风云t11影院版没有智驾吗

今天的智能辅助驾驶零接管挑战我们盘他宛碧芬鹤，奇瑞风云 t 幺幺，头顶一个激光雷达，猎鹰七百辅助驾驶系统，号称超丝滑。老司机，走，咱今天看看怎么个事。 导航已经设置好了啊，我们今天去城里有二十一个红绿灯，要跑五十公里，我们会经历这个修路的，环岛的，包括这个城区的红绿灯路段，还有环路。咱们现在直接出发，刚刚起步啊， n v 的 这个小标已经亮起来了，咱们直接打开辅助驾驶， 我们现在正式出发，看看到底能不能零接管。前面有两个车，卧龙和凤竹，丝滑绕行还知道打转向灯，打转向灯的这个动作就不太老司机，直接绕行就好了，对不对？好，我们接着前行，前面有个车要加塞我们，哎， 好，那我们几乎没有减速，直接就通过了，通行效率真的很高啊。我们看他刹停的动作怎么样？ 四号好停稳，没有任何的一个俯仰动作，这是一台家用车啊，这样的刹车动作非常能让全家人都很满意，都很舒服。好绿灯了，我们现在无保护。左转看看怎么样，起步很轻柔，左转对象有车，我看看通过 稍微让一把，左转通过有行人，有行人 哦，贴着行人过去了，可以很老司机啊，没有说停住，直接等行人过去我们再过去，而是说让过了行人慢慢的从边上就过去了啊，这是非常符合我们老司机的作风，顶着限速就是干， 通行效率很高。他还是想向右并线，他现在想加三，我们看看他能加进去吗？好，要往右并，有并线的动作看有并线的动作。哎， 打灯想要往右过去。其实我们这条是直行道啊，他可以不用过去的，但是他感觉我们这条车道可能通行效率有点慢，所以他想并线。 ok 啊，前面啊，有个大货车。哦。别别别，大哥，这大货车可挺大呀。哦哦， 哇，我差点就接管了，后视镜是有点蹭着旁边那个车的后视镜过去的。我俩后视镜差那么两个指头吧，也就。我们前面会经历各种修路的路段啊，会有很多的改道行驶， 我们看看他的识别能力怎么样，到底能不能根据这个修路的方向来顺序的通过。对，前面施工路段我们会向右改道。很好啊，这转向动作很稳。其实地上是没有这个明显的路线的这个标识的啊， 没有白线的这个标识的。哇，贴着护栏好，挺激进啊。你看那个，前面这个货车给我们的距离有点窄，他就点了一脚刹车。可以的，没问题。 好，我们现在向左改道，丝滑的左转。我们经历了一次向右改道，又经历了一次改道出来向左这转向动作很丝滑，识别能力很不错，很老司机，我们要进入这个超大的环岛，还在施工的环岛， 他会减速吗？哇，直接就插进来。嗯，这环岛今天没有太多车，难度不是很大。好，我们经过了第一出口，马上经过第二出口，我们要出环岛，看看他的表现怎么样。他现在在最左边的车道，有点难度啊，如果有车的话，速度还要保持这么快吗？不减个速吗？哦，他要超过这个，超过这 crv 向右变道。哇， 连差三条车道，我再变再给油，哈哈哈，很丝滑，这动作，这动作，太快了，这风云 t 幺幺的这个滤震是真的很舒服，这种小的颠簸路面呢， 还是很稳当的，目前为止啊，我们经历了好几次的修路改道，还有这个环岛啊，到现在您接管 手会始终握这方向盘，因为他比较敏感，对于这个脱手检测，如果我不握方向盘的话，他就会嘣嘣嘣的亮小红灯提醒我。好，我们前面马上要右转，看这边有车辆挂挂挂好，我们紧贴着右边这条车道 转过来， ok， 丝滑，那这种高速路的通行啊，我就非常的放心，没有任何的心理压力，很多人在用辅助驾驶的时候，更多时候的场景呢是放在这个高快路上。好，我们看看前面这个大曲率的弯道，在限速范围内没有任何的减速动作，直接就往里干， 你看方向盘没有任何的修正，平稳顺着这个弯道的曲率走前面，我们要避入主路，左边有直行车辆，哎，顶脚油就进，哎，再顶脚油并个线到中间可以，还要并啊，别了吧， 左边还有个大客车呢，正在避让大车，好，我们再给他找点难度，前面有这个辅路进来的车流汇入，汇入咱们主路，我们现在拨杆变道，走到最右边，给他挑战一下子， 我们看看他遇到这个加塞的情况，他会怎么操作。哎呦，提前绕开了，我不跟辅助进来的车玩，哎，很好 很好，我不参与，我不参与这些纷争，刚才我们大概走了五六公里，我们一直保持在最左边的这个车道上啊，没有任何多余的这个并线动作，并且呢加速刹车都非常的柔和，如果啊，后面 我坐着自己的家人的话，我不跟他说我在开着辅助驾驶，他一定以为是我自己在开车，所以他挺符合一个老司机的这种驾驶方式。前面我们这个车道的右边中间车道那个亮着小蓝灯的，看见吗？我们其实刚才看见里面的车主在歪着身子看手机， 其实我想提醒大家的就是什么呢？就是辅助驾驶，他不是自动驾驶，千万千万一定要做好监管工作。将近两公里要出大道的时候，我们就并到了中间车道，很稳妥啊。好，我们接着向右并线出主路，今天这路况可以啊，还行啊，没什么难度啊。 好，前面有临停车辆，哎，绕行哦，前面有一个电动车过去了。 好，我们马上要到达目的地了， ok， 结束，我们这次真的是智能辅助驾驶零接管挑战，他的成绩是零接管，我们现在到达目的地停车场了啊，来看看他的泊车辅助怎么样。来看这，打开泊车辅助，我们左边有一个垂直车位，我们直接停进去，点开始泊入。 走，你松开刹车方向盘，这个车位，其实右边那个黑车已经挡把那个车位压线了啊，我们看他的操作怎么样。哇，这个五米，五米多长那个大车，哇，这倒车动作太快了。哇， 大哥，你这倒车动作有点太快了呀，太吓人了。有点，这一把挺好了，看一下这三六零影像，你看我们在这个车位里面， 而且这个应该是一个居中庭的，我们稍微有点压线，因为呢，这个旁边的这个黑车压线了，所以我们给他让出了一部分的距离 方便，这个我们副驾包括我们主驾下车，我们这一趟呢开了大概有五十公里，然后也经历了比如说修路的改道，然后包括这些环岛 啊，高速缓路啊，这些城区的路况也都有啊，我们也能看得出来啊，奇瑞风云 t 幺幺的这个猎鹰七百的辅助驾驶系统呢，就的确是真的有点老司机的风格，他在保证通行效率的情况下呢，你看他的加速啊，刹车呀，都做的非常的柔和， 并且呢提前预判路况做的也非常好。但有点小建议啊，咱们奇瑞风云 t 幺幺在开启辅助驾驶的时候呢，是没有小蓝灯的，希望呢后期的这 o t a 能给他加上最后的最后啊，再提醒一下大家， 辅助驾驶不是自动驾驶，一定要在开启辅助驾驶功能的时候呢，做好人为的监管，咱们下次再见。

