钛7两驱和四驱的区别

泰七超哥，买四驱还是买两驱，你不废话吗？兄弟，肯定是干干四驱啊，二什么六千八，这玩意干四驱，四驱性价比来的更高一些，买新能源我能买四驱，我不买两驱，针对所有新能源这句话都适用 四驱有什么坏处？哎，我就问大家啊，四驱在燃油车时代有什么坏处？那油耗高喽，买车成本增加喽，对吧？那么现在呢，新能源时代，他通过两个电机这种节藕的方式来实现四驱啊，其实是给我们的行车在路上多一重安全的保障， 而且现在很多大马力都是这个电机啊，都是后驱后置的这个电机大马力后驱车本身上路就没有那么的安全，所以相对而言，我们建议大家，我能买四驱， 我不买两驱，而且你想放到八十七这种车啊，咱说他不是对标坦克的四百，那没法比，这玩意就是个城市 suv 嘛，对不对？懂车帝的车型库里面能够看到超多车主分享的真实的成交价和用车成本，让兄弟们买车选车不踩坑，但是呢，保不齐偶尔走一下烂路，偶尔你说不定哎，这个东北去玩一玩呢，新疆冬天下雪 差的太去玩一玩呢，是吧？哎，你有个四驱哥们，你心里踏实一些，那四驱两驱差不了几个钱，所以说我跟你讲，放的不太细，绝对让出人买，买的太细的人来，各位冒个泡，你买的太细，你是不是买四驱顶配？没必要，看您自己好吧，来，各位关注秒点点关注，谢谢您支持啊。

继续我们的新车选购指南，今天的主角是热度很高的丰田帕萨特七，此次丰田帕萨特七一共推出四个版本，丰田两驱 pro 版、两驱 max 版、四驱 max 版、四驱欧洲版，售价分别为十七点九八万、十八点九八万、二十点六八万、二十一点九八万。首先我们来看一下最低配一百三十公里两驱 pro 版的基础配置，车的长宽高分别为四九九乘以九九五乘以八六五，轴距二点二零。从尺寸上来说，虽然这车带有小蜗，车长上最大的将近五米， 但是从两米九左右的轴距来看，胎芯就是妥妥的中大型 suv 的 尺寸。传统五度布局前驱动力配置搭载比亚迪第五代差速系统一点五 t 叉五轴距发动机，发动机功率一百一十五千瓦，扭矩二百二十五牛米。前电机最大功率二百千瓦，扭矩三百一十五牛米。带锂电池，高配电池，电池容量二十六点六度，百分之三十到百分之八十的快充时间为十点五 c r 七 c。 纯电续航里程一百三十五公里，百公里加速七点九秒，综合油量折算能耗二点零五升。每百公里前双叉臂和五连杆承力大的二百二十伏交流放电插座承力功率最大五十四千瓦等电尺寸二五五六零 r 一 九。前排双能隔音玻璃、后排隐私玻璃，大点真皮座椅，座椅分别为八项六项六能调节在储物架、座椅记忆和通风加热，后排座椅再加热和通风 翻牌带加热有千里眼和烧杯模式。智能座舱方面，搭载智能座舱高阶版电机和一百在十五点六寸触控屏和二十六英寸台式的遥控器。智能辅助驾驶方面带太阳直升辅助驾驶系统，搭载五个防爆玻璃搭十二个升玻璃的十二摄像头， 具备高快引擎辅助以及相关的泊车辅助。增加一万油箱来到两百公里，两千迈四百，电池容量从二十六点六度升到三十五点六吨，充电循环从一百三十公里升到七十二千瓦升到零点零， 增加一点七万元来到一百九十公里四驱 max 版，从前驱升级为四驱，增加了二百千瓦后电机，但是前电机功率从二百千瓦缩减到一百六十千瓦，电机总功率三百六十千瓦，底板加速时间从七点五秒缩短到四点五秒，然后就在地形模式等方面增加了一些四驱相关的功能。增加一点三万元来到顶配一百九十公里四驱二手版，最主要的变化是从天然 c 升级到天然电 b， 增加一个激光雷达，增加了城市两辅助的功 能，从 d 和一零升级到二十寸，即可选装零九无人机等。 好了，下面我们一起分析一下哪个版本最值得推荐。顶配一百九十公里四驱二手版，这个价位和次顶配只有一点三万的价差，但是从天之源 c 升级到天之源 b， 从迪丁克一零零升级到迪丁克一五零，智能座舱轮胎从十九寸升级到二十寸，光看这几个方面，这一点三万就花的挺值了。所以 综合来看，我最推荐二百公里的 gmax 版，但是如果你对四驱有执念，第二推荐顶配一百九十公里四驱二手版。好了，以上就是方志宝太极的选车攻略，小伙伴我们下期再见！

