安世半导体能走向“复合”吗

中国大陆呢，其实已经讲的很白，这个事情就是解铃还须系铃人，你就是要好好给我哈针对张学正的这件事情呢，你要搞定？ 对啊，我想安泰科技这个最大问题就是河南政府的插手啊，是不当干预。任何公司内部有这种经营的纠纷也好啊，或者说他这些内部不同的意见啊，他有一定的救济程序，不是由你政府直接接管交给哪一方的。你这个中间 河南政府最大的问题就是说他完全没有按照任何的惯例跟法律程序就直接接手 把这个啊，原来的这个公司的负责人啊，这个张学正，张学正啊，把它解职，然后呢把它交给河南人， 那这个就是一个很大的一个很大的问题啊。所以中国大陆一开始就认为这个不是简单的内部的怎么样，内部的经营理念的支撑， 而是你根本荷兰政府就有预谋的在这个哈接管这个公司，然后交给荷兰的这些哈这些经理人，这个是一种明明白白的一种怎么样领导权的强多了，而且是用公权力介入的，所以我觉得荷兰的法院现在看他怎么审啊。 那本来如果中国大陆没有采取断然措施的话，跟你断供啊，你这些东西啊，通通不都不不不跟你做这个所谓的这个哈封测的话， 那荷兰政府就怎么样就抢夺成功了？对，哎，一个不赚钱的公司被中国公司买下，变成赚钱的公司，你就可以公然踩踩抢夺。那不是如果回到你十七世纪，荷兰人在全世界掠夺贩毒贩奴的这种行为不就重新开始了吗？ 所以我觉得这个东西现在大家都要看了。嗯，那政治压力应该还会在炸。那本来就是说这一些中国大陆太中国安事的部分，他现在已经慢慢会会恢复了，所以，所以我觉得这个问题啊，是要往好的方向。 那中国大陆是上这个赚的，去年赚的这个啊，所以贸易顺差一兆，西方很多媒体都在报道说这个，简直是啊，这个是匪夷所思。对啊，可以赚顺差，可以赚走一兆美金。哦， 对啊，不在打贸易战。对，而且这个是在中国大陆，在美国啊，已经长期的进行经贸的打压， 封锁，波波波，违法的各种啊，呃，竞争手段的情况，中国大陆还再创佳绩，可见。如果说要以这个成绩来看的话，做一个小结的话，不是最终的结论话，也就在美国发动的贸易战， 在二零二去年一年，二五二五年啊，已经宣告失败。哎。中国大陆是什么？成功突围的原因是什么？ 基本上中国大陆分散市场成功。嗯，美国用市场来对中国大陆进行的所有不正当违法的这种贸易的这种措施呢，基本上没有奏效，没有把中国打趴。嗯，哎，中国反而借这个机会借力使力呢， 完整了自己各个哈各种产业的产业链一种这个产业链啊，尤其在这个高科技的芯片， 然后这些啊，这个通讯设备啊，甚至这些电动车，甚至这种，呃，航空，航空，航空产品啊，都做了全产业链的发展。第二个成功的将市场从美国的市场中分散出来。对，有了很多替代市场的出现， 所以我看了这些美国一些媒体对这件事情啊，他们也是目瞪口呆，没想到结果是这个。对啊，都被当时反对美国对中国大陆打贸易战的这些有远见有知识的学者。哈， 那么都严重都讲对了，也就是说你事实上在帮助中国大陆产业的完整产业链的全方位发展。还有对中国大陆短板，也就是过度依赖这个西方某种技术，西方某种设备，甚至西方的市场 的这一个中国经济短板啊，在短时间啊把它调整过来了。所以呢，数字是说话的，谁胜谁负，一兆元就是胜方。

文泰与安世半导体新一轮交锋来了！一月十四日，阿姆斯特丹法院激变控制权，全球汽车芯片供应链悬了！当地时间一月十四日，荷兰阿姆斯特丹的法庭内，唇枪舌战，硝烟弥漫， 文泰科技与安世半导体的母子之争再次升级。这场关乎数十亿美元资产控制权的博弈，不仅让两家巨头对部公堂，更让全球汽车芯片供应链陷入前所未有的动荡。 核心争议，控制权与管理适当的指控这场交锋的核心依然是那把象征权力的交椅。安世半导体欧洲管理层指控文泰科技创始人张学正管理师当，并怀疑其试图将业务和知识产权转移至中国。他们要求法院下令进行全面调查，并维持此前剥夺文泰科技控制权的措施。 而文泰科技则坚决否认所有指控，其代理律师在法庭上强硬回应，安世很大程度上依赖其非荷兰的母公司及下属实体才能运转，目前并无任何证据证明资产遭到挪用， 文泰方面要求恢复其合法的股东权力和控制权。供应链危机，欧洲生产与中国封装断联这场争端的外溢效应已经让全球汽车产业感受到了切肤之痛。安氏半导体是全球车规级功率半导体的巨头， 其欧洲工厂生产的金源原本要运往中国进行封装测试，然而随着双方关系破裂，安氏荷兰方面已停止向中国运送金源。 这一断工直接导致全球多家车企面临专用芯片短缺的窘境，大众、宝马等车企的生产线岌岌可危，全球芯片供应链的脆弱性在此刻暴露无疑。 幕后推手地缘政治的阴影在这场商业纠纷的背后，地缘政治的影子若隐若现。美国的出口管制、穿透性规则和荷兰政府基于货物供应法的干预，让这场原本属于公司治理层面的纠点。文泰科技已明确表示，若控制权问题不能在短期内解决，将启动国际仲裁程序， 赔金额可能高达八十亿美元。这场官司已经不仅仅是为了赢回一个 ceo 的 职位，更是为了捍卫全球化时代的商业规则和产业链的稳定。结语，文泰与安世半导体的这场战争没有真正的赢家。随着一月十四日新一轮听政会的结束，最终裁决尚未出炉， 但可以肯定的是，全球汽车产业都在焦急地等待着一个结果，一个能让他们重新获得芯片供应的结果。这场关乎全球供应链命运的博弈仍在继续， 我们也将持续关注，看这场半导体螺升门究竟将如何收场。互动话题，您认为法院会站在哪一边？在地缘政治风险下，中国企业出海应如何保护自己的合法权益？欢迎在评论区留下您的真知灼见。

