长城麒麟v8配置参数

哎，同志们，我以为长城坦克的旗舰级车型了，也就四十多万的坦克，七百到头了，结果还真不是啊。 why？ 因为魏总昨天刚发了个给自家的带货视频，先看结尾，他很快就要和大家见面了，猜一猜我身后这款车是哪一款？ 看见没？魏总明确说了，哎，这是即将推出的中国豪华新旗舰呀，而且会给坦克品牌，那它的机械和电气化结构，哎，肯定是长城最强的那档啊，应该是出自长城重金打造的归源平台啊，汽油、柴油和插管布局都会上身，这也符合长城的一车多动力的思路，对不对啊？没错， 另外，这部坦克大旗舰的造型方正而像，车顶上的轮廓就是激光雷达，证明其有不错的城区和高速领航支撑支架啥的，也是长城最好的那套了，两侧高高的东西很像行李架，长什么样子，我很期待啊，有意思， 而更让我期待的就是它的名字。对此，魏总是这样说的，我们准备把这份宝贵的文化应用到我们全新的旗舰产品上，它就是麒麟。 麒麟呢，在中国传统文化里，它代表了祥瑞，既沉稳又霸气，让这辆旗舰拥有了东方独有的贵气和灵气， 霸气外露。所以这才叫长城麒麟。坦克麒麟，或者直接叫坦克八百也不是没可能啊，因为早在二零 二一年的上海车展那会，噌噌噌展出了一台霸气豪华的坦克八百样车，当时现场极其火爆，围观它的人山人海啊。但往后几年呢，长城却没有量产坦克八百，或许是在他经历过无数次打磨优化后，就成为了这部即将上市的坦克大旗舰，我觉得他讲的有道理， 所以同志们，在二零二六年的中国车市，不仅有更多更便宜、更好开、更优质的中国代步车出现，还会有更多的中国豪华猛货现身啊！一起期待吧！记得关注再走哦！

新华评车真话不打折，大家好，我是新华。今天长城汽车董事长魏建军又发布了一条视频，我们来看一下。我国的传统 经典文化给了我们很多的启发，比如都江堰的四六分水就启发了我们 hifi 功率分流技术四大发明， 活字印刷术就指导了我们归元技术平台的开发。其实我们还有一个特别有内涵的文化符号没有揭秘，这次我们准备 把这份宝贵的文化应用到我们全新的旗舰产品上，它就是麒麟。看完之后，我最大的感受就是，这不仅仅是发布一款新车，更像是一场中国汽车的文化觉醒。 从都江堰的四六分水，到活字印刷的数字归源，再到今天视频里的麒麟登场，长城汽车正在用技术讲述中国故事。 大家都知道，都江堰的四六分流启发了长城 hifi 技术的架构逻辑，而活字印刷的灵感又催生了归元平台的数字底层。这一次，卫建军带来了一个充满神话色彩的符号，那就是麒麟。 在中国的传统文化里，麒麟是仁德之兽，刚柔并济，既能护国佑民，又能威震四方。这不就是长城坦克一直强调的铁汉柔情吗？ 视频中，麒麟以科幻动画的形式出场，搭配车衣下清晰的激光雷达，长城把最顶尖的 ai 智能、 智能辅助驾驶技术都搭载在了这款新的旗舰上面。再看人车比例，这款车堪比凯雷德，比奔驰的大 g 还要大，妥妥的中国首款全尺寸的大越野。 它有自研的 v 八动力、 hy 六 z 的 架构，以及柴油混动等多种顶级动力方案的加持，不管是网传的坦克九百，还是全新升级的坦克七百、八百系列，都注定是长城冲击高端 suv 市场的跨时代的作品。 有人说，长城的每一次文化致敬都是一次大动作，这话一点不假。从都江堰到敦煌，从活字印刷到麒麟神话，长城始终在做中国文化的推进者，而这份文化自信的背后，是刻在长城骨子里的长期主义造车的决心。 卫建军一直说，长城的发展支点永远是长期主义，不跟风、不看短，而是扎扎实实在核心技术上做储备，全站自研，全产业链布局，从动力总成到智能网联，从越野技术到国际化平台， 一步一个脚印在构建自己的技术护城河。就像归元平台的研发， hifi 技术的迭代，再到麒麟新旗舰的打磨，没有一朝一夕的速成，只有日复一日的生更。 所以，这次麒麟的到来，不只是长城的新旗舰，更是中国汽车的一次文化觉醒。你想不想看看，这台承载着千年智慧的国产高端 suv 到底长什么样？评论区告诉我你的期待，我们一起等候它的正式亮相！

