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车企高端品牌,普通的奔驰叫奔驰,高端的奔驰叫什么?高端的奔驰,高端的迈巴赫。哎, 普通的宝马叫宝马,高端的宝马叫什么?高端的宝马啊,那什么劳劳斯莱斯, 普通的丰田叫丰田,高端的丰田,高端的丰田叫保姆车。 啊哈哈哈哈。这叫高端的丰田叫什么?我听他说阿尔法明天开宝马车。哈哈哈,说就行。高端的丰田是不是那个雷克萨斯。 那你高人二哈哈哈哈哈哈,什么人呢?这是普通的本田叫本田,高端的本田?本田。讴歌是讴歌吗?你别问我讴歌。哎,行行, 普通的日产叫日产,高端的日产叫什么?高端的日产叫英菲尼迪。对是吧,这尼桑 普通的现代叫现代,高端的呢?普通的现代叫叫阿尔法。 阿尔法,阿尔法有一点,这是怎么回事?又拆了我看看,我看他妈好像又欠费了。是啊,我一定得交点话费呢。你别着急,我知道一个充话费的好地方。在哪里充啊? 抖音商城充值中心啊,还能领券充呢,快教教我怎么领。点商城进充值中心或者直接点评论区能领取最高四元话费券。好,那我一会就去充。行,哈哈哈,一会充,想买先到吧。还先到。这个普通的现代叫现代,高端的现代呢叫什么? 高端的现代?那个叫啥来着啊?杰尼塞斯。哎,是吗?杰尼塞斯,哈哈哈,谁在斯?普通的大众叫大众,高端的大众叫什么?注意啊,可不是一大众,我那个 奥迪哎,行,奥迪奥迪。哦,还有还有个那个好像是大众的。哪个辉腾那个辉腾吗?辉腾好像那个保时捷。保时捷奥迪。没错,还有还有还有还有还有啊还有啊,还有迈腾,速腾还有迈腾。 不是肚子疼?哈哈哈。牙疼没有肚子疼。是啊,那个宾利好像也是的。兰博基尼,兰博基尼 还有布加迪。布加迪是吗?布加迪是多嘴,不算你的。哈哈哈,布加迪非得人提醒自己到这了吧。布加迪普通的通用叫通用,高端的通用叫什么?高端的通用 英菲尼迪高端的通用 j 二八 啊。不是不是不是。老妹,你说 的是那个格什么格赛?什么叫什么?什么格赛什么什么格赛。同用的。那不就是那什么凯迪拉克。凯迪拉克,哈哈哈。 普通的福特叫福特,高端的福特叫什么?福特?福特野马叫哈根达斯野马。什么马野马?哈哈哈,我也不知道那菜贵的。我福的是那个哈哈哈福的是那个那个林肯林肯?对,你还给他推走了。 普通的菲亚特叫菲亚特,高端的菲亚特叫什么?这个是那个二厂,哈哈哈,谢谢。呃,菲亚特的高端哈是那个法拉利法拉利,哈哈哈。普通的吉利叫吉利,高端的呢?高端吉利 叫吉利。哎,我想起来不是我想的那个。哈哈哈。我想那个路特斯是吗?哎,路特斯?对啊,路特斯, 普通的长城叫长城,高端的长城叫长城。是那个那个卫卫卫牌。卫牌是吧,这这这词行, 普通的奇瑞叫奇瑞。那我要问的后半句是高端的叫 qq。 我 怎么感觉这个是英菲尼迪呢。他俩那个标是不是英菲尼迪?不是,你就说他那标像不像。我不知道什么也不知道那个星途。对,奇瑞的高端是星途, 普通的比亚迪叫比亚迪,高端的比亚迪叫仰望,哈哈哈。