荷兰安世这下彻底蒙了。近日，安世半导体中国公司给所有经销商发了封信，核心就一句，从二零二六年开始， i g b t 功率芯片的晶源全换国产的，跟荷兰总部彻底拜拜了。 安世半导体中国公司决定从二零二六年起，全面采用国产晶源替代荷兰总部供应。 这一选择绝非偶然，而是多重因素叠加后的必然结果背后折涉出中国半导体产业在外部压力下的自主突围逻辑。 二零一七年，中国资本财团以二十七点五亿美元收购荷兰恩智普旗下的安氏半导体部门。二零一九年，文泰科技再以三百四十亿元完成全资控股。 这一系列收购动作，本是国际化资源整合的典型案例，最终形成的欧洲设计加中国制造模式曾实现双赢。安视中国凭借高效的生产能力，承担起全球百分之八十的封装测试产能， 而中国市场的快速增长，更成为安世半导体的核心增长引擎。二零二五年上半年，中国市场收入占比达到百分之四十八，近乎半壁江山的份额，让中国业务成为安世不可割舍的核心资产。 但这种依赖跨国供应链的模式，在地缘政治冲突中暴露出致命短板。二零二四年十二月，文泰科技被列入美国实体清单，已为后续危机埋下伏笔。二零二五年九月底，美国升级的百分之五十股权穿透规则则直接触发转折。 该规则明确，被列入实体清单，企业持股超百分之五十的子公司将受同等管制。文泰科技全资控股的安世半导体自然难逃连坐命运。这一规则本质上是美国对华科技遏制的延伸， 通过切断供应链来限制中资控股半导体企业的发展，而荷兰总部在外部压力下暂停向中国工厂供应金源， 进一步将安世中国推向了必须自主寻源的绝境。从产业逻辑来看，安世中国没有其他选择。一方面，其承担的全球百分之八十封装测试性能高度依赖稳定的晶源供应， 一旦断工，不仅会导致自身生产停滞，还将影响全球众多依赖其芯片的下游产业。尤其是 i g b t 功率芯片作为新能源汽车、储能、工业控制等领域的核心器械，市场需求正处于爆发式增长阶段。 二零二五年，中国 i g b t 市场规模已接近六百亿元，其中新能源汽车领域占比就达百分之五十五。如此庞大的市场需求容不得生产中断。另一方面，中国市场作为安石半导体的核心收入来源，失去中国市场就意味着失去半壁江山。 而要保住这一市场，就必须摆脱对海外经援的依赖，实现供应链的自主可控。 幸运的是，中国本土半导体产业链的成熟为这种替代提供了坚实基础。经过多年技术积累，国内已经涌现出一批具备车规级 i g b t 晶圆生产能力的企业。 安世中国迅速与鼎泰、匠心、心联集成等本土供应商达成合作，锁定了二零二六年所需的十二英寸和八英寸晶源产能。这些本土企业的生产线已具备每月数万片的共赢能力， 足以覆盖安世中国的生产需求。同时，中新国际、华宏半导体等头部晶源厂的技术成熟度不断提升， 其生产的精源在性能上已经能够匹配原欧洲供应的产品，经过快速的资质认证即可投入使用。这让欧洲设计加中国制造的模式顺利转型为全球设计加中国制造的新模式。更深层的原因在于 中国资本控股后的战略布局早已为国产化替代埋下伏笔。文泰科技收购安世后并未止步于现有业务，而是持续加码半导体制造环节， 通过收购英国新港、京元长等动作积累制造经验，同时加大对本土供应链的培育和整合， 这使得安世中国在面临外部断工时能够快速切换供应商。而中国市场的巨大需求不仅支撑了本土京元企业的产能扩张，也为技术迭代提供了充足的资金和应用场景， 使得国产晶源在性能、成本和交付周期上都具备了与海外产品竞争的实力。美国的出口管制新规本意是遏制中国半导体产业的发展，却意外成为推动国产化替代的催化剂。 安是中国切换国产晶源的选择，本质上是全球产业链重构过程中市场选择与自主可控需求共同作用的结果。当外部压力切断了原有供应链， 中国庞大的市场规模、成熟的制造能力和不断突破的技术水平共同构建起了替代的可行性。 而安视中国作为中资控股的企业，选择与本土供应链深度绑定，既是应对外部风险的必要决策，也是顺应产业发展趋势的必然选择。 这一转变不仅保障了企业自身的持续运营，更推动了中国半导体产业链的整体升级，让核心芯片的供应不再受制于外部地缘政治的波动。

当地时间一月十四日，阿姆斯特丹的法庭上上演了一场关键对决，中国文泰科技和旗下荷兰安氏半导体的控制权之争进入了最紧张的博弈阶段。这事看着是企业内部纠纷，实则藏着地缘政治的猫腻，更直接把全球芯片供应链拖进了新的危机里。 尤其是一众车企，怕是又要为荷兰的任性买单了。先把事说清楚，文泰作为安氏的合法母公司，去年突然被荷兰政府摆了一道， 九月份荷兰政府以担忧资产转移中国为由接管安事，后来迫于压力撤了令。结果十月份当地法院又以怀疑管理不当为由，剥夺了文泰的控制权，暂停了文泰创始人张学正的 ceo 职务。现在双方对簿公堂， 核心就两个问题，所谓管理不当，有没有证据？文泰的控制权该不该恢复？安事？荷兰的高管说文泰破坏运营，还指控文泰提醒中方搞出口限制， 可文泰这边直接戳破，张学正一直在想办法避免公司被美国列入黑名单。所谓管理不当，根本没证据，连荷兰政府当初干预的必要都站不住脚。更关键的是，文泰早就指出，荷兰政府这波操作违反了二零零一年和中国签的投资保护协定， 就是一场有预谋的驱赶合法股东的闹剧。最让人不齿的是荷兰政府的态度，明里暗里支持安世的欧洲管理层，这哪是司法独立，分明是拿行政和司法权力给中资企业下绊子。