尚界z7电车还是油车

好，咱们讲一下啊，这两天比较火热的一台车啊，上届的日期啊，火热的原因之一还有一个就是小米书七，昨天也宣布啊，新一代的产品要上市在四月份，然后好像是昨天下午的时候吧，啊，上届日期的这个信息啊，就铺天盖地的出来了， 嗯，他之所以这么热呢，首先是因为外观嘛，对吧，大家都会联想到小米书七，所以这台车就登上了舆论的风口浪尖上。 那么关于三年六期的，目前我们也就能看到几张图片啊，对其他的信息一无所知啊，包括参数对吧，包括几个版本，包括是不是都上激光雷达都不知道。那么就根据这些信息呢啊，咱们简单的分析一下 这台车的竞品呢。呃，或许他的定位上会有小米数据作为他标定的一个对手，但是我觉得啊，他也会，对啊，目前的这个 g s 七啊，阿伟达零六啊，造成一定的影响，因为这台车的价格 我们预估啊，应该会在二十万内啊，应该比较接近二十万，因为上届 h 五主打的就是一个性价比，那么上届 ra 七应该也会保持这个传统。从目前我在一些社群里做了调查看，很多人对于这个上届 ra 七的价格人群里边的看法也反差比较大， 这个反弹很有意思啊，认为十七点九九万呢，哎，有二十多个人他认为二十点九九万呢，也有二十多个人，相反在十八点九九万，十九点九九万选择的区间的人，咦，投票的人就非常少，看来有部分人觉得上节利器的价格会保持在一个比较有性价比的段位上， 但是也有不少人觉得他跟华为乾坤哎绑在一起，然后呢，又看到这样的外形，就觉得这个车怎么看也得二十万以上吧。啊，我个人综合一下，我觉得会接近二十万，但是应该不会超过二十万。为什么这么说呢？咱们就讲三个点啊。第一呢，从目前这个曝光的图片来看，尺寸应该不会太大， 应该会保持一个四米九，轴距两米九多的一个定位啊。第二点呢，就上届锐七应该会有增程版，要知道小米数据是没有增程版的啊，目前呢，这个新一代的预售价是二十二万多，可能到正式上市的时候还会再少一点，那所以锐七打造二十万那是很有可能的。 第三点呢，就是你上届锐志要买高阶辅助驾驶包的话，你还得多交一点二万啊，这个和购置税和保险还没关系。所以如果标定舒淇是一个竞争对手的话，那么你价格上首先要有一点优势，毕竟你是后来的， 那么你的价格的这个操作空间呢，也更大，所以我觉得啊，大概率是低于小美舒淇的价格，那至于他什么时候上市啊，预测应该在三月份吧。那么你对上届锐志有什么样的前瞻，可以打在评论区一起讨论一下。

近日，华为和上汽联手的上届品牌放出了旗下第二款车上届 z 七的预告图，定位就是高端轿跑，计划在二零二六年春天上市，价格大概在二十万到三十万之间。新车将与上届首款 suv 车型上届 h 五形成产品矩阵，进一步丰富鸿蒙智行的市场布局。 先看颜值，车头还是上届 h 五的家族风，车顶装了激光雷达，车身侧面造型像极了保时捷抬胯，再配上半隐藏式门把手和大轮毂。 车尾是贯穿式的尾灯，重点是后续还会出列装版，尾部更饱满，储物空间也会更大。新车核心配置肯定不含糊，华为乾坤 a d s 四点零智驾系统 加上鸿蒙座舱，高阶辅助驾驶，开起来肯定省心。动力方面有两种选择，增程和纯电。增程版大概率是一点五升增程器配电机，纯电版则有单电机和双电机版本。根据官方的说法，新车的设计能够比肩欧洲百万级性能车，直接对标小米、苏七等车型。 有华为的技术背书，再加上这么吸睛的运动设计，这台上届 z 七有很大概率会成为二零二六年新能源轿跑市场的黑马。

