奔驰140周年海外什么时候发布

二零二六年一月二十九日，梅赛德斯奔驰迎来发明汽车一百四十周年纪念日。这一天既是品牌里程碑，更是全球汽车工业的共同庆典。幺八八六年的这一天，卡尔本次为奔驰一号递交专利申请，奠定了现代汽车工业的起点。当日， 奔驰官微发文致敬百年初心，引发多家中外车企集体送祝福，打破行业竞争壁垒。凯迪拉克点赞其打破秩序的创新精神。奥迪别克以趣味话术互动沃尔沃聚焦双方共守的安全理念。中国车企以积极响应小米、理想、未来等，以同行者姿态致敬先行者、激励 同盟、智行等传递本土化祝福。奔驰则逐一幽默回应，尽显行业温情。这场集体庆生，不仅是对奔驰一百四十年创新积淀的认可，更彰显了汽车行业尊重、传承、共创未来的共识。 如今，奔驰深耕电动化与智能化，而这场跨越品牌的致敬，也为行业良性发展写下生动注角，共赴下一个百年征程。

你们车企背后一定有高人指点！奔驰一百四十岁生日，各家车企都在变着法的给奔驰送祝福。奥迪发了一张海报，用三辆新款车型分别站在三个角朝向中间开灯，灯的光线汇聚成了奔驰的三叉星辉，既祝福了奔驰，又凸显了新车和引以为傲的大灯技术，还配文说，许个愿，一起圆。奔驰也是很默契的回复， 这样的祝福很圈粉，咱们都是有缘人，一语双关。沃尔沃的海报则是用安全带记住了给奔驰的生日蛋糕，既给奔驰送上了祝福，又展示了自己的安全带发明者身份。 你想相爱相杀的宝马呢？反而一反常态，没有做海报，也没有整活，只是转发微博说一百四十岁，马到福来，祝奔驰生日快乐。奔驰回了句，一百四十岁，正是打拼的年纪，你也加油啊！宝， 你想问一百四十岁的奔驰，新一岁有什么理想？奔驰回复，理想就是一起奔驰在路上。小米的海报上，小米以仰望者的姿态向奔驰送上祝福，雷军也专门转发致敬行业先行者。奔驰也两次回复一百四十岁的生日，半个汽车圈都送上了祝福，不愧是汽车行业的老大哥。 那些早已超越单纯的品牌互动，没有剑拔弩张的竞争，只有对行业新奇的致敬和对共同未来的期许。奔驰的每一条回复都精准的贴合对方的调性，将这场行业联动变成了温暖的双向奔赴。原来最好的行业生态是英雄相吸，一起奔驰向前！

你可能无法相信，汽车的发明者梅赛德斯奔驰发布了奔驰 s 级有史以来最大的中期改款，那就是代号 w 二二三的二零二六款奔驰 s， 同时这个礼物也是为了庆祝奔驰成立一百四十周年。 二零二六款的奔驰 s 级最大的亮点是首次搭载可发光式的三叉星徽立标，在夜间不管是车内看还是车外看，都是应了那句广告语， 远三叉星辉照亮您的前程。国内加长版车身长度将达到五米三，轴距为三米二一，预计六月份将会在国内上市。前脸部分鲨鱼进气格栅延伸至下方，保险杠气场更强，前后大灯组均搭配了三叉星辉的设计， 尾部优化后的包围以及排气布局，整体更显稳重优雅。动力方面全面优化，新增插混人 木板，均配备直列六缸加 i s g 的 智能电机，匹配九 a t 的 变速箱，全系标配四点五度的后轮转向，可选装十度 奔驰引以为傲的自适应磨毯悬挂。这次新增加路况记忆功能，也就是说可以通过 g p s 的 数据记录颠簸的路况，并且上传至云端，下次经过时会自动调整阻尼， 提升行驶质感。内饰方面取消了大面积物理按键以及纵置的中控屏，搭载和奔驰 e 级相似的超联屏，并且首次搭载奔驰自研的 m b o s 操作系统，效率提升了十倍。这 次中期大改款的奔驰 s 超百分之五十的零部件都得到了升级，当然了成本也显著增加，预计售价对比现款会有所上调。那么大家认为这次奔驰 s 的 大改款在宝马七系、奥迪 a 八 l 的 竞争中能否稳住它的标杆地位呢？评论区来。

