裸车不到十万块的购车预算,你要买一个纯燃油的跨界修理车,目前只有这台车啊,就是雪铁龙的凡尔赛 c 五 x。 先说这个名字,铁绕口叫凡尔赛 c 五 x, 你 要知道这台车最大卖点有一个海外版叫九万九千七的一口价,十万之内你能得到什么?首先标准的中型车轴距是两千七百八十五毫米,车长四千八百零五毫米,关键是核心卖点是什么?底盘自身软硬可调节,是全系标配, 就这个东西,你要放在哪怕是像领跑这种的低价新能源上,也要动辄十五六万才给到你的,那凡尔赛 c 五 x 九万全漆就给到你了。而且还有一个强卖点,就是一点六 t 加八 at, 就 这个动力总成放进终端, 哪怕是燃油车市场,也很少可以用八 at 的 变速箱。你比如说 c c 猎装,就用的什么七档十双离合。如果你说买一个福特蒙迪欧运动款,哎,大马力混动不错,二点零 t 加一个一百九十匹马力,电节不错,真的不错,但是你不要忘了啊,那是台二十万的车,这个是不到十万, 一百七十五匹马力二百五十牛米,虽然参数不够亮眼,但是终端这个价位里面,一点六 t 加八 a t, 还有底盘自身软硬可调节,包括 中型车的定位,我觉得凡尔赛 c 五 x 毫无疑问是目前整个法系车里边最推荐购买的。那有人会说了,吕布凡是不凡,配置高,因为最低配他没有天窗,最低配轮圈十七寸。 我要看你的核心诉求是什么,反正如果让我买的话,就买这个海拔板,因为它足够用了,而且配置表现标配的什么呢?倒车影像,定速巡航这种实用的刚需配置, 至于天窗吗?轮圈尺寸,我倒觉着十七寸轮圈反而后续换台的成本会更低。所以说看你的购用车诉求啊,如果你和我一样喜欢的是跨界修理车,在乎的是空间实用性的话,那这台凡尔赛 c 五 x 真的 非常值得你关注。但这不免去稍微的去回想一下法系车曾经的高光啊, 其实他为什么叫 c 五 x 呢?能看出来他想跟之前的车型做一点稍稍吻合,之前雪铁龙有这个车的是不定调定的,可能跟奥迪 a 六一样,平时不是, 这是雪铁龙自己的六,包括五也是啊,雪铁龙 c 五当时对标是谁呢?对标是帕萨特和迈腾这种产品,所以你看法系车是有曾经的高光的,包括 c 四 l 这种产品,对吧?三四十。 c 四 l 对 标是谁呢?是大众的速腾。所以说这么看下来, 凡尔赛 c 五 x 你 现在花的是什么呢?比速腾还要便宜的钱,但是得到了一个国内有溢价的跨界手自车造型,同时价格其实和朗逸差不太多,那这个时候心态是不是就一下不一样了? 好,我们上车跟大家聊聊。法系车外观方面一直以来都不是一个长得丑的选手,而且是很耐看的。好,那接下来我们上车给大家聊这个车内在配置啊。上车之前再说一下法系车的设计,亮点就是这个地方 高亮的镀革饰条把整个雪铁龙 logo 进行了一个很好的绒同外穿,你不要觉得就是这个车除了便宜,除了一个 cross 的 车身结构没有亮点了,它的外观内在设计依然充满设计下亮点。 来吧,我们坐进驾驶位啊,这是一个中高配的车型啊,屏幕确实更大了,然后座椅材质也升级了,当然你要买这个海外版肯定是没有天窗,座椅材质不是这个材质,但是 海外版该有的配置就是定速巡航,倒车影像,实用的配置我觉得够用了。那上的高配车型能看到前排有座椅加热通风的功能都给到位了啊,还有双驱风控的自动空调,采用了很多实体的旋钮按键。我觉得放映现在真的难能可贵,包括黑化的换挡拨片也给到位了,但是 这个匹配调教方面啊,况且现在这不是一个绵密的调教了。呃,怎么说呢,毕竟产品力本身也老了,这个一点六 t 的 发动机也用了十多年了,这就是你。咱要说这个价位里面,你要和艾瑞泽八 pro 比,它的平顺性没有这么好,你要和朗逸速腾比呢?一点五 t 加七档加热双离合也没有这么好。这个咱实话实说,但是 你的心里会不停的安慰你,我是一台八速手自一体变速箱,我有换挡拨片,但是你要接受一个点啊,这个换挡的小推杆 它是没有 auto 的 功能的,就是你驻车的时候等红绿灯,要么就一脚一直踩着刹车,要么就摁一个 p 档起步,再搂一下 d 档,然后这边是驾驶模式的切换。