好看的设计总是心有灵犀，有趣的灵魂那是千篇一律啊啊。上汽发布了轿跑 z 七，看看这外观，看看这低趴的造型，看看这流线，这动感啊， 时不时尚，帅不帅气，就问你心不心动。你要说上届发布的第一款 h 五比较中庸，外观看起来对吧，不是那么的亮眼，但是这款 z 七你看看 是不是非常的亮眼，我估计有伤。那个什么米这回啊，真的要慌了， 你看看那个车漆的前盖啊，我看到一张图片，两边好像是有挖孔的。我相信跟鸿蒙智行就旗下的这个车子，他不会玩那个虚假那一套吧？嗯， 不会宣传这个是什么空隙动力学，结果是个装饰品，我相信绝对不会。我相信跟华为造车，鸿蒙智行旗下的品牌啊，不会玩虚假这一套，那有这个功能，就是有如果这个装饰品，那他就是为了美观啊，他不会玩虚假那一套， 至少这个底气我还是有的啊。对，这一款车一发布啊，我觉得很有可能会小火一下子啊。首先从颜色，还有这个车身的造型，我相信很符合年轻人的审美啊。另外呢，做工用料就不用说了，由华为把控，对吧？ 然后上汽的这个整车制造能力和成本控制能力，我相信它的价格是很有竞争优势的，再配上华为的鸿蒙座舱 a d s 四， 你就强不强，对吧？友商们，这种同级别同竞品的车型，你们说慌不慌？这个海报图也很有意思啊，新一代更期待 什么是新一代，什么又是老一代呢？我觉得这个丧气啊，很有可能是故意的。发布时间你看跟友商选在同一期对吧？ 我在这里大胆预测一下啊。这个车如果定价在二十万到三十万区间的话，主力车型控制在二十五万以内，甚至二十万出头的话，肯定会卖爆啊，敬请期待！

朋友们，你们刷到了吗？上届第二款车官宣了，名字就叫这一期。先来看外观，低趴的车身姿态，溜背式的尾部设计，整体呈现出明显的运动风格，那瞄准的就是追求个性化的年轻消费群体。 这台车还有两个看点，首先是产品力，华为在智能驾驶座舱系统的积累，加上上汽在底盘调教、制造工艺上的经验， 两者结合会给产品带来差异化的优势。其次是市场定位，目前轿跑市场既要运动性能又要智能体验的选择并不多， 如果上届这一期能在智能化上做出亮点，真的非常有机会改写当下的市场局面。但我觉得这一期还有一个更重要的任务，它不只是一款新车，更是鸿蒙自行打入年轻群体的关键角色。 你们想以前提到鸿蒙智行，大家的第一反应是家庭商务高端，现在上届这一期来了，用轿跑造型和运动标签，把鸿蒙智行背后的技术体系聚成了年轻化、时尚感的新动作架， 这很可能就是鸿蒙智行今年最大的增量市场。那最后问题来了，上届这一期这个造型如果满分是十分的话，你们打几分呢？欢迎评论区一起来聊一聊。

比新一代更期待？随着新一代小米苏七的亮相，鸿蒙智行旗下上界品牌也坐不住了，发布了首款高端轿跑 z 七的预告图。我们先看预告图的车体本身， z 七的造型设计整体感觉和保时捷 take 看很相似，尤其是头尾部，毕竟轿跑车领域，保时捷一直也是灯塔 般的存在。在预告图里我们还能发现半隐藏式门把手，头顶激光雷达。另外从以前的叠照看，这期可能还同时上后备箱更大的猎装版车型。而预告图的文案比新一代更期待的文案更值得推敲。我们不难猜出两个结论， 一，上届这期的重点对标车型显然就是小米苏七，不然也不会这么火药味十足的对比。第二，上届这期显然要抢占潜在用户的心智，他更想表达的是，想买苏七的可以等一等，看完这期你再做决定，因为我比 他更值得期待。总结一下，我猜测上届这期在车身尺寸、参数、配置都会比苏七更高一些，结合上届的品牌定位，即便算上单独收费的 a、 d、 s 置驾服务后，价格也不会比苏七高太多。 最后我想知道的是，上届 z 七和小米苏七，大家觉得谁更值得期待？评论区里聊起来，点赞关注，持续了解更多新车消息，我们下期见，拜拜！

收到消息了吗？鸿蒙智行又要搞事了！近期鸿蒙智行的上届汽车又推出一款新车，据说是性能轿跑啊 z 七， 从整个官宣图来看的话，他的一个车身线条的走势非常的流畅，同时非常具有力量感，那么据说同时也会有猎跑的 z 七 t 同时会上市， 那么近期网上你也能看得到这一期的路试视频，那看来离上市是不远了，据说价格会在二十几万的一个价格区间，竞品的车型也非常的多啊，例如蔚来的 e t 五 t 啊，小米的舒淇以及 特斯拉的 model 三等等等等啊，这也将是会一场恶战，那么这次的上届这期是否能俘获年轻的心呢？我们拭目以待。

