众泰sr7断电原因

众泰 s r 七不着车，尚美服务搞定 搞定！

众泰云一百 s 因为中途跑着跑着会断电是什么原因？这个 dcdc 模块导致中途会断电的原因就是这个问题，现在小电池没电，我们正在给他补电。 现在已经装好啊，现在有回充了，有十三伏六了，之前的话是在十一伏，十伏，基本上就在亏电状态，完全不充电，遇见转身看在那个机场上面， 现在不会断电了，现在充电有十三点多以上，现在跑了五公里了，在路上是非常 ok 的，又恢复 青春状态了。现在跑了三十多公里了啊，去这个什么横风川岸，这个车子开上来看 这电电车过把瘾啊。这个环境也很好啊，走到山顶，这个山还是比较高的，这个电动车给力。这个电动车确实给力啊，不错， 过瘾。刚刚是飘一飘上来的是吧？现在准备下去了啊， 现在上面这个车子可以爬步，很有力，跑了三十七公里了。还可以啊，我们是慢慢的下去的啊。

保湿肽不开机。

去年帮一个客户换了个电瓶，这两天每天早上都要打电才能启动，要找到我会检查电瓶没有问题。现在我们来看一下是什么情况。 仿的奥迪 q 三电瓶六漏电，看一下漏电量有多大。一点五。 放一个晚上就打不着火了。拿了收音机就是导航的保险丝， 漏电量零点二五。拔了这个保险丝之后零点零九零点零七。

今天维修一台众泰 sr 七，搭载南京邦旗 vt 二，客户反应，冷车不走，热个三五分钟才走，这种变相内置开开两条分解， 小鬼那边太 他这个车什么问题呢？就是里边那个炼钢已经严重拉伤，上面都是胎记，凹凸不平的， 这个链条也已经磨损了，上面都是那种拉伤，为什么会拉伤呢？就是因为这个链钢夹不紧， 夹不紧钢带，然后造成了打滑产生的。拉上正常是什么样的？这有套新的正常，你看 链条表面是非常的非常的亮， 还有这个练轮表面也是非常的平整，这是正常的，他这种情况就是属于练了练钢泄压了，夹不紧，这款车的炼钢是比较容易泄压的， 这款车的变速箱毛病是最多的，最容易实现的就是报什么油温，油温故障，限速容易坏， 限速坏的比较多，就是跑着跑着突然车子不走了，然后熄火，他又他又正常了。这个油温传感器，这个 一般都是限速问题，基本上每次大修这个限速都是必换的。还有就是这这两个轴承容易出现异响，猎人的轴承 容易出现异响，他这个倒挡的摩擦片这个尺也容易被打掉，容易出现没倒挡的情况。还有就是 就是冷车不走，热个几分钟车就走了。故障码是那个副轴压力低，副缸容易泄压，也是设计通病吧。这款变速箱的毛病真的是多了，一塌糊涂， 链条容易散掉，这链条呢时间长了拉长他容易散，散了之后嘞碎片嘞 会浇到这个齿轮里边，齿轮都给他崩坏了。 还有就是这个手链钢里面的铜号呀，容易磨损，磨损容易造成串压，挂挡被熄火，举报之后也连在一起磨损，这也是比较常见的毛病。 这款变速箱搭在众多国产车上面，吉利、哈弗、长城、北汽海马等一系列国产车上面。

今天维修客户发过来的一台众泰 sr 七原车竖屏，问题就是这种开机白屏， 这个是众泰原厂的机子， 我们拆开看一下，是屏坏了还是主机坏了，把显示屏的后盖拆开， 这里面就一个显示屏，几个插头，没有什么配件，没有什么原件的话，那应该就不是这个版的问题，还是主板这边有问题了，这上面就一个屏的插座，背光触摸屏。拆了半 天，终于把这个几块板子全部分离出来了，这一块还有一块，这下面还有一块，总共有三块板子，应该是出问题的，是最下面的这一层电源板， 这个仔细观察之后发现这个电源 ic 已经烧了，这个地方已经烧了， 这个电源 ic 烧了，没有五福输出，造成整个机子一点电流都没有，你看一下这个地方已经烧穿了这个电源 ic， 更换了一个五伏的降压 ic， 坏的在这里，这个是好的，换上去的，还有一个 屏幕的三点三的降压 ac， 这个这个也是对地短路了，这两个管子都烧了，换了两个管子，我们把屏幕接上，开电源看一下，已经开机了，显示中开了正常的屏幕，这里有一条亮条，这个就没办法了， 那就已经修好了，就更换了两个芯片，出没正常导航，那就已经修好了，摆平。

众泰 s r 七行驶起来左前轮这块异响啊，我们看一下之前呢 更换了左前轮的轴承没有效果，之后呢又更换了变速箱的双质量飞轮，完了之后还没有效果，并且呢我们再看一下这个半轴外壳龙这块 有意思吧。好，那我们接着看一下真正的原因啊，我们看一下啊，这个变速箱是个 cvt 的一个变速箱 啊，内部原件还都是很 ok 的，只是说啊，这里稍稍有磨损啊，完了之后我们给做做改进就可以了，但是他真正的异响是在哪呢？是在这个后端的这个轴承啊， 在轴承里边已经磨损的非常严重了，磨损已经非常严重了， 所以呢才会造成这个异响，所以呢咱们在维修的时候啊，一定要相信专业，不要走弯路。好，谢谢大家。