放弃了百万豪车，问界 m 九也没有选网红银河 m 九作为新晋奶爸，最后我选择了风云 t 幺幺。 很多人说我傻，但是我敢说这才是真正的隐藏的带娃神车。接下来给大家说一说我选风云 t 幺幺的三个点。第一点，安全。我选物理外挂 啊，是问界的智驾是很牛，银河的安全性也不错，但是我选风云 t 幺幺，因为他给我上了三道硬保险，第一， 电池两毫米高压断电，给我宝宝上了第一道保险。第二，车身碰撞测试，堪称移动堡垒。第三，安全用料，零本零全智能化是很重要，但是安全是我的。 第二点，空间魔法，第一排第二排可以并在一起变成两张床，第三排放倒还能变成一个小床房，带宝宝出去打疫苗的时候又能变成移动的婴儿房，这是一般的商务车都给不了的空间感。第三点，成本，刺客风云 t 幺幺是一个务实派， 市区用电几乎零成本，百公里油耗只要五点几个油，一公里只要三毛钱。我给你算笔账， 如果一年两万公里的话，三毛钱一公里，一年也就六千块钱，那普通大型 suv， 那 百公里大概二十个油，那一公里就要一块六，一年就要三万多的成本，要省下两万。我孩子现在一个月奶粉六罐，每罐三百块钱， 刚好一年两万多，省下的成本刚好抵消有孩子以后啊，经济适用才是顶级日会。 当然，我不是说另外两台车不好，而是风云 t 幺幺，他更像一个全能保姆和省钱管家的结合体，他能给你一个父亲最想要的就是安全、安心和稳稳的幸福感。 选车呢，就像选老婆，适合你的才是最重要的。那么如果你跟我一样是超级奶爸，你会选哪一个？

兄弟们，今天我们来体验风云 t 幺幺啊，看看他的辅助驾驶表现怎么样。这台奇瑞风云 t 幺幺啊搭载了猎鹰七百辅助驾驶系统，拥有一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、 十一颗车外摄像头、一颗英伟达 o ring y 芯片。除了这些丰富的硬件配置之外，啊风云 t 幺幺在软件方面 还首发搭载了蒙曼塔二六飞轮大模型，软硬件配置啊很到位。首先我们来到了没有道路中线的乡道前方，右侧有电动车缓行，此时对向还有车驶来， t 幺幺缓缓减速向道路右侧靠去，再不压到右侧白线的情况下，尽可能留出了足够大的空间， 不带礼貌，而且规则意识很强。对象紧接其后的另一台车啊，此时正从远处的窄桥驶来，如果此时贸然前进啊，很有可能遇到两车对视的尴尬情况。 但是 t 幺幺发现啊，窄桥前方的超市门口有一小片宽敞的空地，于是 t 幺幺在这里进行了非常犀利的减速，同时和前面的电动车保持了安全距离。在这片空地啊完成了会车，全程非常丝滑。 而在这个路段，前方的道路右侧停满了车，谨慎的道路宽度啊，只能容下一辆车通过。而此时对面正好有两台车驶来， t 幺幺选择了在右侧后面稍作等待，虽然不算非常靠边啊，但是也足够对向车辆通过，随后丝滑完成绕行。 从乡到出来，我们来到了拥挤的晚高峰市中心，在这里按导航左转，由于前方拥堵啊，在红灯亮起时啊被迫停在了路口中间，此时其他路口的车辆正从四面八方涌来，交通状况可以说是十分混乱。七幺幺顺利进入了左侧道路，这里也是十分拥挤， 非机动车和机动车混行，路边还停了长长一排车辆， t 幺幺随机应变，找准机会向右侧变道。在驶到右转车道附近时，啊，也没有被临时停高的车流干扰，在车证中精准找出了右转车道， 顺利驶出这个拥挤路段。在这个场景啊，则更加复杂， t 幺幺正在右侧道路正常行驶，前方车辆突然变道啊， t 幺幺迅速做出响应，准备向左边变道。而且此时左侧还有一辆车正在路口进行三点式调头， 可以说每辆车的动作都在意料之外，但是 t 幺幺没有慌乱，抓住空档快速的离开了这个拥挤的区域。总体体验下来啊，奇瑞风云 t 幺幺的驾驶辅助表现不错， 面对复杂的交通状况啊，层出不穷的意外情况都能迅速且准确的做出响应啊，日常使用完全没有问题。大家觉得风云 t 幺幺表现怎么样？打在评论区，下期节目见！

春节饭香，正从单纯的耐力赛，演变为一场关于舒适、智能与效率的综合比拼，风云 t 幺幺凭借全面领先的配置，成为这场内卷中的终极答案。现在购车还有七重尊享礼遇同步奉上，置换补贴至高一万元，置换后起售价低至 十七点九九万，现金优惠直接省到位青年超低息金融方案，减轻月度负担，免费赠送零重力座椅， 十七点九九万起就能拿下志享大六座旗舰 suv。 不 同于同级车型，重配置轻体验，风云 t 幺幺以智能陪伴为核心，让漫长返乡路不再枯燥。集成 deepsea 的 小齐同学 ai 语音助手， 语音指令精准响应，双手不离开方向盘更安全。猎鹰七百智能辅助驾驶，覆盖高速、城市泊车全场景，哪怕是长途返乡也能从容应对，轻松缓解长途驾驶的疲劳。 舒适与安全更不缺位，完美适配大家庭出行。三千一百二十毫米超长轴距，让全家六口同行互不拥挤。后备箱轻松容纳行李箱、土特产和走亲访友的礼品。 全车静音玻璃搭配十七点三平方米皮质包覆，带来百万级舒适体验。安全方面，是一安全气囊还是车身二点零？ 雪豹智能四驱加 ai 数字底盘，轻松应对返乡复杂路况。雨雪天气稳如磐石，带着全家平安返乡，既有面又安心。风云 t 幺幺五短版的强大产品力，足以让任何一场返乡旅途都变成展示其卓越性能的舞台。

