天神之眼主动避让功能怎么设置

提了比亚迪天神之眼 c 车型，不会用行车辅助的车主请看过来，今天这条行车辅助的实操视频，可以给你一个视觉上比较直观的参考。比亚迪 app 上学习考试之后，车机上找到设置啊 depot 行车辅助这里点开， 然后行车辅助的模式里，第一次你只要直接选择领航辅助就可以了。至于自适应巡航、车道巡航辅助和领航辅助他们有什么区别？ 什么样的情况下去开启，有什么要注意的，我们直接上路边开边说。当你的车行驶到车道清晰的道路中间的时候，我们的仪表盘上会出现两个标志，左边的是自适应巡航，右边这个方向盘是车道巡航辅助的标志。 出现了这个之后，你拨一下我们方向盘下方的这个智驾拨片，车道巡航辅助就被激活了，这个时候就可以完全松开刹车和油门了。 手轻握方向盘，不要跟系统去抢方向盘，它会自动保持车道，遇到障碍物的时候是可以自动刹停的。 需要变道的话，你先观察一下后方的车距，然后手动拨动转向灯，系统会根据转向灯的指示自动完成辅助变道。行车过程中可以用方向盘上的这个滚轮键调节车速， 两边这个是调节跟车距离的，遇到急转弯等紧急情况，可以踩刹车提前退出车道巡航模式。车道巡航模式他是识别不了红绿灯的， 你不是路口的第一辆车，他会跟着前面的车减速停车，也会跟着前车重新启动。但是如果你是红绿灯路口的第一辆车，你需要自己踩刹车让他停下来， 过红绿灯的时候，十字路口中间没有车道的地方，他会降为自适应巡航，会提醒你 去控制方向盘，等到了车道清晰的地方，会继续升级为车道巡航辅助，这是在城区使用的车道巡航辅助。最后我们来看一下领航辅助，这个需要在高速或者城市快速路上才可以使用。激活，要打开车机自带的导航设定目的地，他会根据 地图导航，然后根据车速来自动变道超车，还可以上下闸道。你好，小迪 女王，请说导航，去万达广场用车机自带的百度导航，设定好目的地，等车开到符合条件的城市快速路或者高速路上的时候，等到仪表盘上亮起三角形的领航辅助的标志的时候，这时候拨一下支架拨片，就可以激活 领航辅助，也就是我们天神剑 c 的 智驾领航辅助，它在行驶过程中，你不人为的加减速的话，它是一直会压着限速跑，我这是城市的快速路，限速是六十，它就一直压着六十跑，看旁边一辆右边一辆大货车过来之后，它有 智慧避让，也就是说车位在车道的距中往左边稍微偏一点点。其实这条路上大家自己开的话啊，可以看一下旁边的车其实都是超速的，但是你如果用领航的话，他就非常守规矩，他就压着六十这个限速，绝对不会超速，就一直这样去开， 就是整个使用领航辅助，也就说自驾的过程中，车是可是根据导航自动上下道自动超车，遇到大车会自动鸣笛，然后出高速前他会提前提醒驾驶员接管车辆的。 如果说使用引航辅助条件不满足时，系统会自动降解到车道巡航辅助已退出至手动驾驶。长途用车、高速用车的时候，智驾真的是非常非常的好用。 当然，不管是大家口中的智驾还是行车辅助，它不等于自动驾驶，驾驶员永远是驾驶责任第一人。 在使用驾驶辅助的过程中，手不要离开方向盘，眼睛要观察前方路况，制驾指示辅助可以缓解开车过程中的驾驶疲劳，安全永远是第一位哦！

天神之眼，五点零的比亚迪唐奥新增了智能防晕车功能，咱们来试一试，你开咱们的新能源汽车容易晕车吗？打在评论区，咱们的比亚迪唐奥更新到一点四的版本之后，多了一个智能防晕车功能。在哪里？云撵 设置云年里面有一个智能防晕车开关，咱们先看一下官方的解释，可以看一下智能防晕车可在经济、舒适、运动模式下开启功能，开启后车辆将调节底盘，驱动空调动力来缓解晕车的感受。 切换模式，云年啊，驾驶模式档位智能防晕车将会退出本次功能啊，单次生效。 简单解释一下什么意思吧。首先是模式，只有三种模式能开启咱们的智能防晕车，我给大家举个例子啊，现在是咱们的舒适模式对吧？