吉利银河m9为啥大量退单

各位银河 m 九的宝子们，这一期跟你们分享一个我们银河 m 九的呃，就是脚踢式尾门一个小弊端，希望你们注意点，就是这个尾门呢，你连接着蓝牙钥匙的情况下，它不管你关与不关，它都是默认打开的， 呃，这个是关不了的。然后呢，就是最担心就是说，呃，你们车离 离那个后就停车停的离那个墙比较近的时候，如果说你在车上待着，你又是用两根钥匙连接着的情况下，有只小猫小狗从你后车尾穿行而过，你的尾门有可能会自动打开， 还有你去充电的时候，你那个充电桩，那个线呐，充电电缆在你车屁股底下的时候，他有可能你碰到的时候，他就会把我们自动打开，然后磕伤你的漆。我们已经有不少的车友吃过这个亏了，我希望你们可以注意一点 这个视，这个视觉尾门就在车辆设置拉到最底下系统，然后实验室有个实验室，里面就有个视觉尾门，也就是我们所谓的脚踢式尾门，呃，希望你们注意点，呃，本期就分享到这里，谢谢你们。

吉利银河 m 九的车友们注意了啊，更新完新的系统之后，有一个好消息就是可以使用这 carplay 了，苹果的手机 carplay 可以 使用了， 一个不好的消息呢，就是这个主驾的迎宾模式了，主驾的迎宾模式 然后会自动关闭啊，主驾的迎宾模式会自动关闭， 希望这个那主驾的迎宾模式会自动关闭，特别是晚上 熄火之后，第二天再开的话，主驾迎宾就失效了。希望下一个版本的能修复这个 bug 吧。

九系大型 suv 的市场竞争已经日趋白热化，吉利银河 m 九凭什么硬闯进来能够一炮而红？并且据了解，目前他工厂的产能已经跟不上订单的增长速度了。今天我们不是要来定义他，而是要通过一场试驾来寻找一个答案，那就是 当一场游戏规则被先行者制定之后，后来者凭什么能够闯出一条属于自己的路？老规矩，静态看质感，动态见真章，走 先看颜值。星汉涟漪的设计语言简直是太会了，三百八十颗 led 灯珠组成的贯穿式灯带，他的迎宾流水光效一打开的时候仪式感 直接拉满。五米二的车长配合三米零三的轴距，再加上二十一英寸的超大轮毂，让你有一种豪华游艇的这样一个既视感。而二加二加二的这样一个六座布局， 拥有了百分之八十八点三的超大得房率，让每一个座位都是 c 位。二排拥有独立的航空座椅， 座椅按摩、加热、通风都安排的明明白白，并且拥有五百二十毫米的这样一个超长的腿托，打开之后就能开启零重力座椅模式，让你的长途旅行也不会累。并且它拥有九点一升的这样一个冷暖冰箱，你想喝冷饮热咖啡都没有问题。 内饰采用了软质材料，加上胡桃木饰板，质感直接拉满。三十英寸的六 k 天地屏，加上 a r h u d 的四屏 交互以及骁龙八二九五芯片的加持，操作起来丝滑不卡顿。而弗莱美 oto 二系统的加持下呢，还能够支持连续的语音指令，让你开车的时候操作起来非常的省心， 静态非常能打啊，动态才是银河 m 九的王道。咱们现在开的这台是三电机的四驱版本，综合功率达到了六百四十千瓦，零百加速只需四点五秒，咱们给一脚油试试， 它的动力响应非常的线性啊，在舒适模式下非常适合我们日常的通勤开，而 在运动模式下有非常强的这个推背感，而且并不会感觉到顿挫。而最令人惊喜的还是他的底盘调教啊，由路特斯团队专业打造的前双交叉臂加后五连杆的这样一个组合，以 及双强空气弹簧的这样一个加持，让你在过弯的时候也有足够的这种支撑，而不会有那种大车的笨重感，在续航方面也不会产生焦虑，两百三十公里的纯电续航足够你一周的通勤，而他的综合续航达到了一千五百公里， 亏电油耗也只有四点八升，并且他加九十二毫的油，让你一年能够节省不少的成本。 开过一大圈之后啊，这辆车给我的感觉就是他在九系的大型 suv 的市场竞争中，不是要打败谁，而是通过他的颜值、 空间以及舒适性和智能性，给了消费者一个非常完美的解决方案。如果你在寻找一台能够兼顾空间、舒适和智能的这样一台大六座的新能源 suv 的话， 银河 m 九是个非常不错的选择。

既想要大六座，又想要性价比高，这台吉利银河 m 九你觉得怎么样？光看数据，车长五米二，轴距三米出头，尺寸上已经是这个级别的豪华选手，但框框大，现在可卖不动，尤其是月月能卖一万多台的车，它靠的是什么？是十几万就能买到三四十万车上的配置吗？ 这只是其中一个因素。首先它的座椅是可以前后灵活折叠的，能变出八种模式，更核心的是二加二加二，三排平卷，每一排都是能长途乘坐的舒适座椅，全家六口出行，大家坐着都不累。三百二十八升的后备箱空间，座椅折叠可以拓展出两千一百七十一升，以后出门露营就可以躺到车里看电影， 冰箱、彩电、大沙发，四十万级车才有的。二排的隐藏式杯架，全车座椅加热和通风都是标配。安全是吉利的老本行星甲龙式车身是按照严苛的二零二四版碰撞标准去造的，神盾电池，安全体系二点零，已经超过了二零二六年安全标准，开起来的感觉稳且准。 同级独有的四驱三点几零百，加速四点五秒，它用的是一套百万级车型才有的 ai 数字底盘，由路特斯团队专为中国道路调校雷神电混系统，热效率百分之四十七点二六，既做到了四秒级加速，又实现了四升级的油耗。前排这块是一个三十英寸一体式超轻大屏， 以及三十二英寸的抬头显，后排还有独立的十七点三英寸大屏，娱乐互不打扰，而且语音交换特别聪明。 最后是它的驾驶辅助，在高速上能大幅减轻疲劳，更实用的是它的自动泊车功能能对应各种的疑难车位。所以银河 m 九的性价比不是单纯的堆配置，而是从空间平全、痊愈安全、超级混动到痊愈智能的全方位超越。

