雅迪电动自行车充电器出线怎么接

电动车有时候能充上电，有时候充不上电，接下来咱们给他检查一下，看看是什么问题。车主说这个充电器买的是新的，然后有时候是充上以后，有时候是红灯，有时候是绿灯。接下来咱们给他拆开，给他看一下， 咱们需要把它这个座桶给它拆开，座桶拿下来，拿下来以后咱们看一下，看看它这个是什么故障， 咱们可以看一下啊，咱们这个座桶旁边这有一个充电连接线，它这个连接线已经出现了虚接现象，可以看一下，已经掉了，接下来咱们给它安好， 安好以后咱们试一下，可以看一下啊，充电器已经正常工作了。关注我，每天学习电动车更多小知识！

朋友们大家好，今天收到两个雅迪的充电器，是广东佛山的朋友寄过来的。好，广东佛山是专门电子基地啊，美的啦， 以前的步步高啦，都是诞生在佛山一系列的小家电企业。看一下哈，这个是七十二伏四点五安的，看到没？二零二一年六月份生产七十二伏四点五安 雅迪石墨烯电子专用充电器。他这个头都剪掉了，说明他已经放弃了，看到我的视频以后，这个更新了。这个二零二三年三月份。啊，这是我第一次看到看七十二伏的四点五安的， 他看到我的视频了，一下子寄过来两个线都没有了，他剪了啊，现在的话，我要把这个线重新一个一个的接回来试一下哈。 哎，这个重新换根线，现在的话二零二三年的放到一边哈，先修这个二一年的。好，六月份的看怎么样。好，拆开。 ok， 先修这一个 好了。朋友们，这个二一年六月份的七十二伏的四点五安的这个充电器已经拆下来了。好，你看他这个原装的封栓线是很短的。好了，这个上面有点，虽然有点灰尘，但是看起来还是 没看到这个明显的上面电容哪里爆掉的情况。嗯，那好，这个主板给它拆开看一下，等一下把这里焊接一条线，等通电，看什么情况啊。好，先把这个板子拆开 好了，朋友们，四周已经拆掉了，再把这个壳子从后面剥下来哈，看一下，这个好像不是很好剥。好，给他剥开。嗯，好了，已经剥开了。 好，已经剥开了，出来看了一下，哦，还是掉个头来看，从镜线开始看。好，看到了，看这个地方，看，哦，这里有一个痕迹哦，这里有个痕迹， 看来左右的地方左右开工啊，都有地方烧掉。看了一下这个镜线的位置， 这个二流川的一一二第三角已经脱焊好，这个已经脱焊了，然后再看一下这边，看到这边有个位置，嗯，这里有个电阻烧掉好，这个电阻大家看一下是多大的，给它换上， 然后这个上面这个地方，哎呀，这个地方倒是很好，这两个地方要补焊一下，然后底下这个 这边好像是可以一 k 电子幺零零幺，好像没有烧的痕迹，看来底下是可以的， 主要原因还是这个脱汗的位置，这个地方有点点，这个地方有一点点放大，嗯，这个是二流川的正极这一角，这里有脱汗的迹象。这两个地方，然后这个第三角好， 其他地方我没看到，肯定是有故障，所以他就把它放弃了，线都剪了，现在把这个线给他两边接上，然后补焊，焊上，然后通电，看下什么情况好，试一下 朋友们。好了，现在这个第三角已经被我补焊好了，然后这两个地方大电容也补了一下，然后这个地方原来至于这个是饱满的，这两个地方我也补了啊，都补好了，防止他这个电压升高，然后二硫磺也补了， 这个地方没动，他，不过这个一 k 电阻这里看幺零零幺没动，他这个地方等一下测一下好，然后这个地方的话我查了一下是四七零二的电阻， 嗯，然后他这个方可能有困症还是什么？跑进去啊？正负极打火，上面是正极，下面是负极，中间隔的很小，可能有什么东西跑进去 直接短路打火，但这个电阻不知道有没有被烧掉，大家来测一下。好，这个线该焊的地方要焊起来，线我要换上去了啊，这个线你看接上去了，要不然他原来这个线是已经被剪断的。 