海狮06ev怎么了？

砍掉了三度电，但是纯电的续航增加了十五公里。增加了四度电，但纯电的续航增加了一百零五公里。这个最近在工信部亮相的还是零六 ev， 真的 有点意思，这充分说明新款的还是零六 ev 的 电耗大幅度降低。 只是电耗降低吗？他的入门版电机增加了七十千瓦，来到二百四十千瓦，他的顶配的电机增加了九十千瓦，来到两百七十千瓦，而且电池容量更大，重量更重的顶配，他的百公里电耗更低。 这不科学啊，肯定长续航慢才有更多的黑科技。电机功率的提升不仅仅能够带来更强的动力，而且电机还可以附用充电，让他的充电功率更快。 而且新款的海狮零零 a v 还可以选配激光雷达。看来今年比亚迪捞出来的大鱼有点多啊，不仅要卷电耗，卷续航，还有卷性能，卷快充和普及天神剑 b 的 副驾驶。 如果以上这些升级你都不在意，只是一个家用代步，而且你在家里边加充，所以说呢，没有什么区别的，再加上外观没有什么大改，直接买现款也可以。如果你在意这些，那就等等呗，我预估快的话三个月左右，慢的话半年左右，新款肯定会上市。

新款的海狮零六 ev 有 哪些减配点？一条视频给你讲明白，上一条视频我们说了升级点，很多朋友吐槽，你怎么不讲讲减配的？那好，我给你详细的来捋一捋。第一个减配的地方，智能辅助驾驶的硬件。先说老款，老款 搭载的智能辅助驾驶是天神之眼 c 辅助驾驶三部版，由十二个摄像头、五颗毫米波雷达和十二个超声波雷达组成。智能辅助驾驶的芯片呢，用的是英伟达的欧润 n， 或者说是地平线的增程六。而到了新款这里， 十二个摄像头变成了十一个，少了哪一个呢？这里前三部摄像头变成了双目摄像头还没有完， 毫米波雷达也从以前的五个变成了三个，少了两颗左右的小雷达。 其他的超声波雷达呀，呃，智能辅助驾驶的芯片呢，是没有变化的。那这个你说算不算减配？单从硬件上来讲，他确实算是，但是从软件上来讲是没有什么区别的，甚至他的这个体验 还要更好一点。那这是为什么呢？这个我觉得量变引起质变。二零二五年，比亚迪开启了全民智驾，那那个时候他可能为了让这一套辅助驾驶能快速的能用、好用， 他是做了一些硬件的一个堆砌的。但是一年过后，比亚迪在二零二五年智能辅助驾驶的车辆卖了两百五十六万辆，每天产生的辅助驾驶里程高达一点六亿公里， 可以说位居全球之最。再加上他有着近五千人的辅助驾驶研发团队以及大量的资金投入， 量变就引起了这个质变。当然这个东西呢，看大家怎么去理解，硬件上确实简单，但是如果我对比同级，你会发现大家都用的是双目摄像头， 有很多也都是三毫米波雷达的一个方案，所以这个东西怎么去理解呢？交给你们自己吧。那我说多了，你都说我在狡辩是吧？ ok， 第二个减配点，那这个我一点都不狡辩，这个是实打实的 充电盖的锁止功能，老款呢，你锁车过后这个充电盖是打不开的，但是新款你锁车过后他依然可以打开。 没有了这个锁止功能过后会有些什么样的情况发生呢？哎，别人给你把这个给你按开了，给你把这个充电盖给你给你掰了，往你的充电口里面放点奇奇怪怪的东西，但这种的话呢，他是比较极端的一个情况哈， 不过好就好在呢，我们有那个哨兵模式，直接就可以帮你守护着啊。 这个减配呢，就少了一个锁止的一个电机，我也搞不清楚比亚迪，而且这个充电盖锁止功能的减配呢，他从去年下半年 加推版车型开始就已经减配了，连比亚迪唐 d m i 这个功能都没了。那所以这减配了加装不了啊，各位，目前没有推出，市面上没有相应的加装方案，四 s 店他也没有第三个随车工具。 那我们来看一下新款海狮零六 ev 给你准备了哪些随车工具啊？挺贴心，给你整了一个小包，打开来看，三角警示牌，反光背心， 拖车钩。呃，这个是轮毂盖啊，夹了个轮毂上面的盖子的。六十四 g 的 行车记录仪，内存卡，高配车型呢？还要多一个，香氛 没了，少了哪些呢？我们来看老款 少了一个一点七千瓦的便携式充电枪，这个的话呢，充的比较慢，一个小时充个一度多电，但好就好在呢便携，找个十安的三孔插座就能充 电。动的打气泵接在点烟器上面的，给轮胎打气的也没有了补胎液，那比如说轮胎被钉子扎了，前不着村后不着店，做一个应急，这个和我们的打气泵是组合使用的。 就少了这三个东西，这三个东西你说值不值钱呢？一两百块钱，你自己去添置的话呢，还是要的，但新款的话呢，没有了， 还有就那个充电桩，很多朋友说也是减配，这个我倒觉得不算是，因为我觉得他是一个权益的转换，因为新款呢，他注重闪充，他没有给你送七千瓦的家用充电桩，但是呢，给你送的十八个月的闪充权益。 好吧，看大家怎么去理解那七千瓦的家用充电，在在官网上面买这一套权益带三十米的线以及基础的安装服务是一千五百块钱左右，在二手的海鲜市场上面呢，大概是在一千块钱左右。好吧，那如果你实在纠结，你看 你要买新款的朋友，你看销售能不能就是说送你一套。好吧，那接着我们说了第几个了？已经说了第四个了吗？那不重要，反正还有啊，车机， 车机有一个小小的减配的点，减配在哪个地方呢？就是他的内存，这个储存是多大哎，可用空间四十八 g。 主播，主播，你们这个是六十四 g 的 车机吗？那，那不是啊，我们这个是一百二十八 g。 那 为什么一百二十八 g 可用只有四十六 g 的 呢？因为他的这个离线地图啊，占了很大一部分 啊，还有一些预装的软件呢，包括系统占了一部分。那老款是多少呢？两百五十六 g， 这个少了一百二十八 g。 那 你说现在的这个内存涨价呀，运存在涨价呀，他也就是跟着在做一些减少，而且即便是新款加九千九百元，可以选天神之眼币嘛。选了天神之眼币过后，他的车机升级到了迪林克一百五， 芯片升级到了第九千的四纳米芯片，运存升级到了十六个 g， 他的这个内存据说都还是用的一百二十八 g 啊，那好了，那以上呢，就是这个新款海狮零六 ev， 我 目前发现的减配的一些地方了啊， 不知道其中有没有你特别在意的哈，大家还有什么问题呢？也欢迎各位评论区留言。

我被打脸了，各位，之前给大家一直讲的海狮零六 e v 用的是电动的前备箱，现在实车到了发现他并不是，不过呢，他的这个前备箱的开启方式呢，还蛮有趣的。首先是这个第一种敲击， 双击两下，但这样敲的话呢，手的话会很疼哈，所以我一般建议大家不用这种敲击，我们可以直接给他拍两下，这样也是可以打开的， 那这个前备箱一如既往的大，一百四十二升，这样的一个容积和之前老款的大小是没有区别的。 然后呢，之前在工信部申报的侧面就是这个地方这个按钮，我以为是电动前备箱，现在发现它只是一个开启的一个功能， 哎，所以说比亚迪啊，你这个那我估计得二十七年才能给大家用上电动的前备箱呢，不过多了这两种前备箱的开启方式过后呢，也挺好的，能大大的 增加我们的使用频次，至少比以前在车内去搬两下打开前备箱要方便太多了。

ok， 兄弟们，二零二六款海狮零六 ev 闪充版的已经到店了，那这次呢有四个版本，六百二十公里的领航版，六百二十公里的远航版， 七百一十公里的旗舰，还有七百一十公里的远航旗舰版，那我这个呢就是最顶配了，但是非常可惜呢，没有选装天神之眼 b。 比亚迪今年大部分的车型呢，都可以选装天神之眼 b， 如果说您不选装的话呢，他就默认为你是天神之眼 c 了。 那外观和尺寸方面呢，没有任何变化，但新增了一个配色，多了一个流光银的颜色，包括内饰方面呢，原来的药业黑的颜色改成这种暮色蓝的好吗？朋友们，前脸部分没有任何改变，但是新增了一个功能给大家展示一下来。首先呢给大家变个魔术一二三， 看到没有，但是呢非常可惜，它并不是电动的前备箱一百四十二升，呃，这种打开方式就是敲两下打开吗？还有一种打开方式呢，就是来给大家看一看，之前我们在工信部上面呢就看到了这个细节，按一下 也会打开，利用率相对来说呢会比以前老款的高出不少，以前老款的话呢，需要手拉两下才能打开。来讲讲轮胎尺寸， 轮胎尺寸的话呢，轮毂的样式是没有任何变化的，十九寸的轮毂，胎宽二三五，扁平比五十，依然是赛轮和朝阳的轮胎。那之前的话呢，是 tsc 的 高速爆胎稳定系统，会给你升级为 tbc 的 高速爆胎稳行系统。好吧，接着呢， 扶手依然是这种半隐藏式的门把手来，车顶方面的话呢，是采用的是这种双层夹胶玻璃的全景天幕， 那包括呢我们可以看到二排隐私玻璃依然是全系标配。天神 g 点 c 的 话呢，也是全系标配嘛，包括云点 c 以前的版本也是全系标配。那我们来看一下后备箱，后备箱的话呢，比亚迪 ev 闪充看到没有，多了一个闪充的标识，那证明今年比亚迪大部分纯电的车型呢，都会有这个闪充的标识。来打开后备箱给大家看一看， 后备箱的话呢，依然是七百五十七升，但是呢它这次的随车充电工具呢比较少。好吧，来 第一个就是我们的反光背心，还有我们的三角警示牌，而且还有一个香薰的一个插口。好吧，那后备箱很多朋友们就关注新款的是不是塑料的后尾门，呃，新款的它这个也是 跟之前老款一模一样，长玻纤的 pp 材质，为了轻量化好吗？朋友们，它毕竟呢也是后续车型嘛，对吧？来我们来看一下内饰， 内饰方面的话呢，是有一定的提升的，这个顶配的话呢，其实跟以前的配置差异并不大。那首先呢副驾驶多了一个腿托，多了一个腿托，而且呢 主副驾多了十点四的按摩，包括呢记忆座椅这些方面，那我们来看一下车机屏幕来，车机屏幕的话呢是十五点六英寸的，接着呢他这次呢有一个六点零的一个 u i， 你 可以看到环距感之中，对不对？包括呢多了很多的功能来给大家看一下啊， 云脸，云脸方面呢，多了这个智能防晕车，包括香氛舒缓对不对？来再给大家看一下其他的功能，最有意思的就是这个魔方传送筒， 比如说听外面的声音听到没有？或者呢我们也可以车外传音，兄弟走快一点，开快一点，对不对？可以用到这种模式啊，就是说车外传音对不对？另外的话呢，还有其他的一些细微的功能，比如说智慧物联呢， 比如说一些场景啊，包括呢还有一些宝宝座椅啊，倍轻松啊这些东西。而且呢以前的版本其实就有一个场景模式了，露营模式，小习模式，宝宝模式这些以前就有的了，包括呢 顶配的依然是十二个单打音响，七个安全气囊，包括呢 who d， 还有这个驾驶员疲劳检测这些方面呢，都是会有的，那全系标配的肯定跟以前一模一样啊，对不对？那这次的话呢， 它升级的主要重点是什么呢？就是原来是一三点零 e o 平台，那这次的话呢，升级到一四点零平台，总结起来第一个点，电机方面，六百二十公里的 七十五点六度电，用到两百四十千瓦电机，充电功率应该是三百多个千瓦五 c 的 快充。那还有呢，就是七百一十公里的电机方面呢，用到两百七十千瓦电机，电池包呢是八十二点七度电，电池包的能量密度呢，换算了一下， 用它的电池包的度数，除以它的重量呢应该是一百四十安时每公斤了。那这个呢，就是我们的海狮零六 ev 新款的一个体验了。

