帕拉梅拉二手车为什么这么便宜

新款的帕拉梅拉只行驶了一千公里，比新车便宜十五万，这样一台车，视频还没来得及拍就已经卖掉了，为什么能卖的这么快？首先第一点就是临近马上农历春节了，春节前对于我们中国人来讲，忙活了一年，该犒劳自己的，该买东西的都得下手了。 其次第二点就是目前你如果想在过年前买到新款的帕美的话，很多四 s 店好配置好颜色的没有现车，哪怕你现在去订车，可能都要等到过年之后才提到车。 而二手车的价值就是所有的二手车都是现车交易，一辆一千公里的二手车跟新车能有多大的区别？但就这样可以省十五万，对比新车的话，这十五万相当于白捡的，前任车主只开了一千公里，承担了十五万的折损，而接下来哪怕再开一年，开一万多公里， 折损可能都不到十五万。视频最后我讲清楚，这辆白色的帕拉梅拉是已经行驶了一万公里了，那辆一千公里的昨天晚上就已经被客户提走了， 所以我昨天想拍视频没来得及，今天早上想找视频来拍，发现车已经不在展厅了。所以如果对保时捷的二手车或者有任何二手车的问题，都可以关注我 主播做这个口播类型的账号的内容就是想跟大家从各个角度的去聊一聊二手车，如果再专注一点的话，就是保时捷二手车的行情，价格，还有各个方面的你们想了解的一切。

二十四万八，卖不掉，直接降十万，十四万八千。二零二三款保时捷帕萨特，全款开回家安排的啊！二零二三款，新款贯穿手轮，三段折叠大尾翼，二寸鸟巢锻造轮毂，红色运动卡钳，软硬调节，底盘升降都是标配，外黑内红，经典搭配， 新款多功能方向盘，新款中大屏，开上它一个星期至少要交八个女朋友。来感受前面二零二三款，新款特别前脸，新款 pds 全大灯，全款十几万，你能买个啥？雅阁天籁、凯美瑞， 以前别人叫你小张小李小王，开上它以后别人至少尊称你一声，张总、王总、赵总、李总，还有袁总。

你以为简陋的帕拉梅拉，说不定就是大城市里被造到极致的网约车，天天被当公交车时的暴力驾驶，临牌一挂就敢冲上高速狂飙。喜欢这车的人挤破头，可他连一次正式过户都没有，试驾的人换了一波又一波，有人不戴手套乱摸，有人开太快直接吐车里。保养更是从来没人提。慢慢的，大灯黯淡无光，发动机积碳 严重，还时不时抽搐，车况早就濒临报废。但就这么一辆破车，靠着熟人牵线，让不懂车的小白去懂车帝查了查，居然还能卖出准新车的高价！这水到底有多深？你细品！

五十二万八收的二零年加长帕美，五十四万五卖给了一个临沂车友。二十九万收的一八年卡宴，二十九万八卖给了一个长沙大哥。帕美是拆崩盘了，昨天在盘锦四十多又收了台一九年四驱加长帕美，去之前说车跑了十万公里，又前夜补 漆配置单，一百四十万布尔多红内 ic 组件，二一寸大轮 boss 音响座椅加热通风。目前网上六万公里报价在五十八左右，而且十万公里至少才便宜五万， 跑滴滴来回费用就给报了个四十九左右。车主呢是做电商的，前几年还能月入五六万，今年也就保个本，现在想把车卖了去做餐饮，见到车后车况基本和车主描述一致，就按四十九收下这台帕美。昨天这台二二年 a 六也差点卖了，客户是零零后，想买个 a 六过年去女朋友家，可有面子， 但征信不行，分期没过，车也没卖成，站在车商的角度添有遗憾。二二年 a 六现在行情也就二十二左右，但对小伙来说是个负担，每月工资八九千，如果买回去月供都得四五千。所以我建议小伙过年可以租个车，十天也就四五千，才 必要为了面子硬上，否则等过完年负担不起，想派时至少得赔好几万，作为普通上班族，赚点钱也不容易，感谢大家看到最后！