跟大家说个真实的事啊，不是故事，两个月前我们家经理买一台银河的 m 九，上市的时候一分钱优惠没有，大家知道吧，现在 刚过去俩月，看好了，兄弟们啊，指导价十九万两千八的车，咱现在十六万九千八，我还寻思怎么掉价得明年呢，这一没想到今年就开始掉价了， 后悔直拍大腿啊，造孽！当然今年买车呢，坏有购置税了，人说那小李你这购置税不合适，全国都有，不是光我这有啊，兄弟们，所以说你这个东西在哪都那一样，这车我兄弟们又大，配置又高，那又便宜，那吉利的千里浩瀚系统大家都知道，新款的小摄像头看着你 啊，你走神了啊，你注意点啊，哈哈，都有五十瓦的快充，超级快充，通风加热那就不用说了，兄弟们， 这玩意标配，你看通风带加热，天一冷自动加热，给你打开来看看后排配置啊，后排带天窗的还有啊，两个月前买的，兄弟们别闹心，买车这玩意就是消耗品，你在我这买，你保期将来还会掉价，所以大家呢，心态放好啊。 嗯，但是你要等等小磊，你可能会省点，哈哈哈，对不对？有人说了买车，我问你了，你没有啊，当时确实没有啊， 但是这不俩月咱就有了吗？为什么小磊说你关注一下小磊呢，就是买车的时候，万一小磊有，你不能省钱吗？对不对？来看第三排空间啊，这第三排独立的音响啊，独立的空调口，杯架，还有超级透的大沙发，我上这边给大家看看啊，这个座椅是没调的啊， 没调的情况下有个一拳距离吧，第二排如果调到最后像现在这样的话，那这块呢，坐着空间稍微差点，那第二排再往前点，第三排也很舒服。来看后面该说不说，贯穿式的尾灯，还有这个支架配置 在哪，他也对得起他十六万多的价格，我觉得还有这个四驱的车型，四驱的更大，带空气悬架，大钢圈，后排电视，各种配置是应有尽有，最顶配的二十四万八千八的， 加了两万的空气悬架，就是二十六万八千八，咱们家现在卖二十三万九千八，大家伙给给小磊点个关注，点了关注以后买车起码有个对比啊，对不对？按照我的价格以下去买，真能买的到，那一定是便宜，那要超过我这价格，那咱就上我这来买，就这么简单啊， 到哪比个价？今年不换车，明年换车呢，是不是？所以大家给小磊点点关注，感谢大家了啊，谢谢我的兄弟们了， 不管天南海北，买新车就找小磊。

只要一二十万就能拿下的九系大六座 suv 吉利银河 m 九，今天来店里面直接试驾，体验过后我才明白为什么他们会说吉利银河 m 九是大六座 suv 市场的先 知之作，上线二十四小时就大定突破两万三千台。如果只用一句话去形容它，那就是实用。首先这张车售价才十七 一点三八万起，顶配也就才二十三点八八万，该有的配置一样不少，但是价格却比市面上低了一半还要多。像六座的 suv， 饱受诟病的一点就是它的第三排很鸡肋，但是吉利银河 m 九它真的不一样， 第三排座椅它是做了加宽加长，坐起来真的很舒服，还可以直接一百五十度躺倒。前两排的座椅也配备了座椅加热，并且还有独立的出风口， 全车六个座都带独立的充电口，座椅布局灵活多变，整车空间一点都不浪费。同样这张车的颜值也非常难以让人拒绝，贯穿式灯带感觉像装下了整片星河，整体造型中正大气，内饰也很高级， 搭载的车载冰箱容量足足达到了九点一升，停车熄火以后它还可以继续保温二十四小时，这个点真的非常吸引我。中控直接安排一体式大脸屏，整整三十英寸六 k 的 高清大屏幕真的很爽。 更贴心的是，中控和二排的屏幕在开门的瞬间会自动出现侧方影像预警，尾门支持感应开启，抬腿一扫即可自动开关， 这才是真正的让车去适应人的好设计。性能方面，百公里加速四点五秒，采用雷神 e m p 超级电混带，千里浩瀚， h 五的智驾，同时支持城市和高速的 n o a， 非常建议来线下试车感受一下什么叫做真正的性价比王炸！像这样的配置出现在一辆一二十万的车上，这才是真正的科技屏权，可以让更多的人用更低的成本享受到大空间、舒适配置以及高阶智驾。 如果说你最近正想入手一辆大六座的 suv， 那 么这辆车你绝对可以闭眼入，因为它真的可以帮你省下一大笔钱。

吉利银河 m 九作为一台九系车，它开起来坐起来的感觉到底是怎么样的？在二六年的今天，这台车到底能不能站稳脚跟？我用一条视频告诉你，哪一个配置才是最值得入手的。这一台呢就是吉利银河的 m 九啊， 其实作为吉利银河的九系列，这台车子尺寸还是相当的大的，车长超过了五米二，轴距三零三零啊，那么站在这一台车前面，其实好像所有品牌的九系大家好像都长得差不多，前面这么一条贯穿的灯带。另外呢， 这个车方方正正的来到车里面啊，这个配色其实真的我有点看腻了，很多友商的其他品牌，包括问界的，包括理想的，上来都是城内。 前面是一块小的带鱼屏的这么一块液晶显示屏，其实我觉得领克也好，包括那个吉利也好，好多都用到了这一块屏幕前面。中岛这一部分呢，是手机无线充电面板以及实体按键，水晶的旋转 档把镀个空调出风口。