2026款陆巡mini上市时间

二零二六款丰田陆地巡洋舰 mini fj 四乘四可以看作是对经典越野车型的一次重新演绎，它在设计上保留了陆地巡洋舰和 fj 系列的一些核心特征， 同时通过更紧凑的车身比例和更现代的理念适应当下的用车环境。这款车型显然参考了丰田 fj 系列的发展历程， 延续了陆地巡洋舰一贯强调的结实耐用和结构简洁的特点。同时， mini fj 也明显面向新的使用场景。在这个阶段，真正的四驱能力需要与城市通勤效率以及现代技术共同存在，而不是彼此冲突。 从整体造型来看，二零二六款陆地巡洋舰 mini fj 四乘四通过复古风格与现代设计的结合，形成了较强的辨识度。方正的车身比例、直立的姿态以及较短的前后旋都让人联想到早期的 fj 四十以及后续的 fj 车型。轮拱造型硬朗，引擎盖线条平直， 横向布局的隔山设计也更强调实用属性而非单纯装饰。虽然车身尺寸相比传统陆地巡洋舰更小，但整体并不会给人轻巧或脆弱的感觉。相反，这种比例让车辆看起来更灵活，适合应对复杂路况。紧凑的车身在狭窄道路、林间小径 以及城市街道中更容易掌控，而较高的离地间隙和偏向越野取向的轮胎也保留了使离铺装路面的可能性。 在机械层面，二零二六款丰田陆地巡洋舰 mini f j 四乘四预计会延续丰田一贯重视可能性的工程思路，合理的四驱系统配置使车辆在岩石路面、泥泞环境以及陡坡行驶时保持稳定。如果配备低速四驱系统， 这台小型 suv 在 越野场景下的能力可能会超出其车身尺寸所带来的直观预期。这种表现离不开丰田在牵引力控制、差速锁以及多地形响应系统方面的长期积累，让车辆在复杂地形中保持可控，同时兼顾日常驾驶的舒适性。悬架系统的调校方向 显然是希望在车轮行程和行驶稳定性之间取得平衡，使车辆既能应对非铺装路面，也不会在日常道路使用中显得生硬。 车内设计方面， mini fj 更强调使用与现代感的结合，内饰材料可能会优先考虑耐用性，能够应对泥土、水渍和频繁使用，同时在做工和质感上符合二零二六年车型的基本水准。驾驶姿态较为直立，有助于提升视野和操控信心。虽然外观设计偏向复古，但车内并未停留在过去， 而是融入了现代信息娱乐系统、数字化显示以及主流的安全辅助功能，使整体体验更贴近日常使用需求。这种设计思路使 mini fj 同时具备吸引越野爱好者和城市用户的潜力， 尤其适合希望拥有个性外观，同时又不放弃实用功能的人群。总体来看，二零二六款陆地巡洋舰 mini fj 四乘四并不仅仅是缩小版的陆地巡洋舰， 而是一款有独立定位的车型，它反映出市场对真正越野能力的理解正在发生变化，人们开始更关注车辆在多种环境下的平衡表现，而不仅仅是尺寸或极端性能。丰田在延续品牌历史的同时，也尝试通过更紧凑、更灵活的产品形态 与新一代驾驶者建立联系。 mini f j 说明了一点，在越野领域，决定能力的并不只是体量，而是设计思路、工程基础，以及是否清楚车辆真正要面对的使用场景。

丰田陆地巡洋舰 mini fj 突破性重塑品牌辉煌的越野传承，将数十年沉淀的硬核越野基因凝练于小巧却极具实用性的车身之中。它明确自身定位，作为全尺寸陆地巡洋舰的亲民替代款，更主打生活方式导向， 精准吸引这类消费者，他们急需纯正越野实力和不愿为传统大型 suv 的 高昂价格与庞大尺寸买单。凭借现代化的紧凑尺寸，它既能在城市街道灵活穿梭， 又能从容征服越野路线，搭配经典陆地巡洋舰的设计元素，从诞生之初便彰显出独树一致的产品理念。陆地巡洋舰 mini fj 的 设计灵感源自丰田最负盛名的两款越野传奇 fj 四十与 fj 四 cruzer， 宽阔轮距搭配方正车身轮廓，极短前后悬与直立挺拔的姿态赋予其自信满满的硬核气场， 而非浮夸的奢华感。前大灯一配置版本不同，提供圆形与方形两种选择，搭配醒目格栅与防护式外壳，直观凸显其无所不能的越野特质。