余哥豪掷七个亿顶板,航发陈小群继续追加八千万进入通宇,通宇和再生双双涨停。商业航天连续三天走强,明天周一是否还能继续加强呢?大消费的东北安际和北大尾盘有资金长跑,明天会迎来回流修复吗? 先来看商业航天,周五老美那边的商业航天开始调整,板块直接回调负百分之三左右,而我们大 a 周五的商业航天板块是继续爆发走强的,完全是一个超预期的走势。总龙航发直接数量涨停加速,神箭顶一次成功晋级七连扳! 商业航天已经连续三天走墙,按照正常题材的炒作路径,经过点火发酵之后,应该进入分歧阶段。所以周五我们看到,虽然龙头核心都在继续晋级,但是航洞、航电、西部晨光表现一般,所以船长认为商业航天周一大概率会迎来分化,那么如果商业航天如期分化,我们该走还是该留? 船长认为商业航天分化之后,大概率还会迎来回流修复。第一,商业航天板块盘后传出利好消息,上交所发布指引第九号明确商业火箭企业适用科创版第五套上市标准, 意味着亏损企业可以上市,跟前面摩尔和木兮是一样的待遇。目前看,蓝箭已经完成 ipo 辅导,有望成为第一家冲刺 a 股上市的商业火箭企业,那么商业航天板块下个重要的节点就不言而喻了。 第二,今年下半年我国火箭发射高度密集,尤其是十二月以来,月内火箭发射已有十余次,创下今年以来当月最高。另外,天兵科技的天龙三号可回收火箭近期也将实施首飞任务。 值得关注的是,天龙三号的十七吨近地轨道运力已经接近国际主流水平。要知道 spacex 的 猎鹰九号的运力才近二十三吨,而此前发射的朱雀三号和长征十二甲的运力分别是八吨和六吨,所以商业航天板块后续大概率会有向上的预期。 目前资金最聚焦的无疑是总农杭发,船长周四的视频就说了,周五杭发数量涨停,都不要觉得意外,果然周五杭发直接数量涨停走加速,如此精准的马前炮,还不赶紧点赞关注。至于明天,杭发依旧是继续走强的预期。 首先,周四尾盘大量资金博弈,成功把它压制在易动预期之下,周五余个豪宅七个亿顶板,杭发大概率是周四尾盘押易动的资金, 朱莉花这么大力气压异动,目的就是为了后续走出更高的高度。其次,杭发盘中放量炸板,这里释放前期的获利筹码,随后资金强承接,迅速回封尾盘封单额可观。种种迹象表明,明天杭发还有走墙的预期。 杭发回锋后,通宇直接分歧转移至成功晋级三板。韩后看龙虎榜,陈小群又加成八千万,于哥也豪掷一点七三亿介入通宇,那么明天通宇可以高看一眼,轻易不要交出自己的筹码。而神剑顶依次成功晋级七连板,需要注意的是,明天如果继续晋级就会触发异动, 所以明天需要重点关注神剑的分歧力度。再看消费方向的东北,周四船长便提及他有冲高的意见,果不其然,东北早盘小高开后全天震荡, 如果明天东北可以高开向上冲刺,那么就还有高看一眼的机会。同时百大在压住异动后,周五红开后绕零轴和均线震荡,表现不及预期,安际也是同样的走势, 那么明天百大和安际大概率是震荡向上的走势,这里可以铆定前排任其龙东北明日的表现。同时消费作为避险板块,如果节前商业航天迎来大分歧, 借时资金有可能会流向消费避险,新来的朋友点点关注,后续有更多的机会船长会及时提醒大家,今天的分享就到这里,最后船长祝兄弟们可以在二十五年最后三个交易日完成三连红。
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张老师,商业航天最近利好不断,是继续看多的机会还是主力又多的陷阱呢?确实,近期的商业航天的热度呢,是居高不下啊,由此都是反复认错。但是呢,我们也看到了,除了部分的龙头依旧坚挺以外,一些中军和跟风的品种已经是出现了一定的分歧。 从大方向上来看的话,商业航天一定是二零二六年的最重要的主线之一吧,为什么呢?因为这背后呢,有个硬核的逻辑。我们也看到了,周末的火箭企业 ipo 的 一个新规出来了,是个大的利好商摇索呢,相当于是给火箭的企业开了绿灯,火箭企业上市不仅是不用拼营收 拼利润,包括市值的门槛也降到了三十亿,更关键的是,整个流程两个月就能够走完,明显是绿色通道啊。 那为什么要给商业航天 i p o 单独开一个快车道呢?原因就是老美那边,马斯克那边的星链计划已经是跑出来了,那未来的太空的通信的进程迫在眉睫,说句实话呢,留给我们的时间呢,不是很多, 所以呢,我们也是做出了相应的规划,要在二零二九年前后完成三千颗卫星的组网,时间紧,任务重,光靠国家队的一个力量肯 是不够的,他必定需要民营资本的一个支持,所以未来的三年呢,商业航天会成为资本市场的主线,我们组网卫星的发射的数量呢,会几何倍数的增长?