说白了，背后还是地缘政治那套， 跟着美国的节奏打压中资，拿安世这颗摇钱树开刀，想把核心资产留在欧洲，可他们忘了，国际化时代的产业链早就你中有我，我中有你。安世荷兰为了跟文泰对抗，去年十月就停止给中国子公司工金源， 现在还计划砸二点六亿美元在马来西亚破产，专门服务非中国客户，硬生生想把产业链拆裂开。这种自私的操作，直接导致安市欧洲生产部门和中国封装分销部门断了联动，全球车企的专用芯片立马短缺。 要知道安市在汽车半导体领域的份额可不低，这么一闹，全球汽车产业都得跟着遭罪。中国这边的态度很明确，商务部早就表态，问题根源是荷兰的不当行政干预，还专门出台了民用芯片出口豁免政策，尽力稳供应链，同时呼吁尽快协商解决。 说白了就是仁至义尽，也亮明了底线。要解决芯片短缺，荷兰得先撤销行政令，推动高管车速，这才是解铃还须系铃人的道理。 其实安世之争远不止是一家企业的控制权问题，他给所有中企海外投资提了个醒，地缘政治风险已经成了绕不开的坎，哪怕是合法收购的企业，也可能被所在国用各种借口拿捏， 同时也暴露了西方某些国家的双重标准。嘴上喊着市场经济产权保护，真到涉及自身利益，就把规则抛到一边，搞赤裸裸的资本掠夺。现在就看荷兰法院的最终裁决了。

安是半导体，是中国车规级芯片唯一的一个中国限级的车规级芯片，唯一的一个世界的 安市，不是中国的安市，是中国本土的安市，世界级竞争的安市，人家是全球第三的车规级，中国所谓的巨头，包括中芯的国际。我再次强调，我们所有提到的企业名称，不代表股票名称，不代表投资建议，仅分享知识。包括中芯牛逼吧，一万亿了吧， 韩王牛逼吧，三四千亿，海王牛逼三四千亿，这么大的企业，安世才牛逼吗？安世才五百多亿，但安世是全球安世，营业收入呢？韩王不就四十个亿吗？五十个亿不到吗？那安世是韩王的三倍啊。安世半导体要从哪讲起？先给安世半导体扣个帽子， 安世半导体是欧洲愿不愿意把光刻机？光刻机是整个芯片的最前端，第二链条里的第二端， 也就说愿不愿意把光刻机卖给中心国际就是安氏半导体的事。最重要是和平的妥协了，跟中国让步了，意味着荷兰同意把光刻机的技术转移给中国。帽子钉完了，他已经要派经济大臣来我们这里谈了。 那安氏半导体为什么牛逼呢？我再讲第二个帽子就是安氏半导体是中国做手机最牛逼的企业，可不是，历练经历可不是，歌儿有限 都不是也不是，工业复联也不是，富士康都不是。在中国做手机最牛的叫安氏半导体的母公司文泰，文泰手机都不做了，就要干安氏半导体，中国和欧洲、 西班牙、葡萄牙等，包括意大利等南欧都愿意跟中国分享的。当前的热点是储能和上游产业链。安氏半导体为什么牛？你要先明白一个道理，文泰是安氏半导体的大股东，荷兰呀，他掐断你安氏半导体的控制权，他是有目的的。我们先讲讲这个安氏半导体的大股东文泰的基本面。 他在一九年，他还是一个做手机的企业，他组装各种手机、平板电脑，三星、苹果、小米，没有文泰就没有小米的九，小米的一，小米的红米。二零一九年百分之九十的收入，他有六百亿收入，五百四十亿都得是给人装手机。在二零一九年的时候，他的手机的收入的毛利率还能达到百分之十二， 但是到了二零二四年呢？他装手机这项的收入的毛利率仅剩百分之二点五。毛利率就是没有贪管理费、销售费和财务费，如果贪上管理费、销售费和财务费，他的毛利是负的。卖手机在二零二四年问他赔钱，为什么 美国一直令下把文泰科技列为了实体清单？什么叫实体清单？就是不给你技术，不给你配供应链，不给你零配件，不给你图纸，不给你美元的结算系统，你连结算都结不了。你是三星的客户，你给三星造完手机了，三星给你结算美元，结算不了，三星又没有人民币。所以文泰 决定砍掉装手机的业务，从此不再装手机。二零二四年他有一个新业务，因为有了这个新业务，所以美国把他列到实体清单了。美国为什么把文泰科技列到实体清单呢？他一个装手机的，给三星也好，给小米也好，配手机的有什么列入实体清单的水平呢？是因为他在二零一五年开始计划收购那全世界 顶尖的一个巨头安氏半导体。二零二四年，他的安氏半导体的收入大概就达到了百分之二十，有一百多个亿。 他以前五百个亿全卖手机，现在有一百亿收入，是安石半导体了，是卖半导体了，二极管了。那这是多少钱呢？一百多个亿，一百多个亿的毛利是多少？百分之三十七，换了你是老板，卖一百块赚三十七块，你喜欢谁？但是因为他收了安石半导体，他一五年开始收的，二四年彻底完成交割的。美国那个时候把他列了实体清单， 他怎么办？手机业务大五百多个亿，越干越赔钱，越干越赔钱，他把手机业务砍掉了，卖给了利讯经理，他跟利讯经理的亲戚关系，利讯经理以前是小弟。为什么安氏半导体上个季度不好？因为上个季度还没有把手机业务完全卖出去，没有完成交割， 手机业务是赔钱的，所以他不好，但是三季度基本全卖了。现在他是个半导体企业，所以你看明白了吗？文泰也好，安氏半导体也好，他已经转为了一个半导体产业，不再做手机了。那到底你们知道文安氏半导体和中国发生了什么关系吗？ 我要跟你明确一件事，中国未来企业能赚钱的，在未来的资本市场，包括上市公司的第一标准，谁是在海外赚钱的？谁是卖中东的？谁是卖欧洲的？谁是卖美国不得不买的。比如创新药 cxo， 给美国提供研发服务的，你不买，不买你就没活，没业务。我们要把文泰科技简单捋清楚了，怎么玩的这个资本大恶的游戏，我给你讲讲一个资本游戏可有意思了。 