大奔与普通奔驰区别

车企高端品牌，普通的奔驰叫奔驰，高端的奔驰叫什么？高端的奔驰，高端的迈巴赫。哎， 普通的宝马叫宝马，高端的宝马叫什么？高端的宝马啊，那什么劳劳斯莱斯， 普通的丰田叫丰田，高端的丰田，高端的丰田叫保姆车。 啊哈哈哈哈。这叫高端的丰田叫什么？我听他说阿尔法明天开宝马车。哈哈哈，说就行。高端的丰田是不是那个雷克萨斯。 那你高人二哈哈哈哈哈哈，什么人呢？这是普通的本田叫本田，高端的本田？本田。讴歌是讴歌吗？你别问我讴歌。哎，行行， 普通的日产叫日产，高端的日产叫什么？高端的日产叫英菲尼迪。对是吧，这尼桑 普通的现代叫现代，高端的呢？普通的现代叫叫阿尔法。 阿尔法，阿尔法有一点，这是怎么回事？又拆了我看看，我看他妈好像又欠费了。是啊，我一定得交点话费呢。你别着急，我知道一个充话费的好地方。在哪里充啊？ 抖音商城充值中心啊，还能领券充呢，快教教我怎么领。点商城进充值中心或者直接点评论区能领取最高四元话费券。好，那我一会就去充。行，哈哈哈，一会充，想买先到吧。还先到。这个普通的现代叫现代，高端的现代呢叫什么？ 高端的现代？那个叫啥来着啊？杰尼塞斯。哎，是吗？杰尼塞斯，哈哈哈，谁在斯？普通的大众叫大众，高端的大众叫什么？注意啊，可不是一大众，我那个 奥迪哎，行，奥迪奥迪。哦，还有还有个那个好像是大众的。哪个辉腾那个辉腾吗？辉腾好像那个保时捷。保时捷奥迪。没错，还有还有还有还有还有啊还有啊，还有迈腾，速腾还有迈腾。 不是肚子疼？哈哈哈。牙疼没有肚子疼。是啊，那个宾利好像也是的。兰博基尼，兰博基尼 还有布加迪。布加迪是吗？布加迪是多嘴，不算你的。哈哈哈，布加迪非得人提醒自己到这了吧。布加迪普通的通用叫通用，高端的通用叫什么？高端的通用 英菲尼迪高端的通用 j 二八 啊。不是不是不是。老妹，你说 的是那个格什么格赛？什么叫什么？什么格赛什么什么格赛。同用的。那不就是那什么凯迪拉克。凯迪拉克，哈哈哈。 普通的福特叫福特，高端的福特叫什么？福特？福特野马叫哈根达斯野马。什么马野马？哈哈哈，我也不知道那菜贵的。我福的是那个哈哈哈福的是那个那个林肯林肯？对，你还给他推走了。 普通的菲亚特叫菲亚特，高端的菲亚特叫什么？这个是那个二厂，哈哈哈，谢谢。呃，菲亚特的高端哈是那个法拉利法拉利，哈哈哈。普通的吉利叫吉利，高端的呢？高端吉利 叫吉利。哎，我想起来不是我想的那个。哈哈哈。我想那个路特斯是吗？哎，路特斯？对啊，路特斯， 普通的长城叫长城，高端的长城叫长城。是那个那个卫卫卫牌。卫牌是吧，这这这词行， 普通的奇瑞叫奇瑞。那我要问的后半句是高端的叫 qq。 我 怎么感觉这个是英菲尼迪呢。他俩那个标是不是英菲尼迪？不是，你就说他那标像不像。我不知道什么也不知道那个星途。对，奇瑞的高端是星途， 普通的比亚迪叫比亚迪，高端的比亚迪叫仰望，哈哈哈。