有瑕疵的帕拉梅拉到底能不能买？能比正常的车子要便宜多少钱？还有查波士 s， 真的 就是完全能够放心了吗？车身受损往往分为两种，一种是结构性受损，另外一种是覆盖件受损。那覆盖件分为哪些呢？ 大概理解就是几颗螺丝可以拆下的东西都算是覆盖件，比如说这个机盖，比如说这个灯，或者是前叶子板、前门这些。车身覆盖件受损并不会影响车身的一个安全质量，也不会影响驾驶。在检测报告中往往也只能定义为瑕疵车，而不是事故车。 这种车价呢，大概会便宜个三到五万元，会相对有性价比一些。而另一种情况就是车身结构件受损，这种往往会被判定为重大事故车。结构件受损指哪些呢？可能是车身的四梁六柱这些，你的 abcd 柱这些有切割 或者是有焊接，都会被直接认定为重大事故。但这种车是不是不能买呢？我认为也要看情况而定，但日常工作里面，我们也会遇到很多原版原漆零出险的车子被认定为重大事故车，这种车是什么情况呢？ 车身后叶子板或者是下门槛这个位置，它可能会存在挤压的损伤，去做了无痕修复或者是钣金，这样检测机构会认为有烧焊或是切割，一定会被认为重大事故车，但是它对安全性的影响我认为微乎其微， 所以这种车子我认为如果价格便宜的情况下，是可以去购买的，再结合出险记录来看一看。

那句保时捷帕拉梅拉的广告语是这样说的，并不是每一个女人都喜欢开豪车的男人，但是每个女人一定喜欢开帕拉梅拉的 男人。而我身后这台车子呢，就是大家可以亲手触及到的一台帕拉梅拉。为什么二零一六年上户，目前这台售价只要 十几个 w 就 可以买一台帕拉梅拉，关键车主爱护的非常好。从视频镜头你可以去看一下这台车子的外观以及内饰的一个成色，虽然目前这台车子已经跑了十五万公里，但它整体的车况状态爱护的极佳。如果你想用最低的成本，就是当年 别人买新车，接近十分之一的价格就可以拥有一台帕拉梅拉去体验一台车子，那我身后这台车子千万不要错过，不一定要花一百多万才非得去体验一台帕拉梅拉。花这个价位能体验到的也许是当年帕拉梅拉刚刚进入中国， 花最多心血投入研发的一款车型，所以论车价，论质感，论品质，第一代的车型可能也并不输现在大优惠的帕拉梅拉，毕竟成本都是每个品牌要管控的吧， 对不对？那生活其实只是一种体验，至于要不要一定要体验一个新车要花多少钱，我觉得都取决于大家，而不如花最小的成本让体验最大化呢。如果喜欢帕拉梅拉，想花十几个 w 就 可以拥有一台好的帕拉梅拉，赶紧来到我们福州欧一行找到我们吧！

今天我要采购来台四驱行政加长的帕美，颜色好，公里数好，车况好，配置要高，最终我高于别人一个 w 抢到手了， 我为什么要比别人高一个 w 把这个车抢回来？因为他是二一年上牌，仅行驶了四万公里，且他的车况是原版原漆啊，还贴了透明车衣。选配单进行 去到了一百五十九万多，这还不算车主原厂选配的这个阿丹看了翻毛皮车顶，这个 价格还没叠加在配置单里面，如果说这个阿丹看了这个翻毛皮的一个价格，加在里面就一百六十多万的配置单了。另外车主还花了几个 w 升级了一个分段式的大尾翼， 还有这个带阀门开关的运动排气，我们现在就来盘点一下这一百六十多万的运动排气，我们现在就来盘点一下这一百六十多万的运动排气，我们现在就来盘点一点， 他是选了一个后轮转向系统，这个花了两万七千多，还有一个是这个雅灰色的金属摇七，单单这个摇七就花了五万多了。还有选了一个抬头显示二十一英寸的托博大轮毂，搭配这个红色的大卡钳， p d l s 的 动态大灯，三六零环影带，停车辅助， 还有这个黑色高光侧窗主键，还花了六万多块，选了一套普尔多红的真皮内饰，来请大家欣赏一下。 座椅带通风加热功能，中控跟门边是钢琴烤漆的工艺，还有罗盘 s c 主键， 记忆座椅无死进入，还有十四向座椅的调节， bose 音响，哇，这后排好像就没有坐过人一样，你看这个座椅一丁点磨损都没有，行政加长帕美后排空间相当大，还标配了四驱恒温空调，全景天窗， b 柱的出风口，侧穿的遮阳帘，后排的遮阳帘，还有电动座椅的调节哦！还有这个铂金版本才能标配的心黑流水尾灯，这台车方方面面都相当完美，兄弟们现在只需要七十多个，喜欢吗？喜欢的话就赶紧下手，慢了可别拍大腿哦！