首先发生什么都给你讲清楚了，荷兰文泰是全球，文泰是个世界企业，中国买的一个全世界的企业，这个文泰在荷兰有个场，我要把这个生产逻辑讲明白，你才知道荷兰的场子最重要。干嘛呢？把龟多单金龟，把龟板、龟料知道，一堆碎龟 把它拉成一个八英寸的，这么大的一个，你知道 dvd 光盘吗？这么大一个光盘的一个柱子，这么高一个柱子是个光盘，咔，给它拉成龟 荷兰的晶圆，然后把它切片刻石，往上面画电路图，这就是安世荷兰干的活。 安世有德国，安世还有英国的曼彻斯特，德国的汉堡都有工厂，马来有工厂，马来是做什么呢？做封装测试的，就你拉成了半导体之后你再卖给工厂之前，卖给汽车当芯片之前， 你得有个场子给他包上封测，第一个叫封，第二叫测，封给他包好，别破了，别震了，别划了。封完之后同样一个场子还得测他的良品率，我们总说良品率他合不合格，百分之九十的良品率，马来做的，这是在二零二 三年之前，你可以列为从英国研发，从德国研究第三代半导体，德国的工厂是研发始，第三代半导体英国是研发阶段的提升，到荷兰生产，到马来风装，这就是安世全球， 这在二零二三年之前以前的荷兰在荷兰生产出原材料，这个最重要就生产出二极管，德国研究，英国研究，在荷兰的工厂生产出来，送到马来风装测试，卖给全欧洲全世界的车规车企 当芯片式。原则上来说我买了，我不用破坏他们的体系。我如果想扩建，我就在荷兰安世，我想扩经原厂，增生产线，多招人。我是不是在安世荷兰招人？在安世荷兰扩厂， 逻辑上是不是这样的？原则上我是这样的一个企业，我在荷兰扩厂生产就行了，我封装不够了，市场大了，需要多了，我在马来扩展封装测试，但是安市中国怎么做？东莞安市是全球第一大的车规级芯片的封装测试场，我没有在原来的马来西亚的工厂扩建， 虽然他有技术优势，管理经验我没有，我上中国建设了一个封装测试。第二，我在上海， 我把他的上海，他的设计，他的经源，我到上海又建了个厂，以前是荷兰荷兰安世生产规，我现在上海生产规去，我甚至把荷兰的工人，荷兰的工程师 上中国来，我给你买套房子，我给你解决国籍都给你娶个中国骗的老婆，把这个又搬过来了。把第三代半导体的研发分别在南昌和上海共同研发，已经完成了。第三代半导体换了你是荷兰政府，你开心吗？所以他怎么办？荷兰政府就把张学正就是文泰的老板， 本来认知着，你可以理解我下边八个工厂，我八个工厂分别是荷兰安市、德国安市、英国安市、马来安市、东莞安市、上海安市、南昌安市。 ceo 可能都是张学正，但是荷兰安市的 ceo， 荷兰政府说我把你免了，荷兰政府免了他公司 ceo， 为什么呢？说你没有付我金源款， 你没有给我荷兰安市付款买金源，我荷兰是做金源的，我运到你中国了，你没给我钱啊？开玩笑，都是我的子公司之间拖欠账款，有啥都是我左兜进右兜，你这不扯吗？你不找纯扯淡，找我毛病吗？ 我安世东莞买了安世，荷兰一百万的精元，我付不付款你管着吗？我年底付，我两年后付，你管得着吗？都是我儿子，还说我占用公章，为什么？因为荷兰 安世的公章在我张学正手里，我是老板，别说你在我这了，德国公章也在我这，我集中管理。集中管理啊，中国有这个制度叫集中管理？有人说不开心，为啥当时要卖，为什么安世要卖给中国？

全球半导体格局被狠狠搅动了，安世宣布其中国子公司正式更换国内供应商，不再与荷兰母公司合作。近日，安世中国给分销商发信，明确到二零二六年 i g b t 功率芯片、晶源全部由三家本土厂供应，还宣布独立运营， 和何方彻底说拜拜。这三家本土厂可都是硬核产物。去年九月，荷兰政府跟着美国瞎搞，以国家安全为借口对安示动手冻结资产，罢免中方高管，还强行把文泰科技的股权转给第三方托管，就是想抢控制权。中方多次提醒荷兰根本不 十月底直接切断，对安世中国的经员工应，这招太毒了，东莞工厂承担着全球百分之七十的封测产能，当时库存只够撑三天，产线随时可能停摆，订单也要黄了。不过荷兰这部臭棋反倒逼出了一条生路。安世中国没认怂，马上和鼎泰匠心、基塔、星联集成 签下全年 i g b t 订单，还坚决和母公司切割。炳泰匠心是文泰自家的十二英寸车，规经原厂月产能三万片，早就通过博士认证。基塔用八英寸线快速补位，新联集成背靠中芯技术， 三家联手产能完全足够。 i g b t 可是电能控制的心脏，新能源车、光伏、工业设备都离不开它。过去市场被英菲灵三菱垄断，国产车归级占比不到百分之十，一直被卡脖子。可荷兰人低估了中国的积累， 华鸿的 igbt 量率已经冲到百分之九十二，接近国际顶尖水平，而且产能提上去了，成本还降了百分之八。安视中国给客户降价百 分之三，一下就抢回了主动权。更重要的是，车规 igbt 国产化率有望从不足百分之十跃升至百分之二十五。五亿美元的缺口瞬间补上。这可不只是简单的替代，是国产能力得到了全球客户的信任，其他外企的在华子公司看了能不心动吗？ 以后谁再想配合母公司卡脖子，就得掂量掂量能不能承受失去中国市场的代价。荷兰暗示自己可惨了，丢了最大市场， 营收下滑，全球成本还上升，真是搬起石头砸自己的脚。中国从中国制造二零二五把功率半导体列为重点，到地方补贴，企业研发路早就铺好了。暗示中国的突围只是开始，国产替代不再是口号，产能、技术、成本样样都有底气，这记回马枪打出了中国市场的硬气。

