路虎自由人双方向盘配置

你看那车俩方向盘，右边一个方向盘，左边一个方向盘，这太狠了。我平时呢也比较喜欢汽车，也比较好奇，围着他看了好几圈，然后过来了一位女士， 是车主，他说这个车的方向盘是后加装了一套啊，这台车应该就是一个正常的左座车，车主为了好玩又买了一套仪表和方向盘加装到了副驾驶这一侧啊，然后副驾驶这侧是不能驾驶这台车的，他只是一个装饰吧。

哎我去，兄弟们，看见没，路虎的后车窗啊，居然可以是升降的啊，来，我们升一下来， 我去，哎呀，这可以可以可以，兄弟们，路虎的第一代神行啊，自由人，今天我终于给你们淘来了二零零六年的车，个人一手带着紫蓝色的牌子啊，关键啥？实表只跑了十二万公里， 裸车当时五十多个 w， 现在兄弟们，两万多块钱啊，太稀有了。好了，废话不说，我们来赶紧欣赏一下这个车到底有多奇怪。来看这个外观啊，这个外观还是相当霸气的，毕竟人家是路虎。 是不是当年海关进口路虎神行的第一代啊，这个外观非常漂亮，他还有一个三门版的，三门版据说是英国女皇狩猎的专用座驾。后边啊，他这个后边这块那个三门版是直接可以拆掉的啊，直接可以拆掉的，拆掉以后后面就成敞篷了啊，可以站起来啊，瞄准猎物，然后咱 这个是五门版的，五门版的行情就是两万来块钱啊，咱这个是一手大精品啊，兄弟们，一手精品，十二万公里女士一手车到现在啊，就基本上不咋开，而且保险和审车车主给大家全部都买了啊，都到明年来，我们看一下这个车内饰啊，他有很多地方很有意思啊，我就非常喜欢研究这种车，你看他的按键，老是那种 传统的按键啊，哎，非常有意思，而且功能基本上都好着呢。来，再看这内饰，中控啊，中控黑内，然后看这边啊，这个是左右后视镜调节哎，有意思啊，看，然后大灯的高度调节， 看没高度调节啊，一二三四档，然后这个是定速巡航啊，按键，然后这个是雷达的一个开关啊，可以控制他的开关音量啊，音量，下一曲是不是多功能方向盘喇叭？哎，有意思啊，来看这个定速巡航的，这个，呃，速度调节啊，大炮筒，我们可以看到这个 四个炮筒啊，这边是转速水温油箱啊，很简单，这边是码数表，是不是雾灯啊，然后这个是双闪后，前后这个雨刮器啊，喷水啊，这一下就开了。然后老式的 cd 啊，他把居然把这个杯架啊涉及到这里了，很奇怪啊。呀，你看就他这种以前老式车人觉得 研究起来啊，非常有意思，你看这带气囊，侧气囊，这边是他的这个储物仓啊，就是机械感，那种复古的感觉啊，太强烈了。老式路虎 cd 啊，这不知道是几年联欢啊， fm 叫什么？收音机是吧，开关在这，然后难得用，直接打开了，是不是过去， 哎，这还可以啊，这是。哦，对，来来来，兄弟们看哈曼卡顿的印象啊，哎呀，那这五十万当年这车啊，确实 用料呀，包括一些做工，那确实值了啊，座椅加热，前后座椅加热啊，空调，然后我们看这个档位啊，这个档位这么多档，而且带下坡辅助，看见没，看在这， 这个是下坡辅助啊，这个是天窗，这个呢，他是后，就是后尾门的车窗升降啊，他那个后尾门，我们可以看到后面那个尾门，那个尾门是可以升降的，我一会给你们演示一下。哎呦我去，兄弟们看见没，路虎的后车窗啊，居然可以是升降的啊，来，我们升一下，来， 我去，哎呀，这可以可以可以，那个机舱居然在右边，兄弟们，看机舱的拉手居然在右边，我去， 这啊，这都是一些反人类的设计啊，你看这个拉手居然在这边啊，来，我们拉开。哎呀我去，这个太重了，哎呀，这个机盖我感觉有几十斤，看见没？兰德肉味啊。 v 六，然后是 这个发动机啊，我了解了一下，据说是什么荣威七五零的二点五 v 六发动机啊，这个有没有懂的给咱科普一下啊？然后说这个变速箱全是老款蒙迪欧的，所以说这个发变的这个件啊，还是能买到。还是能买到 确实有意思啊，而且这车开起来劲还蛮好的，是不是这老东西两万来块钱啊，一手十二万公里，你们在哪跑？兄弟们，所以说有的时候能碰见这种好东西啊，确实不容易。