奔驰啊，迎来一百四十周年，车圈送的祝福啊，各有巧思。奥迪用三台 q 玩的大灯光影星出三叉星辉，既致敬了同行，又彰显自己科技的实力。沃尔沃把生日蛋糕用安全带固定好，一句安全的奔驰更重要，既送了祝福，也守住自身安全的初心。 奔驰都默契回应了一百四十年前，奔驰造出汽车，开启新纪元。如今，行业该坚守良性竞争，别搞低价链，别让劣币驱除良币，都在安全、品质、科技上发力，才能一起推着行业往上走，奔向更广阔的未来。你说呢？

二零二六年一月二十九日，梅赛德斯奔驰迎来发明汽车一百四十周年，这是其发布的视频，可能要从一百四十年前讲起。经常发明汽车的朋友们肯定都懂，那个年代交通工具主要长这样，不要驾照，但要你驾，很足够。好，奔驰到这，奔驰去那的。嗯， 有点算是人的天性。再后来，第一辆汽车诞生，人们开始对出行有了更多憧憬， 搞快点，收到更拉风险没问题，舒舒服服的行不行？一，你安全呢？明白了，这就办去。我叫斯卡，奔驰，首位碰撞测试家。 后来越来越多人奔驰在一起成了一种文化，在全世界流行，请注意下措辞。所以这就是奔驰的故事吗？ 大班出现在每个时代里，总是伴随着美好的事，还有英雄救命，一辆计移出现世版的飞屋环游计。哇，这车有点东西，还有这辆，看是不是会呼吸。 这才是我们的故事。从一八八六年起，这趟旅程从来不为创造历史，而是一直改变未来，直到今天还在继续。 没办法，谁叫我们天生就爱奔驰。

奔驰一百四十岁庆生名场面，表面一片友爱和谐，背后呢，其实是车神们的营销竞技场。每一张海报，每一句文案啊，都在暗戳戳的秀肌肉丽人设。咱们来看一看，哪家最出圈 最有梗的呢？我投理想一票！海报上的那辆车啊，被网友们调侃还是停不正，有人说呢，这是设计失误，但依我看啊，没准就是人家故意制造的槽点。你看啊，全网都在讨论理想这车啊，到底有没有停正，话题都是直接拉满了最凡尔赛的呢，当属奥迪祝福，还不忘修自己的大灯， 被网友笑称啊，心眼子多，沃尔沃呢，用安全带守护奔驰的生日蛋糕，既送了祝福，又狠狠强化了自己安全祖师爷的人设，被评为最有创意的海报之一，小米则是把姿态放的很低， 以仰望者的姿势向奔驰送出祝福。那所有送祝福的车企呢？奔驰几乎一个一个都回复了，尤其是对一些关系微妙的友商啊，回复呢，更是被网友评论有格局。这整个生日宴看下来啊，有没有发现，表面是送祝福，背后呢，全是人情世故！

一百四十年前，奔驰让世界听到了汽车的声音。一百四十年后，他依然在告诉世界汽车为何物。或许你因为某些原因选择了其他品牌，但我相信终有一天你会有属于自己的梅赛德斯奔驰。 致敬汽车行业的先行者，梅赛德斯奔驰一百四十周年，生日快乐！