而且我这边呢还有两个工人， 奇瑞的智能辅助驾驶能力表现到底怎么样？能让人爱用吗？作为风云 t 幺幺车主啊，一会呢，我要开着这台车来一次跨省出行，正好呢，也借着这个机会啊，给大家展示一下它能做什么，体验又怎么样？ 那呢，我还是先快速的带大家熟悉一下猎鹰七百辅助驾驶系统啊，那这套系统呢，它有包含一颗核塞一百二十八线激光雷达在内的二十七个感知传感器。算力芯片呢，是两百个 tops 的 a media o ring y。 智家的算法呢，用的是一段式的，端到端的架构，那这个里面呢，有大量的 ai 加持。一段式 r 六强化学习大模型呢，可以整合 感知和规划，用智能化的方式呢，让响应速度比人的反应速度更快。而且呢，通过海量的真实的驾驶数据训练啊，这个模型，它呢可以学会理解普通的导航地图，识别更多更复杂的路况。 官方说呀，它的这个城市 n o a 覆盖了两千多个复杂的场景，包括无保护路口呀，环岛通行啊等等都可以支持。另外呢，针对很多新手非常惧怕的这个停车呀，风云 t 幺幺的全场景泊车辅助呢，还支持包括水平垂直、斜向车位 等等，此外包括断头路、窄车位等等。三百多种场景啊，都可以做到。记忆泊车呢，支持十条路线，单条路线最长达到三公里， 如果是不小心开到了死胡同里面的话呢，也不用着急啊，最大一百米的，可以原路倒回的寻迹倒车，也可以帮你解围。在这个基础之上，包括离车泊入呀，遥控泊车呀，三六零滑线泊车等等它都具备， 那这样一了解下来啊，你就会发现他的目标呢，是成为一位能陪你穿行城市自动泊车，并且覆盖从 a 点到 b 点的这样的一个超级副驾。好，那接下来跨省实测走起来。在我们现在行驶的这一段呢，施工路段还挺多的哈，你看早早的识别到，然后呢， 开始向左，而且哇，这边呢还有两个工人施工的工人站在马路的正中间向右变道，现在系统向右变道 前边是施工路段啊，这一段看看有没有些让人惊喜的地方。现在缓慢的跟着前车减速，然后跟车路面整个都红掉了哈， 然后右边的这个抢险救援车也在。嗯，相比较而言，这个 sr 地图里面目前的种类有点少，期待后续能够完善一下。 前方提示是左侧栈道施工啊，好， sr 地图上已经看到了大量的这个装桶哈，然后呢， 前方的车辆已经在向右打灯变道汇入主路了。好，我们这也打灯也向右打灯汇进来了，哎，竟然还挺丝滑的，毫不费力。这也是一个非常典型的场景，这边要 左拐的这辆车，它伸出了半个车头，然后呢也是提前减速，然后同时变道，然后去避让它。 在仪表上可以看到哈，整个的它的这个文字提醒的密度还是比较高的，当然只是文字字幕的那种快速的润物细无声的提醒 好出了收费站，在这会，这会巡航控制已经激活啊，但是他现在不能领航，所以呢，这会我要人工来控制一下，然后到了车道线的地方开始激活导航辅助驾驶， 这呢现在我们是一个大曲率的弯道，而且是有坡度的弯道哈，所以呢，你会看到在这个过程中，车速现在在开始快速的减速，去提升安全性，提高舒适性， 过了弯心之后开始慢慢的加速，好，现在加速到速度的上限， 从窄道进辅路很顺利，大车避让可以有效的去降低大车带来的这种压迫感，同时呢也提升你这个驾乘的这个舒适安全性。 那在这呢重点强调一下风云 t 幺幺的这个 ab 紧急制动哈，大家分享一个很重要的参考数据哈，它呢是一百四十万公里每次的雾触发的绿 ab 很 重要的一点什么呢？是在你需要它刹的时候，它能刹得住，还很重要一点是在你不需要它的时候别乱搞， 这个呢就是可以去降低 ab 雾触发带来的风险，而且呢它还有这个 m a b 低速的紧急制动，是降低低速的时候这种车辆刮蹭的风险，和行人碰撞的这种可能性，那并且呢它还有一个叫 r a b 的 后方紧急制动，这个呢可以降低你比如说在倒车的时候，泊车的时候，这种场景下车辆刮蹭的风险。 早早往右边汇道，准备出撒道又向哎哎哎， 这个地方我干预了一下哈，刚刚那个干预的情况呢，讲实话我有点意外，但是这个也反过来告诉我们，辅助驾驶呢不是万能的，在必要的时候还是要 人工来保持警觉，不要松懈。那单从今天的这一段风云 t 幺幺智能辅助驾驶能力的表现来看呀，能不能用，好不好用，我相信镜头前的你已经有了自己的答案。那从本次的跨省实测来看呢，有这么几点总结， 一是端到端架构响应速度呢，还是比较快的，常规常用场景的适配性高，比如说系统在弯道汇流等等场景呢，可以提前调速变道，动作呢，也比较丝滑，整体的策略还是以安全稳定为下。 二是可以有效的识别包括无保护路口、施工区等等复杂路况，主动变道避让大车以及行人高速与拥堵路况下呢，可以有效的减轻驾驶者的负担。不过呢，也出现了极端场景需要人工干预的情况啊。再次说明，辅助驾驶呢，不是万能的，需要保持警觉，不要松懈。 整个体验下来，从功能创新和成本控制上也展现出了工程师思维的平衡。那客观来讲呢，现在的这个智能辅助驾驶技术啊，确实没有办法去应对所有的场景，但是啊，作为一名智能辅助驾驶的坚定支持者，我呢始终坚信啊， 在日常很多的这个场景中，尤其是高速场景和堵车场景啊，智能辅助驾驶呢，它确实可以让你从驾驶的这个繁琐操作中解放出来，降低疲劳感，提升安全性。更重要的是什么呢？ 智能辅助驾驶系统呢，能够越开越聪明的这种持续 o t a 进化，从而呢，真正的让辅助驾驶从能用变成好用。也想问一下哈，这样的智能辅助驾驶表现，对你买车是加分项吗？欢迎评论区留言互动。

t 幺幺的猎鹰七百支架到底怎么样？雨天小巷给你实测一把，两分钟一镜到底，越往后越精彩。请注意，这个音乐不是我后期加的，是原声十路的博雅之音和音响放出来的，好不好听自己品， 你以为这就完了吗？来，五秒钟后给你放个王炸的 哇！忍不住要说漂亮了！ 所以 t 幺幺智驾的城区表现到底怎么样？评论区里讨论。