好了，来看一下，看一下什么情况。嗯，看一下缩小的话，你测测这个地方测不到， 还有这个缩小的话，这个这个万用表也看不到颜色一点啊。 现在来测这个文雅管，看是不是好的。好，文雅管的话要打一个二极管挡，看一下什么情况。看下这个六十二伏的怎么样？二极管零点七零零伏， 二极管零点五。看来是好的，看来是好的，看这个 e k 怎么样？ 嗯哦，大概打两百 o， 打两 o 至少超两成不行， 电阻零点九九五千欧， ok， 这是超量成。好的，这应该问题不大啊。现在的话来测一下这个开关管，大概率应该也是好的，但是测一下走个流程， 二极管零点四三三伏，二极管零点六六二伏，二极管零点四二六伏，二极管零点六六二伏。好的，开关管是好的啊，没问题了啊。 现在我来测一下这个间缝吸收啊，每次这个照例都要测一下。二极管零点四二七伏，虽然它是好的。二极管零点四二七伏我们也得测一下哈，那这个应该也是好的， 二极管零伏好是通的，二极管零伏 m i 是 好的，已经补焊好了，现在的话就是看一下 其他问题，应该暂时还还，还没什么大问题。这个地方断了不通电，然后这边的话我要二极管是好的，好，问题不大，这个四十七 k 我 测一下，看有没有四十七 k， 这个四十七 k 的 电阻两段被烧过了， 嗯，这二十几 k 超量成，再来电阻二十二千欧超量成，哈哈哈，它这个有点通了，原来四十七 k 变成了二十二 o， 二十二 k， 电阻二十四点八千欧， 电阻二十四点六千欧，这二十四 k 太小了，要把它换成四十七 k 才可以， 电阻二十四点五千欧，这个还是超亮橙，到时候万一它击穿的话，短路的话，电阻二十二点五千欧。反复测超亮橙，这个被烧的四十七 k 的， 现在变成了二十二 k， 这个既然他会变过来，变过去啊，这个应该是四七零二，这两个电阻他这里边导入一下，烧了这中间我要把它拆掉换成四十七 k 的， 好，换一个电阻再来啊，再来试，要不然他万一在中间短路，正负极短路的话，这个 小特级二极管这个可能会烧掉，这个烧掉就亏大了，这个很值钱的啊，这个一般不容易坏，但是被它烧掉就麻烦了。嗯，好的，那这个电阻已经原来四十七 k 的， 放大看一下，你远远看到四七零二， 看到没？四七零二，现在他把它烧成了二十二 k 了，已经至原来的一半都不到了。 这个正负极之间有一个电阻的话，可以相当于是负在电阻，可以让这个电流输出更平稳，这个正极跟负极之间。好， ok， 来，准备把这个电阻换掉再来啊，再来双电。

你们给电动车充电是不是先插插头再插电瓶？ oh， god， please， no！ 如果你不想电池鼓包报废，那你一定要先插电源这头再插插头，不然一通电电流会直接冲击到电池内部， 电池提前报废只能换电池了。充电器亮绿灯就可以，先拔插头再去拔电源，电量剩余百分之三十五左右就可以充电了，不要等完全没电，记得点赞关注哦！

好了，同志们，现在我把他这个文压管七七幺的哈给他。原来是零点五瓦的，这两个都是，但是测下来这个是好的。零，他这个有压降哈，零点七零几，这个我已经换好了一个， 然后一 k 电阻也给他换好了。幺零二啊，写在这里，前面幺零二放大看到没？局部把这个地方放大，幺零二换好了哈，然后防止他那个我吸，还给他上了很多，防止他脱汗，呵呵呵，然后这个地方你看吸少一点，等下给他补一点，然后的话这两个已经换好了 哦，一个幺零二，一个微压管。好，换好了，这个微压管是这边是连到这边这个角的，从底下过上面这个角是连这个角，它是一个串联的。好，这个串联的话应该是，呃，好，好的，现在我来通电一下，看怎么样啊？现在来测住它的 这个刺激电容正负极好，然后的话再来通电看怎么样。