 如果今天世界号能被没收,明天是不是和平号、友谊号、发展号也都可能被抢。如果你是一个中立国家的航运公司,你还敢和委内瑞拉做生意吗? 如果你是一个发展中国家的政府,你还敢签署非美元结算的能源协议吗?这就是特朗普要的效果。但历史也告诉我们,每次美国试图以霸凌为稳,最后都会引发更大的反弹。 今天是世纪号,明天可能就是多个国家联合起来,彻底绕开美元结算,共同投资自己的能源运输体系。特朗普越是强硬,就越逼着世界加速去美元化。世纪号事件远不是一艘船的故事, 它是全球能源博弈的一次突变,是美元霸权焦虑下的一次冒险,是中美战略竞争中一次新的试探。这一次被抢的是油,下次呢?能抢的就只有这些吗?

一个坏消息啊,美国扣押我香港邮轮。满载一百八十万桶原油的世纪号邮轮,原本应该开往广东揭阳,但是被美国连船载油都扣留了, 特朗普更是公开表示,船和油我们都要。哎,他正在考虑是把它卖掉还是作为美国的战略储备。与此同时,一艘满载俄罗斯的三十万桶原油的邮轮却被放行俄罗斯的邮轮 这件事怎么看?首先我和您各位一样,是肯定是非常气愤,这就是强盗行径,美方给出来的理由也非常荒谬,涉嫌运输受制裁的石油,这个制裁是你美国单方面的制裁,根本就不是联合国安理会批准同意的制裁,你说制裁就制裁,你说 扣押就扣押,你不是打着极毒的名义去的委内瑞拉吗?那怎么今天你开始抢石油了呢?为什么船和油你都要呢?这和海盗有什么区别吗?还是有区别的,海盗至少可以让你交赎金,把船和货拿回去,但是美国不给你这机会, 人家要么作为自己的战略储备,要么就给卖了比海盗还要霸道的行径。当然咱们也已经积极的和各方沟通,哎,准备材料 啊,开始维权准备呢。提起这个诉讼程序,咱们和强盗和海盗去讲道理,谁能惩罚的了他,谁对他有约束力?这样的诉讼会不会有结果?美国在联合国第一不交会费,第二啊,不遵守决意, 第三,跳过联合国单边制裁,跳过联合国发动军事打击,他几乎是为所欲为,跟这样的一个国家去走诉讼程序有多少意义? 这个不是主播的专业啊,我只能打一个问号,个人认为,那咱们是不是可以有样学样?人家俄罗斯的邮轮没有被扣留,被放行了,那咱就得跟俄罗斯学说,今天为什么美国人 还是不敢动俄罗斯的船,敢把咱们连船再游全给扣了,那而且不光是扣流啊,直接给没收了。那咱们要看说俄罗斯今天有没有远洋舰队,在加勒比海或者说在拉美,俄罗斯今天海军的那几条船能不能开过去都不一定,那 很显然没有咱们的强大。那说俄罗斯在拉美地区有没有庞大的军事基地,在苏联时期在古巴有一个早就废弃了,现在呢,在那也没有军事基地,也没有什么武装力量,那在这条上呢,和咱们是持平的,那咱们要看那他为什么怕 俄罗斯,不怕咱们呢?我觉得有两点,第一点,俄罗斯跟美国至少在数量上是旗鼓相当的超级核大国,这两个国家都有这个六千枚左右的核弹头,这就使得今天俄罗斯虽然经济发展的不太好,来 工业体系也不是那么完善,他在常规武器装备上面,常规军力上面虽然显得疲软,但依然是一只不可忽视的超级军事力量,就是他这六千枚左右的核弹头给他撑着场面,这个他比咱们强。 第二,他敢亮剑,那么就即便常规军力如此衰弱了,乌克兰他敢动手,他敢下场,这个对于美国来说 也是极大的忌惮美国人,他考虑的不是打的赢,打不赢他是不想吃亏,不敢吃亏。哎,那您说未来怎么样?反制要短期之内见效最快的就是咱们也利利威,咱们也是骡子是马,拉出来溜溜,让他们看看,咱们不出手则已, 出手也是雷霆万钧,也是其他人无法承受的怒火。如果能做到这样,我相信美国以后不会再敢贸然的扣留咱们的船只, 连船再游他都给抢了。当然这样做呢,会有些副作用,或者说经济发展呀,对于各方面的会有些影响。相对中长期的方案就是向俄罗斯学习,咱们把咱们的这个蘑菇云的数量也提高到五六千枚,六七千枚也和你美国做到等量齐观,然后咱们要进一步的 加大这个海军的发展,其实说一千道一万,就是实力不够,对吧?如果咱们今天要有像美国那种说十个航母战斗群那么庞大的远洋舰队,那我相信他也不敢抢咱们的石油,抢咱们的船。那最后多说一句,说他选择抢咱们的石油和船 啊,不是说柿子专找软的捏,他是经过精心算计的,这表面上看是一艘商船的事,其实影响颇深颇广。