x4air和x4谁更好

为什么别人的骑行视频是这样的，这样的这样的，而你的骑行视频却只能是这样的？ 其实你们之间只差了一台全景相机，如果摩托佬只能选择一台运动相机的话，那我一定也只会推荐全景相机。那我手上这一个就是尹时前两个月刚刚发布的叉四 l， 更轻更小的体积，媲美叉五的功能， 但是它的价格却更便宜了啊，深度体验了两个月，那这一期视频就跟大家来讲明白，这一台全景相机到底能不能满足我们日常的骑行视频的拍摄，以及什么样的人适合叉四 l。 那 这台相机我最喜欢也是最大的一个特点就是它真的 非常的轻，只有我手机三分之二的重量，相当于三颗鸡蛋，带来的好处就是拍摄这种第三人称画面的时候更稳，也更放心了。那以前用 x 五拍这种第三视角骑行的画面啊，总会遇到一个问题，相机太重啊，导致骑起来的时候 很晃，经常就会担心大力夹夹不住，然后砸到地面刮花镜头，那我自己曾经也刮花过两次啊，那种痛 只有自己知道啊。并且啊，我自己平时是很喜欢把这个全景相机给挂在头盔的下巴位置来拍摄第一视角的，这个视角的好处就是它可以拍摄到更广的画面，而且 可以横竖屏随便切换。那这个叉四 l 更轻的重量啊，也可以减小我们颈部的压力，在长途骑行的时候更不容易累。然后再说一下大家关心的画质问题啊，跟叉五一样，它同样是支持拍摄八 k 全景视频的，在阳光充足的情况下，不仔细看的话，其实 看不出跟 x 五有很明显的区别的，包括逆光的宽容度、饮食。在算法这一块确实是非常厉害的，逆光的时候它可以保证我们面部曝光正确的同时， 天空的细节也不会丢失，色彩的过度是非常自然的啊，但是它的这个传感器确实会比 x 五更小一些，所以说暗光的表现就比较吃力了啊，只能作为应急来使用，能够看得清楚拍什么，但是画面的涂抹感还是比较重的，对于画质要求比较高的人来说可 会比较难受一点。那这是这一台相机我个人认为最大的一个不足了啊，但是其他方面啊，饮食一点都没有收着。 x 五上面非常好用的一些功能都下放到了这台机器上面，他的这个镜头也是可更换的，如果不小心刮花了的话，我们可以以非常低的成本自己去更换。 然后呢，他也支持 ai 剪辑，可以自动 ai 识别画面中比较精彩的部分，软件里面有非常多的模板可以选啊，大家可以一起看一下效果。 那这个功能啊，对于比较懒或者是不喜欢剪辑的人来说啊，就很方便了，日常发个社交媒 体什么的啊，非常酷炫。那同时它也是支持云备份的啊，大家都知道全景素材的文件体积是非常大的，现在的内存卡价格也很贵，那这个机器它是送了一年两百 g 的 一个云空间，平时我们出去拍完视频，只要接上电源充电的时候， 它就会自动的把素材给备份到云端，平时我们想要哪段素材？随时随地都可以拿出手机在线的云剪辑啊。那总的来说啊，与其叫它叉四 l， 其实我觉得它更像是叉五的青春版啊，除了画质和暗光表现比叉五差一点，其他的功能跟叉五其实是差不多的。 这个机器呢，我觉得就非常适合，预算不高，就是想简单记录个生活，或者是作为 x 五的辅助机位来使用。作为新手入门啊，性价比还是非常高的。那这台机器也是引实现在所有产品线里面，我个人最推荐新手购买的一台机器。

想买全景相机，但是预算不够，来看看饮食新出的这款 x 四 air， 两千元左右的价位，只有一百六十五克重的机身，比 x 五整整轻了三十多克，非常小巧轻便，和原先 x 三的大小一样，但比 x 三更轻，画质更好，同样可以拍摄八 k 三十的高清画质和影调增强的功。 反正叉五该有的功能它都有，而且新出了一个人像模式，自动锁定人脸，提亮肤色，自带一些美颜效果。还能选择单镜头拍摄广角画面，或者搭配自拍杆模拟无人机航拍视角，一个相机能拍三种机位，真正的一机多用。机身上麦克风也是做了防风结构，能有效降低过滤器中的 风道，刷到镜头也可以自己手动替换镜片，维修很简单，后期剪辑也能智能 ai 分 析，一键出片。年前购买还能领二百 gb 一 年的云存服务， 内存不够可以直接上传到云端，帮好友拍摄的画面能上传到云端分享给他，省去导出剪辑，非常方便。如果你从来没有使用过全景相机，想尝试体验一下，那这款适合新手入门的叉四 air 完全够你用了。