好，同志们，看一下有没有奇迹发生哈，现在缩小一点，因为要等这个电压表一起带这个电压表一起来。好， 嗯，现在我给他测住他，嗯，这个是打两百伏的档啊，测住好，开始的时候还有点电压在里面呢，还有十几伏啊。 嗯，看这样子超电流，直流电压十二点九伏。好，我来通电一下，开始肯定超过一百多伏，现在还有十几伏，你看好直流电压十一点七伏，通电绿灯会闪五十几伏，电压不够 才五十几伏，不对。嗯，赶紧关掉， 看一下什么问题。他绿灯会闪，你看一直闪，通电不通电都是闪的。那这个不行，现在怕他出问题，所以赶紧关掉了，不过的话这个什么问题呢？ 电压还是低的，上面这个反馈的话应该是拓好反馈，高压补起来应该不至于，低压这个已经补好了，这个都补的圆圆的，补的好好的。现在找不到问题，看一下。 嗯，我刚刚换的这个稳压管是五十一伏的，难道跟这个有关？那我测下这两段的电压怎么样？正常的话这两段电压耐压耐压一百多伏的，现在如果只有五十一伏，说明是不是哪个漏电了， 来测一下啊。耐心的找一下，找下原因哦。 耐心的找一下原因，看一下什么情况。嗯，那我继续通电测他两段电压吧，有时候测不出来他两段电压。有有有电压的话证明是好的，如果两段没电压，证明他是已经测起来是好的，其实他是坏的，这种情况也有的好。来通电 啊，通电以后绿灯是闪的啊，大家看啊，电压是不够的，你看反复的闪亮的那瞬间，电压是稍微高一点点，但是也没有高到 他正常的。带不起这个灯啊，连一个灯泡都带不起，不要说带起那个充电器，带起电动车了。来，我看一下。既然这个电压才五十多伏。 好，那我看一下这个管压管是不是漏电了。好，首先测一下下面这个，下面这个的话就是要它上面电压是高的，底下电压低的看一下。 哎呦，好像跟这个电压高度重视，这边才五十几伏，难道顶上这有两伏？ 顶上没有，搞错了，这根该它上面应该也有一个电压的呀。没有，哎呀，上面这个管也坏了， 你看奇怪，赶紧关掉，你全电压压到底下这个二极管上面这个不关掉不行，因为这电压全部压在这个底下的二极管上面，等一下这个钢化上就要烧掉了。 好，那现在发现问题了，上面这个文压管测起来是好的，开始我们测过了哈，现在我把它电压放掉看一下，继续再测一下，还有五十几伏。五十几伏的原因是因为我已经关掉了，它这个余电还在闪动，还有 看，哎呦，它这个底下有五十几伏，上面就没有看一下，这个情况好奇怪，好特殊啊。 嗯，你看直流电压，五十点五伏好，降下去了。好，等它电压降下去，这边居然侧进来两个零伏。正常，这边肯定有，肯定进了尾压二极管肯定有电压的， 如果这个五十伏，他中间也肯定有五十伏的，如果两个五十伏，他们中间两个来分，不至于说压在一个上面。好，那证明这个二极管是坏了的。我要二极管，那继续换，再给他换掉。 奇怪了，居然是坏的。哎呦，这个都没搞清楚。嗯，看这小，完了，这下玩的完蛋了。嗯，看来两个都是坏的。 嗯嗯，看一下，把这个把它卸掉，找住，先卸他的，他这个中间不好操作， 找之路先卸，他再补点细再卸，要不然卸不掉他。因为刚才卸这个时候先卸第一个就好了，因为他夹在中间不好操作。先给他补点细，补多一点 好再来拆。嗯，把这个都搞动了， 补点锡。按道理这个刀头是很好拆它的，现在就是因为卡住这两个了，不好拆，反而不好拆。 不好拆被这个卡住了。按道理要拆一起拆就好了，难拆也得拆呀，不拆怎么办？也得拆掉它。 难拆也得拆呀，不拆怎么办呢？ 恰好卡在这个中间，做手术时的两边都不能碰，跟做手术一样的哦，搞掉了好换一个。 这跟做手术一模一样，恰好卡在中间这个位置。哎呦，不好搞，清理一下。好，找一个，再找一个 暖气管装上来。