比亚迪汉L加速视频数据分析对比#比亚迪 #汉L #唐L #直线加速

比亚迪汉l 1100匹几秒破百

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发布时间：2026-01-30 10:18

仓山王祖蓝

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为什么比亚迪汉L 唐L500kw电机加速能力只能达到五秒多，六秒多有些人甚至拿友商两三百kw功率加速能力几乎一样来阴阳汉L唐L 我这里只想说一句那些人初中物理都没毕业！或许也是乱带节奏误导拉踩车企。实际上百公里加速能力不算特别顶尖的原因，不是因为车重，不是因为电池放电能力，而是因为扭矩。这款电机的最大扭矩参数420牛米和一些2.0t优秀发动机扭矩相当。大家要知道比亚迪dmi的普通电机扭矩都有360牛米
首先功率等于转速乘扭矩其次电车都是单档变速箱，车速和电机转速是线性关系！之前技术发布会说过大概一万三千多转达到最大功率也就是500kw 大家对一万三可能没什么概念你可以理解为全力加速跑到最大功率的时候，汉唐L车速大概有130的速度此时随着速度和转速的增加，扭矩和加速能力开始下降
那些两三百千瓦功率，扭矩差不多四五百牛米的，大概在八千转达到最大功率也就是速度80左右这时候随着车速转速的提升，扭矩也就是持续加速能力开始下降所以大概0-80 大家加速能力差不多 80以后汉唐L能力增加其余车开始减弱，但是80-100也就不到1秒。所以整体看0-100的能力大家相差不大。
但是汉唐L可怕的是超过100速度以后还没到巅峰，还有充足的动力储备！
这个新平台新电机，最大的优势就在于100速度以后的动力储备和再加速能力，大家以后有机会看到100-200的加速测试时间。再做对比的时候就能理解我说的，那简直就是遥遥领先于其他两三百kw的电机的。
发布会上也说了，汉L四驱100-200的加速时间只有五秒多如果没有概念，大概就是这个区间的加速能力只弱于小米苏7ULTR不到一秒。
汉L两驱在高速上的动力体现也肯定会足够优秀，特别是喜欢开快车超车的朋友，一定能给你们不小的惊喜！
当时技术发布会还有个亮点，如果没记错，那就是接近最大转速时还能释放500kw的功率说明达到最大功率以后，扭矩虽然下降，但是依然能有一个长效区间！这也是比亚迪汉L唐L这次在没有改变传动比的情况下，还敢和高端燃油车比拼极速和高速加速能力的原因之一！#比亚迪 #比亚迪汉L #比亚迪唐L #科普一下 #新能源汽车
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