那对于这条产业链上的核心,那些企业优势的企业, 潜在的业绩的增长空间会非常的大,也是机构布局的一个重点,那这是商业航天长线的逻辑,那短期之内呢,目前商业航天确实有回调到风险,一方面我们说近期有一些公司被立案调查,肯定会对于情绪造成一定的扰动,尤其是一些跟风股,本来呢就是蹭概念的,商业航天的 这个业务占比比较少,势必呢会出现资金的分歧。那另外一方面呢,从实际情况上来看啊,板块 光位拥挤,获利盘呢也是太多了,也容易造成情绪的一个退场。所以对于好的主线的题材,如果你是长线的选手,而且呢手里的票也是商业航天产业链当中核心的标的,那我觉得咱们大可不必被短信的波动呢所扰动,坚定持有就好。 那如果是短线选手的话,这里要去注意择时的一个问题了,那避开题材波段的迂回行情,才能够最大程度的提高我们的投资的效率。那今天呢,就先到这里,关注张梦主,带你独立去思考,看懂市场。

古董们来了呀,今天主线的商业航天下午是遭到一些分析啊,被机器人抢走了一些资金,但是机器人我觉得也是高潮了,因为机器人他不是新的题材, 他更像是商业航天的,也是个半生题材,有时候会出来抢夺一下资金。但是主线还在商业航天啊,我也还在商业航天里面, 前两天这条线连续大涨了几天,也迎来一次小的分歧,我觉得也是良性的, 依然是持续看多。然后看到这个评论区啊,这个人又出来了,上次那个大跌的时候他说怎么输,我靠,这次他又说怎么输,直接把这个给拉炸了,一天十几个点。

从卫星刚开始涨的时候就观望,一直等回调,却都是大涨,各位老师怎么看后续的行情?我所知道的是,国家已经开始大力扶持商业航天产业。首先在十一月十日,国务院办公厅明确提出, 引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设。与此同时,国家航天局还引发推进商业航天高质量安全发展行动计划, 明确将商业航天纳入国家航天发展总体布局。另外,马斯克暗示他旗下的 space x 可能启动 ipo 的 消息,这不仅点燃了全球商业航天资本热情,也可能加速中国商业航天企业的资本运作步伐。

商业航天明天要跑了吗?我直接说观点,当下的这个阶段,除了那两个板块核心,其他的标的在缩容上涨的环境里一定要小心谨慎,已 经上车的朋友不要轻易丢掉手中的筹码。正在观望的伙伴,既然你等的是一波回调下沙,那就耐下心来,好好的等你想要的那个节点出现。收盘了,我们来聊下今天的盘面。昨天的视频里,我们对周一的行情做了全面的推演,这里的走势跟昨天的预判等于是完全一样的。 航天周五板块成交四千四百六十四亿,今天成交四千一百一十八亿。我昨天说,对待这个题材要用缩拢上涨的观点去进行 理解,今天这种板块降量热门调整和聚焦在行发行动神箭的走势就已经代表了一切。所以从理性的角度来说,接下来的每一天越是上涨越是减仓。有先手的朋友要让自己手中的利润奔跑。前期拿到一些杂毛的朋友,这里的每一次反弹都是给你冲高。取关的节点 点,并不是不看好取关,也并不是说他非要退潮。我讲了这么长时间的航天主线,讲了这么久的这个板块能够持续做到过年这种本末倒置的话是不可能说出来的,主 要是航天现在的筹码太过集中,没有换手就代表加速赶顶,回调正道是为了更好的上工,所以这里的观点有听懂的兄弟们可以点点红心和关注。你可以理解为两万多亿的市场容量,有百分之二十五的商业航天,剩下的钱会推动板块分化后轮动上行, 兄弟们记住哈,震荡行情节奏为主,那明天是最后的出击日,不想持股过节的人就会在明天集中兑现,所以盘中会有一波兑现抛呀,想进场的伙伴,你可以等情绪高潮后宣泄的关口,这里我们重点考量的方向仍然是商业航天那具体的思路。刚刚我也说了,缩蓉聚家的行情里,有先手跟没先手,要如何处理, 大家直接参考就是。如果从高低切换的角度来看,东百安际等于跌停,龙虎榜上陈小群都有卖出的身影,这对短信情绪来说并不是什么好事。这里的调整暂且还得再看一天,要做消费的话,也是去找那些低位里没有涨过的品种,等板块轮动时再给到一波红利。 趋势上涨的智伦跟指数共振的题材是海外的算命列,其中叶冷跟 pcb 的 方向最强,这里我们之前也是有说到过的。 那叶冷这里一个因为一个飞龙都属于趋势型选手埋伏观察的对象,毕竟临近年底,有很多企业进入了季报和年报的停发期,资金会优先这种有业绩有订单,有逻辑至上的强关联公司。其他的话站起来就没什么好说的。 总结就是,商业航天依旧看缩容上涨,非核心标的直接看也不看那核心品种,最好是有筹码的继续报警,没筹码的注意仓位消费这里等筹码盘整后再看谁来当龙头。