搞错了吧？哎呦，居然是这个暖气管，要放哪里去了刚才。嗯， 好，找到了， 好，找了一个三瓦的，再找一个三瓦的出来。嗯，现在看估计就可以了。 好，同志们，我来装这个磨牙器管啊。在这里啊，千万不要装错了，装这个位置。 那把这个位置调的清楚一点，我们调大一点。来，我来操作一下。嗯，看正负极，不要装错了，上面是负极，下面正极哈。 先给它薄薄的，先给它稍微烫一下固定。其中一端 固定不了啊，锡给它上一点，凡是固定不了的时候，你就要把它锡给它再搞一点。嗯，这个是万能公司，呵呵呵。凡是固定不了的时候，锡给它上一点， 因为它有打胶的，然后这个吸搞的这里不好弄。 好，固定一端了，再来固定第二端啊，再来固定这一段。 这段也是因为这个刀头进去不好操作，主要原因是因为它旁边一个先上它就好了， 没有先上他，他就不好上了。 好，固定一段了，再固定第二段，再固定这个段。这个很精细，不好弄，因为他这个板上有有胶，会影响我们的这个 很影响我们这个焊接好的，看看有没有焊接好哈。这个有没有焊接好的话一定要测一下，现在焊是焊上去了，这两个第一个我已经测过，没问题，第二个来测一下哈， 这个焊好以后一定还要测一下。为什么要测一下？因为不知道底下有没有虚焊，他这个肩上有胶的，就测他这个。这个点 看，他这个点是不通的啊，可以通的，因为这个点本来上面这个点跟底板是通的啊，这个点是不通的。嗯，又不通了， 是通的，然后上面这个点看看正极会不通啊。上面这个点我看这个点我就手放到这里，往上面往上面。好，是通的。那没问题了，现在可以通电了， 来通电一下，看绿灯能不能稳定亮起来哈，看能不能见证奇迹。好，现在我们的绿灯掌握放在这里，现在来给它插电。好，插电好了， ok， 稳定亮了， 你看奇迹发生了哈，非常好吧。好了，现在稳定亮了，正常的电压也是亮了， 好缩小一点，看一下我们的电压会不会好了。估计按照我今天是好了，因为导入这个坏掉的，我要测出来是好的，居然他是坏的， 这是第一次碰到好。测下来电压是多少？应该六十九点九就 ok 了。哎呦，不对，这个是七十二伏的，哈哈，正常了， 直流电压八十三点七伏， ok， 非常好。嗯，没问题，好，电压输出稳定了，现在就是看他这个充电怎么样。那充电的话还要测一下他的大电容， 有时候到电容的电压不够的话，一充电就炸机了。我看下有没有三百一十伏，有三百零九伏。 ok， 没问题，现在我联系一下，看能不能充电。能充电，这个充电器已经已经修好了。 我测一下他，他这个线虽然是有点点呃脱出来，但是我估计他还应该还是好的，我来充下电，看看能不能充电。 嗯，可以了，拿镊子弄一下他这个 b t 幺五幺的二三角啊，这样 好，已经在充电了，已经转红灯，然后风扇转起来了。好，风扇转了，你看，然后红灯有了，你看一下他的电压是多少？八十九点六伏，二点五安，非常好。哎呀，搞定看到没？ 现在目前是八十九点六二点五安好，非常正常，来转灯一下。好，应该在零点五左右，八十四伏，然后转绿灯，风扇不转。 搞定好这个充电器主要原因是因为它的上面这个尾压 控制电路的三极管脱焊，造成电压超标，超标的一瞬间，然后还有热胀冷缩的声音，好像电电容的话要鼓包的样子，所以听到那个邦的一声，然后的话在邦之前 这个稳压二极管两个已经损坏，但是刚才测的时候只测出来一个是损坏的，另一个看起来是好的，但是经过整个的实践来看， 他这个电压正好符合下面其中一个二极管的电压，这个数据值得我们推敲，所以发现他这个上面这个尾压二极管并没有电压差， 尾压管没有电压差，尾压管肯定是坏掉的啊，尽管他测是好的，但是你看他就是坏的， 所以这个充电器的话让我又学了一招，就是文阳管测出来是好的，有时候还要通过验证才知道它真正的好坏。