我们能点开智能防晕车啊，是可以的，比如说我们切换运动模式也是可以点开的啊， 运动模式也是可以点开的，智能防晕车，对吧？然后我们再切换一下，比如说切换到雪地模式啊，雪地模式你看是点不开的，是点不开的，只有三种模式，你可以点开智能防晕车，然后我们调个经济 经济模式，对吧？也是可以开启智能防晕车的。这第一第二就是不管你用什么模式运动，经济、舒适，不管你用哪个模式开启了智能防晕车，他会都会调节你的一些功能，比如说 把你的模式切换为经济模式，你调经济他就是经济，你调运动他就是经济，你调舒适他还是经济。我给大家演示一下啊，现在是咱们的经济模式对吧？我们开启智能防晕车之后，哎，他这个模式是不会变的，还是 经济模式，如果我们调一个咱们的舒适模式啊，现在是舒适模式，我们开启智能防晕车之后，他会主动给你切换到经济模式，你包括咱们的运动模式也是一样的， 调一下运动啊，这咱们的运动模式，然后我们开启智能防晕车，开启了之后，哎也会切换到经济模式， 然后就是咱们的云眼，我们点开可以看一下，如果我们点开智能防御车，你会发现，哎，云眼调到运动较强了，支撑性会更好一点。再者看到没有，空调也打开了，然后给你开启了什么自动空调，前排 后排空调全部都打开了，全部都打开了，而且他的这个动力回收，你会发现不能调了，不管你是标准还是较大，都没有作用了，直接给你限制住了。开启了咱们智能防晕车 这个功能之后，咱们的车机图标上会有一个标识啊，这上面看着像一个脑袋一样的一个标识。再者的话就是咱们整体的驾车感受，你开启了智能防晕车之后，你会发现你的起步非常的平稳， 你的刹车非常的平稳，即使你行驶的过程中，你的这种，嗯，这种减速会非常的顺畅，非常的舒服。我给大家演示一下， 我会发现起步哎，他控制你的动力输出，控制了你的扭矩，然后我们松开油门，也没有那么难受了，更平顺了，更舒服了，大概啊，就是这么个情况，让你驾乘感受更舒服一点， 简单开几公里，我的感受就是你首先我是不晕车的，然后我自己的感受就是开着更舒服了，相比之前，整体来说给个好评吧，大家可以尝试一下，整体来说很不错。

买了比亚迪系自驾款的车主可以看过来，分几期把关于自驾，也就是辅助驾驶相关的车机设置讲讲透。第三期还是打开设置选择 depend。 可以 看到在行车辅助下有三个辅助模式，这集说第三个也就是领航辅助。 领航辅助的全称是领航组合驾驶辅助系统，请看小短片。领航辅助叫做 na 天神之眼 c 的 领航辅助，现在仅支持高速和城市快速路的使用，所以也叫高快领航 hnoa， 它是车道领航辅助 lcc 的 再升级版，多了按导航行驶，上下闸道超车并线避障，要开启这个功能，需要在车机自带的导航里设置目的地并导航。在高精地图支持的高速 城市快速路开启我们就讲多了的功能，功能开启之后，车辆会按导航路线行驶并完成上下夹道，遇到慢车会超车并线。高快领航 hnoa 在 仪表盘的标志就是这个小的方向箭头， 开启的时候也是蓝色的。领航辅助在可以开启的时候，除了在仪表显示小箭头标志之外，还会在中控屏上的导航界面显示显示领航辅助可以开 好的。了解了领航辅助的功能，我说几个使用领航辅助需要注意的点，第一就是推荐对系统还不是很熟悉的朋友， 尽量少通过方向盘上的速度调节波钮和踩加速踏板来干预系统的限速，因为干预过系统限速之后，没有加上按一键限速复位键 这个操作，或者是退出系统再重新开起来进行同步限速的话，就有可能发生在隧道内加速或者是扎到直线的时候加速的情况了，然后这里说的一键限速复位键就是这个。请看小短片啊，前面有个隧道啊，我这边给大家看一下， 注意速度，我把它拨到了，通过方向盘调整到了一百二十五，然后看一下这个隧道，那我们选右边好了，我拨杆变道，哎，算了，变不过去了， 那减速，减速到了一百零三，跟着前车了，我拨杆变道啊， 好 看到没有，他在隧道里，他就会超过隧道的限速。