华为的 a d s 四点一版本终于来了,各位商机 h 五的车主们,你们收到推送消息了吗?今天一个视频教你两种升级方法。首先是咱们在车上的升级方法,来找到车上的设置, 打开过后往下拉,找到系统,系统里面有一个更新与重置,然后选择版本更新, 然后这样子就可以更新了,然后他需要满足几个条件,第一个是处于锁车的状态,第二个是停靠在安全地区并且处于 p 档, 第三个处于非充电放电状态,电量不低于百分之十五。还有最后一个关闭油箱盖,这样子我们就可以升级了,点击立即更新即可。第二个方法就是在手机上更新,那么第一步打开我们的鸿蒙智行 app, 然后往下滑, 找到车辆软件版本,点击就可以找到立即更新就可以了,往下滑你可以看到注意事项还是呃必须停靠在安全区域挂 p 档,且网络连接正常,升级时不能进行充电放电, 然后请关闭充电口,并且保证电量,电池电量在百分之十五以上。另外在升级的过程当中,中控屏可能出现短暂的弹窗警告和提示音,短暂的锁车音效等 属于正常的现象,大家不用惊慌。另外需要注意的是更新的时间大概要三十分钟左右,大家一定要在三十分钟内没有用车需求的情况下再去更新,怎么样?你学会了吗?下期视频我们给大家详细介绍一下新增的这些功能。
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升级 ads 四点一的第一件事就是给我们的车机换上新皮肤。我们打开地图,点到更多 辅助驾驶设置左边菜单栏,找到主题和个性化,就能看到我们更新的智梦童真新主题啦!这个睡梦中的小熊是不是超级可爱,还冒着鼻涕泡,天上飘着浪漫的小雪花, 非常的梦幻,很适合冬日的场景哦!大家都换上了吗?关注我,分享更多用车小知识!

咱们宏博智行的车友们,你们的 a d s 四点一升级了吗?我是今天下午九点半的时候啊,升级了,然后到目前为止呢,我是把路面啊,就是在城区试驾的时候,包括车上的所有的功能我基本上都测试了,然后我就给大家去聊一聊哈,就咱目前新增的一些功能,包括 咱们比较担心的 v b d。 首先呢,咱们说一下 v b d 哈,这个 v b d 是 确定是没了,就是被阉割了,也不说没了吧,它是官方说的是十五米以内,其实咱们在实际用的过程中呢,是二十米,嗯,个人感觉哈,就二十米,存不存在这个意义也不大了哈。嗯,不过多的去说这个 v b d 了,然后兄弟们播咱再去聊一下这个实用的功能哈, 目前呢,呃,第一个呢兄弟们,就是咱们去打开三六零影像的时候去看这个界面,兄弟们 是多了这两个界面,就是这个车轮啊,刚才咱们看到哈,他是四界面,和之前是不一样了,就是多了两边下面这个哈,之前是只有两个,现在这个轮子包括前轮、后轮都能够看到了,这一个包括咱们在那个打开哨兵的模式情况下,是六界面会比这个更多一点,就是一个整体哈。 还有一个兄弟们比较实用的就是有电动门的兄弟们啊,咱们打开车门之后,你们看右边哈,这边会有个电动门快捷键控制按键,然后咱们打开门的同时,这边会出来一个显示屏,就是咱右后摄像头会出来这个包括咱们打右转向的时候啊,兄弟们,我把这个缩小一下,打右转向的时候, 这边这个会比之前稍微大了一点啊,也没有大多少吧。然后还有一点啊,兄弟们,就是我说的这个功能啊,兄弟们,这个快件件啊,是咱们呃之前提车比较早的车友们哈,就是你们最近提的车,有可能是有这些功能哈,还有就是这个超市约 hud 哈,前面的感叹号也出来了, 然后咱们去看一下这个版本信息,兄弟们,现在是四点、九点七点二,咱们去看一下里面哈它这个内容哈, 这个三点式掉头功能,窄路掉头更灵活,这个是我测试了好几次哈,就是宽的路面,包括两车道的,三车道的路面,掉头一点都不犹豫,连停顿都不停顿。他的码数在十码的时候就开始启动掉头,一直保证这个码数最低会到五码吧,我就是五公里每小时,然后 在右转或左转的时候特别的丝滑,也不会停顿。然后在城区支架的这个过程中呢,我个人感觉比四点零提升了得将近百分之三十到四十吧,因为四点零是本身就是安全性,它保守性比较强,然后这个四点一呢,是延续了三点三的那种,果断 又保持了四点零的安全。所以呢,我是推荐咱们微店的车友,如果是你四点一版本推送了你们,我是建议你们一定要升级一下, 然后大家去看一下它这个功能吧,包括一些新增的哈,新增地图组队出行功能,我去给大家看一下这功能在哪呢?咱们打开辅助驾驶,然后打开 adds app 哈,打开这个导航模式,点开个人中心,然后打开组队, 打开组队模式之后,这边是创建队伍,这样就可以了哈,那个创建完之后呢,这边是有一个码,然后你们根据这个口令码 去进去,就是进入这个队伍里面了,进入这个队伍之后呢,也可以这样发语音通话,就是车机上都可以语音,并且呢兄弟们,你们可以给他们推送什么呢?推送地点,推送完地点之后就是你,另外在你这个队伍里面呢,都能收到这个地点的推送,他们点击确认就导航就和你是联动的, 这个是你包括咱们有时候去组队出去玩,包括有可能是问界的一些婚车车队都可以用,这个功能还是比较实用的啊,兄弟们啊, 然后接下来呢兄弟们,还有另外一个好用的功能哈,也好玩的吧,就是个 a、 d、 s 界面,大家看哈我这个界面是不是和你们不一样啊?就是出来了这个冬天的这个模式,咱们你们特别是开车的过程中, 这个会更好看哈这个界面哈,然后还有一个增加的新功能是什么?就是咱们导航的过程中,就是在巡航模式下,就是打开地图模式,咱不输入目的地巡航的状态下呢兄弟们,他会出来什么了?就是你这种红绿灯哈,然后会直接是读秒,就是红绿灯循环模式下,红绿灯读秒也会有了,兄弟们, 还有一个在前面的这个 hud, 有 一个麒麟就在这个位置,箭头自定义打开麒麟领航,这是一个小的功能嘛,反正还有一些主题啊什么的,这些功能我感觉就是无关紧要啊,然后就给大家去聊一聊这个辅助驾驶吧。 啊,我个人感觉哈,这个辅助驾驶提升是特别大啊。嗯,你看我刚才也给,我刚才给大家说了哈,我说在拐弯的时候,掉头的时候,右转的时候,包括在施工路面的时候,包括他这个处理的果断性就特别丝滑啊,你包括走的 s 弯环行车道 啊等等,进入大道等等啊,就是这种包括咱们出小区就是特别窄的那种栏杆哈,他自己出去也是特别的丝滑。 然后我个人感觉四点零呢,是在城区的改进是相对来说是比较大的,因为咱们四点一哈,因为咱们四点零的时候在城,在那个城区的吃辅助驾驶的时候,他右转或左转的时候都特别犹豫, 在高速上还好,但四点一我感觉会在高速上基本上变化不是很大,因为大家感觉不出来,但是你们可以去升级完之后去测试一下在城区他这个果断性,包括他变道的这个时机,以及他这个判断力,我感觉就是更接近于咱人的驾驶哈。 呃,特别俗话,有的甚至有些时候比我开的还要好,就是以上的一些功能是比较多的,就优化功能比较多点,然后提升比较大的 就是城区辅助驾驶。我相信有很多车友应该担心的就是提升的辅助驾驶,然后给带来的这种可能性应该会更多一点,然后担心 v b d 的, 当然有些车友是用 v b d, 可能是用的比较多一点,但这次 v b d 确定是不能用,并且不能跨楼层。 然后我个人感觉呢,就是尽量去升级四点一,因为四点一带来的辅助驾驶的这个安全,包括城区的这个辅助驾驶会更安全,然后更果断吧,然后他也是提倡咱们这个版本呢,也是提倡咱们在城区尽可能的去用辅助驾驶。 以上呢,就是我个人,对,就是今天晚上测试的这些,对,就是反馈过来的一些感受哈,然后没留关注的兄弟们可以留个关注,后续的话我会以视频的方式再给大家呈现,然后大家看的可能更直观一点。 呃,然后还有很多车友担心,就是我没有报名那个入口啊,就在鸿蒙智信 app, 就是 没有报名,然后 ot 什么时候能推送这个情况哈, 然后我给大家说一下。这个也有很多朋友担心,就是我没报名,能不能升级哈,我一块给大家说吧。一是你没报名的情况下是可以升级的,然后什么时候能升级呢?大概是在二月三号左右吧,就是或者是推迟一周左右, 呃,他会直接会批量给你推送,并不是说你们报名不报名的话是不给你推送的,不存在这个问题啊。并且啊,兄弟们可能有很多车友是三点三的版本, 这一次呢,有可能三点三的版本不在这个尝鲜的活动内,但是等批量推送的时候,你们直接是从三点三挑到四点零,这是一个版本一个安装包哈,然后升级完之后再会下载一个,有可能是两个安装包一块下载,下载完之后,然后一直升级到四点一,会下载两个安装包, 然后不用去担心三点三能不能升到四点一,直接是能直接到四点一的,然后这个一点呢,就不用担心,包括咱们红木之星 m 九啊,一些车主之前还是一点四,一直是三点三的版本,包括一些 m 八的车友也是三点三的,所以嘛,这个都不用担心,直接是到四点一的,然后这一批次啊,基本上都会到四点一的,就不用去担心啊,兄弟们。 然后再给大家补充一点啊,就是 vbd 这个啊,我猜测 vbd 你 们升不升级啊?无论是三点三还是四点零,这个 vbd 都是同样被阉割的,因为它通过后台云端,到时候直接是被你通过后台 给你限制了,所以呢,你们能升级的就升级。呃,别再等,一旦这个版本过去之后,你没有再下载,如果再等的话,你到时候升级不了,到时候后续的话带来不好的体验啊兄弟们,没留关注的兄弟们留个关注吧,后续更新视频 呃,持续关注四点一带给大家的体验,包括这个版本升级之后一些隐藏的一些小功能,我后续的话以视频的方式再给大家分享吧。再给大家补充一下,就是大家比较担心的车辆辅助驾驶时靠右这个问题也解决了, 是不再靠右了。还有一点就是大家担心的这个图图检测啊,图图检测我在测试的过程中呢,嗯,四分钟当然也包含红绿灯的情况下,四分钟提醒一次红绿灯,缺少一分钟最少也得三分钟,之前的话三十秒甚至一分钟就提醒一次,这次呢也改进了不少啊。嗯,像这样兄弟们没点关注的兄弟们留个关注,再见,兄弟们。