鸿蒙智行最美的轿跑来了，上届 z 七昨天曝光的低趴溜背、长车头，宽体，还有这个运动尾翼，轿跑该有的姿态它全部都有了。其实一个车好不好看，主要就是看它的姿态，反正我觉得这个姿态真的是无敌了，可以说媲美百万跑车的这个姿态啊。然后还有扮演城市的门把手， 宽的后视镜，以及车顶那一颗激光雷达，又给他增加了一丝丝我认为偏时尚偏科技范的那种感觉啊，那我一看到有网友说他像保时捷的帕拉梅拉啊，其实不仅仅是渲染图啊， 一些碟照也已经曝光了啊，现在尺寸还不知道，但我估计五三二肯定是有的，就五米长，三米轴距，两米宽，因为这是一个标准轿跑该有的这个尺寸，然后搭载华为 a d s 四点零的这个智能辅助驾驶，已 及红本座舱，这肯定少不了的。因为上届是上汽的嘛，所以它搭载的是上汽目前最高的最先进的一个平台，一一架构，然后也是支持八百伏的，然后是双叉臂的悬架，据说它的这个 操控质感啊，是媲美百万的这个欧洲跑车啊，但是它的价格据说是在二十五万元区间，但起售价我觉得应该会更低一点，甚至二十二万左右都是有可能的，因为在轿跑这个领域， 有一个不得不面对的竞争对手就是小米书七啊，它的起售价也就是二十二万左右，但这只是我猜想啊，因为这两个车都在昨天啊进行了宣发，而且火药味非常浓啊，你看上届这边的宣传语是比新一代更期待 新一代指的就是小米书七啊，但这个只是我的猜测，而且也是他们宣传上的一个策略吧。小米书七这边也是进行了小改款啊， 上市都涨价了，标准版是二十二点九九万，比老款是涨了一点四万，然后 pro 版也是涨了一点四万啊， max 版模式涨了一万，这个只是预售价，希望正式价格给点惊喜吧。当然不仅是价格涨了，然后产品力也是有升级的，首先它是全系标配了这个激光雷达，还有新的颜色，新的轮毂，新的内饰，所以这两个车你 更喜欢哪一台？如果说同样的预算的话，你会选择哪一台？据我的小道消息就是鸿蒙智行今年车的设计会更加重视颜值，因为在此之前，鸿蒙智行的车给大家感觉都是啊，很科技，很智能化。但现在确实是一个颜值即正义的时代， 大家买车需要颜值来提升这个车的情绪价值，所以你看开年就给了一款上届 z 七，这样情绪价值非常高，颜值非常漂亮的这样一个轿跑车。上届 z 七跟小米书七我估计上线的时间应该也会 差不多，对轿跑感兴趣的话，这两个车可以去对比一下啊，所以也不能看出今年的车圈一定会更卷，火药味也会更浓。

哈喽，各位朋友大家好，今天鸿蒙智行官宣了一张上届 z 七的侧身曲线图啊，你们要说这个车帅不帅吧，我觉得侧身看起来肯定是帅的，因为你看到这个你肯定会想起那一款车嘛，保时捷的帕拉梅拉对吧？ 没毛病，你把这个轮毂用 ai 换上去了以后，确实整体确实挺像的，哈哈哈，像是个圆润版的，因为毕竟电车是为了能耗风阻续航， 会把造型做的线条更加圆润一点，但整体确实这个比例啊，相对来说确实更加符合大众的审美吧，毕竟咱汽车工业这么多年了，大家也看习惯了这么多的车，跑车这个也是一样的，你看多了以后，那你的审美确实啊， 这种造型的车看起来会让人家觉得舒心很多，凭良心讲的话，我也会觉得比 windows 的 设计里面的车要好看很多。 windows 里面你看 s 七啊， r 七啊， s 九 s 九 t， 想见那两个车做的还行啊， 但是像 s 九这种车，你可以说他长得比较好看，但是你停在那边啊，短车头始终给人带来的视觉的冲击力就没有那么的强啊。 咱不得不说啊，这传统的这个气质造型，看起来的美观度更加符合大众目前来说的一个审美。那华为原先想问波克斯去，我们说想去强迫用户的审美还是有点压力的啦，哈哈，不是说这个问波克斯设计的一定不好，只能说 把它完全发挥出来，做成空间又大又漂亮的这个造型，让大众消费者能够更加的去接受和认可的话呢，还是需要一点时间的积累的， 还是期待把这个车的出现，咱毕竟说这个作为鸿蒙自行系的第一款的跑车对吧，哈哈哈哈。哎，也不知道他定价会怎么样啊，是不是让，因为毕竟放在上届名下的话会让大家觉得说，哎，会不会我们也能够买得起这个车啊？嗯， 毕竟谁不想买帕拉梅拉的对不对？没毛病，哈哈哈哈。哎， 年轻人的第一台对吧，哈哈。啊，我也是年轻人啊。呃，当然确实我的体型啊不太适合，但咱毕竟不是有老婆吗对吧，哈哈哈。哎，在美和实用性当中啊，人总是要做出各种各样的抉择对不对？