奔驰豹泰系看一下啊，这台车子底盘，那这个是四驱的顶配车型，指导价二一九八那一款，所以它是前后双电机的版本，会和两驱的稍微有些不一样。那熟悉我的朋友都知道，我去讲解这款车的底盘，第一个会去讲解这款车的底盘 平整度，从这个角度看过去，这个车底盘基本上可以做到一个一马平川，或者我从这个角度去看，你看基本上没有太多裸露在外面部件，除非是他的后面的下摆臂，包括前面的下摆臂，这一点的话并不能算是一个问题，因为这台车给他顶起来了，所以他的轮胎会向下去来一点，那他自然向下了， 正常处于自然情况下的话，他的轮胎会向上来一点，所以他的摆臂基本上是看不见的。那一个好的底盘平衡度、风阻系数的下降，包括行驶稳定性的提升，再加上我看起来心里也会更舒服一点等等的好处，我就不一个一个多讲了。那第二个我们再看一下这款车的前面跟后面的巡航系统，先看一下这款车的前悬挂系统， 乾清化系统的话，来看一下这个外壁这个颜色，包括这个细节，知道了，它是铝合金的，但是这个铝合金的下外壁并不是一个空心的部件，它是一个实心的部件，你从这个地方可以看到， 对不对？都是实心的，那如果是一个空心的，并且是这么大的一个下摆臂的情况下，考虑到这台车的自重已经超过了两吨，那肯定从材料的刚性角度去看是不够的，所以去给他做了一个实心的下摆臂，那这个悬挂系统的话叫做双叉臂的前悬挂系统，这一个包括像上面 啊，这个拍摄角度能看到吧？那他的减震器跟减震弹簧的话是粘在这个上面的，那再包括像这边的羊角的个体是要做更大一点双合胎的卡钳，这边的话是他的球头，那这边的半轴很粗壮是吧？再看一下他的横向稳定感也非常的粗壮， 不过横向稳定感你得从这边去进行拍摄，看到吗？那我们再看一下他的一些连接的细节，那比方说下摆臂跟仰角去的连接地方，给你去做了一个橡胶的衬套，去做了一个缓冲，外面做了一个小的衬套，那这里面同样也是啊。再包括像 这个地方，然后刹车盘的话，是这种双层的通风盘车的刹车，然后换一个角度去看的话，他的刹车盘你看带一些散热孔，这个散热孔的目的是什么呢？那为什么前面有散热孔，后面又没有散热孔呢？因为这台车不是说这台车所有的车子他去踩刹车的时候， 那他都是前面受到更大的压力，刹车片去挤压刹车盘的时候，所以他的热量会更大一点，我们出于车辆性能方面的考虑，就会去给他去做一些打孔散热，这是一个角度细节， 那轮胎品牌的话是 g i t i 加通啊，说实话加通轮胎在静音和舒适性上面并不算是一个很优秀的表现，那它的优点主要的话还是在于耐磨和它的支撑效果会更好一点。那我们接着往后去看，那中间是一块平铺的 电池包，然后下面的话带一块电池护板，侧面的话是它的排气管，上面的话包裹一些隔热保护，包括这个位置，包括这个位置都给你去做了一些隔热保护。然后再往后面去看， 再到这个地方同样也有一个格瓦的包裹，其实按道理来讲的话，这个地方就离我们需要隔热的地方已经比较远了，用的还是可以的。来接着往后看，包括这个地方，你看包裹了格瓦，但是这个格瓦并不是包裹在电机上面，反而是包裹在排气管上面的， 这个的目的的话是因为电机这块你没有地方可以去给他去做一个很好的连接和支撑。那再往后面去看 这个地方，哈哈哈，他也给你去做了格瓦，而且这块格瓦的用料和它的分布都是非常不错的，点个赞。那我们再看一下他后面的悬挂系统，后面悬挂系统的话是，嗯，五连杆的吗？数一下啊， 一个、两个、三个、四个、五个，但从设计和用料的角度来讲的话，前双叉臂后五连杆的悬挂系统， 这个是没毛病的。