前脸设计简洁利落却极具视觉冲击力， 完美印证尺寸绝非越野性能的唯一决定因素。极练身形小巧，依旧散发着坚固可靠的强悍质感。从车辆底部审视，丰田的硬核工程理念愈发清晰。我们预计二零二六款陆地巡洋舰 mini f j 将基于扎实可靠的专属平台打造， 该平台或将共享丰田车身框架或强化型梯形结构的核心设计元素。它搭载真正的专业越野硬件，性能强悍的全时四驱系统，高离地间隙再加上尖端牵引力控制系统，让驾驶员能自信攻克崎岖树根路、 泥泞路段与陡峭斜坡。更值得一提的是，下坡辅助控制、多地形驾驶模式、锁止差速器等功能的加持，使其在混凝土高速公路上行驶时，同样能保持平稳顺畅的驾乘体验，实现城市通勤 与越野探险无缝切换。多元动力选择，彰显丰田兼顾性能与能效的核心理念。越野所需的强劲低扭由一台体积紧凑却扭矩充沛的发动机提供， 在部分市场，该发动机还将可选装混动辅助系统，既保障越野动力输出，又有效控制燃油消耗。陆地巡洋舰 mini f j 完美契合下一代消费者需求， 将冒险精神、环保意识与实用属性巧妙融合，无论是在狭窄城市街道穿梭，还是周末奔赴荒野探险，都能轻松胜任。内饰设计上，它将现代舒适性与功能性完美融合，精致舒适的座舱氛围与抗污防尘、耐磨损的实用材质完美契合， 兼顾日常使用的便捷性与越野场景的耐用性。操作直观的界面与物理按键布局合理，即便戴着手套也能轻松操控。同时搭载最新信息娱乐系统、 数字显示屏与全面安全系统，让城市通勤更便捷，越野冒险更安心，既满足日常使用需求，又不妥协越野场景的可能性。二零二六款丰田陆地巡洋舰 mini fj 绝非一款简单的新车型， 它更承载着丰田在瞬息万变的汽车行业中对陆地巡洋舰核心精髓的坚守与传承。它将传统越野基因与现代技术紧凑尺寸深度融合，成功拓展了陆地巡洋舰系列的受众边界， 证明真正的越野实力完全能融入更紧凑、智能且灵活的车身里，而真正的冒险从来无需依赖庞大的车身与高昂的成本。

越野圈的精神图腾真的回来了！二零二六款丰田陆地巡洋舰 f j 四十带着半个多世纪的传奇底蕴重磅登场， 把经典的硬派灵魂和尖端科技焊在了一起，既有老车迷魂牵梦萦的怀旧感，又藏着让新玩家尖叫的未来感。自从丰田放出要复兴 f j 四十的消息，粉丝们就盼星星盼月亮。如今量产版终于官宣，这波情怀与实力的双重暴击， 谁能顶得住？新款 fj 四十一眼就能认出是自己人。方方正正的车身，昂首挺胸的姿态，独一份的硬朗气质， 完美复刻了原版 fj 四十的桀骜不驯。但丰田绝不是在搞复古复刻，而是要造一台能征服地球最险恶地形的越野猛兽。现代驾驶者要的精致感、高效率、强性能，它一样没落，这才是对传奇最好的致敬。硬派越野的底气 从来都在底盘里。丰田为新款 f g 四十量身打造了钢筋铁骨，基于升级后的梯形车架打造，这可是陆巡两百、五十、三百系列同款的硬核结构， 稳定性和耐久性直接拉满，不管是日常通勤的平坦路面，还是翻山越岭的极端地形，都能稳如泰山。悬架系统也全面升级，面对崎岖山路、松软沙丘、泥泞烂路，它既能轻松趟过去，又能过滤掉多余震动， 把越野性能和乘坐舒适平衡的恰到好处，不会让家人跟着遭罪。动力方面， f j 四十把低扭为王的越野法则玩的明明白白。丰田给他配了轻度混动系统加高效涡轮增压发动机， 低转速下就能爆发出源源不断的扭矩，爬陡坡、陷泥地时，这份劲一上来，牵引力直接拉满，完全继承了老款 f j 四十哪里都敢去的冒险精神。动力和操控的精准配合，让他不管面对什么路况都有种拿捏了的从容。 坐进车内就像穿越回一九六零年代的硬派时光，又被现代科技温柔拉回现实。内饰把老 f j 四十的功能性和粗劣质感搬进了当下。中控台的橡胶按键，耐磨的硬化表面不怕沙子不怕水，再怎么造都不易坏，完全是为越野场景量身定做。 