一口气讲完奔驰全系轿车，哪些是真大奔，哪些是屌丝奔？今天啊，一条视频教你只买对不买贵，档次上啊！奔驰轿车分为 a、 b、 c、 e 和 s 型， a 最便宜， s 最贵，价格根据字母顺序以此递增，字母后面的数字表示车型级别，数字越大，配置越高， 价格啊也就越感人。尾标到 l 为加长版， e 啊则是代表柴油版车型， formatic 则意味着该车型配有四驱系统与雪天开着非常的稳。今天我们主要讲的是从 a 到 s 级别。 先说 a 级，指导价二十五万多，优惠后十三万起，是奔驰的入门车型价格最便宜。它的优点啊是小而精致，但是一点三， t 的 发动机中规中矩，空间配置和舒适性都差强人意。外观像缩小版的 c 级，后排坐成年人腿都伸不开。 奔驰 a 级啊，典型的一个买标送车。再说 b 级，指导价二十二到三十六万，是一款小型旅行车，上市后表现始终不温不火，明年即将全面停产。作为一款旅行车啊，但空间不大，说品牌吧，又显得不够豪华，动力配置拉胯，价格还不便宜，全年销量就几千辆，想买的直接插出去，后期维保都麻烦。 接下来是 c 级，指导价三十三到三十八万，一款中型轿车豪华入门， c 级的外观设计啊，更加年轻运动，尤其啊，在奔驰的双联屏内饰设计上，直接超 s 级，充分展示了什么才是豪华内饰的标准。要选择 c 级，记住一定要选大标，运动版， 力标版真心不推荐。接着说一级，价格四十二到五十九万，最新款有数字大灯， l 二加的驾驶辅助，双前脸设计，立标豪华大标，运动史上均衡的一级，家用商务都能打。最后， s 级， 普通版啊，九十四万起，迈巴赫版，一百四十六万起。因为奔驰啊，会把所有的好东西都用在这款车上，普通版的小窗在车门上， 而迈巴赫版的小窗则是在车身上。而且迈巴赫还有专属的双 n 标，大饼轮毂，四座布局，后排啊，堪比头等舱。买它就是买身份，它的存在更是为了彰显雄厚的财富实力和社会地位。这台车买来啊，不是为了探讨性价比， 而是为了让人看到你的成功。总结来说，预算有限，要面子，选 a 级，追求实用，选 c 级，商务需求选 e 级，不差钱，要牌面，直接上 s 级。记住这句话，买车不花冤枉钱！

我敢保证，没有任何一个男生对这台车有抵抗力。小姐姐也不一定有 bobs g 六三 这条视频的后面，我会把普通版的 g 六三和这台车摆在一起，看看他们的区别到底在哪里。一九七七年在德国成立的 brubos 是奔驰御用和认可的改装品牌， 虽然他没有像他的竞争对手 amg 一样被奔驰官方所收编，但经他调教和升级的 smart 也是现在奔驰四 s 店在售的常规车型。 虽然没有被官方收编，哎，却有另外一个好处，它在外形设计和性能调教上面更加的放飞自我。 amg 版本的车型比普通版的奔驰外 外观更加运动对不对？我 propers 的比你的 a m g 更加的夸张， ladies and gentlemen 一起对比一下 前宝更加的厚实霸气。中网的奔驰标也被替换成了 b 标。呃，江湖传言，带大 b 标的都不好惹，比如说 bentley， bugatti， 当然还有 robbers， 轮眉更宽，宽了足足四公分，而且还多出来一个霸气的鲨鱼塞。轮毂呢也从二十二寸升级到了二十三寸。更重要的是它还多了碳纤维的机盖、后视镜、顶灯、门把手、顶翼以及后备箱罩。 呦呵，排气还是天蝎的爆炸？再来说说性能，虽然 amg 的发动机还提供给了阿斯顿、马丁和帕加尼等车型，但几乎所有在售 amg 车型的极速都被奔驰官方 鉴定在了两百五十码。而 brabas 呢？它的 rocket 八百系列的车型最快速度居然能达到三百七十码，你敢信吗？当然了，国内马路上咱能看到的 brabas 车型仅仅只升级了外观套件，我身边的这台也， 兄弟们看到这里还不点个赞？

