车辆小里程表怎么清零埃安i60

大家好，呃，前两天有位老铁朋友问我，呃，这个小纪凌尘怎么清零？呃，今天咱大家一块看看， 如果是这种仪表，那么看着这个按钮按着别松，哎，三秒以后小小 g g 网就清零了。

汽车的行驶里程自己是可以清零的，是不是很多粉丝开了几十年的车，这个功能都不知道呀？来仔细看视频，今天我给大家盘点几种方式，对号入座，回去试一下你们的爱车。 第一种方式，如果说你们车上带这种小方块按键的，只要你们点这个按键，仪表盘就会给你做切换。首先里身清零，点到你想清零的，呃，清零的这个界面长按 哎就变成清零了，你看齐天币也是长按清零，还有一个就是你的平均油耗也是可以清零的，点到平均油耗七点四，你看点住别动也可以变成清零 这第一种方式。第二种清零方式呢，就是带这种小按键的，这种小按键呢，是需要我们点住这个小按键去切换 仪表盘，需要清零的界面来现场演示一下，我一边点这个小按键，仪表盘他就会跟着去切换，点住小按键切换仪表盘，你看新成 a 和新成 b， 此时切换到新成 a 之后，长按小按键两秒钟以上，然后就清零了， 是不是此时他就清零了？行程币也是这样，只需要我们再切换的行程币，再长点住小按键， 清零币也可以达到清零。但是带这种小按键，他的平均油耗清零是不一样的，平均油耗的这款车呢，他是需要在这个仪表盘左侧这些小上下左右的按键去给你切换。 点右侧按键切换了想清零的界面，此时来先演示一下，来点右侧按键，找到平均油耗界面，你看这款车的油耗，平均油耗 是五点九，怎么去清零呢？中间的 ok， 长按两秒钟以上，演示一下仪表盘平均一号就清零了，是不是挺简单的呀？ 第三种方式呢，就是你的车上带一种这种小圆柱体的，这个小圆柱体也是，你看这也有方块，是不是直接点往下按的小圆柱体他也是会变动的，就是切到你的想轻灵的界面，来，现场试一下。 来现场试一下，你看如果说你想清零哪个界面，你点住，哎，你看他变了吧，形成 a 和形成 b， 你点住别动，他就清零了。 新生币来，可以试下来点住，切出来新生币了，可以点住他别动，他就可以清零了。来点一下别动，是不是很简单的，只要你能想清零哪个界面，你就可以点到哪个界面上， 按住这个小按键，保持两秒钟以上，他就可以给你清零了。这种方式呢是挺简单的，你们去试一下你们的爱车吧，你们有不同的清零方式，也可以在评论区里和我一起交流一下，来学会了转发给更多的人，让他们也学习一些汽车用车小知识。

这么近，那么每周末到河北，对于新用户来说啊，一到冬季的低温环境就要焦虑续航表现了，尤其像周末自驾跨省出游更是麻烦， 而我身为这台 i n i 六零的增程版呢，号称冬季续航不打折，现在呢，我身处河北省秦皇岛，气温呢是零下二摄氏度，今天我们来看一下它的低温的能耗还有续航表现究竟如何。在出发前，我们先进行标准化的设定，首先呢把小计里程清零， 驾驶模式选择节能，下方呢有一个能源模式选择智能模式，我们现在是个 ai 智能跑，然后呢，空调打开之后调到二十四度，同步两档风。 最后我们可以看到它现在的纯电续航是两百零七公里，剩余的燃油续航是九百九十八公里，一共是一千两百零五公里。今天呢，我们全程都使用 ai 智能模式行驶，回来之后看看它的续航达成率究竟有多少。好，我们出发 现在我们已经行驶了两百多公里了，这两百多公里呢，这个 ai 智能模式可以说给我留下了非常深刻的印象。首先是它的 ai 痊愈能量管理，这台车呢可以提前去规划一条能耗最优的路线以及策略，并且呢会在适当的时机进行增程的补能。 比如说我们早上刚刚出发的时候呢，整台车的电量是比较充足的，如果是以纯电优先的模式进行行驶的话，绝大多数车其实在这种情况下，它的这个增程器是不会介入的， 但是这台车呢，我们在城市行驶的时候，依旧是能够去感受到它增增器进入给这台车补油的一个状态，而目前呢，我们是行驶在京哈高速上，整条道路呢，它的上下起步比较多，这台车基本上都是以增程模式进行行驶，偶尔会在下坡或者是松油门滑行的状态下，纯电模式会介入， 而且整台车的动能回收也会找准时机介入去让能量尽可能的回收。最后要说的是，这台车的增程跟纯电之间的切换可以说是相当的无感， 无论是它的发动机的噪音还是震动，你不能说它没有吧，但是我觉得对于它十万级的增程车来说是完全可以接受的。底盘方面呢，这一次这台 i n i 六零是采用了前麦弗逊后五连杆独立悬挂的组合形式， 同样对于这台十万级的增程 suv 来说，我觉得它的用料是非常扎实的，整台车的底盘调教呢是偏向舒适，对于路面绝大多数的颠簸呢都可以非常好的过滤掉，方向盘的调教也是比较轻盈的，我觉得非常适合家庭驾驶。接下来我们继续把剩余路程跑完，最后给大家揭晓这台车的最终成绩， 现在我们要公布今天最后的成绩了，今天呢我们是一共跑了三百五十点一公里，目前车辆还剩余八百二十五的剩余续航，我们给大家算好了，它的续航达成率呢是百分之九十七点五， 要知道今天全天的气温都是在零度左右，而且我们还是在沿海的连续起伏，还有高速的公路行驶的，这个成绩可以说是相当出色了，你们觉得呢？