然后小何今天贵了啊，何某兰今天贵了，我们一系列大招还没出呢，一招就把他写跪下了。为啥我们现在就出了一招，就是停止安氏半导体东莞工厂的产品出口 好啊，这一下子把他给打糊涂了，为啥呢？因为安氏半导体是车规级分力气件和功率气件的全球排名前三的供应商， 是吧？那么很多很多车厂，包括 bba， 包括大众，包括北美的车厂，包括这个，这个斯特兰提斯，安氏半导体都是第一大供应商。现在欧洲的情况是什么？之前卖两毛钱的气件，现在已经到了二十欧元了， 明白吗？就现在啊，因为怎么讲？目前这个欧洲的车企是这种情况，宝马的库存还有二十五天，如果二十五天内不能补充，那么宝马的七系和这个高端 suv 将全面停产啊，然后这个这个这个奔驰啊，还能坚持两周，奥迪还能坚持一个半月 啊。至于灯塔的车企，目前啊，这个相对来说备货量较好的福特还能坚持一个半月啊，但是啊，其他两家都已经不能坚持三周了，可能牵扯到这个，这个芯片的价格只是几十美元。那么现在什么情况？就是比方说宝马需要的一种芯片，过去的价格是两毛钱啊，零点二欧元 啊，就是宝马当时从安时半导体进口的这个采购的一款芯片，之前的报价是零点二欧，现在的价格是什么？现在在欧洲的报价已经超过二十欧元，问题是二十欧元还买不到，你听明白了吗？ 我说实话，之前我们国内也经历过这么一轮，二零二零年，二零二一年的时候也有一轮一辆这个这个这个这个这个豪华汽车，它的售价是几万欧元，但是几十欧元的芯片就卡死他， 好吧？你想想，那么这种情况下我们先没着急，而且有一点是什么？就是安氏半导体的东莞工厂并不停止国内供货，只是停止了出口， 听明白了吗？那就什么意思？就是安氏半导体现在的这个东莞工厂对国内车企仍然供货，那么也就说如果你这个车型是欧洲车厂或者北美车厂，和国内车厂是竞争关系，那对不起，你想想这个利润转移是多少啊？现在一汽大众、上海大众包括北美在国内的合资厂都在增加产能， 如果这个过程，这个这个这个维持个几个月，那么很可能会造成这个这个欧洲的这个主机厂啊，进一步关停， 明白吗？现在很多的车型已经依赖什么？因为国内的安石半导体供货是正常的，就是上海工厂，大众的上海工厂，大众的这个东北工厂啊，还有这个福特，这个这个这个这个通用在国内的国内的工厂啊，正在加班加点，为什么？因为他们在海外没有配件。那对咱来说好事啊， 比方说有一个人，我是在宝马七系、奔驰 s 和尊界之间在犹豫，嗯，是吧？比方说我是一个消费者，是吧？我可以买尊界，我可以买啊，这个迈巴赫我可以买宝马七，那么现在宝马七告诉你要等六个月啊，这个迈巴赫告诉你要等，要等十二个月，尊界告诉你，下个月就能提 你会买谁，是吧？你会买谁？那么你知道最终会怎么样？如果这个芯片站持续下去 啊，我们要知道啊， bba 三大车企都是把顶级车型放在欧洲的，你比方说奥迪 a 八、奔驰 s、 宝马七系、奔驰迈巴赫，这个都不是在国内生产的，都是在欧洲生产的，因为这些顶级车型利润高，而且对于这个劳动力成本的敏感度没那么高， 他们为了维持欧洲的就业平衡，所以这些高端车型不拿到国内干啊。这次安氏半导体，本来其实我们早就可以打这张牌了，小盒吧，哎呀，没法说，就是本来我们早就可以用安氏半导体去卡他们，让他们去转移，但是过去我们主动打容易让人家垢病啊，我们要主动打的话让人垢病我，我可以告诉大家，现在咱还不着急了， 为啥啊？首先如果这个事维持维持个五六个月，我说实话对于欧洲车企来说只有一条路啊，就是将奔驰 s、 奥迪 a 八和这个这个这个宝马七系拿到国内工厂生产 那么好，那就意味着欧洲的车场将进一步关闭，进一步裁员，而且全世界购买的这些高端车型要从东大发货，发，明白吧？虽然说啊，这还是 bba 的 这个利润啊， bba 的 才能，但是毕竟是在我们这干了，在我们这干税收就业啊，产业链是吧？包括物流运输，这不都是咱的了 好不好？那么现在小德德已经明确说，如果小盒在半个月以内不解决这个问题，小德德将全面禁止，全面停止对小盒的这个肉类啊、牛奶啊，以及这个这个各类商品的进口要对他进行反制裁，而且现在灯塔也出来了， 明白吗？小何现在冤在哪？小德德打他就罢了，问题是现在本来小何这个这个这个这个强制收购安置办老铁，是灯塔给他出的招，是他们勾结的，结果人家灯塔的汽车联合会，人家不干了，对不对？你们打你们的啊，你别影响我汽车出货。那么所以说现在啊，灯塔的这个这个汽车联合会正在邮税，要对小何的产品展开反制， 什么意思呢？就是如果你不快速解解决安氏半导体的出货问题，那要对你进行制裁了，为什么？因为汽车的利益太大了。我再说一遍，安氏半导体去年的收总总营收才一百多亿人民币啊， 而且这里边还有百分之七十是放在国内，你说国内这一块没影响，就是安氏半导体就是火了，我不干了，我就损失一半的营业额几十亿人民币，但是对应的整个汽车工业，欧洲和北美的汽车工业，那是要损失掉上千亿甚至几千亿美元的 啊，你想想 bba 哪家车企他一年的营收那都是几千亿美元，明白吗？损失掉百分之三十也就意味着啊，整个欧洲的汽车业要损失掉几千亿欧元啊，也就说我们用十几亿欧元撬动他们损失几千亿欧元，而且这几千亿欧元很多会流入到我们东大的， 明白了吗？不是还有其他半导体公司啊？我给你讲讲为什么不行？来，呃，现在你知道怎么样？就是小何要跟我们谈了，但是我们不谈，你听明白了吗？说这个事啊，不是我们这个恶意的啊，确实这个企业经营有问题，所以我们现在要准备就这个事谈判，你知道我们的态度是什么 啊？你知道我们态度是什么啊？就是不纠正啊，这个错误我们根本不谈判，明白吗？就是我们不会跟你去谈，就什么意思呢？