你看那车俩方向盘，右边一个方向盘，左边一个方向盘，这太狠了。我平时呢也比较喜欢汽车，也比较好奇，围着他看了好几圈，然后过来了一位女士， 是车主，他说这个车的方向盘是后加装了一套啊，这台车应该就是一个正常的左座车，车主为了好玩又买了一套仪表和方向盘加装到了副驾驶这一侧啊，然后副驾驶这侧是不能驾驶这台车的，他只是一个装饰吧。

你有没有感觉你头上少了点什么东西。 把这段掐了。 我们又来取车了，今天盲盒开这个，我们开着这一台来取这一台他俩都是神行者一，因为神行者二已经被我们收完了。 内饰是真新，刚洗完的吧，这还改了个大屏呢。这在路虎这个灯调节 还挺好玩的，挺有质感，就像之前。这应该是有个喇叭低音炮被人掏走了。这个备胎。这成色绝对是原厂的，不是原厂的，它不会这么烂的。 路虎的金标只有顶配才有这个。这台车的独特之处是硬改左舵，你看见没有，两边是完全对称的。这有个手盒，那也有个手盒。最抽象的。为什么我说他是硬改左舵？因为发动机盖在这开。 这还是非常抽象的。女王狩猎车吗？我要大英设计。操，这个还不是印度路虎比神行者二更正统的英国设计要多反人类就有多反人类。打开看看它发动机什么状态。我真承认 v 六罗浮的发动机，看还有电了。 糟了，这种车加一个大屏还是挺好的，因为它原装的这个碟机并不能正确识别音乐格式。还没回去就被扔路上了，一点油都没有了，只能停在这个路边了。 我们带着油桶又回来了。 这可不是一辆复古车，这是一辆一九九七年发布的路虎，这是一辆真正的古车，他的驾驶体验不像欧系车，而且很像一种日系车。这个车跟神行者感觉两个车都不像，是一个换代来的产品，就像是单独的一个， 完全两回事。但他的动力相比神行者二还是有很大很大的不足。这个车曾经还有个三门版，作为女王狩猎车使用，这个也可以狩猎后备箱，在后备箱那个玻璃是可以上下动的。 曾经我们在神行者二的节目里面提到这个路虎的自由人就是神行者一，是和本田合作开发的，本田开发了一半跑路了，自己去做了那个 c r v， 这个东西看起来他和 c r v， 你 们说像不像吧？ 就是他和本田的 c r v， 他 们共享了开发进度，路虎拿着剩下的数据做了这个东西，本田带着所有数据跑了做的 c r v， 所以它实际上并不算是一个纯学的欧洲车型，它是一九九七年的产品，虽然说它不是一九九七年生产的吧，但是它是一九九七年发布的，实际上的设计时间和研发时间要更早， 所以他的内饰还有这些机械的东西都非常的古老，他是一台真正的真古车，而不是什么复古车。就在那么一个蛮荒时代，大家都不懂 suv 应该怎么坐，路虎当时搞了一个这样的开门，然后这个玻璃还能降下来，你可以坐在这个后备箱里面钓鱼。 路虎给这台车配备了来自他母公司的这个二点五的 v 六发动机，他害惨了宝马， 现在又被中国的车企救活了，疯狂的出口第三世界国家，还被荣威套了个牌子。虽然是在宝马控股罗福的时期，这个设计的这台车，但是他实在是一点都不像宝马。看这行李架，这得到了路虎的传承， 前低后高的这个家族的造型设计，哇，他这设计也太短了，单看后排的座椅，还有前排的内饰，你可能会觉得这是一台 crv 或者是什么 ev 四之类的奇怪版本，但是他真的是一台路虎，一点也不像，完全不路虎，也不英国。这个故事告诉我们，不要相信日本人，他们连路虎都坑啊。 这种车里面巨大的噪音，还有低保真的音响加电台，这种复古的内饰，音响在当时也算高配了。音响在当时算高配，但现在的解析力实在是太低了。 开这种非常复古的车，走在这种路上，有没有感觉让你想起好多年以前。看这漆面挺新的。真挺新的。不错不错，蒸汽座椅才包的，省钱了。这个 嘎嘎新省钱了。还是大屏呢？倒车影像大屏有点 low， 但是很实用。还挺不错吧， 新颖哈曼卡顿的音响。这雷达真是原厂的吗？这么尖。因为它的离去角比较大，它的雷达的水平，所以说它就做了一个这种造型，但是这个排气管我感觉很别扭，太低了，补成这样的，然后底盘你看也没锈。 我记得之前东北那边的那神行者，他们都爱绣底盘。对，这条真品不错。还行啊，这底盘。哎，等一会等一会。等会怎么了？你先回来看一眼。等一下啊。你抬你有没有感觉你头上少了点什么东西。 把这段掐了一下，哈哈哈。传统轴又没了。第二台没有传统轴的路虎了。这个底盘除了传统轴之外好像还都还都还不错，唯一的美中不足就是传统轴又没了。挺好的车 哪好呢？两驱的路虎你见过吗？有传统轴的话挺好的。 哈哈哈哈哈，本来这一次本来这一次是什么都做好了准备了，他什么都已经检查过了，唯独没有看见传筒轴，外边也看了，原车漆记录都查了，谁能想到他传的传筒轴啊。 不好吃，你吃吧哈哈哈。怎么会有人开路虎拆传统轴的，不过路虎还是牛逼，刚才两驱他玩的也挺高兴的。是吗，我刚知道他是两驱车， 离谱了。开吧，别开多板正，要是有传统轴就好了。 要开着这种东西跑一趟三幺八，是不是就能找到二十年前文艺青年的感觉，那种在路上遭罪的爽感。 喜欢，日子过太好了。喜欢找罪受。你可以开它试一试去跑三幺八，我觉得它不一定会把你扔路上，但是碰到的很多情况肯定让你措手不及。