真的是火药味十足啊，鸿蒙智行官方刚刚发布了上届锐奇的侧面剪影图， 这个海报最特别的比新一代更期待这句话了，无疑就是在隔空喊话刚刚发布的 小米新一代苏七了。宽图不能看出啊，上届一期的刘备造型定位就是运动轿跑的，而小米苏七正可谓是正面交锋了，且观看剪影也能看出这台车的很多亮点，它也是带了一个是激光雷达的， 那么华为祖传的一个 a d s 四肯定是标配，而且还有支架的小蓝灯，还有一个是隐藏式的门把手， 包括他一个六倍的一个轿跑的车型，动力肯定不会很差，那现在这一期很快就会迎来正式的亮相，届时和小米苏七难免会迎来一场火星撞地球。那么大家觉得这台车定价定多少才符合你心中轿跑的价格呢？

到底是巧合还是有意为之呢？哈喽大家好，我是智能小马达。就在昨天，一月七日，鸿蒙智行旗下上届品牌发布了首款轿跑车型的概念图，即命名上届 z 七。作为一款延续了华为 one box 设计理念的四门轿跑车型，与以往的设计又有所区别， 摒弃了之前 g s 七短车头的设计，整车看起来会更加的协调动感，低趴姿态搭配神似保时捷的前脸大灯，非常具有视觉冲击力。圆润饱满的侧身，半隐藏式的门把手保证风阻的前提下也兼顾了安全性。后轮网处的机能线使整车看起来更有力量感，像是一头随时准备爆发的猛兽。 车尾预计会采用时下比较流行的贯穿式尾灯， onebox 设计带来的最大好处就是让运动与空间不再对立，智驾依然是鸿蒙之行车型的核心卖点。硬件方面，从图片中的一字版可以初步判断，上届 z 七预计采用三十五硬件，没有侧向固态激光雷达的方案，配合最新的华为 a d s 四点零体验感无需多虑。 比较有意思的是，上届 z 七的官宣选择了与新一代小米苏七在同一天发布，到底是巧合还是有意为之呢？我们不得而知。标题更是耐人寻味， 比新一代更期待，借势加对标的意图非常明显，但是对于消费者来说，二十到三十万级的轿跑车型市场里又多了一款非常有竞争力的产品，消费者就多了一种选择。对此你有什么不一样的看法？欢迎在评论区留言关注我，带你了解不一样的鸿蒙智选车。

上届 z 七红门智行的首款轿跑真的来了，并且跟小米苏七当天兑现。当初假想图出来的时候，我就想说，只要保住百分之八十的颜值，这个车一定会卖爆。现在官宣图就在这，来大家看一眼帅不帅？我认为他俩呀，一个是在成熟的方案上打补丁，一个是在用下一代的审美重 新出题。很多人还在那比激光雷达，比八百伏，兄弟们，我说大家跑偏了，二零二六年了，参数已经卷不动了。轿跑买的是什么？是情绪？是冲动。小米卖的是已知，而上届这一期给的是未知，他不是来补位的，他是来换代的。说句实话，配置能买来，审美买不来。 以前买红奔智行是为了买智驾和安全，但是买 z 七你可能只需要一个理由，那就是它够帅，不油腻。我还是那句话，中国市场呢，太久没有出现这种让人一眼就有冲动感的国产轿跑了。来，大家说实话，如果你现在要买轿跑，你会选择稳妥的苏七，还是愿意等待这台上界 z 七，来评论区聊一聊。