一百四十年这个数字意味着什么？意味着奔驰造车的时候大清还没亡呢，意味着奔驰经历了两次世界大战，意味着那个当年在车库里捣腾三轮战的德国人，可能做梦都想不到，自己的效能成为全球汽车豪华品牌的代名词。废话不多说，每天盘台车，今天我们盘梅赛德斯 奔驰。一八八六年，德国中东卡尔奔驰在车库里给三轮自行车装了一台单缸发动机，然后申请了专利，是的，发动机加自行车，这就是人类历史上第一台汽车。 同年，另一个德国人戴姆勒也搞了类似的一个玩意，但有意思的是，这俩人住的不远，而且谁也不认识谁，直到一九二六年，两家公司合并，才有了今天的梅赛德斯奔驰。 为啥叫梅赛德斯呢？因为当年有个奥地利商人叫艾米尔，一口气定了几十台车，人家也不需要打折，你也别送我东西，我唯一的条件就是用他姑娘的名字命名，他姑娘呢，叫梅赛德斯。所以严格的来说，梅赛德斯奔驰这个名是用客户姑娘的名字命名的。 这一百四十年下来，奔驰不容易，经历了两次世界大战，经历了石油危机、金融海啸、电动画转型，每一次大家都觉得完了，他都活下来了，而且活的还不错， 本身就说明了一些问题。所以奔驰能混一百四十年，靠的到底是啥呢？第一，豪华感。有一说一，在汽车圈，豪华这个词基本上就是奔驰定义的，什么叫豪华，奔驰说了算。 就拿 s 级来说，从一九五一年诞生到现在，一直是行政级汽车的标杆，全球各国的元首、企业家、明星做的最多的就是 s 级， 你可以说宝马叉空好，奥迪科技强，但说到豪华，谁都不好使，只能是奔驰。这种深入人心的印象是一百四十年沉淀下来的，不是说你砸钱做广告就能砸出来的。第二，安全。很多人都不知道，其实现在汽车上很多标配的安全配置都是奔驰最先发明的， 像 a b s 防抱死系统，安全气囊、 esp 车身稳定系统这些安全技术基本上都是奔驰首发并且量产推广出来的。说白了就是奔驰这一百四十年不止在卖车，还在不断推动整个汽车行业的安全标准一直往前走。第三，品牌溢价。奔驰的品牌溢价是 b b a 里最高的，这个得承认， 同样的配置，奔驰就是能比宝马奥迪卖的贵一点，而且还有人买单，为啥呢？主要还是因为那个能照亮你事业和前程的三叉星辉。在中国谁不认识你开一台奔驰出去，甭管什么 a、 b、 c、 d、 e、 f、 g 级，没人不认识那个表， 这种品牌认知度是实实在在的，所以奔驰的保值率在 b b a 里也是最高的。第四，完整的产品线，从 a 级到 g l a 到 g l s， 从 amg 的 迈巴赫，奔驰的产品线几乎覆盖了所有细分市场。 二十万你能整个 a 级或者 gla， 五十万你能上 e 级或者 gla， 一 百万往上，哥们你直接能干 s 级或者 gls， 你 想要性能有 amg， 你 想要顶级奢华有迈巴赫，甭管你啥需求，奔驰总能给你一款车，这种全覆盖的能力，另外两辆宝马和奥迪是做不到这么彻底的。 说好不说坏，平车没人爱。槽点一，入门车质感。虽然二十万能整个奔驰 a 级或者 gla， 但你做一句真跟人 e 级或者 s 级是两码事，甚至是两个品牌的感觉，无论是内饰还是隔音，差距都是非常的明显的。 很多人冲那个标买了入门奔驰，最后发现除了那个标，其他地方可能还赶不上同价位的日系车。所以这也就是为什么管入门奔驰叫杂牌奔驰。 槽点二，尴尬的电动化。奔驰的 e q 新能源系列竞争力真挺一般， e q a e q b e q c 这些新能源跟同价位的特斯拉或者蔚来比，从续航、智能化再到性价比，可以说是完全没有优势。奔驰在燃油时代积累的豪华感到电动时代好像不灵了， 你再豪华，你也够呛能干过冰箱彩电大沙发呀。所以，新能源转型，这是奔驰未来最大的挑战。一百四十年的老店，能不能在新能源时代继续当老大，那我们就拭目以待了。 第三，价格体系混乱。奔驰这两年门店优惠越来越大，尤其是 c 级和 e 级，动不动就便宜个七八万以上，咣咣为次。老车主刚提车没多久，就发现，卧槽又降价了，而且优惠大了之后对品牌的形象也有影响。你说你奔驰是豪华品牌，结果二十万就能整一台二十万的豪华，还算豪华吗？ 所以奔驰是一个什么品牌呢？他就像现在所说的老前老贵族，底蕴深厚，气质优雅，但有点放不下身段，他仍然还是豪华的代名词，但这个豪华正在被稀释，他依然还是很多人的尊靠，但这个梦想现在越来越容易实现。 今天是老钱奔驰一百四十岁生日，不管怎么说，这个品牌发明了汽车，推动了无数安全技术的普及，定义了什么叫豪华，光凭这些，他就值得被尊重。至于未来能不能继续站在顶端，那就交给未来吧。 如果你正在考虑买奔驰，我的建议是预算够的话，就瞅瞅一级或者一级往上能真正感受到奔驰的质感。入门车型的话，想清楚你到底买的是标还是车， ok？ 其他关于奔驰这个品牌的亮点和槽点，欢迎各位老板的评论区补充，如果有说错的地方，也欢迎大家纠正。最后祝梅赛德斯奔驰一百四十岁生日快乐！ 希望下一个一百四十年三叉星辉仍然照亮着各位老板的前途和事业。感谢点赞，感谢关注，这里是老张有马力，我们下期见！