一般我们说尾巴，兄弟们尾巴正在开，尾巴说都是外国 v 八，你看这是什么？长城的 v 八要装车上市了，四缸六缸，就像家里养的那种小宠物，你知道大户人家喜欢养什么宠物吗？麒麟，这不是宠物，这叫神兽。朱祥瑞 这鞋碎，一般大户人家门口都摆俩。那怎么分辨麒麟呢？烫头的一般都是师傅，头上长犄角的叫麒麟。长城汽车马上要推出一款麒麟新旗舰，具体是什么他们没说，我先就麒麟这个特性跟兄弟们大致描述一下。 日行千里这技能是肯定有的，麒麟是能瞬移的，高性能底子肯定也得有。我盲猜一手啊。 v 八我估计这波肯定得上。很多人的梦想就是拥有一台 v 八，这不是我吹啊，现在国产品牌改玩 v 八的还有谁？全村希望都压魏总身上了。 v 八再加个电， 法力无边三把锁，机械四驱大电池，长城把所有顶尖的技术好东西全都得用这车身上，当年云龙兄要有这配置，他敢打太远。你们觉得视频里魏总身后那车像什么？我看像一变形金刚。虽然现在官方跟咱猜灯谜，但我估计啊，绝对是长城今年冲击高端市场的王炸。 长城汽车现在越来越猛了，四缸加电，六缸加电，八缸加电，魏总英杂的差不多都实现了。那还说过一句话，如果你们需要的话，就换个 v 十二也未必你们品， 哎，你们细品。视频间的真男人准备好钱，咱国产的大 v 八要来了，这车肯定给你省不了多少油，但绝对能让视频间的真男人们站起来，来，跟我一起说长城大 v 八环保，你我他。

喜欢燃油车的这次可能真的要坐不住了，国产大 v 八来了，我们等了多少年的国产大马力车，旗舰产品上 它就是麒麟。麒麟呢，在中国传统文化里，它代表了祥瑞， 既沉稳又霸气。麒麟这个名字是真心不错，我非常喜欢。我觉得长城自从他的命名啊被人吐槽之后， 后来啊，开始在这方面终于找到了感觉。从都江堰的四六分流，再到前段时间的归源，到现在的麒麟，每一个我觉得都非常契合传统文化，名字都起的非常的好。那么这次的麒麟大概率啊就是坦克，你们看看最后这一张图， 车标的位置看到了吗？那个小凸起，那绝对是坦克吗？还有可能是别的系列吗？我觉得不可能，那现在呢，就是不知道是坦克八百还是九百，或者干脆啊，就直接以麒麟来命名，你们说呢？他会怎么去命名这辆大 v 八坦克？

就这刚刚魏总发布了一条视频呢，核心主题是长城要迎来一款旗舰产品，代号麒麟。所谓麒麟，一定是自带威仪，威震四方。说到麒麟和旗舰这两点，那既然是旗舰，那我们就要猜测到底什么样的产品 才能配上旗舰。好多人说应该是坦克八百，我认为这两个产品无论是谁都不能够称之为跨时代的旗舰产品。 反而我们仔细想一下啊，长城近几年什么信号释放的最猛动力储备？别忘了之前的车展上，长城亮相过一台四点零 v 八 h f t 的 发动机。你要知道现在各个品牌，无论是谁家 所谓超豪 suv， 无论是卷点配置，无论是卷点豪华程度，无论是卷点用料，当然这三点也是超豪 suv 必须去。 那我反过来想一想，原来我们传统认知里边，超豪 suv 顶奢级别一定伴随大排量，所以我大胆猜测 所谓旗舰，并且代号麒麟，那这次这台顶奢 suv， 我 很怀疑会不会是坦克的九系列坦克九百？今天得到这个信号之后，我很期待，因为常常给了我一次马上就要开到我们自主研发的 v 八发动机。