这一块中共屏幕呢，是十五点四英寸的三 k 屏啊， 上面搭了一个八二九五 p 的 一个芯片。另外呢，弗兰米欧头的车机系统该有的东西，其实这个车上面基本上九系嘛，配置上面也不会太差，而且这台车其实他不是顶配的 呃，他的动力输出模式，智能纯电还有等等其他模式该选的东西，在这一台车上面呢，也不吝啬，给你的都有 千里浩瀚的 h 五的智驾啊，支持这个城区以及高速的智能驾驶辅助系统。嗯，其实我觉得吉利的这一套智驾系统啊，真的很多人都在说，好像不是特别的好，还可以有在提升的地方。 手套箱，手套箱这个我感觉做工包括质感一般般，其实整体的车内的氛围以及它的做工还可以啊。怀档一个设计，现在这种大车基本上都用怀档， 门把手上面的一个镀铬件，嗯，该有的都有，而且中档下面还有储物空间，还有可以充电的地方，两个水杯架中间这部分呢，其实也是一个储物空间，那么这下面是一个冷暖的冰箱，等一下我们后排再去看。 其实这个车子他的这块屏幕相对来说是一体屏啊，而且好像我记得还是可以啊，很扎实，坐上去感觉还可以啊， 但是这里有个问题，你把第二排的，呃，前面的这个西门电视打开之后感觉会撞到头啊。呃，这个就是大体的一个前排的 表现，然后我们上下后排轴距三零三零七，这个车子实体看还是非常的大啊，我穿了一个白裤子，里面是一个橙色内饰，其实我觉得这个有点怪怪的啊。 呃，第二排大家可以看到填充物很厚，然后呢，这里是一个冷暖的冰箱，好像多的酒席都有这个配置， 液晶的触摸屏，后排的通风加热以及按摩都有。我刚才吐槽了一下这个吸顶电视，这个电视如果说没有在调节座椅前后的情况下面，它打开之后呢，会有一定程度上会撞到这个前排两个人的这个头啊， 他，但是他有一点就是他的空间相对来说变化的程度会比较大，他的变化方式会比较高，那么中央过道，而且两个座椅带扶手，前排带一个小的储物空间，其实你看他的这个腿部空间不是特别的大， 跟其他的九系比起来，他的第二排腿部空间我个人觉得一般，因为他前排的座椅靠背填充物真的很厚啊，右侧有个小桌板 啊，这个都是一些标配了，现在很多车都这样。九系来到第三排，你看我第二排空间我没动，然后我直接来到第三排，第三排我觉得我这个身高其实已经顶腿。我再说一遍，他的第二排座椅和第三排座椅的 靠背填充物真的有点厚，到了第三排有座椅的加热以及他的 usb 的 充电接口，这些都是一些非常常规的一个配置，我现在小心翼翼的挪出来，挪到第二排右侧的这个空间。 其实整体来说，我觉得车长超五米二，轴距超三米的这么一个中大型 suv， 其实我觉得空间全部空间还可以做的更高一点， 这个是没有电动踏板，用了双层全车的静隔音玻璃，这个踏板选装好像原厂的是三千块钱，他们在下面。吉利银河 m 九打开之后呢，大家可以看到 他的座椅空间的变化程度非常的多，可以放倒，单个放倒，可以露营模式等等这些，但是当你第三排升起来的时候，只有后备箱的空间也不是特别大，但是这台车还可以啊，不是那么差， 呃，相对来说还 ok。 说一下对于这台 m 九的整体的看法吧，这个 m 九不是问界的那个 m 九，因为这台 m 九要比问界的 m 九真的便宜太多太多太多了，基本上是便宜一半以上的价格， 呃，总共六个配置，一百公里续航的是十八万三千八，顶配的四驱版本，他的这个价格是二十四万多，而且现在目前店里面还有其他的优惠，这个具体你们自己去看，自己去谈，那么 这部分我就不讲，我讲讲我个人的一个非常主观的感受吧。那么这台车六个配置里面，我首先会推荐大家去购买顶配的四驱版本，或者说是两驱版本的那个顶配， 因为，嗯，一个是两百三十公里的纯电续航，还有一个是两百一十公里的纯电续航，这两个都是在 cltc 的 国标情况下面，那如果你折合成 wltc 的 话，其实续航还得进一步的打折。 如果说你选到最低配的那个配置，十八万三千八的那个配置，它的 cltc 的 续航是一百公里哇，一百公里实际你能开估计也只有七十公里，在目前这个天气状况下面，可能七十公里都没有，哎。 呃，你们也可以网上去了解一下这一台车的真实的一个续航表现，因为我在试驾过程中，我拿到的那台试驾车是四驱的顶配版本，而且我记得好像是选了他的魔毯套装， 额外有两万块钱，那么那台车我拿到手的时候，其实已经是属于亏电状态。等一下，我说一下那台车的具体的驾乘表现，那么针对于我刚才说的六个配置里面推荐的那两个配置， 呃，你要想二零二六年，现在已经是一月中旬的样子，那么在国内的新能源市场上面，你能花二十万左右的一个价位买到车长超五米二，并且轴距是三零三零六座的，上绿牌的 应该叫大型的 suv， 我 觉得就你要结合到二十万这个价格其实相对来说比较少，真的目前比较少，但是保不准，因为后排后面也会有其他的品牌方品牌 再继续的出这些六座车型，会把进一步的这个售价门槛再往下降， 今年估计又有好戏看了。那么首先我再说一下这一台车，如果其实也有很多人会去选择他的低配车型，也就说他现在目前落地就十七八万的那台车，嗯，一百公里纯电续航的那台车 其实还是非常便宜，但是那个车子的配置，舒适的配置以及他的续航其实还是挺拉的，但是如果说你把他当成一台纯油车开的话，其实也是一个不错的选择，因为这么说的话其实也很好理解。 