看看什么才是顶级的阳谋，看似一场庆生，实则是商战，那就在昨天呢，奔驰一百四十岁生日，各大汽车品牌纷纷送上了祝福，我们先看看奥迪的 许愿，早登场就对了，梅赛德斯，奔驰，你的一百四十个愿望，奥迪包圆的，那奔驰是这样回复的，这样的祝福很圈粉，咱们都是有缘人。那网友呢，就坐不住了，奥迪这小子最精的看是在祝福，实在是他的大灯登场，照亮三叉星辉。 还有一个网友是这么说的，要不说奥迪是登场的登山极高，文案也好，这个创意应该能登顶二零二六年最佳年度广告了吧。咱们再看看沃尔沃的， 安全的奔驰最重要，沃尔沃，祝你生日快乐！大家都知道的，现在各大品牌都在主讲安全才是最大的豪华，那沃尔沃呢？发明了安全带，也将汽车的安全提升了一个全新的高度，那这次啊，沃尔沃用安全带把奔驰的生日蛋糕绑在了座椅上，这波创意 太绝了！这么多的评价中，还有一条评论也是非常有意思，奥迪和沃尔沃吧，这两个起码把人家放在了 c 位，是真心的祝他生日快乐。其他的品牌海报你要不跟我讲奔驰是主角，我还以为是宣传自家新车呢。看完这一波的庆生祝福，大家有没有发现，原来宣传自家的优势可以不用靠拉踩，也可以做的这么的高级。

奔驰一百四十周年了，那么本次家族对于汽车工业的贡献啊，不止于卡尔本次于一八八五年制造出了人类首台内燃机车，同样他的夫人背杀本次也是对汽车的普及做出了巨大的贡献。 那这话是怎么说的呢？一八八六年一月二十九号，卡尔本次是正式提交了自己的内燃机车的专利，这一天也是公认的汽车诞生日。那本次制造的首台内燃机车，你说它是内燃 机车的鼻祖吧，我觉得更合理一点，因为它实在是没有惦定现代汽车的雏形，它首先是个三轮结构，没有方向盘，没有这种变速机构， 他更像是现代社会中那种改装过的机动三轮车啊，因为只有这种车，他才是使用的内燃机或者是电机，使用链条来转动的，而正规出厂的三蹦子都是采用的齿轮转动结构。 那真正意义上的首款四轮内燃机车是一八八六年三月八号由哥布利特戴姆勒与其助手威廉迈巴赫共同制造的戴姆勒一号。当然本次戴姆勒和迈巴赫现在都是奔驰体系的，所以绕来绕去，奔驰史继汽车工业史，这个话还是说得通的。 那为什么说卡尔本斯作为内燃机动车第一人，他的夫人被杀，本次对于汽车的普及贡献也不小呢？你想想，一八八五年试制成功，一八八六年申请专利，但是 到整个内燃机车获得，嗯，大众的关注也用今天的话，就是流量来了，要到一八八八年八月五号， 这中间两到三年的时间呀，这个内燃机车更像是特定圈子里面诞生了一个小玩具，当时没有人认可它的可能性，甚至也不会有人认为它会代替马车成为一个主流的出行工具，因为它的稳定性啊，以及方方面面实在是太差了。 那时间来到了一八八八年八月五号凌晨五点被杀，本次带着两个儿子偷偷的把这个内燃机车给推出来，然后踏上了幸亲之旅。为什么是凌晨五点，为什么是偷偷的呢？ 因为估计当时本次也不认为靠这玩意回娘家靠谱，而且呀，也没有受到啊当时的主管部门的许可，这辆车型可以上市，所以只能偷偷的上路。 但是就是这个一百零六公里，历时十二小时的旅程，开启了人类历史上首次长途自驾游。 而这个过程吧，更像是虎逼娘们带着两个小崽子就这么偷偷的上路了啊！但是你要说人家虎吧，人家也是真有本事，因为在这个路上碰到的这个挑战是真的不小。首先就是因为偷偷出来的吗？不知道油箱里油不够，跑着跑着没油了，那怎么办呢？人家没有说 那个时候也找不着手机这些东西，也没法说喂，老公怎么办？人家是直接跑到药店找到了汽油的浸丝雾石脑油加进油箱里面往前走，走着走着化油器堵了点火线圈，绝缘出问题了，这个刹车也有问题啊，人家这，哎 被杀本次啊，绝对不是现在那个小仙女或者花瓶，真的是动手自己解决问题啊，自己用冒针疏通化油器啊，用这个啊，袜子啊来解决绝缘的问题啊，甚至通过加垫片的方式增加制动力，反正解决了一堆汽车 使用啊，尤其是长途使用中发现那些故障点的问题，那么这个民用场景也为后续工程师改造汽车的可能性啊，提供了一些改进的方向。 那么因为这个事，你想想啊，在那个大街上全是马车的时候，突然来了，我前面没马，自己跑的车，肯定引起了沿途的轰动，媒体的注意。那么 啊，哗啦一下子啊，就是那句话，流量来了，那就是让市场看到了啊，这个东西啊，它是可以作为代步工具的，那么更多的工程师也就投身到这个行业里面，也就是说，从一八八八年八月五号往后，才开启了汽车工业大爆发商用化的纪元。 这两口子真的有本事，一个开创了技术技源，一个开创了商用的技源。所以这个东西也符合人民史观的逻辑啊。如果你认为一种技术的普及完全取决于技术人员的创造，这个事情是有失偏薄的。 一个技术能够被广泛应用，或者被市场广泛接代，需要用户的认可，尤其是用户在实际场景中发现它的不足，持续地有更多的人进来改进。 所以一个新技术从来不是由一两个天才他来决定他的走向的，而是你是否能够进入正常的商业迭代这个过程中，后续的啊，工程师资源以及早期早鸟用户推动他的商用化，同样是有作用的。 那么这就让我联想到啊，新能源车在开始的时候，难道不像燃油车这个样子，经过了漫长的市场不认可期吗？那是谁陪着企业，陪着科研人员？通过这个漫长的过程，那就是早期的那些早鸟用户。所以无论 今天这些早鸟的车主你是特斯拉车主、比亚迪车主，亦或是某些已经不存在的新势力的车主，这些人对于技术进步和技术普及的作用同样不容小觑，这才符合人民史观的价值观。