仪表台和门板用的都是抗造材料，实用性拉满，但科技配置一点不含糊。高清数字仪表盘读数清晰，无线 carplay 和 android auto 连升级后的安全系统时刻护航。还有丰田最新的越野专属界面，车轮脚接角度、车身倾斜度、扭矩分配，这些关键数据实时显示， 让你对车况、路况了如指掌，心里更有底。别看它外观，操作起来却足够舒服，长途公路旅行不腰酸，空间开阔的想为探索而生，随时能开启下一段旅程。外观上的经典元素一个都没少。直立的挡风玻璃、短前后悬设计，这可是提升接近脚离去脚的关键， 越野时不容易卡。底盘圆形 led 大 灯点亮后辨识度拉满，既有老车的复古韵味，又有现代灯光的穿透力。方形挡泥板、外露的金属铰链，每一处都是对原始形态的致敬。当然，现代设计也没缺位优化的空气动力学细节，当下流行的轮毂样式， led 标志性照明， 让它在复古中透着精致。车尾外挂的全尺寸备胎加外百式舱门，更是陆巡家族的身份象征。看到它就知道这是台真能去野的硬派车。丰田还提供了一堆经典配色， 粉丝们完全能搭配出属于自己的情怀座驾。二零二六款 f g 四十不只是一台车，更是连接丰田越野历史与新一代玩家的情感纽带。它是坚固耐用的可靠伙伴，是独立自主的精神象征， 更是为冒险而生的自由载体。城市街道上，它是回头率爆表的个性座驾。山路森林里，它是无所不能的越野利器。复古韵味和现代科技的完美融合， 让这台传奇车型重新绽放光芒，必将点燃新一代探险家的激情。这才是硬派越野该有的样子，不忘初心，又懂当下，这样的 f j 四十，有没有戳中你的越野魂？

今天要讲的是二零二六款 mini countryman。 如果我说 mini countryman 二零二六款已经彻底背叛了 mini 的 灵魂，它不再是那个让你咧嘴笑的可爱玩具，而是一个让你在深夜沉思的成熟伴侣。 你会相信吗？别急，这并非堕落，而是一场精心策划的进化。它悄无声息的抹去了童年的涂鸦， 换上了西装革履，却依然在骨子里藏着一丝叛逆。准备好重新认识这辆长大成人的 mini 了吗？让我们从它的每一个细节开始揭开这场沉默革命的面纱。外观车头看似沉稳， 实则暗藏一场设计的阴谋。当第一眼看到二零二六款 countryman 的 车头时，你可能会愤怒， mini 那 标志性的 play for 气质去哪了？它看起来太沉稳、太自信， 甚至带点建筑般的威严，就像个突然戒掉糖果的顽童。但等等，这不是妥协，而是一场精心设计的阴谋。车头每一个曲面都经过反复打磨，仿佛在说，我不再需要尖叫来吸引注意。在特定的白色涂装下，光影勾勒出的不是可爱，而是一种克制的催眠感， 那种只有成年人才懂得低调奢华。他停在乡村石屋前或都市玻璃幕墙下都毫无违和，因为这辆车已经学会如何与世界安静对话。争议就在这里，他是否太过成熟， 以至于失去了 mini 的 灵魂？但当你静立片刻，就会感受到那种扎实的准备就绪，仿佛在暗示真正的力量无需张扬。那是从原型游乐场到 minimoose 庇护所。这是一场温柔的叛变。打开车门，准备好被冒犯。 内饰不再是那个满是圆形仪表、彩色灯带的游乐场，而是化身为一个 minimalist 的 庇护所。是的， mini 似乎叛变了，用细腻的材质和深思熟虑的布局取代了天真的喧嚣。但别误会，这不是冷漠， 而是一种更深层次的体贴。座椅贴合身体，如牢有拥抱。中控屏以直觉响应取代了繁琐按钮，空间被拓展到足以容纳成人的野心与家庭的琐碎。在这里， 你会发现，玩具感已进化成科技殿堂，每一个细节都诉说着成长，不是失去乐趣，而是学会用更优雅的方式享受旅程。性能当卡丁车感觉遇见跨界灵魂，一场沉默的爆发。启动引擎，你可能会惊呼， 这辆 mini 居然不想只在城市里兜风。它不再是那个只擅长弯道嬉戏的卡丁车，而是进化成一个能征服公路、轻越野甚至长途旅行的全能伙伴。