为什么思域可以刷一阶

思域，捷克迪奥到底可以提升多少？今天我们来到贵州这边说一台思域，然后现在就来到约定地方准备开说，喂，靓仔，喂，我已经到了你说的那个门店了，我看到你了，我看到你把你打成马赛克啊，没关系， 先帮你上个牌套，我替你在微信上面跟我去聊。你这个车是改了一个挂挡拨片，然后一个中尾断排气，对吧？啊对，现在你原厂硬件不再去强化情况，下面我这边是可以做到两百五十匹，四百二十扭矩，而且你这个车的话给你做两套程序不同的动力方案。行， 大家看到的这个防晒他顶端这里呢已经被污染成粉红色了，防晒潮湿边已经看到明显发黄，防晒为什么会泛红呢？证明 车主有可能是用过一些准备不太好的机油，会给一种厂 mg 的添加剂，会造成活塞腐蚀，对点火一个性能的减弱啊，点火不良这种情况 其实佛山呢是不能扔进去的，如果扔进去的话，佛山的间隙会发生变化，然后从而会失去一个最佳变化效率。要有大部分人呢会比较铺设这一块，而且佛山安装呢必须得根据他一个规定的扭矩去做， 不能太紧，不能太松。现在车主的机油量跟机油寿命也在正常范围里，现在呢车已经着出来了。然后我们首先要做的第一步就是把原厂的数据 去做一遍这条路，去分析现在的发动机情况，工况一个健康程度怎么样，然后我们再去做一个 去某宝，然后才能发挥这个车最大的动力效果。 系统检测正常，可以开始测试 五十 一百，然后他的原地正音啊，给他做到零点五个八，零点五个八的团情况下对这款 ct 也好，对他的零一 一比较完美的情况，高状的快去掉六千转的时候，他的空间比已经做到比较完美的十一点一，对他车来说可以有一个比较好的保护。高状动力 马力十八的比较完美。他这个爆震系数跟爆震在本田上面是一个比较影响动力，我们要把它发动机完全 释放出来，这两个数字必须得无限的降低，只要没有爆震，发动机才能安全的释放所有动力。 系统检测正常五十， 怎么，城区这边满意吗？根据你驾驶习惯特调到两百五十米，四百三十度，如果你满意的话怎么样？ ok， 交车 可以啊，可以， ok， 那没问题。其实程序这个东西呢，并不是说越快越好的，每个人的习惯都不一样，按照你的习惯去特调一条程序才更加适合你啊。 我是催生认证阿杰，有什么疑问？放映至尊龙感谢支持啊。嗯，店里面拿一盒七幺八，下期带你们特调七幺八，记得关注我哦。

五十，你原厂是这样走，但是呢一进之后呢，是有个有个人推着你跑啊。那么今天我问大家一个问题，你的车的动力够用吗？那么答案肯定是不够用，或者是够用。那么我再问大家一个问题， 你的钱够花吗？那么只有一个单不够花，那么其实钱和东西是一样的啊，你可以不花，但是必须有， 那么动力也一样，你可以不用，但是必须有。那么我作为一台本田思域出手，说一说我自己的亲身感受啊。那么原厂和做完一些程序之后的对比是有什么样的不一样？那么原厂的话，第一个 大家会关心一个油耗的问题，那么我在这里跟大家说一下，油耗是几乎是没有影响的啊，那么甚至 做完一些程序之后，我长时间测试，我发现比原车还要更省油一些啊。第二的话就是原厂啊，我们做一个零到一百的测试，他是八秒多，那 一百做完一些程序之后的话，他的成绩是七秒多，那么整整提升了一秒多，这个都是在我们地板油的状态下去做的测试啊，如果说你是弹射起步的话，能做到六秒多，但是正常我们日常驾驶的话是用不到 弹射的，基本上这个地板油是用的最多的，所以说提升空间是非常大的。 那么第三的话就是日常的驾驶感受会有什么样的不一样？那么原车的话就是如果你在市区开的话，是完全也是可以的，但是他的提速或者你跑高速的时候，他的中段和后段啊，就是有点不太给力，就是你踩下去的时候，他这个速度来的比较慢一些，需要时间， 但是做完一些升级之后的话，你的这台车的效果是完全不一样，那么是两台车的感觉，那么升级完之后的车的话，你的油膜想要度啊， 就是一个是脚感比较轻，比较跟脚啊，你踩一脚湿一脚，你超车或者是你跑高速的时候一直是扶着油踩，因为你的动力非常够用啊，一直踩一直有啊，非常有自信啊，随时可以超车。但是你 原厂的话就是如果你想超车的时候，他动力来的比较慢，就是好比说你原厂是这样走， 但是呢一接之后的是有个有个人推着你跑啊，那么这个动力享用的话是非常的明显啊，原厂和一接还是有很大区别的，完全是两台车的感觉。那么第三的话就是对于质保问题很多人会担心，那么其实我很负责任跟大家讲， 大家也可以观察一下身边朋友的车，基本上大概率你的车在质保期率是不会出现任何问题的，但凡出现都是在质保期之外出现了问题。如果说你觉得你的动力不够用，或者是有 这方面的需求，你可以直接找俊腾评论区留言，在这里点赞加关注，养车改车不迷路，我是俊腾。