直接说结论,卫星还将再创新高,航发依然不会轻易倒下,而神箭更是有望成功打破异动魔咒。扶摇之上,商业航天即将迎来强烈分化,题材将从情绪炒作回归到产业逻辑的挖掘。 另外机器人今日一定程度的回流,那他能接替商业航天走出主线行情吗? 年前的行情还有哪些大肉机遇?点赞加关注,阁主一个视频为你快速拆解!先说商业航天,早盘商业航天其实还是有一波比较大的分歧的,不过连板龙神剑经过五分钟换手就封死了涨停, 这才有了后面航发的高举高大。航发盘中有一定分歧,但是大部分资金都在格局, 最后量能也只比周五高了一点,目前依然处在加速当中。而卫星在连续大涨后,早盘被砸到负五,但很快拉倒水上,这说明资金承接很强,尾盘上板也是情理之中, 显示出他的逻辑才是当下最硬,后续有望接力航发成为板块新龙,回调就是牵手良缘。 另外神剑是第一个换手主动进异动的个股,同时是航天方向的高标,地位也是有的,后续 还有更长远的预期。九鼎周五尾盘抢跑,今天能红开就是对板块最大的帮助,但是都无法横盘稳住,最后也是跌停。 而阁主在上周五的视频当中就明确表示,九鼎周一将是大英磅,相信九鼎今日这碗大面,兄弟们应该能避免如此超前预判的宝藏。博主大家确定不点赞关注一下吗? 另外机器人今天是有所表现,这个板块也是调整了很长一段时间了,双底的结构也走了出来,机构开始逐渐干活了,后面可能会走一波趋势,不过主线肯定还是在商业航天这边的。 阁主分析的原因有两个,第一个是机器人板块回流力度并不是很大,而且还出现了不短的上影线。 第二个原因就是板块内涨停的个股不少是叠加商业航天的,比如十厘米最强联版大业趋势新高的五周,二十厘米的超绩耗至。 这几个比较核心的东西全都有商业航天的属性,这就很难说机器人到底是作为航天方向低位的补涨板块,还是说机器人真的能成为主线,走出自己的周期。所以机器人这块还需要继续观察,尤其是航天不结束的话, 机器人很难走出来。如果把今天当做回流日对待的话,可以留一下,不可上为五周,后面能否走出趋势来。今天的复盘就简单说这些,欢迎评论区留言,阁主跟你们一起讨论。

从上个月五十多的价格,到现在今天是一百三十三的价格,短短一个月这只个股涨幅达到一倍多,跟随主力资金保持稳定盈利。兄弟们,今年商业航天涨疯了,涨停股里面有接近一半都跟商业航天有非常大的关系。 那我在十八号的时候,大家可以回看视频,以及近两天一直强调商业航天是今年年底和明年年初的一个绝对主线板块。那我昨天尾盘的时候把长光出掉之后,进入了商业航天这个板块,那今天获利在七个点, 但是有一点小小的遗憾,就是昌光在尾盘的时候拉高十三个点,但是怎么说呢,每个人他只能赚到自己认知范围内的钱,这个也没什么。那今天下午的时候,我又把三航天的也出局了,又买入了一个 ai 光器械的一个票, 为什么我要卖掉这个商业航天,不是说不看好商业航天,而是我非常看好这个板块,只是说他经过连续两天的一个大涨,明后天应该有一个短期的回落和调整,我们不光要止损,我们也要止盈,就算明天涨, 那也不是我们认知范围的一个东西了,所以说暂时买入一个经过七八天调整的一个 ai 光期间的一个票。那我今天再用资金的形式给大家解析一下,为什么近期商业航天能够一直强势的原因, 以及近期有一只强势的商业航天构股,以便于我们从中学习和总结。那我们来看商业航天整个板块的一个资金流入情况,在十一月二十四号的时候,今天是十二月二十五号,整整一个月, 我们看资金对这个板块的一个青睐程度,二十三天里面只有一天资金成一个流入状态,其余的时间全部成净流入的状态。你说资金这么看好这个板块,这个板块不涨,什么板块才涨?这就是板块。我们首先来看 主线,确定主线方向之后,我们再看个股,我们来看这个形态跟板块是非常相似的,从上个月五十多的价格,到现在今天是一百三十三的价格,也就说短短一个月 这只个股涨幅达到一倍多。我们来看成交量,就看两个点,我们看票不要看那么多东西,一个就看成交量有没有方量,第二个有没有看资金跟随。