年底降价最狠的保时捷车型是哪一款？首先第一款，帕拉梅拉，尤其是在二零二二年到二零二三年，在三个月之前，这款车型基本上二手车的行情都是在 八十万左右，目前在过年前，任何全国车商基本上报价才报六十多万，像这种二零二三年仅仅行驶了四万公里，原版原漆 配置单还很高， p d s plus 四野大灯，二十一寸的一个速度胜抵债出来。内饰方面，红内 s c 组件，全景天窗，后面的四驱空调，三个月前他至少卖你七十八九万，现在我展厅报价才报六十五万八。第二款车型，二一年到二二年的行政加长版本，之前这两个年限很多人喜欢，价格一直是居高不下的， 现阶段啊，像我旁边这辆，二零二二年上牌，目前仅仅行驶了五万公里，火山灰红烈。另外呢，行政很少会选的 i c 组件， bose 音响，前排座椅的通风，三六零倒车影像都选配了，本身行政加长的版本就比标准标配了很多配置，县级段二手车行情基本上七十万左右就可以买得到。 第三个，一七年到一八年，初代的第二代帕拉梅拉，之前的二手车行情一直在四十万到五十万的价格区间，现在早已来到了三字头，三字头的价格，现在可以买到一个三点零 t 的 帕拉梅拉了。

宝骏的行情真的是一车一况一价格，现在价格是参差加不及，一九年车子有些卖五十多万，有些卖四十多万，你看我这台一九年二零款的帕拉梅拉，只跑了五 万公里，全款仅需四开头，你敢想象吗？为什么这车便宜呢？它有便宜的道理，外观颜色贴的是雅灰的膜，原车红颜色，内饰薄薄多红厚美容的 在 s e 包围大轮毂，但公里数很少，五万公里，一九年十月份上的买上二零款，问题是才跑了五万多公里，金属件就一面补漆，车况嘎嘎板正，带天窗带底升三菱幻影。这个车的话，你看来卡钳跟轮毂你自己看一下它匹配吗？兄弟们，这卡钳花了一两个 w 去美容，你要不把轮毂一起弄掉，你看这二十个轮毂 配这么大卡钳，打孔散热盘，打孔散热盘跟卡钳还蛮贵的呢。轮毂才多少钱，他都不去弄，不能不累的，我的乖，你看这内饰成色盘，新的五万多公里，二点九 t 双涡轮 g e c r 发动机，这个车全款卖四 大几万，我觉得性价比还蛮高的，因为这车每种东西还蛮多的，面板上也贴这个四 s 一个标识，后尾灯， boss 音响，前排座椅带加热，探向方向盘，方向盘加热， s 弹射都有啊，然后你看这翻毛皮搞的不伦不类的， 反正还行吧，总体来说价格是比较便宜的，兄弟们啊，然后驾驶的配置一个都不缺，分区空调也是有的，贯穿式尾灯，二点九 t 的 一个车子。怎么讲呢，现在帕拉梅拉二零二五年到二零二点的价格调查还蛮多的，这种车四十几万，我觉得性价比还蛮高的，有喜欢的跟我谈谈吧，我还得去大擦，不擦我就卖散会。