哇，这幺零二换掉了是好的现在现在充电器好了啊，幺零二换过来是好的，之前是坏的啊，这个表述有失误，哈哈哈。 哎，好了，这个充电器已经好了，这个电容的话虽然有点鼓，但是他还能用，他并没有鼓的裂掉。 好，这位广西桂林的朋友，你这充电器已经好了。好，你这个有点鼓，但是还能用啊，等下次不能用了我再来给你换。好，这个暂时不需要换，可以给你节省一点。好了， ok， 给你修好了。嗯， 完美修复好，这个七十 f 四点五安的，已经好了。好了，广西桂林的朋友，你的充电器已经修好了哈，我刚才测试了，是没问题的。好，现在给大家通电。好，刚才关掉他一会还会闪一会，现在给他通电。 好，通电完全可以亮绿灯了，然后再给他激活一下，他有防反接电路。好，给他充电一下。 看，充电了，现在充电电压应该在八十九点多伏哈，就这 八十九点四啊，二点五安，没问题的哈，然后给它转灯好，转绿灯好，转一下， 准备单是八十三点九十零点五安左右吧。啊，好， ok， 好 了，充电器完全修复了。嗯，好了， ok 了啊。

今天这个视频价值几百块，好多朋友电动车放置久了充不去电啊，咱们这个充电器 插上以后就是绿灯，遇到这种情况，大家肯定以为电动车坏了，到修车店修车师傅可能要告诉你换电瓶， 换电瓶就需要大几百，我告诉大家一个方法，新手小白就可以操作，首先打开钥匙门， 打开大灯，打开转向，然后零转把， 转动轮胎，这时候看转向灯亮了，前面大灯也亮了， 这回你再看充电器变成了红灯啊，这种情况就开始充电了，咱们等电池充满，咱们就可以正常使用了。如果觉得这个方法好用，请大家帮助点赞，支持一下，分享给更多的朋友。

好了，朋友们。嗯，前面一个二一年六月份的已经修好了，现在再看他另外一个，好， 这个是二三年的，三月份看到没？七十二伏四点五，安好。这个，那就继续啊，继续来，拆开，继续来看一下什么情况好，等一下再把这个线给它接起来。好，先拆开看一下大致的情况 好了，朋友们，这个充电器已经被我拆开啊，螺丝拆开打开看一下。嗯，外表看的话倒是灰尘比较少啊，因为它这个比较新嘛，还没怎么使用怎么就坏了呢？来，继续拆开 看一下什么情况，这个还不好拿开呀，还得撬一下 哦，这个还直接拿不起来。哎呦，好，可以了，稍微掰了点，掰开一点点，有的时候有的时候就这个特别不好拿起来，拿起来都费很大的劲， 哎呀，等下把这个掰掉了，哈哈，这半边起来了，这半边这个地方， 嗯，不行啊，这地方灌胶给他全部捂住了，所以拿不起来，这里还拿刀片割一下好。好的，那先不拍，浪费大家的时间，我用刀片把这个边缘，你看这个边缘已经全部封起来了，要不然拿刀割割一下好再拿起来。 哎，朋友们，拿刀片啊，我以为这个要花很长时间，想把它割一下，很顺利在这割了一条缝出来，现在可以拿起来了。嗯，好，罐架给他拿起来，这个头上估计还有点粘连好， ok。 嗯，好的，这个就是这个地方被黏住。好，这个边缘有点胶，给他， 你看割下去好了，外表看没什么大问题，现在来测。好，拆开拆开看一下什么问题好。嗯，好的，那等一下拆好了再来拍 好了。这个雅迪巨源生产的七十二伏四点五 a 的 这个 灌胶充电器哈，是雅迪石墨烯电池专用充电器，然后这个充电器很多人问这个主板怎么拆开的，其实就是四面先撬一下四面东西，先把它撬掉以后， 然后这个主板它就能拨开了，你看就能揭开了啊，这个这一面很好揭开，这一面可能有点卡，稍微撬一撬好，撬在固定中间哈， 一定要用这个起子啊，这个螺丝刀从这边插过去，往上上翘啊，不能往下，往下的话这个电路板哈，你看底下那么多就把底下扣掉了，所以这个都有技巧啊，大家去摸索。