一口气讲完奔驰全系轿车,哪些是真大奔,哪些是屌丝奔?今天啊,一条视频教你只买对不买贵,档次上啊!奔驰轿车分为 a、 b、 c、 e 和 s 型, a 最便宜, s 最贵,价格根据字母顺序以此递增,字母后面的数字表示车型级别,数字越大,配置越高, 价格啊也就越感人。尾标到 l 为加长版, e 啊则是代表柴油版车型, formatic 则意味着该车型配有四驱系统与雪天开着非常的稳。今天我们主要讲的是从 a 到 s 级别。 先说 a 级,指导价二十五万多,优惠后十三万起,是奔驰的入门车型价格最便宜。它的优点啊是小而精致,但是一点三, t 的 发动机中规中矩,空间配置和舒适性都差强人意。外观像缩小版的 c 级,后排坐成年人腿都伸不开。 奔驰 a 级啊,典型的一个买标送车。再说 b 级,指导价二十二到三十六万,是一款小型旅行车,上市后表现始终不温不火,明年即将全面停产。作为一款旅行车啊,但空间不大,说品牌吧,又显得不够豪华,动力配置拉胯,价格还不便宜,全年销量就几千辆,想买的直接插出去,后期维保都麻烦。 接下来是 c 级,指导价三十三到三十八万,一款中型轿车豪华入门, c 级的外观设计啊,更加年轻运动,尤其啊,在奔驰的双联屏内饰设计上,直接超 s 级,充分展示了什么才是豪华内饰的标准。要选择 c 级,记住一定要选大标,运动版, 力标版真心不推荐。接着说一级,价格四十二到五十九万,最新款有数字大灯, l 二加的驾驶辅助,双前脸设计,立标豪华大标,运动史上均衡的一级,家用商务都能打。最后, s 级, 普通版啊,九十四万起,迈巴赫版,一百四十六万起。因为奔驰啊,会把所有的好东西都用在这款车上,普通版的小窗在车门上, 而迈巴赫版的小窗则是在车身上。而且迈巴赫还有专属的双 n 标,大饼轮毂,四座布局,后排啊,堪比头等舱。买它就是买身份,它的存在更是为了彰显雄厚的财富实力和社会地位。这台车买来啊,不是为了探讨性价比, 而是为了让人看到你的成功。总结来说,预算有限,要面子,选 a 级,追求实用,选 c 级,商务需求选 e 级,不差钱,要牌面,直接上 s 级。记住这句话,买车不花冤枉钱!

我敢保证,没有任何一个男生对这台车有抵抗力。小姐姐也不一定有 bobs g 六三 这条视频的后面,我会把普通版的 g 六三和这台车摆在一起,看看他们的区别到底在哪里。一九七七年在德国成立的 brubos 是奔驰御用和认可的改装品牌, 虽然他没有像他的竞争对手 amg 一样被奔驰官方所收编,但经他调教和升级的 smart 也是现在奔驰四 s 店在售的常规车型。 虽然没有被官方收编,哎,却有另外一个好处,它在外形设计和性能调教上面更加的放飞自我。 amg 版本的车型比普通版的奔驰外 外观更加运动对不对?我 propers 的比你的 a m g 更加的夸张, ladies and gentlemen 一起对比一下 前宝更加的厚实霸气。中网的奔驰标也被替换成了 b 标。呃,江湖传言,带大 b 标的都不好惹,比如说 bentley, bugatti, 当然还有 robbers, 轮眉更宽,宽了足足四公分,而且还多出来一个霸气的鲨鱼塞。轮毂呢也从二十二寸升级到了二十三寸。更重要的是它还多了碳纤维的机盖、后视镜、顶灯、门把手、顶翼以及后备箱罩。 呦呵,排气还是天蝎的爆炸?再来说说性能,虽然 amg 的发动机还提供给了阿斯顿、马丁和帕加尼等车型,但几乎所有在售 amg 车型的极速都被奔驰官方 鉴定在了两百五十码。而 brabas 呢?它的 rocket 八百系列的车型最快速度居然能达到三百七十码,你敢信吗?当然了,国内马路上咱能看到的 brabas 车型仅仅只升级了外观套件,我身边的这台也, 兄弟们看到这里还不点个赞?