六座，呃，你尺寸内部空间摆在这里对吧？他的座椅反正都不变，都六个座位，但是 他有一套这个混动系统在里面，也就是说你在纯油开的情况下面，这个车的 油耗也就是每百公里大概是四五升的样子，而且这个车只要加九二就可以了，他不像有些车他需要加九五。呃，另外呢，这台车目前从低配到高配，他是一个 十八度多的一个电池，十九度不到到四十一度多的一个电池，四十二度不到的宁德时代的零酸铁锂，那么其实跨度还是蛮大的，所以也就造成了一 一百公里的续航，以及他的两百三两百一顶配是两百一的一个续航，因为他是一个四驱版本的这么一个局面，其实两百三的 c o t c 的 续航，说实话在放在二六年的今天，我个人觉得， 嗯，可以再提升，我觉得这个车完全可以提升到三百公里续航以上，因为你实际打折的话，那你肯定都是两百两百多公里吗？对吧？那你现在的一个两百多公里的续航，你打折下来的话，估计就是 两，呃，一百六七这样，一百六七的话其实够是将将够用了，但是作为二六年更卷的 这个时间节点来说的话，其实这个还是有点不太够。但是这个车好的一点在于什么？就是说刚好卡在二十万不到，甚至是二十万出。点头，有这么一个配置，有这么一个舒适的一个情况。呃，配置上面的一个出现，其实这个车子还是占了一定的时间上的优势出现的。 呃，这一台车我试驾的车型是一个四驱的顶配车型，也就说二十四万多的那台，二十四万多的那台，而且还选了他的魔毯套装，这个魔毯套装是一共有我记得是五六个配置，在里面 有一个双枪臂式的悬挂，有一个 a f s 的 随动转向大灯，另外呢还有它的。呃，其他好像我不太记得，反正是五六个一个配置。哦，对，还有二十一寸的固特异轮胎， 除了这个二十一寸的固特异轮胎，我记得其他的轮胎好像都是加通的轮胎。有这这个胎相对来说会比较差一点啊，抓地力，包括路噪的一个控制上面，那就会比较一般了。 两万块钱，我个人觉得如果你对于操控，你对于舒适性比较在意的，那这两万其实也不是特别的高，因为你想你如果这样一台中大型的车没有 空悬，双枪必是空悬的话，单独你要配这个东西上去，其实这个成本也是蛮高的，两万块钱我个人觉得好像也还可以啊，有那么一点性价比。这个是第一个，第二个 我不光是开了这一台车，我还坐到第二排，我还坐到了第三排，那么整体给我的感觉，我先说他开起来的感觉， 低配车型他的车重是二点一吨，然后呢是二点四吨和二点五吨，顶配车型 我开的是顶配的四驱的二点五吨，整个给我的感觉一上手的感觉。首先他这个车子四 s 店可能试驾的人比较多，看这个车的人比较多，所以他目前是属于亏电状况，也就是说他没法用纯电去行驶了，他已经只能用这个呃 发动机去带动这个车辆行驶，那么其实相对来说加速感还是在线的，他并没有说哇，我是呃有电一条龙，没电一条虫，其实给我的感觉，我也去深踩这个油门了，其实给我的感觉还是非常不错的。第二个他的车头会非常的重， 我的非常直观的感觉，就我在开的动态的驾乘感觉上面，他的车头压的非常的低，就他的这个车头你知道吗？就是 压的非常重。这个车呃，是我在试驾其他的六座的这种新能源车的时候 没有过的一种感觉，你看我自己开的也是六座的车，但是他车头没有像他那个车那么重啊，这个我是不知道为什么，因为他前面是一个双刹臂的悬挂，后面是一个五连杆，其实放在二零二六年甚至是二零二五年吧，你说是这种尺寸的 纯电 suv， 或者说是叉红或者说是增程的 suv， 用到这样的底盘的一个悬挂设定， 其实已经没有什么好去表扬或去值得说的，我觉得是一个非常非常基础的一个配置，就是大家都应该有，对吧？那你至少也得上铝合金，是吧？就把底盘的这个用料再提上来，我不知道它下面的底盘 他的悬挂用的是呃铁的还是铝合金的，这个我不知道你们有没有知道，知道也可以告诉我。另外呢，就这个车子整体的感觉，操控起来的感觉还是 呃还是可以的。为什么这么说？因为我也去开了很多的六座像这种尺寸的这个呃越野车 有些开船的感觉很严重，他不光是你坐在后面船感很严重，而且是开起来的时候感觉船感很严重，那么至少这一台 吉利银河的 m 九在开的时候传感并不是特别明显，因为他相对来说还是开起来比较的比较的灵活。这个灵活不是我，我说跟这个什么啊四米多的车去比，而是同级别去做对比，那么这个车开起来的感觉还是比较的灵活的。那么第二个 坐在第二排，我特地坐到第二排，然后让销售带我开，给我的感觉就是晕，还是有点晕，我不知道为什么就是所有这类 车他都都会晕车，很奇怪，包括我这个车我也会晕，我坐完第二排之后，我然后又坐到第三排，因为坐到第三排之后，你会明显的感觉到我是坐在一个 轮胎甚至是一个后悬架上面，我特意去试了他的整个过这种抛跳路面过这种，嗯， 呃，比如说过这种桥的冲击的这种下降的，这种感觉相对来说意志的还是算 ok 的 啊，并不是特别的出色。呃，但是也不是那么的差，就是一个非常中规中矩的一个表现。 那说到空间这方面，空间其实这台车子相对来说因为三零三零的一个轴距注定他的空间不会小，但是有个问题，他的前排座椅， 二排座椅，他的靠背填充物非常的厚，他很厚，他不像我这个车填充物比较薄，这个车其实相对来说其实已经在某种设计上面偷懒了。