什么均线啊,什么 kdj 啊, m a、 c d 啊什么这些站法,它都具有一定的滞后性, 也就说当股价形成之后,还形成这个所谓的技术指标。而这个我们看资金就像我们打牌一样,能够看清楚主力的底牌,我们才能够保持这个所谓的技术指标。而这个我们看资金就像我们打牌一样,能够保持这个不败之地, 这就是我们很多散户朋友最直接的利器。那我们来看这个个股有两个买点,首先第一个 我们来看这个是十二月初的时候这一波调整,这波上涨之后,我们看连续三天的调整,那买一点呢?我们看有两个买点,一个就是这段时间十二月八九号的时候,第二个就是十九号左右的时候,这两个买点有什么共同的特征呢?我们看首先第一个是数量的,很明显的这个数量 调整下面的资金流入是沉浸流入的状态,这个平台也是主力在调整的同时在下杀股价,同时而资金也是沉浸流入的状态, 这就是主力在给我们散户挖坑,让不坚定的筹码完全被洗出去。如果我们能够看清楚主力的一个真实想法,那这样的话我们就能够跟随主力立于不败之地。

商业航天开始分歧,选择航天,下午开板,但是收盘依然涨了大几厘米。很多航天呢,今天开始回调,这很正常,这一段航天涨得太多太多,很多人已经被涨蒙了,即使持有的涨得也十分害怕。从十月底看好航天,到今天两个月,航天几乎没有大的回调,一路向上, 涨得少的都翻倍了。这里有回调很正常,但是长期逻辑依然在前面,还有二六年 spacex i p o 一 直在支撑,如果回调结束 可能还会起来。这里利润点厚的对今天跌幅几乎没有感觉,因为利润都翻倍了,这里比较难受的是这两天追高的。所以呢,之前一直说要信就早信,不信就不要信。目前航天开始分歧,短期有回调很正常,后面可能还会起来。

商业航天来了两个大力空,下周怎么看?这个视频,我将会从五个方面和大家探讨下周商业航天板块的情况,以及对下周操作上的四点思考。咱们先看看这两个大力空究竟是怎么个事。 第一个事,十二月二十六号,商业航天的大牛股真雷科技直接公告啊,被证监会给立案了,原因呢,是涉嫌信息泄露违法违规了。 这大哥今年股价已经上涨了超过百分之两百,妥妥的板块人气股啊,出了这么大一个事呢,确实是给板块泼了一大盆冷水。 第二个事,隔夜美股三大指数微跌,结果呢,美股的商业航天概念股集体大跌,龙头股暴跌八个点,其他的呢,也跌到了五到七个点, 这俩利空赶一块了,还是手拉手一起来的,所以这个周末真是属实不容易啊,跟这个板块有关的股民朋友们,现在心里可能甚至是肯定七上八下的,生怕下周商业航天板块直接来一个低开,然后大跌,然后就把自己给挂在山顶上了。 经常看我视频的朋友都知道,我是在十二月十七号,嗯,和十八号两天啊,进场的商业航天。 所以呢,其实现在我也挺担心的,但是咱们担心归担心,还是得透过现象去深挖本质啊,研究本质。接下来呢,我将会从五个方面和大家分享我对这个事的看法, 每一条都有实打实的逻辑和公开的权威的数据支撑,希望呢,能给大家带来一些有益的参考。第一,各国离空不等于板块的,归根到底是他自己的问题,不会牵扯到板块的核心根基, 他被立案是因为信息纰漏违规了啊,属于上市公司自身的合规问题,不是整个商业航天这个板块的基本面出了问题。 而且呢,这家公司虽然说是板块的人气股,但是并不是板块的绝对龙头,他的业务呢,主要是航天芯片配套,占整个商业航天产业链的比重是很小的。 公告里边也明确说了,真雷科技目前的经营业务、财务全都是正常的,立案的也只是调查的阶段,不是最终定性了。 我们从 a 股的历史规律上来看,各股的黑天鹅事件确实是有可能会影响到板块的开盘情绪,但是呢,根本撼动不了整个赛道的基本逻辑。 所以呢,我觉得咱们大家伙完全没有必要说因为这个事就心慌手抖了,六神无主了。第二,美股大跌是纯外部的因素, 我们确实不能够排除短期情绪上的影响啊,毕竟呢,因为之前这样的事经常发生,但是确实有很多股民朋友因为对板块的研究不够透彻,容易听风就是雨,进而呢,又引发了情绪上的传导。 但是呢, a 股商业航天是有自己的独立走势的,因为内外的逻辑是完全不同的。 美股商业航天股纳跌,核心原因我觉得是美方对社台军购相关企业的制裁,还有美股航天企业自身的业绩没有达到预期,这些原因跟咱们 a 股的商业航天其实关系并不大,甚至可以说半毛钱关系都没有。 a 股的商业航天核心驱动力是国内的新网工程组网政策扶持,国产替代订单绝大部分全都是国内的,业绩呢,兑现也是实打实的。