腾势n9天神之眼5.0在哪里设

上期有老板说自己的城市 n 九没有收到 o t a 的 升级，来，今天这一期我教大家一招搞定怎么升级天神之眼的系统。 首先在设置里面找到系统，然后在我们隐私管理里面下滑，把这个定位服务关闭掉，然后再把它重新检测一下升级， 您学会了吗？结尾有滕式天成之眼五点零升级项目的一个，详情大家可以暂停查看。

腾世 n 九的智驾全面升级，天神之眼五点零版本来了，可以说这是一次史诗级的重大更新，下面我们一起来多角度感受一下。 车辆是跟着导航驶入了一条限高的隔离车道，我们看到前方路口是非常复杂的车道分流在汇合， n 九开在这样的路口是毫不犹豫的，不会在路口出现选择困难症。 这种属于市政的施工路段，天神之眼是边开车边自动计算，凭借算法的极致优势，对于施工路段是轻松拿捏。 第二个常见的场景是路口避让行人，即使行人是闯红灯，我们也需要停车避让， n 九看到行人闯红灯，直接减速停车，在起步时发现有外卖小毛驴也要闯红灯， n 九紧急触发 a 一 b 制动， 这个场景非常厉害，天桥下游转弯时叠加机动车人流混合通行。很显然 n 九应对的非常从容有余，在缓行、避让和加速之间充分把握分寸，让智驾又安全又高效。 这次天神之眼五点零的更新是巨大的进步，比亚迪每天都有一点五亿公里以上的质价数据积累，让质价的算法和能力有着翻天覆地的迭代能力，不断升级，不断进化， 让车主们是越开越好开，越开越想开。今天只是简单演示了几个最基础常见的使用场景，都可以做到不接管或少接管，安全驾驶和通行效率早已达到行业第一梯队。

这个两车道一把掉头的画面，是腾讯 n 九升级天神之眼五点零之后的真实表现，通过率超过百分之九十五。 最近很多车主收到腾讯 n 九的 ota 推送，那这次升级重点是天神之眼五点零的强化学习模式。 我仔细研究了一下这次的升级，今天我们就结合实拍来具体聊聊它到底解决了哪些真实路况的痛点。 这是四个经典场景。第一个是两车道掉头，他在载入掉头时，系统会先观察对向车流速度和空气，不像早期的版本那么过于保守，要么强行切入，现在更像人一样找准时机，成功率提升到百分之九十五以上，那这对我们日常城区通行来讲，实用性是非常高的。 这是城中村人车混行，面对突然窜出的电动车，系统不再急刹顿挫，而是轻微减速加小幅的要行，动作更加连贯。我注意到说明中特别强调意图预测能力的提升，那这应该是他开起来更聪明的关键所在。 第三个是施工改道对向车道，我们看到系统能非常清晰的识别到改道后的路线，能自主通过，行驶起来相当的自信，并且及时监测到追悼的位置，不会跟同向车辆博弈主动一样。安全逻辑很清晰， 遇到这种路边停车挡道的车辆，能够平滑切入旁边的车道，那完成之后又自动回归到原来的车道，整个过程不突兀的，这种流畅感对乘客的体验很重要。 通过这四个经典场景的表现，能看到天神之眼五点零升级之后， n 九的驾驶辅助能力得到了非常明显的提升，这得益于端道端大模型在两百五十六万辆车以及一点六亿公里真实数据中的学习，掌握更拟人的决策能力。 除了驾驶辅助，这次升级还针对实际的痛点做了几点的优化，例如说断头路的泊车新增了尾入的模式， 那它长续航模式 cltc 续航达到两百三十公里，做了一点提升的。那另外三六零的全景影像支持自定义的泊车角度， 这些细节共同让技术服务于真实用车场景。那从实拍来看呢？天神之眼五点零在复杂的路况的通过性和流畅度确实有可见的一个进步。那你觉得像这类越用越聪明的 ota 升级，会不会影响你今后选车的决策呢？欢迎在评论区我们一起来聊聊吧！