就总体而言,法系车确实有它独到之处,但是这个独到对于国内消费者而言是一个作妖的表现,然后包括它中央扶手,你看 别人的中央扶手都是什么呢?中规中矩的一个扣子开关,他就是往里一摁,哎,但是阻尼质感是在线的,看见没?这就是法系车。嗯,储物空间并没有大到极致,但是该有的什么储物槽啊,对吧?杯架也都给你进行了保留,而且调节后视镜这个小旋钮, 别人都是圆钮,他就是方的,这就是法系车。好,接下来敲重点,后排乘坐体验,咱就看跨界修理车还有哪些地方不像跨界修理车? 来吧,看看凡尔赛 c 五 x 后排空间表现对吧,远超一拳,我觉是够用的水准啊,那中高配车型中央扶手也是给到位了,后排标配了独立的空调出风口和一个 usb 的 充电器的接口。坦 诚的说,放现在它的配置表现并不是特别高,包括它的预热灯开启的方式都和别人不一样,对吧?不是滑控的,就是一个单纯的一个按键。然后呢,就算你买中高配,它也不是一个大的全景天窗,头部空间做了一个很好的内凹。 就是我为什么说它是一个跨界修理车,但它的空间表现不像跨界修理车呢?因为在国内的舒庭堡垒,哪怕你买吉克的那些 gt, 它轴距可能将近小三米两米九多,但是空间都不如它大,对不对?然后福特蒙迪欧运动款,两千九百四十五毫米,轴距很大,空间很大,但对不起二十万的这个油混车型在国内认知水平还不是特别充分的情况下,很多消费者是不认可的。 c c 猎装和 c c 同样的轴距,其实空间表现和帕萨特迈腾是不能比的,那 v 六零啊,包括 a 四 want a s o 的 这种车型已经停止引入国内很长一段时间了,所以你会发现国内的旅行版大空间的几乎没有,就导致了这台凡尔赛 c 五 x 反而是旅行版中的大空间选手。 所以说,当你手握十万之内的购车预算,你要买一个油的跨界修理车的话,这台法系车依然高傲的告诉你,其实我的价格已经降下来了。
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二六款的 b 版本现在只要九万多块钱,你们说神龙不听劝啊,神龙也听劝,你们说十七轮的轮毂不好看,铝合金的白轮毂不好看,现在神龙直接给你们升级到十八寸,现在也只卖九万多,四米八的车床,二七八五的轴距啊,日期也新鲜, 二五年十一月的车啊,四轮多带 gt 模块,全价,要安全有安全,要环保有环保,要用料有用料啊!纯进口的八 at 变速箱,这你们喜欢吗?哈哈哈。

雪铁龙凡尔赛 c 五 x 一 月份是什么行情?今天帮粉丝解答。二零二四款一点六 t 吕布凡,下面我就计算全款和三年分期落地的价格,这款车型的厂商指导价十七万一千七百元,目前我所了解到的现金优惠是三万元, 地区不同优惠不同,所以我这个价格也是仅供大家参考。车辆的裸车价是四万一千七百元左右,车辆的购置税咱们就用裸车价当成开标价,除以十一点三, 得到一万两千五百三十九元,自己上牌一百二十元就可以。这样计算下来,全款落地的费用是十五万八千八百五十九元。好,咱们来看三年分期 车辆的裸车价十四万一千七百元,贷款,比如说咱们贷款十万元,那么车辆的首付就是四万一千七百元,车辆的保险, 车辆的购置税以及车辆的上牌费和全款买车是一模一样的,这样计算下来,首付落地的费用是五万八千八百五十九元。重点来了,有粉丝说,为什么不计算服务费或者手续费?这两个费用没有统一的收费标准,只要你问过三家店,你会发现每一家收的都不一样。 年利率大部分都是做百分之三,建议大家不要超过百分之三。那么三年的总利息就是用贷款金额乘以零点零九得到九千元,月供每个月是三千零二十七元,每个月的本金两千七百七十七元,每个月的利息二百五十元。 