扒一扒影响一台保时捷二手车价格的因素，家人们赶紧收藏起来！除了年份和里程数之外，最影响保时捷二手车价格的因素那就是颜色。 哎，没想到吧，不同颜色的保时捷买新车的时候可能价格都差不多，但是在卖二手车的时候待遇可是天差地别。一台红外黑内的帕拉梅拉要比一台黑外红内的在二手车市场 都便宜四五万，你想想这个地位差距有多大？总体来说，白黑灰这类稳重的在二手车市场不便宜四五万，你想想这个地位差距有多大？总体来说，白黑灰这类稳重的前三名。 其次呢就是配置，你记住，并不是配置单金额越高，二手车价格就越贵，关键是不能缺核心配置，怕没讲究档次感。全景天窗、后排恒温空调绝对不能少。卡宴要求实用性，最好是有座椅通风、按摩加音响。 九幺幺这种跑车的核心配置肯定是 sc 弹射，没有这些核心配置的保时捷保值率会差很多，远不止配置单上选配花的那点钱。 第三，车况必须要过三方检测，这我们都知道，过不了检测的车水太深，普通人根本玩不起。不用追求原版原漆，因为原漆的车要比补漆车贵好几千，买回来万一哪天不走运蹭到马路牙子，咱自己就得承担这几千块的折损费，非常不划算。 所以最聪明的选择是挑个有一两处补漆的开，都是一样开，价格还便宜，关键是不用承担漆面折损的风险，你学会了没？

二十九万八，卖不掉，直接叫五万。二十四万八。二零二三款保时捷帕梅拉，全款开回家安排的啊。二零二三款，那个新款冠美，还有三段折叠大尾翼， 二十一寸多幅锻造轮毂，红色的卡钳软硬调节，底盘升降都是标配，外银内红经典搭配啊，后排有独立的空调，来看前面国际马， 新款的方向盘，新款双立屏，新款马兰，还有新款的怀档，真的是雷霆嘎巴，你把这玩意开回村里， 村长让你坐在饭局的中央，表嫂知道你不吃葱姜，及时现抓的鱼是现杀的，你不动快，别人根本不敢夹菜。二零二三款的新款透视，限量，新款 ps， 全大灯全部安排到位，全款二十几万，你能买啥？三四 c 五六 e， 开上它。我的妈， 以前别人叫你小张小李小王，自从有了胖的那以后，别人只好叫你张总，王总，董总，还有袁总。

这个帕纳梅纳跟十二月对比，不跌反而涨了几万块，你信吗？ 帕纳梅纳，我告诉你啊，这个车也是个奇葩，为什么帕纳梅纳十二月份的时候跌的那么快，原来是四 s 店为了拿厂家的补贴， 他是拿总年销售的比例完成任务的补贴，那个时候一个四 s 店基本上可以拿几千万，所以说一台车优惠到二十几个点没所谓，年底这这些车捅出去几千万到手了， 现在厂家不给四 s 店压力了，这个车现在选配一百五十多万的优惠十几个点，他厂家也不给压力了，你爱买不买，不买还有下一个。所以说这段时间啊，不对，帕纳梅拉为什么一天这么多人问，但是我们不涨价， 我们这个车还是卖七十多万迎来一百五落地的啊。还有这台 s 四五零，这台车当时落地一百三，这个车落地一百五。那这两台车行政级别的放在一起，二手车价格相差几万块钱，这台便宜一点， 这台贵一点，其实行政级别的车区别都不大，如果这两台选，你会选哪一台？

哈喽，大家好，你们都在问有没有性价比高的车，今天这台绝对有二三款保时捷帕拉梅拉，配置到一百二十五万多，二二年十一月份上牌，只要六十出头。那你肯定有疑问，为什么这么便宜会觉得这个车况是不是有问题？ 那我告诉你，车况没问题，一手车原版原漆，还带透明车衣，因为这个车开的比较浅，九万公里了，但是不管是从外观还是内饰，这个车都保养的很好。午夜蓝金主机搭配波尔多红内，安排了一套 gts， 八为二十一寸轮毂，三六零全景影像，黑色高光车窗，四点九十升油箱 安排了一套运动排气啊，声浪非常好。这内饰你看一下，真的很新啊，根本看不出来跑了九万公里， s c 主键座椅通风， bose 音响，氛围灯都有啊，后排四驱，恒温空调，全景天窗， 看这里亮点来了，翻毛皮的星空顶，非常漂亮啊。现在像这种配置齐全，车况好，四万多公里左右的二三款行情要到六十大到七十小，我这台才六十出头， 虽然说公里数多了一点，但是保养的真的太新了，底盘也很扎实，想要性价比高选它没错啊，记得点赞关注哦！