二零二五年前三季度,板块净利润平均增速百分之三十五,海外业务占比仅才百分之十五。 第三,板块短期的情绪确实可能会有压力,下周很有可能会低开加震荡洗盘,但是不会有深度的大跌,咱们客观理性的看,这俩利空连在一块来的。下周开盘,商业航天板块大概率确实有可能低开,但这也只是 a 股的情绪规律而已, 利空落地的时候会出现短期的抛压。但是呢,咱们也得分清,洗盘和大跌是完全的两回事。 目前商业航天板块的平均估值是八十倍,虽然说也有点偏高,但是并没有透支业绩。而且呢,板块成交额连续突破一千五百亿,资金承接能力特别强, 低开之后,大概率是场内的获利盘去兑现了,恐慌盘去除逃了,主力呢,借这个机会吸筹了,洗盘了,这种洗盘是健康的,洗掉浮筹之后,板块反而能够走的更加长远更加稳的,根本不会出现那种一路阴跌的深度大调整。 我个人认为这是大概率的事件,但是呢,我无法预测调整的距离会有多长。第四呢,是资金筹码的分布很扎实, 机构持仓占比过半,板块的抗跌性是很强的,咱们去看一个板块能不能够扛得住利空,还得重点去看资金和筹码分布的情况。 那截止十二月二十四号的数据,商业航天板块的散户持仓占比从百分之四十降到了百分之三十,机构持仓直接干到了百分之五十,北向资金上周还净买入板块六十亿,机构资金加仓三十亿, 这些大资金都是来做常见的,他们不是转期来走经济串门的,要是因为这点情绪上的利空,那就跑路了,那还能叫长期资金吗?那还好意思叫主力吗? 对吧?而且板块的核心龙头都是国资背景的企业,那些油资炒作的那些杂毛小票,确实有可能会有深度的调整,但是龙头股是板块的压仓石,他们有可能也会产生震荡,但是震荡之后,他们大概率会显露出他们的抗跌性, 这也就决定了整个板块的下跌空间是有限的,抗跌性足够的硬,所以整个板块是不具备大跌的条件的。 第五,监管越来越严,应该是一个好事啊,挤掉了题材的泡沫,吹尽黄沙,始到真金,这会立好板块的长期发展。 真雷科技被立案,其实也是释放了一个非常明确的信号,证监会对商业航天这类热门赛道的监管,以后只会越来越严格,审查信息纰漏,严打概念炒作这事,我总觉得他长期上是一个大利好呢。 我们回顾历史, a 股里但凡有爆炒的赛道,最怕的就是这类鱼龙混杂,杂毛苦蹭概念,然后疯狂一顿乱炒,把板块的估值给干上天了,最后呢,往往都是一地鸡毛。 现在监管加码了,刚好能把那些没有业绩没有技术,纯靠蹭热度蹭概念的小票给淘汰掉, 资金会扎堆到有真订单真业绩真技术的那些龙头企业,板块的估值会回归理性,走的也会更加的长远和稳当。那这种挤泡沫的过程对真正的投资人来说,那不应该是件好事吗?如果单纯的只把这个事看成了是一个利空, 那我觉得是不是太浅薄了呢?是不是格局有点小了呢?最后呢,咱们再总结一下刚才我说的这五个方面,核心就一句话,这次的两大利空,全是短期情绪上的利空,不是行业基本面上的利空。 下周的 a 股商业航天板块确实有很大的概率会低开之后震荡起盘,部分小标会有回调,但是呢,龙头会有龙头的样,整个板块不会深度大跌,更不会就此结束行情。 商业航天的长期逻辑是政策撑腰,业绩兑现、国产替代,这些核心逻辑一个也没变呢,所以短期的波动只会是整个赛道长牛路上的一段小插曲而已。 那下周到底应该怎么操作呢?我个人呢,有四点思考,跟大家分享一下,不一定对哈, 仅供大家参考。第一,手里面有龙头股的不用慌,低开别割肉,持股为主,扛过起盘期就行。第二,手里面有蹭概念的小票,下周低开冲高的时候就着紧捡仓,别抱有侥幸心理,这类票大概率会有补贴。 第三,想加仓的朋友别着急进场,等板块洗盘结束以后,起稳之后再找确定性的机会低吸,同时多看龙头,少看杂毛。第四,仓位上别满仓,留着点余量,万一有个极端的回调,还能有机会补仓, 我想这是对本金最基本的敬畏。我个人始终认为,投资靠的是认知,更是心态,我们既要看到短期的风险,更要认清长期的价值。 商业航天是 a 股的星辰大海,不会因为一两个情绪上的利空就黯淡无光,看听逻辑,守住本心,少被喧嚣的情绪所干扰,才有可能真正的在这个市场上长期的稳定吃肉。 最后呢,还得再声明一下,这个视频的所有内容都是我的个人观点,不一定对哈,仅限于交流探讨,不构成任何的具体的投资建议。 我下一个视频会着重的说一下二零二六年商业航天板块可能会遇到的一系列风险,一系列影响股价的因素。感兴趣的朋友可以先点个关注,非常感谢大家的观看!