就是安，你解除对安石半导体的这个制裁啊，完了以后呢，我们再给你什么，就是我们不会允许他拿这个当牌打，我们现在是什么谈？可以，那你先把安石半导体的所有事情给我恢复了， 那然后我正常对这个企业进行管理了，那我们才能见，我们才能谈，要不然都不跟你谈。为什么我们巴不楞的这样过呢？啊？因为如果说安时半导体的这个断货停止啊，维持三个月，六个月，现在包括北美的汽车产能，欧洲的汽车产能就得向我们这转移 啊。你比方说这个 bba 在 国内的车厂，可能就要增加什么小奥迪 a 八、奔驰 s 和这个宝马七系在国内的生产，那最后将关闭欧洲车厂。我跟你谈什么？我，我在国内生产 bba 的 顶级车型，那多大利润啊？我，安时半导体我不谈了 啊，刚才有人问啊，他们可不可以换其他的车半导体？开玩笑吧，那刚才是不是有粉丝问，那么人家能不能换别的？对，英菲灵也干啊？恩，智浦也干 啊，这个博士也干，英菲灵也干，但是就大家可能没做过这个产品，我干过车规级产品，你开玩笑吧？首先啊，这个安氏半导体和英菲灵以及博士的产品不是拼图拼的，什么叫拼图拼？就是我在主板上可以直接替换，不是的， 也就说如果你这个车要是换了安，从安氏半导体的产品变成了英菲灵，那么你这块主板以后整个车型要完全去做一套这个测试和认证的，这是有规则的 啊，这是，这是乘用车，他不是一个这个这个这个这个三轮车。好吧，那么如果说你现在像这种啊，氨式半导体的气垫之前你已经采用了，那么你现在换成英菲尼的，首先这相当于一次车型升级 啊，这相当于对拼图拼也不行，你没认证，哎，这是专业的啊，你看，即使拼图拼也不行，因为拼图拼你换了，你也得重新走一遍认证，那这是有要求的，因为车这东西牵扯到安全，牵扯到人命，你可不能说你说换就换 啊，那么要干什么？就等于是你要想换掉安氏半导体的芯片，那对不起啊，你就要等于是升级一次车型，欧洲一般升级一次车型的周期是十八个月，那么即使是加班加点，那拼命干啊，全走完一年， 你这一年怎么办？而且即使是你能换，还有一个问题，英菲灵和啊博士，他的潜能也不够啊， 明白吗？我们要知道，过去安石半导体占到了车规级，这个这个动力芯片和分离器件百分之十几到二十的市场， 那就算是这些车厂能快速加班加点啊，把这个芯片换了，你去找英菲灵订货，我们是跟英菲灵打过交道的，你想让英菲灵增加产量，你等着吧，那就不是说多少周的问题了，那是多少个月的问题， 那也就意味着啊，如果现在他短期解决不了安是半导体的事，那么他就面临着两件事，一个是啊，停产减产，一个是将产能转移到东大，哪一条对我们都是重大利好，比方说他如果停产减产了，全世界一年的汽车需求这么多，那是基本上变不了的，如果欧洲停产减产了，你猜这些市场是会给谁？ 那来大家想想，是不是你全世界一年八千万辆汽车销量啊？现在基本上就在这了是不是？那你说要是欧洲停产减产了百分之五十，减产了百分之四十，那么这个市场你猜猜给谁？虽然不是全部被我们拿着啊，但是说实话我们拿一半也行吧。 那可不是安伊斯半导体这一百多亿人民币的销量了，而且安伊斯半导体现在也损失不了那么多，那就是上千亿人民币，几千亿人民币的销量了。我说实话，现在国内的汽车厂都在干什么？说你，他们肯定都都在。小孩，你千万别怂啊。小孩，你怂，我看不起你，你千万别怂，你一定要干啊，你干到明年，干到明年我们就我们开香槟，哈哈哈。是不是？ 那么第二条就是要想才能转移到我们东大，就是扩大呃，这个国内工厂，因为 bba 在 国内都有工厂。好吧，那么第二条就怎么办？我还不想亏这个钱，那就把它转移到国内，那转移到国内对我们来说又是啊啊，好吧，转移到国内干什么？增加产量，增加就业，增加零部件供应，增加物流？没给主播点关注？点点关注啊。

最外说，我们有库存，保证到年底能供货，但是你荷兰得给我道歉，商务部表示的，商务部亲自说的，同意中国出口商相关出口许可，同意我们出口，符合条件的还得以豁免， 但是你荷兰得承担所有的责任。安氏半导体是文泰科技控股百分之九十八的好，为什么文泰科技值得我们看？二零一九年，文泰科技百分之九十的收入就是组装手机，二零一九年期间，光组装手机毛利润百分之十二， 但是二零二四年的时候，百分之八十的收入是组装手机，毛利只剩百分之二点五了，组装手机不赚钱了。为什么是百分之八十收入不是百分之九十收入了？因为那百分之二十收入是收购了安氏半导体。 为什么收购安世半导体？因为美国制裁了文泰科技。美国为什么制裁文泰科技？就是因为我们收购了安世半导体，美国制裁了文泰科技。所以二零二四年，文泰科技决定把所有的所有的手机组装业务全卖给利群经理。 因为没有制裁利讯经历，文泰科技被列实体清单了，就是因为文泰科技到海外收购了安石半导体，花了二百七十亿。为什么？到二零二四年，他已经有百分之二十的收入是半导体了？半导体的收入毛利是百分之三十七 到二零二五年，只是现在上半年都不是因为他把他的这个业务卖给利讯，需要一点点交割， 到九月份基本全部交割完。二零二五年，百分之九十七的文泰科技的收入全是半导体， 东莞的封装测试厂就半导体生产完了得给他给封上，别招尘土。你就这么理解，测试就合不合格再出去卖。封装测试在东莞，京源研发，在上海和南昌， 荷兰是生产精原半导体的，英国是研发和找新技术的第三代半导体的，现在南昌是第三代技术，我们已经成功了。荷兰能干吗？我的技术给你都给自己搞了，没给我搞。 