济南到济阳地铁运营时间

来了来了，济南首条有轨电车他来了！济阳北站到了！开左边门下车，请注意安全，两块钱通行，全程十六座车站，十一座，已开通五座为预留站点。 线路从济南东站到济阳北站，全长约三十六点一公里，连接的历城区新旧动能转换起步区和济阳区济阳轻轨预计将于十二月底正式开通， 早班车位早上六点三十，晚班车位晚上八点三十。需要注意的是，济阳北站给济南东站的时间不同，济阳北站应该是晚上八点结束高峰期，发车间隔约为十二分钟，完美适配通勤族需求。从济南东站到济阳北站 用时约为四十六分钟。最重要的是这玩意他独立路权，不会堵车，很大程度的缓解了交通压力。票价两元，可以说非常亲民，你想学生票才只要八毛钱，而且退伍军人、六十岁以上的老人，还有残疾人士，凭有效证件可以免费乘车。 这条线路的开通啊，可以说是实实在在的汇集了多个群体，尤其是常年往返于济南和济阳的通勤组，给你更多的选择，避免了道路上面的交通拥堵，给你的一个更经济更有确定性的 出行方式。线路连接了济南东站交通枢纽、济阳主城区的商业中心，使得济南到济阳之间更加的方便，不管是来这边游玩的游客，还是说济阳的市民，出行前往济南都更加方 便。除了方便个人出行，这条线路对城市的发展亦尤为重要，是济南北跨战略的重要一环，也是实现两岸经济圈的关键一环。 一河两岸经济圈，济南轨道上的黄河时代已经到来。这条线路全称应该是济南轻轨一号线，俸属于济南地铁，这个他可不归济阳管哈。 这条线路填补了济南市中低域量轨道交通的空白，与现有的道路网络形成互补，有助于分担跨黄河通道的交通压力，对缓解拥堵有积极作用。 要想十八年前刚去济南上班，大早上就得往车站去坐 k 九零幺，还得家里人去送，十冬腊月大雪纷飞的，属实是不容易啊。后来有了自己的车，但是这个路上是越来越堵了。这些年不得不感叹，咱们家乡的发展是真快啊。 你要知道，在济南它是没有共享电动车的。咱济阳有啊，你到时候一个轻轨刹到济阳来，扫一个共享电动车，到九九黄河转一圈，开开心心的玩一圈，你这一趟的行程消耗都不超过十块钱。 来吧，来济阳，来小城体验一下慢节奏的生活。我都能预感到明年开春有大批的大学生沙奔济阳。来吧，体验一下大河之上，新城济阳。

明天上午十点，济南轨道交通济阳县将开通，运营，初期实行单一两元票价制。济阳县南起济南东站，北至济阳北站，全长三十六点一公里， 高峰时段每班车行车间隔约十五分钟。屏风时段每班车行车间隔约二十分钟。开往济南东方向的运营服务时间为六点至二十点五十，开往济阳北方向的运营服务时间为六点半至二十一点。

太突然了，这事就发生在济南，连央视都报道了，济南地铁四号、六号、八号线三线齐发，震撼登场，相信这几天大家都被刷屏了吧！不仅如此，济南地铁即将停轨，一号线三十号也要通车了，记住，三十号济阳正式踏入有轨电车时代！ 济南咱离得远，一会半会那是用不上，可济阳秦淮就在家门口啊！秦淮，济阳县，济阳北到济南东，全长三十六点一公里，全程六十七分钟，这跟咱之前了解到的四十五分钟哎，他不一样发车时间，济南东站首班车是六点三十，末班车是晚上 八点三十，济阳北站呢，首班车是早上八点，共十六个站点，十一座，以开通五作为预留站点。 这个跟咱们之前了解到的是一样的，高峰期呢，是十二分钟一班车，全程票价两元，学生票只要八毛，退伍军人、六十岁以上的老人、残障人士持有有效证件可以免费乘车。纯纯的是惠民工程啊！ 济阳轻轨不同于一般的轻轨和电车，我感觉实际上就是地铁的配置线路。从济南东站出发，独立路权，一路向北穿越黄河，途经历城区起步区，最后到达济阳区。 初期呢，采用三节车厢布置，每节车厢能搭载大约一百三十人，整列车最多能装三百九十人，而且像这样的班次呢，还有很多，十二分钟一班，一直就在路上来回的跑，那运输力量那可是比 k 九零幺要强太多了。 必须表扬的一点地地板的设计没有很高的台阶，对老年人来说非常的友好，最高运行速度是每小时七十公里， 你别说他慢，他比九零幺他可快多了，相信未来还能提速。正式开通之后嘞，从诸城区到济阳区起步区的通行时间将会大幅的缩短。跨黄河半小时的生活圈，他是真来了呀， 赶上好时候了。是真让咱赶上好时候了。我是今年三月回的老家，九月九曲黄河万里晴开启，十二月地铁也通上了。 今年跨年来吧，来济阳，这里不堵车，这里免费玩，我们一起看跨年的烟花秀，放飞孔明灯，看打铁花不倒翁，感受千人大蹦迪的篝火晚会。来吧，来济阳吧， 来这里跨年，你可以在新源学校站下车，也就一公里多点就能到九曲黄河万里晴。我在这里欢迎你。来吧，来感受下小城的浪漫与温情。大河之上，新城济阳。