性能数据或许不会让你血脉沸腾， 但那种沉稳的加速和精准的操控却像一位经验丰富的向导，带你在舒适与激情间找到平衡。电动的加入如果基于趋势假设让响应更迅捷却毫不张扬，仿佛在说，力量无需喧哗，反差在此，他放弃了部分玩具般的灵动， 换来了成年世界所需的可靠与多元。你会怀念那个横冲直撞的小 mini 吗？但当你驶过颠簸路面，感受底盘那扎实的过滤，就会承认这场性能进化 是为了让冒险走得更远。所以，二零二六款 mini countrymen 背叛了童年吗？或许他只是聪明地选择了成长。从外观的沉稳自信，到内饰的 minimo 体贴，再到性能的跨界能力， 这辆车不再取悦所有人，却深深吸引那些懂得成熟，是另一种叛逆的驾驶者。他用高级感包裹实用，用幽默感隐藏深思，仿佛在邀请你放下对玩具的执念，一起驶向更广阔的世界。

二零二六款宝马 mini 以复古新生重塑潮流，燃油与纯电双矩阵覆盖多元需求。外观延续标志性八边形格栅与圆形 led 灯，支持三种灯与互动，双色车身搭配三角形尾灯，短旋长轴距设计兼顾灵动与辨识度。内饰核心是两百四十毫米 形 oled 屏，搭配五个实体波感八种驾驶模式，可切换光影与声效再生之物。内饰兼顾环保与质感。驾驶上，电动版后驱布局加低重 心，带来卡丁车级操控一百三十五到一百六十千瓦，电机零百加速七点一到八点一秒， c l t c 续航四百六十三到四百六十六千米。燃油版三门版限时二十二点三八万起。

谁懂啊，越野圈的传奇终于强势回归，二零二六款丰田陆地巡洋舰 fj 五十五四乘四重磅问世，直接将半个世纪的越野情怀与当代顶尖越野技术深度融合，续写铁柱的不朽神话。初代 fj 五十五 作为丰田首款兼顾越野兼顾性与日常实用性的 suv， 凭借皮实耐造的特质和源源不断的动力，被车迷亲切称为铁柱，成为越野史上的经典标杆。如今，五十多年过去，丰田以大胆创新的方式让它重获新生， 将前沿越野科技与复古设计元素完美碰撞，专为渴望征服每一片土地、追求真实驾驶体验的冒险家量身打造。二零二六款 fj 五十五绝非简单的复古复刻， 更是丰田对传承、创新与力量的极致宣言。它拥有宽阔沉稳的车身姿态，气场全开自带权威感，圆形 led 前大灯搭配方正有力的前脸，精准复刻初代经典轮廓，一眼就能勾起情怀共鸣。复古风格的前格山上 醒目镶嵌着托尤特字样，致敬品牌越野黄金时代的辉煌过往，但复古外壳之下，藏着实打实的现代硬核实力。新车基于丰田 t g f 平台打造，与全新兰德酷路泽两百五十 雷克萨斯 g x 同源，无论是高速巡航的平稳舒适，还是陡峭山坡的攀爬挑战，这套平台都能提供超强车身刚性、顶尖越野表现力，以及从容自信的驾驶质感， 底气直接拉满。动力方面，丰田将为其搭载强劲的 v 六涡轮增压发动机加混合动力系统，在提升燃油效率的同时，爆发超过四百马力的狂暴动力和巨额扭矩， 无论面对泥泞、沙地还是雪地等复杂地形，都能如履平地，所向披靡。更配备创新地形管理技术、锁定式差速器和全时四驱系统， 搭配丰田多地形选择爬行控制技术，哪怕是越野新手，也能精准掌控车辆，轻松征服各类险途，安全感直接拉满。内饰则完美平衡，精致奢华与坚固，实用坚固长途旅行的舒适与野外冒险的耐造性， 兼顾的内饰结构、异于操作的物理控制键，充足的驾乘与储物空间，尽显全能型越野伙伴特质。数字仪表盘、大尺寸信息娱乐屏、支持无线连接、丰田 safety size 安全套装等配置一应俱全，现代科技与实用需求无缝衔接，让每一次出行都安心又便捷。二零二六款 丰田陆地巡洋舰 f j 五十五四乘四，终究延续了陆地巡洋舰系列成为传奇的核心特质。极致可信、超强耐用性与纯粹真实性。它不只是一台现代 suv， 更像是一台连接丰田电动未来与越野过往的时光机。为坚信真正的自由，驶于道路尽头的冒险者而生，既能带你奔赴世界任何角落，也能从容承受各类考验，陪你书写属于自己的越野传奇。