风云 t 十一这期我们来聊聊它的车机，同样它也是一款呢理想味很浓郁的造型，目前我们测过的车机里面有马自达 e z 六零，极客九 x， 还有这台风云 t 十一都是这种呢超大连屏的设计，不过呢，风云 t 十一这块屏幕是一整块连在一起的，和马自达 e z 六零采用了同样的方案， 是通过 ui 来区分主副驾的一些功能和操作的。风云 t c 一 的这一块连屏的尺寸达到三十英寸六 k 的 分辨率，所以视觉效果呢还是很震撼的。车机的芯片呢是高通枷龙八二五五，配合五 g 车联网和高效的电子电气架构， 实测呢，连续的切换导航、音乐、空调设置等多个应用啊，全程丝滑无卡顿。三十英寸它这个屏幕确实很大呀，但是部分的一些功能按键呢，稍微有点偏小，且位于屏幕的边缘，所以驾驶操作的时候呢，可能需要身体往前倾注意看一下， 如果按钮的图标稍微再做大一点，应该点击会更加的轻松和快捷。聊完硬件，再来看一下 u i 规范， u i 是 采用卡片式的布局，整体风格呢简洁大气，没有多余的花哨的一些元素， 配色以灰白色为主，搭配细腻的过渡动画，整个界面的布局呢非常的规整，内容的划分上呢，也比较的直观，可以看到啊，中控屏上方呢是状态栏，云助手，主内容区域呢，留了一块地图的这个快捷操作栏， 以及下边这一排这个快捷操作的卡片。同样这个卡片呢是支持自定义的增减和排序的卡片的隐藏区啊，它采用了层叠的布局，效果呢，有可预见性，至少可以看得出来啊，哪边有隐藏的一些卡片，可以往哪边滑。桌面的卡片的与超级的快捷栏也采用了最直观的交互方式， 卡片不仅可以看，也可以交互点击。那么在天气的卡片上切换城市，在音乐的卡片上切割这些操作呢，都不需要进入 app， 在 卡片上就可以直接来操作。 最下方的这个道克兰啊，它的功能布置呢，也比较的直观和简约，首页空调座椅和一些快捷应用的入口完了就这些。而在点击设置和快捷应用上呢，基本上两步就可以直达功能 下拉的控制中心啊，萝莉了。非常多的一些快捷入口，点击区域呢很大，你选和未选中的区域呢，做了明显的区分，但文字提醒和图标的引导，我觉得提醒呢可以稍微再做加强一下，更醒目一些，那么交互的体验应该会更加友好。系统内置的一些 app 呢，还是很丰富的，主要是影音娱乐 app 基本上都有预制，不过应用市场整体的这个 app 数量和丰富度呢，还不够完善，比如说一些娱乐的创作的工具类的 app 呢，就没有那么多丰富了，希望应用市场的内容啊，后续可以通过 ota 更新呢，再完善一下，让整个应用市场变得更加好玩，有更多的可下载 app。 所以说他这么大个屏幕啊，你不能光拿来控制车辆，然后来看看电影就完了，不能方会了对吧？而副驾驶娱乐屏的功能呢，相对来说啊，就比较简单一些了，更多是偏向于影音娱乐，空调单独控制等方面的一些内容。 这套车机系统啊，他还充分的适配了不同用户的这个使用习惯，支持多账号的关联和面部识别等功能。上车后呢，通过面部识别就能够自动登录账号，同步记忆座椅的路线以及空调温度等等， 全家呢共用也能够快速的切换，不用每次呢都重新设置。因社互联部分啊，支持 carplay、 hickey 以及 carlink 三种的互联方式，苹果、安卓以及鸿蒙的用户啊，都能够轻松的适配，那么也算是弥补了刚才我们所说的它的这个应用市场不够丰富的问题吧。 最后再来总结一下风云 t 十一的车机系统，我觉得这套系统呢，属于同级别实用性优先的这么一个设计核心的优势啊，非常突出，比如说高通向二八二五五的芯片，操作流畅无卡顿，三十英寸六 k 屏的显示很清晰， ui 布局呢也比较规范合理， 新手呢也能够快速上手，实体按键的保留，多账号关联，将面部识别适配来全家使用，配置平全。这套三十英寸六 k 的 中控屏幕啊，车机系统它是全系标配的， 车况的不足啊，也有，比如说应用生态比较少，娱乐性不足，还有它这个屏幕太大了，有的一些操作呢，它又比较靠边，点击呢不是特别方便， 适用人群呢很清晰。预算十八到二十五万，想买六座 suv， 日常以家庭通勤以及长途出行为主，看重车技的实用性，流畅度，对娱乐化的功能需求没有那么高的消费者。