就在昨天，奔驰的一百四十岁的生日终于过了，没想到奔驰都一百四十岁了。 later 老铁们，就在昨天奔驰的一百四十岁的生日期间哦，很多人都在问哦，有哪些车企给奔驰送了祝福，就这么告诉你们， 四车企基本上全都送了，但是哦，我还是给你汇了个总，大家现在去看一下， 现在全都看完了吧，这些车企全都送了祝福，而且啊，大家记住啊，奔驰的一百四十年基本上也算是最最长久了， 还有就说宝马，宝马和它相差还是很多年的，还有就是沃尔沃呀，像凯迪拉克呀，这些年限都是非常非常长的，但是对于中国的车企来说，现在就是一个学习的机会，奔 奔驰已经一百四十多年了，中国一定会出现一个车企，也会维持在一百年或者是百年以上的，大家这点就可以去看一看了，懂车帝的排行榜就能看到降价榜，里面有最新的降价信息，让你买车不买贵，而且记住我奔驰这个厂家没有拉踩过任何 咱们的企业或者是别的企业，那宝马和奥迪竞争了这么多年，也没有拉扯一丁点，这就是人家的格局。所以啊，为什么现在有钱人都去买奔驰，就像他的广告语一样，三叉星辉给你照亮是什么？照亮是你的前程，照亮是你的 未来，就这么简单。所以啊，奔驰一百四十岁生日快乐！

好久没见到车圈一团和气的样子了，因为奔驰过生日，早上十点一到，大家都在变着法的给一百四十岁的奔驰送祝福，来看看哪家的海报最有创意。理想汽车问，一百四十岁的奔驰，新一岁有什么理想？奔驰回复，理想就是一起奔驰在路上 没有给皮耶罗老爷子祝寿的小米却给奔驰祝寿，这你受得了吗？海报上，苏七以仰望者的姿态向奔驰送上祝福， 雷军也专门转发致敬行业先进者。奔驰两次转发回复一圈祝福，看下来还是奥迪和沃尔沃这辆老小子最精，奥迪用三台车的大灯组成了奔驰 logo， 沃尔沃则是用安全带记住了奔驰的生日蛋糕。这俩看似在给老大哥庆祝，实则是在展示自己的大灯和安全带发明者身份。 而一向相爱相杀的宝马并没有做专门的海报，只是转发时祝贺老对手更有奔头。奔驰回了一句，一百四十岁，正是打拼的年纪，你也加油啊宝！下午五点多，温杰汽车也加入了这场海报庆祝派对，还特别著名，这是赛利斯汽车和华为联合设计， 不过这也是所有车企祝贺海报里唯一带小字的祝福。海报都带小字，也恰恰说明他们工作是多么的严谨认真。

