长城汽车陈彪去哪了

从亮家底到护钱袋，魏建军又要放大招。此前，他通屁技术浮夸，喊出不炫技、不透支、不妥协。走进活字印刷故乡瑞安长城汽车始终毛定用户价值，不妨一起期待这次瑞安之行。

铁子们一个村子全靠他们家这个门子进看见没有？ 这都家里面看见啊。你是哥，他表表哥啊。对，他算数啊。 不是，今天回去哎，等会回去。你是老爸是吧？老爸老爸看着非常。以后有钱家里就靠你了，你妈一定照顾好。 你看老爷子还没？还没，在床里面，床一下就下来，一会我再来找 你。知道这个事情是吧？知道知道哦， 这地里的万事的什么铁子们啊，咱们成大哥家里面是村里面无几啊，倒数第几了。

微笑，微笑，出来， 微笑。

更加强调什么呢？就是底线，要保证底线。还有一个就是长期主义，不辜负用户信任，就是造车的底线。卫建军的坚守 在归源平台落地生根，二点二万票当选的归源，是用户对买得起、养得起的投票。全站自研安全实验室驻牢防护，高通用率，提升保值率，首任车主终身质保，打消顾虑。从通勤代步 到长途远行，从燃油可靠到轻能零碳归源，以化繁为简的技术逻辑，让每一份出行需求都被真诚回应。

无论是长城汽车车主也好，还是长城汽车也好，其实很多人没有发现这类人的有一个共性，往往是花言巧语这一块他不怎么行，但是呢，喜欢就是手下见真章，就有点像那个我们讲的是能能动手就绝不比比就是这种的，你看老魏整个归元意思是什么？哥们说不过你们， 或者说就是那种野心是吧，我不跟你们玩了，你们不要玩这种文字游戏，不要搞这种什么层出不清的概念，车就是车， 车最核心的地方，动力把这个回归本源完了之后把这个做好。如果说有参加过这个长城的车友会聚会的那种，你能感觉啊，这波人就是 说干就干那种感觉。想当年那个车友会里边一姑娘上着上班觉得，哎呀，我要感受一下诗与远方，在格子间里边让哥姐们坐的有点不舒服， 哈哈哈。当天下午开车直接从北京开内蒙古通辽就往那边窜去了，猛的很。这里人不是少数，他就跟长城车这个做事风格也很像啊，你说你要是弄个口吐莲花那种的话， 最少长城那个起争鸣的时候有一个选项，最后我也没想到他选的是归源这个其实我跟他们说，你整个澎湃吗？动力吗？是吧，最起码动力澎湃，弄个归源 啊，就是感觉还是一如既往的贯彻长城的风格，不善言辞，面子工程做的还是不擅长。我们其实也为长城着急，不要光顾做李子，面子工程也搞搞，当然了，这个东西我们只能我们说人长城还是这个风格啊，就是整个长城车主也是这种的，所以就是你看 长城车友群里边感觉相对来说不是那么活跃，那个凯迪拉克车友会那个里边要哈哈哈，开心的多了是吧，这么多年过去啊，想当年那会那帮车友很多人换车了，奔驰宝马是吧？凯迪拉克这些不是我们不爱长城，应该说这是老天爷对每一个认真做事的长城车主的奖励。

最近，长城汽车卫建军又去逛文化了啊。这次他跑到了浙江瑞安，专门去看了国家级非遗木活字印刷术。其实这并不是他第一次关注传统文化，之前他还去考察过都江堰水利工程，敦煌壁画每次都强调要从老祖宗的智慧里找灵感。 有人可能会说，一个搞汽车的老总总去逛文化古迹图个啥？其实他不是单纯的打卡，而是在琢磨老祖宗几千年解决问题的思路啊。放到今天，搞技术、做产品还能不能用？ 比如都江堰能让成都平原旱涝保收，靠的是顺应自然的系统设计。他正好也是获得汽车科技最高奖项之一的 hifi 的 技术思路。 敦煌壁画能保存千年，藏着古人的智慧，坦克四百五百都以它命名。这次木活字印刷更是用灵活组合的方式，解决了大批量文字复杂的难题。 这些跨时代的底层逻辑，说不定就是现代的创新钥匙。不过，卫建军这次没有直接揭秘活字智慧到底有啥用啊，反而留了个悬念想知道答案。十六号看他的直播啊。长城出了个新平台叫归元，我觉得肯定是有关系的， 估计到时候会结合汽车制造、智能科技，聊聊怎么把老智慧变成新动力。感兴趣的朋友可以蹲一波，看看传统和现代的碰撞能擦出什么火花。

长城整这归原平台，你看火药味挺重的，你细品的话，感觉老魏这野心也不小。这个确实像保定人的性格有点，我们常讲那个叫啥，我能动手不？绝不逼逼， 就是这种感觉，因为你看现在整个搞搞车的这帮人以军哥为首吧，嘴皮子很溜， 真正干实事的不多，所以干脆你看这归源回归本源。哥们不跟了啊，你们各种各样的，什么小字也好，你们什么第一也好，你们什么大压柱也好，大哥们不跟了我就踏踏实实我把车造好，让车是车，挺符合我口味的。 你像我现在用的手机，苹果， oppo， vivo， 原来也用过军哥的手机，但就发现一个啥，它时不时的蹦出来就提示我这个是个手机。 这不太对，你本来就是手机，你是干活的，那跟车一样的。你本来就是个车，你是老老实实坐你的车，你别给我出问题是吧？所以你看这次什么就回归本源。 哈哈，这个挺神，不过有点疑问啊，归源咋就把四大发明给扯上了？灵感是在哪里？我有点这个搞不明白，你说跟火药有关系吗？咋着蛤蟆丝的？哈哈哈，我估摸着他跟印刷术有关系， 他灵感来源反正十六号直播吧，放出来消息不十六号直播吗？到时候我也看看。我估摸这跟印刷术有直接关系。为啥呢？就是印刷术嘛， 提高效率，本身你坐车的话也是这个，你要整个把你的各个部门也好，各个组织也好，是吧？动力平台，你如果说把这个等统一了，这样的话 是极大的提高效率的，你比如说你在整个动力模块，你还印刷术，不就模块吗？是不是然后你把这些东西达到那个最优，解完了之后把它模块化， 你需要什么样车弄哪个模块？增加点模块、减点模块，随时去搞，这样的话就对整个研发来讲，从效率上来讲一个极大的提高。我估摸是这个啊。