张雪600v配置

张雪，六百 v 全新的造型来了，以下我的发言可能或许不太礼貌，因为我也不喜欢我刚设计的新车，一亮相就被人指手画脚，但我绝对不是博眼球，硬黑什么把六百 v 的 设计师开掉这种话咱不讲， 咱就说车一四九五的轴距跟凯越那台差不多大，但咱说实话，这轮毂的样式，大灯的造型，照那六二五 v 差了一大截。 油箱我就不评价了，巡航车主们自然会出手。凯越六二五 v 二五年的销量，张总那应该有数据，咱说这造型有信心卖得过六二五 v 吗？仅凭操控好调教好中排量，打得过 ceo 六二五、辉驰七零七和黑七六百吗？像接车一样的操控，从来都不是巡航车主的第一需求， 当然卷价格也是一招，你看阿江的车便宜吧，但他哪台能走量呢？还有定速巡航，奔达不是搞了几台吗？但那功能真的很鸡肋，咱不如把那预算给它加到排气的阀门里，真真正正帮巡航车主解决一些痛点。 再不行咱配个原厂雾灯，咱不用什么折叠电光翼对吧？咱就辅助铺个路，他也很不错，再不行咱们换个链条，配俩边箱，搞个硬核的磨铝板，这差异化他不也出来了吗？现在整车只有那二合一出的排气，看着挺上道。回看咱们五百双 r 和八二零双 r 亮相的时候，那个个惊艳全场。 看这个六百位的评论区，我不太乐观，希望张总不要把我理解成是在教你做事，我单纯就是从我很喜欢巡航，一个巡航爱好者的身份这么一个点，一些诚恳的建议，希望咱们在申报工信部之前，真的多翻一翻车友的真实评价，看看巡航市场，我们这帮中灯老灯需要的、想要的到底是什么？

张雪六百威要亮相，没做，马上就要亮相了，重新设计的外观，期待。 ok， 兄弟们，我非常喜欢复古车，那么复古巡航车呢，也是我非常喜欢的一列，那这台车 v 型双缸六百 cc 怎么造？ 咱来聊一聊。首先声浪要好， v 型双缸小声浪，哎，马蹄声，哒哒哒哒哎，再加上直通排气，这排气是单侧也好，双侧也好，但我觉得双侧可能会显得更大气一些。然后配置， 嗯，减震这一块的应该没什么问题，咱就说卡钳前面一定是要对向四活塞双盘的卡钳，嗯，刹车一定要够， abs， tcs， 全彩仪表，导航投屏，虽然是一个复古巡航车，但现在已经是二六年了对吧？哪怕那个巡航车的这个 ui 界面，哦，仪表界面做的复古一点，但全彩仪表还是需要的，你觉得呢？ 胎压监测呀，模式选择呀？嗯，可以。然后就是风格问题，就是巡航车外观，复古巡航车的外观， 外观一定要到位对吧？从初步的呃亮相，再到后来露个屁股，咱基本可以判断，美式肌肉巡航啊，咱不用做的特别大，但是肌肉感要做足，油箱，发动机大灯 这些都很关键，当然了，最最最最最重要的就是质量一定要好，样样高。那么对于这台微型双缸六百 cc 的 复古巡航，大家有什么展望，有什么期望，咱可以一起聊一聊。 最后大家想要希望的不过就是一句话，复古巡航味要足，声要亮，配置挺高，质量还棒， 我们一起期待张学六百威亮个相！

张雪汽车的最新六百巡航终于是露出了他的庐山真面目，这个外观大家打几分？相比之前的版本，记录感确实强了不少，发动机部分的饱满程度、观感上也更好，整体的风格从摸泊会上的复古风换成了现在更偏运动的风格。 另外新版本换成了分体式坐垫，前后坐垫尺寸大了不少，舒适性势必更高，应该还是龙星提供的那台六百动力采用了电子油门定速巡航，这些配置应该都是有的。按照之前摸泊会张总所述，这台巡航的操控将有巨大惊喜，让我们一起拭目以待吧！