要不说这比亚迪是卷王呢，一场发布会，新车新技术集体亮相，但是咱单看发布会多没意思，直接进店 二零二六款的海狮零六 ev， 看看都哪变了，哪个版本最值得选，那整个外观最明显的变化就是车尾这多了闪充两个字，那你看见这两个字也意味着这台车是最新的二零二六款，同时啊，也意味着它搭载了第二代刀片电池和最新的闪充技术。那这有什么厉害的呢？哎，我不给你讲技术原理，咱就聊咱们消费者能感受到的啊。第一个就是充电快， 官方表示啊，五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只多三分钟，什么意思呢？就是电池的电量从百分之十到百分之七十，充电时间大概是五分钟，从百分之十到百分之九十七的充电时间大概是九分钟 啊，当然了，这只是官方的数据，那如果后续有机会，我也会带大家实际体验一下它的充电速度到底有多快，包括说零下三十度只多三分钟，那这对于北方的用户，尤其在冬天低温的情况下用电池的使用性也是有应在保证的。第二个呀，就是续航和动力都有了不小的， 那新老款的数据对比我直接给大家放在屏幕上啊。这里边值得关注的就是新款在动力增加的同时，两个续航版本电池都是增加了差不多四度左右，但是纯电续航里程是增加了差不多一百公里， 这个提升还是非常明显的。那老车主怎么办呢？对对，这事你别问我，你得找官方谈下一话题。在配置上呢，大家能看到最直观的变化就是前备箱新增了两种开启方式，一个是轻敲两下， 另外一个呢就是在这还有一个开启的按钮，只不过这个开启方式如果能给上电动开启或者是给一个电吸，那就更好了。 哎，我是不是想要的太多了？座椅上，相对于老款式增加了前排的座椅记忆，高配车型还增加了前排的座椅按摩和副驾的腿托辅助。驾驶方面呢，全系都是支持选装最新的天之之眼五点零带激光雷达，支持城市 n v 和全场景泊车。行行行行，你赶紧说说该选哪个版本吧，哎， 选哪个版本啊，其实特别简单，入门的六零五领航版就足够了，哪一个是充电速度足够快，续航呢，其实也能满足我们日常的通勤代步 哎。当然，如果你就是想要一些舒适的配置，你比如说前排的座椅按摩、腿托，包括冰箱等等，那就选六零五旗舰版，那如果你就是想要更强的动力，或者说你是重度的续航焦虑症患者， 那就选七幺零的两个版本，那这两个版本上的配置差异和六零五的两个版本是一样的，大家根据自己的需求着型去选就好了。 ok， 那 该说的都说了，大家还有什么问题可以直接在评论区，我在线等。

在十五六万这个价位里面，比亚迪的海狮零六可以说是最具性价比的纯电 suv， 七十八度的电池，六百多公里的续航，靠谱的三代技术，而且还有夸张的大空间，但是唯独有一个点让人难以接受。欢迎来到超级玛丽的系列节目，每天一辆车，今天我们聊一下比亚迪海狮零六，车身长度四米八一，轴距两米八二，尺寸上看齐别克昂科威 plus 还有现代胜达这种燃油中型 suv， 但是售价却要更加便宜，指导价十四点三八万到十六点三八万，目前的主力销售型号是六百公里领航 pro 版，优惠的幅度大概在五到七千这个范围，实际的落地价在十六万左右。而在这个价位里面，海狮零六最大的特点就是 它的均衡性，无论是续航空间还是这两年流行的辅助驾驶，全都有非常能打的实力表现。首先从车辆的生产平台，三点零 evo 要比之前的宋 plus ev 更新一些，比如 如新平台带来的 c t p 技术，也就是电池和车身一体化，不仅能够提高车身的扭转刚度，而且对于抗挤压的能力也会更强，所以安全性会有很大的提高。除此之外，海狮零六全系都是后置后驱，布局更加运动，前后的重量分配也更加均衡，还有八百伏架构和全系标配的云眼 c 底盘， 翻译过来就是悬架的软硬可以调节，配合车身的传感器，实现类似磨胎底盘的部分功能。第二个亮点，超大的空间，两米八二的轴距，其实都快接近丰田的汉兰达了，所以海狮零六的内部空间丝毫不用担心，坐在前排的时候，无论是横线的宽度还是头顶的高度，都是一台中型 suv 该有的水平。 而后排的空间表现同样出色，无论是腿部空间还是满载五人情况下的横向空间，都不会觉得拥挤，并且后排的地台是纯平的，所以左右移动的时候 更加方便，家里有孩子的在后排活动也更加轻松。而储物空间方面，海狮零六的后备箱有七百五十七升的空间，就算不放到后排座椅也足够全家使用，再加上一百四十二升的前备箱空间，所以无论是宰人还是拉东西，海狮零六都能表现出 很高的实用性。亮点三，配置挺高，而且智能化的表现也很出色，全系标配五 g 的 车联网和低廉的车机系统，操作流畅，功能也比较齐全，像是语音控制、远程控制，还有手机遥控、移动车辆，这些都是比亚迪的优势项目。舒适性配置方面，有前排的座椅加热、座椅通风、手机无线充电和全系标配的热泵空调，关键是还保留了很多 实体按键，比如调节后视镜的按钮在司机的左手边触手可及，很多新能源都集成在大屏幕，上调又麻烦，效率又低。而保留这些按钮能 让你的操作更加轻松，不用盯着屏幕去点来点去。除此之外，还有天神之眼 c， 可以 支持高速和快速路的自主变道，车道保持自动跟车这些功能，跑长途可以省很多精力。至于槽点方面，首先就是这个前脸的设计有点挑战我们保守的审美，也是很多原本想买这个车，结果实在接受不了这个设计，无奈只能去选择别的车了。其实最大的原因还 是这个双层结构的灯组造型，看起来真的有那么一点点奇怪。当然，如果你看过实车会感觉其实还好，如果再选择一个深一点的颜色，会更加容易接受一些。总之外观设计方面确实是一个人一个口味，如果你能接受那就没什么问题，而无法接受的，你 怎么劝都没用。第二是少了电动的前备箱，这算是一个小遗憾，毕竟没有电动升起和关闭的话，每次都要用手去按压，但是引擎盖这个地方是最容易落灰的地方，所以有时候想用前备箱，但是又懒得去用，最终只能在里面放一些平时用不上的东西。 当然这个价位其他的车型也都没这项配置，所以出于成本方面也完全可以理解，如果后期能够自己改一下的话，那肯定要方便不少。 最后总结一下，买新能源车型，那么比亚迪肯定是首先考虑的品牌，这是很多人打心里的认可，无论是电池、电机还是电控，比亚迪在这些领域都 是有足够的技术积累的。而除了这些硬参数以外，在空间、智能化这些方面，海狮零六表现的也对得起这个价位，所以它是一台凑够了各种爆款因素的车型，也是一台足够实用的车型。唯独就是这个外观属于是能接受的，不用劝，接受不了的劝也没用。不知道各位老板们觉得 海狮零六这个外观好不好看呢？ ok， 其他关于这辆车的亮点和槽点，欢迎各位老板补充，如果有说错的地方，也欢迎大家纠正，感谢点赞，感谢关注，下期见！