然后我们再看一下它的用料，这根摆臂是用的铝合金，颜色会不一样，那这里面的羊角同样用的也是铝合金，这个不是啊，这个是它的电子手刹总成就，有时候你会听到手刹去释放或者是工作的声音，听到旧的声音就是通过它发出的，那剩下的材质的话，基本上都是铁的， 铁的啊，这个是传统啊，这个上刀币的话同样也是铁的，然后这个铁他不是一个实心的铁块，他是一个空心的铁，对，看见这样成型的，然后减震弹簧非常的粗壮，包括这边的 这个也是空心的部件，如果这个地方给你去做一个实心的话，那他的重量会非常的夸张啊，那就怎么讲来着？说皇下一公斤，皇上十公斤是吧？还是为了轻量化的一个方面的考虑，那对于材料这块的 刚性考虑的话还行，眼睛看还行，但实际的话我们还看客户自己的想法和他的实际使用。好吧，这个我们就不多讲了，那接着去讲其他的，这后面的话，这个是他的后电机四驱的前电机，后电机马力会更强，动力会更好一点，然后他的后桥还是非常粗壮的，你看这个地方 包括像这，再包括像这，你看非常的粗壮不？你别说啊，有这样的用料在这个价位来讲的话还是相当可以的。那我再带你去看一些小的细节，比如说这台车的一些细节的连接部分 啊，这个是灰尘啊，不是说车子有点问题什么之类的啊？你看一擦就没了，看到了吧？那再比方说像这里面同样一个响的橡胶衬套，看到了吗？除了这个悬挂系统连接的话，他有一些响的橡胶衬套之外的话， 其他地方，比如说像这里面，你看同样有个衬套，再比如说像车身跟副驾部分去做连接的地方，包括副驾跟悬架部分去做连接的地方，同样的话都会有一些衬套在里面连接，这样的话他对于一些细小的缓冲效果会更 控制的会更好一点。那我们再看一下车身的侧面，这个地方是他的排气，呃，排气边上给你去做了一些底盘这样的喷涂，但是这个底盘装甲并不是整体去做 啊，这个就不讲了吧，那还有一个就是这个了，这个是车子的前桥部分啊，前桥部分空调排水软管很多，空调排水软管的话他会给你短一截，大概这一部分是没有的。然后这台车还是不错的，把它排水软管的话给它拉的更长一点， 而且在前面的元宝梁的位置给他去拿了个扎带给他去固定，这样空调排水的时候他可以直接滴在地面上，而不是滴在车子元宝梁上面，对于车辆的防腐效果从前端给它杜绝掉了。那我们再看一下这台车子的电机护板，这一款是有护板的，前电机是有的，但是后电机的话 没有护板。呃，我也不知道是什么原因，可能厂家是觉得这台车的定位的话是一个 suv 方盒子造型，但是他不能严格意义上算是一台越野的车型，所以对于后电机的防护这块来讲的话，就没有给他完全包裹，反而是像前面这个地方给他做了一个油箱的保护，那么 ok， 这台车是四驱的最顶配，指导价二幺九八，到底行不行你们说了算。

大家好，今天给大家介绍方成豹泰七，一款定位中大型五座硬派混动 suv， 官方指导价十七点九八万元起，全系三店终身质保。 泰七采用经典方盒子硬派造型，前脸是家族式双眼皮大灯，周围带小书包，气场十足。 车身尺寸长四千九百九十九毫米，宽一千九百九十五毫米，高一千八百六十五毫米，轴距两千九百二十毫米，标准大五座布局，整车得防率百分之七十点九。后备箱常规容积九百七十升， 后排座椅放倒后可扩展到一千八百八十升，装载能力非常强。提供山水绿、双雾灰、青栾翠、旭日金、星月银、耀石黑共七种车身颜色可选。 全系搭载一点五 t 插混系统，分两驱和四驱两个版本。两驱版最大功率两百千瓦零百，加速七点九秒亏电，油耗四点九升每百公里。四驱版综合功率三百六十千瓦零百，加速仅四点五秒，最高车速一百九十公里每小时。 底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，高配搭载云眼 c 智能阻尼控制系统，配合路面育苗技术，滤震和操控表现出色。智能驾驶方面，中低配是天神之眼 c， 三木板， 顶配是天神之眼 b。 