吃鸡二七的 id 四点一长线更新来了,咱们来看下 ota 过程,手机收到更新推送,点下载,等下载完成。整个升级过程不需要到车里,为了过程我们到车里看现场 找到系统更新提示,定时更新时间,我们点立即更新,等一下,然后进入一百二十秒倒计时,可以反悔 更新准备状态,等待三分钟。 a few moments later 期间屏幕会重启一次,灯光全部关闭,彻底安静的话会听到几次更新有关的响声。等待大约二十五分钟,进度调到头,整车系统会重启并开启内外灯光, 屏幕出现这个界面,系统更新完成。

这绝对算得上是鸿蒙之行送上了新年的一份厚礼啊,兄弟们,我二四款的 m 九升级了 a d s 四点一给大家看一下,看到没有?四点一这个版本 相信很多车友都非常关注四点一这个版本,而且都是非常期待了,说一下我是如何通过什么渠道吧。首先第一个就是通过这个乾坤 app, 华为乾坤的 app 在 上面报名了,然后昨天的这个 鸿蒙智行的 a p p 上面也是报名了的,所以我昨天晚上应该是在第一时间就接受到了这个新版本的推送,因为我这个车机之前是三点三版本的, 所以 a d s 是 三点三版本的,所以是经历了两轮的升级,第一个推送了这个四点零版本的,然后在升级完更新车机之后, 又接着推送了四点一这个版本。我看到很多昨天在红梦之行报名成功了的,今天都开始陆续推送了,对于还有一些没有参与报名的车友们也不用慌啊,大概一个星期左右会全量推送的。 在体验 a d s 四点一一天之后啊,给我最直观的三个感受给大家分享一下。第一个就是他整个的这种,对于这种临停车辆的这个绕行,他变成非常的果断,而且是非常的丝滑,没有之前的那种犹犹豫豫的感觉。 第二点也就是我觉得 a d s 四点一最大的一个改变就是他基于现在的这个世界模型,他的整个行车的这个路径变得非常的拟人, 而不是像之前的那些版本,可能会有一些些这种规则的感觉在里面,但这个版本他明显的 比之前的任何一个版本要做的更加的拟人一些,我觉得这一点是提升最大的。然后第三个就是他的一个安全性,比如说我在行进到一些这种无保护的这种丁字路口的时候,他会做到缓慢通行,不像之前啊,之前也能过,但之前过得相当的胆战心惊。 像我今天在这个路口就碰到一个临时出来的电动车,他能够做到准确的刹停。然后还有一个,嗯,比较大的感受就是他如果碰到这些无保护的丁字路口,他会提前的给到闪灯,这点闪灯非常频繁,之前这个闪灯可能只在高速上 超大货车的时候有遇到,但是现在它闪灯非常频繁,也就是在安全性上提升非常大。还没有升级的兄弟,一旦你们升级了这个 a d s, 四点一这个版本,我相信你们平常在市区也会非常乐意用这个 a d s。