把巡航车做的和接车一样好骑，整备重量来到了一百七十九公斤，这是一个什么概念呢？就是比我们的友商轻了二十到三十公斤， 这是一个非常非常恐怖的一个差距哈，而且我们还给他带来了一个怠速臂缸的一个 技术，我们用到了电子节气门，不管你颜值怎么样哈，可能颜值各有各的看法，但是大家去体验我们的车以后，对驾驶感受一定会有一个全新的对巡航车的认知。

张雪机车伙伴大会啊，二零二六年，咱们看看六百 v 长什么样，还有八百 x， 还有碳纤维的八二零。这个六百 v 兄弟们啊，亮相了，咱看看 led 大 灯，前面带个风挡，前面单盘啊，对吧， 这个很夸张啊，定速巡航啊，定速巡航，那必定呢，肯定是电子油门了啊，是吧，这块看着非常有档次啊。 发动机部分呢，那肯定跟那个无极，无极的那款对吧对吧，我发动机肯定同款，皮带传统也是啊，后边轮胎呢，是幺八零的啊，后边加了个扶手啊，这个尾灯看着也是非常非常的帅气。后边啊，单出排气 啊，具体整车的细节吧，我觉得，毕竟是工程样车吗，对不对，但是他这配置还是很很屌的，电子油门对不对？然后定速巡航，那肯定快排式的也得有啊，看定价了，价格肯定高不了啊，这就是六百威。

张总这个人是真听劝。兄弟们伙计们，就在今天下午五点半，张雪机车将会发布他们的第三款产品，张雪六百威是一辆复古巡航车，这辆车第一次亮相是在去年的摩博会，在亮相以后呢，网上骂声一片， 很多用户吐槽这个车太运动，太肌肉，没有巡航的味道，所以呢，张总还是很听劝的啊，短短几个月，这辆车完全推倒，完全重来， 张总这个人呢，他的执行力是真的高。张总这个人是真听劝，这个东西呢，在很多的国产企业里面，很多企业是做不到的，毕竟在质量管理基本原则的第一条就是以顾客为关注焦点， 张总这一项做的是真地道。当然了，全新设计能不能让大多数用户喜欢呢？目前还是一个未知数。 先说这辆车的发动机，六百七十八 cc 的 微型双缸发动机，最大马力六十二匹， 这个数据各位有没有听的感觉很眼熟啊？这个数据其实就是之前搭载在无极 cu 六二五和凯越六二五 v 上的这个发动机以及这个平台， 经过大量的市场验证呢，已经知道了，这台发动机呢，其实是非常可靠的，所以现在呢，张总需要做的就是在这个可靠的平台上进行他所希望的轻量化设计和一些风格化设计。 其次呢，就是张选的造车风格来看的话，这辆车的电控系统应该是能够拉满的， 而且根据去年某某会公布的版本来看的话，这辆车它搭载的有定速巡航，有定速巡航就意味着有电子油门，有电子油门就意味着这辆车它是能够进行驾驶风格的调整的，比如运动化，比如说哎节能模式，那所以这辆车的这个电控系统还是很值得期待的。 其次呢，就是这辆车的轴距，根据模博会公布的数据呢，这辆车的轴距是一千四百九十五毫米，这就意味着这辆车呢，他走的风格不是超大美式巡航车的这个风格，而是一个短轴距，轻量化、易操控的这么一个风格。 当然了，最后所有的悬念呢，都要集中到今晚五点半的直播间了，这辆车到底会定售价多少钱？这辆车会不会和同行一样搭载 amt 变速机构，以及这辆车到底会长到什么样子？ 那就留给各位来猜测了。那么屏幕前的各位，你们认为这辆车值不值得期待，以及这辆车你们认为比较合理，定价会定在多少钱？在评论区咱们一起讨论一下。