取巧了，他那个填充物很厚很厚，可能会有比较强的一个舒适性，但是随之而来的一个缺点就是 我第二排、第三排的腿部空间被一定程度的侵占上，这个我觉得对不对？我觉得完全可以把这个就是再做的薄一点。那么另外还有就是所有 三排六座车的一个通病，当你坐了六个人，第三排坐了两个人之后，你会发现后备箱的空间基本上没有了，其实这台车也是一样的，如果说你是家用车为主，就买这个车是家用家庭为主， 其实在不是每天都需要去进行一个做六个人的情况下面，其实这个车完全是能应付，没有任何问题，甚至我觉得你买低配也 ok 啊，对吧？你到一台纯油车来开，反正就百公里就四五个油啊，这个是他的一个空间表现，另外就这一套动力总成啊， 一点五 t， 然后呢是一个叉混，然后呢又是一个三档 dht 的 一个变速箱，你没有有没有觉得就这套东西非常的耳熟？对，是的，就是在那个领克上面，领克上面，呃，那个低配的中低配的一点五 t 对 吧？然后三档 dht， 然后高配的动力再强一点的，然后他会用到二点零 t， 然后三档 d h t， 那 么这台上面他就用到了一个一点五 t 三档 d h t 的 一个变速箱。整体驾乘感觉来说，因为我试的时候我刚才说了他已经是属于一个亏电的情况下面， 呃，基本上没有什么任何的顿挫可言，那就没有很丝滑，非常的丝滑，就动力衔接处理的还是非常的棒，非常的棒。呃， 唯一有个问题就是亏电情况下面这发动机进入工作状态启动的时候你能明显的感觉到，哇，他开始启动了，有声音，第二他有抖动，这个抖动来自于两方面，第一个 前面发动机开始抖动，第二个我坐在前面，我作为一个驾驶者我在开的时候方向盘有轻微的震，手感 要方向盘开始有点震动，细微很细微的感觉，当然如果说你时间开的久了，我觉得可能对于这个抖动或者震动你会习惯，但当我一上车的时候我会发现，哇他也会有，对吧？就像我开这个车其实在 没有电，我用纯油或者说是一个混动的情况下面他也会有一定的这个抖动，其实我觉得很多时候其实好像都是不可去避免的啊，不可去避免，呃，另外呢就是还有就是吉利系的， 我试驾了好多吉利的车子，就是大家好像对于他这一套车机系统有点越野，弗兰米奥透的整个车机我觉得真的可以再去优化一下。他的这个车机系统 我都没有开起来，我就是实地的，就是停在展厅里面，我去操作他这个车机。第一，他的车机的 ui 设计有点繁琐， 有点有点太零零碎碎了，就感觉我一下子都找不到他这些点在于哪里，他可以把页面再优化一点，再设计的简洁一点。第二，他系统的流畅度并不是特别的好，我可以说他肯定不是第一梯队的，他们能不能上第二个梯队，我觉得要打一个问号， 八二九五 p 的 一个芯片，其实八二九五 p 也算是一个主流的一个车机芯片了，对不对？他能把这个性能能不能再给他优化，再给他发挥一下？这个我觉得是，后面就是吉利需要去做一些微小的调整的，就这这个车机就大家都在吐槽，我不知道 客户的心声有没有听到，这我觉得是非常重要的。另外呢就是 它的呃，智能驾驶辅助这一块，大家都网上在说吉利系的，还有一个问题就是它的智驾，智驾这一块它虽然有千里浩瀚，对吧？有 h 五 i h 七 h， 但这台车它用到的是 h 五的一个 质价方案，也就是说它支持城区和高速的这个质价辅助。嗯，但是我实际过程中我没有用，我没有针对于银河这台 m 九，我去试驾了它的整个的一个 他的支架我没有去用，但是我在其他的吉利车系上面我用过他的支架，呃，即刻上面，领克上面我都用过，我个人感觉真的还可以再进行一个优化。我觉得二六年产品拼的，其实相对来说 不光要卷价格，卷内饰，卷他的材质，卷他的续航，卷他的电池，即使卷智驾，这个是一个综合的一个维度，就大家都要去考虑的一个问题啊。呃，总的来说啊，我在 体验的过程中，我在展厅里面其实有源源不断的人都是去看这台吉利银河的 m 九，我可以说他的客户还是比较高的，但是大家可能对于这台车的横向对比的竞品， 嗯，目前好像据我所知出的还不是特别的多，就这个二十万左右的价位里面出的还不不是特别多。所以我最后想推荐大家，如果说你要购买这个车辆的话， 我的建议是六个配置里面，你在意舒适，在意这个操控，在意自己的这种智驾体验等等。这方面的选 两驱顶配以及上那个四驱版本，如果说你对于操控，你对于舒适再有进步要求很好，他还有一个魔毯舒适套装对吧？选那个双枪臂式， 还有增大二十一寸轮毂，然后用固特异轮胎啊，还有这个灯啊，各种东西都给你两万块钱，我觉得相对来说还是比较值的，你可以选那个，要么你就上那个两驱的顶配， 反正这个车子现在目前落地两驱顶配的也就二十万多一点啊，但是如果说你就想买一台当纯油车开的，没问题，一百公里纯电 c l t c 的 这个需要完全可以满足你的这个需求，日常代步需求是没有任何一点问题的 啊，我大不了就不充吧，对吧？大不了不充情况，下面我就是当一台纯油车开他亏电情况，下面我自己试完价之后，我没有听销售说的就是多少油耗，我反过来去网上查了 真实车主的油耗，说表示这个车子目前真实的油耗也就每百公里四五个油，而且加九二九， ok 了， 那我觉得作为一个你想买一个入门级别的，哎，我二十万不到，十七八万的我可以尝尝鲜，我对有空间有要求，我对车型大小有要求，看起来这个车的样子看起来这感觉好像也不便宜， 那那低配的就 ok 了，是不是这个，这个呢就是我整体的对于吉利银河 m 九这一台车的 大概的一个自我非常主观的一个呃，视频的一个内容了，当然大家有不一样的这种感觉也可以视频下面留言，我们大家都来探讨一下到底吉利银河 m 九这台车能不能买。