新的高清说明目的地一键激活,终点附近泊车,可以在终点附近泊车啊,有这位置指示, 在这里就近泊车,也可以巡航,可以就近找车位,可以在随时打断收藏任意车位,也说有些不是停车位的位置也可以收藏 这样的一个小轮毂显示这个实图,这个实图应该很多人已经很久都想要了,通过拨杆发起 b 照,或者是取消 b 照,还有个主题勋章可以领了。 i d s 搭载百万辆车,这都有什么功能?行车艺术家,泊车一一千次, l 三 l 四三千次,还有更高的点到点,大师 车位到车位,这个用的比较少,长途马拉松单日里程,下一个叫单日一千,快了,马上回趟,春节回家就能达到了。默契自由累积使用辅助驾驶时长, 这个应该还还有很多时间可以用。 i p s。 领航者突破五千,两万,五万,十万,二十万,放手一搏,逼车泊入啊!这个用的少一些,全能大师遥控泊车辅助, 离车泊车辅助,车道巡航辅助,那这个就是用过就有了啊,这个属于用过就有了。 ps 功放,个性和主题化,可以使用智梦童真主题音频报告总报、七天月报,这个没什么变化, 其他设置频道确认。 i c c 啊, i c c 藏在这里了,不再上一级菜单,把它藏起来了。三六零,注重安全, 破车辅助驾驶啊。这个设置上没有什么太大的变化,主要是增加这个领航者巡航和个主题和个性化。

当昨晚车机系统和智驾系统一起完成更新,我跟你们讲啊,今天上车以后,我就发现小一的声音和导航的声音都发生了变化,我还不知道咋回事,结果是昨天晚上他就自动更新了那个四点一的一个系统。 除此以外还有个特别的就是后排有人的时候,他那个幕布会降降一小半下来,你去看看上面有什么, 可以看到我们幕布上除了可以看定位时间、温度以外,开门的时候还可以看到周围的一个环境影像,防止开门纱降下来的幕布还会显示歌词,以及后排未带安全带提醒。然后现在还有一个变化,就是你调节了车以后 可以选择自动调节 h、 e、 d。 在 我们的车机屏幕上多了一个电动车门的快捷控制,可以控制四个车门和后备箱就会更加方便,因为之前后备箱开关的话是在那个主界面往下拉,现在就可以直接在屏幕上就可以按。 最后重中之重呢就是这次 a、 d、 s 四点一的更新到底有没有什么变化?有,而且变化非常大,我今天只是在市区浅浅的感受了一下。首先车道向右偏的情况是有所改善的,而且它的转向会更加的湿滑和灵活,以及启动和关闭支架的时候,它的那个无缝连接会更加的湿滑。 刚好这是春节呢,还可以深度试驾,感受我们四点一系统,就是因为我刚好要从重庆试驾到深圳,小易,看你的表现哦。

咱们心心念念的这个 a、 d、 s 四点一啊,今天是官方正式公告了,鸿蒙之行的五个界所有的都去进行这个推送,但是需要报名啊,我估计有些热门的车型的话,他的名额已经没有了,但是咱们大家不用灰心,春节之前的话会让我们所有的车都会去开上的。那之前我也说过二十号之后开始推送,为什么没有推送呢? 就是因为他二十号相当于属于一个内测版本,是优先推给这些什么 qc 啊,包括一些博主,所以说那个时候已经陆续开始推送了,我们正常的这个商用版本就是我们普通消费者,这个版本的话是二十九号之后通过报名的方式,这是一波,然后完事之后推送完再去进行这个大规模的一个升级, 然后前提是保证你们的系统的版本啊,然后这个说明的话,我会放到这个视频的结尾啊,咱们大家从哪个地方看?你根据你的车型去查那个呃,升级的一些公告,反正升级的东西有很多很多的,包括优化的东西,主要是在这个辅助驾驶方面,这个系统版本的升级优化有很多。