这就是张雪年会的那台六百 v， 看这台车的时候，我必须跟大家强调一下什么叫复古摩托车，复古的意思是恢复 古代的风格，也就是说本质上他要是一台现代的车，但是运用了老式车款的设计风格和元素，这一点张雪机车的这台六百 v 拿捏的非常好。外观采用了美式巡航的样子，发动机应该是六百 cc 的 v 二啊， 前方有一个巨大的冷牌，这个冷却液的弧在发动机的下方感觉像是纯黑的，车上镶嵌了一块大水晶一样，并且这台车有着非常现代的功能。在左手我们看到了定速巡航的按键，然后后边有一个单独的模式按键，应该具备动力模式的切换功能， 采用的是电子节气门啊，也因此啊，才实现了定速巡航跟模式切换。肯定还有 tc 跟 a b s。 大 灯是 led 的， 光源采用了复古的反光板的设计，后尾灯则是镶嵌在后尼瓦末端啊，非常好看。动力采用的是皮带转动啊，排 排气是一个二并一的结构，刹车前轮大镂空的刹车盘啊，双子星外观的卡钳上泵，六边形透明油壶配黑色的盖子，跟车很搭，外观类似于西户，可以说在功能和发动机上，这台车是一台纯纯的现代车，但是有着好看的复古美式巡航的外观，这个并不像很多厂家啊，做的车是真古，不 光外观鼓，功能和发动机也鼓，可以说这台车有着非常好的实用性以及外观风格，是一台非常值得期待的车款。当然这台车仅仅是一个工程样车，据说装好也就一两天，具体的配置还要看八月发布会给出的具体信息。

张雪机车伙伴大会这次不仅亮相了三台新车，还公布了张雪机车二六年和二七年的新车计划，今年的新车由原定五款增至七款，下月起陆续上市，打头阵的就是三月要上的八二零二二，红蓝配色相当帅气。一台八一九 cc 的 直列三缸发动机 爆出一百五十多匹马力，车重却控制在了一百六十八公斤左右，价格呢传言在四万上下。四月，两款专业场地越野车 mx 二五零和 mx 四五零登场，目标很明确，就是要用轻量化和专业的调校去跟国际一线牌子掰手腕。接着六月接车八二零二以及八二零二二的强化版本八二零二二二 二二 s 将接连推出。到了下半年七月，基于自研四五零发动机的四五零 ready 登场，是否真如之前所说奔赴达克尔也成了大家议论的焦点。 巡航六零零 v 正式上市，这款微型双缸巡航完的就是用户共创，据说张老板根据网友吐槽，三周就把车改了一遍，重量控制在一百八十五公斤，目标就是要做同级别力最好开的九月拉力八二零 x 会紧跟着上市，十二月还将推出一款三五零零倒车，是款能合法上牌，玩起来又不拘束的车型。遗憾的是，大家期待的跨界踏板未列入二六年计划中，但无需失望。其二五零三五零 cc 版本， 专业耐力型三零零二冲程零倒车八零零 rally、 搭载一千一百水平对峙拳击手发动机的 a、 d、 v 均将在二七年登场，可见张雪全面布局的底气与信心。此次年会公布的十多款新车中，你最期待哪一款，又最看好哪一款的表现呢？都来评论区说说吧！

有请张总，我们的张总。哈喽，兄弟们，今天啊，我们来张雪的年会啊，来了好多张雪的朋友，哈哈哈，而且呢，还有三台新车，张雪机车的赛版率的张雪会在后续啊，去更多的赛事，而你看前面有个六十四大，什么意思？张雪的六百啊， 一个运动版的巡航车，倒立式的减震啊，然后它的水冷，然后皮带全动。呃，张雪机车的优势呢，是在于它的调教，后续有机会我们去试一试这款车啊，全碳等等的八二零 双 r 离合器，相对是有点沉啊，瓷砖的 bruno 卡钳，然后金色的倒立式减震，这哥们目测身高应该在一米七左右，前脚掌着地啊，挺帅啊。张雪机车伙伴大会 去看一下，马年安康，马到成功，谢谢大家好，开始抽奖，三二一。好，让我们期待一下。