这才是汽车工业该有的样子。今天是奔驰发明汽车的一百四十周年，在中国，无数的同行与伙伴纷纷送上祝福，氛围感呢，直接拉满。这温情而默契的一幕，恰恰是目前行业里面最珍贵的氛围。 竞争之上不忘致敬，这令人想起了汽车史上那些经典的祝福。当年宝马在百岁生日的时候，奔驰曾对他说，感谢百年竞争，没有你的前三十年里真的好孤独。而宝马的回应就更绝，君生我未生，我生君亦老。 随后，拥有一百零七年历史的奥迪则以更精妙的君生我未生，我生我亦老。你恨我生迟，他恨我生早，加入了这场高手过招的致敬。 这并非简单的文字游戏，而是顶尖品牌的独有格局与互鉴，伟大的对手确认彼此的价值。一百四十年来，从第一辆汽车的诞生，到今天 bba 早就孕满全球， 再到中国品牌的崛起与真诚的祝福，敢于承认别人的优秀，也有知耻而后勇的决心，这才是中国汽车工业该有的样子。

二六款奔驰 s 级轿车已经发布了，那么请跟我看一看二六款 s 级轿车到底有哪些改变？全新设计一目奔驰气场全开。首先看一下这个车长是五千三百零四毫米，比上一代的 s 车身加长了十四毫米， 发光格栅尺寸增加约百分之二十，也就说前脸更显大了。首次采用发光立标，更具仪式感。新代 macelove 技术数字大灯 m b o s 赋能能耗降低约百分之五十，重量减轻超百分之二十五。 高分辨率照明范围扩展约百分之四十，长达六百米超远距照明，尊享标杆，豪华质感恰如其分。 超级屏大世界，十四点四英寸中央触控屏加十二点三英寸前排乘客显示屏，前排乘客显示屏隐私模式采用双市区光学控制技术，驾驶不打扰。全新高端后排预热系统，双十三点一英寸高清显示屏加独立遥控， 内置高清摄像头，支持丰富应用。主动式环境氛围灯，二百五十颗 led 光源，根据不同使用场景和主题自动变换光效。波梅斯特高端四 d 环绕立体声音响系统，三十九扬声器加四个震荡器，总功率达 一千六百九十瓦。数字化风向调节，每个出风口内置双电机智能风控，精准满足所需。电控滤芯多级过滤，九十秒全车净化轴创前排安全带加热快速升温至四十四度，守护更有温度。全新多功能方向盘，新添自适应巡航控制键和巴黎丁纹调节滚轮， 高频操作场景更易用。动态座椅功能根据驾驶主动调节支撑，有效缓解长途肌肉紧张。前排座椅内置十九个调节电机，提供六种专业按摩模式。头等舱级后排独立座椅 支持最大四十三点五度的靠背，调节五十度的腿托角度。性能进化，能驾驭每一段旅程。发动机的平面曲轴设计，喷油系统、进排气管道、进气凸轮轴、压缩机轮与涡轮可体等关键部件全面升级。四十八伏轻混系统， isg 智能电机，十七千瓦助力高效能量回收，瞬时动力提升，滑行无感启停。智能底盘路面记忆功能，这是奔驰的专利啊！预瞄路面信息联动云端记忆，预先调节悬挂智能减震，十倍 amatic 空拳与智能魔术车身控制系统， 智能换代，史上最智能的 s 级 m b o s 架构，打通整车域控制 ai 赋能。全新奔驰虚拟助手沉浸式三 d 导航驾驶屏无缝融合， 辅助驾驶仕图与导航路线指引 a r 平视显示系统，将路线引导、箭头、压线提示等关键指引信息投向前路并高亮跟车目标虚实结合，辅助导航和操控泊车更简单。智能辅助泊车 融合后轮转向技术，驾驶更智能。全新城区及高速警航辅助驾驶车位到车位辅助驾驶。 十个摄像头，五个雷达、十二个超声波传感器，安全期限全方位防护，十五个安全气囊加两个侧碰安全气囊加两个后排安全气囊，数量和种类同级领先。自适应约束保护系统升级安全气囊控制单元，根据风险精准施展分级控制。 precise 侧向保护功能，在侧碰发生前将成员推向非撞击侧，配合智能魔术车身控制系统，主动抬升车身， 以底盘抵御冲击。评论区聊一聊新一代 f 级在设计、智能、安全、性能方面的创新，将为你带来哪些豪华体验？到底值不值得入手？我是大众男神，你的奔驰省大子！