还是零六 ev 闪充版正式上市了？哪个版本性价比最高？现接招！我们要为二代刀片和闪充付出多少溢价？值不值得买？ ok 保姆级导购教程归宿给大家安排上。 老规矩，我们先来看一下上市权益，其实整体看起来都非常常规啊，零首付零息的政策，然后置换补贴同品牌五千，其他品牌是四千，然后跟预售的送奥创 ev 一 样啊，十八个月的闪充装免费充电权益，然后剩下的质保、流量等等大家自行看透，咱们就不再追溯了。 这次的海信零六 ev 闪充版一共是四个配置版型，相比起二五款的纯电版，他多了一个版本。那接下来咱们先来分一下这四个配置版本怎么选性价比最高，然后再来跟老款对比啊，看看到底要为这个闪充付出多少力价。 我们先来看一下这个十五点九九万的六零五领航，车，长四八幺零，宽度幺九二零，高度幺六七五，轴距是两米八二单电机后驱最大功率两百四十千瓦，三百零五牛米，百分之九的容量。 clc 纯电续航里程是六百零五公里 五分钟，从百分之十冲到百分之七十九分钟，从百分之十冲到百分之九十七，然后支持六千瓦的移动外放电。前双折叠麦福信后五连杆的独立悬挂，标配与 n c c 智能车身阻尼控制和 t p c 高速爆胎稳定控制。 然后轮胎规格方面，二三五的胎宽，十九寸的轮毂功能顺运。配置方面，标配天神 g i c d padlock 一 百的高阶辅助驾驶，支持高快领航 n o v 以及离车泊入、遥控泊车及相关联的一些高阶的主动安全装备，然后全系标配七个安全气囊，十五点六英寸中控大屏，支持五 g 的 车联网，还有烧标模式，私信区语音识别， 四点二五英寸的全液晶仪表，八个扬声器的音响系统，前排座椅电动调节，支持通风加热。记忆外后视镜呢，支持电动折叠记忆，前排的双层加胶隔音玻璃，后排的隐私玻璃，多色的内饰氛围灯，全景天幕，带有电动遮阳帘，电动尾门，五十瓦的蜂笼，手机无线充电。 整体的配置表现呢，就是无功无过，没有惊喜，但是你有很难去指责他有啥明显缺失，而且大家也可以看到他整体的配置水平跟咱们前两天讲的宋奥创 ev 那 个六零五超越基本上是一样的， 所以一方面能够解释为啥还是零六 ev 比送奥拓 ev 起售价要高，因为它这个起步配置要更高一点。那另一方面也基本上可以提前确定送奥拓 ev 的 正式上市价格，应该就是比预售价便宜五千一百块钱，不会有太大的这个差别。那所以你指望送奥拓 ev 比现在预售价在正式的时候上市降个一两万，我觉得不用太大希望。 好，那接下来咱们往下看，有两种选择，追加九千块钱，你可以选择升级配置，也可以选择升级续航。咱们先来看升级续航啊，那七幺零远航版其实跟六零五远航版同为远航版，所以不难理解他俩的配置水平是完全一样的，差别只有续航，电池包容量六十九度升级到八十二点七三度， c p c 纯电续航里程达到了七百一十公里， 虽然电机功率更大，由两百四十千瓦升级到两百七十千瓦，但是因为重量共重破百，时间反而要再慢一点，为七点二秒破百，然后九千块钱等于是升级了十三度的电池包，长了一百零五公里的纯电续航，符合正常的价值逻辑，吃不到什么亏，也 占不到什么太大的便宜。但是对于一款这个价位的中型纯电 suv 来说，那基本上都是家里的这个主力用车了啊，增加续航的必要我觉得相对来说还是比较高的，那咱们再往下看，追加九千块钱也可以拿来升级配置，那就来到了六零五的 旗舰版三电动力啊，跟入门级版本是保持一致的。功能配置方面增加了二十六英寸的 h o d 抬头显示、十二个扬声器的单打音响， 主驾驶座椅由六项升级成八项的电动调节，副驾驶呢增加了一个电动的腿托。前排座椅呢都升级了按摩，同时还增加了前排座椅的电动腰撑，以及自动防炫目的内后视镜，副驾驶的氛围灯、大灯的照明、迎宾灯以及方向盘加热金属迎宾踏板、智能冷暖冰箱、智能香氛。同时轮毂尺寸不变，但是造型有一定的区。 那九千块钱增加的配置呢，也不少，简单罗列一下也能值回票价，我们都保守点算，抬头显示按他值个两千块钱算， 按拿音响按他也值个两三千块钱。前排座椅的这个按摩啊，包括这些功能的提升，咱就按值个三千，独立压缩机的冰箱值个两千，反正算下来肯定是比九千要多的。那如果既想要长续航，又想要高配置，非常简单，那就选顶配的远航旗舰版。工龄配置方面，他跟六零五旗舰是一模一样的，同时拥有八十二点三度的大电池，带来的七百一十公里的长续航， 哎！不过这个价格方面看起来有点 bug， 从六零五往上加钱，不管是选择加续航还是加配置，都是贵九千对吧？那如果想兼顾的话，应该是加一万八就行了， 但是七幺零旗舰远航版却比六零五的领航版贵了两万，这所以莫名其妙要多出来两千块钱的差价，让人有点摸不着头脑。那另外呢，就是权益车型都可以花九千九百块钱升级天神之眼币 开到了三百的高级辅助驾驶呢，由此就拥有了激光雷达的硬件和全场景的 n v。 好， 那咱们就看完了二六款海狮零六 ev 闪充版的全系车型，其实版本推荐方面呢，有点难评，因为它的车型配置划分逻辑很简单，就是配置和续航的差异。对配置要求高，那你就加钱上旗舰版。对续航要求高，那你就加钱上七幺零的续航的版本，那 既要高配置又要长续航，那就上顶配啊。只不过咱们刚才说过这个问题，七幺零旗舰版莫名贵两千块钱，有点让人不爽，不过好在比亚迪他并不是线上直营下单全国一口价对吧，所以终端的价格都能谈，其实这个也不算什么太大问题， 个人觉得对于这个价位买纯电 suv 啊，在六零五领航版配置够用的技术上，咱们还是以续航优先啊，就是优先加钱上七幺零的版本。但是这个咱们不下定论啊，大家还是根据自己的使用场景和充电条件自己下决定， ok， 那 这次的闪充版还是零六 uv， 相比起二五款升级之后呢？它贵了多少钱？值不值得为这个溢价买单呢？ 我们都看六零五零航班为例，老款车型价格是十五点三八万，新款是十五点九九万，所以你这么看，明面上差价是六千一百块钱，有更快的充电速度，更强的动力，更快的加速。 哎，你要这么看的话，绝对是折回票价的，尤其是比亚迪，能把这么顶尖的三电技术这么快速的下放到这个价位的车型，那我觉得要是换在其他厂家，可能还真的没这个魄力，所以不管怎么说，这点就值得狠狠为迪斯点个赞。 但是我看到还是有很多人去骂啊，这个价格还是贵，怎么着怎么着的，所以现在还是挺让人无奈的，就厂家也不好做，就是新能源车不管怎么出，肯定有一帮子人骂啊，骂来骂去的，最后得出结论就是推沟里。 当然我看这两天评论区有人说这个闪充版比买老款车要贵两万，必须狠狠推沟里。我先给大家说这个两万多块钱的差价是怎么算出来的？首先车价贵六千一，这个是明面上的，然后今年再掏购置税啊，基本上就是七千五百块钱左右。然后还有人说老款的海信凌云终端有一万二的优惠，新款这款没优惠对吧？六千一加七千五，再加一万二的优惠， 这么算下来，落地新款闪充版比老款贵了两万五千块钱。所以如果你现在去买海信凌龙 e v， 那 说实话，你确实得多掏两万块钱的差价啊，这个是客观存在的，但是这个事你真没法怪比亚迪，一方面，购置税的增加，这个是咱们国家的大政策，谁来都一样，这没啥可说的。 另一方面，上市等一等有优惠，这个本来就是一个非常非常正常的市场规律，早买早享受，晚买享折扣。如果你花十几万买车，这个道理都不懂，或者你就别开车，还不如打滴滴。 所以阿森的结论是，比亚迪没做错什么，这个定价可以说很有诚意。那海狮零六 ev 呢？也是一个非常棒，非常全能水桶的车， 但是现实情况就是你现在买它确实不便宜，个人比较折中的建议就是你稍微观望个几个月，三四个月或者是半年都行，等一等噔噔的优惠，也顺便等等超级闪充装的这个建设进度，说不定到时候价格还会有更多惊喜。 ok， 那 本期海狮零六 ev 的 保姆级导购教程就给大家讲到这里。