吉利这什么垃圾品控啊，你看骑车还没有八千公里呢，就已经坏了很多，提了咱们樱木酒的兄弟们都说这辆车的小毛病很多啊，今天我就发现了一个特别好玩的事情啊，在咱们这个二排的座椅这里呢，有个非常好玩的事情啊，你看啊，咱们现在座椅的话，你的扶手你看 对吧？用不了，那什么原因呢？因为咱们这辆银河 m 九呢是带有一个百变空间呢，有一个特别有意思的一个设计呢，就是你这个座椅在你呈现这种感觉不能坐人的情况下，它这个扶手是用不了，然后咱们把这个座椅呢再往远放一点啊，来三二一， 放到正常能坐人的时候啊，好， ok， 哎，又 ok 了，你看 你看就好了，它设计呢得益于咱们的这个百变空间，很多人买一个 m 九呢，就看中它这个百变空间，可以让它这个座椅它自己折叠，自己展开，自己根据你这个想要的一个舒适程度来调节，所以它这个座椅就有这样的一个设计的一个小巧思，就是它认为你这里不能坐人的时候， 你这个扶手你人都坐不了了，那你那你这个扶手放下来也没什么用，那你肯定会给他收起来。第二点呢就是有利于咱们百变空间来给他进行一个变换，这样的话座椅还要能给他折叠下来，所以说兄弟们这个小知识点还是可以给你们讲一下，如果你们还有什么不懂的问题，可以打在公屏上，我们一起交流讨论一下啊。

全新二零二五款吉利银河 m 九还是扛不住，再次下调至低价，仅十七点二八万起，这力度确实可以考虑入手了，今天就带大家来看看性价比高车型，二零二五款一百千米两驱，这航版优惠后多少能落地开回家。 新车定位中大型 suv， 整车长五米二，轴距三米零三，车内六座布局，空间方面无需担心。 动力方面有一点五 t 发动机和前置单电机组成，插电式混合动力，最大功率三百千瓦，最大扭矩六百零五牛米，纯电续航为一百千米， 综合续航达一千一百四十千米，支持零点三三小时快充。该配置优惠后裸车十九点二八万，部分地区还有新能源补贴查询本地补贴优惠力度及以下链接已放在视频左下角，多对比，避免吃亏。 新能源无需购置税和车船税，加保险、上牌等全部办好。新车落地在十七点八万左右，近期在观望的可以下方对比看看。

所有吉利的车主迅速看过来啊，我想为吉利的种车主做点实事，现在车友圈和论坛，一些自媒体平台啊，感受很不好，真车主反串黑厂家工作人员，友商的工作人员难分辨信息里面是真真假假。如同财迷一样， 要么是车迷上的评测，要么是 g i n 有 情景剧炒 cp， 要么只讲优点不提缺点，要么是纯的硬核的技术讲解，看个热闹可以，但对于种车主而言，参考价值不大。所以我想借助自身的微博影响力，寻找吉利的真实车主，比如中国新系列的星耀 l、 新锐、帝豪等燃油车， 包括吉利和系列的 m 九、星耀八 a 七、银河 e 五等车主，只要你是吉利系近两年购买的新车，都可以分享自己的用车体验。我只想让真实的车主分享最真实的感受。 我大概规划了四块内容啊，全程只讲真实的感受，杜绝抨击友商偏激表述。第一个是你的购车初衷，先说一下你为什么选择吉利这款车，你最看重的核心亮点是什么？然后第二个是购车体验，聊一下四 s 店的授权服务、提车时间、工作人的态度等实际情况。 第三个是你的用车感受，外观、内饰质感、驾驶体验优势与不足，都可以畅所欲言，哪怕你的表达不专业，拍摄不清晰、不会剪辑也没有关系，我要的就是最真实的一个想法。 第四个是用车成本分享，在不同路况下实测的电耗、油耗，因为媒体的实测往往是存在一定的水分的，而真实的车主体验除了驾驶习惯的差异，然后这个数据也会更客观一点， 如果大家觉得这个想法可行啊，感兴趣欢迎在评论区里面留言告诉我。如果大家觉得这个意是没有意义，也可以直言不讳，我也会综合大家的意见决定是否推进这个栏目。 我向大家保证啊，如果这个项目最终落地了，内容一定是坚守客观、公正、真实的原则。最后，我也欢迎吉利的真实车主联系我，感谢大家的关注与支持！

吉利银河 m 九一共有六个版本，分别为一百公里两驱起航版、一百公里两驱智航版、两百三十公里两驱远航版、两百三十公里两驱智航版、两百三十公里两驱探索版以及两百一十公里四驱领航版， 究竟哪个版本的性价比最高，最值得购买？本期视频都会给你答案。车身提供了六种颜色可选，价格都是包含的。选装方面啊，二十七个扬声器的 flyme sound 无界之争价格是一万五千八， 不过现在是限时赠送的，只有两百一十公里四驱领航版可以选装魔毯星驰套装，价格是两万块钱，现在优惠价一万三。 我们先来说一下现实权益，二月十五日前购车车价直接减免一万块钱，除了刚才说的选装优惠，还赠送了两千块钱的购车红包，七千块钱的电动踏板、八百九十九元的 tpe 原厂脚垫和充电桩安装服务，剩下的智行金融质保和流量礼包大家可以自行看一下。 