很多朋友都在说，咱们的这个驾驶辅助系统怎么设置？为什么我的车没有开驾驶辅助系统啊？在变道的时候方向盘会跟我们抢，系统会跟我们抢，方向盘 这个东西我们该如何关闭或者开启，接下来给大家讲解一下。首先我们可以通过咱们的这个智驾按钮 去开启激活咱们的天神之眼臂智能驾驶辅助系统，然后 但是详相应的这个详细设置是需要通过屏幕的设置按钮，点击设置按钮，点击驾驶辅助这里，然后我们看有三个行车辅助，安全辅助，泊车辅助，我们今天重点讲解的是行车辅助。 行车辅助的话我们有自适应巡航，车道级巡航辅助，还有领航辅助，日常我们只要通过了咱们比亚迪的 啊或者腾市的这个驾驶辅助考试，即可开启领航辅助系统。领航辅助系统的话，它可以自动的超车变道，就是所谓的制驾啊，自动的避让超车变道，非常的安全 啊。然后变道风格在这里我们可以设置，这里建议大家如果不是着急可以设置保守保守的这种变道风格呢，嗯，他会更加的安全一些。 然后还有收费站通勤是否开启，只要我们的车辆有 etc 啊功能，并且已经开启了，咱们车都是内置 etc 的， 只要您开启了，默认绑定成功啊，车辆通过 etc 的 通过下高速的时候开启智驾情况下高速的时候是自动的啊， 通过 etc 的 不需要人工接管，然后过了 etc 收完费以后，咱们的车会自动的切换到城区智驾， 效率非常的好，从这里我们还可以开启效率通行效率优先，开启后可以根据路况提升提升通行的一个效率。这个功能还是比较好用的 啊，避免更积极的进行避障通行，以绕行通过施工区域障碍车辆等， 根据周边车辆的速度调节啊自车车速，以保持与周边车流相近的速度行驶。充分了解开启本功能后，对吧？ 嗯，车辆可能会在一些特殊的场景下临时压线或者超速行驶，驾驶员是时刻保持按交规安全驾驶，必要时及时控制车辆。 这个如果说我们敢去上班，可以打开啊，然后我们的这个 限速，然后从这里可以设置咱们车辆的一个限速，一般我们限制百分之五或者百分之十啊，这样的话就是车辆不会超速，不会引起罚款等情况。 驾驶辅助指示灯就是我们的这个小蓝灯，开启后咱们的车辆会有这个蓝色的灯光在后视镜的两边亮起提醒外部人员。 驾驶辅助提醒有简洁模式和详细模式，都是可以从这里设置。然后接下来是安全辅助讲解，安全辅助讲解就是我们的啊，未开启制驾时，他会主动抢方向盘的一个功能，一是前方横向碰撞 啊，然后我们可以呃建议啊，开启提醒加制动，这样的话如果我们的车速过快，前方突然出现一些行人或者障碍物啊，这个行人或者车辆，咱们的这个车辆会自动的进行刹车，或者 一是可以避免碰撞或者减少碰撞时的这个速度，非常的安全。还有前方碰撞提醒，前方碰撞提醒的话就是声音提醒，然后我们建议就适中或者较早，较早的话可能会比较激进啊，就是中就可以， 然后紧急自动制动，低速紧急制动，这个建议全部都开启，安全是第一位。碰，后方横向碰撞，我们建议开启提醒加制动， 后方后向碰撞提醒监测，后向避震障碍物有碰撞风险时进行提醒。一定要开启盲区监测，视觉加声音 啊，都行，一般的话就视觉就好一些，咱们的后视镜上会有黄色小三角进行提醒。开门提醒，这个建议开启，临车靠近咱们的时候，咱们会自动避让 车道偏离辅助，这个就是比较常见的一些问题，客户很多客户不太懂啊，我们这个车要转向了啊，或者说是没有打，没有打转向灯，我们就转弯方向盘会检测到压线，跟你抢方向盘 啊，看车辆会客户不认，不清楚的时候会认为是车辆的一个失控，实际上是车道偏离辅助，再对，再对咱们的车辆进行纠偏。如果说觉得这功能不是特别好用的话，我们可以开启方向盘震动或者直接关闭车道 啊，偏离辅助系统啊，但是一般的新手我们建议啊开启纠偏，这样的话避免啊，这个困的时候车辆压线，嗯，这就是咱们的这个驾驶辅助系统。