也是第一时间更新到了我们的最新的 a d s 四点一的车机版本,你看到现在整机的车机版本是一个四点九点一二的版本, a d s 四点一的一个版本,看一下 a d s 版块,首先第一个主动安全,这边多了一个驾驶员的施能辅助,还有一个开门预警,这两个在更新之后它是一个默认打开的状态。 三六零环视这边它整体的设置没有什么太大的变化,但是实际上它如果你打开的话,它还是有些变化的。首先它左右排版分布,原本右边是一个单纯的右视或者后视, 但他现在会多一个就是前轮或者后轮的一个视野,方便你更好的去看地上的线。这边多了个领航者的勋章,然后里面会有一些你的成就勋章,勋章 算是一些情绪价值的东西。主题也多了一个全新的质问,童真主题就是对于我们上届 h 五来说,因为现在还没有中控的 sr, 所以 它的地图界面会变成这样一个比较可爱的风格。 看到我们的智梦童真主题周围是白雪,矮矮的一片,非常的有冬季的气息啊。 看一下车机设置,这边车机设置第一个车辆控制,这里滑到最下面多了一个哎皮感控制,隔空开启后备箱,这也是之前发布会上 说的,但是一直没有实现的,这次我也哦一起 o t a 了,好,我们去试一下, ok, 然后我们现在要在车的屁股后面,然后摄像头大概就在这个位置,那我们可能得对着它来一脚,这样它就会自动打开了 桌面个性化,这边壁纸 更多,币之力多了一个盟盟主的主题可以供下载这样的,这也是之前哈姆雷 o s 五的时候一个手机上的主题,现在也被一起搬到了车机上,你点它可以进行一些简单的交互, 这个时间可以进入一个屏保,屏保也是它有对应的主题。哎,五麦 k 歌它也终于来了。当然这个你需要进行一个扫码购买,商城的售价应该是四百九十九元,如果你有积分的话就是四十九块九。 然后车辆状况这边多了一个出行护航,可以绑定你的手机,然后如果你的如果你同时佩戴的手表有一些功能的话,在你出现一些紧急状况的时候,车辆会帮你自己上报救援中心,然后去寻求救援, 当然它需要哈尼 o s 六点零以上的手机才可以。而易这边的音色呃,其实也有了一些变化,当然这个我只能给大家听一下,因为我也没有录之前的一个音色,没有办法给大家做一个对比。 你好,我是你的智慧助手,很高兴陪在你身边,有需要随时呼唤我,有什么我可以帮你的。 如果是车主的话,应该能听出这个声音和之前是有一点点的变化的。 ok, 那 这个版本目前我在车库里能够静态感受到的东西就是这些,剩下的一些是 a d s 的 更新,那些必须是在路上,以及 我们全新的 a d s 四点一版本是怎么样的,这些需要到路上再才能感受到,等我后面感受到了再来给大家更新。那就到这,我们下次再见。

兄弟们, a d s 四点一官方正式的升级公告出来了,公告上说将于一月二十九号下午,也就是今天下午陆续启动招募,这个意思就是首先还是有一批长线用户先升级,之后再大规模推送给所有用户,想要长线升级的看这个路径,下午咱们一起蹲一蹲。 我看了一下问界,这一次更新的功能特别特别多,我挑几样我觉得特别重要的跟大家说吧。首先就是关于驾驶安全,新增驾驶员施能辅助,万一驾驶员出现了一些意外情况,车辆会自主减速并靠边停车,同时开启双闪。 这个功能升级了以后是默认开启的, nca 智驾或者人驾状态均支持,如果驾驶员出现了失能的情况,车靠边停车以后还会自动拨打 sos 救援电话,这个关键时候真的是能救命的。 接着就是非常多关于城区 nca 领航辅助下的一个能力的提升,比如说在路口这种复杂场景下,有预见性的进行辅助减速,减少急刹。嗯,这个四点零经常出现啊, 变道能力提升,变道更果断啊,现在四点零就是变道太墨迹,只要旁边的车啊不让你或者车流过快,就很难变道成功。这次四点一能够更加精准把握变道时机啊,更加果断的发起并完成变道,优化了高速雨间无灯和雨天场底下的车速调节策略, 对于绕行避让的能力和舒适性也进行了提升。 v p d 功能这里说的非常的含蓄啊,实质上你看使用距离调整为人在车附近,哈哈,这个十五米应该是没跑了。 还有一些车机功能上的新增,比如说离车不下电的功能,有了在这个 h d r 抬头显示上面啊,新增的这个辫子, 这个功能我觉得也挺关键的,就对视野范围内的行人和非机动车,哎,有这种三角形感叹号的一个警示。新增下车首位功能,这个就是防开门刹的啊,开启此功能后,离车前屏幕上可显示侧后方的影像。 新增捷停车质感停车服务啊,就是在支持这个捷停车的停车场,可以通过车机和华为的免密支付来自动完成缴费。 行车记录仪啊,新增左前和右前两个视角啊,这个三百六十度更无死角了。 ok, 这基本上就是这次 a b s 四点一 n 八这个车型更新的一些内容,详细的一个更新内容,大家可以自行到红红志行里面去查看, 就看今天下午的这个长先升级能不能报名成功,然后赶上首批推送了。是骡子是吗?咱们开起来遛一遛。这里是苏可乐,咱们下期视频再见,拜拜。

一月二十号起开始推,陆续推送,然后刚才看了一下我的这个车机,还没有收到这个消息,内容我也大概看了一下,主要是也一些平时驾驶上的一些优化,包括高速的脱手检测,幽灵沙,还有导航的一些精细化, 还有过城区置驾的时候过小路口,还有环形岛的时候不会随意再减速等等等等,很多很多小的细节,也是体验感直接拉满。对于大家这段时间热议的这个 v p d 功能,可能确认已经被渲染了,然后人机十五米嘛, 呃,原因大家应该都能知道呃,所以如果有刚需 v p d 的 呃,可以选择暂不升级,官方没有砍这个功能,但是确实没有,以前用着爽了啊,这也是为了合规和安全的一个折中的一个妥协,大家能够体谅一下。

昨天报名,今天下午就收到升级通知,二十四分钟后听好车准备升级,打开手机点击更新,转啊转啊转, 有点激动,忘记要关好车门升级 被小易赶下车。再更新 a few minutes later 更新后的第一个界面, 这就是最新的版本,看看更新的内容,有空要早点去体验。 打开 ads, 同一开始进入体验,出现最新的 ads, 四点一点零提示。