荷兰安世，马来的安世，最早一九年之前安世是以前飞利浦的，飞利浦为什么要卖他？卖给安世之前他的所有封装跟中国没有关系，你中国都没有封装技术，车规级最牛逼的半导体，你没有封装技术， 最早是马来西亚完成荷兰的封装，所以看这个文泰科技，为什么现在二点五的毛利是手机一百块钱，八十块钱手机？二零二四年，今年到现在为止百分之九十七全是半导体，毛利百分之三十七只有百分之二十装手机了。 为什么要讲安氏半导体？安氏半导体讲完了你就明白中国能不能回四千年，能不能到五千年了？为什么我们定个意啊？安氏半导体只要这个获胜了就是一件事。 欧洲同意把欧洲的半导体芯片，光刻机甚至 e、 d、 a 的 技术可以中国收购之后拿到中国用。 我们就是收购了安氏半导体，现在荷兰政府不让我们用安氏的技术，为什么我们收购他的技术之后扩产能，提高技术？你们听逻辑，仅分享知识，不构成投资建议。安氏半导体之所以给我们张总，文泰的董事长，荷兰的安氏给他卸任，就是因为不想给他技术了， 但是只要我们把这事打赢了，就证明荷兰欧洲默认可以给我们技术了，我们的技术就能快速上台阶了。文泰科技之所以牛逼，就是百分之九十，在二零一九年，百分之九十时候是组装手机， 毛利只有百分之十二，但到了二零二四年，他组装手机的收入毛利下降了。到二零二四年，就去年年报的时候，他还是百分之八十的收入是组装手机，半导体的，毛利百分之三十七， 到现在三级报的时候，他的毛地是百分之三十五附近，他的收入百分之九十七是半导体。安世荷兰，他是欧洲汽车芯片的水电煤， 荷兰也好，德国也好，英国也好，所有的车厂都靠他供货，什么意思呢？全球百分之六十五的车规级的芯片是他做的。 最近的新闻不就是荷兰政府出手说接管了安世荷兰吗？安世荷兰是文泰科技百分之九十八控股的公司， 把我们中资的母公司暂时请出了决策层，而且但是工厂现在还在运转，工厂还在卖货，钱归中国人所有，但是钱包不归中国人所有，知道吗？钱我给你分，钱包不归你， 东国也是你中国的，安世荷兰也是你中国的，但公章不归你。为什么呢？因为在上个月月初，荷兰的经济大臣甩了一条冷战时期的老法案， 叫商品可用性法案。他说安世的内部的管理可能导致芯片供应的短缺，他说你内部管理有问题，我就要冻结你全球三十家子公司， 你们的钱不能乱赚，技术不能卖，关键是技术不能卖了，高管不能换。实验室的电脑硬盘贴封条不让动，只有我荷兰人能动。 当天阿姆斯特丹的这个法庭企业审判法庭把中国的 ceo 张学正诉讼了，暂停他的职务了，而且交给荷兰政府管理这个企业了， 所有人事，所有权力全归荷兰政府了，但是保佑他们的股东身份。文泰市零六年就有了张学正，他刚开始干嘛？做 idh 的？ 什么叫 idh？ 他 出一个手机的方案，光设计方案，他找别的工厂帮着装， 还有一个人是委托方，找别人装完之后给委托方去卖手机。零六年他是 idh， 专门设计不生产。 到零七年，他设计出一个就一个芯片，能双卡双待，以前双卡双待是两个芯片，他在零七年设计出中国第一个双卡双待，用一个芯片，一下就成了中国头部玩家赚老了的钱。 到零八年，他迎来了一个转折，他终于自己做手机了，我设计研发，我生产，他是自己生产的，一般 odm 是 别人生产，他现在自己生产了， 他就没有品牌。 oem 是 发你生产，我有品牌。 odm 是 我研发，我生产。当年在嘉兴生产基地头产，成为了国内他是国内第一家自己设计自己生产的工厂。二零一三年卖红米了，雷军他们关系非常好， 卖红米了。二零一五年他卖了六千部手机，全球第一，成为全球最大的牧场上。 但是 odm 的 缺点，利润特别薄，上游也压他，下游也压他，所以有了最精彩的二零一六年，后面两个精彩的中国最顶级的老鼠吃大象收购。

荷兰宣布暂停行政令，安世事件的关键转折来了，但还没到终点。全球车企等疯了的芯片危机，终于有了新动静。荷兰政府主动宣布暂停对安世半导体的行政令，但这根本不是大结局。 还记得两个月前吗？何方拿冷战旧法冻结资产、罢免中方 ceo， 断供金源，让全球九千万台汽车产量告急，宝马、大众都扛不住了。 现在突然一百八十度转弯，主动暂停行政令，核心就两个原因，一是美方暂停了出口管制，穿透性规则，何方没了法律依据。二是欧洲车企的缺心压力实在顶不住，倒逼其回到谈判桌。 但别高兴太早，商务部明确表态，这只是第一步，关键障碍还在，荷兰企业法庭的错误裁决还没撤， 文泰对安世的控制权依旧受限，股权还在第三方托管。中方早就拿出了诚意，合规民用芯片直接豁免出口，就是要稳住全球供应链可解决问题的根，还得靠何方彻底撤销行政令，推动前高管撤诉。 东河刚在北京完成两轮面对面磋商。文泰也和安世荷兰谈过，首轮看似进展不断，但控制权没完全恢复，供应链就没法真正畅通。 要知道，安市的芯片每辆车得用五百个，欧洲百分之四十车企都依赖它。光暂停行政令不够，得彻底解决才管用。这事早就说透了，泛化国家安全，搞行政干预，最终只会反制自己。荷兰的转向，证明 违背市场规则的单边操作走不通。唯有尊重企业精神，彻底消除干预，才能让全球供应链真正稳下来。 安世事件的大结局从来不是暂停干预，而是何方拿出真正的诚意，把该撤销的撤销，该撤诉的撤诉，让企业按市场规则说了算。我是黎叔，你也想要 ai 生成视频的话关注我。