别管构图，只管往前冲，剩下的交给 ins 三六零叉四 air。 嘿，各位好，江天在滑雪领域呢， ins 三六零可以说是家喻户晓，那么你可能听过叉三叉四以及刚出不久的叉五，但是今天我们要讲的这一台，你可能还真的没听过，它就是 ins 三六零。叉四 air 一 重量。那既然提到了 air， 那 么我们肯定第一个想到的就是轻。没错，这也是它的核心卖点之一， 叉四 air 重量仅为一百六十五克，刚好和 iphone air 一 模一样。对比一下它的前辈，叉四的二百零三克，足足轻了三十八克。听起来似乎没啥，但是如果你用粒距效应来算一下，滑雪的时候肯定是把姿态杆全部拉到最长。 当你滑雪时举着一点一米的自拍杆，那这就相当于减重了八百三十克，少提了一桶水，是不是也挺夸张？雪板要轻，头盔要轻，相机更要轻。以前是我没得选，现在我只想让相机轻一点，轻何尝不是一种终极的自由？ 二、画质说完了重量，他说画质，叉四 air 减重不减质，同样提供了八 k 三十帧和六 k 五十帧的高画质， 虽说不如最新的旗舰款叉五，但相比叉四肯定还是要强上一点。加上搭载了 flow state 防抖和三百六十度水平矫正，滑雪时不论是冲刺、 急弯还是跳跃，叉四 air 都能产出流畅视频。那使用全景相机自拍滑雪，不仅没有自拍杆痕迹，而且不论是你想拍半身还是全身，甚至周围的连绵雪山都能够一览无余， 简直不要太香。而且这一台相机解决了全景相机一直以来的垢病，那就是镜头实在太娇贵，对于滑雪人来说，稍微磕碰在所难免，一个划痕画质就大打折扣。而叉四 air 采用了可替换镜片设计，免除了镜头损坏的烦恼。 三、性价比最后咱们再聊到价格，目前 ins 的 三六零最强的叉五售价大概为三千三，上一代叉四售价为两千九， 而这一款叉四 air 的 售价则是两千三百九十九，叠加国五甚至还能再便宜四百，这样一对比，性价比简直高到起飞。所以我给大家的购买建议呢，就是如果说你对画质有非常高的要求，并且使用频率很高，并且预算充足，那么就建议 一步到位选叉五。那如果说你是想尝尝鲜，或者说追求性价比，追求轻量化的朋友，那么叉四 a 则是你的不二之选。好了，那么以下就是本期视频的全部内容，如果说你有任何问题或者是看法，欢迎在视频下方留言给我，也别忘了点赞、投币转发，我是张天，我们下期视频再见！

这几年拍了很多的魔旅游迹，要说我最讨厌的就是处理全景相机拍的视频，我每次长途魔旅回来全部素材两个 t， 全景相机能占一多半， 导致我现在十二月份了还在捡着我六月份的穿西游记。但是不管是对于博主还是普通玩家，确确实实他前期拍摄的便利性很厉害， 借着影视的这款更轻更小的全景相机叉四 l 跟你们分享一下，为什么说他对于博主或者说普通玩家都很方便，他的个头不大，重量也不重，放在这里呢？他对车头导航塔的压力也不是很大， 放在车头他就可以进行前后一圈的这么拍摄，而不用像之前那样，你要装在自拍杆上，自拍杆要固定在你的护杠上，你又得买护杠，又得买自拍杆，一环扣一环的，他是一键开启一键关闭，如果说你在骑行中手能够碰到他的话， 还能省一个 gps 遥控的钱。跟 x 五一样，是可拆卸的镜头设计，镜片磨花了不需要再更换总成，只需要把镜片单独拆下来更换就行。 更换一片一百五十九，两片是两百五十九，这个不光是节省你自己的使用成本，只要你的全景相机没有这个可拆卸的镜片设计，一旦你的镜头磨花，不管你是卖二手还是留着继续用，都是一件非常灾难的事情。 现在只需要两百五十九，对于拍摄上来说，它就是一台全新的机器，不管是对于买家还是卖家，完全都没有后顾之忧。画质一样有八 k 三十帧。分辨率对于全景相机来说是很重要的，分辨率越高，后期剪辑你就可以放的很大，普通玩家会把它当做行车记录仪来用，这时候高分辨率的优势就出来了。 对于七星博主来说，叉四 l 不 到两千的售价简直就跟不要钱一样，因为你要知道多少大几十万的女骑的账号都是用这个全景相机放在车头上拍，跟路人的搭讪拍出来的。 底部的磁吸底座跟影视自家的 a p r 是 通用的。像我有多个运动相机，想用哪个就用哪个，不用更换底座，正面的麦克风都有一定的防风效果。像我之前拍摄试驾视频，其实都不用什么无线麦克风，说话声音大点就好了。我靠超车我靠近点 先走一点，不减速吗？打开人像模式加动态跟拍模式，拿起来直接拍口播，而且不管你怎么拿，视角都不会变防抖巨牛拍 摄完直接生成追踪你运动的视频。有没有发现全景相机的广角拍人更瘦更立体。但它的弱点呢，就是夜间的画质，因为叉五毕竟还是旗舰的运动相机，相对于画质来说，叉五还是要压它一头。作为一款入门的全景相机，叉三二不管是价格还是画质， 尤其是还拥有几乎上百款匹配不同运动的配件，而且你总能在他的运动配件里面找到适合你的运动。