昨天我还在说，张雪，你赶紧把巡航走出来，到时候我高低要支持你一把，今天你亮相了，就给我亮相出这么个玩意。 雪哥，听华哥一句劝，把你巡航车的设计师赶紧开了吧。什么个玩意吗这是？我怎么感觉你要走赛克龙龙哥的设计风格啊，不伦不类。 我是一个二手车商，但是我告诉你，二手车哪几种车好卖，一定是设计的好看的车，哪怕它骑行质感就是一坨祥，只要三大件不出大问题，他都是很好卖。那我也算骑了那么多年巡航车了，骑巡航车的人最在乎的是什么？绝对是颜值，其次才是骑行质感。 至于操控，骑巡航车要锤子的操控啊，我们要的是帅，然后你质量再好点，运行品质再细腻一些。售后，当然你的售后我是不担心的，这就够了， 我就在想我们有没有可能把巡航车做的和街车一样好骑。今天亮相的这个还不如九月份摩博会亮相的那个好看。巡航车千万不要把操控放在第一位，巡航车它本来就不是用来操控的嘛，我要操控我干嘛买你这个？我直接买街车不好吗对不对？不要本末倒置了嘛，以你这个六百 v 上市 应该可能还有四五个月时间啊，抓紧给我改一改啊，实在不行你给我评论区里面发几张图，我的粉丝挑一挑，我也给你挑一张我最喜欢的，要相信我的审美，毕竟我也是机车男博主，颜值天花板嘛。好，就这吧，张雪，抓紧给我改图纸啊。

hello， 大家好，这期说一下刚公布的张雪六百 v 和同级别的巡航该怎么选，如果你还在犹豫六百排量的巡航该怎么选，一定要听我说完，最后有选车的建议。 先说张雪六百 v 的 核心参数，五百七十八 cc 微型双缸水冷发动机，最大可爆发六十二匹马力。车配备了皮带转动，电子油门，怠速避缸技术，还有定速巡航，车整备质量一百八十八升，续航约四百公里。 车的参数说完了，现在上其他三款六百排量的对比图，这次的对比主要是跟无极系六二五凯越六二五 v 前将闪六百进行一个对比， 这四款循环车在发动机上面对比，四款六百排量的循环，除了闪六有四缸的技术之外，其他的都是微型双缸水冷发动机。在最大功率上面对比，在功率上四款车除了闪 vr 是 五十二点三匹马力外，其他的都是六十多匹马力，都相差不大。 车的整备质量对比，张雪六百 v 是 最小的，这也是张雪六百 v 的 一大卖点。张老板在九号的直直播中啊，特别讲了这一个侧重呢，是一百八十五千克，就是比我骑的 t r 三百还要轻，大家可以看对比图，是最轻的一款， 在座高上面对比，在座高上，张雪六百 v 的 座高是远高于其他三款呢，就偏向一个接车的风格，张老板在直播中也讲了，让巡航车有接车的操控嘛， 在轴距上面对比啊，这也是重中之重，也是我最想说的一点。张雪六百越和凯越六五 v 的 轴距基本是一样的，大家可以看图中可以看得出来，而且外观上面我觉得有点相似，我想说的是，这辆车的设计师是不是也参与过凯越六二五 v 的 一个设计， 外观上面有点一言难尽，而且这个轴距是不适合一八零以上的大高个去骑的。之前摩博会发布的时候，我记得大家也有说了，这辆车的轴距太短，不过这次也没有一个改善。最后就是自动挡， 只有 c u 六二五有自动挡，其他三款都是国际档加滑动离合，没有自动挡。如果要选自动挡呢，只能选 c u 六二五。 总的来说，张雪六百 v 和凯越六二五 v 的 外观是基本差不多的，车的流线性不是很足，虽然说 cu 六二五的油箱从正面看有点偏扁扁的，但是整体车的流线性我觉得是这四款车里面最好的。那目前这四款六百排量的巡航我们该怎么选？ 身高超过幺八零的我觉得是不适合张雪六百 v 和凯越六二五 v 的， 有点像骑狗通勤省心呢。你就选 c v 六二五，因为它有自动挡版本，车也上市了一年多，卖的也挺好，预算有限呢。你就选闪六百的 v 二和凯越六二五 v， 追求声浪很炸呢，你就可以选闪六百的四缸版本，如果你有续航焦虑，你就选凯越六二五 v 和张雪六百 v， 基本都是二十升的大油箱。 张雪六百 v 呢是有点偏向于街车风格的，因为车没有上市，具体的操控呢，不好评价。不过大家可以对比一下访赛，张雪五百二的操控的确是比同级别的五百排量的访赛操控要好一点， 所以说张雪六百 v 的 操控应该是不错的，毕竟车轻。最后说一句，记得买车的一个原则，国产的第一批车不要买， 买关注度高的车。张雪六百 v 要在今年八月份才上市，而且国产的第一批车新手尽量不要买。第一批车的小问题肯定是有的，真的喜欢的家人们可以等第二批车， 所以说今年的 c u 六二五和闪六百还是六百排量的最优解。张雪六百 v 肯定有热度，毕竟口碑摆在那里， 我们就期待张学六百位的上市吧。如果你还在犹豫，这六百排量的巡航你该怎么选？或其他的巡航该怎么选，留下你的身高、预算和用途，我帮你精准选车。这期就说到这里，拜拜，下期见！