一个人不会同时拥有奔驰和自卑，除非你开的是奔驰 a， 奔驰 a 车主一般都有双重人格，对外说我开大奔对内马，这一点三 t 够干啥？用一句话给你讲清楚奔驰全系轿车 a、 b、 c、 e、 s 的 真实优缺点，你的第一辆奔驰是什么？ 评论区见奔驰 a 级，十七到二十五万。优点，花最少的钱就能拿到奔驰标，内饰好看，市区开着灵活还省油。缺点，一点，三 t 的 动力真的干啥啥不行，有奔驰却自卑的 典型代表。 b 级，二十到三十五万。优点，比 a 级更宽敞更舒适，家用出行的全能选手。缺点，外观看着普 通，没有奔驰车主该有的气场，花这个钱去买一辆家用车有点溢价。 c 级，二十一到四十万，颜值和内饰都在线，开着顺手还舒服，年轻人的第一台豪华车首选。缺点，保养真的太贵了，随便一整五千块没了。一级 四十到六十万。优点，气场十足，内饰奢华，动力很在线，商务接待倍有面。缺点，属于奔驰的通病了， 保养真的太贵了，很小的刮蹭都要花不少钱。 s 级九十到二百万以上，豪华到顶了已经，真皮座椅坐着比家里的沙发都舒服。动力科技，配置全是顶级，开出去就是身份的象征。缺点，价格和保养都是天价，停车难，维修贵！

国产顶流银河九和百万大奔到底谁的蜜蜂降到好？今天一探究竟。 经过刚才一段封闭道路测试啊，银河九和我们的 gls 都是在七十码左右，分倍数均做到了六十左右，可以说是不相上下。我觉得一个重卡能做到这个水平，我觉得是已经赢了，你们觉得呢？

懂车帝，二手车春节超级补贴，最高补一万，特斯拉只要九万八。一月二十九日至二月一日大促专场懂车帝，春节买好车回家有排面。 你好，奔驰，我在空调调到二十五度，风速两档。抱歉，您能再说一次吗？空调调到二十五度。好的，我把温度调到二十五度，风速调到三档。