我们先来说一百公里两驱起航版，售价是十七点三八万，为单电机前驱，最大功率三百千瓦，最大扭矩六百零五牛米，百公里加速七点七秒， 配备了一台一点五 t 涡轮增压发动机，采用雷神 e m p a i 电混系统，加九十二号汽油， c l t c 百公里亏电油耗四点八升。 搭载了十八点四度的宁德时代锂电池， c l t c 充电续航里程一百公里， c l t c 综合续航里程一千三百二十五公里，百分之三十到百分之八十，快充时间是二十分钟。 中控型配置方面，悬架形式为前双 r b 后五连杆，标配了二十英寸的轮毂，规格为二五五零，标配了主动进气格栅、十二点六英寸的全液晶仪表屏、十五点四英寸的中控大屏，它还显示三六零全景影像、五十瓦手机无线充电、内置行车记录仪、哨兵模式、八个安全气囊以及 l 二级别的辅助驾驶系统。 舒适性配置方面，标配了带遮阳帘的分段式天幕、皮质方向盘、仿皮座椅，前排座椅支持通风加热，后排座椅支持电调和无雾比例放倒、二十七个扬声器、 k 歌功能、电尾门等等。 我们再来说一百公里两驱智航版，售价为十八点二八万，比一百公里两驱起航版贵了九千块钱。动力电池续航方面没有变化，功能性配置上增加了智驾小蓝灯、手机遥控移动车辆、一整套的千里浩瀚 h 五辅助驾驶系统等等。舒适性配置上没有变化， 我们再来说两百三十公里两驱远航版，售价为十八点八八万，比一百公里两驱智航版贵了六千块钱。百公里加速由七点七秒提升到了七点三秒，电池从十八点四度提升到了四十一点四六度。 c l t c 纯电续航里程从一百公里提升到了两百三十公里， c l t c 综合续航里程从一千三百二十五公里提升到了一千五百零五公里，百分之三十到百分之八十的快充时间从二十分钟缩短至十五分钟。 公信配上增加了可变阻尼减震器、生命体能监测、双腔远端安全气囊，但砍掉了手机遥控移动车辆和千里浩瀚 h 五的辅助驾驶系统， 顺信配上增加了前排座椅放平、三排语音分区等等。我们继续说。两百三十公里两驱智航版，售价为十九点七八万，比两百三十公里两驱远航版贵了九千块钱。动力电池续航方面没有变化。公信配上增加了智驾小蓝灯、育苗式魔毯、智能悬挂、手机遥控移动车辆和千里浩瀚 h 五辅助驾驶系统， 支持城区和高速的 n o i。 舒适性配置上没有变化，我们继续说啊。两百三十公里两驱探索版售价为二十一点六八万，比两百三十公里两驱智航版贵了一万九。 动力电池续航方面没有变化。功能性配置上，中控屏由十五点四英寸升级为三十英寸，增加了前贯穿灯、迎宾灯、三十二英寸的 ar h u d、 两百二十伏的电源插座、车外扬声器等等。 书信配上增加了隔音玻璃、后排隐私玻璃、方向盘加热、二排小桌板、前排座椅按摩、二排通风加热按摩、三排座椅加热、十七点三英寸的二排娱乐屏、二百五十六色的氛围灯、冷暖箱、感应式后尾门等等。 最后呢，我们再来说两百一十公里四驱领航版，售价为二十三点八万，比两百三十公里两驱探索版贵了两万两千块钱。动力方面有了很大的提升，为三点 g 四驱，最大功率从三百千瓦提升到了六百四十千瓦，最大扭矩从三百五十牛米提升到了九百一十牛米， 百公里加速从七点三秒提升到了四点五秒。电池方面没有变化，因为动力的增强，所以 c l t c 纯电续航里程从两百三十公里缩短到了两百一十公里， c l t c 综合续航里程从一千五百零五公里缩短到了一千三百公里。 功率性配置上，增加了车身高度、随速调节、小半径掉头、越野模式、防炫目后视镜等等。舒适配置方面，座椅材质由仿皮升级成了真皮。 好了，各版本的差异和选择内容我们基本上都看完了，简单总结一下，这六个版本主要的区别就是在续航和智驾上。我们先来看一百公里两驱起航版，入手门槛最低，这么大一个车才卖你十七万，要啥自行车啊，该有的配置都有了，如果不想投入太多的预算，那这个版本完全是可以的。 在此基础上，有三条提升的路径啊，要么增加九千块钱的预算来到一百公里两驱智航版，提升智驾能力。要么增加一万五的预算，来到两百三十公里两驱远航版提升续航能力。要么呢，增加两万四，来到两百三十公里两驱智航版，就是把这两个版的提升配置相加起来， 如果你对配置有更多的需求，那这三个版本都很一般。不妨看看两百三十公里两驱探索版，二十一万的价格，把冰箱、彩电、大沙发都安排上了，还有座椅、按摩、 hud 等一堆的配置，相当于打包送给你了。综合来看，性价比是最高的， 最值得推荐。而顶配的两百一十公里四驱领航版，提升的主要是动力方面，空悬还得再加一万三，相比之下呢，性价比就不是很高了，那不是很推荐啊， 年轻人的第一台 m 九，又何必是问界 m 九啊。当我拿出小米十七 pro max 解锁吉利银河 m 九上车的时候，阁下又该如何应对啊？ 虽然吉利是在碰瓷营销问界，但也只是名字相似啊，产品力跟真 m 九差远了，毕竟一分价钱一分货啊。 银河 m 九它只是把各项的配置都给你了，算是个挺水桶的车，就不要对用料和质感抱有太高的期望了， 支架能力更是了胜于无，大部分时候并不好用啊。不过在这个价位来看，银河 m 九没有任何的竞品，五米二的车长直接就碾压一重的中型 suv 了。所以如果你想入手一台量大管饱，性价比很高的中大型 suv， 那 吉利银河 m 九还是非常值得推荐的。