兄弟们,商业航天啊,今天跳水跳一天,就问你们怕不怕啊?表达一下个人观点,我是不怕的,我觉得回调反而是个机会啊,要信呢就早信。 呃,别等他又涨到天上去了啊,你又拍大腿说后悔了。呃,跳就跳水啊,分析一天两天正常的啊,不可能是一直涨不跌的,你们说对吧。 我呢,早上啊是红了很多,下午还泛绿了,但是没有什么不自在的地方,我反而觉得机会要要来了。加油。

直接说结论,下周市场将迎来真正的暴击,特别是商业航天板块,周五已经开始出现分化,下周还将迎来更残忍的大牢杀。今天盘哥就重点捋一捋这一块的机会与风险。点赞加关注,直接看懂下周节奏!先说说本周商业航天的四大天王神剑战胜 背心航发,这四个选手在不同阶段撑起了商业航天的整个大幕。随着再生周三的完美若转强, 神剑也成功续上火种,一剑打开商业航天的天门。这两位情绪核心直接点燃了整个商业航天的座右热情,既然他们引领了板块的回流,那么下周他们的走势也必然会影响板块的整体节奏。再生作为本轮起点,周五迟迟不上板已经出现转弱迹象, 这种尾盘上板,周一就是低开预期,榜单上也是多为量化大佬,若周一低开抢跑,那无疑会对板块形成负反馈。而神剑本周五全天一字也基本明牌了, 都一挑战异动的决心,但若是再生负反馈比较极端,那神剑能否就一定能抗住这播报量分歧呢?而且从最近高度版选手来看,断版反包绕开异动的走势明显更受欢迎,所以要是板块情绪不行,神剑的主力 自然也没必要逆势点异动。再说说这轮的核心中军卫星,卫星的逻辑现在全网都在说逻辑肯定是当下最正宗, 周五虽成功三连板,但是下午才上板,且还出现炸板,资金明显已经开始出现大分歧,周一无疑也会面临低开预期, 但他作为目前最核心的逻辑选手,回调不会轻易破趋势。最后就是商业航天老龙王航发周五的表现就是九十分到八十分,这也是为啥我说他稍显乏力,说白了就是他这个岁数已经扛不住连续的加速,能在高位撑住就是对板块最大的贡献, 所以如果四个核心下周都有回调预期,那板块其他杂毛还能顶住吗?所以盘哥也一直强调还没上车的选手等回调机会,但记住一定要聚焦核心。那么商业航天调整这个窗口期,谁又能接上力呢?当下无疑就两个选择,一个就是海南,一个就是里店。 再说李店天际,周五的一字看似强势,但反而是风险,这种机构趋势票换手慢涨才是可持续发展的节奏,这种短线极端加速,很容易招来机构资金的获利出逃,而且目前的位置也面临强高压力,短期风险比机会更大。 然后就是海南周五已经开始有资金在抢先手,而且元旦前这个时间窗口也比较适配商业航天调整的时间,龙头海发也是今年大牛股的标配,值得高看一眼,这个方向的机会更大一点。今天就先说到这,不清楚的下方留言,我们一起讨论,感谢大家的观看!