雪铁龙凡尔赛 c 五 x 的 定位是中型车,它出自于第三代 e m p r 平台,与海外版车型设计一致,这种独特的跨界造型在同级车型中可谓是独树一致。它的前后悬架使用的都是非独立悬挂, 得益于 m c s 大 师级底盘调胶技术,以及标配的 p h c 自适应液压稳定系统,对于滤震的过滤还是很不错的。最近几个月这款车的月销量都在一千台左右,家用是值得考虑的, 如果打算贷款买车,建议稳定月薪不要低于六千元。粉丝要购买的这款车型是二零二四款一点六 t 吕布凡,是中配车型, 整车外观数据与高低配没有明显区别,家族式前脸设计,辨识度极高,左右 x 型 led 头灯组采用了分体式设计,并标配了自适应远近光自动大灯,大灯高度调节、大灯延时关闭功能。上方进气格栅面积不是很大,下方散热口使用了黑色装饰,提升了整车的运动感。 前驻车雷达以及前置摄像头都给配备了,在停车时能提供很大的帮助。从车身侧面去看,该车融合了轿车和 suv 的 风格,我觉得很漂亮。提升了第二排的竖向空间以及后备箱空间。 车窗上方使用了镀铬装饰,下方使用了黑色装饰,双色外后视镜集成了转向灯功能。腰线的设计灵力动感, 前后轮眉均使用了黑色装饰。前后轮胎规格均为二零五五五十九,品牌为固特异拉丝花瓣轮毂,运动感十足。车尾的设计简洁时尚,左右尾灯组也采用了 x 型设计,后保下方使用了宽大的黑色装饰板, 灰色内饰我很喜欢,营造出了不错的温馨氛围。环抱式座舱更显宽敞大气,中控台层次鲜明,仪表盘采用的组合形式,其中有七英寸式液晶仪表,可显示信息比较丰富。真皮方向盘集成了换挡拨片,左侧是智能驾驶辅助按键,右侧是娱乐功能按键。 车载智能芯片用的是高通枭龙八二零 a, 十二英寸悬浮式中控屏,支持导航、蓝牙、车载电话、手机互联、车联网、四 g 网络、 o t i 升级、连续性语音识别控制等功能,电子档杆科技感十足,右侧还设有两个杯架, 两千七百八十五毫米的轴距让他有着不错的前后排空间。真皮座椅的舒适性和支撑性表现不错,主副驾驶座椅均支持电动调节。第二排中央地板采用了纯平设计,后排座椅配有三个独立的安全头枕,以及中央扶手。 所搭载的一点六 t 发动机,最大功率一百二十九千瓦,最大马力一百七十五匹,最大扭矩二百五十牛米,可以加九十二号汽油,与之匹配的是八档手自一体变速箱, w l t c, 百公里综合油耗仅六升左右。好的,本期的视频就到这里,以上视频内容仅供大家参考,实际价格以当地为准。

十二月十二日双十二,阿康长乐新车帮提今天带我们在常州打拼的镇江兄弟啊,提了一台法系,浪漫啊!凡尔赛 c 五 x 的 海外的 c 版 指导价是十三万七千七的,目前全款落地来到了十一万两千元,法系车的底盘还是非常的哇塞的。如果说近期关注法系车的朋友们,像雪铁龙标志都可以点阿康的头像,都是带兄弟朋友们到正规 c 店提车, 享受全国质保。阿康在最后的十二月份持续带粉丝兄弟朋友们省钱提车,找阿康提车,幸福安康。

二六款的 b 版现在九万多块钱直接带回家,你们说神龙不清串,他也清串,你们不喜欢十七轮啊,白色的那个人骨太丑了,现在厂家也给你升级了十八轮,二五的轮胎,铝合金的,你说现在漂亮吗?兄弟们?他还只卖九万多, 比以前十七轮啊 c 一 百它还要便宜,日期又好,二五年十一月,现在小马这里还可以全国包物流,只要是咱们家粉丝支持全国上牌不限制。你觉得这个九万多的凡尔泰,它有没有性价比啊?一点六 t 八 at 四轮, p h c 摩天轮,四米八的车身,二七八五的轴距,要安全,要舒适,要燃油经济性,它全部能给到你。 但是为什么没人买呢?同样九十万的价格区间,大部分人都去买了速腾,兄弟们,你能不能做不一样的,你觉得速腾能匹配你的品味吗? 能匹配你的眼光吗?凡尔赛可以带你去诗和远方,速腾他只能给你带来生活啊,如果你想寻求生活不一样,那必须得雪铁龙凡尔赛,你觉得对吗?兄弟们?