荷兰安世彻底蒙了。安世中国官宣断联，国产金元反杀英国也得掂量掂量。谁能想到，被荷兰强行夺权，被英国虎视眈眈的安世半导体，反手就打出了一套漂亮的釜底抽薪。 近日，安世半导体中国公司一封经销商姓韩，直接炸场。核心就一句话，二零二六年起， i g p t 功率芯片金元全换，国产和荷兰总部彻底拜拜。 这波操作不仅打蒙了荷兰方面，更给蠢蠢欲动的英国敲响了最响亮的警钟。这事得先捋清楚来龙去脉，本质就是一场欧美联手，针对中资芯片资产的明抢。咱们安世中国不过是绝地反击。安世半导体本是荷兰恩智浦的弃子， 二零一八到二零一九年，文泰科技砸了三百四十亿真金白银，一步步拿下百分之一百股权。之后，靠着中国市场和产业链，安氏从全球功率器件第十一名，冲到二零二四年全球第三，中国第一年产芯片九百亿颗，大众奔驰这些欧洲车企都得靠它续命。 可树大招风，美国盯上了这块肥肉。二零二五年九月，新规一出，通过股权三层穿透，把安氏纳入实体清单。 荷兰立马跟风，一天之内冻结资产，罢免中国籍 ceo， 把中方百分之九十九股权强行托管，理由从涉嫌到技术变成经济安全，连证据都拿不出来，说白了就是明抢。这边荷兰刚得手，英国也跟着山峰，想学当年逼卖纽波特工厂的套路， 用国家安全为由，盯着安世曼彻斯特工厂搞温柔掠夺。算盘打得叮当响，换做别人可能慌了，但安世中国偏不直接亮出国产供应链底牌，这波反杀堪称金蝉脱壳的现实版。别以为 i g b t 金源是随便找个厂就能替代的， 车规级芯片要过 ag c q 一 零零等严苛认证周期至少两年。五年前咱们十二寸车规规金源百分之九十五一来进口，现在早就今非昔比。 安视中国直接绑定本土三大巨头文泰旗下鼎泰匠心的十二寸车规金源量率达百分之八十五到百分之九十，每月三万片产量，年底满产到四点五万片，二零二六年采购额就达二十二亿。 上海基塔新联集成补位八寸产能，新联集成背靠中兴国际，每月十七万片产量，驾动率百分之九十五。 再加上互规产业，六十万片每月的规片产能有研规车规产品量率百分之九十八点五。从金源到硅片，全产业链闭环直接拉满。更狠的是，安视中国百分之八十产能都在中国，封测环节几乎全靠咱们荷兰总部握着点专利，没了金源和封测，就是一堆废纸。 欧洲车企敢断供，比亚迪在欧洲销量暴涨百分之三百九十七，奇瑞涨百分之五百八十七。中国车企正攻城略地，欧洲车企断新停产，损失的是自己。 反观咱们，敢用人民币结算后订单没减，国产替代还能倒逼产业升级，是蓝 v i g b t 试战率从百分之八冲到百分之五点二四，大半岛中车时代也在狂奔，这就是中国产业链的韧性。 这事绝不是简单的企业内斗，而是中美欧半导体博弈的缩影，更是给英国的一记重拳，警告 英国别以为搞软施压就能占便宜，但是中国连荷兰总部都敢断联，真要是逼急了曼彻斯特工厂的供应链，说窃就窃，到时候英国想捡县城便宜，怕是连汤都喝不上。 欧美总想着用供应链掐中国脖子，却忘了中国早不是任人拿捏的软柿子。你搞技术封锁，咱们就搞国产替代，你抢我资产，咱们就断你后路，这叫以其人之道还治其人之身。 要知道，中国在稀土领域握着全球百分之九十产量，半导体行业根本绕不开稀土，咱们已经寄出稀土常闭管辖，欧美芯片企业想正常生产，就得看咱们脸色。 安世中国的选择不仅是自救，更是给所有中资海外企业打了样，背靠祖国产业链就有硬钢的底气。 最后问问大家，你觉得国产 i g b t 芯片多久能全面赶超英菲零三零？安世中国这波反杀，是不是给欧美上了生动一课？点赞转发，让更多人看到中国半导体的逆袭力量！

近日，安市半导体中国公司给所有经销商发了封信，核心就一句，从二零二六年开始， i g b t。 功率芯片的精元全换国产的跟荷兰总部彻底拜拜了。 这波操作源于一场被迫的自救。二零二五年十月，荷兰总部单方面中断对中国子公司的精元供应，东莞封测场库存一度告急。导火索是控制权之争。当年十月一日，荷兰法庭在未开庭的情况下，将文泰科技持有的安市股权托管，还解除了中国级高管职务， 删除员工邮箱、切断 it 权限、拖欠十亿元服务费，甚至要求全球供应商不得与安世中国合作。荷兰方面的动作不止于此。 绝境之下，安世中国快速锁定三家国产晶圆厂，上海鼎泰匠新供应十二英寸车规级晶圆，月产能三万片，已通过博士大陆认证。 上海该半导体和新联集成则补位八英寸晶圆，三类产能刚好覆盖安世中国 i g b t。 产品的全部需求。 车规及精元替代的关键在验证。深圳国家级测试平台将认证周期从一至二年压缩至六个月，未替代提速数据能说明一切。自十月中旬恢复出货，安世中国已向全球八百多家客户交付超一百一十亿片芯片供应。稳定。 国产芯片的差距仍客观存在，是蓝 v i g b t。 量率百分之八十五，虽不及安世的百分之九十八，但 c m o s f e t。 量率反超国际水平七个百分点。 安世中国的底气来自中国市场的分量，这里贡献了其全球近百分之五十的销售额，是无法放弃的核心阵地。二零二五年第三季度，安世半导体单季营收四十三亿元，创记录，中国区收入同比增长百分之十四。汽车业务增速超百分之二十六。 车规级 i g b t 国产化率正加速提升，二零二五年不足百分之十，二零二六年有望向百分之二十五迈进，填补海外断供留下的缺口。 荷兰总部曾宣称暂无沟通意愿，如今却面临被动。欧洲车企因芯片短缺，不得不接受安视中国的人民币结算方案。 这场供应链切换不是临时救急，而是长期战略。文泰科技正推动国产供应商完成验证，二零二六年上半年将全面打通列路。核心技术的自主可控，从来不是口号，而是在一次次封锁中练出的硬本领。