激光雷达版搭载英伟达 orange x 芯片，支持高速和城市 nova 领航辅助，全场景自动泊车。车内配备十点二五英寸二点五 k 中控屏， 二十六英寸 w h u d 抬头显示、舒芙蕾真皮座椅带通风加热、十点式按摩、四点五升车载冷暖冰箱、全景天窗等一应俱全。被动安全九安全气囊，七横九纵高刚性车身，高强度钢占比高结构扎实， 主动安全，三十余项驾驶辅助功能覆盖，主动刹车、车道保持、盲区监测等。总结一下，方程爆胎漆十七点九八万起，硬派外观，大五座空间插混，长续航云年底盘，智能高配家用通勤，轻度越野全能，性价比非常突出。

泰系车型非常成功，块头大，动力强，有四驱，价格不贵，四驱版本车型二十万六千八。所以我跟大家讲啊，就这个车，他就是比亚迪在二零二五年最成功的车型，这是我们想讲，第一，这台车本身没得错。好。第二， 那我是现在还是等的开年之后啊，过完春节之后再去买呢？我觉得是现在为什么？第一，比亚迪记住改变的方向是什么？ 无外乎就是现在已经看得见的两百四十千瓦的大电机，照瓦闪充青春版，下放九百伏平台。好。第二，续航，其实方特曼钛七他这个电池也不差呀，你要知道他因为块头比较大，方方正正的，装风面积大，风阻系数高，所以呢，电耗更高些，他给的是三十五度电呢， 电池不小，电机不差，还有四驱空间也大。短期来看，钛七现在买跟年后买它都不会过时。

泰七会不会降价？来，兄弟，泰七降价降个嘚啊，怎么降啊？卖车卖到手软，交车交都交，都交不赢。兄弟，我问你啊，你们家现在楼下你自己是个老板，你开了个包子店，你这包子店是吧，天天卖包子，你包子都搞不赢啊。兄弟，你会降价吗？你是卖货的，你是个老板，你会降吗？不可能啊， 所以我们讲说泰七当下降价没有动机，那什么时候有可能降价？一个是销量跌第二，出了新的竞争对手的车型， 目前来看，有个车好像跟台机有点像啊，这个车也是方方正正啊，空间也挺大的是吧，车长也是干到将近小五米，轴距两米九左右，方方正正混动车，纯电续航也是二百来公里。朋友们，什么车？打公屏上跟台机好像，价格还没说啊，白卡 v r t， 这是一个对手，还有谁？哎，你想啊，这个国产品牌现在卖的最好的四个品牌是哪几个？比亚迪，长安， 奇瑞，还有谁？吉利呀，比亚迪有台七，奇瑞接下来会有个 icarv 二七长安。其实之前有个车啊，关注度不是那么高，有点小众，但那个车空间也老大了，叫 g 三幺八。那就剩谁剩吉利呀， 走笛子路上，笛子无路可走。那按我来说的话，我估计吉利二零二零年肯定会搞一个跟台七特别像的车，你们觉得有可能吗？ 所以我觉得你说短期之内哈，在 v 二七还没出价格的情况下，还没开卖。在吉利的那个类似于泰系的车还不知道是谁的情况下，在长安还没有推出啊。这个新的车型 g 三幺八卖的不咋好吗？对，还没有的情况之下，短期之内来看，三个月到半年泰系都会卖的很爆我感觉，而且且不降价， 懂车帝的车型库里面能够看到超多车主分享的真实的成交价和用车成本，让兄弟们买车选车不踩坑。所以我说你要指望钛七降价，兄弟你指望这你还不如去买个二手钛七，你还不如说努努力的这发发狠，多挣点钱。 是不是短期之内钛七既不会被自己淘汰，两百千瓦电机自驱版本车型你买加速能干到这个四秒多其实已经很不错了， 空间大小也在这了，纯电续航呢，确实稍微短了一些，但也不算很短吧。啊，也能做到这个两百来公里上下吧，是吧？啊，这个友商也差不多这个水平，所以第一他不会被自己淘汰，第二他没有竞争对手， 再加上这个销量，短期来看，三个月到半年之内这车子降价我觉得几乎是不可能的事情。好吧，兄弟，关注我们，点点关注，谢谢您支持啊！