姐妹们，你们看我发现什么大宝贝了， 这是不是很多女生小时候的梦想呢？哎，现在人家还通电了，还玩上五 g 冲浪了！ 二零二六款 mini cooper， 哎，刚到店的时候二十多万的起售价，你还在纠结，现在十五万三千八， 你还在犹豫吗？盘他，哎！对了，看到这个车的第一眼，是不是感觉很眼熟呢？没错，圆圆的大灯，经典永不过时，而且他整个车上 三点八五八米的车长，哎，再加上这种悬浮式车顶设计，人家还瘦身成功了，这次的风阻系数直接降到零点二八，也就是说他更省电，能跑更远。再看这个颜色，这个颜色可不是黑色，我跟你说，你拿你手机拍出来以后，这个车的颜色绝对在你朋友圈就是 c 位的存在，小姐妹们 喜欢吧！哇哦，小姐妹们，你们知道什么叫复古的科技感吗？它这个中间巨大的一个液晶屏，取代了那个传统的仪表台，而且啊， 人家采用的是迷你的第九代系统，反应速度超级快，能帮你控制空调，能帮你调音乐，能帮你导航，能跟你聊天，就像带了一个英国小助手一样。但是呢，我们这个车是试驾车，没办法对大家跟大家进行演示，这样我们去网上看看小姐妹们是怎么玩它的吧！ 你好迷你，我来了，就是现在明白了， 哎，但刚刚我们前面说这些都不是重点啊，重点来了，这一次 纯电版的全系标配五 g 冲浪什么概念呢？也就是说以后你导航啊，听歌呀，看视频啊，这些都比别人快着一步，而且人家这次还不是要全车无钥匙进入哎，还有超级酷的数字钥匙，手机一碰就开门了，就问你 酷不酷？那至于说空间这一块的话，嗯，咱就得实话实说了，像农村我幺八三的身高，二百七的体重啊，做我自己是没有任何问题，你看我头部空间都还有一拳的位置呢，而且腿部空间也是非常富裕的， 而且啊，它整个的座椅的包裹性是很强的，运动感是非常的足，像我坐在里边整个人是被挤在里边的那种感觉很舒服。而且它还配备了方向盘加热功能，虽然说它是二加二的一个布局，但是放个包或者说像我们家家有宠物的，放两只狗哎，是没有问题的，但是做人的话 还是算了吧。好了，到了大家最关心的续航了啊，那 mini 纯电版一共有两个配置啊，但是它电池都是搭载的五十一点五度的一个电池，那低配版的车型的话，它搭载了一个一百三十五千瓦的一个电机，续航是四百六十六公里，在城市里边使用的话 是完全够用了的。而高配版艺术家版本配的是一百六十千瓦的一个电机啊，他的呃，百公里提速只要六点七秒，而续航的话只有四百六十三公里，我觉得为了这六点七秒的提速，少三公里我觉得是值得的，毕竟人家是台迷你呢， 运动感是一定要有的。总结一下啊，二零二六款的电动迷你哎，在经典和可爱的牌上狠狠夹住了数字化和智能化 全系数字钥匙，大大提升了便利性。其实迷你很清楚他在国内的市场竞争的是谁，就是那些新势力车型的，他必须得狠狠夹住这些高科技产品，但迷你一直传递给你们的是那份独一无二的快乐和腔调， 这是很多新世纪车系给不了你们的，哎，就说现在十五万左右，把它带回家，你们会喜欢吗？评论区见，姐妹们等你呦，拜拜。

今天呢，我们要聊的呢是这个 min max 在 香港上市，今天上市啊，股价大涨，那我们就来聊一聊这个股价的涨幅，包括这个公司的市值，包括为什么大家会这么看好这个公司，包括他的这个国际化的发展到底是一个什么样的情况。好的，那我们就开始吧，直接进入今天的话题， 我们第一个呢，先聊一聊他在上市首日的这个表现啊，这股价的涨幅包括市值的情况， 你可以给大家具体的说一说， mini max 今天在港交所上市之后，股价的变化到底是一个什么样的情况？今天的表现真的是非常的亮眼啊，就是它的这个开盘价呢，是比这个发行价高开了百分之四十多， 然后呢很快就冲到了百分之七十，嗯，盘中的时候一度涨幅超过了百分之百一十， 那到了收盘的时候呢，最终是定格在了比发行价上涨了百分之一百零九啊，就是收在了三百四十五港元，那这个涨幅呢，也是创下了今年以来港股的一个新的记录。