我旁边这台奔驰 amg glc 四三，真的要更帅更好玩一点，甚至有人称它为奶爸神车。 因为很多喜欢性能车的兄弟啊，结了婚之后，有了孩子之后，不得不向生活妥协，因为很多性能车两门的是吧，车内空间非常的小， 不是那么的实用。但是这台 glc 四三呢，它给你保证了一个不错的后排空间以及后备箱空间，甚至呢，它依然能给到你一个不错的动力和可玩性。你可以想一下，如果你开这台车到幼儿园门口送你儿子是什么场景？ amg glc 四三，它跟普通的 glc 外观上最明显的区别就是这个垂铺式的进气鹅山啊，以及这呢，你看 amg 的 logo， 甚至呢， 这个 logo 啊，也不是梅赛德斯奔驰的 logo 啊，它换成了一个阿法特巴赫徽章啊，这就是 amg glc 四三。 amg 的 这款轮毂样式我还是非常喜欢的，然后里面呢，非常大的刹车盘，红色的卡钳， 车尾，这扰流板下方呢，双边共四出的圆形排气筒，这扩散器，如果你在路上看到这样一台奔驰车，那么说明它一定不一般。 amg glc 四三呢，它的车身长度啊，要比普通的国产 glc 要更短一些，因为它是标轴的，那么国产呢，是加长了轴距的，所以说这台车呢，它的整体操控性会更好一些。 我这台是二五款的 glc 四三，它跟二六款最主要的区别呢，就是在价格以及配置上有了些变动，比如说我这台二五款的 glc 四三啊， 特踏 h o d 还有柏林之声的音箱，都是标配的，但是在二六款的车上，这些都是需要选配的，不过呢，二六款的 glc 四三，它多了后轮的 正负二点五度的后轮转向啊，以及呢手机蓝牙钥匙等一些配置，甚至呢，二六款的 glc 四三在提速方面也进行了一些优化，它能做到零百加速四点五秒，那么我这台二五款的也不差啊， 四点八秒的零百加速也已经很快了，当你点启动按键那一刻，这台车还是会给你很多的愉悦感的。来，你们听 车内呢，它跟普通 g l c 也是非常有区别的，你看运动风格的 amg 的 座椅，然后以及方向盘，这你会发现它下方有两个这个圆形的这个旋钮， 右边呢是快速调节驾驶模式的，左边呢是快速调节一些车辆的设置，所以说能让你在激烈驾驶的时候是吧，能快速的调整车辆。方向盘呢，是采用了这种翻毛皮拼接的材质，手常握的这个位置啊，都是翻毛皮的，所以说你在激烈驾驶的时候，就算你手出汗， 也可以很好地抓住方向盘。然后以及呢，你看大面积的这种碳纤维，是不是就非常的有运动感。这个车机呢，也是支持手机无线 carplay 的， 以及你看它一些车机的功能，越野模式是吧，然后退出来，这之后还有一个性能表现， 就能让你很清楚地知道这台车目前处于一个什么样的工作状态。其实这台 glc 四三啊，就最大的乐趣还得是你开起来， 它开起来之后，你会觉得这台车跟普通的 glc 真的 是完全不同的两台车了，无论是转向的手感，还是底盘的调教以及它的换挡逻辑上都是完全不同的，因为这台车能给你带来更大的乐趣。 虽然说这也是一台四缸二点零 t 的 发动机，匹配了九 at 的 变速箱，还有一个四十八伏轻混，但是呢，它能爆发四百二十一的马力，你可以想一下，一台 suv 零百加速能做到四点八秒，这个速度已经是非常快了， 而且呢，它由上万个零件是吧啊，紧密的组合而成啊，精准的协调，所以说这种加速感受完全不是电车所能媲美的， 路感非常的清晰。这个转向啊，可以说是指哪打哪，甚至它前方这个非常大尺寸的 h o d 上啊，都有这个发动机转速的显示啊，所以说它可以让你时刻关注到这台车的一个运行状态。 如果是你开这台车啊，在城市中堵车低速行驶的时候，可能感觉不出来他的优势啊，他甚至没有那些奔驰偏向于舒适调教的车开的那么的得劲，但是呢，一旦他的速度上来，你超过 七十八十高速的时候，哎，他再加速会非常的流畅丝滑，再加上你深踩油门的时候，这发动机带来的声浪，这种感觉真的是太美妙了。 虽然它是一台极具驾驶乐趣的车，但是它也带了 l 二级别的副驾驶啊，如果是在高速或者是城市快速路上，你开启的时候，它还带自动变道功能，也是很流畅丝滑的。而且它这个副驾驶给我的感觉就是非常的有安全感，非常的踏实。我昨天在北京啊，晚高峰堵车的时候也用了 它，这个副驾驶给我的感受还是很好用的，你可以到时候试一下。很多人说这是一台奶霸车嘛，因为它确实它的后排空间还不错，而且呢后排座椅呢，还能安装两个儿童安全座椅。所以说朋友们，你们觉得买这样一台 glc 四三送你儿子去幼儿园，这种感觉如何？