有空我们来聊聊这个商业航天板块啊,首先今天的这个火箭回收失败呢,他并不代表行情就此结束,而且商业航天今天的走势算是已经有所回落啊,但是中长期的这个趋势依然是向上的, 今天下午的话,商业航天板块呢,直线跳水,而且呢有七十个股的话是直接是封死天津板上啊,盘面上 虽然是第一步的炒作情绪呢,已经彻底退潮,但是这真的就是商业航天的终点吗?答案肯定是否定的啊, 我们去看一下马斯克的他的这个商业航天的探索之路,截止到二零二五年十二月,他的这个猎鹰九号轨道机回收失败呢,也超八次星际试飞的回收呢,相关失利呢,也有近六次,所以啊,马斯克他也是经历了十几次的这么一个失败,你要知道啊, 美国在航天技术的话,已经有十几年的这么一个沉淀,你看人家也是同样经历了十几次的失败,而且本身我们中国的商业航天才刚刚起步,起步的话比别人晚,别人技术比我们成熟,我们经历两次失败,这算点什么事?这也不算什么吧,哈哈, 所以说不是说赛道不行,而是技术攻坚的必经的这个挫折,更关键的是火箭回收,他的这个核心是降本增效。美国啊,他的在这个轨道卫星上面呢,有近万颗,那么我们中国呢, 只有一千两百个,所以说差距呢,也比较大,那么我们呢,就必须要补齐啊,所缺的这么一个卫星,那么这也是我们国家战略的这么一个呃,布局吧,那么对于明年有三件重大的事情催化的商业航天有望走出第二波的行情, 首先第一个 spacex 的 冲击上市,第二个呢,蓝鲸航天的预计明年上半年呢,登陆科创板,目前的市值呢,是近两百亿啊,预计上市过后呢,有千亿的估值,那么必然呢,会打开国产商业航天的想象空间。第三个, 那么国内呢,可回收火箭呢?事业呢?密集落地,那么技术突破呢,窗口期呢,将至,所以呢,今天虽然说商业航天的有资金面呢,情绪面呢,不断的在退潮,对吧,所以说这个时候呢,大家耐心等待时机,等待它回落其稳, 这个时候就你再逢低布局短期,虽然说呢,呃,明显的遇到资金啊,情绪面的踩踏,但是不改长期的这个趋势啊,那么商业航天的故事才刚刚开始,如果说视频对你有帮助的话,点个关注,我们下期见。

商业航天周五大涨一点一二,那么周一是继续上涨呢?还是说该出现回潮了?先明确观点啊,这个位置乖离过大,需要进行乖离修复。周五的时候,三十分钟级别顶部已经开始有资金做兑现了, 股价再次创新高的时候,成交量都没有跟上,形成量价背离,量价背离调整在即, macd 这一块, dif 和 dna 马上有死叉的预期,代表空方逐渐掌握话语权, 红柱已经压缩到极致,也就是说多方力量现在消耗殆尽,现在有空方诸建接手,当前就是局面啊。这是三十分级别的,目的很简单,就在这个阶段 做出一个中疏震荡级别,这个中震呢,是五分钟级别的啊,回踩二十单位线,在二十单位线这个位置遇到支撑之后,才有可能再次性的就是一个起来。 日线级别我们可以看呢,中长线来讲的话啊,先看筹码这一块,这个地方就是打到顶格啊,就是二次打到顶格之后,就是随着股价就是一个移动啊, 这个地方既没有变短也没有松动,但底部这个位置筹码啊,在拉升过程当中,人家逐渐性的做一个调仓的,就是一个动作,现在要不要就是一个走掉啊,就看您自己持有就是一个格局啊,你说我做短线的,我去追的,那大家一定要做好一下子风控啊。 m、 a、 c、 d 这一块我们可以看到红柱是在加长的啊,红柱加长代表多方力量,是在加强 d、 i、 f 和 d a, 现在是长口加大,当前就是有一个乖离修复的日期,这 这个乖地修复大致的性呢,是以横盘震荡啊,倾斜向下,就这样的一种玩法,目的就是对五日均线啊,十日均线这个位置做一下子就是一个乖地修复,如果乖地修复过程当中在底部再次有资金,就是有拿愁的话,到时候我们可以啊逢梯去做吸纳。

商业航天踏空的别着急,后续还有机会,听我仔细道来。首先从商业航天板块指数进入层面上来看, 四五分钟呢,目前已经运行到了黄金分割线上方的压力位置,随时会有向下回调的需求,那下方呢?大家可以去关注板块指数二二幺五附近。 咱们再从日线级边上来看,非常经典的一种走势,突破日线箱体之后的一个创历史新高。那我之前一直提到大家关注什么机会呢?就是关注再次回踩这个日线箱体上沿的反弹确认的机会。那么商业航天那具体关注哪个细分方向呢? 就是低轨卫星方向,但是其中的新闻领域大家可以看到前排的同学已经涨幅过高,不建议大家参与,大家重点关注后排的补涨机会。