兄弟们呢，是不是一直盼着呢，有一台五点三米甚至五点四米的全尺寸硬派越野车呢，就像咱们中国版的凯雷德那种级别的。巧了，今天魏总呢就聊了麒麟的视频，大概率呢，就是给这台车预热的， 咱啊，今天就基于公开信息呢，好好捋一捋啊，先看最直观的线索啊，视频最后呢，露出了车型的完整的轮廓，能明显看出来呢，他和坦克七百的造型呢，完全不同，线条呢，要更硬朗更舒展一点，这肯定不是改款啊，大概率呢，是一台全新的车型， 结合麒麟的尊贵寓意呢，再加上坦克品牌之前流露出的跨时代全新产品呢，我推测这台车很有可能就是传说中的坦克九百，坦克九系的旗舰车型。 基于这些信息啊，我也用 ai 做了一版效果图放在画面里了，大家可以发挥想象，用你的 ai 生成一下你心中的样子啊，做好了直接打在评论区，咱们一起交流 聊一下啊。最核心的，我对这台车的配置呢，也做了一个合理的猜想。大家都知道啊，长城自研了国产首台四点零 t v 八的发动机，但是呢，一直没有正式装车， 从旗舰定位来看啊，这台发动机呢，极有可能在这台车上完成首发搭载啊，九 a t 混动专用变速箱，再加上真正的机械三把锁啊，动力加够呢，大概还是 p r 的 功率分流后桥呢，再加一个 p 四电机，这套动力总成呢，很有可能啊，突破一千匹的马力。 这里啊，得客观的说一句啊，一台全尺寸硬派越野车呢，能做到这样的动力级别，确实呢很有看点啊，毕竟在大排量自研动力这块啊，不少品牌呢，还存在空白，而 v 八发动机呢，本身没有现成的采购渠道，长城这套是自研的，确实是技术储备的体现。 除了动力啊，视频里面 ai 麒麟动画呢，也让我对于它的智能驾驶有了期待，参考，长城目前的技术布局呢，也让我对于它的智能驾驶有了期待，参考。长城目前还是要打个问号的， 试想一下，一台全尺寸硬排越野车，加上高阶智驾，后续呢，在高速上能用语音控制让他减速啊，超车啊，那种感觉，这有点像你驾驭一只麒麟这样的大家伙，画面感拉满。 最后呢，再强调一遍啊，以上所有的内容都是我结合现有信息做出来的合理预测，具体配置呢，还得等长城官方正式公布。对这台全尺寸硬派旗舰啊，感兴趣的兄弟们可以点个关注啊，后续如果有实锤消息呢，我会第一时间给大家分享。

兄弟们，大新闻卫建军卫总这两天亲自下场，发了一个不到三分钟的视频，里面的信息量大到惊人，很多人都在盯着这个 ai 生成的麒麟看，但我劝你往深了想，长城这是要出新品牌麒麟，还是在给坦克系列终极 boss 打预演？ 来看这个画面，车衣下这台车的体量，我对比了下魏总的身高和车轮的高度，这个压迫感绝对是全尺寸 suv， 看着比奔驰大 g 还要大一圈，我认为这很可能就是咱们等了太久的中国首款全尺寸越野坦克，九百， 别只看它硬，这次科技感也直接拉满了，你们仔细看这个侧面的轮廓，明显有激光雷达位，配合长城这回主打的 ai 麒麟， 我盲猜这台旗舰会首发长城最顶尖的智驾和座舱算力，当然动力才是重头戏，麒麟代表中国力量，那必须得配长城最硬的自研 v 八呀！除了 v 八混动，我估计 high four z 四点零的 high four t 甚至柴油混动都会上，这配置真的是要把硬派越野的天花板给捅穿了。发现没，长城从都江堰讲到神话麒麟，这其实是在立人设，麒麟是仁义锐兽，刚柔并济，这不就是坦克一直讲的铁汉柔情吗？ 长城就是要把中国文化做成硬派 suv 的 灵魂。总结一下，这台代号麒麟的全尺寸旗舰，大概率就是百万级的坦克，九百，甚至可能是超跑级的 suv 性能怪兽。那么问题来了，如果这台车真的卖一百万，你会选择这头麒麟吗？评论区告诉我，咱们开个火！

车友们好啊，长城家族的全新旗舰四点零他要来了，他就是麒麟， 大家也可以猜一猜我身后边这款车是哪一款？好车友们，那咱们来展开分析一下，他会不会是坦克全新的七零零呢？因为他的顶部左右角是顶角， 但是坦克七百是老车型，那么说会不会是旗舰八百呢？八百在五年前发布， 他的级别够，但是说热度不够，那么说会不会是全新的坦克六百？从目部看啊，他的体型更大， 所以说高山一组斗胆拆一波，他应该是长城的顶级坦克九零零。同意的评论区。