朋友们，今天咱们试驾的车名字有点长啊，是风云 t 幺幺后驱双 i max 影院版啊，作为两驱顶配的家庭大六座 suv， 它到底能不能让全家都幸福呢？咱 们众所周知啊，在打游戏的时候啊，经常有一个经典 id 叫妈妈说，我的名字越长，战斗力就越强，那这辆车名字可够强吧，咱们今天就从静态到动态，实打实的体验一下。 先看外观啊，五米二的车长，搭配一千九百九十八毫米的宽度，看着就非常的沉稳大气，不管是日常接娃还是周末出游，停在小区或者景 区里都倍有面子，咱们中国人讲究就是一个大，还是老生常谈的就是奇瑞的车漆啊，在阳光下这个质感，你可以感觉到它的这个质感真是绝了。车身的线条呢，非常的流畅，没有多余的复杂设计啊，化繁为简， 纯屏的壁柱不仅好看，而且能降低分组，减少能耗，细节更贴心。它采用的也不是什么隐藏式门把手，而真正的在汽车的设计方面减少了分组，这才是真的理工男士设计。 坐进车内的第一感觉就是豪华不刻意，三十寸的环宇一体屏太吸睛了，六 k 的 分辨率，没有拼接的黑边导航，实时地图呢，细节清清楚楚， 防反射防眩光，还防指纹，大太阳底下呢，也不刺眼。副驾看剧完全不影响主驾的驾驶分屏交互，非常懂家庭出 行。而且这辆车呢，很明显就定位是一辆家庭的用车，毕竟大六座嘛。所以最让人放心的就是它的座舱，是母婴级的健康座舱， 坐进来几乎没有异味啊，二十八类零全零本材料，甲醛浓度比国标还要低，家里有宝宝也能安心坐。那么作为一辆大六座的 suv 啊， 我们必须要说一下它的空间，因为它要承载一家人的出行。三千一百二十毫米的超长轴距可不是吹的，我一米八零的身高，刚坐第一排，头部是有一拳多，现在呢，第二排你可以看到 头部呢，有两拳半，整个坐姿都是非常舒适的。而且第二排呢，能免费升级零重力座椅，就是这边的这一个座椅，它可以升级为零重力座椅， 长途坐车呢，躺一会简直就是一栋大沙发。坐了第三排呢，你会觉得他完全不如凑数坐，我坐进去呢，感觉头部空间啊，这个头部空间是真的蛮夸张的，就是非常的不压抑。腿部空间呢，稍微稍微的次一点啊，但是第二排往稍微往前调一下，然后因为我刚才第二排的坐姿是偏 舒适的，然后你正常如果要坐六个人的话，第二排座椅我稍微往前调一下，坐两个大人后面也是没有问题的。 全车呢，有四十处的储物空间，呃，也是非常的实用，雨伞槽，手机槽这些现在都已经算是标配了，孩子零食盒也都有地方放啊，以后可以展示一下空境 后备箱的常规空间，就能放下婴儿车和露营装备。三排放倒后拓展到一千五百九十升， 搬家拉大件都没有问题，还有十七点三寸的后排娱乐屏，现在的孩子放学啊，如果你是跟着这种大六座的车的话，你会发现他们都在看车里的车载娱乐屏，然后都在看动画片啊，这样子我觉得对 父母来说是非常省心的一件事，小孩就看着动画片，再也不会吵闹了。搭配薄牙之音二十三扬的音响啊，音质堪比 imax 音乐，所以它为什么叫做 imax 版啊，原因就在这里，全家出游路上那是超欢乐， 开起来的感受呢就更加的惊喜一点，五 t 的 黄金增程，纯电续航二百二十公里， 那基本上你如果上下班通勤五十公里的话，一周通勤都完全不需要加油，一周的电费也就几块钱，综合续航一千四百公里啊，周末出游，去周边的城市转一转，玩一玩，带下全家人，那是非常的惬意。这样车在纯电的模式下，起步非常的轻盈啊， 后也没有什么换挡的顿挫感，就跟开纯电车一样，市区超车跟车都非常的轻松。增程器借路的时候呢，几乎没有什么感觉，噪音差不到零点五分贝，车内非常的安静，加上车里还有 静音玻璃以及 enc 的 主动降噪啊，高速上说话也不用大声喊啊。即使这辆车是一个两驱版的后驱版的车型，但是它的操控依旧是非常的好，转向很轻，女生开这么大的车也不会费劲， 这样的话不仅是奶爸，而且宝妈也可以很轻松地驾驭这辆车。 ai 数字底盘，驾驶过减速带的时候呢，律政很柔和，没有生硬的颠簸感。这辆车的开起来的感受就是一个很标准的偏舒适取向的大六座 suv 的 感觉。毕竟是要全家人出行，家里的小孩和老人是要坐在后排的， 那如果太颠的话，太追求所谓的驾控的话，老人小孩在后面不得不得给颠得够惨。那么这辆车的 wltc 注意是 wltc 工况下，它的馈电油耗是六点一升，每百公里充电也快，十五分钟，就能从百分之三十充到百分之八十，然后你去逛个商场，一个小时的时间 基本上就能给你充满了，平时逛商场的时候补个电，插上充电箱，回来又是满续航。那说到奇瑞的车呢，那不得不说它的安全啊，奇瑞的车呢，我觉得在同级安全配置绝对是给你拉满的。这辆车的发布会我也是去了，看到它的安全气囊真的是 全方位的守护啊，它有十一个安全气囊，还有同级独有的后风窗气囊，也就是说，如果你后排乘坐人员的安全，毕竟这是一辆家庭用车吧， 那当时我也看到了，他的侧气帘呢，也是非常夸张，非常的长，两千两百毫米的长度呢，是能够覆盖到二排和三排的，碰撞时防护更全面。车身呢是磐石车身，二点零百分之八十八都是高强度钢铝。奇瑞的车我觉得有一个优点，就是说他用铝完全不会给你省， 该用就用，还有两技帕的热成型缸，就像移动的安全堡垒 a e b 紧急制动也很实用，低速和倒车的时候呢，能够主动防剐蹭，带娃出行呢就更放心。现在购车福利呢，也很给力，一万元的购置税补贴直接省， 还能免费升级零重力座椅，终身质保，免费道路救援，这些服务也很到位。总体下来，这款风云 t 幺幺后驱双 i max 影院版， 空间够大，能耗够低，动力够强，安全够顶，完全契合家庭出行和出游的需求。如果你正在找一款全家都满意的大六座 suv， 这款真的可以闭眼充。

t 幺幺的支架太好用了，我的这台两驱顶配版本用的是类似五百的支架方案，那骑车一个来月上了两次高速，那两次的高速体验下来，真的是稳的一匹。有支架的时候，我们完全不管让机器自己来开， 还是要自己把控好方向盘，脚放在刹车上时刻准备的。但是不得不说，有了辅助驾驶，确实会让长途行车变得轻松非常多，能够大大减轻我们的驾驶疲劳。那对于市区的支架说，他有十五条记忆路线 na， 那 平时公司到家加到公司常用的这些线路可以全程 na， 但总体体验下来，对于市区支架说，整个支架的还是太偏于保守和谨慎了。 另外在市区会有很多抢道、加塞等行为，觉得还是自己驾驶会比较好。还有一个我每天都在用的停车辅助功能，这个真的是要大大的点赞，因为我小区的停车位刚好靠近柱子，然后这辆车又非常大，它的离车泊入和遥控指挥能够让我避免每天上下车进不去的尴尬的场景。总而言之，言而总之，喷油真的是物超所值。给奇瑞点赞，给中国技术点赞！