我看了一个泰七啊，半程抱泰七，然后四驱啊，顶配四驱，顶配激光雷达版是吧。啊对对是的是的，一个女生怎么会喜欢这种车呢。 嗯，我现在看是 a 三，我觉得空间小，我觉得那个比较大气，外观比较好。然后呢，价格一一年跑多少公里？一年不多，一万左右，甚至几千。 哎，没，没听清，不好意思，我说甚至有可能会一年几千公里都有可能是吧。啊对，然后呢？家里方便安充电桩不？方便方便家里面有停车位可以安充电桩是吧。啊对，是的。买这个车高兴不高兴？ 高兴没有优惠，零蛋啊。这个车是零蛋，优惠一分没有是吧，我原我现在有开了四个 a 三 a 三二四款的，然后卖这个 a 三现在卖不 应该能最起码亏三成吧。我落地的时候二十一万多，现在现在十三万多，一点点亏四成。哈哈哈， 对，我还加加床加钱装了个三六零。 a 三多好啊，为什么要换，空间太小了，然后家里有两个小孩，有时候可以带带老人家，因为我坐 a 三，他空间小，他很闷，就是好像父母会容易晕车，有时候这个晕车是你自己感觉的还是他们说了 我父母说的，然后他不喜欢坐我的车，因为我哥的小手油烟，他总是觉得我这个车不舒服，他宁愿打车啊，坐那个摩的啊，他都不想坐我的车，所以去哪里玩，我父母一般都不愿意坐，就说现在小孩大了，就是有时候带他父母去玩啊，然后空间大，这是空空间嘛，宽敞吧，插混吧。 所以就很纠结，想听刘老师的建议，如果按照我的建议，就是你不买接着开，因为你的公里数不大，你买新联车实际上就是为了满足自己的其中一点点，就是情绪上的需求， 对于理性上的考虑。从从从于理性上客观理性实用的角度来考虑，实际上你没有考虑太多。 是的，所以想听听刘老师在纠结中，现在又没有国。呃，现在好像又又要交购置税。购置税要交，但是你可以享受到百分之八的置换补贴。 哦，对，实际上你要是买个二十万的车，交百分之八的置换补贴的话，二十万的车能给你补个一万一万六。购置税的话，二十万的车是 九千九千九千，然后呢？一万六减九千，等于说你能七千块钱，能拿出来七千块钱，然后这个车零蛋优惠就是只有七千，剩下的没了。 置换的话，比亚迪厂家应该给我置换补贴，剩下的就这么多，这个车估计落地的话也得二十多万。二十二三个。对，老师你说对了，咱们只说当下，当下这个车本身的实用意义 一半一半一半你根本你说你，我跟你聊了半天，我从我看不到一点理性，我也听不到一点理性，我听到的全是情绪。 因为你给我讲的是你父母打车都不坐你，你父母说坐你的车晕车，其实你最主要的原因就是这就是想换。 嗯，是的，老师你说对了，老师知道就好了，跟我说出来啊，对不对？好吧，对，钱够，钱够就换，但是我要跟你说一些新能源车的客观上的问题。 嗯，好，就是情绪价值我已经给你过了，就是你能买，按照你的情绪来说，你能买，但是客观上的问题，你自己去理性的去考虑考虑。好吧。首先第一点，新联车的使用时间只有十年左右，按照现在我对新联车的维修和了解， 而且新联车的保险是比燃油车保险要贵的多的多的，而且出险了之后他的涨幅也是贵的多的多。 新联车平时省下来的钱一公里相对于油车能省五毛，新联车用纯电行驶一公里一毛左右，用加充装更便宜几分，五分左右把这些东西全部算进去，你想真正的做到省钱，开十年省钱，最起码一年一万五千公里以上，能省 这个车的保养贵吗？好像也听说他那个什么是他，他的保养，他的保养相对你的奥迪的话差不多，因为奥迪保养不便宜，因为你能保养得起奥迪，这个车对你来说不是事，再说不算保养的事， 这就是这款车，我给你一个公平供应的一个理性的建议，就是你能不能接受这些情况。车开着不错，前双叉臂，后座连杆，而且带支架，天之眼 b b 的 支架不用选那个无人机。要选无人机吗？ 不是，我就是想顶配他，有无人机更屌，多加一万块钱。哈哈哈哈，不需要吗？老师啊，谢谢你。好吧，这个车可以考虑，就是现在，现在就是没优惠一分没有你你就随便找，就没有优惠，除非你找到熟人。

那些说胎气两虚、冰雪路面不行的，你们看这再看那，一会我就下去跑一圈啊？我不能出不来吧？ 我去摔下来了， 跑了几圈，感受是非常的丝滑，特别爽。