所以在电控方面呢，他一定是有变化的，老款车型用的是 i g p t 六点零的有机硅，然后新款车型呢，肯定是用了碳化硅， 搭载了第二代刀片电池以及闪充技术的。二零二六款海狮零六 ev 实车已经是到店了，那老规矩，我们今天就来看一下它的底盘跟老款之间会有什么区别，又会有哪些升级的点呢？首先我们先来看一下 海狮零六 ev， 它整体的底盘平整度呢，还是跟以往一样，都是那么的 ok， 那 这个跟老款呢是没有什么变化的，而且新款车型呢，它也是基于一平台三点零 evo 架构打造，也会有这个 c to b 电池车身一体化技术，那整个车身的一个扭转强度呢？跟以往一样也是三万牛米以上哈。然后 我们再来看一下前方这个位置啊，那么这里的话会有一块啊，原厂的一个护板包覆，然后呢这一块的话是那种，呃，不是塑料护板的，然后呢它是一些复合材料，然后这一块护板最主要的一个作用的话，那么还是平整底盘，然后呢降低风阻，因为降低了风阻以后，它的这个能耗 哦，它会下降的哈。然后新车的话，它是基于八百伏的电器架构去打造的，那么这个跟老款呢，是没有什么太大的差别的，也没有出现我们之前所说的那个什么九百伏或者是一千伏的一个架构啊，那么当然呢，在三电系统上面会有一些区别，待会我们再细细给它去讲。 我们先来看一下它前悬挂的部分，前悬挂呢采用了双球节脉搏讯的一个结构设计，那它的这个下前控制力以及下控制力呢，都是采用的一个铸铁的材料，那么跟老款呢也是没什么变化，然后呢 羊角以及转向节的部分的话也是铸铁的，那没有呃，就大家说的会不会有那个变成了旅游金之类的哈，然后这边话是一个单活塞的刹车卡钳，那前悬挂部分呢，就这么多。然后呢在前面这里话跟老款呢他也是一样的会有一个全框式的副驾驶，应该说 海狮零六 e v 前后都配有全框式的副车架，那么全框式副车架呢，它能够让整个底盘的结构强度提升百分之三十以上，这样子呢，其实也是有助于啊车辆的一个操控以及它的一个稳定性的哈。然后的话在呃我们来到这里 第二个重点就是他的一个电池包，新款车型的纯电箱里程呢对应呢是六百零五公里，还有七百一十公里，然后我们现在这一台呢是七百一十公里的顶配版本。电池包的容量的话有两个，一个是六十九度，一个呢是八十二点七度，这个就是一个八十二点七度的一个电池包，那这一块呢就是所谓的第二代的刀片电池， 那我刚刚说的就是细节方面会有变化呢，就是我们从侧面上面可以看到，相较于老款那个七十八度的电池，其实新款车型这里 它的电池包呢会有稍稍的有一点点的凸出来，有可能呢是因为啊一代的刀片跟二代刀片呢，它的能量密度上面，应该说海狮零六 e b 这台车，它所搭载的这个刀片电池能量密度上面呢，并没有什么太多的变化，导致了就是它会有一点点的突出，在电池包的表面呢，会有一块原厂的复合材料的护板，那么它是以金属为基点的 厚度呢大概是三毫米左右，当然呢还是那句话，如果说各位有需要的，你可以后面再去加装那个铝合金护板都没有问题，那么这个就是它的一个电池包，然后呢电池包的话就是二代的导电电池呢，它在安全性，能量密度， 充电的速度以及呢它的使用寿命上面呢，相对于第一代的导电电池来说，其实都是有不小的一个提升了，但这里呢就不给他去过多的细讲了哈，因为在前面这里， 后面这里呢是一个十二合一的啊电驱总成，然后呢这个是两百七十千瓦的电机。新款车型的话，它会有两个不同的定义版本，一个呢是两百四千瓦，一个是两百七十千瓦， 顶配版本呢是两百七的，对应的老款车型呢分别是一百七跟一百八，所以在电机方面呢，它的功率呢是有提升的，然后它的这个呃零百加速呢分别是六点八，六点八秒，还有七点二秒，然后这个是七点二秒的哈， 然后呃怎么说呢，就是这个电机的话，那么它也是一个两万转的一个电机，但是极速呢从老款的一百八升级到了两百一，这是第一个升级点，然后第二个升级点， 老款车型的话，它在电控方面的话，那么跟新款车型肯定有区别的，因为老款车型它用的是一个功率相对说比较小的一个电机啊，然后新款车型用上了一个大电机以后，再匹配上这样的一个二代的 w 电池，再加上闪充这样的技术，所以在电控方面呢，它一定是有变化的，老款车型用的是 igbt 六点零的有机硅，然后新款车型呢，肯定是用了碳化硅，至于说这个碳化硅是一千伏的还是一千二百伏的，那么要等到后面去查资料才知道了。然后我们再来看一下后面的这个悬挂部分，那后悬挂部分呢，它跟呃老款车型也没什么改变，然后呢，它依旧是一个五连杆的悬挂，我们数一数一二 三四五，那这个是没有任何的变化了，包括呃转向节以及羊角的材料呢，它也是铸铁的哈，那么它的结构强度完全是没有问题。那么 海狮零六 e v 七上市到现在为止呢，那大家对于它的这个操控性也好，稳定性好，都是得到了一致的好评的。另外的话，我们可以看到哈，嗯，螺旋弹簧以及 减震器呢，做了一个筒簧分离的一个结构，那讲过很多次这样的一个结构呢，有利于提升它的这个操控上限，以及的话会减少对内部后备箱空间的一个侵占哈。 另外的话，我们的这个二六款的还是零六 ev 呢，它是全系标配了有云点 c 智能阻尼车身控制系统的，并且呢是带上了这个道路预瞄，它能够扫描前方十五米的一个路面，那这一点的话，相对于老款来说是有升级的，因为老款的那个车型呢，它并没有带，那么如果说是加上了这个预瞄以后呢？我觉得才是一套完整的云点 c， 因为 它可以通过育苗去呃，做一个提前的一个调整，而不是说我的车到了那个坑洼路面再去做一个调整。啊。好，关于海狮零六 e v 底盘方面还有其他问题的可以在评论区留言。

哈喽，这里是爱探店的预言，前几天比亚迪的发布会大家有看吗？在这场发布会上呢，有这样几个名词啊，给我留下了特别深的印象，闪充九百伏，第二代的刀片电池。所以今天呢，我们到店抢先来看看二零二六款的海狮零六 ev， 这款车呢，到底新增了哪些地方，减配了哪些地方，值 不值得消费者掏钱去购买呢？ 新款的售价呢是十五点九九到十七点九九万元，相比于老款来说呢，是贵了六千块钱啊，但是呢，他这一次最大的升级就是加上了闪充的技术， 官方实测从百分之十到百分之九十七，充电时间呢是只需要九分钟，但是啊，就是经过车主朋友的这个实测，从百分之三十到百分之八十， 它的充电时间呢是在十二分钟，那相对于家里没有加装装的朋友来说的话，这个提升啊是实打实的。我们先来看外观的变化啊，其实相比于老款来说呢，提升没有特别大，你看我左手边就是老款的车型， 整体呢还是非常敦厚老实的样子啊，但是他这一次新增了一个叫做流光银的新色，我们这个是灰色，老款也是有的，那个颜色在阳光下面呢，会显得更有质感一些，相比于传统的这个银色呢，会更加好看。还有啊，第二个提升呢，我们去尾部看一下， 左边尾部这个地方呢，是有闪充的这个标识了，这也表明了以后啊就是带有闪充技术的车型呢，这个就是他的一个身份证了， 现在这个前备箱啊，可以使用敲一敲了，在比亚迪这个标志的上方的敲两下，前备箱就可以自动的打开了，比如说你手提重物的话，相比于你之前在主驾左侧下方那个位置去开的话，是不是要方便特别多， 想要关闭前备箱的话呢，他在这一圈啊，是没有关闭按键的，只能自己手动的进行按压了。进到车内最直观的变化就是现在是把之前的耀眼黑，现在换成了暮色蓝的内饰配色，那我们这一个呢，老款也是有的是一个灰色的， 所以当我们来投个票啊，你们是更喜欢深色的内饰还是浅色的内饰呢？六百零五和七百一十公里的高配呢，是带有座椅按摩的，是三档调节，一共是五个穴位，而且呢它的副驾是带有书享座椅的， 它是带这个腿托的，但是呢，它没有说一键可以放倒的这个按键啊，但是你可以就是手动的把它调到你觉得很舒服的这个状态来进行座椅记忆的一个保存 啊。但是这个书享座椅呢，并不是大家印象当中的这个零重力座椅啊，当然他躺的是没有零重力座椅那么舒适的旗舰版呢，还带冰箱和香氛系统，我特别喜欢他这个冰箱的操作按键，你看一下，就在中控的这个上方啊，这个小旋钮上面，他的制冷的温度呢，是零下六度到零上的十五度， 然后制热的话，我只需要再点击中间这个按键一下，他就切换到制热了，制热的话呢，是三十五度到五十度，也就说你在夏天啊，是真的可以喝到冰水的，然后我们看一下这个容积吧，你看打开按键呢，就在后方，然后 也是往下按一下，打开之后呢，可以明显的感觉到这个容积不是特别大啊，可能也就放下两三瓶水的样子。这下方面呢，新款呢是可以选装激光雷达的， 加装了激光雷达的模块之后呢，城市领航辅助，高速领航辅助以及全场景的泊车。那如果啊，你是经常需要在市区跑的话，我觉得这个还是很有必要的， 但是这个智驾包的话呢，是需要花九千九百块钱去进行选装的，如果呢像是你平时高快路跑的比较多的话，我觉得天神之眼 c 呢，其实也是够用的。我们说完了新增的功能，接下来来聊一聊减配。首先呢六百零五公里的版本，它的电池容量从之前的老款的 七十八度减到了六十九度啊，虽然这个续航没变啊，但是呢这个电池确实是小了整整的九度。第二个方面呢，这一次的内存呢，也从二百五十六 g 降到了一百二十八 g， 而且我刚刚点开看了一下，就是它的一个内部的存储啊，就是在还没有下载更多的一些 app 的 时候，它 就已经占了八十多个 g 了。如果说你平时就喜欢在车机上面下载各种的应用的话，可能会觉得这个内存有点不太够用。第三个呢，就是全车的现在啊十二个摄像头，现在捡到了十一个摄像头， 前方的这个之前的三木摄像头呢，现在是变成了双木的摄像头，也就是说呢，老款的话在智能硬件上面确实堆砌的会更多一点。第四个点呢，现在的学车工具呢，是捡了这个电动的打气泵，补胎液，以及一点七千瓦的便捷的充电枪。最后一个呢，这一次啊，老款的加冲装也不送了，但 并没有说他是去减配啊，而是进行权益的一个更换，现在呢，是送了十八个月的闪充的权益。所以朋友们，你们觉得二零二六款的海狮零六 ev 怎么样呢？性价比高不高呢？评论区告诉我。

嘿，兄弟们，昨天晚上在直播间的很多朋友们问我海狮零六 ev 新老款它的底盘离地间隙是否具有差异？先说结论，海狮零六 ev 它是用到一三点零 evo 平台，电池包是七十八点八度电六百零五公里的续航，那新款的话呢是八十二点七度电， 七百一十公里的续航。那我们先来量一量老款的底盘离地间隙，这个就是我们老款的啊，朋友们来先给大家看一下底盘的平整性，底盘的平整性呢，老款的相对来说是比较平整的，而且呢这旁边是塑料的一个护板，里面是复合材质加上铁皮的下护板，来量一量底盘的离地高度，你看 那二十公分无限接近于二十一公分，好吧，对不对？来我们来看一下新款的哈，朋友们，那这边的话呢，就是我们新款闪充版本七百一十公里的续航的版本。来 先看一下底下呢，它的平整度相对来说没有老款那么平整，但是呢它这旁边用到的一个毛毡材质，来我们来看一看 他的底盘离地间隙，那十九公分好像略微矮了两公分，那这个就是新老款的一个底盘离地间隙的一个差异了，所以说大家能不能接受呢？可以打到公屏上来聊一聊。