你们有碰到这个情况吗？续航还有一百多公里，突然间直接归零，仪表提醒，系统故障请检查，还有一个电量低，请充电，开也开不了，动也动不了，那你们知道是什么问题吗？ s 魅五八零的车主应该有碰到这个情况吧，但是碰到这个问题最好还是读一下故障 码给你们看一下，找到这个 bms 啊，然后故障信息来，看到没有， 电池电量过低，高减严重过低，氮气减压严重减压，电压不一致性大两个当前四个历史啊。然后我们现在读一下它的压差，最大最小最大温度，最小温度，嗯，看到没有？ 三点八八，三点四七，这压差已经零点四一了啊，已经很大了啊。其实这些故障码我们也可以看他当时的一个数据啊，来，看到没有？冻结针，我们点一下 冻结针信息，其实就是说当这个故障发生时，电脑会自动保存相关的所有数据啊。来，我们一直往下拉，嗯， 看到没有？最大电机电压三点八 g， 最小电机电压二点九，这个压差将近一伏啊，已经很大了。所以当你们的车出现这些系统故障，性功率等等，第一时间一定一定要读码读数据啊，读了才知道 具体原因是什么，你们老是后台私信问我，我的车仪表系统故障也限功率等等，你问什么原因？大哥，我没有这么牛逼啊。 那问题也要结合车的一个故障，一个数据来看，具体是什么问题啊？最后这台车的故障就是动力电池的问题啊，因为 这车还没过保，所以免费维修啊。在这里再啰嗦一次啊，如果你的车还没过保，还能买延保的话，延保一定一定要买啊，不然后期修电池费用吓死你。好，今天分享到这里，拜拜，记得点赞关注哦。

这个视频价值一百万，建议收藏，以免你用的时候你找不到。电动车仪表清零应该怎么清？这个仪表现在是跑到两公里，下面我把这个绝招我教给你看。操作步骤，首先先关闭钥匙， 大灯开关放在开的位置，远近光开关放在远光的位置， 中央灯开关放在右转的位置，这个时候收我的钥匙， 一二三四五六，来，这个时候看七节啊，把钥匙打开，看仪表，看仪表，你看到没有？ 哎，这个不是魔术，而是技术，全国百分之九十九点九的用户和百分之九十九点九九的师傅们都不会学会这一招。给我点个红心，加个关注，电动车更多小技巧等着你！

大家好，有些朋友在做完保养之后啊，不会保养里层清零，其实方法都大同小异，今天跟大家来分享。我们需要在关闭电源的状态， 按住里程清零键不放，然后再打开电源， 此时仪表上会倒数十秒，当他等于零时，我们保养清零完成。 好， ok 了，然后释放按键关闭电源。我是叶玲，关注我了解更多汽车专业知识。