全世界现在最关注的是中国智能汽车的发展，但很多人忽略了一个更深层的追问，当我们在谈智能汽车的时候，我们讨论的究竟是硅谷的逻辑，还是我们东方的智慧？今年， 如果我们想买到一辆各方面都拉满的中国车，从硬核技术到文化审美，从动力性能到精神内核，他会是什么样子的？今天我想聊聊长城的麒麟。官方信息里有一句话很关键，麒麟即人厚德行与 威严气场于一身，刚柔并济，与坦克的铁腕柔情的品牌精神高度契合，这不就是中国人理解的君子吗？有实力而不零落，有锋芒而藏于内。古人云，盛世出麒麟，麒麟所到之处，万物复苏，祥瑞降临。长城把麒麟作为旗舰文化符号，暗含的是什么？ 是对中国汽车产业高端化、国际化的期许。从过去的性价比，到如今的技术自信，再到未来的文化自信， 从都江堰到敦煌，从国资印刷到麒麟，长城始终在做一件事情，用中国文化的内核驱动硬核技术的研发，再用硬核技术反哺中国文化的表达，这才是真正意义上的东方智慧造车。此时此刻，请你想象这样一台车，车长五米五以上，气场堪比凯雷的， 却流淌着瑞兽麒麟的东方威仪。他不是简单的大，而是临风而立，不怒自威，那是没有追随所谓的极简风。金属、木纹、缝线层层交叠，每一处细节都在告诉你，东方审美的最高境界不是空无一物，而是留白处接蚊帐、 动力心脏，是中国汽车人等了太久的那个答案。长城正向自研的四点零 t v 八混动或将成为它的首大，五百四十九匹的马力，却能和九十二号的粗粮零百加速四秒内，却不是为了暴躁，而是为了在任何路况下都举重若轻。更重要的是， 这头麒麟不只有蛮力，车顶的激光雷达与归元 ai 平台不是冰冷的算法推测，而是一头能感知你情绪、守护你周全的人兽。当 l 三级的智能辅助驾驶，在高速上无声介入，你会发现，真正的科技是让你忘记科技的存在，只记得被守护的安心。你会感慨，这就是未来， 但不是硅谷定义的未来，是中国技术加中国审美加中国哲学共同书写的未来。麒麟尚未出世，但气息已尽。

长城的 v 八越野车真的要来了，今天都看老魏发的视频了吗？我们还有一个特别有内涵的 文化符号没有揭秘，这次呢，我们准备把这份宝贵的文化应用到我们全新的旗舰产品上，它就是麒麟。 我来给各位总结一下关键词，旗舰定位。这台车虽然盖着布，但是我一眼就能看出来，前脸跟我家的坦克七百非常相似，尤其是大灯的轮廓和整个车顶前高后低的造型趋势。麒麟出厂， 麒麟在中国文化中代表的是什么就不用我多说了，再结合之前网络上曝光了一些叠照，我猜这台车很有可能是全新的坦克七百 l， 网上也有人说是坦克八百，我觉得不大可能，从造型上来说，浓厚的机甲风格很明显就是七百的特点，而且明显很长，体型更大。 不过想等八百和九百的同学也不用着急，我估计很快了。这台车虽然很可能还是在坦克七百的系列当中，但是这台车一定是有非常大的改变，首先就是 high four z 系统一定会出现，其次就是长城酝酿和测试了很久的四点零 t v 八发动机也有很大可能性作为高性能版本出现。 麒麟力大无比，所以动力水平一定会更强，麒麟还非常聪明，所以我估计前几天长城发布的归源平台当中提到的 a i o s 系统也极有可能出现在这台车上。这台车的智能化水平可能会是长城目前越野车体系中最高的，而大家关心的辅助驾驶系统， t 和 z 车型一定都会有，而且都是取向未来的咖啡 pilot 大 师版，如果这台车真的如我说的这样换车。

什么？长城要出新的旗舰车型了，我们赶快来看一下魏总的视频，全新的旗舰产品上它就是麒麟，它很快 就要和大家见面了，大家也可以猜一猜我身后边这款车是哪一款？ 兄弟们，视频看完了，魏总让猜车型，那么我猜就是哈弗，哎，哈弗很可能是 h 一 百，或者是 h 九百这样的一一个车型，为什么？首先我给大家伙分析一下子啊，看我分析的有没有道理。首先方和的造型 毋庸置疑了，是吧？魏总身后这个布盖着，这车是不是方河的造型？绝对是方河造型，咱们的 h 五 h 九，包括的猛龙，大狗是不是都是方河造型，延续我们哈弗的这个风格和传统，它肯定不是欧拉系列，也肯定不是魏派， 哎，他那个风格不一样。兄弟们啊，流线型造型不一样。很多兄弟们又说了，这时候你们肯定会变魔丸，那坦克那不更是方盒子机甲风吗？为什么不是名字上来定义啊？魏总说了麒麟， 兄弟们看看哈弗的这些名字，大狗，猛龙，包括小龙，还有之前的赤兔啊，哎，神兽啊，是不是以动物命名，兄弟们同意的点赞！