新款的海狮零六 ev 有 哪些升级变化？点一条视频给你讲明白这一款纯电动车型。首先我们肯定是要来聊一聊它的平台和三电， 平台方面依旧搭载的是一三点零依我平台，有点可惜哈，这一次发布会没有发布新的平台，全系呢都是八百伏的架构，但他的这个八百伏呢，在所有的八百伏里面我觉得算非常强的那种，这个等下我们结合三电大家就可以理解的到。 悬架结构方面呢，和老款一样，依旧是前双球头的麦弗逊，后五连杆的独立悬架结构， 再匹配比亚迪的看家本领， c two b 车身电池一体化的技术，这个是没有变化的。在底盘科技方面呢有所升级， 云脸 c 智能阻尼车身控制系统，老款就已经做到了全系标配，新款也是如此。在此基础之上，新款还要多出育苗功能，也就是利用天神之眼的辅助驾驶摄像头，对前方十五米的一个路况进行一个实时的勘测扫描， 比如前面有一个井盖，前面有个减速带或者说坑洼，他提前扫描到了，就可以对这个减震提前做出一些调整，让您过去的那一项没有那么的颠，提升驾乘人员的舒适性， 还要多一个智能防晕车的模式，这个主要是通过动力制动、底盘、 空调、香氛等多个维度改善，或者说减少晕车的概率，这个不知道有没有晕车的朋友啊，或者说家人有没有晕车的，可以带他去试乘试驾感受一下，看看有没有这么神奇。 接着我们再来看三电电机方面，先说老款，老款还是零六 ev， 五百二十公里版本搭载的是八合一的一百七十千瓦电机，转速是一万六千转，零百加速呢， 七点五秒，极速一百八十五公里每小时。老款六百零五公里版本搭载的是十二合一的一百八十千瓦电机，转速呢是两万转零百加速七点七秒极速也是一百八十五公里每小时。到新款车里呢， 全系都是十二合一的电机，转速呢也都是两万转功率，比较夸张， 六百零五公里两百四十千瓦，七百一十公里两百七十千瓦。那首先就是带来动力方面的提升嘛，零百加速六点八秒的七点二秒，极速呢也来到了两百一十公里每小时。 那其实看这个电机功率这个数字是蛮大的，但在动力方面的提升呢， 又没有想象的那么大，这个是为什么呢？主要是因为这个电机它不是一个单纯的动力电机，它是一个功能电机，因为它还要为这个充电做一些负用声压， 那所以是一个功能电机啊，嗯，也不要觉得，哎，那为什么，哎，是不是零百加速，为什么不可以做五点几秒功能电机？但整体来讲的话呢，动力还是有所升级的，技术维度呢，他也是有所升级的 电池，那升级非常的大。二代的刀片电池啊，那二代就这么就这么出来了。二代刀片电池有哪些升级点呢？第一个那就是充电速度，五分钟充好 百分之十，冲到百分之七十九分钟，冲饱百分十，冲到百分之九十七，即便在零下三十度的情况下，百分之二十到百分之九十七也仅需要十二分钟，那作为对比呢，老款， 老款的充电可以做到三 c 的 一个倍率，六百零五公里的版本呢，他除了三 c 还要多出全场景脉冲自加热，智能声流末端快充技术，那你即便如此，你不要四十来分钟吗？ 你在东北地区的话呢，充满不得要一两个小时吗？一个多小时吗？那新款这个在充电速度上面是有一个明显的提升的。第二个升级点呢，就是安全，那如果说 老款的海狮零六 ev， 它的电池符合新国标，那新款的也就这个二代刀片电池，它则是高于新国标，无论是针刺还是热扩散还是底部撞击，都是在高于新国标很多倍的情况下通过了测试。 第三个呢就是寿命，那它通过嗯，优化材料结构，系统多个维度提升了它的寿命， 最直观的就是质保做了一个加码，整体提升了百分之二点五。第四个密度，这个我的 感知我说过不强，他说的提升了百分之五，但是就以海狮零六一为新老款为例，他们的电池包密度都是一百四十瓦时每千克， 那但是毕竟是二代，他的这个成本也好，或者说他的一些安全呢，充电速度都是实打实的提升的。同时呢，外放电，老款是三点三千瓦的外放电，新款呢直接就做到了六千瓦的外放电。 电控方面，老款采用的是比亚迪自研的第六代 i g b t 电控，而新款呢，直接升级了高压的碳化硅模块，其实 i g b t 也好，碳化硅也好，它们的功能都是一样的，就有点像一个转换开关，要做的工作呢是交流转直流直流转交流。碳化硅的成本呢，要比 i g b t 至少要贵出两到三倍，但是呢，它的一个 过压能力，过流能力，包括在转换过程中的损耗相比 iggbt 都要好一些，那能够降低电耗，提升性能。 聊完的平台和三电，接着我们要来说一说它的配置上的提升，那或者说体验上的一些提升。第一个我给到这个轮胎， 哎，轮胎有什么提升？扁平比，胎宽依旧是二三五，尺寸依旧是十九寸，但是他的这个扁平比从老款的五零变成了五五， 这是什么呢？就是他的这个轮胎要更厚一点。厚一点的轮胎呢，他的减震效果会更好啊，走一些坑洼路面时候呢，立正效果也会更好一点点， 还要多出一个，你看这个按钮，按一下前备箱解锁了。那除了这个按钮开启以外呢，我们还可以 敲击前备箱，依旧是一百四十二升，还是蛮大的，能够装得下去一个五。但这一次呢，比较遗憾的是呢，他没有给到电动前备箱，哎，也没有给到，比如说像这样给一个电吸， 这个在海报零吉利上面哈高配车型它就有这个电气的功能。不过呢相比于老款，老款是需要从车内打开的， 那新款给到了车外的一个开启方式，没有电动，但也能够增加我们的这个便捷性，提升前备箱的一个利用率。那接着我们再到车内看一下它有哪些升级变化点。切，一个第一人称的视角。 那首先就是这个座椅，这个座椅呢看起来和老款是没有区别的，但是呢，老款的这个座椅他是十层的一个结构，而新款呢，是十一层的一个结构，也就说结构做了一些优化升级，那坐起来呢，要更加的舒适。 再就是座椅记忆，老款海狮零六 e v 全系都没有座椅记忆被大家吐槽，而新款呢，直接给各位做到了全系标配，而且主副驾都带。 再就是这个座椅按摩，老款的海狮零六 ev 你 买到最高配是没有的，而新款的海狮零六 ev 呢，像六百零五公里的高配和七百一十公里的高配，有了我们主副驾的座椅按摩，包括副驾还要多出我们的四项腰部支撑， 以及我们的一个舒享座椅，多了这个腿托啊，这个就是它的舒享座椅啊，坐坐上去还蛮舒服的哈。 再就是这个车机，那可以看到它的这个车机的 ui 是 有所升级的，升级的六点零的 ui， 那 包括像什么呢？嗯， 中控屏上有这个 sr 的 一个模拟二级菜单的，这个界面也要更加的就直观嘛。啊， 六点零的这个 ui 看起来还是蛮舒服的哈，那基本上以上就是它的一些升级变化点呢？ 啊，不对，是它的升级点，但它还有些变化点，比如你像外观新增的流光银的配色，内饰呢，以前是黑色和灰白色两种嘛，新款的话呢，它就把黑色取消掉了，那取而代之的呢，是一个蓝色内饰啊，因为黑色它可能觉得太沉闷了嘛。 那再包括这个按键，这些地方其实也是有一些细微调整的，比如这个双闪和我们的这个自动泊车的按钮做了一个互换，说的是更符合人体工学，包括以前的这个音量滚轮，现在呢，它都是这种拨杆式的 啊，要更加的方便吧。但这个音量滚轮在哪里去了呢？这个是一个自动驻车，这边是模式的一个切换， 那反正细微的一些调整嘛。好了，那以上的话呢，就是海狮零六 ev 的 一些升级变化点呢？大家还有什么不懂的，欢迎各位评论区留言，下一期呢，我们来讲一讲它的减配点。