当了五年二手车商，今天告诉你市场上面什么揽胜运动最好买，就是我们这台二代半的揽胜运动，这款是二零二零年上牌最有性价比的一台车，二零二零年新款 l 六直列六缸发动机，它的发动机型号跟现在的新款揽胜行政一样，三百六十匹马力， 原厂四透镜矩阵大灯，运动巅峰中网，原厂二十一寸双拼色运动轮毂。为什么说二代半的揽胜运动最好卖呢？因为二代半它是新款连屏导航， 它带有原厂液晶方向盘，全液晶表，带有 h u d 的 抬头显示， se 版本座椅通风，座椅加热，冰箱功能，它的全景大天窗，二代底深底盘升降，多种运动模式。 所以说我觉得这款配置是最好卖的，因为它的价格也很便宜，像这样新款的揽胜运动现在四十多的价格，二代半的新款你们不喜欢吗？

二零零三年的路虎自由人二点五 v 六四驱啊，里外挺新的啊，原版原漆啊原版原漆，这个地方有点时光啊， 价格便宜啊，情怀独雾啊，九千九百九十九啊，喜欢的来啊。

全款四十六万八千，你就可以开走这一台幺八年上牌的路虎揽胜的一个行政版本， 白色的一个外观更显时尚大气，配置也是非常的丰富，二十一寸的刀锋运动轮毂，带有底盘升降空气悬挂， 四门的无钥匙进入，五门电吸电动的迎宾踏板。白车棕内棕色的小内饰，内饰成色九成新，多功能方向盘带方向盘加热功能，全液晶仪表以 英国之宝小音箱以及车载小冰箱。后排的空间也是非常的宽敞，家用也是绝对够用，不管你是家用旅行还是商务接待，都可以一车搞定，整车精品。第三方的检测报告也是 s 级安全行驶了十六万公里的一个实表， 幺六年上牌到现在已经八个年头了，每年也仅仅行驶了两万多一丢丢的公里数不大车况的话你们也不用担心， 三年十万公里的整车质保给你们安排上，并且找我买车的这台车子还可以给你们全车油水以及全车漏水漏油的管件全部给你们换好。全款四十五点八，兄弟们不是一口价，喜欢的后台私信我，喜欢的点个关注，点个赞赞！

都说吃得苦中苦才能开路虎，兄弟们现在真的不要你师傅了，只要你工资五千五，同样拿下大路虎。 新车两百多万的加长版，中规版的现在全款只需要一百一十多万，直接五折的价格就可以拥有 二四款的中规加长，现在同样比新车便宜了七八十万，还是二十三寸的大轮毂，桃木的方向盘。我们柴油版的创世加长，兄弟们有八台现车，便宜点的同样只需要四十多的价格。 我们这台二零款的中纯创世黑色还是五变速的行政座椅带了抬头显示，我们来看一下这台车有多么的新 实表只有七万公里的车呀，二代的地形通风加热按摩，阿根塔拉的翻毛皮底，一千七百瓦的高级音响全部都有。新车足足两百多万三点零 t 的 柴油版，现在全款连一百都不到，几十万块就可以拥有 俺们二二款的路虎卫士，四十多点的价格直接可以拿下我们这台兄弟们新车三百多万的腐王，二三年八月上户的一手车， 全款十六万八千块，兄弟们这台车首付不要一分钱，贷款还可以贷二十六万八千， 直接零首付干回家还倒找你十个 w， 兄弟们香不香啊？我们旁边的这些全是加长 二零款，二一款的都有现车，早几个月都要卖到八十多万，现在全款六十多点的价格，还是原版原漆的一手车终归的传世加长，我们柴油版的路虎揽胜运动，一八年上户，一七年上户， 通通只需要二十多点的价格，旁边还有兄弟们三十多万，四十多万的大行政首付，只需要八千八百块就可以拥有了。喜欢的老表关注关注，店里面路虎总共有五十多台现车，咱们还有其他品牌也是有的。