第二个就是什么情况会造成系统的降级退出，这个就很复杂了， 我们讲一些常见的。第一个就是跟系统进行对抗，因为领航辅助的时候是系统操作方向，方向盘会自己转动，刚开始使用的朋友可能会紧张，因为方向盘自己转动很反，直觉会紧握方向盘跟系统进行对抗，这样的话会造成系统退出。 请看小短片，不是你要在中啊，他开始了，我好紧张，哈哈哈，不行，不是你，你啊不行，你不要去，不行，不要去。第二个就是碰到恶劣气候，最常见的就是下雨天了，雨刮器速度最大，系统就会提示将要降级了，现在很多车型都有自动雨刮， 稍微下点雨，加上速度一快就会触发系统雨刮最大的那一档，系统会提前提示降级，并且提示接管，而且这种降级是直接跳过车道巡航辅助 i c c 直接降级到自适应巡航 acc 的， 需要手扶方向盘，自己控制方向，一定要注意。请看小短片， 刚把雨刮调到最大，他没有立刻退出，但是过了大概十几秒出现这个提示，请控制车辆天气状况不佳，然后就有提示音提示控制方向盘已降级到自适应 巡， 我又把雨刮调到了倒数第二档。第三个，也就是速度快辅助驾驶系统支持最高速度是一百三十公里每小时， 当你在领航辅助踩加速踏板超过一百三十公里每小时，也会提示降级退出。这个素材就不补了，因为超速是不对的。好的，如果在行车辅助模式这里选择了领航辅助 动自驾拨片的时候，就会看条件来开启了。领航辅助需要车辆车道居中且标线清晰，并用车机自带的导航设置目的地，并且导航在领航辅助可以使用的高速快速路高架，就可以开启领航辅助了。相反，如果领航辅助条件没有满足， 会开启车道巡航辅助。那如果车道巡航辅助也没满足的话，比方说地上标线不清晰，系统会弹出提示来提示条件不满足没有开启成功。请看小短片 先居中找到啊，领航辅助激活失败啊！有了领航辅助激活失败好！

为什么别人的辅助驾使用起来这么六啊，我的一用就出问题哈！今天一个视频来回答车友们在用辅助驾驶过程当中遇到的常见啊，常见高频的问题啊，让你也成为高阶的小蓝灯选手啊！ 有车友问啊，为什么我的辅助驾驶他既不能超车又不能变道，他还不识别红绿灯啊？啊？你大概率是没用。对啊， 咱们首先设置上面是要选到最右边的领航辅助，第二个就是咱们是要把是用车机自带的导航啊。第三个，这个天神之眼 c 是 只有在高架或者环线上面啊，才能够使用的啊， 它为什么不识别红绿灯呢？因为它根本就没有识别红绿灯这个功能啊，你打开的大概就是车道巡航辅助啊，只有买天神之眼 b 啊，或者天神之眼 a， 他 才是有城区自驾的，咱们这个天神之眼 c 没有啊！ 好！另一个车友问，那个用辅助驾驶的时候，脚放在哪里？一直放在刹车上面，好累啊，哈哈啊，其实最开始用辅助驾驶的时候，我的脚也是一直放在刹车上面的，吓得要死， 但逐渐对这个辅助驾驶的使用经验越来越多，我发现它越来越靠谱啊！所以正常情况下，我的脚是想放在哪里就放在哪里，舒服就放在哪里啊！只有当过窄道啊，有修路的地方，或者是车比较多， 车流比较复杂的时候啊，我才会脚虚放在刹车上面啊！有车友问，为什么我开辅助驾驶的时候，这个车子老是在超车道上面啊，他就不能回慢车道吗？ 啊，可以回慢车道的，你只要用拨杆去变道，他就会回慢车道啊啊？他为什么一直爱在超车道上面呢？因为他要避开一些汇流口啊，避开一些闸道 啊，在慢车道上面是没有前途是比较危险的啊，你要反思一下你为什么开这么慢啊哈哈哈。有车友问，车距调几比较合适啊？我一般是调一或者调二啊， 我喜欢稍微激进一点，调一是最近，调四是最远，但你调的近的话你的反应时间就会缩短啊。 呃如果在高速上面的话车比较少的话建议调一或者调二啊 啊，因为车距调的越远。