看一下 a、 d、 s 四点一都更新了哪些内容?首先呢就是它这个打转向灯的这个这个图标是可以进行调整的,然后我现在一般放在这,然后上下都可以调整 它。这个之前的呃图灵底盘以及能量流的 u i 它是不是 s 九 t 的 样子,然后现在改成 s 九 t 的 样子了, 先增加了主题,主题怎么换呢?先点这个设置,点设置里面一般是导航,你可以点辅助模式,然后点这个主题以及个性化,然后这里就可以看到我们之前是这个主题,之前这个经典简约,然后下面点成呃那个智梦童真,然后可以看到 这样的,然后待会出去用的时候,大家就可以看到了新出了一个领航者勋章,这个呢就是说里面会有很多的,就是以后就大家在呃使用支架的时候会发给你很多勋章,然后大家可以通过 使用的过程中,然后可以去领取,然后可以去比赛比拼,这次还增加了一键脚踢后备箱以及手势控制。主副驾车门怎么设置呢?点击设置,然后车辆控制, 嗯,下拉在这里有一个体感控制,然后把这个隔空后备箱后备箱打开,然后隔空开启,副驾门打开以及隔空投屏,这个呢要把这个摄像头要放下才可以,就这有个摄像头放下来才可以,然后 演示一下脚踏后备箱,我们站在正后方,然后这样它后备箱就会打开,但是呢它只支持开后备箱,它关是关不了的,你看这样关是关不了关,我们还是要这样去关, 然后呢再隔空开门,隔空开门呢,我们要把手放在差不多这个位置,离得稍微远一点,然后这里放,这里放个一秒,然后抓取,然后它就会打开,我们打开一下,然后再进去,同样踩下刹车关闭, 还更新了一个比较有意思的内容,叫车外喊话,我们怎么打开它呢?我们点设置,然后这里点 声音,声音呢?这里点这个,呃,车外喊话,同时无麦开歌也在这里,无麦开歌的话 啊,要去买,他给我们点开,然后这里要购买,购买呢是四百九十九块钱,然后这后期大家可以自己体验,这里我们点车外喊话,点车外喊话这个时候是已经打开了的,然后我们把窗户打开, 我们放出去听,喂,你好你好,他的声音是从车头把他发出去的,然后呢我们再点这个喊话中,然后我们点结束喊话,这样的话我们只能点击,同时我们可以设置一个快捷键,那怎么设置呢?点车辆控制,然后往下拉, 点击方向盘自定义按键,然后我们可以点击短按,把它设置成车外喊话,或者说我是长按,把它设置成车外喊话。设置好了之后呢,我们在这里长按这个按键,然后它就会打开。喂,你好你好,对,然后呢我们关呢也是可以长按这个, 然后他就会关掉,同时呢我们的旅拍模式现在上线了,我们点设置,然后脸点下面系统,系统里划下去有一个啊旅拍,然后点进去之后,然后我们就可以看到,然后我们这点设置, 点设置是可以点车外的风景,就是单独只看车外的风景,或者我们点车内外双景,然后就可以看车里,也可以看车外, 同时我们还更新了离车不下电模式,就是有的时候你主驾有事要出去的时候,你把你走了之后,车会自动关掉,或者说你的主驾长时间没人,车会自动下电,所以呢这个功能也是很重要的,怎么打开呢?我们点设置,然后点能量,能量里面有一个离车不下电, 然后我们可以这样打开,同时呢我们也可以通过小易的语音去唤醒,把它打开。小妙子, 小妙子你好,打开离车不下电模式。好的,正在打开离车不下电模式,对,然后它可以直接打开,也可以关闭离车不下电模式, 它也可以通过语音直接给关掉,关闭离车不下电模式。 地库里面我们直接打开这个导航,然后呢它这里会显示正在巡航,或者说是就近泊车,比如我现在点一个就近泊车。对,然后它就会自己找可以停的车位,然后比如说现在的话,它找的是一个 对它找的这个车位,然后它就会自己直接泊车,然后现在因为我们要出去,所以我现在点停止,点退出 后呢,我们可以看到就是更新完了之后,他整个车机的字体会稍微变大一点,然后 u i 变得更圆滑了一点,然后我们现在看他的,我们换过皮肤的界面,然后可以看到这是晚上的时候,他整个的车道是这样的,就是在这里有一只小熊, 小熊,然后它这里可以点它的 beep, 可以 点掉,这是一个可以互动的啊,然后大家可以看到这是识别到旁边车道的车再走,然后呢? 对,这样的,然后接下来我们开启一个辅助驾驶,我们可以看一下它的表现怎么样,然后现在呢我导航的是我们家的就是另外一个门,然后可以绕一条路,然后我们现在点开始导航,然后它就开始看一下它的这个辅助驾驶的 ui 界面改的怎么样了。 我们可以看到现在有电瓶车这样逆行过来,然后现在正常在走,它相比于之前的话就会就是会丝滑很多, 以前的这种路口会极减速,你看现在的话它就会观察路口,如果就是没有任何车辆的话,它就会加速通过。这样,对, 然后整个过程其实还是很很果断的,会比以前的话,就是我个人感觉还是会流畅不少。 对,比如现在这个红绿灯是绿灯,然后像现在直接右转 看他很果断,他一般过他过红绿灯时候还会加一点油门过来, 然后整个像这个 ui 界面的话就会比之前的话稍微呃大那么一点,整个字体都会大一点。然后它现在呢是要进我们家小区的一个一个闸机,我们看一下它的表现是什么样的 好,整个表现还是很流畅。之前这里其实进来的时候感觉还是有一点呃,不是特别的丝滑,但现在你看,哎,他好像卡住了,他之前他前面那个导航的那个导航条现在是不见,他现在提示我接管 他。这个就是在更新完了之后,他这个停车的这个速度怎么样?我们我现在设置的停车速度适中啊,然后我们靠显示靠右,然后点开始滑入, 对,然后他现在的这个三六零呢,是显示了前轮以及后轮的这个视角,之前是整个一个三六零,这个也算是一个小的改动吧,那他现在是直接是一把倒进去了,我们可以看到,嗯, 然后我们可以看到前轮的视角,对,还是比较极限的,因为他是整个是靠右的。 那发布会上的那个 ppt 的 那个灯效,也就是瑞幸咖啡终于更新了,我们点灯光,然后点迎宾灯效,然后这里有这个录影新图,我们可以看下效果,瑞幸咖啡终于有了, 可以看一下它新的迎宾灯效,就是我们大家所说的这个瑞幸咖啡, 你看可以看到吗?这个 ppt 发布会上 ppt 终于是实现了啊。 然后还有呢,就是行车记录仪的视角,是现在增加了新的两个视角,我们可以我刚才开出去过了,我们可以点开,可以看到他现在前方有他的左前,也有他的右前,有他的左后右后, 后方也全部都有,然后他前方呢是他的,据他官方所说就是这个行车记录仪的视角是进行了一个,呃,更加清晰了啊,这么说, 然后这里是刚才大家看到我卡的地方,还是 nca 的 状态,然后它的前面那个导航键是没有了,然后它开到一半它就突然提示让我去接管,可能这反正也是个 bug 吧,后面后续会反,会给工程师看它怎么处理。

