埃安vplus%5怎么重置电池包

i n s 的 这个问题是所有车的一个通病，来看一下这台 i n s 车主描述的话，在快充的时候充满电之后车辆就无法启动了，嗯，但是 可能放在那几个小时或或者说半个小时左右车辆又自动好，车辆已经反反复复到了很多地方去检查，每一次把车辆拖到修理厂或者四 s 店，车辆又自动好了。 呃，还有一次更严重的就是车辆直接趴窝在路上，但是你放在那可能当个小电瓶，他又会好。针对于这个问题我们已经有很大的一个维修经验了，我们来看看具体问题点在什么地方。这问题是电池包损坏导致的，然后这个车装的电池是一尾的锂酸甜点的电池，我们来看一下根本的有个原因， 呃，根本的原因就是因为你说停你的电池的话，他在充满之后时间长之后会鼓包，鼓包之后导致车辆的一个排线损坏，现在是他原车的排线，排线之后他会把排线拉断，拉断之后可能你电压在 呃充完之后冷却下来之后它的电池又会恢复，恢复的话导致接触不良，然后导致你的车辆一会好一会坏的。现在我们把它的一个排线全部更换，就全车的排线全部跟把它的一个全车的排线全部更换，更换的话就可以解决这个问题，如果你的也是 n i s 也有类似的故障的话，都可以来找进行维修。

电池包磕了这么大一个大洞，你还敢开一让？广汽安安啊，就是因为跑烂路的时候飞的太低啊，咣当一下，下面就磕了一个洞。修复的方案就是拆下电池包，对这个内部容易受到热辐射的电池哦，拆除并对 下部的底盘进行一个修复焊接， 焊接好之后打磨处理好这一切我们就搞定了。这么个电池的维修啊，撞了那么大的坑啊，修复完之后这么个效果，再跑几天你甩一甩根本看不见了啊，这样的修复你们打几分？

今天给大家看一款市面上艾安用的比较多的一个中行电池，这个是中行幺七七的那款，很多艾安的车主都会在疑虑，二幺年的 艾安用的也是中行，但是它的质量很好，随便能干到五六十万，甚至乎也出现有七十多万公里的，那为什么 近期陆陆续续的开始出现同样中行的电池，才二三十万公里就开始出现问题了，什么原因呢？主要这批车型都是在二二年到二三年，这批车 可能是厂家是不是在压缩了一些成本啊，或者是调整了一些配方啊等等，这个咱不知道，但是出现问题的 出现这个衰退的比较严重的都是这一个年限左右的车，所以呢，这批车当中有一些如果不鼓胀的情况之下，我们是可以进行切割，更换单体， 或者是在整包，只是个别模组出现那个衰退比较严重的情况之下，我们是可以更换单独的一个模组，这样子可以为我们的司机省点钱。现在跑货运好还是跑客运好，这种行情能为大家省点钱， 这是我们一直在努力做的事情，希望各位用电车的朋友在遇到这种情况的时候可以点点关注，也可以到我们这里进行一个免费的专业的一个检查。

大家好啊，我是梅州专门修新能源的李师傅。呃，今天有一台装配 i n 五能的电池维修呢，是底盘刮到了，然后造成这种 c to b 的 这种水龙板呃往下凹进去，大概是一个多毫米，两个毫米不到，呃多处这个呃受损凹进去， 在这种情况下呢，轻微的这种凹进去呢，我们有专门的设备可以进行一个完美的一个修复，修复后呢水气密跟箱体气密呢，都能达到厂家标准啊，对这个车辆的使用性能啊，没有受丝毫影响啊。梅州的新能源电池维修了，有什么需要的可以评论区留下留言可以找我。

最近安安的车在扎堆修，然后这台是安安 v， 又是跑了十多万公里，然后现在的话也是包电池包故障，我们电池已经拆下了，现在师傅正在检查，你看一下，这是典型的软包电池，一个包里面有八个大模组，然后每个模组外面呢是拿这个铝壳封死的，这种百分之百全部是软包电芯。 那软包变形就有一个问题，也是普遍的，几乎几乎我遇到了所有车都是这个问题，长时间使用之后，里面的软包变形都很容易把线拉断呀，或者把模组拉出问题，有的是鼓包，有的是漏液啊，这种情况都会有出现。 lv 这个电池出问题的其实很多，比较普遍的差不多三十万公里左右，然后会出现电池包的这个鼓包啊，甚至还有一些漏液啊，可能是一些也是批次性的问题吧。