哇，这个涨幅确实太吓人了，而且呢就是 暗盘的时候就已经涨了百分之二十五到二十七，然后呢，这个公开招股的时候呢，是有四十二万人去认购，超额认购是一千八百三十七倍 啊，这么一个情况，那这个一手中签率呢，也是非常的低啊，所以呢，这个也反映出了市场对于这只股票的追捧， 那你觉得就是 mini max 它在今天收盘之后，这个市值到底意味着什么？呃，收盘之后呢，它的这个市值是冲到了一千零五十四亿港元，那有的有的数据呢？甚至是说一千零六十六亿港元， 那不管是哪一个数据呢？反正它都是一举超过了很多这个同行啊，成为了这个港股里面的一个 ai 公司里面的佼佼者。这个数字其实已经很吓人了，更厉害的是呢，它从公司成立到它上市只用了四年多一点的时间 啊，然后呢，他的这个市值呢，就从天使轮的一点七亿美元，直接就飙到了千亿港元的这个级别啊。这也是一个非常非常快的速度，在全球的科技公司里面都是非常非常快的。就是 mini max 这么高的市值，这么高的股价的涨幅， 到底说明市场对它的认可度有多高？呃，其实它的这个上市的表现就已经说明了，无论是机构还是撒户都非常非常的追捧它。嗯，然后呢，呃，像 aspects、 阿里易方达这样的大基金都参与了，而且大家都愿意长期的持有，看来就是大家真的是非常看好它的未来啊。 对，没错，那这个高市值高涨幅，其实就是大家对它的技术实力，嗯，它的商业化的能力和它的国际化布局的一个认可嘛，那同时呢，也把整个中国的这个 ai 公司的估值的水位也拉高了。 然后咱们来聊第二部分，就是背后的成功的因素。嗯，就是今天大家都在热议的这个 mini max 的 这个 ipo， 到底在超额认购和投资者的热情这方面有多火爆， 这个可以说是刷新了港股的记录了。嗯，就是公开公开发售部分啊，超额认购达到了一千八百三十七倍，然后呢，有四十二万人去申购，但是呢一手中签率只有百分之二点八， 就是相当于你有一千八百三十七个人去抢，每一手中签的机会只有百分之二点八，哇，这个中签率真的太低了。然后呢，国际发售那边也是非常非常火爆，就是获得了三十七倍的超额认购， 那总共有四百六十多家机构参与了认购啊，这个总申购金额是超过了两千八百亿港元 啊，就是刷新了这个港股的这个 ai 公司的这个认购的记录，对，也体现了全球的资金对这个 mini max 的 追捧。然后呢，这个 mini max 这次 ipo 还引入了非常多的基石投资者，基石投资者阵容非常豪华，他们都有谁呢？ 这次的基石投资者呢，一共是十四家，然后呢，既有国际的长线基金，也有中资的和保险类的机构 啊，大家都来站台，这个阵容真的是非常非常少见，都有哪些让人印象深刻的名字？呃，比如像这个 aspects， 然后 easter spring merriasset 这种国际上非常大的基金，中东的主权基金 a d i 也在里面，还有我们中国的互联网巨头也在里面，亿方达、高溢这种 头部的资管也在里面，还有泰康人寿，大家一共是认购了二十七亿多港元，嗯，占这个全球发售的将近百分之七十， 对，所以就是说这也给这个市场带来了非常大的信心，就是说这么多顶级的投资机构都纷纷的压住 mini max， 他 们到底看中了这家公司哪些独特的优势？首先呢，就是 mini max， 它是做全模态的多余种的大模型， 然后呢，它在这个技术上面是有非常大的创新的，它的这个混合专家系统，嗯，是让它的这个模型的性能可以跟国际上最 top 的 那些模型去一较高下，但是它的成本又控制的非常的好 啊，所以难怪大家会觉得他有竞争力。对，然后除了技术之外呢，他的这个团队也是非常非常厉害的，他的核心成员都是来自呃全球非常顶尖的公司，他的商业化的落地的速度也非常的快，他已经在很多领域都实现了盈利， 同时呢，他也在积极的布局海外市场，所以就说他的这个成长性和他的这个想象空间都是被投资者所看好的。 