吉利银河 m 九，我们穿越欧亚大陆，跨过了十多个国家，走过了三万六千公里啊，现在我们终于平安的把这台车又给开回来了啊，那现在呢，咱们打电话给吉利汽车研究院院长易新宇易总，咱们打电话给他报个平安。 哈喽哈喽易总，哈喽，志明老师，你们到哪里了？我们现在已经平安的开的这台银河 m 九啊，穿越欧亚大陆回到北京了， 还记得咱们当时在巴黎说过的话吗？说北京见啊，那现在呢？在北京，我们想再把这台车好好的再测一测，看看开过三万六千公里之后，这台车呢，是不是和新车表现的一样好。 上次我们在巴黎只是拆了外面的覆盖件，让大家可以看到我们的股价，介绍了一下我们 m 九的这个设计的真实力，这一次您已经这个开着 m 九重新从巴黎安全的北京，所以这台车我们可以把它拆到零部件 啊，不光是所有的总成，然后让大家看一看开了三万六千公里之后，拆成所有的零部件之后的细节效果，真金不怕火炼，随便拆随便撞，银河 m 九的安全性完全值得信任，志明老师交给您了。好的易总，那我们可不客气了啊， 毫无疑问啊，我们这台银河 m 九绝对是上市以来走的最远，走的最快的，全网第一。 哎呀，这说要把这车拆了，我还真是挺不舍得了，三个月的时间啊，我跟这台车已经成为好兄弟了，我们开着它呢，让世界见识到了中国制造的进步，也见识到了中国汽车的风采。那这台银河 m 九啊，跟着我们在德国的不限速高速上极速狂飙，在零下三十度的俄罗斯极寒低温下，连续穿越 在半人深的大雪坑里，凭自己的实力脱困在欧洲的窄路上，经历了数百次的原地掉头。在表面的稳定与可靠背后，银河 m 九到底有什么技术在支撑？ 最终呢，他又把我平平安安的带回了北京，你说这得多靠谱？那接下来呢？我们就要为全网关注银河 m 九，关注我们这趟旅程的所有观众朋友们进行暴力的测试和拆解，来看看他背后最真实的产品实力！

兄弟们，最近看了银河 m 九的东侧表现，有点种草了，怎么回事？都说新能源一到冬天就变成电动跌了，能耗根本没法看，掉电快续航不行。 但你看银河 m 九的表现，同行测试的普通四季台，正常的开空调什么的，油耗五升多，换上雪地胎油耗六升多，五米二的大车呀，不光是能耗牛，关键他在雪地的操控表现，用如履平地来形容一点也不夸张。六十公里刹停五十一米，比理想 l 九、奥迪 q 五表现都要好， 甚至雪地交叉轴、雪地爬坡都能从容应对。可以说二十多万的价格提供给你的价值感是那些四五十万的车一样的。为啥这车能在冬天表现这么突出？究其原因，离不开它那个 ai 数字底盘及其的吉利集团的黑科技， 可以智能的去调控底盘的软硬，控制轮胎扭矩，智能调节能耗，用油还是用电。听起来挺玄乎，真开一把就能感受出来，跟机械时代那种燃油车的感觉完全不一样。开一段高速，上坡会给你自动上油，下坡会自动动能回收雪地路面摩擦力。小三电机四驱系统， 几个电机控制不同轮胎扭矩输出，从而能稳住车身或者解决雪地陷轮胎这种情况。三个电机爆发出来的这种巨大扭矩可以实现单轮脱困。这还只是软件，智能硬件上更是把一些百万豪车同款的配置搬了过来，双腔空气悬挂，五连杆独立悬挂， c c d 阻尼减震， 可以说是全场景全路况全体型覆盖。不说了啊，我先去预约试驾了，你们也是多试驾，自己开一开，比车里人说一百句都顶用。

你买的起吉利银河 m 九，但你能养得起吗？一个视频告诉你，吉利银河 m 九一年的用车养车费用。首先就是能源费用， 根据官方数据显示，该车百公里要用掉二十一点三度电，由于电价有阶梯式的变化，还有民用电和商用电的区别，一度电大概是零点三元到两元不等，我们取一度电零点八元来进行计算，这样算下来，百公里电耗费用就是十七点零四元， 亏电情况下的百公里油耗为五点六升，厂家建议的最低燃油标号是九十二号汽油，近期价格为每升七元左右，那么百公里亏电油耗费用为三十九点二元。由于该车是混动车型，可油可电，我们估且按照满电和亏电使用各占一半来计算， 那么综合百公里的能耗费用就是二十八点一二元。按一年行驶一万公里计算，最终得出一年的能源费用为两千八百一十二元。 然后是保险费用，车就算不用，你也得买交强险，再算上三者险以及车损险，加起来一般为一年五千四百元左右。最后就是一些其他费用了，包含停车、高速保养、维修以及违章罚款等等。由于每个人的用车场景不同， 我们大概估计一年两千元左右。将上述的各种费用全部加在一起，共计一年的花销为一万零二百一十二元， 平均下来一个月就是八百五十一元。问题来，一个月花掉八百五十一元，你的收入能养得起吉利银河 m 九吗？别担心，现在就告诉你一些省钱小妙招。先说充电方面，如果家里有充电桩，尽量选择在低谷时段充 电，电费比平时便宜不少。要是外出充电，多留意周边充电桩的优惠活动，有些充电站会推出会员日 满减等福利，提前规划好充电路线，就能花更少的钱把电充满。保养也有门道，按照保养手册规定的时间和里程去做保养， 别过度保养浪费钱。自己动手更换一些简单部件，像空气滤芯、空调滤芯，操作不难。在网上买正品配件，价格比在四 s 店换便宜多了。掌握这些吉利银河 m 九的用车、养车省钱小妙招，让你的出行既经济又实惠！