老师,商业航天这波又火了,但是上周最高的人好像都被套了,这次是来真的吗?未来几天能不能追呢?呃,我给出一个非常明确的答案啊,那就是可以追, 为什么可以追呢?嗯,从我们操作的角度来说的话呢,其实呢,我们要有一个级别的概念啊,我说的这种追是我们是在追一个周线,追一个月线的,那你才会对这个行业有信心。商业航天的这个行业的角度来说呢,他其实是刚刚发芽, 因为他是一个新的一个概念啊,新的概念?那么,呃,很多人对这个就是大部分人啊,只是知道这个题材短期很热,但是对他的长期的一个空间呢,还缺乏想象力。那老师,按照以往的经验,这种级别的题材行情会怎么走呢?是直接加速还是走走停停,还是边拉边洗呢? 行情就是在犹豫中不断的上升,关键是你手里有没有这个行业的筹码。所以呢,我其实是非常强烈的建议,如果你一旦在认知上跟这个行业啊产生共鸣了,你就说我哎呦,非常看好这个行业,那我的给你建议就是立刻下手,不要等,因为等着等着只会越等越高。 老师,我还有一个头疼的问题,板块里股票那么多,有火箭卫星材料的,那今天这个强,明天那个强,如果说真的参与是兵最强的龙头死磕呢?还是找没怎么涨的低拉补涨的那种更安全呢?嗯, 这个呢,如果说我刚才说了大前提你是长期看涨这个行业的话呢,那你一定要买龙头啊,那我给你比如说,呃,三个维度啊,第一,你先搞清楚这个行业,因为我已经看了啊,比如说同化顺把这个商业航天的这个板块里面的个股已经扩充到了三百多个了,那你怎么可能去 三百多个股票都买了,对吧?那么里面一定是鱼龙混杂啊,那么作为我们普通投资者,怎么去衡量这些鱼龙混杂?你又是作为一个啊,跨年行情啊,不是跨年了,就是跨几年的一个大级别的行情啊。呃,这样的话,那你首先得确定这个行业的龙头是哪一些 啊?行业龙头哪一些?那我告诉你,比如说带航天两个字的啊,一看是央企啊,国企的啊,最高级别的企业,那么这些毫无疑问就是龙头。 那如果你还不确定呢,那你再去看一看。哎,基金持有就基金重仓的那些跟航天、商业商业航天有关的股票是哪些啊?好,那你又读了一遍,那么还有什么呢?那你还有就是你去再查一查 etf 啊,商业航天类的 etf, 哎,有哪些?这些?他们持有的哪些股票?所以你要么呢直接去持有 etf, 就 商业航天的 etf, 要么呢就在他们的持股当中选择他们 一起看好的股票。这样的话,对女的一个投资来说,从一个大级别行情来说,那就是最安全,最可靠的。明白,那最后一个问题,咱得想好退路啊,万一,我说万一啊,又判断错了,那用什么信号来判断这波行情是假突破?真套人呢?是看龙头大跌,还是看板块整体放量质涨,有什么逃命的标准吗? 我个人建议你千万别看,因为你去看到的技术指标,他只会让你啊,什么开线回调啊,波段调整啊,他只会让你去离开这个你在底层认知上认可的一个板块,那因为中间的任何的波动,他只是提醒你一件事情,你可以跑了,你可以跑了,最后你事后你会发现跑错了。 那怎么看什么能确定要跑呢?嗯,这个呢,一、行业是不是能穿越牛熊?二、如果你特别相信大波段牛熊的话,那么你对现在的牛熊有没有一个否定的认识?没有持有, 但核心是我建议你持有,不要去被这些事情干扰,我们把这些事情的干扰的因素都去掉,你才能挣大钱。

兄弟们,图还好吗?今天这个情绪还是非常不错呀,虽然说有一点回调,但是还是不影响的, 指数来说今天是有点刹车的感觉。那我个人认为明天的话可能会有一点点涨幅的回调,但是指数对于情绪来说影响不大的。其实今天继续超预期的还是那个商业航天跟那个机器人。商业航天已经是第四天了 啊,周末的时候其实有各种对商业航天的不逆空的消息,但本身个人认为这今天的分歧可能稍微会稍稍大一丢丢吧,但是今天还是弱分歧。 那是弱分歧的话,就今天适合去弱刘强那毛店的话,就是航发展跟那个神剑。那今天两张票进价都是符合预期的。 那沈建今天也是啊,给机会了,给机会呢,就继续加仓了。加仓然后他再次炸榜的时候呢,我还是把那个之前买的卖掉了。 红发展的话,其实今天进价也是符合预期,开盘也是承接有力,正道向上的,十点多了以后他也是成功上榜,上榜以后封单质量呢?其实封板质量还是可以的,所以说我今天就缺了这两支票。 那我觉得啊,就是说目前目前来讲百分之百分之一百逸动的票啊,像那个神剑今天八版他已经是出出发了这个逸动,但是里面的资金我觉得还是还是有勇气继续向上打高度的。 嗯,但是你百分两百的票的话,我建议是不要去碰了,特别是年近百分两百的票肯定是有会有比较大的回调。那我昨天买的那个再生其实我没发现啊,他其实今天他昨天涨停的话, 他已经是啊,就是快出发这个百分之两百一栋了,他的空间只有两个多点,所以说那今天肯定是呃大幅回调,其实啊,进价也是符合预期的, 但是呃这种票没有什么空间的,所以说他开盘以后我就向上,向上冲的时候我就卖掉了,虽然说呃也没套到力啊,但是也还好了,也没怎么亏 啊。整体来说的话,兄弟们,其实这个目前这个行情啊,嗯,还是比较比较强的, 但是呢,我个人觉得啊,就是说在抢的时候还是要注意一下风险,像那个商业航天的话,就毛定 这个航发展跟神箭,如果两支票都倒了话,这个情绪肯定要大退潮了,如果说只有一支倒另外一支正道的话,这个情绪还是可以的,还可以继续接力。好了,兄弟们,你明天见。