哈喽，大家好，还有不到半个月的时间呢，就到马年的农历春节了哈，那在这里呢，先给大家拜个早年哈，祝大家马年呢是财源滚滚，万事如意。 年关将至，相信大家呢都会有一个长途出行的需求，那很多车企呢，都会在这个时间呢推出一些 o t a 更新，让大家的车呢是常用常新哈，那作为 豪华品牌，以安全技术著称的城市品牌呢，自然也是不能错过的哈，他们也是带来了二零二六年的首次 ota 更新，那这次 ota 更新呢，主要就是更新了天神之眼五点零，另外还有一些新的新奇的功能以及优化哈，那话不多说，我们赶紧上车来给大家体验一下。 这次的天神之眼五点零的优化更新呢，主要就是基于强化学习的端到端大模型进行强化学习， 对于全场景的绕行，全场景的 b 型呢，都是有大幅度的强化啊，特别是人车混行呢，还有城中村的复杂环境呢， 以及一些掉头场景都有相应的强化。所以说我们现在也是来到广州的最繁忙的一条城市的主干道中山大道来体验一下，另外我们也去会去到城中村的场景来体验一下他的人车混行的能力哈， 那现在呢，大家可以看到我前面呢，真的是非常复杂啊，非常多的电机，那广州也可以俗称是电机之城了啊，非常多的交通参与者，那我们也是来这个场景来看看他的能力啊， 那大家都知道，春节期间的话，其实也是同样在一些中小城市会有如此复杂的交通环境啊，所以说这个场景真的是很符合我们春节的场景了， 到目前为止呢，他整体给人的一个感觉就是非常的安心哈，他并没有说遇到一些弯道会有一个方向盘来回去打的一个动作哈，非常的稳，就跟人开是差不多的。 那他整个的能力呢，其实也是基于他的一个数据量哈，那他千神之眼的整体的车辆的销量已经突破了二百五十六万辆， 那与此同时呢，每天在路上行驶的里程呢，都非常大的一个庞大数据，所以说在云端的时候呢，他也可以根据针对话的一些习惯，老司机的一些操作来进行强化学习，那不断的去 啊评价，优化，改进，再来强化，所以说这样一个学习过程呢，都可以很好的提升他的辅助驾驶的能力。那这次天神之眼五点零呢，我可以说是在春节前给大家来了一只强心针哈，整体表现真的是可圈可点， 大家可以看见呢，中山大道真的是鸡飞狗跳非常严重的一段路来的哈，所以说非常考验他整体的能力，那到目前为止，其实他都可以很好的走在自己的车道上，然后呢也可以很好的避让这些交通参与者啊。 好了，接下来呢，我们进行一个左转的行驶啊，那大家看到前面真的是很多的电单车，并且整个路口的找绿，找寻路口的动作，其实也是不太容易找得到的，因为大家可以看到这个路口非常大啊， 那他非常轻松啊，拐过来了，那旁边其实有很多电动车在穿行的啊，好，没问题，轻松自在啊， 这次的能力真的是提升非常大，非常明显啊，可以看到他真的是啊，非常从容，游刃有余。 那这次天神之眼五点零的版本呢，其实对于全场景的绕行能力是有强化的，那大家众所周知，辅助驾驶呢，一般对于路边的违停车辆啊，或者是临停车辆呢，都会有一个啊不太理解的一个场景啊，或者是说难以理解。 那现在这种情况下呢，新的版本呢，对于一些违停车辆啊，或者临停车辆，都可以很好的快速的去识别，可以进行快速的绕行，所以说对于通行效率而言呢，我觉得这个版本真的是很好的兼顾到了，大家可以看到刚刚的一个绕行能力真的是非常流畅啊。 