我直接一个好家伙啊,兄弟们,这自动驾驶看起来真的离咱们不远了!华为乾坤 a d s 四点一终于来了,还有 a d s 五、 a d s 六的更新情报,拒绝无效更新,专业去伪存真,欧铁论剑!今天咱们新鲜升级的品牌是 华为乾坤 a d s 四点一,这不到三个月的时间, a d s 四就迎来了第一个大版本升级,还没升级的朋友不要着急啊,咱们先来看一看新版本都有哪些新功能。 智能车小新说,直接开始不啰嗦,我们分成几大类来看啊!首先,咱们先来看看安全层面,那这一次新增了 aes 防夹芯功能,官方的描述是这样的, 那实际上说白了啊,就是您在跟车行驶的状态之下,如果前方有一辆故障车或者障碍车,车辆首先触发 a e b 可能会刹停,对吧?来避免这次碰撞的事故。但是如果车辆检测到后方还有急速逼近的车辆,这时候如果您刹停,那很有可能就有追尾碰撞的风险了。 所以,如果旁边的车道有位置的情况之下,车辆在打开这个 a e s 防夹芯儿功能的情况之下,会主动地去帮助您转向变道来躲避前后的夹击碰撞风险。第二个功能呢,是人驾的防御性驾驶,说白了,这个功能是在您人驾的状态下时刻去待命的, 也就是说他会防止您用过快的速度去过弯,或者在检测到路口有碰撞风险的时候,会辅助您减速,甚至是辅助您去制动。思路挺不错,但是会不会影响我这个运动的开法啊, 还运动的哥们,安全第一位,千万不要危险驾驶,咱们来看下一个更新。这第三个功能就是检测驾驶员如果长时间脱手超过十秒以后啊, 这期间呢,会分级去提示警报,如果还是没有接管,那么车辆会主动帮您把车辆靠边停车。那这个时候如果检测到驾驶员有失能的现象啊,车辆除了靠边停稳以外,还会打双闪解锁车门,而且还会通过 sos 来拨打紧急救援电话。除了真实能, 也能防止装食能啊,比如那些想开车睡觉的,开车打王者的,喝完酒还想开车哦,都能看穿,确实是啊,那这一点我们也提醒一下各位,这些想钻空子的朋友们,您就别想了,还是省省吧。 这第四个呢,就是 a e b, 在 雨雾的状态下,它的识别能力和处理能力都会变强。那这个功能啊,一直是华为乾坤智驾这套系统里比较强的一个能力了, 我们也觉得它一直表现都很不错。这第五个功能啊,华为 a d s 也迎来了自己的夜晚模式,新增了 ar 风险预警功能,那也就是说,大家在打开这个功能的情况之下,在夜间环境下,车辆呢,可以去主动地识别和标识出来行人、非机动车, 来增加夜间的行车安全性。那最后一个功能就是针对 x 六 s 三点级车型的,嗯,也就是尊介的 s 八百车型,如果有爆胎的情况发生啊,车辆可以主动去干预,帮助您行车更稳不失控。 第二个方面就是驾乘体验方面,首先第一个点啊,就是此前很多用户反馈的有幽灵刹车顿挫等等,这些现象将被优化,那主要呢,是对于场景的识别能力得到了加强,可以更好的判断减速时机。 也就是说,该杀的要杀,而且要早杀,不该杀的咱就别瞎杀了。这第二个更新啊,就是对于变道的判断会更加的高效, 提升通行效率。那此前也有用户反馈过,在敏捷变道的状态下,可能会在路口前错过变道时机,导致有压实线的现象发生。那这次呢,据说变道时机也会变得更加的果断,到底是高效还是搞笑,咱们一起拭目以待吧。这第三个更新啊,就是增加了三点式掉头, 面对窄路时能更加的从容。工程师也表示啊,其实这个功能的开发难度并不算难,但是考虑到大家日常使用的频率不算太高,所以也就等到了现在才更新了。谁说频率低,我感觉啊,就是难,确实也有点难,您觉得呢? 第四个更新,就是支持识别天空牌,也就是可以识别潮汐车道。不过据了解啊,车辆虽然能够识别,但是整体策略还是出于安全的角度去考虑车辆呢,除非原本车道非常拥堵,无法通行,否则还是尽可能的不驶入这条潮汐车道。这个场景确实不错见, 但给我感觉还是不够自信的,好像是有点这意思啊,哎,第五个更新啊, nca 终于能下乡了,那据说这一次 nca 功能可以支持乡村的窄路、山区的小路等等这些路段了,但是啊,仅限于地图的飙蓝路段, 这下终于能用辅助驾驶开车回村过年了,回村了!过年了!那以上呢,就是关于驾乘方面的更新和升级了,那我觉得更多的是查漏补缺以及调整和优化功能上,并不算什么特别重大的升级,已经升级的朋友们可以来聊聊你们的感受了, 还有大家同样非常关心的泊车方面的优化,那经过跟厂家的确认啊,这一次 v p d 的 使用范围明确为十五米以内,各位车主朋友们使用要规范哦,看来是监管收紧了,这明显是反向升级啊, 怎么说呢,安全第一吧,毕竟眼见为实,看着还是更踏实一点。不过这次还有其他方面的升级啊,比如说增加了车外的语音功能,如果车辆泊车过程中被行人阻挡,车辆会自己播报语音, 我被挡住了,请让一让。这样呢,一方面能提醒行人,另一方面也不会非常尴尬的一直在原地停车等待,既能提高效率,也能更加安全。那手势播出这个功能啊,这次 没有更新,大家还得再等等。那这次呢,还新增了就近泊车功能,也就是说可以不必去找你自己固定的车位了,可以直接在出入口就就近泊车, 那代客泊车这个功能灵活度会变得更高。那泊车的过程中,据厂家表示啊,整体在园区内行驶会更加的流畅,泊车的角度也会更加的精准。那最后就是玩乐功能了,这一次新增了马年的主题以及童真的主题等等这些个性化的主题皮肤, 还有组队出行功能和领航者勋章等,互动性和可玩性都比以前更强了。那以上就是本次升级的全部总结了,优化和补强是我对这次 ota 的 总体评价,至于说大版本以及说迭代,我觉得这次还远远谈不上。 不过我这也有一些独家的消息。预计啊,两个时间节点,二六年会推出 a d s 五的版本,预计将搭载 l 三级的自动驾驶功能。而二七年,也就是明年,预计会推出 a d s 六的版本,预计会搭载 l 四级的自动驾驶来进行测试。 我直接一个好家伙啊,兄弟们,这自动驾驶看起来真的离咱们不远了。不知道各位如何看待自动驾驶到底什么时候会彻底开放应用呢?对了,口说无凭啊!关于华为 a d s 四点一, 我们特意跑到了深圳的华为总部去抢先体验了一份体验的视频呢,放在下一条来跟您一起分享,感兴趣的朋友,咱们下一条视频不见不散。这里是智能车工作室,我们就和您聊智能车的事。 o t a 论剑,我是小新,咱们下一个升级见!

