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小商也能谈全损,理想 l 六拿到二十三万,比市场价多拿五万,理想 l 六追尾小商气囊没谈,不严重,定损员还没定损,一上来就只想维修, 损失还不明确,就让你各种签字,千万别签,记住对方怎么建议是他的工作,不盲目签字是我们的原则,吃饭都得先看菜单,更何况修车这种大事。先把损失列清楚再谈下一步,不要被随意带节奏。 定损是正常工作流程,该拆解该定损我可以配合,但不能损害自身权益。一拆车就要签维修协议,损失都没确定,维修又从何谈起?定损金额和实际维修费用差距过大,车辆本身市场价值有限,后续也会严重影响残值。 后来车主拿到正规损失确认材料,四 s 店旁敲侧击告知这次碰撞可能已伤及纵梁,纵梁属于车辆结构件,关键信息明确后,局面就完全不一样了。 同车况,二手车市场价也就十八万,我们合理争取后直接多拿五万,最终拿到二十三万,接近全损处理,掌握完整信息,维护自身权益,该是你的,一分都不能少。