呃他这个是越保守的啊，越容易被别人插队啊，同时也越容易造成堵车啊。好有车友问我，手动调了这个限速之后啊，他可能会超速，也有可能会太慢。怎么样快速恢复到当前道路所允许的最高限速呢 啊？很简单啊，两个方法，第一个方法按一下这个限速按钮啊，他就恢复到当前道路的最高限速了啊，或者是你关了这个支架再重开也可以啊。 好有车友问，在高速上面不想用领航辅助，想降级成车道巡航啊，怎么办？要不要停车啊？不用啊 啊，在屏幕上面啊，双击这个领航辅助图标就可以了，就可以降级啊。双击降级啊，再双击就恢复啊。好。有车友问啊，这个辅助驾驶在换高速啊或者进出车道的时候啊，有时候吓死人啊，怎么办 啊？很简单啊，你退出了之后自己开就行了啊，这个辅助驾驶他也不是万能的对吧，他好用的地方咱们就用啊，不好用的地方咱们就不用啊，有时候前面堵车的时候，他有时候变道能力有限啊，超车能力有限呃，他晃晃悠悠老是跟在车旁边，容易造成堵车啊，这个时候咱们退出啊，自己把这段开过了 啊，再让他开不就完了吗？好，有车友问，这个辅助驾驶开的太慢了，太没效率了，怎么让他开的更积极一点啊？ 好，这个设置目标车速偏移值百分比设置成加百分之十啊，通行效率，打开啊， 然后这个辅助驾驶指示灯打开，然后善用这个拨杆变道啊，你会发现，这个时候啊，只要你的目标车速设的高啊，这个时候辅助驾驶人挡杀人，佛挡杀佛，啊哈，开的嘎嘎猛啊！有车友问啊，为什么我的辅助驾驶总是会出现一些莫名其妙的问题啊？ 啊，那是因为我们开高速，开长途之前啊，雨刮要刮干净啊，这个摄像头，咱们上面的灰咱们会把它清理一下啊，这个雷达咱们会清理一下啊，这个辅助驾驶出现一些莫名其妙的问题，很有可能是咱们这个传感器啊，雷达 啊，摄像头啊，有遮挡啊，咱们最好是跑长途之前提前把它清理一下。关于这个辅助驾驶，大家还有什么问题啊，评论区可以一起交流啊。

现在呢，只要是一提起汽车，肯定绕不开辅助驾驶，各家都在说自己很强，但实际的表现到底怎么样，这个真的还不好说，今天呢，咱们就来体验一个行业当中的领先者，方城摩泰七的天神之眼 b， ok， 我 们现在已经开启了这个城市领航的辅助驾驶啊，今天呢我们就来试一试，看看这个方城摩泰七的天神之眼 b， 它的表现怎么样啊？ 首先先简单的和大家介绍一下他的原理啊啊，操作上也说一下吧，就很简单，他的操作方式呢，其实就是先导航，然后呢有导航信息之后，直接在这个位置啊，方向盘上有一个小拨片， 轻轻一拨这个啊，然后就开启这个辅助驾驶的这个操作了，然后这个时候呢，其实呢你可以不用去管任何，他可以去开，但是呢按照我们的道路交通法规，包括其实从行驶安全的角度来讲，我们的手是绝对不能离开方向盘的啊，还是要时刻警惕着。 然后他的整个的这个行程的一个逻辑啊，和大家来说一说，其实呢他就是通过大量的传感器 扫描或者看到路面的情况进行汇总之后成像，然后反馈到我们的这个芯片上，就像这个车的一个大脑上，大脑呢进行分辨 思考之后，再反馈给这辆车，告诉他怎么去行驶，这个就是一个基本的逻辑。然后今天我们开的这辆方志豹泰七呢，他用的是这个激光雷达的方案，就是三 d 成像，对吧？现在还有像某些品牌用的那个视觉成像比较多啊，基本上现在主类就是视觉和三 d 的 为主，然后三 d 的 这个好处呢，就是他的 整个的成像会更加的精准一些吧，尤其是比如说雾天、雨天的时候，它穿透性更强一些，对吧？然后视觉成像的好处就是第一我觉得成本低吧。还有就是他看到的，比如说近距离的时候，他会成像更好一些啊，各有千秋。 这辆车呢，它搭载的是一个激光雷达，一个激光雷达啊，五个毫米波雷达，呃，十多个高清摄像头，还有十多个 超声波雷达啊，这是他的一个传感器的大概的一个构成，然后芯片呢？