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与一汽大众携手为北京奥运喝彩!这是初代速腾后玻璃上贴着的标语,想当年多少人的 dream car 都是速腾啊! 时过境迁,如今新能源车型让我们多了不少选择,速腾呢,也大变样了,加了 l, 用了怀档,还变电动门把手,这还是当年的那个他吗? 速腾顶配车型搭载一点五 t 发动机,比当年的自吸机器啊,动力好不少,实测零百加速八点六一秒,但因为有新能源车的加入,放在同价位来看,动力不算强了。顶配速腾使用二百二十五毫米的宽胎,实测制动成绩确实不错,三十五点六二米, 制动总榜前百分之十的水平呀。不过宽轮胎会不会影响油耗成绩呢?影响啊,微乎其微,实测油耗六点七七升每百公里,和二零五胎宽的一点五 t 零度相比,油耗成绩差不多 都是五毛钱一公里的花销,不管是家用还是来一单网约车,用车成本都可以接受。 下面来到空间二六款的速腾,车款里多了 l 和老款,对比一下,发现车长轴距也没啥大变化呀,实际空间和同级车比起来,优势在后排,头部和腿部都超过平均值不少,这让后排乘客能坐的更舒服。 十万买什么车?速腾可能是父辈们心中的标杆,不过六升的油耗和八秒的加速现在看起来太平庸了, 但它的制动成绩让人眼前一亮,再想想近二十年的口碑和超过均值的后排空间,也是选择速腾的理由之一啊。以上就是新速腾的全部实测内容了,我们下期见。


你确定没有听错?大众为了稳住销量,降价都降冒烟了,十二月份拿速腾直接下调六点九九万,今天小华带大家来看一看二零二五款两百 t s i 飞跃版 优惠后多少可以开回家。该款指导价十三点九九万起,目前部分地区降价高达六点九九万,售价低至七点零零万起。当然各地区优惠力度不同,左下角可查看当地最新行情。车身结构为四门五座的三厢车,最大功率可达一百六十匹马力,百公里综合油耗仅需五点七升。搭载一点五 t 发动机, 匹配七档双离合变速箱,加上购置税和保险等必要花费,新车落地约八万左右才不算贵。