比亚迪这闪充都看了吧，牛逼吗？但是我劝你冷静， 就为什么劝你冷静？咱们呀，今天就拿海狮零六二六款这个新上的闪充的第一个车型来给你们解读一下。哎，新老款怎么选？没闪充的跟有闪充的我怎么选，你就知道闪充它是不是合适了，嘿嘿， 来了，独家购买建议咱还是放在最后，因为咱们得有理有据，所以咱们先开始看老款啊，老款五百二十公里的六十五度电， 六百零五公里的七十八度电，那老款六百零五已经到了它的续航的极限了，同时老款能做到一个准三 c， 那 这个 c 其实就说的是充电的倍率，那老款三 c 其实已经不差了，那咱们再看新款啊，二六款起步就是六百二十公里的续航，就已经比原来老款最长的都要长了，但是 七十五点六度电，也就是说我跑的更长了，我吃的还更少了，所以这就是二代刀片电池带来的最显著的一个变化，就是我能量密度增加了，我的热管理做的更好了。再说顶配能达到七百一十公里的续航，然后八十二点七度电，当然了，这个跟老款一样，还都只有单电机版本， 所以它的能耗会做的不错，而且新款是五 c 的 超充对吧？那五 c 超充一下就比三 c 强了很多，那是不是我们就应该为这些东西买单呢？咱们看价格啊，我就举中配的例子，因为老款中配六零五那个卖的是最好的， 官方指导价十五万三千八，这就是我们之间小伙伴看的最多的这个款。现在啊，北京优惠个一个 w 起步不成问题，甚至有一点多的，当然一点多可能会捆绑一些其他的东西，这个你都懂啊，你懂我意思吗？ solo， 那新款十五点九九到十七点九九，也就是说十五点九九会对应六百二续航的标配，那么如果这个干到十四万多，这个预售之后，那肯定会便宜啊，也就十五万多，对不对？十五万多的这个十四万多的老款中配 其实没差多少钱，那你说怎么选？咱接着往下看，稍待给你们说一下外观，内饰啊，外观这一块几乎跟老款没差别，最大的差别就是在主驾那一侧 轮眉的上面多了一个前备箱的开关按键，同时现在也支持了在车外哎，敲击前机盖子就能把前备箱打开。那这个我真的觉得非常实用，因为我的萤火虫就没有。而且啊，咱们再看看内饰，内饰的话基本上跟老款没啥变化， 依然是比较简约，其实比王朝版我觉得好看多了。那关键呢啊，咱们说说新款提升了什么？首先二代刀片，我特想把这个划成重点，为什么？其实这就是新款的话，那这次小改款我认为根本就没有人看， 所以这个才是比亚迪最核心的体现，就是技术，就我是一个攻克男，这就是我最优秀的地方。所以二代刀片电池能带来的就是动力更强了，电耗更低了，充电速度更快了。那咱们看看啊，老款的动力参数一百七十千瓦，一百八十千瓦，现在直接干到二百四二百七了，这个就相当于一个一点五 t， 哎，给你升级成一点八 t 了，然后油耗还没涨， 那第二个就是对外放电升级到了六千瓦，那这个我认为没有特别大的一个意义。然后新增流光银的配色很常规。最后一个就是能选天之眼 b 了，也就是说我这车带激光雷达了，所以这个东西我认为理论上算优点，因为我可以更好，但是我也得多花钱了，所以这个东西不能算完全的优点。我觉得笛子制驾花钱这事反而是个缺陷， 烦死了。咱们再来说点，真的就是都简配什么了。第一个，充电盖的那个锁纸，也就是说我这个车如果我锁着的状态，这个充电盖也是可以打开的，我觉得有可能是为安全考虑，但是我觉得有点画蛇添足了。然后第二个就是前面那个三目摄像头， 少了一目，等于从二郎神变成凡人了，但人家说了这使用起来没什么太大区别，那你说没什么区别折腾什么劲呢？ 三个充电桩不送了。第四个，车机里边的内存从二百五十六 g 变成了一百二十八 g， 是 因为现在内存条贵了吗？然后最后一个后备箱底下那个槽里通常都会放多电源枪、补胎液等等一些工具，不好意思，新款也没有了， 所以这些东西我们也问了一下相关人士，再掐上自己行业经验，我们算了一下啊，保守估计这些东西应该两千来块钱，所以你可以理解成这里边啊，再得减一个，两千块钱是我认为新款它值的一个价格。说的是啊， 很常规的啊。最后咱们还是说购买建议，就不好好听掰你牙那种。首先第一个说一万遍了，你千万别着急，尤 其是我六月份要下指标的那种。我就不明白为什么我现在非要叫定一个呢？你告诉我现在定一个有什么好处？我现在定一个原价，然后等到七月份，八月份我买车的时候没准优惠好几千了，你是疯了吗？有钱没得花，你给我不行吗？所以这一点给我们带来的启示就是一定要等它的最终价格，我们拿到了这个最终的上市价格再去对比老款， 比如老款现在可能优惠一万多，那新款上市之后又减了几千块钱，我个人认为如果新老款优惠幅度能超过一点五个 w， 我 觉得可以考虑老款， 那再说第二点，千万别信销售说什么。哎，这车上了火，缺车不可能，现在中国我觉得没有几个缺车的车，电车里边啊，我觉得也就 i 六 es 八有可能会缺点，剩下的你只要想买， 肯定能想办法让你把车买着。结合在北京来说，就千万不要被销售的饥饿营销所吓怕了。如果您是二五年指标的话，我建议可以在四月和五月去下手，这会也不会一分钱优惠没有。那咱们再说一下闪充这事， 不是因为我是一个未来的车主，我就说闪充如何，而是我们现在呢，看到了行业现状，就是大家现在没有太多的噱头了。其实闪充我认为目前还算个噱头，因为现在没有那么多的砖。兄弟，你看未来这个换电这些东西是用了多少年才铺出来的？但是现在 基建确实发展的好，但是闪充砖需要的条件还是很苛刻的，所以即使你现在买了五 c 甚至六 c 的， 这比亚迪的车不是你到哪都能充的了的， 所以我认为你一定要等一等。闪充很诱人，但是现实就是它的砖很少，而且未来现在第一代的 es 八依然能用现在的换件展，但是老的比亚迪的车主你是用不了闪充的，所以技术的迭代一定会倍次一部分人， 所以我认为闪充好，但是我们都要把它看的更远一些。那最后一个就是笛子支架要加钱这事， 华为支架要加钱，说实在的我心里都不是非常认可。所以请问如果笛子的支架上激光雷达也要花一万多，你觉得我能接受吗？也就是说现在顶配我要上激光雷达，我又加一万，十九万我买一个比亚迪， 怎么说呢，买个小米速七也就是二十多一点吧，我觉得不太妙啊。所以啊，归根结底就一句话，你要在北京实在掌握不好这个时机火候，或者你怕被套路，我帮你加他们。

嘿，这个怎么敲不不开了，二六款的海狮零六 ev 的 闪充版已经到店了，今天我们这条视频呢，来带大家看一下二六款的闪充版海狮零六 ev 有 一些什么不一样。 外观上面呢，其实二六款的和现款的海狮零六呢没有太大的区别，主要呢是它这款顶配车型搭载天神之眼臂，同时拥有一个 大县城的一个激光雷达，然后同时呢有一个特别有意思的功能，就是他的这款车的前备箱，呃，这个就是老款，我们可以看一下，老款的话呢，他的这个前备箱的开启了，需要到主驾打开我们的这个 呃，主驾车门之后去扳这个，然后才能够去开启我们的这个前辈枪啊，嘿啊，当然这个是个 dmi 版本，那我们在新款的版本上面呢，不需要那么复杂了，怎么呢，只需要轻轻的一敲， 刚我们给大家测试过了，需要一个正确的敲击方式，重点呢大概是在这个地方，哎，打开了， 那这是一个一百四十二升的超大前备箱，这个地方呢，我比较推荐大家平时的一些有异味的物品就适合放在前备箱，这样的话呢，它不会去把异味传递到我们的这个座舱内。 我们来到车尾呢，车尾的不同主要就是在旧款的版本上面呢，都是天神之眼的， c 这一块是蓝灯，但因为这款有激光雷达，所以它是天神之眼， b 这一块是红的。再来到这边呢，在比亚迪 ev 的 字下方呢，这里会有闪充的标识， 咱们看过发布会的都知道，目前搭载闪充版本的纯电车型从百分之十到百分之九十七，只需要九分钟，闪充非常快。那我们再去到车辆的内部，那新款的呢，我们在打开车门之后，会在它的这个仪表盘上面呢会给我们显示，你想比如说我刚开的是主驾的车门， 它这就会给我们显示左后的这样的一个摄像头，这样呢能够避免我们在开门的时候有一些意外的这样的一个盲区。我们现在来到车辆的内部，因为我们这款车型呢是一个顶配车型，我们可以看到它会有一个多色氛围灯，并且呢这有一个面板的氛围灯，那这个地方呢是我们的一个车载冰箱 啊，按下这里打开，平时的话呢，我们有一些可乐啊或饮料啊，或者说一些其他需要啊，加热或者说保温以及冷藏的都可以放在这里面。它的空间的话，其实我们可以看这是一瓶水啊，一个小瓶的水，正常放进去的话还是有，还有 呃，剩余的空间应该放一瓶可乐啊或者什么的，没有一点问题。然后同时呢这个地方呢是一个五十瓦的手机无线快充。我们再说到他的车机部分的话，我们可以通过我们的车机屏幕呢去控制我们的后备箱的开启，以及我们的车窗的控制，包括前备箱的开启以及整个车辆的解锁和锁车。 那再给大家看一下我们的这个导航，我们不单能够在我们这大屏幕上面呢去显示我们的导航信息，包括在我们的仪表盘上面也能够去显示我们的导航信息，以及呢可以显示一个全图导航，只需要点这里， 哎，看到没，新款的呢，和旧款的还有一个比较大区别，就是在旧款的车型上面呢，是没有腿托的，那我们可以看到这一款顶配的车型上面，他的副驾座位呢，会有一个这样的腿托，我们的控制呢可以在我们的这个中控仪表屏上面去这样的去进行一个拖动， 然后它就能够进行一个抬高或者说降低。最后我们来说一下海狮零六的三电啊，以前的海狮零六 ev 呢，像入门的话只标配三点三千瓦的对外饭店，但是现在我们现款的二六款闪充版是全系搭载的六千瓦的对外饭店， 然后同时呢电机功率也得到了很大提升，以前的电机功率呢是一百七十千，一百八十千瓦啊，但是呢现款的六百公里的续航，它的电机是达到了两百四十千瓦，七百一十公里的续航呢，是给大家做到了两百七十千瓦的电机。 那在电机功率提升的上面，还有一个非常有意思的点，就是老款的海狮零六 ev， 它的六百零五公里的续航，电池是七十八度电，但是现款的六百零五公里的续航，它的电池是只有六十九度电， 同时七百一十公里版本的续航，它的电池是八十二度电。这意味着什么呢？意味着比亚迪的海狮零六 ev 闪充版的三电技术又得到了一个非常大的提升，它能够在减少电池容量的情况下面，它的续航不变，说明它的电耗更低，也就说我们一公里的出行成本又得到了降低， 那现款的海狮零六 ev 三电技术更牛，二五款的海狮零六它的价格更加优惠，那如果是您的话，您会选择哪一款呢？那点击左下角的懂车帝就能够了解到海狮零六 ev 现款和老款现在价格相差多少钱。关注主播，带你们了解更多的比亚迪车型。

哈喽，兄弟们，刚才正在看比亚迪的发布会，看不下去了啊。兄弟们，实在看不下去了，我海洋网的。海洋网新上市的不能说新上市，新发布的海狮零六 ev 换新版也叫闪充版，最低配卖多少钱？ 十五万九千九，送 auto ev， 他的姊妹车，人家预售价十五万五。什么叫预售？意思是上市了比这个价还便宜。啥意思？你非得等到人家上市了对吧？人家再便宜个五千块， 十四万九千九，比你便宜一万的时候。这么说，同样的技术，同样的平台，差不多的大小，你 实在无话可说，还有什么期待已久的海报？零七 ev 卖多少钱？俩版本就这价， 咋卖？哎。