春节返乡，一大家子老小同行，选车就成了头等大事，在我看来，一辆大六座 suv 无疑是最合适的选择。今天就来对比下两款热度颇高的车，风云 t 幺幺和银河 m 九， 来看看哪款车更能承载全家人的期待。先来看看最基本的安全性方面，风云 t 幺幺拿出了堪称堡垒级的诚意，全系标配十一个安全系囊，其中包含了同级罕见的主驾西部系囊、 双腔远端气囊，以及 suv 品类首次量产搭载的后风窗安全气囊。而银河 m 九则只标配了八气囊，中高配车型还有一个前排中央气囊，相较风云 t 幺幺在安全守护方面有所欠缺。 另外，风云 t 幺幺的排至车身二点零，拥有百分之八十八的高强度钢铝合金占比和三万七千三百牛米每度的扭转高度，银河 m 九高强度钢占比则只有百分之八十一点二。而且风云 t 幺幺还特别注重呼吸安全， 座舱气味性达到三点零标准，采用二十八类零全零本材料，对家人健康更为友好。再来看看空间和舒适性方面，两台车的尺寸相仿，但风云 t 幺幺的轴距较长，达 到了三千一百二十毫米，实现了座座皆 vip 的 布局，尤其是二排零压疏云座椅，更是银河 m 九无法享受的配置。而且风云 t 幺幺的座椅采用十三层结构加五十 d 高会弹海绵，三排座椅均 支持加热功能，相信开着这辆车在寒冷冬天出门，全家都不会有反对的声音。再来对比一下其它方面的配置，风云 t 幺幺采用三十英寸一体式六 k 环宇屏 与十七点三英寸后舱屏无断点设计，视觉震撼。还有博雅之一二三扬声器系统，影院级七点五点四点二布局，带来超强音场沉浸感。而银河 m 九同样配备大屏与优质音响，但像三十英寸大屏 这样的配置，只有次顶配以上才能拥有，所以风云 t 幺幺的诚意更足一些。再来看看车机的具体功能，风云 t 幺幺标配了猎鹰五百辅助驾驶系统，覆盖高速 n o a、 城市通信 n o a 以及超三百种泊车场景，实用性很强。 r 音和 m 九只有在中配以上才能具备这样的功能。不得不提一句，风云 t 幺幺的顶配版本更是搭载猎鹰七百辅助驾驶，支持端到端城市 n o a， 覆盖二十八大类两千加复杂场景，强大到无以复加。至于在车机交互体验上， 风云 t 幺幺的小习同学 ai 语音助手机身 deepsea 大 模型支持，可见即可说六音区识别交流更自然。而 而银河 m 九的 flyme auto 智能座舱也有不错的表现，但风云 t 幺幺在语音交互的拟人化程度上会更加出色一些，所以总的来看，银河 m 九是一款均衡的选手，而风云 t 幺幺则展现出一种超越级别的诚意与魄力，十一大全系标配能带来更高的豪华价值感，现在还有七重购车礼， 风云 t 幺幺凭借其超安全、大空间、更豪华、好智慧的全面实力，无疑是那个更能让全家安心、舒心、开心的理想之选。

春节返乡不仅是出行，更是对车辆综合实力的考验。若想兼顾装载地舒适性与豪华感，不妨来看看空间魔术师风云 t 幺幺，当前入手可享七重豪礼，现金直降力度可观，置换补贴至高一万元，叠加七年超低息金融方案，让购车无压力。免费赠送价值八千元零重力座椅， 价值一点二万。原二十一英寸轮毂与米其林轮胎组合四驱版型，可享十七点九九万起就能开回家。作为返乡神器，风云 t 幺幺精准戳中大家庭需求。 五千二百零五毫米旗舰尺寸，搭配三千一百二十毫米超长轴距，空间宽敞通透，走亲访友拉礼品也毫无压力。不仅拥有四十处灵活储物空间，更在三排放倒后拓展出一千五百九十升超大容积，婴儿车，年货行李轻松容纳。更惊艳的是语音控制即可一键拓展，一点八米大床 服务区秒变温馨休息站，彻底告别旅途劳顿。豪华不止于大，更在于今。全车十七平方米皮质工艺包袱带来细腻触感， 九点二升真冰箱支持零下十八摄氏度至五十摄氏度宽门调节，随时满足全家冷热饮食需求。前后双大屏设计，与 ims 影院七点五点四点二布局的薄牙之音音响，共同营造出生临其境的视听盛宴。安全守护时刻在线。 十一安全气囊加百分之八十八高强度钢铝合金的磐石车身，二点零构筑安全堡垒， a e b 主动安全及 ip 六八电池防护全方位护航，为全家构建物理与主动双重防线。 智能配置贴心使用猎鹰七百智能辅助驾驶，覆盖高速城市泊车，解放双手。选择风云 t 幺幺，让漫长的返乡路也能变成一场舒适有趣且安心的家庭春游。

哈喽，大家好，今天给大家讲解一下子咱们风云 t 幺幺这个辅助驾驶这个设定啊。首先咱们打开这个设置啊，设置点击咱们的一个辅助驾驶来设一些咱们这个基本的一些信息， 包括这个导航辅助驾驶如果你需要支架的时候是一定要打开的。然后其次是变道确认啊， 嗯，不敢确认或者是无需确认，然后一般选择的是无需确认以及变道的风格，柔和标准敏捷，无无疑无疑的话可能就是快慢啊。还有就是咱们这一个车道车速偏移方值正常来说的话是设的是固定值， 然后包括他这个也是可以调整的，这个值正常来说就是零，就是 ok 了。嗯，建议把这个车道这个聚众辅助驾驶这个增强打开，以及他的记忆领航，还有这个实力提醒，一般都需要打开的。 呃，其次就是他的主动安全方面啊，一般就是碰着预警啊，不懂的话可以看一下这个碰着预警，这个有什么作用啊？嗯，包括他这个泊车辅助驾驶学堂，他都是有有这明确体现的。 嗯，再一个就是这个预警距离，咱们设这个标准就可以，包括这个自动的一个紧急制动，包括前方有行人了哈，他能帮你刹住，要不然的话他他不会刹。 包括这个后方交通穿行辅助驾驶啊，一般就是预警加制动就 ok 了，还有开门预警这些这些， 嗯，正常来说的话，嗯，车道偏离辅助的话，一般就是提醒就可以了，如果你不打方向盘，不打这个转向灯，变道的话，他搬你帮你搬这个方向盘就是很难受， 然后这预警这个灵敏度一般是最低，嗯，声音加震动就 ok 了。然后网速检测图标加声音限速提醒， 包括这个固定值啊，都是可以这个设的。其次就是咱们这个泊车辅助啊，就是这个 脖子辅助的话，咱们是有这个较慢、适中，较快是可以三档调节的，一般是选择适中就可以。如果你要觉得这速度过快的话，就可以设置成这个较慢，包括记忆拨车啊，都是可以这个打开的，它可以根据你这个之前停过的地方 啊形成这个记忆，不懂的话就是可以看这个三点击他就知道有这个明确的一个讲解，遥控泊车也是可以这个，呃，打开的。再一个就是这个倒挡这个功能场景一般都是，呃， 嗯，显示的是这个三六零全景环视啊，这些都是他的一个。嗯，辅助驾驶的这个设置啊，大家可以按照我这个设一下。