用的是一个英伟达的 o x 芯片，算力是两百五十四 pods。 呃，还有他的 车辆的用的这个智驾系统啊，咱们说智驾系统谁做的？是某问他做的啊？基本上是这样的一个，呃，硬件的参数，对吧？然后呃激光雷达呀，超速雷达、高音摄像头，这些大家都比较清楚了，对吧？然后有的时候很多朋友会纠结这个算力，比如说两百五十四 top 是 什什么意思？ 就其实一 top 就 相当于是每秒钟他的这个芯片，他的大脑能够计算是一万亿次，那两百五十四 top 其实就是在一秒钟他的这个大脑芯片能够去测算 两百五十四万亿次的计算，所以整个就凸显的算力非常高，这个数值越大的话，也就说明这辆车整个的算力越高啊，其实就是这么一个意思。还有一点什么，就是保有量， 为什么说保有量呢？就是现在的这个辅助驾驶的东西，他什么什么逻辑，什么概念呢？就比如说我们路面上所有在用这套系统的， 用这个天使之眼的所有车辆，他每天其实都会做这个数据的升级，升级之后反馈到大数据的云端，然后再去 ota 升级到车机上，这个车辆就会持续的进化，那你的保有量越多，就说你这辆车它进步的速度 和未来的可期许性会更高一些，是不是这个逻辑，对吧？这个是没问题的啊，咱们来看看有多少。你好，小芳，祝你春节安康。现在路面上搭载天神之眼 b 的 啊，不是 b 啊，就是天神之眼的系统的。这个比亚迪的车有多少？多少万辆？ 截至二零二五年十二月三十一日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超两百五十六万辆，这些辅助驾驶车型中都搭载了天神之眼系统，天神收到两百五十六万辆啊，你看这个保有量， 呃，这小芳说的啊，要是错了，你找他，反正我估计差不多啊，两百五十六万辆这个概念相当于是说可能这么多车辆他不可能同时都在路上跑，对吧？但是每一天其实那还是大几十万的去跑着跑的，所有的这些数据的搜集，所以他的， 呃，整个的一个进步的速度在未来的可驱使性是很高的，所以我说就是有一个点我很看重，就是这个保有量，我觉得真的这个东西也是很重要的啊， ok， 你 看他每次变道的时候啊，他都会在这个小屏幕上去通过电子摄像头啊，这个后视镜，电子后视镜去把这个成像打出来，然后让你也参与进来啊，这很重要， 就是辅助驾驶这个东西，大家记住他为什么叫辅助驾驶，对吧？他没有叫这个无人驾驶吧，对吧？他就是更大的概念，对我们来说就是一个辅助的功能在里面，那你知道这个辅助很多人说我我就不用啊，我自己开车多安心呢。但是 很多时候，比如说，尤其现在这种辅助驾驶的功能，在高速上他其实是能够大大的去提高你的安全性的。很多人说哪有我自己开着安全的，并不是因为你自己会累，机器他没有你那么疲惫，对不对？你高速很累的时候，如果是换成这种 自驾的车去开的话，你真的很省很多的力气，然后你把省下来的精力，你你你不管是说你这个这个减轻你的这个驾驶的疲劳度也好，怎么样也好，其实都是去相应的提高你的出行效率和保障你的出行安全啊，这个很重要的。 所以其实辅助驾驶的车，我在高速上基本上只要有是百分之百用的啊，特别好用 啊，这块就堵车了，你看上这个高架这一块的车辆就是比较多啊，有这个上转盘的，有上高架的， 还是先做避让啊， ok， 右后方会给你个电子后视镜的一个提示啊，让你自己时刻关注这个路况。你就记住这个现代智驾这个东西啊，一定要牢牢记住一个点，它主要是起到一个辅助驾驶的功能，并不能完全的代替你的驾驶，这个大家一定要注意啊， 然后他呢会牢牢的守住整个路面的一个限速的范围，比如说这块限速是四十，他肯定是按这个法律法规当中去走的，不会超，然后你可以通过这个键来调节他的这个上限，对吧？ 啊？下线，比如说你的车速最高在多少？那比如说你这块限速四十啊，能不能调到九十，你看你调调调调调调， ok， 你 看这块他的限速又变成六十了，对吧？