我们现在来看一下这个思域两厢手动挡， 嗯嗯， 这个车机他是可以自己刷的，然后可以自定义里面加一些东西的，这倒是蛮好玩的，包括是这个里面，他也是可以自定义的。对， ok， 我们来看一下 这个思域的可变转向笔，开起来是真舒服啊，你看这个，这个车头，车头方方向的圈数非常非常小啊，这个车 带这个可变转向比的这个思域，你，你拐弯的时候感受一下，跟很多车不一样， 你看你拐到拐到这种程度，整个车子非常跟手啊， 然后避震，现在是原厂的，这个车他的离合器脚感非常适合新手开， 结合清晰，然后非常的轻踩下去的，踩踏的脚感非常的轻，然后整个车子的这个转速非常稳定，就不太容易顿挫，这个车开起来， 嗯，这个转向可别人比的转向是真舒服。我靠，嗯，他方向打这么多就没了，再打这么多就没了。然后这个车刷了程序以后，前段几乎没有什么力了，这个思域的这个一点五 t l 发动机，他本身起压的转速就要一千八百转，然后现在有了这个程序以后，他整个出力的转速会更加往后，所以说我感觉应该是三千往后靠他的出力转速是应该是 三千转左右都没有什么力道，是不是？是他就过了之后他就开始有这种力爆，过了三千以后力突然特别强， 嘿嘿， 你可以感受一下，我把，我现在是三档，我把转速稍微放低一点，你会开着感觉像是开一个非常老式的 jdm 涡轮车，这种感觉你看两圈都在， 哈哈，没有感觉，没有感觉好突然来了。然后这个车他的原厂避震，只要你不是太激烈的去驾驶，他 勉强算还算够用。这也是车主开到现在他一直没有换避震的原因，因为还要兼顾一定程度的这个家用，兼顾一定程度的舒适，不能太不舒服，所以说他避震虽然说在那边，但是他一直没有换上去，换挡的手感轻盈，然后清晰转向， 这个比例来的非常紧凑，刹车降档啊好， 现有人感觉这个底盘侧倾还是太大。对，就很多人问这个思域跟马 马三跟昂克赛拉之类的车怎么选，我可以告诉你这个思域的动力，包括是他的这个这种操控感受 是比昂克赛拉来的好的，昂克赛拉只不过是主观上的感觉让你比较好，但是思域也是不差不差的，他的转向的这种沟通感虽然没有马自达来的这么这么直接，但是他的转向手感，包括是这个转向的这种 入弯时候的这种感觉还是非常棒的。再轮，再加上他的轮胎更宽，动力更强，其实开起来是更爽的，再加上他的改装潜力会大很多。所以说你要想玩车的话，这个车肯定是比昂克赛拉要值得玩的，包括是你同价位的一些自主品牌的一些，就是原厂所谓的那些性能车，他们没有手动挡， 他们的变速箱都不是很聪明，我们再来体验一下啊。这个座椅应该是包裹性是比较差的，但是这个纸箱 是真的快。我靠， 就你这个指向输入了以后啊，感觉比比我八六还要快。 那么问题来了，如何把八六 prv 的紫砂变成跟他一样？八六 prv 没有可变转向笔，刹车也挺灵敏的，你是换了刹车片的吗？对，换过一次，稍微再激烈一点驾驶的话，你会明显感觉到这个座椅的支撑和避震的支撑相对来说会差一点，没有这么足， 但是这个换了二三五的这个轮胎以后抓地力会比原厂的 好很多。原厂虽然说他是一千八百转到五千五百转，但是这个车现在他的转那个后段的处理基本上可以顶到红线，哼， 哇你你，直到红线为止，你都是感觉这个车是越来越猛的， 然后我们这一次驾驶就暴力开，就刚刚这么一路暴力开过来，油耗居然九点八， 哈哈，这油耗是真牛逼这油耗是真牛逼，就这种七千转的转速啊，六七千转的转速疯狂的拉，然后一 路这样开过来，油耗九点八，就车主平时开是七点五，然后如果是纯原厂的程序的话，成应该油耗还要低一点，估计估计可能 七七个油左右。七个油左右，其实思域的这个一点五 t 发动机还是比较省油的，如果作为纯家用来说，要开手动挡只还是只有这个车可以玩。三厢版本的话，二手车现在应该也就六七万块钱了， 然后两厢车版本可能会稍微贵一点，就是这个仙贝版十万块钱左右其实也能买的到了，如果说你预算不够，那你就可以买一个三厢的一点五 t 手动挡，这个思域也是很好玩的，开起来也是非常爽的。

思域做一阶提高多少马力？体能七十匹，一百扭矩。这么说吧，以思域去做个一阶同级别的车，就是降维打击，对车有影响吗？不影响，实际上并不是像网上传的那样，一阶是在安全可承受的范围内去调效的，对发动机等没有任何影响。 这款车为例，我们的案例有上百台的，就没有出现过那些问题。我的车也可以刷吗？把车型排量打在评论区，我来告诉你。