跑的是昆莫高速，然后上了闸道之后直接按这个按键之后呃，就开始 开始那个高速 nova 了。现在是昆莫高速，但完全是自己在动啊，完全自己在动。现在已经开始在学习我的驾驶习惯，比如我喜欢中间车道开始了。好，下昆莫高速。

又是长测的一天啊，今天呢，我准备跑一千一百公里的一个长途实测，开什么车呢？就是这一台风云 t 幺幺， 测试的路线呢，是从芜湖开往北京，前面将近一百零八公里的普通道路，我们将会测一下纯电续航的达成力。大家都知道这台车的 clc 纯电续航是两百二十公里，那我们实际的这个达成力到底怎么样呢？等会呢，看结果。 在测试这个纯电续航的过程中呢，我们会顺道评价一下他的城市自驾的能力。出发之前呢，我们来检查一下车辆，以及重新设置一下。车辆的胎压呢，是两点六磅，我看了门槛上标注的标准胎压 是一样的啊，然后呢，现在是一个满油满电的一个状态。出发之前呢，我们把这个能耗清零一下， 驾驶模式设置到默认的节能模式，能量回收呢，设置为低驾驶模式，我们设到纯电优先，已进入纯电优先。空调模式呢，我们设置到自动二十二度的温度设置，但过程中根据天气变化我会调节。出发啊， 现在我们开启猎鹰辅助驾驶啊，导航辅助驾驶已激活。我们第一阶段看一下他在城市里这种拥堵路况的表现怎么样？简单介绍一下风云 t 幺幺用的自驾方案啊，他是用的蒙蒙塔的 r 六大模型， 他刚才精准识别到了红灯啊，就刹停在这里，我们来看一下他的无保护左转表现怎么样。左转 对象来车了，看看他的这个表现，你让 准备待行把方向盘转过来， 再来一辆暂停还是非常文明的啊。 进入第二个挑战路口，看一下能否成功，即将汇入主路，这中间还有一个车道啊，即将进入窄道， 非常准确，刚才通过的这个路口啊，如果决策能力差一点的话，容易走错，前面有一个摩托车，他进行了避让啊，绕行了向右变道，准确避让啊， 而且没有让你特别的靠左边，因为你在开车的时候，如果特别靠左边的话，因为这边是一个护栏，会感到紧张呃，所以一个微调是相对比较合理的。我们看看这个河边小道啊，单行道他怎么开， 这也是非常典型的一个自驾道路了，而且你看边上有好多的那个草， 特别是这个右边这个狗尾巴草啊， 三百米处右转， 即将右转，看这一段特别多，那个草走的还是非常丝滑的。前面是环岛路啊，我们看一下它的自驾处理的怎么样。 好，进入环岛了，进入环岛请从第二处走， 处理的相对还是比较保守啊， 好，成功驶离啊，我们来试一下它的底盘啊， 它整体的跟随性还是非常不错的，前面有一个弯道，我们再试一下它的弯道操控能力，转向的精准度好给油啊， 我们连续的改给方向，然后看一下它直线保持能力都做的不错啊， 转向精准度也非常好。因为风云 t 幺幺呢，它用的是 r e p s。 大家都知道啊， r e p s。 它是把电机安在 齿条上的，所以它的助力功率呢会比较大，像这种两点六吨的车子啊，一定是要用 r e p s。 的。 目前来说这个转向的表现还是非常不错，我们再超个车， 整体表现非常稳啊，它并没有出现大车那种坐船的感觉，然后刚才连续的这个颠簸，整体的律政能力也非常好。 然后我们看一下纯电续航的达成率说明一下。这一台车呢是全家桶顶配四驱的，带猎鹰辅助驾驶，我过来的时候基本上一路都是开的猎鹰辅助驾驶，我们先看一下跑了多少公里，能耗多少。 我们总共是行驶了一百二十五点七公里，基本上都是限速一百以下的，平均车速五十多一点点，过程中呢，基本上都是猎鹰七百，他自己驾驶的， 我稍微在一些山路上超车接管了一下，所以存在部分的激烈驾驶，仅供参考啊。那目前的话，我们的纯电续航呢，还剩下七十八公里， 你们算一下，一百二十五加上七十八公里，相当于实际续航呢，能跑两百零三公里，你们算一下续航达成率多少？ 测完城市续航达成率之后呢，我们马上就会上高速，大家都知道在亏电情况下，征程车在高速上很多车呢，它的动力表现相比较满电啊，会衰减很多， 所以这一项指标一定要给你们好好测一下。我们呢会尝试亏电之后八十到一百二的这种超车场景，看看他的表现到底怎么样。另一点呢，就是高速亏电之后发动机的噪音表现， 这也是很多车主啊，不愿意选择征程车的主要原因。高速之后呢，他的高速自驾表现和底盘操控稳定性都是需要重点关注的地方。高速行程现在开始出发了啊，现在车速是高速一百二十五啊， 我给大家看一下目前的这个噪音值，那这个设备呢，不是很专业啊，仅作参考。 六十四，六十五的样子，现在我把左边窗户放下来，你再听一下， 一百二十，车速六十五分贝以内的话，按专业评价标准是满分， 一百二十五车速下更多的是分噪，虽然我们这个设备呢不是很专业，但是测出来这个值啊，相差了二十多分贝， 就是我们可以看出来这车内的隔音效果还是非常好的，现在我们可以看到啊，这个电量已经来到百分十五了， 哎，这是处于一个亏电状态，那很多人呢，都担心高速情况下真诚车的亏电动力不足，我一会靠右把车速降到八十，然后呢重新回到一百二，大家来看一下这个时间，你们自己掐个表，我现在开始减速，导航辅助驾驶已退出 靠右啊， 我先跟上那个大车，好吧，然后我们模拟一个超车的一个动作， 追上去啊，好，追上了啊，好，我现在在先减速啊，先减速啊，我准备超车啊，啊，等那个车先走， 我先减减速， 等那个车过去了我再开始超， 好，现在已经降到八十了啊，已经降到八十了，好，等它过去我就开始了一二三走。超车啊， 还是非常快的啊，我们再来试一下急加速增程器的噪音变化啊，好，现在我深踩油门 相比较亏电，前奏音质没有明显变化， 发动机介入的那个振动呢，稍微有一丢丢，但是方向盘上没有增加，我是能感觉到的啊， 所以这个整体的表现还是非常不错的。我们呢再做一个一百二车速的变线动作啊，不是那种紧急变线，我们就单纯的从日常驾驶的角度评估一下它的底盘稳定性到底怎么样。 现在已经一百二了啊，我准备往右边了， 好，从前排的感觉来说呢，非常稳定啊，没有说出现跟船一样的感觉，来回晃，再来一次 这个底盘。对于五米二车长这样的表现，我还是非常满意的，等会儿我们再稍微变的快一点，看看它的表现到底怎么样， 再回， 不要学我这个危险驾驶啊， 整体的表现跟刚才是一样的。那等有机会了我再坐后排去，再尝试一下高速急打方向，坐在后排有轻微晃动，没有不适感。 现在是高速 n o a 啊，正在避让大车前方遇到慢车，我们看怎么处理啊？提前往左变道了，前面施工路段啊，已经出现限速牌了，我们看一下它怎么处理啊。 哎，出现了啊， 它立马减速了， 即将向左边道， 我带大家感受一下风云 t 幺幺的音响啊，还是放熟悉的歌曲蔡琴的渡口。开始 我们总结一下风云 t 幺幺高速上的一个表现啊。呃，它的底盘硬件呢，是双叉 b 加五连杆，我做了这种比较普通的一百二一百二十五的变线， 稍微快一点，慢一点，都做了。整体车辆呢，没有出现明显的左右摆动啊，稳定性还是不错的，特别是没有出现那种坐船的感觉， 因为上一次我在广德，也就是范亚的那个试验场，是另一台真诚的车子，他在高速一百二变道的时候就会明显出现晃动感，坐在后排的兄弟啊，都有点慌， 第二个呢，重点就是动力对吧？就是八十到一百二的加速超车， 我当我油门踩到底的时候，因为呢，这个时候已经亏电了，那电量大概在百分之十三左右， 他是一个高转速死玩命的转，说实话，这个时候呢，发动机是有一定的噪音的，但是方向盘上没有明显的一个震动，但我那种工况呢，相对就比较少了，很少人会把油门踩到底对吧？ 那在八十加速到一百二，这个动力是完全没有问题的，而并没有出现我前面说的那台增程车一样，油门踩下去半天不动，这就很讨厌了，超车本身就非常危险，你车子再不动的情况下，那就更危险了， 再就是噪音，我刚才也给大家测了，虽然那个仪器呢，不是特别专业的仪器吧，但是做一个参考，开窗户大概是八十几，然后呢，关上窗户，车内大概是六十四分贝左右， 在一百二十五的车速下啊，我觉得这个表现呢，已经非常不错了，我在车里的感受啊，也是非常好的。 后面呢，我也给大家放了一段音乐，就是在一百二十五的车速下听音乐，还是非常好的一个享受，并没有被这个风噪所干扰到。 能耗方面，这台车满油满电跑了九百公里，六十七升的油箱，综合油耗是七点四升，你们满意吗？很多人很关注价格，今晚揭晓，一定会有惊喜！