然后我们接下来聊一聊大家都很关心的企业成长潜力，嗯，是吧？这个尤其是大家都很好奇说这个 mini max 到底在投入这么少的情况下，怎么做到这么高的回报的？它这个全球化的布局到底是怎么展开的？首先第一我觉得大家都很好奇的是 mini max 跟 open i 相比，它的这个投入产出效率到底有多高？ mini max 自成立以来呢，它的这个累计的开销是在五亿美元左右。然后呢，它的这个 ipo 之前的融资是十五点五亿美元，那其实这个数字跟 oppai 相比的话，连它的百分之一都不到啊， 这么说的话它的烧钱速度也很低，对，就是它的这个烧钱速度啊，是远低于同行的。而且它的这个研发投入啊， 在二零二三年达到了一个峰值之后呢，二零二四年和二零二五年都在持续的优化。然后呢，他的这个运营的现金流啊，也非常的稳健，他的这个现金储备可以支撑他超过五十个月的运营， 就他的这个资本利用效率啊，是非常高的。 mini max 这个公司呢，他在全球的市场的扩张以及他的用户的增长到底有多快？呃，目前他的这个业务已经覆盖了全球两百多个国家和地区， 然后呢个人用户超过了二点一亿，企业用户呢，有十三万，月活呢，接近三千万。 他的这个海外的收入啊，占比也从二零二三年的不到五分之一提升到了二零二五年的前三季度的百分之七十以上啊，这用户和收入的增速也太夸张了吧。更厉害的是他的这个收入啊，是从二零二三年的三百多万美金 增长到了二零二四年的三千多万美金。然后呢到二零二五年的前三季度已经超过了五千三百万美金。他的这个付费用户啊，也从十一万多增长到了一百七十七万多。 他的这个 a r p u 值啊，也一直在提升。他的这个产品呢，也支持几十种语言。他的这个收入呢，主要是靠 c 端的订阅和 api 的 调用， 它的这个全球的这个市场啊，已经成为了它的一个主要的增长动力。 mini max 是 怎么做到的？在这么短的时间内能够实现这么高的资本效率和这么快的商业化的速度。这个公司呢，其实它是一个非常年轻的公司，平均年龄只有二十九岁。 然后呢，它的这个研发人员啊，占比超过了百分之七十，它的这个团队里面有很多海外归国的人才， 他们的这个创新能力和执行能力啊，都特别强。哦，原来人才优势是这么明显。对，然后呢，他们又通过自己的这个自研的混合专家架构，把这个模型的推理成本啊，降的非常的低，他们的这个毛利率啊，也从百分之十二提升到了百分之二十三， 他们的这个弊端的毛利率甚至接近百分之七十，再加上他们的这个多样化的收入，以及他们的这个国际化的布局，所以他们的这个资本效率和商业化的速度啊，都是领先于同行的。对，今天我们聊了这个 mini max 上市之后的一些表现，然后也聊了背后的一些推动因素 啊，也聊了它在国际化和商业化方面的一些突破。其实我觉得 mini max 不 仅仅是在刷新港股的一些记录，其实它更像是一个中国的 ai 产业 实力和潜力的一个缩影。那我们这期节目就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。

二零二零年最期待的第一台小车，迷你 gt 的 粉恐龙七十七号车在今天也是收到货了，我买的是一个挂卡版本，刚刚检查了一下表面，漆面应该没有什么太大的问题，但是这个尾翼啊，兄弟们你帮我看一下，这是歪呢还是不歪呢？ 我是产生错觉了吗？啊，一会再研究吧。还有就是绿恐龙已经到了几个月了，终于终于他等到了他的小伙伴粉恐龙， 好期待把他俩放在一起，然后在一起展示出来的感觉，马上就把他俩放到一起，给大家进行一个同框啊，粉恐龙绿恐龙都到了，也算是舒服了，兄弟们看看你们的绿恐龙和粉恐龙的组合吧！