就是我比较喜欢巡航车，所以说我就九月份到现场来看嘛哈。

六百 cc 巡航车即将迎来新成员，他就是张雪机车旗下的首款同类车型，该车将于二月九日正式和广大车友见面。 关于该车目前没有太多信息，官方只是发了一张半身海报，但该车型和早期所曝光的图册会完全不一样，因为初十版已经被张老板给否决，不过他的动力总成不会有悬念，大概率会使用无级 c u 六二五同平台引擎。 另外从早期信息来看，该车的准备质量会在一百八十五千克，油箱容积为十八升，座椅高度七百六十五毫米。他的自重会更轻，轴距会更短，轮胎会更宽。 看来张雪想将其打造成偏运动属性的巡航车，另外还会使用电子油门。那么你感觉这款车会卖多少钱呢？

张雪机车再添新品，中量级巡航六百 v 即将亮相，标配电子油门！张老板，这台中量级巡航六百 v 从最初设计到现在要亮相，整个节奏都十分的快，然后全过程都有咱们摩友参与的影子， 张老板呢，也是吸取了不少摩友的经验和建议，看看这台车最终什么样，九号直播间就能揭晓了。然后咱们先说一下该台车的基础消息， 该车从爆料到现在这个发动机都没变的，隆鑫那台五百七十八 cc 的 水冷发动机就是 ceo 六二五同动力平台的发动机， 张雪进行了二次调校，现在最大马力是六二匹，然后配了一个电子油门，我现在比较好奇就是电子油门都上了，定速巡航会不会给一个？配置方面没有讲太多， a b s t s 指定就是标配了，剩余就是那些小细节，像什么行车记录仪和 t l t 头灯仪表，这些能配到什么程度，就只能让我们等它揭晓了。 该车现在透露出来的卖点除了上述的电子油门外，也就是轻量化和大油箱了，整体设计风格，外观是复古风格，然后动力调教加上那大油箱续航走的是运动风格，二者也不知道能擦出什么样的火。现在该车我认为最难的就是定价了，凯越六二五枪机兵定价不到两万五， 然后无极 ceo 六二五的 amt 版本现在活动价两万六百 v， 你 说 c 哥他都统一动力平台，你该怎么定啊？ 本次直播间除了这台六百 v 亮相以外，还有一台八二零叉这个 a d v 车型，这台车呢也是听闻未见，改了又改，具体如何，让我们直播间一起看一看吧！

张雪造摩托车确实舍得花钱！最新消息，张雪汽车六百巡航第三个版本即将正式亮相，从目前露出的车尾部分来看，与之前模博会看到的版本完全不同，应该是全部推翻重新设计， 相比之前的尾部小六倍。一体式坐垫这一次换成了平直后坐垫，并且是分体式，还增加了后扶手。之前模博会上的桶式减震也换成了常规的外露弹簧， 圆形排气也比之前的小刀牌更好看。值得注意的是，摩博会上的六百 v 轴距仅为一千四百九十五毫米，车体显小，最新版本大概率还会延续这个平台，图片上能够看到的排气也是较短状态，所以这台车肯定不会很大气。当然这一次能不能对上网友的口味，还得大家来评价，我们拭目以待。

我就在想我们有没有可能把巡航车做的和接车一样好骑？