春节返乡不仅是出行，更是对车辆综合实力的考验。若想兼顾装载地舒适性与豪华感，不妨来看看空间魔术师风云 t 幺幺，当前入手可享七重豪礼，现金直降力度可观，置换补贴至高一万元，叠加七年超低息金融方案，让购车无压力。免费赠送价值八千元零重力座椅， 价值一点二万。原二十一英寸轮毂与米其林轮胎组合四驱版型，可享十七点九九万起就能开回家。作为返乡神器，风云 t 幺幺精准出众大家庭需求， 五千二百零五毫米旗舰尺寸，搭配三千一百二十毫米超长轴距，空间宽敞通透，走亲访友拉礼品也毫无压力。不仅拥有四十处灵活储物空间，更在三排放倒后拓展出一千五百九十升超大容积婴儿车，年货行李轻松容纳。更惊艳的是语音控制即可一键拓展，一点八米大床 服务区秒变温馨休息站，彻底告别旅途劳顿。豪华不止于大，更在于今。全车十七平方米皮质工艺包覆带来细腻触感。 九点二升真冰箱支持零下十八摄氏度至五十摄氏度宽门调节，随时满足全家冷热饮食需求。前后双大屏设计，与 ims 影院七点五点四点二布局的薄牙之音音响，共同营造出身临其境的视听盛宴。安全守护时刻在线。 十一安全气囊加百分之八十八高强度钢铝合金的磐石车身，二点零构筑安全堡垒， a e b 主动安全及 ip 六八电池防护全方位护航，为全家构建物理与主动双重防线。 智能配置贴心使用猎鹰七百智能辅助驾驶，覆盖高速城市泊车，解放双手。选择风云 t 幺幺，让漫长的返乡路也能变成一场舒适有趣且安心的家庭春游。

对对对，摩托车、行人完全都识别的，我们这一个的话，动物的也可以识别啊，动物也可以识别。那我看前面有个车，我没有动啊，没有动，包括旁边的摩托车， 然后我们自动跟车的话，如果这个车他很慢的话，我们可以可以超他，他自动识别了以后他跟车距离，然后由此跟车距离把他超了。 好，我们看一下，看前面，前面车在行驶很慢，他在识别，看能不能比过去。 看他识别到一个软柿子啊？对，识别到一个软柿子。对，我们看前面有个摩托车啊，看一下怎么识别，很早 跟我们一个导航。对对，而且我跟你说，我们这个他的识别除了他的一个三百米的一个激光雷达，我们的两边的雷达很多，车他是只照前面的，我们的雷达一会下车我给你看一下，他是前后 前后都有，都都有这个摄像头的，他不是三百六十度啊，他是识别的这个雷达，识别雷达是前后，其他车他只是识别的前面驶出环岛，驶出环岛， 沿当前道路行驶一点二公里，三百米。对对，有压线拍摄车道，我们看一下怎么怎么博弈啊？ 我，我没有动他，我没有动他，他本来还想差两个，对，我感觉到了，他本来还想差两个。对，他现在没位置。