在奔驰历代车型里，能称得上大奔的只有他，他就是虎头奔。作为九十年代诞生的奔驰 s 级，他把舒适性做到了极致， 甚至如今的汽车都没有他的配置高。宽大柔软的真皮座椅带有十二项电动调节以及加热功能，除了正常调节角度外，他还能电动调节头枕和坐垫的长短，并且座椅靠背与坐垫内部还带有多个气囊，通过充气或放气能让乘客找到最舒适的坐姿。 这也许就是坊间流传的那句开宝马坐奔驰的由来吧。而这还不算什么，这台虎头奔车内后视镜也带有电动调节功能，这看起来感觉没什么太大必要， 但实际上车内后视镜和座椅以及方向盘是联动的，当别人开你的车调整后，你只需要按下开关，他们就可以恢复到原来的记忆位置，避免了重新调整的麻烦。 就这项功能，试问现在的车又有几个能做到呢？而且它还配有电动遮阳帘、安全带、电动高低调节、双驱、自动空调以及车载冰箱等舒适性配置。 现在来看，这些配置并不算稀奇，但你要知道，这可是三十五年前的产物啊。并且奔驰为了把这台车的舒适性以及隔音性提升至更高的水平， 它全系标配电吸门以及双层隔音玻璃，高配车型还配有空气悬挂，这也意味着关上车门就能远离嘈杂喧闹，路面颠簸还能如履平地。屏幕前有没有坐过虎头奔的老板，可以说说坐在车里到底是什么感受。 而且虎头奔还有很多特别细节的设计，当时由于没有倒车影像，为了方便倒车，奔驰在车尾还设计了两个隐藏的停车杆，每当驾驶员挂上倒挡，车尾两侧停车感就会自动伸出， 司机可以把他们作为参照，让倒车变得更加容易。而这还不算完，当你准备打开后备箱时，牌照上方隐藏的小拉手就会弹出来，决不让尾箱上的灰尘弄脏你的手。这样贴心的设计，如今却再也见不到了。 在动力方面，它有三点二升六缸和五点零升 v 八可选，旗舰车型更是配备六点零升 v 十二发动机，最大马力高达四百零八匹。我查询了相关资料，这个动力输出在当时可谓是相当暴躁，比当时的宝马七系整整高出一百零八匹， 比刚上市的法拉利五幺二 tr 只低了十三匹马力。说当时的虎头奔堪比超跑都不为过，你就说牛不牛吧， 真正做到了豪华与性能的结合。除了这些，虎头奔也是九十年代身份与地位的象征，他五米二的车长，一米九的车宽，看起来又宽又大，有一种特别霸气的既视感。并且他的价格也特别昂贵，当时一百多万的售价， 对于那时人均月薪不到一百的普通人来说，简直是个天文数字。所以当时能开虎头奔的人，妥妥的都是人中龙凤。 可以说，虎头奔的出现，不仅提高了奔驰 s 级的品牌形象，还提升了人们对它的深刻印象。正是奔驰当年不计成本只为造好车的理念，让虎头奔成为当时豪华车的标杆，同时也在百姓心中形成了大奔的称号。

花了几十万的大奔，结果只会挂低档走人，简直是啊暴天物！今天呢，我就把这几个销售都懒得教你的隐藏神迹呢，全都抖搂出来，学会了才算是没白花这个钱， 第一次刷到的赶紧点关注，主页全是奔驰用车的干货！一、先看雨刮器， 别只会按一下喷水，那是新手干的事，熄火关屏后，按住那个喷水键，别松手，看着没 雨刮器立马就立起来了，进入了维修模式。这时候换雨刮片简直就和玩似的啊，别再傻乎乎的那么硬背了！ 二、再看看方向盘，那个小房子键，长按十秒钟，再按一下右边的 ok 键， 隐藏的工程界面呢，瞬间就弹出来了，这里面你的蓄电池电压电量看的一清二楚，别等车趴窝了才想起来哭，心里有数啊，才是老司机！ 三、还有中控屏那个主页的图标，你以为它就是个摆设吗？长按它试试屏幕风格显示模式啊，随便切，一键换肤，每天开车都有开新车的新鲜感。 四、最后这个最炸裂，百分之九十九的人都不知道下车发现窗户忘关了， 千万别傻乎乎的重新上车通电，直接走到车头，用手捂住前挡风那个雨量传感器，四个车窗呢，瞬间刷自动的关紧了，下雨天简直就是救命的神器！ 怎么样，这才是大奔该有的玩法，赶紧点个关注，更多的干货就在主页等你！

再说一遍，奔驰 e 不是 普通工薪阶层的天花板，最低配的奔驰 e 上路也要四十多万。四十多万是个什么概念？你一个月四千的工资，你不吃不喝十年才能买的上它，现在还觉得四十万的车不入你的眼吗？ 据统计，我国是有百分之六十的家庭是没有车的，在这些有车的家庭中，有百分之八十是低于二十万的。各位网络豪车迷人眼，不是宾利就是法拉利，也不考量自己有多大能力，你很好很独立，可惜你没奔驰 e。