今天晚上看到上期发布了一个概念的汽车图，这期应该是轿跑。 嗯，感慨很深啊。我记得三年前，当时华为找在塞利斯之前找上汽的时候，上汽说了一句是不能让华为当灵魂， 就当年那个董事长陈红在股东大会的时候就硬杠于成东，说接受不了单一供应商给整改方案，然后最后华为和塞利斯联手搞出了问卷，然后一路卖爆了。 我觉得上期在新能源赛道上慢了半拍，去年呢，找了任老爷子放下身段和好嘞牵手， 不过呢，你看今天这个这期的颜值也很帅，溜背造型，超宽车间，头顶上有雷雷达的这个小蓝灯， 然后还有半隐藏式的门把手，没有完全透露参数啊，从这个图片可以看出来，颜值还是非常高的。然后据说那颗是华为的乾坤支架的，最新的这个支架和红红座舱，呃， 这个就是上汽看不上当年的灵魂配置啊。吐槽归吐槽，我觉得还是要为中国的新能源产业点赞，从上汽的灵魂论到如今的握手言和，从华为技术的四处的碰壁，到鸿蒙智行，现在年销售近六十万。 呃，我今天也看到上期发布了一个报表，是总共卖了应该是四百五十万台。四百五十万辆还是相当厉害的，现在全球每十辆新能源车就有七辆来自中国，所以呢，没有永远的固执，只有不断进化的市场。我相信上期这一期的出现 是对传统车企的醒悟，更多的我觉得是中国新能源的内卷的缩影。当然了，也正是这种相互的成就，不断突破的氛围，才可以让咱们的中国的汽车产业在全球站稳脚跟，加油鸿蒙智行。

有人就说了，上届的 e z 七跟小米的十七长得有点像，当时我就想笑了，哪怕我今天我蜗牛要抄作业， 是不是也是得一个正品来抄呢？这里会不会有什么误解呢？当我们把图片横着看的时候，我们再加上五个圈圈轮轴比啊，那那那你看你看， 还不承认了吧？大家可要记住，雷军只是发明了轮轴比的这个词，但是汽车工业设计呢？这个比例早早就有了啊，轿跑有轿跑的比例， suv 当然也有 suv 的 比例啦， mpv 有 mpv 的， 那这个比例呢？几乎是世界公用啊，就没有抄袭这一说法。那问题就来了，那如果你们真的感觉这两台车有点像哎，就可以很好地抛开 主光的颜值判断，在颜值这条路上，两车像是个持平，我们只从客观的角度去分析，哪款车更具有性价比呢？那你看在智能辅助驾驶，哪个车型会做的更好呢？在智能座舱以及智能的数字化底盘。怎么说？ 评论区里面聊一聊。

你们准备好了吗？向上看朋友们，上届 z 七来了，跟我一起来看三看！第一看，看哪里看腻了千篇一律的豪华，看烦了性能与家用的拉扯。对此，看上届 z 七如何把运动轿跑的魂钻进全能家轿的壳，这才是未来精英该有的座驾。 第二看，看什么？看华为的科技。我猜电驱会让加速变成一种从容，底盘会让颠簸路面静默无声，而鸿蒙坐舱只会让你忘掉手机。第三看，看多远， 看他敢把价格定在哪个修罗场，我猜是二十五到三十五万之间，这意味着他从出生就要同时掰赢三个手腕，某米、某迪、某特，他想成为的不是标杆，而是中兴。所以比新一代更期待。我们到底在期待什么？ 期待一个不再需要妥协的选择，期待一个中国品牌真正用科技与设计赢得发自心底的向往期待。当我们说准备向上看时，眼里真的有光，这束光，它来了！上届 z 七，我们拭目以待！

新能源赛道又添狠角色，华为与上汽合作的上届发布首款轿跑 z 七概念图，直接把小米 su 七当成竞争对手。之前上届 h 五上市七十八天交付破两万台，这次 z 七要冲击高端市场， 有华为技术背书，智驾和座舱肯定不会差。二十万级轿跑市场要变天了，一边是科技公司造车，一边是传统车企加华为。