一个人不会同时拥有奔驰和自卑,除非你开的是奔驰 a, 奔驰 a 车主一般都有双重人格,对外说我开大奔对内马,这一点三 t 够干啥?用一句话给你讲清楚奔驰全系轿车 a、 b、 c、 e、 s 的 真实优缺点,你的第一辆奔驰是什么? 评论区见奔驰 a 级,十七到二十五万。优点,花最少的钱就能拿到奔驰标,内饰好看,市区开着灵活还省油。缺点,一点,三 t 的 动力真的干啥啥不行,有奔驰却自卑的 典型代表。 b 级,二十到三十五万。优点,比 a 级更宽敞更舒适,家用出行的全能选手。缺点,外观看着普 通,没有奔驰车主该有的气场,花这个钱去买一辆家用车有点溢价。 c 级,二十一到四十万,颜值和内饰都在线,开着顺手还舒服,年轻人的第一台豪华车首选。缺点,保养真的太贵了,随便一整五千块没了。一级 四十到六十万。优点,气场十足,内饰奢华,动力很在线,商务接待倍有面。缺点,属于奔驰的通病了, 保养真的太贵了,很小的刮蹭都要花不少钱。 s 级九十到二百万以上,豪华到顶了已经,真皮座椅坐着比家里的沙发都舒服。动力科技,配置全是顶级,开出去就是身份的象征。缺点,价格和保养都是天价,停车难,维修贵!

国产顶流银河九和百万大奔到底谁的蜜蜂降到好?今天一探究竟。 经过刚才一段封闭道路测试啊,银河九和我们的 gls 都是在七十码左右,分倍数均做到了六十左右,可以说是不相上下。我觉得一个重卡能做到这个水平,我觉得是已经赢了,你们觉得呢?

懂车帝,二手车春节超级补贴,最高补一万,特斯拉只要九万八。一月二十九日至二月一日大促专场懂车帝,春节买好车回家有排面。 你好,奔驰,我在空调调到二十五度,风速两档。抱歉,您能再说一次吗?空调调到二十五度。好的,我把温度调到二十五度,风速调到三档。