啊，昨天奔驰一百四十周年，很多品牌很多友商都给奔驰做了祝福的海报，那么接下来我们来看一下哪家的最有创意啊啊，一定要看到最后一家，最后一家才是最有格局的品牌。 奥迪的海报呢，做的比较有创意啊，他的登场的人设啊，直接用三台车，用三个大灯造成了一个三叉形的一个标识，所以呢，还是比较有创意的，体现了主题 问界的设计啊，他是用他的 m 九的尾灯，然后呢做成了一个生日蛋糕的一个造型，体现了对奔驰品牌的祝福啊，但是呢，有网友评论，这个寓意呢，就代表着奔驰已经看不到问界的尾灯了。 理想的海报啊，他做了一个纯电 glc， 还有一个啊，很侧着停的理想 i 八啊，采用了一个话筒，然后问奔驰，哎，新的一年你有什么理想？然后呢，有网友评论说啊，我的理想是让你好好停车，然后把这个侧着停的 i 八给他停到了一个停车位里面去， 未来就是最不用心了啊，就是直接一个海报打几个字啊，祝你生日快乐，完事以后，这品牌沃尔沃呢，就纯属硬撑热度了啊，弄一个安全带，然后把一个生日蛋糕扣着，上面一个奔驰标志啊，这意思就是我特安全呗。 最有格局的还是保时捷啊，它的里面的英文海报的一个图片小造型设计啊，主要还是因为它跟奔驰都来自于德国的苏加特，所以呢啊，它也也使用了 wechat home town， home town 就 意思是 地方啊，也是比较有格局的。然后呢，把奔驰和保时捷的经典车型啊，都放在画面上，最重要的是保时捷的创始人费劲难得。波尔施先生呢，他也是从 奔驰出来的，所以说这一块我觉得还是比较有格局的，然后你们怎么看呢？

各大车企背后一定有高人指点，因为奔驰过生日，各大车企都不约而同的给奔驰送上既有深度又有高度的祝福语。理想汽车问一百四十岁的奔驰，新一岁有什么理想？奔驰回复，理想就是一起奔驰在路上。果然强者都是互相致敬，共同前行。还有小米汽车的海报祝福， 苏西以仰望者的姿态向奔驰送上祝福，奔驰也是回复致敬所有同行者。两个时代，新旧势力没有较量，只有星星 相机。奥迪和沃尔沃更是制作专门的海报寓意祝福。首先是奥迪用三台车子大灯组成了三叉星辉的奔驰 logo， 沃尔沃则是用安全带记住了奔驰的生日蛋糕。这两家车企既送上了生日祝福，也顺势展示了一波自己的大灯和安全带发明者身份。 而奔驰宝马的祝福回复更是很有看透，宝马送上一百四十岁，马到福来一起许愿，更有奔头奔驰的回复，一百四十岁，正是打拼的年纪，你也加油啊宝，好好好，你们俩的相爱相杀看着怎么都这么甜！

今年是奔驰一百四十周年，现在就让我们走进这传奇的世界，一切始于一八八六年，从第一辆汽车诞生起，奔驰的使命就从未改变，不为创造历史，只为改变未来。 在这漫长的旅程中，时间为我们留下了答案，那是一台台敢于颠覆经典，是一种永不妥协的优雅美学。他从不跟随时代，而是每一个时代的对话。 当汽车驶入生活，他便成为陪伴我们一次次出发，一次次抵达的忠实伙伴。奔驰不只是倒车，而是面向未来，创新的引擎从未熄火，有些车生来就是为了指明方向，奔驰永远在下一个时代做好准备，这就是持续了一百四十年的奔驰精神。 在此，我们怀着最深的敬意，祝梅赛德斯奔驰一百四十周年生日快乐！