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一台两万来块钱的小牛 fx 的 风速啊,竟然还是用的原厂电机,你说说看这个黑心商家到底挣了多少钱? 既然动力部分没有改变的话,那我们来看看这个车子的钱到底花在哪。 首先我们来看到这个前减震呢,是全新版本二六款的 g s 八,那么比老版本的呢行程呢,增加了大概一点五公分左右,那舒适度呢,同样也会得到一定的增加。然后完了我们来看到自动部分啊,普兰博的一个水鸟的卡钳,配上一个 f g n 潮系列的一个浮动盘, 整体的一个自动部分给我们抓的非常的 ok, 那 我们看到轮胎呢,我们用的是这个马迪斯的 s 九八,平时喜欢的出去跑跑山,动力呢近近一点点,那么 配上一个 f g n 的 这个轮毂,整体前面这一套那还配上了一个碳纤维包碳的一个前底板,整个前面的一套呢,不管是在安全部分还是在舒适度部分,还是在整体的一个颜值部分,都给我们直接拉满。 后面部分呢,同样我们也可以看到所有的螺丝全部都是金灿灿的,包括电机盖子上的每一个螺丝,他都给你换掉了,说明这个车主呢非常在意的细节。 然后我们还有一个细节,我们可以看到这个车子比平时啊要稍微拉长了一点点,车主呢喜欢呢把车子的车身降低一点点,这样姿态啊,可以拉的更满, 所以呢它作为一个呃平差的一个增长,那我们可以看到啊,这是 smrt 为小牛风速 fx 风速呢专门定制的这款平差,整体的饱满度啊,非常的强,那么同样前面用的比博士的 rs 八,后面一定会用到比博士的 rs 五,这款四颗胎的减震,那么 还有一个就是我们的自动部分,前面不勒脖,后面不勒脖,前后前后的一个呼应啊,虽然电机是原厂,但是轮胎呢,它用了一个半热熔,虽然说它只有原厂的电机,但是呢原厂也是三千瓦,它配上一个智科的七二五零零的控制器,这台车子的一个动力啊,也可以跑到一百甚至一百出头 有一点点,然后回头呢,我们车子的这个电池部分装了一组一百八十安,正好一个满仓啊,放下去,整体啊,在续航部分,在动力部分,在自动部分以及舒适度部分,整体啊已经做到了完全够用的一个状态。 车头部分呢,基本上是一个原厂的状态,但是做了一些小点缀,我们可以看到啊,车主呢安排了一个哎,这个小小的后视镜啊,虽然说看不到东西,但是呢它只能起到一个点缀的一个状态。 同样上泵部分呢,配了一个 f 尖 ex 十三,也是相当于为了这个车啊量身定制的这么一个自动上泵。然后这个车子呢没有 abs, 没有 abs 啊,这个手感啊,就完全就舒服的不得了啊,捏上去非常的爽。那么我们从车头部分再往下看来,看到这里还有一个点睛之笔,就是 m f s 魔术式的这个坐垫,这个坐垫呢也是呃迎合着这个 f x 的 整个线条啊,来打造了这款专用的这个坐垫,在乘坐感上面啊,非常的舒服,颜值呢也给你拉满,那这样一台车子一共花了, 连车带改全部花了两万来块钱,你说说看这个商家他到底黑不黑?

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