我旁边这台奔驰 amg glc 四三,真的要更帅更好玩一点,甚至有人称它为奶爸神车。 因为很多喜欢性能车的兄弟啊,结了婚之后,有了孩子之后,不得不向生活妥协,因为很多性能车两门的是吧,车内空间非常的小, 不是那么的实用。但是这台 glc 四三呢,它给你保证了一个不错的后排空间以及后备箱空间,甚至呢,它依然能给到你一个不错的动力和可玩性。你可以想一下,如果你开这台车到幼儿园门口送你儿子是什么场景? amg glc 四三,它跟普通的 glc 外观上最明显的区别就是这个垂铺式的进气鹅山啊,以及这呢,你看 amg 的 logo, 甚至呢, 这个 logo 啊,也不是梅赛德斯奔驰的 logo 啊,它换成了一个阿法特巴赫徽章啊,这就是 amg glc 四三。 amg 的 这款轮毂样式我还是非常喜欢的,然后里面呢,非常大的刹车盘,红色的卡钳, 车尾,这扰流板下方呢,双边共四出的圆形排气筒,这扩散器,如果你在路上看到这样一台奔驰车,那么说明它一定不一般。 amg glc 四三呢,它的车身长度啊,要比普通的国产 glc 要更短一些,因为它是标轴的,那么国产呢,是加长了轴距的,所以说这台车呢,它的整体操控性会更好一些。 我这台是二五款的 glc 四三,它跟二六款最主要的区别呢,就是在价格以及配置上有了些变动,比如说我这台二五款的 glc 四三啊, 特踏 h o d 还有柏林之声的音箱,都是标配的,但是在二六款的车上,这些都是需要选配的,不过呢,二六款的 glc 四三,它多了后轮的 正负二点五度的后轮转向啊,以及呢手机蓝牙钥匙等一些配置,甚至呢,二六款的 glc 四三在提速方面也进行了一些优化,它能做到零百加速四点五秒,那么我这台二五款的也不差啊, 四点八秒的零百加速也已经很快了,当你点启动按键那一刻,这台车还是会给你很多的愉悦感的。来,你们听 车内呢,它跟普通 g l c 也是非常有区别的,你看运动风格的 amg 的 座椅,然后以及方向盘,这你会发现它下方有两个这个圆形的这个旋钮, 右边呢是快速调节驾驶模式的,左边呢是快速调节一些车辆的设置,所以说能让你在激烈驾驶的时候是吧,能快速的调整车辆。方向盘呢,是采用了这种翻毛皮拼接的材质,手常握的这个位置啊,都是翻毛皮的,所以说你在激烈驾驶的时候,就算你手出汗, 也可以很好地抓住方向盘。然后以及呢,你看大面积的这种碳纤维,是不是就非常的有运动感。这个车机呢,也是支持手机无线 carplay 的, 以及你看它一些车机的功能,越野模式是吧,然后退出来,这之后还有一个性能表现, 就能让你很清楚地知道这台车目前处于一个什么样的工作状态。其实这台 glc 四三啊,就最大的乐趣还得是你开起来, 它开起来之后,你会觉得这台车跟普通的 glc 真的 是完全不同的两台车了,无论是转向的手感,还是底盘的调教以及它的换挡逻辑上都是完全不同的,因为这台车能给你带来更大的乐趣。 虽然说这也是一台四缸二点零 t 的 发动机,匹配了九 at 的 变速箱,还有一个四十八伏轻混,但是呢,它能爆发四百二十一的马力,你可以想一下,一台 suv 零百加速能做到四点八秒,这个速度已经是非常快了, 而且呢,它由上万个零件是吧啊,紧密的组合而成啊,精准的协调,所以说这种加速感受完全不是电车所能媲美的, 路感非常的清晰。这个转向啊,可以说是指哪打哪,甚至它前方这个非常大尺寸的 h o d 上啊,都有这个发动机转速的显示啊,所以说它可以让你时刻关注到这台车的一个运行状态。 如果是你开这台车啊,在城市中堵车低速行驶的时候,可能感觉不出来他的优势啊,他甚至没有那些奔驰偏向于舒适调教的车开的那么的得劲,但是呢,一旦他的速度上来,你超过 七十八十高速的时候,哎,他再加速会非常的流畅丝滑,再加上你深踩油门的时候,这发动机带来的声浪,这种感觉真的是太美妙了。 虽然它是一台极具驾驶乐趣的车,但是它也带了 l 二级别的副驾驶啊,如果是在高速或者是城市快速路上,你开启的时候,它还带自动变道功能,也是很流畅丝滑的。而且它这个副驾驶给我的感觉就是非常的有安全感,非常的踏实。我昨天在北京啊,晚高峰堵车的时候也用了 它,这个副驾驶给我的感受还是很好用的,你可以到时候试一下。很多人说这是一台奶霸车嘛,因为它确实它的后排空间还不错,而且呢后排座椅呢,还能安装两个儿童安全座椅。所以说朋友们,你们觉得买这样一台 glc 四三送你儿子去幼儿园,这种感觉如何?