这个往上，你看这个前面两个好翘，这个不好弄，往上， 继续往上啊，一定要往上翘，把这个尖的位置留在这个板上面，这个板破坏不要紧，千万不能翘到电脑板上去，所以以这个边缘为支点再往上翘。可以，这个脚翘下来好，这边的不好翘的话再翘一下啊，一定。哎呀，这个已经断了，可以， 刚掰掉一段了，可以就这样，你看拿下来的话就这个样子了。嗯，然后这个边缘的话有一点点，到时候呢皮稍微像这样剥掉就可以了啊，习惯掉过头来，从进线往左边右。哎呀，他这个修过啊，奇怪了， 修过怎么坏掉了？你看这么撬开，然后呢？这地方也连过线，这个地方是 emi， 嗯，这个已经修过， emi 连在这里。原来是烧掉以后挖了个洞的，这里来放大，放大给大家看。 原来地方烧掉，然后呢？这个主板烧掉以后不平，他挖了个洞挖下去，因为不挖下去他中间会短路。好，这个修的也挺好的，他把这个挖了个洞下去，原来地方打火嘛，啊，来，我拿下来，大家仔细看一下， 看到没？他这个已经挖深一个洞下去，原来这个电路板这里打火以后烧焦了，他挖了个洞下去，这这这个上面跟下面是有空间有距离的好，侧面看他有个洞， 这个是修的很好的。把这个烧焦的地方挖个洞下去，防止它再次击穿。这个的话应该不是 emi， 应该是另外一个 emi 的。 哦，没错，是 emi， 这个一二三四三角跟四角直接相连的，没从底下走，它这是一种减震方法 啊。还有这个地方它补焊了，这个地方打火可能补焊补焊的时候没有用那个钳子去把它， 哎，重新把这个砖烧的烧掉的地方的那个灰啊，那个氧化物割掉，哎，氧化物必须用钳子慢慢把它磨掉，看这个地方磨掉以后，像这个一定要补焊到像这个样子，大家看一下， 好，补焊到这个原装的这个样子，这才是合格的，因为他这样的话，整个从上到下吸全部涂满，他这个电流通过能通过能力是强的，像这种底下有可能加灰，到时候这里还是会发热 好。这个地方补焊是不合格的啊，这个是不合格的啊，大家看清楚哈，他补了一个塌塌的啊，中间是有隔了这个 氧化层的东西，那底下隔了多少就不知道，他堆在这里而已。这中间说明电阻很大，那么长期使用的话，这个地方还是会脱焊，因为发热嘛，电流通过能力电阻变大，电流通过能力变小， 一定要补焊成这样子啊，或者或者焊点是这个样子，嗯，这样才是合格的，就是说这有一个宝塔形状，然后整个西面均匀的往上拉，拉拉，拉到这个间断，这样整个面都是通电流的，有个这里的话只有下面一点点好， 这个要注意啊，这个是技巧，还有一个懂的原理，电流怎么走的。不要说这个吸对着这里感觉就万事大吉了。不行，所以这边修的很好的，这个地方没弄好，包括这个地方也没弄好，你看它吸这里面中间还是从这里能看到，中间是有 氧化层隔着中间的啊，这几个地方等一下我处理好，等一下我再来给大家看一下我怎么处理的啊？我把它重新拿掉，这个线全部弄掉啊，重新把它弄好啊。好的，那检查一下看什么其他问题啊？现在还不知道有没有其他问题，因为这个地方它已经不很好了， 现在的话应该是坏掉的，不坏的话他这里是不会不会拿去作为这个啊，作为缝隙状态啊。这个地方都有补焊修过，你看这个地方，这个地方都是补焊的，因为这方面都有松香这个地方。那哪里坏了呢？ 看一下这个 e k 电阻，这里这个幺零零幺好像也是好的，这个是七 g 幺的稳压二极管，好应该这个是六十 f 的。 这个反光没看到啊？反光对，也能看到， 这个叫七 g 幺，这个就不是七 g 幺了，这个叫 w 五九 啊。写在这里不管他多少好，反正这个应该按照我们以前的经验就给他换两个六十二伏的就可以了啊，如果是好的那就算了，如果不是好的，给他换两个六十二伏的。好， ok， 看一下什么情况。这个地方边缘地方有要翘，包不起来， 等下把它撬掉，看一下那地方有没有问题。好，先暂时这样，没发现脱发的地方，我来检测一下看什么问题好。