长城麒麟新旗舰到底是款什么车，引起了全网车迷朋友们的热议，下面就看你福利分析的有没有道理。首先，网上有很多朋友认为它是哈弗系列的哈弗麒麟，因为麒麟啊，它首先是一种动物，你放在哈弗系列啊，它似乎能够说的通，因为哈弗系列有哈弗大狗、哈弗猛龙、哈弗赤兔和哈弗小龙， 这么讲啊，似乎他符合情侣，但是经不起推敲。麒麟作为长城汽车的全新豪华旗舰，他怎么可能放在哈弗这个系列当中呢？因为哈弗系列啊，主打的就是亲民车型， 他的最贵的车型是哈弗 h 九，他的定价呢是在二十万到二十五万区间。既然是全新旗舰车型，那么坦克七百都不能敢说自己是旗舰车型，他的定位定价直接掉在坦克七百之上，我个人预计他的定价要在七十万 更高的区间以上。那么你放在哈弗系列当中啊，最贵的才在二十五万，怎么可能差距这么大呢？显然就是特别的不合理， 我个人认为麒麟极有可能是坦克系列的终极之作，坦克九百，为什么我会这么说呀？咱们先看一下二月十一号坦克的 ceo 谷玉坤，他是怎么说的， 春节后推出跨时代的全新的产品，中国豪华越野史上一马当先。坦克品牌的总经理谷玉坤，他说春节之后啊，将会推出一款 跨时代的全新差评中国豪华越野，一马当先，这个信号是由他最先释放的，如果不是在他负责的坦克系列当中，他为什么要第一个释放这个信号呢？那就说明 麒麟一定是在坦克系列当中，既然是坦克系列，那就不可能是坦克七百或者是坦克八百，因为这两款车已经亮相过了，没有什么好隐瞒的了，就只有一种可能，那就是 坦克九百，那就大概率代表着咱们中国人正向更严的 四点零 t 大 v 八的发动机，它已经来了五百四十九匹马力，热效率达到了百分之三十八和九十二号汽油的四点零 t 大 v 八，这是咱们中国人的骄傲。说到这里就会有人问了，既然是坦克九百，为什么叫麒麟呢？因为麒麟啊，在咱们中国代表的吉祥祥瑞， 他是仁义礼智、信武德的化身。如果说咱了解传统文化，很多大老板的办公桌上或者是办公室里都有麒麟的元素， 咱们把这款全新的豪华旗舰叫做麒麟，是通过好听的名字，吉祥的寓意获得更多大佬的青睐。长城麒麟新旗舰推出，不仅代表了咱们中国人超高的好，咱们照样有文化自信，向全世界展示着咱们中国传统文化的魅力。

最近长城爆发的热门车型麒麟到底是哪款车？这条视频我给你讲的明明白白，确定麒麟它就是七百？ 很多人说的是八百、九百、一千，首先七百还没有完善，没有根据时代的步伐，所以说不可能在短时间内出到八百、九百一千。那对于这台麒麟七百来说，是否搭载 v 八，是否加长轴距，这又有待考察。 现在的国产真正的抢越车还没有全尺寸的越 suv， 它之所以叫跨时代产品，那一定是满足全尺寸越 suv 的 要求。那 v 八到底搭不搭在七百上面逻辑来讲可能性不大，因为本身七百的三二零 t 的 市场保有力度太低，买的人太少， 需要的人不多，看 v 八的当然更是少之又少，但是能买到 v 八的基本上就是本着情怀和爱好两个点来走的。 所以说如果这次长城搭载 v 八，这个七百一定是限量版本，不太可能在整个市场作为普及。那加长轴距来说呢，是非常大的可能性，因为最早期的坦克七百有一个弊端就是吃胎，那经过厂家的一系列调整之后，解决这方面的问题， 因为本身七百特别重的缘故，在公路上或者在越野道路上行驶稳定性稍微欠缺一些，那如果说七百加长的话，它会把整体的重量平均平铺下来，那就毋庸置疑的提高了公路的属性以及越野的属性。 那这次坦克七百出的话，就是四个版本， t 版本的极致和极境 z 版本，二点零 t 的 三档 d h t 以及四点零 t v 八的限量版本，有什么不同意见的网友可以打在评论区，我相信长城依然能看得到。