所以他其实时刻根据这个变的啊，前方也是个比亚迪啊。呃，待转区域，他先跟过去了， 那你也跟过去啊，你看这个就有待提高啊，这个真有待提高，你看人家是待转哦，待行待行，你直接可以到前面去等着吗？这不提高通行效率吗？但是他还在红灯限里去等着， 这个整个不够聪明啊。有待提高啊，但是没关系，可能今天我们跑过这个路况之后，这个情况可能在年后的 ota 升级就解决了，哈哈。啊，这块路你看这个车就比较拥堵啊，我们看看他跟车的能力， 跟车能力是这样的啊，就是你看到这吗？他有一个减号，这面有个加号，对吧？这个是一个跟车距离的选择啊。 ok， 你 看后面还有车在变，右边有个车突然停下， 他选择了一个小绕行啊，还是挺从容的，是吧？没问题啊，跟车距离是这样啊，你看这说一半，现在跟车距离是三档，对吧？你可以去减，如果你把跟车距离减到一档的话，他会自动的去拉近这个跟车距离，你就会感觉这辆车好像跟车就更厉害一些了，对吧？ ok， 左侧的车辆是足够的，没有必要去让， 还是挺紧融化，对吧？人家也不是一味的忍让，该走的时候人家也是走，也是要提升这个通行效率的。 就提升通行效率这个事啊很多人不好理解，就觉得说呃路面上是不是都得让，但其实并不是啊啊不是说错了啊，就有的时候大家说路面是不是一定要放慢开才对？也不一定 啊，你要看路况比如说你在高速上你占个快车道开的贼慢，那个其实反而更危险啊。所以路也是一样该过就过也别纠结啊，别在那一味的忍让也不对。 ok？ 大 爷示意让一下。我都没动啊人家自己就让了 啊体现了我们呃良好的素养哈哈哈。挺聪明的啊挺聪明的还是啊 刚刚那个斑马线他是灯是正常可以走的灯对吧。但是呢因为有行人过斑马线他主动做了一个避让是不是这个是不是也要赞一个。 ok 的 啊。 然后他的这个成像现在你看这面啊他有倒桩他也会呈现出来然后路面上跑的车是什么车他也会呈现出来，电单车你看也会成像出来啊在这呢 所以他其实很多时候他的这个可以说是上帝视角啊比我们人眼看的要更广泛更宽泛。但是你说他现在完全跟人一样聪明吗？我觉得这个还没有达到啊但整体的感觉我觉得还是很棒的。其实今天整个视下来我觉得 从容是我觉得他最大的一个变化，比之前确实更从容了，很多时候更拟人化了吧对吧，他的启停啊包括变道这些都变得更从容一些，不像之前那么的。 嗯也不是说这个车啊，就之前我试过很多的一些辅助驾驶的车辆，我觉得在最开始的那一批给我的感觉很多时候你的话程都不高，那种突然的急刹，突然的急起，然后包括等红绿灯的时候起停，都很让你很陌生，感觉 很突兀啊，现在都没有这种感觉啊，当然只限于今天我说的这辆车啊，我今天体验这辆车，天神之眼 b 方成宝，泰系的。天神之眼 b， 泰系这个车现在不贵啊， 前两天我拉着家人去出去的时候，呃，我老妈还说这车不得大几十万就还好没有，呃，那么遥不可及啊， 因为泰系这个车是一个方盒子造型的，方盒子造型以前都卖的都贵，所以现在很多人一看到方盒子的车就觉得，哎呦，这不得大几十万上百万的，但并没有啊。 然后还有就是一些现在咱们说不管是 o x 芯片呢，呃，还是这个我们它的智驾系统啊，还是说 它的传感器的这个精准的数量其实都在不断的去提升，所以其实我们可以预见的是辅助驾驶真的会越来越好，我们大家的用车会越来越方便啊，这也是人人都希望看到的吧，对吧，我就希望有一天我 早上起来打开我的手机 app， 或者是我要出去玩的。笛子， 我，我不能上班，我以后要当老板，对吧？老板要去上公司开会了，笛子，然后笛子就开着小车直接到楼下等我，然后我上车在后排吃我的早餐，他就悠悠的给我去送到我的工作地啊，或者是送到我去 开启全新的一天的新的生活，哈哈，希望这一天能够早点到来吧。