在奔驰历代车型里,能称得上大奔的只有他,他就是虎头奔。作为九十年代诞生的奔驰 s 级,他把舒适性做到了极致, 甚至如今的汽车都没有他的配置高。宽大柔软的真皮座椅带有十二项电动调节以及加热功能,除了正常调节角度外,他还能电动调节头枕和坐垫的长短,并且座椅靠背与坐垫内部还带有多个气囊,通过充气或放气能让乘客找到最舒适的坐姿。 这也许就是坊间流传的那句开宝马坐奔驰的由来吧。而这还不算什么,这台虎头奔车内后视镜也带有电动调节功能,这看起来感觉没什么太大必要, 但实际上车内后视镜和座椅以及方向盘是联动的,当别人开你的车调整后,你只需要按下开关,他们就可以恢复到原来的记忆位置,避免了重新调整的麻烦。 就这项功能,试问现在的车又有几个能做到呢?而且它还配有电动遮阳帘、安全带、电动高低调节、双驱、自动空调以及车载冰箱等舒适性配置。 现在来看,这些配置并不算稀奇,但你要知道,这可是三十五年前的产物啊。并且奔驰为了把这台车的舒适性以及隔音性提升至更高的水平, 它全系标配电吸门以及双层隔音玻璃,高配车型还配有空气悬挂,这也意味着关上车门就能远离嘈杂喧闹,路面颠簸还能如履平地。屏幕前有没有坐过虎头奔的老板,可以说说坐在车里到底是什么感受。 而且虎头奔还有很多特别细节的设计,当时由于没有倒车影像,为了方便倒车,奔驰在车尾还设计了两个隐藏的停车杆,每当驾驶员挂上倒挡,车尾两侧停车感就会自动伸出, 司机可以把他们作为参照,让倒车变得更加容易。而这还不算完,当你准备打开后备箱时,牌照上方隐藏的小拉手就会弹出来,决不让尾箱上的灰尘弄脏你的手。这样贴心的设计,如今却再也见不到了。 在动力方面,它有三点二升六缸和五点零升 v 八可选,旗舰车型更是配备六点零升 v 十二发动机,最大马力高达四百零八匹。我查询了相关资料,这个动力输出在当时可谓是相当暴躁,比当时的宝马七系整整高出一百零八匹, 比刚上市的法拉利五幺二 tr 只低了十三匹马力。说当时的虎头奔堪比超跑都不为过,你就说牛不牛吧, 真正做到了豪华与性能的结合。除了这些,虎头奔也是九十年代身份与地位的象征,他五米二的车长,一米九的车宽,看起来又宽又大,有一种特别霸气的既视感。并且他的价格也特别昂贵,当时一百多万的售价, 对于那时人均月薪不到一百的普通人来说,简直是个天文数字。所以当时能开虎头奔的人,妥妥的都是人中龙凤。 可以说,虎头奔的出现,不仅提高了奔驰 s 级的品牌形象,还提升了人们对它的深刻印象。正是奔驰当年不计成本只为造好车的理念,让虎头奔成为当时豪华车的标杆,同时也在百姓心中形成了大奔的称号。


花了几十万的大奔,结果只会挂低档走人,简直是啊暴天物!今天呢,我就把这几个销售都懒得教你的隐藏神迹呢,全都抖搂出来,学会了才算是没白花这个钱, 第一次刷到的赶紧点关注,主页全是奔驰用车的干货!一、先看雨刮器, 别只会按一下喷水,那是新手干的事,熄火关屏后,按住那个喷水键,别松手,看着没 雨刮器立马就立起来了,进入了维修模式。这时候换雨刮片简直就和玩似的啊,别再傻乎乎的那么硬背了! 二、再看看方向盘,那个小房子键,长按十秒钟,再按一下右边的 ok 键, 隐藏的工程界面呢,瞬间就弹出来了,这里面你的蓄电池电压电量看的一清二楚,别等车趴窝了才想起来哭,心里有数啊,才是老司机! 三、还有中控屏那个主页的图标,你以为它就是个摆设吗?长按它试试屏幕风格显示模式啊,随便切,一键换肤,每天开车都有开新车的新鲜感。 四、最后这个最炸裂,百分之九十九的人都不知道下车发现窗户忘关了, 千万别傻乎乎的重新上车通电,直接走到车头,用手捂住前挡风那个雨量传感器,四个车窗呢,瞬间刷自动的关紧了,下雨天简直就是救命的神器! 怎么样,这才是大奔该有的玩法,赶紧点个关注,更多的干货就在主页等你!

再说一遍,奔驰 e 不是 普通工薪阶层的天花板,最低配的奔驰 e 上路也要四十多万。四十多万是个什么概念?你一个月四千的工资,你不吃不喝十年才能买的上它,现在还觉得四十万的车不入你的眼吗? 据统计,我国是有百分之六十的家庭是没有车的,在这些有车的家庭中,有百分之八十是低于二十万的。各位网络豪车迷人眼,不是宾利就是法拉利,也不考量自己有多大能力,你很好很独立,可惜你没奔驰 e。