华为最新的 a d s 四点一版本马上就要登陆猛士八幺七了,这次更新总结一下,从停车到用车,整体更智能,全程更高效。首先说一下大家都关注的泊车问题,在园区巡航中希望泊车,又不希望东张西望找车位, 点一下就近泊车,车辆就会在巡航路径中就近找空车位泊入,智能又省新车位到车位做了优化,现在会将收藏车位三十米范围作为一个停车区域,导航到目标区域,会就近泊车。相较于以前发现目标车位被占用,再找空车位泊入会节省不少时间。 现在 a d s 支持双地图了,除了高德地图,你还可以选择百度地图,百度地图支持全场景车道级导航,可以帮助您在高速路上更精准选到。以前在 n c a 状态下,遇到窄的掉头路口,没办法一把掉过去, n c a 可能就会降级 或者退出。在本次升级后,遇到同样情况, n c a 会自动倒车,同时空接,完成优雅的三点式掉头。 还有个十分重要的 a e s 防夹新功能,当车辆检测到后车快速接近,有追尾碰撞风险,且相邻车道有避让空间的情况下,车辆会自主变道,杜绝碰撞风险。另外新增了智驾报告分享和 a d s。 勋章功能。 以上就是本次 o t a 更新的主要内容了,如果你有任何用车方面的疑问,欢迎留言告诉我们,我们下期再见!

评论区里面有很多的车友都在问我这 a d s 四点一这个系统怎么去更新,那么我接着这条视频呢?我来给你统一回复一下,我刚刚问了一下内部的人,别着急,二月份大概率基本上都能推送完,它是一批一批的,那我呢?是属于首批 这个推送的,那么有第二批、第三批、第四批,甚至第五批、第六批都都有可能。呃呃,你呢?如果之前申请过了, 那么你呢?肯定是在前面几批就能推送到,如果你没申请了,也别着急,二月份怎么也能推送完了。我估计很多人问了。那么现在还能不能申请了?怎么去申请?通过什么渠道去申请?不可以了啊?现在?以前是通过 app, 之前是通过 app 申请的,就是我们那个问界,或者说是这个 呃,鸿蒙智行的这个 app 申请,但是现在的话这个通道已经关闭了,你别着急了,那就踏踏实实的。呃,过年前后的可能我估计也就差不多了。

兄弟姐妹们,大家期待已久的 a d s 四点一,它终于来了啊!然后今天的话,我相很相信很多人都收到了这个 app 上的一个推送啊,就是正式的一个公告,呃,有很多人下午的时候已经报上名了,一个相当于常先版的一个报名, 呃,不过大部分人应该还没有去申请,被等正式的一个批量的一个推送了。然后呢?呃,今天关于这版推送的话,我一会把它放在评论区,大家可以看一下,内容比较多,特别是针对上届来说的话, 呃,除了 a d s 的 一些更新以外,还有一些车机方面的一些功能,比如说我们的脚踢开胃门,还有我们的无麦 k 歌等等这些功能,呃,所以的话,呃,待会我评论区里放,大家自行去查看。然后今天我想主要讲的就是我们,呃,因为上届是第一次 o t m, 大家可能没有经历过, 呃,我们用官方的一个升级注意事项来给大家提个醒,防你到时候你申请了,但是条件不满足啊,导致你升级失败啊。首先我们第一点的话就是系统更新功能需要在车主账号或者授权账号下使用,也就是说如果你登录的是不是车主或者授权账号的话,你是没办法进行一个 o t a 升级的。 呃,这个大家要注意一下,注意提前把自己的账号登录进去啊。然后第二点的话,升级时请将车辆停放在平缓非上下坡的路段,关闭车内所有娱乐引应用,并确保车辆网络良好。电量并且要高于百分之十五,且不处于充电状态。 呃,这个大家注意了,就说你 o t a 的 过程中电量,呃,首先网络要好,因为你呃 o t a 的 升级包是通过那个车机的云端下载下来的,所以你网络不好的话就没法下载升级包的。然后还有电量的要求是要高于百分之十五,所以你要呃电量不能太低啊,如果你电量低的话,你最好是提前充一下,不然是没法 o t a 的。 然后还有就是不处于充电状态,比如说你充电的时候,你虽然可能能下载包,但是你没办法去进行一个自动升级,就是我们设置里的话,是有一个呃凌晨自动更新功能的,如果你凌晨在充电的话,你可能就没办法去升级,你第二天得单独去花时间去做升级才行。所以如果你想尽快去尝鲜体验的话,我建议你收到推送包之后的话,你可以那天不去做一个充电啊。 然后第三点的话,升级过程中车辆可能会出现熄屏,呃,行车灯点亮、仪表故障灯短暂提示等,这些都是属于正常的现象,请不要进行人工的干预或者动车,您可正常的锁车离开,车辆会自动升级完成后下电。也就是说你升级的过程中,因为网络的各种通信啊这些呃原因的话,你可能会亮一些故障灯, 呃,所以不用担心他升级完之后就消了,呃就没有了。然后呢,你也没必要去坐在车上去等着,你可以正常锁车呃离开。然后第四点是升级完成之后,如仪表提示续航里程或者是胎压异常,不影响车辆正常行驶,行驶一段时间后就会恢复正常,需要车辆行驶时速达到二十五公里以上,并维持三分钟。 呃,这应该是升级中的一个正常的现象,他可能会胎压或者是里程数以上才会进行一个刷新,所以大家不要觉得有异常。 然后第五点的话,如果你在升级过程中遇到任何问题,你可以打四零零的电话进行咨询。呃,这个是万金油的说法啦。呃,综上的话,呃,以上的一个升级的注意事项,到时候也把它放在评论区里啊,大家可以注意一下。 呃,总之来说的话,呃,我们这次,呃上届的第一次 o t 的 话,大家都非常重视,而且非常期待我们的 a x 四点一的功能,包括一些其他一些脚踢啊,像五百 k k 这些功能的话,所以大家还是呃保持好维护好自己车的一个状态吧,我们尽量能早点升级成四点一。