电动车充电唯一的正确方法你知道吗？咱们今天来分享一个电动车唯一的正确充电方法。家人们，你们平时是怎么给电动车充电的呢？我们看电动车的充电器，它有两端，一端是连接车上的，另外一端是连接插板 的。我们唯一正确的方法就是我们要先连接车上这一端，再连接插板这一端。拔电的时候，我们要反过来先拔插板这一端，然后再拔这个车上这一端，这是一个唯一正确的方法。 那么记住这个方法，它不仅会很好的保护我们的充电器，也会很好的保护我们的电池，家人们记住了吗？

很久没有发雅迪电动车充电器的维修视频了，哈喽大家好，今天来维修这款雅迪锂离子电池充电器，这款充电器的输出电压是五十四点六伏，电流三安。那么接下来就一起来看一下这个充电器是什么故障吧。 首先还是先通电，看下这个充电器的故障情况，通电之后观察充电器上的指示灯，发现指示灯并没有亮，那么也就是不通电故障了。 这个雅迪电动车充电器是浙江省的粉丝寄过来维修的，那么接下来就先点一个关注，然后再一起看一下是什么故障吧。 以前修到这种款式的充电器都是没有螺丝可以拆开的，今天修到的这款居然是能拆开的，这个必须得好评。哈哈哈，好的，花费了一点时间，现在充电器的外壳我已经拆出来了。 看到这个电路板，不知道有没有老铁认出来，跟哪个品牌的充电器很像，没错，这个充电器电路板跟之前修到过的九号还有小牛充电器很像。 既然是不通电故障，那么接下来就测量下保险，看有没有断，实际测量保险并没有损坏，还是好的，保险没有损坏，那么整流桥就不用测量了，直接测量两颗开关管， 现在测量第一颗没有问题，接着测量第二颗，测量这颗的话也是没有问题的，然后再到后级测量下输出的整流管，这个电路板有三防区，还真不好戳中，实际测量的话整流管也没问题。然后再到另外的这个 测量，这个的话也是一样的，两个整流管都没问题，测量主要功率原件都没有问题，那么接下来再通电测量下输出电压，看现在通电的话，指示灯居然亮了，怎么回事？难道经过刚才的一番测量居然好了？我的天呐，这么神奇吗？ 既然现在指示灯亮了，那么就测量下输出电压看，先测量辅电的足电， 主电是三十八点九伏，然后再到另外的一个电容测量，这个的话也是一样的，三十八点九伏，接着再来测量下前级大电容，三百二十四伏，这个也没问题。 a few moments later。 后面经过反复的测试以及仔细的检查，终于发现了问题，就是两个墨水管中的一个，这个的话眼角已经虚焊了，所以才导致充电器一时好一时坏。我现在把墨水管眼角上的焊锡撕掉之后，这样看的话更清楚了， 就是电路板的铜箔断了，导致接触不良。现在我已经重新花了一点时间把墨水管眼角虚汗的地方处理好了，那么接下来再通电测试一下看这次就直接待宰测试吧，先反电压，然后再来通强电 通电，通电的话观察充电器上的指示灯，现在已经是红色在充电状态了，输出电压的话是五十四点三伏，电流一点五安左右， 那么也就说明充电器是能正常充电的了。然后再测量下主电的输出电压，五十四点四伏以及前级大电容的电压，在充电状态下再次测量一下，看实际测量的话也都没问题。 待载测试没问题之后，现在我已经把充电器的外壳装好了，再给粉丝寄回去之前再来通电测试一遍， 确保没问题之后再给粉丝寄回去。好的，以上就是这个雅迪锂离子电池充电器的维修过程，视频到此结束，最后感谢大家的观看，我们下期再见。