好了，我们现在是转到了黄埔大道哈，黄埔大道同样也是车流非常密集的一个主干道哈，那看一下它的整体表现了。 好，前面有一个自行车啊，你看非常快的就绕行了，非常流畅的，所以整体通行效率相比于之前版本的话，我觉得是会有一个非常明显的阶梯状的一个跃升吧。 好了，我们准备呢是进入辅道，然后进行一个掉头哈，那这次新版本呢，对于掉头场景来说，也是有很大的全场景的一个覆盖了哈，对一些两车道的掉头，以及一些复杂掉头，有灯无灯啊，有保护无保护，他都可以进行啊，所以说 这次个版本呢，对于场景的覆盖能力范围也是有很大的提升。那一会我们看一下他在掉头场景当中的表现啊， 那这个掉头场景其实挺复杂的，因为他有两段式啊，那我们看一下，他选择了最左侧这个，这个有限高。 ok， 没问题啊， 好，基本上真的是跟人开的一个效率差不多了啊，非常贴近。那等会呢，我们就会去到前面的城中村来进行一个穿行，那看一下他在城中村里面的一个混形能力究竟如何。 那现在呢？我们进来城中村里面呢，这个场景真的非常常见，那像大家过年过节的时候，去一些乡下，去些集市的时候，就是这种场景了，非常多的交通参与者。 那路边也有一些违停，有一些电动自行车，非常多。哈，那整个通行能力效率的话，我觉得他的混行能力也是非常让我惊喜的。有，相比于之前的版本的话呢，能力上会有一个很大的提升。 ok， 让行了一个，基本上没有停下来啊，很流畅。没有说完全停下来，畏畏缩缩，这样去行驶还是挺自然的啊， 那整个道路其实挺狭窄的，路边又有违停，那需要不断的去判别究竟是。呃长期停车还是临时停车，需不需要绕行。那这个逻辑上我觉得挺符合我们正常啊，老司机去开车的一个习惯的， 身边非常多的一些电动车，还有外卖员在穿行啊，那整个通行真的是没有太大毛病的 好对象，车应该要通过之后我看一下，看一下他会不会超车超过一些非机动车。好，他打灯了，借道借道超车了，需要用，右边又有一个快递的三轮车， 他其实是打算借道去超过前面的一些电动车的啊，好，有车在掉头，那他整个减速过程也是非常的自然啊， 缓行，在边等边缓行没问题，整个效率真的是非常棒， 好无灯控的一个十字路口，流畅，哈哈哈，可以啊，这里道路标线也不清晰，那也是没问题，没有犹犹豫豫的哈，整个通行效率真的是非常可以 好，前面的话呢，我们是一个城市的地下环岛啊，那这个场景也是我们经常测试的一个经典的路线了哈，那我们看一下他对于环岛的能力表现怎么样？ 环岛里面有车，他的走线还是非常规矩的啊，沿着线走好，打灯没问题， 没问题没问题，完全没有犹豫啊，没有一个找路等待的一个过程，右手边还有个电动车啊，他刚刚进行了一个避让， ok， 整体能力真的是可以的。那除了这些功能之外呢，其实这一次呢，他也新增了一些辅助安全方面的功能，就是紧急辅助 避让哈，那这个功能呢，俗称就是 aes 了，那熟悉这个功能的用户都知道啊，这个功能真的是非常的有用。那同事的这个功能还有个特点就是它无论是驾驶员有意识还是无意识的去避让的时候呢，它都可以进行介入哈，通过画面呢声音呢来进行辅助避让， 那这个功能真的是对于春节这个场景下，我觉得真的是及时雨了，很大的程度上提升大家一个行车安全。另外呢，针对辅助驾驶呢，这次也是新增了一个紧急辅助停车的功能啊，那这个功能就是当大家 啊在高快公路上行驶的时候，使用辅助驾驶，那长时间没有介入的情况下呢，他这个时候系统就会啊，自动的靠边停车，打双闪解锁车辆啊，那这个功能我觉得 大家可以想象一下，如果你是突发二级的情况下呢，那他就可以很好的避免在高快公路上的一个驾驶安全了。