如果把汉兰达和兰德酷路泽结合在一起会是怎样？双层合体汉兰达陆巡版，搭配 l c 三百的前杠、蓝色钢琴键、跑马灯，把城市舒适焊在越野精英上。 家用王者的大空间，这配置谁能顶得住哦！七座大空间装下全家，家用越野两不误，通勤不颠，越野不慌，智能四驱，去哪都底气十足！这样的汉兰达陆巡版你不想拥有吗？赶紧点击下方链接私信我吧！

家人们，今天咱聊的这款车，可是越野圈里响当当的传奇二零二六款丰田 l c 四百，一提到它，就意味着丰田陆地巡洋舰家族又翻开了超燃的崭新一页。它可不是简单的换代改款，而是把经典传统硬核科技和国际标准完美揉在了一起， 每一处细节都透着精心打磨的质感。既要续写陆巡半个多世纪的传奇故事，又要在当下这个讲究实用颜值和技术的时代活出全新的活力。咱先看外观，这台 l c 四百直接把老款陆巡在极端气候里闯出来的粗广泛拿捏的死死的，但又不是一味的复古， 细节上的升级简直就是为都市硬汉和越野老炮量身定做。车身比例那叫一个霸气，往那一停，自信和力量感直接扑面而来。硬朗的线条凸显着耐造的本色，却一点都不突兀不张扬，每一处设计都透着为实用而生的劲， 气场直接拉满流畅的车身轮廓，辨识度超高的前脸，精致打磨的车身表面，不管是在车水马龙的都市街头， 还是在荒无人烟的戈壁荒野，它都能成为焦点，既能融入都市的喧嚣，又能在旷野里美得像一幅画。这种双面王者的特质，可是陆巡家族刻在骨子里的 dna， l c 四百完美继承甚至更上一层楼。载料性能，这才是陆巡的灵魂所在。二零二六款 l c 四百延续了丰田最牛的工程 传统，耐用性永远是第一位。不管是平摊得像镜子的沙地、泥泞不堪的乡间小路， 它都能轻松拿捏。悬架调校、底盘布局、动力匹配，全都是为了适应各种复杂路况而生，开着它走烂路，你感受到的不是心惊胆战，而是无与伦比的掌控感和安全感，简直稳如老狗！坐进车内，家人们你会发现惊喜，它没有走那种硬派越野就该操的老路，反而把豪华和精致感拉满了。 现代科技元素和耐磨抗造的材料完美结合整个座舱的氛围，那叫一个高级。高品质的内饰，表面包裹性超棒的舒适座椅，一看就会用的简洁按键，完全没有花里胡哨的复杂操作。先进的信息娱乐系统、手机互联功能无缝衔接， 让你在越野途中也能享受便捷科技。就算你的目的地是几十公里外的无人区，远离所有铺装路面，座舱里的静谧和精致 也能让你在漫长旅途中彻底放松，一点都不觉得累。最牛的是什么？是它的超强适应性。平日里，它是你通勤代步的可靠伙伴，穿梭在城市里低调又有面， 一到周末切换到越野模式，瞬间就能带你去撒花肾上限速直接拉满宽敞的空间。靠谱的性能，不管你是拖家带口的家庭用户，爱闯无人区的探险家，还是需要靠谱座驾的专业人士。他从来没想过要当市场上最花哨、最张扬的 suv， 而是踏踏实实做一款耐用好开、 经得起时间考验的硬通货。在这个小众越野 suv 扎堆的市场里，二零二六款丰田 l c 四百绝对是独树一致的存在，它既把陆巡家族 几十年的硬核血统传承的明明白白，又精准拿捏了当代车主的所有需求。所以啊，它根本不是什么华而不实的大块头，而是能陪你闯遍天涯海角的靠谱旅行伴侣。它带着陆巡家族几十年来的可能性和冒险精神，能带你去任何你想去的地方，续写属于你的越野故事。

各位老板，大家都问我二零二六款是不是有陆巡版？各位老板，咱们二零二六款和二零二四款的版本前后杠依然还是和老款是一样的，没有陆巡版本、 精英版本、尊贵版本啊，大家可以看一下它的外观依然还是和老款的一样，没有陆巡版。

很多老板想要二零二六款汉兰达陆巡版，它来了！前脸采用酷路泽 l c 三百同款包围，整车霸气越野范十 足。前杠银色中网搭配运动底唇，后缸 u 型镀铬条更显大气。中网两侧日行灯采用钢琴键盘设计，并带有蓝色跑马灯效果，是不是很有视觉冲击力？现在店内有现车，心动的老板来找我拿政策！