二手帕拉美拉到底能不能买？你千万不要听两百多万，现在十来万就能玩，你就上头了。先听冰姐给你讲明白幺零到幺六年的帕拉美拉都有哪些通病，听完之后再决定合不合适你。 首先呢，我们先说一下这个幺零到幺三年的帕拉美拉，也是第一代，这台车的底盘代号呢，九七零点幺，有些十来万就可以直接拿下了。先说他三点六六缸的自吸发动机，首先就是漏油漏水， 这是全系的通病，因为车子年份确实也比较久了，像高压油泵啊，点火线圈机油泵，还有什么空调泵，真空泵都有可能会渗油，这是通病。买到车况好的那就是赚了， 一旦车况差的准备起来费用可不低，而且呢，一定要找像广昌这样的保时捷专修店，一般的什么车型都做的，他还真的不一定能搞的明白。然后呢，就是四点八八缸机减震，漏气，摆臂胶套开裂，空调泵磨损，更换空调泵的时候呢，记得连冷凝器一起换， 这一代的故障率都很高，由于当时保时捷自主研发的发动机没有大众奥迪的配件可以通用，如果你要用原厂配件，那么都很贵，玩这一款车一定要慎重。然后呢，就是改款后优化的 第二代帕拉美拉，底盘代号九七零点二，三点零 t， 带涡轮的发动机稳定性更好，毛病少，维修起来的费用呢也 低，再配上 p t k 的 变速箱，只要你正常保养，基本上不会出问题，保时捷最好的 p t k 的 变速箱不是吹出来的。总结一句，想花小钱的选九七零点一，但是呢你要考虑后期的维修费用，那么想花小钱办大事的 广昌呢，也给大家全部都准备好的，大家放心买。如果预算高一点的，当然要选九七零点二了，后期的维修费呢也非常的少， 基本上花的都是保养的钱。那么再一个呢，就是在广昌买九七零点二，我们的前后都已经给大家老改新做好了，包括内饰开在路上，谁还能看得出它是一台十年前的帕拉梅拉呢？我是冰姐，二十四年专注保时捷。