跟大家分享一下更新到 ads 四点一,我们有了一些新的功能,首先是 ads, 它有了一个全新的一个主题,是一个冬日的童真的主题, 你看有都是雪白的树,然后还会有雪花,更可爱的是有一只小熊,特别的可爱。 那对于我们 hud 也做了一个更新,现在在左转,右转可以显示咱们左右的这样一个影像了,在 hud 可以 直接显示, 这样的话就不需要到主屏幕来看,特别的贴心使用。

嗯,这里有一个幽灵刹车啊,我看把这个外卖员已经能特殊的挑出来了,甚至蓝色、黄色很精细。 今天我们开着这台搭载了最新版本 a d s 四点一的阿威塔零七,来体验一下路口变道、泊车等场景。 您将看到关于 a d s 四点一在安全驾乘、体验、泊车这几个方面的优化、升级和表现。 上一期带大家盘点分析过了 a d s 四点一的全部升级点,那么限阶段幽灵刹车顿挫、不够丝滑、行车偏右、莫名减速等等这些问题到底能不能在 a d s 四点一这个版本中彻底解决呢? 那接下来这条视频,咱们就带着这些问题一起实际看看它的表现到底如何。 欢迎来到智能车工作室,我是小新,智能车小新说直接开测不啰嗦,接下来咱们上车开测。 首先啊,这次试驾的场景有限,时间有限,车辆的功能也不尽相同,所以咱们针对城市道路挑出一些比较有代表性、有针对性的场景来带大家着重体验一下。 今天全程体验下来,幽灵刹车的出现频率很低,虽然还是会有偶发现象,但相比此先还是有明显的优化。 这里有一个幽灵刹车啊,我记得在四点零那个版本上,其实也有用户一直在反馈这个问题, 就是针对这种幽灵刹车呀,或者说急速的短刹跟抽搐似的感觉的是这种,加上体验没有那么好感觉,所以这一次反正目前我们是第一次遇到这个所谓的幽灵刹车。 然后但是在通过这些路口的时候,我们看到其实是相比之前的版本有一些优化,没有什么太过明显的这种不必要的减速。 这一次 a、 d、 s 四点一的优化,在变道效率和变道时机进行了有针对性的优化,我们来看几个典型场景的表现,相对复杂了,现在前方是一个停播的工作车,左侧大车哦, 这个并线还是很聪明,而且很果断啊。其实在左侧的这个大巴车还没有完全通过的时候,车辆就已经做出了并线的动作。前方现在有一个慢车,很快的就选择了并线啊, 很快的就选择了超车。所以在策略上其实是这一次有提升和优化,是 会更加注重这个通行的效率。其实能感觉到他的超车的逻辑以及说提前规划路线的能力是会更好一些。确实啊,现在咱们这个内置的 这种障碍物的模型和行人模型很精细了已经啊,我看把这个外卖员已经能特殊的挑出来了,甚至蓝色、黄色 很精细。在 ads 四点一上新增了三点式掉头功能,这个功能的出现解决了掉头这个场景下对于窄路的处理能力,让整个辅助驾驶的过程变得更加完整。这一次 ads 四点一对于识别能力的加强,还体现在对天空路牌信息的读取上。 这次新增了识别潮汐车道的功能,但功能设计上还是比较保守,除非因为通行效率必须变道,否则车辆不会进入潮汐车道, 还是出于安全角度考虑的更多。这次还有一个新增功能是非常必要的,以往只有在辅助驾驶状态下会有主动预判和减速干预,所以这种防御性驾驶观念无法传递给人, 还是有局限性。而现在四点一版本中加入了非辅助驾驶状态下,也就是人驾状态下,对于弯道、复杂路口等路况的主动减速和辅助制动。这样一来,以往主动安全功能像是 aeb、 aes 等都只有在事故发生前的千钧一发之际才能出发, 现在提前介入的减速和制动能让体感更加舒服,也能大大降低事故发生的概率。那另外这一次 a g s 四点一还新增了离车泊入的车外喊话功能,哎,我直接给大家演示一下吧,咱们现在选择离车泊入,好,现在下到车外啊, 我现在试图去阻挡车辆行进的路线啊, 好,现在我挡住了车辆的行进路线,我被挡住了,请让一让听到了吧,车辆会通过外部的扬声器对外喊话来提示行人。 那这样的功能呢,一方面能增加车主的安心感,另一方面对于其他道路交通参与者来说,也能起到更好的警示作用,能增加更好的安全性。接下来咱们让他自己停下去吧,我就不挡他了。 那除了上述这些场景以外啊,其他没有体验到的,我们也在上期节目中给大家做了详细的分析,感兴趣的朋友可以到主页翻看一下上期的节目。那等未来我们拿到车,一定会给大家把其他没有体验到的场景补上。 那总的来看,这次 a d s 四点一针对驾乘体验、安全体验和趣味性上进行了针对性的补强,优化驾乘和安全二者之间的取舍一直是开发的难点之一,而华为乾坤是这么考虑的, 只有安全边界做的足够清晰,模型足够完善,场景识别处理能力足够强,才会给车辆更多的权限和效率上的提升。那所谓的激进的前提一定是建立在安全之上,安全层面的升级和完善,的确能降低事故率。华为乾坤给出的数据是这样的, 根据推算,人价状态下,平均开一百八十万公里,发生一次严重事故,而在华为 a d s 辅助驾驶状态下,这个数字提升到了六百四十四万。在 a d s 辅助驾驶系统的加持下,自诞生之日起,截止至二零二六年一月十五日, 累计避免碰撞达到二百一十二万次。所以在这些功能的设计目的上,从安全角度出发,也是辅助驾驶功能最直观也最有意义的地方。 而安全边界的不断探索,也给了辅助驾驶向自动驾驶不断迈进的可能。那最后关于新版本的推送时间啊,预计是在月底,那预计在二月份能完成大批量的推送,覆盖更多的车主, 那对三点零不满意,或者说对四点零不满意的还在观望的车主朋友们,可以一起来期待一下四点一的表现。那华为也表示啊,今年将推出 a d s 五,那有个小道消息,据说 a d s 五对应的是 l 三,而 a d s 六对应的是 l 四, 所以目前看来啊,阶阶段的版本更像是一个补强过度。那您对于 a d s 五或者是未来的六有什么样的期待呢?一起来聊一聊吧!智能车小新说,记得关注,别错过,咱们下期见!