那另外也有一个点，就是当大家在分神的时候，如果他突然 脱离或者是说退出一个辅助驾驶状态的情况下，那这个时候呢，就更加容易引发一个交通安全的事故。那他这个紧急停车辅助功能的加入之后呢，就可以更好的解决这个衔接的一个问题了。 那当然在这次 ota 更新当中，不单单只是一个天神之眼五点零的更新哈，那在一些功能层面呢，像一个主题方面，他也是有新增的，大家也看到非常喜庆啊，我们这个主题他也是增加了一些裸眼三 d 的 效果啊，新的主题啊，以及一些小游戏哈， 那大家可以点开这个呢，是新增的一个啊，大家无聊的时候可以玩玩这个小游戏，他也可以连接手柄啊，那可以缓解大家在 堵车环境下的一个心情。那这个功能也是这次新加的，另外像一些家居的互联呢，都可以通过车机去互联控制，提前呢去打开空调电灯或者热水器等等这些哈， 还有一点呢，就是这次的更新也是优化了能耗啊，那在纯电续航方面，通过优化一个热管理以及续航呢，这一次纯电续航是有所增加的，也是增加大家一个长途出行的续航里程啊。 那整个的更新呢，大概内容就是这些啊，可以说同事的这一次更新内容真的是非常及时，对于大家春节用车呢，毫无疑问又是一个非常大的提升了哈， 那大家如果是车主的话，可以赶紧去更新体验一下啦！

升级了天神之眼五点零之后啊，如果你开的是腾士 e 三方家族，那么现在 e 三方泊车呢，就新增了一个功能，就是垂直断头路，车位尾入，那像现在这种情况呢，就是我走到了停车场 最末端的位置，然后这个地方如果你要将这台车长五米多的大车停进去的话呢，是有一点难度的，这个时候呢， 你就可以使用它的泊车辅助，搜索到车位之后呢，它会识别这个车位，如果是需要用到一三方泊车功能的话呢，它在上面会有一个一三的标志。 ok， 那 我选定了最末端的这个车位之后， 下面就一进到底啊，带大家去看一下有没有成功。 ok， 那 现在呢，我们已经成功的停进来了，而且也是停的方方正正的。 那需要给大家交代一下这个场景啊，这边呢是有一些泥沙，因为这是一个新开业的一个商业广场，所以还有一些泥沙是还没有被清洁的，那再加上呢，今天是下雨，所以我们的车身上面都是挂满了雨水的， 所以整个地面呢也会有一些湿滑，那在这种环氧地坪，再有一些泥沙，有一些水，就是一个低腐着路面的情况下呢， e 三方泊车都是能顺利完成的， 那你觉得升级了天神剑五点零之后，这 e 三方泊车是不是更加好用了？点赞关注，欢迎在评论区留下你的看法。

今天给大家带来一个腾世 m 八 l 天生之眼的避让测试，现在是一个八十时速的车道巡航， 请控制方向盘车道巡航，自动避让后会提醒接管。接下来是开启了城市领航辅助，嗯， 成功避让并回到原车位，卧槽，牛逼！

家人们谁懂啊！腾世 n 九这次 o t a 升级，直接把豪华玩出了新花样。核心升级的天神之眼五点零自带强化学习，端到端大模型，靠着两百五十六万加车辆的海量行驶数据，每日一点六亿公里轨迹训练，边开边学，持续优化 决策，更懂人心，操控更平顺。不管是通过率超百分之九十五的两车道掉头，还是人车混行的城中村路况，亦或是施工改道、借道避让，都能从容应对，安全感拉满。坐舱体验也全面换新，隐私声断，隔绝前后排干扰、商务洽谈超安心。 车家互联一键控制八类家电，回家前就能备好舒适环境，还有电子木鱼解压断头路泊车便捷入库，再加上高快路紧急停车辅助，二百三十千米纯电续航，真正做到越用越顺手。