有钱人的认知到底有多高？这台新款的帕美早在两个月前有一个做电商的大哥花了八十二万从我这买走的，开了六千公里，昨天晚上刚刚从杭州买回来，咱们这打款价是八十五，这大哥买走的时候还带一年的商业保险，就这台车两个月除干落尽，他还倒挣了三万块钱， 你别看这小小的几万块钱啊，就在卖车的时候，这大哥跟我讲的三句话，让我极度的震啊，他买这台车的时候是保时捷新车最低谷的时候，按现在的行情来看，八十二确实买的比较便宜，说不定你开到明年年底啊，还能卖个七十大几万。 我当时就问他了，我说大哥你为什么不继续把这个车子用下去？他说我除了做电商以外，我买这台车不是用消费者的角度去看的，我相信百分之九十九的人，如果当时以八十二万买了这台车，而知道现在的新车行情的时候，一定会继续开下去。 这位大哥告诉我啊，这几万块钱对他来说根本就不算什么事，他卖这台车是因为他长期的工作观念，导致他本能骨子里面知道，在这时候他必须要把这台车给出掉，他跟我讲的第一句话就是，隔夜的金不如到手的铜。 昨天晚上我从杭州回来以后呢，我就打开我们的销售群，把所有申请价格的车子全部给他点了同意，大家都知道啊，最近保时捷的行情在疯狂的上涨，在这个时候把车子留在手里面啊，肯定是挣钱的。 那么很多兄弟就很奇怪，那为什么这时候你要大量的出货呢？像这台二零年的卡宴，我是三十七万来的，有个兄弟出了三十九万，并且申请了两天啊，为什么没有给他发了？因为我有很多的销售找到我，说这台车有很多人出，四十一四十二在聊，但是呢，这些人都不愿意掏钱，在这个时候我从杭州回来的第一件事，三十九万直接给他批了， 还有这种满看和帕美挣个一两万块钱大差不差的，我直接就给了我做了二十年的二手车，兄弟们别认为我是危言耸听，每年到了这个节骨眼，像这种车子三五万的利润很容易扛的 哈。跟这个杭州的大哥聊完以后，彻底颠覆我对我们二手车行业的认识，像这种颜色差的车子啊，其实我们说的很便宜，正常的二一帕美给我五十七八万吧。听完这个大哥的话回来以后，直接把这个车子调到了五十五万以内， 原版原漆跑了五万公里啊，配置单达到了一百五十万，而且还是个原厂的内饰基本上满配了，有个价值七万多的全段运动排气。我们之前定的销售底价是五十八万，定在五十八万卖这台车周期可能要七天，但是我直接打成五十五，可能三天之内就直接出掉了。 帕拉梅拉的 cs 行政加长落地两百多万的小众车型，本来是想定个六十五万的，现在直接五十五万忍痛割肉走了算了。就我这个 cs 的 加长版本，我当个普通版的卖还不行吗？ 像现在天气冷啊，敞篷跑车根本就不好卖，合伙人给我的建议就是放到开春再说，但我不行，我直接全部给他清掉，该亏的亏啊，基本上多少钱来的，多少钱给他走 掉。像这个二十四万多的新款的敞篷，改了 g t 四的包围，原版原漆，本来底价定到二十七啊，二十四万多来的，今天直接二十四万多，大差不差给他走了。你不要问我卖多少钱，你直接出个价格，大差不差，我少亏点也行。 还有这个跑了一万公里的准新铂金卡宴大轿跑带，抬头显示接近一百三十万的大满配，当时记得是六十五万来的，今天六十五万就卖，我也不想挣钱，反正现在已经马上过年了啊，店里面的车子大差不差，只要有钱挣我都给他卖掉。

两年跌了一半都不止的保时捷，这两年的保时捷确实在走下坡路，跌了个大跟头，这个二三年十二月上牌的保时捷帕拉梅拉，配置单一百三十万，落地差不多一百四十万，我们是多少钱收的六十五万啊，沪牌一手车两万公里，没有什么大事故，泡水火烧，配置单也高，就单纯的换了个叶子板，你赔一万多块钱， 两年时间亏了七十五万，这东西不是我们收的便宜这个价格，而且我们收的很高，但是就因为行情啊， 这个确实被这个环境啊，或者是国产车冲击的太厉害啊，导致以前的高高在上的保时捷现在也非常非常便宜啊，白云石的金属漆贴了个白膜啊。这个轮毂七万多啊，天窗也要选，红内也要选， boss 音响也要选啊，方向盘也要选，通风也要选啊， 现在就两万六千公里啊，楼盘这个选了个座位，这个是五座的， 这个轮毂好贵啊，七万多，后面还有个运动排气啊。配置单一百三，落地一百四，两年时间亏了七十五万，这个一般人是真的接受不了啊，亏的太疼了，这什么车，两年能亏一半多，亏了差不多六成啊，保时捷真的好便宜啊，我们那台七幺八对吧， 落地七十多万二一年的，现在就卖个三十多，也是一万多七幺八，这样看来还保值一点啊。在上海有保时捷卖的大哥可以联系一下啊，公里数小的，配置高的啊，价格让你满意啊，上海大牌可以当天退款，手拉手工。

你敢相信现在全款十四万多，你就能拿下一五年的保时捷帕美行政加长版，重点呢还是三点零 t 的 前置 四驱的动力，价格便宜，配置还高。这款车它是一个棕色的外观，棕色的内饰，它是一个五门四座车，安全行驶里程是十二万公里啊， 还加装了液晶屏幕，它配有真皮座椅，并带有座椅记忆，通风加热等功能。音响呢，使用的是一个 boss 高端品牌扬声器呢，在十二个以上， 全景大天窗，当年呢，这款车落地是二百二十万的，大帕美站在他旁边呢，你就觉得非常震撼，有喜欢的老板们就可以直接私信留言。