九万多块钱的凡尔赛,你们还有人觉得贵啊?在跨界修理车这个领域,你就不可能买到比凡尔赛更便宜的跨界车, 他们那些品牌有一些你听都没听过的品牌,他们卖十五万,二十万,还有人说他是四不像刚进入国内的时候,现在新势力各家都在仿卖,二十万三十万依然扎堆的抢着买,你们说没有钱,那那些人的钱从哪里来的?现在 九万多块钱的凡尔赛,二五年十一月二十号左右出场,近期车啊,还可以领置换补贴,还可以领报废补贴,有补贴的八九万块钱提一台全新的凡尔赛,一点六 t 爱心的八 at, 一 百七十五匹马力,油耗五到七个四米八的车身,二七八五的轴距啊!兄弟们,难道这个车的参数他不够完美吗? 价格他不够低吗?安全性能达不到吗?咱们买车图什么图?空间大?舒适图?省油?图安全?你所有图的凡尔赛都给到你了,唯一你看看有人买吗?依然没有,我不知道为什么。兄弟们啊, 百年雪铁龙,他强势于国内百分之八九十的品牌,但是你看销量, 连国门的品牌的销量都赶不上啊,当然这都是建立在销量真实的基础上,因为我们现在汽车行业风气不好 啊,动不动啊,卖几百万台啊,几十万台每个月,你知道那些数据背后有多少数据是假的吗?但是标志雪龙的数据经得起考验,很真实。因为四零八 x 一个月卖三十台,他贴上去了啊,贴一个月卖一百多台,他贴上去了。 四零零八一个月卖一百多台,他也贴上去了,兄弟们真实的数据,国内那么多汽车厂商,估计唯一数据真实的可靠的就只有标志学龙,其他的一些汽车厂商那些数据他真实吗?都是通过什么上台呀啊套补贴呀的形式啊,把车卖出去, 兄弟们真的可悲啊,我们这代人在社会上想了解一个汽车的真实销量,你都没法了解,但是标志雪龙他是真实的,我觉得这个品牌值得大家尊重啊,如果你对凡尔赛感兴趣,如果你看好了,我觉得这款车值得你下手,你觉得呢?

雪铁龙 c 五事故犯一点六 t 搭载爱信八 at 变速箱,性价比还是很高的。电动的是吧,后边对 空间没问题。


法尔赛 c 五 x 这款车到底怎么样?今天用一分钟的时间带你了解以下配置以及价格方面。法尔赛 c 五 x 十二月份最新落地价已出,未来的法尔赛 c 五 x 车主个人推荐你选择热门版本二零二五款一点六 t 海外版。 接下来咱们先了解一下价格方面,这款车官方指导价格十三万七千七百,近阶段优惠五万五千,裸车价格在八万两千七百,落地价格在最后。在它的基础配置方面,车身长四千八百零五毫米,轴距在两千七百八十五毫米,动力搭载一点六 t 涡轮增压发动机, 低配八档手自一体变速箱,最大功率一百七十五匹马力,峰值扭矩二百五十牛米,官方百公里综合油耗在六点三八升,搭载了 l 二点五级辅助驾驶系统, 包含全速自适应定速巡航、三百六十度全景影像、倒车影像、后驻车雷达、自动泊车、上坡辅助、发动机启停、 自动驻车等功能,加上保险、购置税、上牌等,落地价格在九万多,最低仅需三个八,全新的凡尔赛 c 五 x 就 可以开回家,不是白嫖,而是提前享受,随时提新车。