那这个就是目前海狮零六新款相对于老款就说做了一些调整的东西，第一个就充电盖的锁止功能， 锁车状态下充电盖依然可以打开。第二个车机的一个储存从以前的两百五十六个 g 变成了一百二十八个 g。 第三个随车工具 减少了打气泵、补胎液以及一点七千瓦的便携式充电器，智能辅助驾驶。硬件方面，摄像头从以前的十二个变成了十一个，三目 变成了现在的三个，前一后二。那以上呢，就是 海狮零六 ev 新款相比老款减配的几个点呢？不知道有没有各位在意的哈？现在我们给大家讲的是海狮零六 ev 新款相比老款有哪些减配的地方？从外到内，第一个就是锁止功能，如果说你买老款这个充电盖你整车上锁过后他是打不开的，但是如果你买的是新款，那不好意思， 那你车停在那里，你锁车了耶，充电盖给给给，人家按开了 锁止功能减配。但这个我们之前在王朝网的各个车型上面，包括海洋网的这个海报，零六 tmi 我 都有在给大家讲这个东西在减在减，那现在它新出的车就减掉了呗， 你说这个差一个什么呢？其实应该就是一个电机吗？一个所指的一个电机，一个传感器，仅此而已，但新款就是没有了 好吧，然后那再就是车机，车机也给你减配了，我们刚刚就给大家讲了，如果说买老款呢，是给你提供到两百五十六 g 的 一个车机的一个规格，你买新款的话呢是一百二十八 g， 那 内存少了一半，但是你说这个东西影不影响呢？ 对于绝大多数人来讲，这个确实不咋影响，因为车技不像手机，你要装那么多的东西。但是这里我也要吐槽一下， 你给一百二十八 g， ok， 没问题，系统我用臃肿两个字来讲又不合适，但是系统因为他预制的一些硬预制的一些软件，再包括他的一个这个，这个自带的一些软件还蛮吃内存的。 你比如说新车，我们一打开嘛，我来给你们打开看嘛。你看新车哈，我给你们看的。我，有有，有时候有点惊讶，你说一般手机的系统的话呢？给他做十个多 g， 多少 g？ 等一下，他还没有反应过来， 看嘛，可用的只有四十八 g 了，你以为是占用四十八 g 啊？一百二十八 g 的 车机， 他的一些什么呢？他系统本身占了一些内存，对不对？你还要涉及到，呃，这个，这个，这个，就预装软件，你就只剩四十八 g 了啊。我们看一个老款，这是新款的，就说有一些调整的地方，给大家讲明白哈，给大家讲明白。对， 你看嘛，这是实打实的，老款是两百五十六 g， 这个不来假的。那老，老款这，但这老款，这个，你看老款的系统占用 老款二百五十六 g 的 一个规格可用，还剩一百一百五十五，那也占了一百个 g 了，也不少。那你，你看什么东西占的多？ 呃，应用才占一点五五个 g， 那 他的这个系统，系统有点难。我，我真的，我没有见过这系统，系统占这个老版本的占了九十五个 g。 天菩萨，他九十五个系统给你占了九十五个 g， 我， 真的，我 离线地图占的比较多，是吧？这个是实打实的第二个减配点嘛，那内存从两百五十六 g 给你变成了一百二十八 g， 好， 然后第三个后备箱的随车工具， 随车工具也给你减配了，那这个时候我就不得不再去把老款的随车工具给你们拿过来做一个简单的对比， 有调整，比如说有缩减的地方，我会给大家讲，哎，这个是这个是老款的哈，不是新款的哈。 那些什么快捷使用说明这些我们就不讲来老款，现在老款在这个地方，老款也有个布袋子，新款就只有一个袋。 看看啊，但这个高配的才有这个香氛，只有顶配的才有其他的内存卡有，送了你一个 六十四 g 的 行车记录仪，内存卡六十四 g 比以前好多了，最开始比亚迪都送八个 g 的 三角警示牌，反光背心，还有一个拖车钩，这就是你新款的随车工具了，那对比老款少了什么呢？首先 打气泵没有了，那补胎液没有了，还有一个这个，这是啥？便携式的充电枪没有了， 随车工具有简配，好吧，就剪掉了一样两样三样，剪掉了三个电动打气泵，补胎液，还有我们的便携式充电枪。那如果非得还说的话呢，还有一个充电桩， 老款的话呢，全部都送七千瓦的家用充电桩，带三十米的线以及一个基础的安装服务，新款呢就没有了，但你这个你说他算不算减配？我觉得也不算，这个东西你自己买的话呢，大概是一千五左右， 他虽然没有给你送充电桩，但是你买的这个是什么呢？是闪充版本，各位老板，是闪充版本，他送了你什么呢？本来最开始的时候还是零六，以为只送一年的。只送一年啊，也就十二个月的这个闪充的一个权益， 结果嘛，他看到送奥叉 ev， 哎呀，要送十八个月对吧？他在预售的时候多送半个月。海森零六 ev 就 改了吗？也改成什么呢？十八个月了，所以他没有给你送家用充电桩，但是给你送了一年半的闪充权益。 但如果说你要装家用充电桩的朋友呢？那你就要自己掏钱买，我建议上咸鱼，就其他车主有些转让的，同样的，那你在官网上面，你七千瓦这个同样的权益要一千五百九十九，但送你的这个闪充，你说能不能大于呢？我觉得包大于一千五百九十九， 那你一块三一度电，你想一下对不对？但这个系数有些朋友说，哎，送多少度啊？ 有没有额度限制？目前细则没出。唯一一个注意的是什么呢？如果说你买闪充的车，您要享受到这个十八个月的闪充权益，您必须要通过 app 或者小程序上面下单才可以，你如果到店里面去，他通过线下给你录入的这个不算 好吧？然后还有没有减配的？硬件上还有来过来，到前面去， 看到这个摄像头没有推进双目摄像头，那我们再看老款三目摄像头，然后你看不到的还有毫米波雷达， 老款是五颗，前面三颗，后面两颗，新款的话呢，少了两颗角雷达。那这个其实我们之前就有在给大家讲， 你会发现老款的海狮零六 ev， 他的天神之眼 c， 全称是天神之眼 c， 辅助驾驶三木板，但是现在你看新款海狮零六 ev， 他 描述辅这个天神之眼 c 是 天神之眼 c， 辅助驾驶没有三木板。但凡是你去看比亚迪的这个详情页，他没有提及到三木的，除了捡了一颗摄像头以外，还少了两颗脚雷达， 这是实话，但这个算不算减配？相对于我们自身而言，你拿老款做对比，它是减配，但是你说它的功能有没有缺失，没有功能我照常用，而且 还更丝滑，这个其实就是什么呢？二零二五年，比亚迪推出了全民智驾，那那个时候呢？我们要大家都说，嗯，比亚迪的智能辅助驾驶起步的较晚行不行？ 那可能当初为了让这一套辅助驾驶能用好用，快速跟上这个时代，前期我们是有更多的一个硬件堆砌的，但再往后面走呢？我们卖了一年，卖了两百五十六万辆车，每天产生的辅助驾驶里程高达一点六亿每公里。 量变就引起了质变，因为我们有了全球最庞大的一个数据，我们有近五千人的辅助驾驶工程师，我们也有大量的一个资金投入。 量变引起质变，所以我花更少的硬件，我同样也能实现以前的功能，甚至是超越。 但即便如此，我剪了过后，我依然属于行业的标准，就我以前我高于行业标准，我要多两颗毫米波，多一个这个什么呢？摄像头。但现在我剪了过后，我就跟这个价位的其他车型的基本保持一致 好吗？但是这个你要知道，你要知道你自己心里有杆秤就行了，你不要跟我犟哎，那算不算，我说了对比我们自己算，但对比行业我们不算， 好吧，你自己自己去评估。那这个就是目前海狮零六新款，相对于老款就说做了一些调整的东西， 第一个就充电盖的锁止功能，锁车状态下充电盖依然可以打开。第二个车机的一个储存从以前的两百五十六个 g 变成了一百二十八个 g。 第三个随车工具 减少了打气泵，补胎液以及一点七千瓦的便携式充电器，智能辅助驾驶。硬件方面，摄像头从以前的十二个变成了十一个，三目 变成了现在的三个，前一后二。那以上呢，就是 海狮零六一位新款相比老款简配的几个点呢？不知道有没有各位在意的哈。

开了一万三千公里的海狮零六 ev 领航 pro 版，它的能耗怎么样呢？ 带大家看一下。现在能耗是十五点五的能耗，就是每一百公里的能耗是十五点五度电， 然后我这个车的电池度数是七十八点三度电，然后算下来的话，四驱行驶的话能开到五百二十公里这样子，这是真实的续航里程， 但是如果跑高速的话，这个续航可能就会差一点了，四百四百公里左右，最近春节回来的时候试了一下，充满电到跑完四百公里左右，那这个车到底值不值得买呢？经过这一万三千公里的 测试啊，个人是非常推荐的，现在我当时买的是两年免息五成首付车子，非常值得购买， 加上现在最新款出来的还是零六 ev， 也上了这个，呃，超级闪充，五分钟就可以充好，九分钟可以充饱，如果再给我一次机会的话，我宁愿买最新款的这个闪充还是零六 ev， 但是没办法，现在已经提车了， 等以后换车再考虑吧，新车现在也比较优惠，建议在 观望。还是零六一位这款车的车友可以直接下手了，为什么呢？因为他由原来的呃两年免息五成首付升级成了这个三成首付， 三年免息，非常非常的划算，而且还有这个七年的超低息月供，甚至是零首付提车，直接就把车给提回家了。月供 月供怎么说呢，每天一杯的咖啡的钱二十二十几块钱，不到三十块就可以把这个车开回家。希望我我们海狮零六的车友越来越多，在路上能看到越来越多的海狮零六的车子。