济南轨道交通济阳县将于二零二五年十二月三十号上午十点开通，这是济南轨道交通四天内连续开通的第四条线路。济阳县全长约三十六点一公里，设计时速七十公里。以上信息以开通后为准。

济南轨道交通济阳县已于二零二五年十二月三十日正式通车，由济南来的游客去九曲黄河万里青不知道应该在哪下车？本期视频小刘就奉上详细路线图。 咱们的列车是从济南东站出发，所以大家需前往济南东站或上述站点乘车。从新源学校站下车，从车站闭口往东直走，过两个红绿灯路口后，左转向北走 三百米后即可到达景区西门。 最后奉上街区元旦活动时间表及元旦假期轻轨运行时间。

各位网友大家好，这是济南东站，去济阳走八号口，八号口右转人太多，走不过去了， 慢一点，慢一点，前面走上车， 谢谢您的配合， dear passengers， please！ 当晨光亲抚黄河两岸，一条承载着希望与梦想的轨道，即将在泉城北部奏响第一声鸣笛。二零二五年十二月三十日时时，济南轨道交通济阳县正式开通运营。宛如一条灵动的丝带，跨越黄河天堑，将济南东站与济阳区紧紧相连。 这不仅是一次交通的升级，更是一场城市格局的跃迁。全长三十六点一公里的线路如一支笔，在济南的版图上写下北起的坚定落笔。从济南东站出发， 列车沿着独立路权平稳北行，穿越浩荡黄河，驶过起步区的现代街景，最终抵达济阳北站。十一座车站如珍珠般串联起沿线的繁华与生机，让曾经的隔阂相望，化作一线通达。 从此，通勤的脚步不再匆忙，跨区的生活变得从容。无论是清晨赶往市区的上班族，还是傍晚归家的学子，亦或是探访亲友的市民，都能以一张二元的票价，开启一段舒适便捷的旅程。 工作日高峰十五分钟一般的密集车次，屏风雨周末二十分钟的贴心间隔，让出行节奏随心而动。 这列百分之一百的地板设计的现代有轨电车，不仅平稳安静，更满载温度。它支持全城通、济南地铁 app、 支付宝、微信等多种支付方式， 让科技的便利触手可及。老年卡、学生卡、爱心卡等优惠政策依旧暖心，延续城市温情在每一程旅途中静静流淌。 当列车首次驶过黄河，那不仅是地理的跨越，更是济南轨道上的黄河时代，正是启幕的号角。 济阳县这条连接主城与新区的黄金走廊，正以轻盈之姿，托起半小时生活圈的美好愿景，载着无数人的期待，驶向更加融合、更加蓬勃的未来。 他直接回去了看啦！下车已经到站上，下车时请勿拥挤，注意脚下空隙，先下！

济南轨道交通，济阳县，该线路起于济南东站，止于济阳北部工业园区，固定票价两元。线路长三十六点一公里，设十六座车站，起步区设立中心大街站、会展中心站、英才学院站、青宁站、 工业园区站。东站首班车，早晨六点三十分末班车，晚上九点。济阳北站首班车，早上六点末班车，晚上八点五十分。六十岁以上的老人、现役军人等超十类群体可免费乘车。济南市中小学生刷学生卡 也能享受四折优惠，一点三米以下儿童可免费随行。我是秀姐，每天分享济南的大事小事、新鲜事！