因为你要知道 委内瑞拉是咱们在拉美的重要的合作伙伴,咱们和委内瑞拉搞的这个共同的海上石油的开采平台,咱们对他的投资,对他的贷款,而且呢,中美之间的这些贸易,尤其是原油的贸易呢?哎,积极的采用了人民币结算的方式,某种意义上 可以讲,委内瑞拉是咱们在拉美洲开展那个经济经贸合作的一个支点,一个标杆,而这艘香港世纪号邮轮 就是中美之间贸易合作闭环当中的重要一环。所以说他这次强盗行为非常精确,特朗普没有明说,他要的不光是邮和船,他还要打掉咱们和拉美州的 这种经贸合作和未来的战略发展。美方这么多年的口碑下来,他已经没有办法在商场上通过正面的良性的商业竞争 把咱们从拉美挤出去。他今天只能靠这种强盗方法,把咱们未来对于和拉美的规划合作的这条炼路,或者说这条海上的通路彻底的斩断,这就是他的狼子野心。但是最后 多说一句,这一条船啊,一百八十万桶原油,对咱们来说可能不算太大的事,但是 对船上的船员来说,对于这个船东或者咱们叫远洋运输公司,或者叫船业公司来说,这个损失都是难以承受的。远洋航行很辛苦,一走就是好几个月, 那您说这回船也丢了,油也丢了,这些船员什么时候能回国?他们此次任务还能不能拿到这个足额的工资结算?那对于这家船业公司或者船东来说,船被扣了, 船也没了,货也没了,除了说他自己巨型游轮的这个巨额损失之外,那他货没了,他是不是也会面临着一些天价的理赔?那这家公司会不会因此陷入困境,甚至破产?那主播呢?就是个小老百姓 啊,可能太宏观的我也看不到,也看不明白,我只是希望和我一样的这些船员兄弟啊,这些船主或者船业公司啊,他们不要因为美方的这个强盗行为,最终导致无法经营,公司破产,这个船员失业。和咱们大家一样的啊,普通人, 小人物啊,我希望他们的利益或者说他们未来的生活啊能够得到保障,也希望本次事件能尽早尽快的得到一个完美的解决,同时更加希望类似的事件以后不再发生。好,谢谢大家。

二零二五年十二月二十日凌晨,美国海岸警卫队在加勒比海国际水域上演了赤裸裸的抢劫,武装人员所降中国香港世界号游轮。图,联合国授权,未获传奇国同意,将载有一百八十万桶美内瑞拉原油的船只强行剥扣制免控区。 三天后,特朗普宣布邮轮及原油永久保护或出售,或纳入战略储备,彻底撕毁国际规则。世界号运营完全合法,并非走私船体。该船悬挂巴伦马国, 属于中企运输合同批息。原油为中企企业合法采购,目的地为广东揭阳,未列入任何制裁名单。美方未掩盖真相探感,目的地为马来西亚。更讽刺的是,十二月内以三次扣押类似油轮控制三百七十万吨, 还在加德比社不动检查站强制登检。美国真实的目的,正如其刚刚发布的二零二五年国防战略报告上,那就是收缩全球部署, 巩固西半球后,便将拉丁美洲打造为排他性的战略枢纽。委内瑞拉作为拉美能源大国,近年经济发展遇到了困难,靠着中国的五百亿美元贷款免 着度日,这些贷款大部分都是要通过原油偿还,因此对华原油出口占比达到百分之八十五,其中百分之六十还是用人民币结算,是人民币国际化关键支点。 美方此举既掐断了中美油换贷款加人民币结算的合作命脉,又以规则外扩加军事威慑加资产没收,宣示蒙罗主义违反联合国海洋法公约与亚丁湾海盗。更讽刺的是,美国追捕 中时,却放行了俄罗斯背景的游轮,凸显其双重的标准。中方已通过外交途径交涉法律诉讼维权,要求美方释放船只货物并赔偿。 次事件发生后,很多家人们异常的分开,将此次事件和银河号事件相提并论,强烈要求海军派驻军舰护加勒比海护航。近几年,虽然中国海军取得了很大的进步,舰舰已经入列,电子弹射已上舰, 歼三五也已无疑,但是毕竟中国目前所拥有的航空母舰数量还是有限,遵循一艘训练一艘保养只有一, 我们正常执行任务,离真正的远洋海军还有一定的差距。短期内派军舰或加勒比护航面临着后勤的压力、区域反应等挑战。更现实可能还是通过联合国等多边平台揭露美方的行径,寻找合适的时机与对等的本质。 其实美国的掠夺行为已引发拉美其他国家对其霸权反感的加深,巴西等国公开反对美国武装干预和任拉美,全球各国开始加速去美化和替代结算体系建设。美国的这种短期获利的霸权行为实则在摧毁自身主导的国际秩序根基, 让更多国家意识到多边主义的必然性。这场博弈将成为多边规则与单边大权较量的重要节点。大家怎么看?欢迎关注评论。