连比亚迪海狮零六 ev 也配上了这样的前备箱，扣机两次可以打开，然后在侧面还会有一个按键，所以说二零二六款的海狮零六 ev 确实在配置上又进了一步， 那最关键的配置进步在哪里呢？相信很多朋友都知道，第二代道变电池一发布，这一台车就直接搭载了， 而且现在是有现车了，并且价格也已经公布，所以今天我们来看店，看一下海狮零六 ev 到底在配置上面哪些值得选。首先其实看出来在续航这方面也有所改变，二零二五款的车型有五二零和六零五两个版本，二零二六款直接变成了六零五和七幺零， 这七幺零的续航可以说应该是很够用了。第二点呢，它支持闪充技术，只要比亚迪的闪充站建的非常的完整，那实际上你跑长途是没有任何里程焦虑的。那也就是说在这一点上海深零六 e v 作为比亚迪海洋网的一款 明星产品，确实在配置上又得到了一次全面的升级。怎么识别二代刀的还是零六 ev 呢？在他的左后方有这么一个闪充两个字，其实呢，接口长得很像，只不过他确实有了不同的电池，所以说他能够闪充，但是前一代车型是不能够的。 那么闪充大概是什么样的一个情况，五分钟可以充好，九分钟可以从百分之十充到百分之九十七，或者说在严寒的东北，即便零下三十度，比亚迪实测了这个车十二分钟以内可以完全充满， 现在我是享受一个很舒适的状态，原因是什么呢？座椅通风也打开了，而且这一代的海狮零六 ev， 他还给高配增加了一个座椅按摩，试想一下，十八万级别的车型有座椅按摩，以前连 bba 都不会给到这样的配置， 所以说其实现在配置已经非常齐全了。看一下这个顶配屏幕，哎，迪林克一百没得说，反应又快，功能又全，而且大的抬头显示，其实这个尺寸包括他还有融入了很多车辆信息以及导航信息，确实看的很完整。另外就是这副方向盘双拼色的设计， 包括做工用料，整体还是零六 ev 会给人感觉确实有一种高级感在里边。说实话，这个冷暖箱现在很多人发现呢，确实很有用，四点七五升可以放下四瓶水，关键是它可以支持从负六度到五十度的这么一个温区的调控。那有的人说电车这么重，舒适性有没有保障啊？ 云点 c 哎，直接安排上防晕车功能，还有舒适运动的云点模式，舒适型控制就是这样的底盘，其实在全家出行的时候，它是可以发挥一些作用的，再说了，空间这方面也很大，所以其实不论是静态的体验还是动态体验，现在的电车啊，确实可以做到非常出色的地步。 这还是零六选 ev， 我 觉得真的是已经可以去切换这种思维了，原因在于哪，续航就是够长啊，我充电又是更快， 所以家人没有焦虑，然后一起出游的时候又很省心又很省钱，这不就是我们家庭能精打细算就精打细算的一面吗？坦白讲，在十五到十八万元这个价格区间，其实还是零六 ev 的， 后排真挑不出来太多毛病。 要说这个天窗全景的，而且还带遮阳帘，可以语音控制对吧？其实后排可以享受阳光，也可以遮起来，最主要这个座椅够厚实，并且啊，他腿部的承托做的很好，我身高是一米八，腿部空间呢很充裕，大概是一圈四指到两拳左右， 而且嘛，前面的座椅还是按照我的身高调好的，假如还可以往前调一点，翘个二郎腿也可以。包括后排的中间地板是齐平的，一米九三的宽度，确实可以带来很好的一种体验，包括做工用料也是肉眼可 见。说实话，现在国产车，特别是比亚迪在十五到二十万这个价区间，在配置，做工用料，还有空间分配等等等等一些细节， 你说油车怎么去比？其实我知道很多人对于油车还有青睐的点，原因在于油车稳定，确实加油油快，那对电车的垢病无非就是充电慢，或者在北方极寒的天气充电极慢， 但是现在闪充基本上解决了这个问题，十二分钟的极寒条件下的充电速度，所以其实这样的功能，这样的一些使用体验，也相比于油车更为先进一些。 最关键的是，现在还是零六 e v 全系可以选装 t n g m b 带激光雷达的融合辅助驾驶方案，也就说九千九百块钱你就可以拥有城市 o a， 这种体验相比于油车，那不知道先进多少了。是不是想要开启这个小蓝灯，春节路上看到很多车都这样，是不是很羡慕，那这个车也可以做得到， 所以其实在这点上我觉得大家的思维慢慢在转变，然后以前说电车不过山海关，现在东北的朋友们可以考虑起来了，其实我觉得海洋网的车型之前在东北有很多人已经开始买了， 只不过现在的产品可能更香了。那还有一点就是这一次他还升级了一些小细节，比如说前备箱可以马上打开，这些功能其实对于很多人来说是非常有用的，那加上配置又齐全，我觉得这台还是零六 ev， 它就是很全面的一台车魂电， 而且后续的用车体验还有用车成本并不高，再加上这次闪充是免费十八个月赠送，你随便充一年半，不用一分钱，也说至少可以节约两千块钱吧。还有其他方面，这台车我觉得比较推荐的就是六零五的旗舰和七幺零的远航， 这两个中配一方面满足了部分人的续航需求，一部分满足了其他人对于配置的需求。所以其实不管你选择什么样的配置，最终还是零六 ev， 他 所给到的即便是最低配都还是挺好的。 那也就是综合起来，这台车我觉得是十五到十八万元最值得推荐的二零二六年纯电 suv。 关于这台还是零六 ev， 你 有什么想法的话，欢迎在后台留言，感谢收看熊猫开车注意时速，我们下期再见，拜拜！

海狮零六 ev 六零五续航 pro 版本啊，造价十万三千八，今天交车一台啊，可能是说有点四九年入国军的意思，是不是那个闪充满天条来了。但是这个版本现在说一千到一万优惠给的多，铁子们 快五位数啊，很接近很接近五位数的一个优惠了，纯现金。铁子们啊，说这个车你现在买的话图个便宜啊，图性价比还是可以的啊妹，这个比较有争议的前脸，其实现在看上去已经， 哎，很习惯了啊。侧面线条其实很低趴，因为纯电架构来说，他的车身不会太高啊，但是空间还是够用的啊。尾部的话呢，是比较圆润，这个尾段也很有特点。扒开车门啊，看内饰啊，这个哥们提的还是一个浅色的内饰，其实我真的还是 挺建议大家，如果说大家仔细一些干净些的话，你提一个浅色的内饰没毛病啊，新能源时代对吧，浅色内饰更能体现那种电子的感觉。那大老黑内饰是吧。确实，反正也是金脏，但是浅色内饰确实漂亮。开始工作先是套着 啊，这个配置其实还是挺够用的啊，我们中配的海狮零六 ev 啊，主副驾驶电动调节，主副驾驶也带通风加热，中间是五十瓦的手机无线充电 大屏幕啊，全系都给到了十点六英寸啊，车机是蝶恋科一百的啊，内存的芯片的，这个智能辅助驾驶带云念 c 啊，你好，小迪在呢，打开底盘高度调节 对吧，带云点 c 啊，我们底盘的这个阻尼的调节，包括这个爆胎稳定控制系统啊，所以说它也是一个三 c 七倍的车型啊，看上去中规中矩，但是非常适合家用，非常非常的实用啊。后排我套子下来了， 咱们看一下这个后排的空间啊，也是非常非常大啊，两米八二的一个轴距对吧，你说它是一个中型 suv 是 完全没有问题的， 比那些两米七轴距啊，接收机 suv 这个空间就是要好，而且的话呢，它是一个 c 二 b 车身，底盘一体化，你可以看到它的地台啊，这个里边离地还是非常低的，说明他的得房率特别高对吧，我底盘的电池不占空间啊，然后钢性啊，强度，还有这是一个纯电架构的，一个应该有的一个空间水平。 电动的尾门啊，这个是全系都有的啊，咱们整理一下这个备品啊，这个 ev 车型的话，下边这个空间还是不小的啊，上面就是一个非常平整的空间啊，后备箱垫，关闭后备箱， 这个空间看上去还是非常非常不错啊，前备箱也检查一下啊，现在这一版还没有这个电动开关。前备箱啊，嗯，非常非常大的一个前备箱啊，里边 ok 没什么杂物啊，这个前备箱是吧，某些主流主播甚至坐在里边直播啊，当个座用， 很多有经验的同学都知道，这里边装个人应该是没问题啊。上边啊，你看这里边没有电机，也没有发动机，还给你做点隔音是吧，挺良心的。脚垫，海狮零六的脚垫非常不错啊，双层的啊，附加脚垫啊，质量特 别好。这脚垫啊，好了咱们脚垫就完事了。白膜咱们撕一下， 咱们拍一下这个交车的照片，工作留痕， 给车辆 ppi 做一下啊，可以看到啊，这个历史上啊，这个升级还是比较多的，这个 ota 大 概要持续个一小时左右，咱们等这个车升完啊，然后那边客户走一半完这个车就可以给客户办那个交车仪式啊， ok 啊，这个膜都撕完了啊，里边都收拾完了，车看起来还是挺漂亮是吧？嗯，还是这句话啊，现款的海狮零六一为他产品力依然非常强啊。呃，六零五的续航对吧，充电速率是二百五十三千瓦啊，基本上四五十分钟啊，一个大桩子能充满 啊，然后三 c 七倍对吧？天然氧 c 的 制氧系统啊，我们云点 c 的 智能底盘，高速爆胎稳定控系统，所以说它这个安全性也好啊，智能化也好，也都是非常不错啊。要整车的配置以标配的话啊，做一个通风加热呀。 呃，十五点六寸的大屏幕对吧？氛围灯上面的话，全景天幕，带这个行李架，电动尾门，十九寸大轮毂对吧，整体来说还是非常均衡，作为一个家庭用车来说啊，也是一个非常好的一个伙伴，你说这玩意我以后开它十年八年的，其实也没问题对吧？ 跟新款比的话，哎，能便宜个一万多块钱，依然是现在中型纯电 suv， 也是扛把子对吧，也领先其他产品，只不过那个新款的太牛逼了，那么这样一款产品啊，这个时候您愿不愿意入手？