上届的全新车型这期啊正式公布了，虽然说目前还只公布了一个啊，带车身轮廓的一个官方图，还看的不是很清楚，也没有什么其他更多的信息，但是这条视频我会针对于他的定位，价格和配置啊，做一个全面的详细的猜想啊。好，咱们首先来看到这个车的定位啊， 其实上届 z 七的定位我觉得非常好猜啊，因为你可以看到红梦之行的五字辈、七字辈、八字辈、九字辈都是非常明显的五字辈，都是典型的中型车啊，不管是 suv 也好，轿车也好，那七字辈呢，就开始是中大型了，所以你看，不管是智界的 s 七啊，智界 r 七啊，包括问界 m 七这些都是中大型的 车啊。所以到了上届的 z 七啊，虽然说它定位肯定要低于智界 s 七一些，但是它的级别我想也会是一个 中大型的一个轿跑车啊，所以尺寸我觉得肯定也是差不多四米九到五米之间，然后轴距也不会短，所以这个车肯定不是一个小车啊，这个是我对它定位非常精准的一个猜想，我觉得这个 定位其实很好猜的啊。第二个点就是关于价格，其实很多人说，哎，你能猜到这个车到底卖多少钱吗？其实我觉得具体的价格咱们肯定猜不到，但是我觉得大概的这个区间我们是可以猜到的，因为你可以想一想， 它作为上届品牌第二款车，而且是七字辈的对吧？可以肯定是要比自己家的上届 h 五要更贵一些，因为上届 h 五的价位区间是十五到二十万啊， 那质介 s 七的价位区间是二十二万到二十六万左右是吧？所以说这个车是介于这两个车之间的，它肯定要比上届 h 五更贵，它起售价肯定是要贵于十五万，但是我相信它的这个啊，区间呢， 又肯定不会说跟质介的 s 七有很多的重叠，所以我觉得这个车最有可能的价位区间段就是在十七万 到二十二万和二十三万，就十七到二十三万这个之间，是我觉得这个车最有可能的一个售价区间，因为你想想，这样的话，就既比自己家的上汽 h 五只要高的一个档次，是吧，价位更高，但是呢，又不会说跟质介的 s 七去想市场 完美的一个定价区间啊，这个就是上届 z 七我觉得啊，他最有可能的一个定价区间啊。第三个点就是配置，说实话，配置啊，咱真是没法准确猜，因为不知道到了二零二六年这个如此卷的市场里面啊，鸿蒙之星会给他配上什么样的配置，但是我觉得， 呃，可以肯定的是，这个车的配置肯定相对于智界 s 七一些，会稍微减少一些。你像智界 s 七是全系给了这个带激光雷达的高阶辅助驾驶，然后上届 z 七可以肯定的是它高配肯定也会带激光雷达，也会给高阶辅助驾驶，但是呢， 低配我估摸着应该还是跟上汽 h 五一样会用这个视觉方案。 a d s s e 的 方案就相当于是不带城市领航，带高速领航辅助驾驶啊。这个啊，方案我觉得也 ok， 因为你十九万的版本啊，能够有这样已经很不错了。然后在其余的舒适配置上，我觉得 像座椅的加热啊，通风啊，记忆啊这些肯定是没问题的，就看说高配能不能给上按摩了。然后再一个呢，就是零重力座椅，我估摸着在上届这期上应该不会有，因为这个可能啊，如果说在十几万二十万出头的车上配上，那成本确实有点高啊。 有一个悬念啊，就是说这个车是会上麦弗逊的前悬架还是双叉臂的前悬架，这个我个人也是非常想关注啊， 我没有办法准确的去猜到，但是我觉得有可能啊，这个车会上双叉 b， 因为毕竟上届 z c 这个车定位啊，就是一个主打年轻运动的轿跑车，所以他肯定会非常注重于运动和操控。相对空间来说，我觉得空间可能不是那么的重要，但是呢，运动跟操控一定要好 啊，但是确实呢，因为这个车的价格肯定不会很贵，我觉得也有可能会用上麦佛逊的前驱啊，不过呢，现在其实到了二零二六年了，二十万以下的车用双叉臂的也很多了，所以我觉得很有可能啊，这个车会用上双叉臂的悬架，我觉得这个是我对这个车非常关注一个配置上的悬念啊。 好，最后我快速给你总结一下上一届的最七，其实这个车定位非常明确，非常明确啊，就是想为 更多的年轻人打造一款价格更亲民，但是造型很帅啊，就是绝对是很帅的一个造型。然后呢，有很好的科技化配置，有很好的辅助，驾驶很好的车机，然后开起来还不错的这么一台红梦之星的全新的轿跑车，这车的能源形式我们也不得而知，纯电肯定是有啊，但是不知道会不会有增程， 我觉得这个车如果说到时候定价合理的话，很有可能啊，就会成为上届的啊，一个爆款车型了。那么你觉得这个上届 z 七怎么样呢？评论区我们一起来交流一下吧！